Liebe Eure Videos! Freu mich schon, nächstes Jahr meinen SR50 CE zu überholen. Als Jugendlicher immer nur davon geträumt, und jetzt mit Anfang 40 hab ich mir einen gegönnt. Werde ihn perfekt original machen. Hab sogar noch die Original Ost Papiere.😊
hatte mit 14-15j bei nem kumpel über die schulter schauen dürfen,mit 16 dann eigens moped bis ich 18 war hier und da mal was dazu gelernt . dann war erstmal lange nicht da ich irgentwie keine zeit mehr hatte und mit 36 hab ich es endlich mal geschafft mir wieder ne simme zu holen die hab ich dann gleich auch restauriert, und siehe da nicht verlernt und mit hilfe martins gut wieder ins thema eingestiegen
Habe letzten Dienstag einen SR50 gekauft und seit dem den Simson Ratgeber und gefühlt jedes 2RG Video verschlungen. Perfektes Timing weil es jetzt an die ersten Arbeiten geht. :D
@@WhoRainZone0815 Habe ich auch schon gemerkt. So ohne Vorerfahrungen im Bereich simson gabs da echt schon ein oder andere Knackpunkte die jetzt bedeutend leichter von der Hand gehen sollten.
Kommt als nächstes Video der Vape-Einbau am SR50? 😂 Wie immer gutes Video. Schön, dass mal wieder ein Grundlagentutorial kommt. Wenn ich mir was wünschen dürfte, wäre es ein Video zur Umrüstung der SR4's auf ein Bremsgestänge 😁
@@WhoRainZone0815 ja hab ich och schon aber das is so ein alter ranzmotor, da muss man angst haben, wenn man etwas ruppiger das der zerfällt. Aber wenn man normal fährt dann geht das och noch ein stück
Hey zusammen. Ich habe mir die Duplex Bremse für vorne gekauft und den verstärkten Bowdenzug dazu gekauft. Leider ist mit der originalen Verlegung kein Durchkommen. Hatte jemand schon das Problem bzw. Wie habt ihr es gelöst? Grüße aus Bayern
Also ich hab motoflex bowdenzüge und die darf man ja eigentlich nicht ölen Habe die dann mal erneuert alle am moppet und konnte den kupplungszug von motoflex nach nem halben jahr austauschen weil er gerissen ist und auch alle anderen züge sehr schwergängig gingen. Habe dann alle bowdenzüge komplett durchgeölt und seitdem gingen die super einfach. Also irgendwie hat diese teflonschicht nix gebracht sondern eher probleme hervorgerufen. Eigentlich ist das ja nicht der fall aber wenn eh schon alles nicht so läuft dann kann man die auch mal ölen
Mein motoflex Kupplungsbowdenzug (S51) ist nach einem halben Jahr gerissen. Und ich hab eine 1,6er Tellerfeder und normale 4L Kupplung also nicht so etwas wo man richtig viel Kraft zum Ziehen bräuchte bzw der Zug viel Kraft ausgesetzt ist... Sehr schade wie ich finde
Kann mir jemand sagen ob man einen 16n3-3 Vergaser durch Einsetzen der richtigen Düsen zu einem 16n3-2 umbauen kann oder ist noch mehr als nur die Hauptdüse anders?
Tipp für alle !!!! Enduro Gas bautenzug Pass in Endurolenker!! Immer Ersatz dabei. Beim kupplugsbautenzug kann man den Hebel am s51 Motor mit dem rechten Fuß betätigen.
Hallo, Ich habe das Problem bei meinem sr50, dass er vielleicht zu wenig sprit bekommt. Also etwas genauer: Er fängt irgendwann auf der straße zu muckern und geht aus. Ich habe raus bekommen, dass je nachdem wie der Gas Bowdenzug am vegaser "steht" er normal läuft. Leider ist das selten der fall und es hilft nicht wirklich viel. Hat jemand vielleicht eine Ahnung, was ich machen könnte? Viele Grüße DrummerKid
Super Video! Ich habe an meiner SR50 ein Problem mit Vibrationen und ich habe gehört, dass das Problem vielen bekannt ist. Es führt dazu, dass nach längerer Zeit die Hände und/oder Füße anfangen zu krippeln. Ich habe dazu schon mal die vordere Motoraufhängung bearbeitet (verbesserte Gummilagerung) und den Auspuff durch eine Kugelflanschhalterung mit Federn am Krümmer verbessert. Dadurch ist der Auspuff nicht so starr am Motor fixiert und überträgt Schwingungen weniger auf die Rahmenhalterung. Zusätzlich habe ich die Lenkergriffe mit Softschaumüberziehern versehen. Das hat alles zum Teil geholfen, aber die Hände krippeln doch nach längerer Fahrt. Frage ist, wie ist das bei Eurer SR50 und wie kann man es verbessern? Ist das ein Konstruktionsfehler, da der Motor ja weiter vorne ist und auch vorne eine Halterung hat, im Gegensatz zur S51? Somit ist die Halterung des Motors flächiger verteilt und er überträgt die Schwingungen stärker auf den Rahmen, denke ich. Ich würde mir wünschen, wenn Ihr das Thema einmal angehen könntet. Danke und Gruß!
Das Motorlager hinten bzw. das ganze habe ich noch nicht getauscht. Der Motor schlägt beim Kicken nicht am Rahmen an, dachte, dass es noch gut ist, sonst auch keine Probleme. Aber wie erkenne ich, dass die eigentliche Ursache das hintere Motorlager ist? Ist es dann ausgeschlagen oder eventuell auch verhärtet? Sollte man eventuell auch das "neuere" Motorlager mit Auspuff-Ausleger für die Nachwende-Modelle verwenden? Der Grund für den Ausleger waren wohl die Vibrationen, aber dann benötigt man auch einen anderen Auspuff, oder?
@@polytest5403 Bis der Motor am Rahmen anschlägt, muss schon einiges kaputt sein. Aber die Motorlager sind schleichende Verschleißteile.. So viele Vibrationen gehen ansich garnicht über den Auspuff. Im Großteil ist es nur der Motor
@@badcodeexception7217 , doch natürlich. Ein Großteil der Schwingungen geht natürlich über den Auspuff, der ist ja mit dem Rahmen verbunden. War ja auch ein Grund für die Änderung bei den Nachwendemodellen. Der Kugelflansch hat die Schwingungen deutlich reduziert, sind aber eben nur zu 50% weg. Das Kribbeln in den Händen bleibt, das Kribbeln in den Füßen ist weg.
Das ist wohl der einzige Vorteil vom Sparvergaser: Der Zug lässt sich viel leichter im Schieber einhängen. Ansonsten hat das Ding einfach keinen Nutzen...
Ein Kompletter SR50 Aufbau wäre mal echt eine Top Sache 👍
Ich weiß nicht warum ich mir das anschaue 🤣
Ich hab nicht einmal eine Simson 😂
So war das bei mir auch 😂. Jetzt habe ich eine Schwalbe. Schnell hat man sich verliebt 😏
Könnt ihr mal ein Video zum Spatz machen? 🤔
Super Video
Gerne mehr zum sr50
Ihr solltet euch mal ein Simson Duo holen und dann darüber Videos machen 😁
Das duo ist keine Simson
Wäre mal was
@@moinmoin2514 egal
hat chris doch auf seinem anderen kanal schon als projekt schau mal bei 2takt brigade
@@WhoRainZone0815 weiß ich aber mal so ein 2radgeber tutorial wäre mal ein bisschen "professioneller" ;)
Tolles Video :) Kommt genau 2 Wochen zu spät, aber für's nächste Mal hab ich wieder ein super Video ;)
Liebe Eure Videos! Freu mich schon, nächstes Jahr meinen SR50 CE zu überholen. Als Jugendlicher immer nur davon geträumt, und jetzt mit Anfang 40 hab ich mir einen gegönnt. Werde ihn perfekt original machen. Hab sogar noch die Original Ost Papiere.😊
Geil.
Hab mir auch Sr 50C gekauft und zerlegt und gepulvert liegt in der Garage und wartet bis ich Zeit habe.
hatte mit 14-15j bei nem kumpel über die schulter schauen dürfen,mit 16 dann eigens moped bis ich 18 war hier und da mal was dazu gelernt . dann war erstmal lange nicht da ich irgentwie keine zeit mehr hatte und mit 36 hab ich es endlich mal geschafft mir wieder ne simme zu holen die hab ich dann gleich auch restauriert, und siehe da nicht verlernt und mit hilfe martins gut wieder ins thema eingestiegen
Habe letzten Dienstag einen SR50 gekauft und seit dem den Simson Ratgeber und gefühlt jedes 2RG Video verschlungen.
Perfektes Timing weil es jetzt an die ersten Arbeiten geht. :D
das hilft ungemein, so hab ich auch meinen restauriert
@@WhoRainZone0815 Habe ich auch schon gemerkt.
So ohne Vorerfahrungen im Bereich simson gabs da echt schon ein oder andere Knackpunkte die jetzt bedeutend leichter von der Hand gehen sollten.
@@Ritter_Kotzenplotz bist du bei facebook?
da gibts ja 2-3 gruppen wo man doofe fragen stellen kann und ab und an beantwortet bekommt.
Kommt als nächstes Video der Vape-Einbau am SR50? 😂
Wie immer gutes Video. Schön, dass mal wieder ein Grundlagentutorial kommt.
Wenn ich mir was wünschen dürfte, wäre es ein Video zur Umrüstung der SR4's auf ein Bremsgestänge 😁
Wäre toll, vorgestern bestellt 😂
@@Ritter_Kotzenplotz Dann darfst du das Teil auf keinen Fall vor nächsten Mittwoch einbauen 😂
Wann kommt mal wieder was von der Stalbe?🤔
Sehe zwar das schon eine Vape verbaut ist aber ein Video zum Vape Einbau wäre trotzdem cool😃👍🏼
Ja, gerne mehr zum SR50. Jetzt wo ich einen neben meiner S51 stehen habe, kommt das sehr gelegen. Super.
Mehr Videos zur Vogelserie , also nicht nur Schwalbe ...
Ja wie wäre mit star oder habicht
Ich mag Martin mehr und seine Stimme. Fachlich sicher beide ok und belesen.
Wieder einmal ein sehr schönes und interessantes Video. Ich habe zwar nur eine S51, sehe mir aber dennoch alle Videos an. Bitte weiter so
Endlich mal Videos zum Roller gerne mehr davon. Daumen hoch
Sehr schönes Video. Das müsste ich auch mal an meinem Moped machen 😅
Alles gut und schön aber wo bleibt denn der vor ewigkeiten angekündigte tuningbereich?🤔🤔🤔
Kannst du Mal ein Video machen wie man eine S51 auf Comfort umrüsten?
Könnt ihr vielleicht mehr Videos zum Habicht machen? Das wäre cool👍👍
Cooles Video 👍 danke da für 👍.. LG Robert grüße aus Potsdam
Ich sehe da ne Vape, hatte der nicht mal ne E-Zündung mit Elba? Kommt da noch ein Video zu?
Kann man sich da über ein Vape Umbau Video für den SR50 freuen?
Wie wärs mal mit ein paar Videos zu einer duo?
Super!! Danke.
Super Video weiter so😀✌
Bei meiner Schwalbe ist der Kupplungsbowdenzug erst gerissen. Das war zum Glück, wo ich bei uns aufm Hof losfahren wollte.
anfahren ist doof aber man kann auch ohne kupplung fahren...
@Captain Mittelstrahl find ich ja witzig, aus welcher richtung kommst du? Wenn ich fragen darf.
@@WhoRainZone0815 ja hab ich och schon aber das is so ein alter ranzmotor, da muss man angst haben, wenn man etwas ruppiger das der zerfällt. Aber wenn man normal fährt dann geht das och noch ein stück
@@maximilianmuller8456 oh ja da sollte man aufpassen..
Hat der msa 50 spatz teflon oder unbeschichtete züge?
Ich hoffe ihr könnt mir helfen.
Danke!
Hey zusammen. Ich habe mir die Duplex Bremse für vorne gekauft und den verstärkten Bowdenzug dazu gekauft. Leider ist mit der originalen Verlegung kein Durchkommen. Hatte jemand schon das Problem bzw. Wie habt ihr es gelöst?
Grüße aus Bayern
👍
Also ich hab motoflex bowdenzüge und die darf man ja eigentlich nicht ölen
Habe die dann mal erneuert alle am moppet und konnte den kupplungszug von motoflex nach nem halben jahr austauschen weil er gerissen ist und auch alle anderen züge sehr schwergängig gingen. Habe dann alle bowdenzüge komplett durchgeölt und seitdem gingen die super einfach. Also irgendwie hat diese teflonschicht nix gebracht sondern eher probleme hervorgerufen. Eigentlich ist das ja nicht der fall aber wenn eh schon alles nicht so läuft dann kann man die auch mal ölen
Mein motoflex Kupplungsbowdenzug (S51) ist nach einem halben Jahr gerissen. Und ich hab eine 1,6er Tellerfeder und normale 4L Kupplung also nicht so etwas wo man richtig viel Kraft zum Ziehen bräuchte bzw der Zug viel Kraft ausgesetzt ist... Sehr schade wie ich finde
Kann mir jemand sagen ob man einen 16n3-3 Vergaser durch Einsetzen der richtigen Düsen zu einem 16n3-2 umbauen kann oder ist noch mehr als nur die Hauptdüse anders?
Wann kommt das Video zum M54?
Tipp für alle !!!!
Enduro Gas bautenzug Pass in Endurolenker!! Immer Ersatz dabei.
Beim kupplugsbautenzug kann man den Hebel am s51 Motor mit dem rechten Fuß betätigen.
Hallo,
Ich habe das Problem bei meinem sr50, dass er vielleicht zu wenig sprit bekommt.
Also etwas genauer: Er fängt irgendwann auf der straße zu muckern und geht aus.
Ich habe raus bekommen, dass je nachdem wie der Gas Bowdenzug am vegaser "steht" er normal läuft. Leider ist das selten der fall und es hilft nicht wirklich viel.
Hat jemand vielleicht eine Ahnung, was ich machen könnte?
Viele Grüße DrummerKid
Super Video! Ich habe an meiner SR50 ein Problem mit Vibrationen und ich habe gehört, dass das Problem vielen bekannt ist. Es führt dazu, dass nach längerer Zeit die Hände und/oder Füße anfangen zu krippeln. Ich habe dazu schon mal die vordere Motoraufhängung bearbeitet (verbesserte Gummilagerung) und den Auspuff durch eine Kugelflanschhalterung mit Federn am Krümmer verbessert. Dadurch ist der Auspuff nicht so starr am Motor fixiert und überträgt Schwingungen weniger auf die Rahmenhalterung. Zusätzlich habe ich die Lenkergriffe mit Softschaumüberziehern versehen. Das hat alles zum Teil geholfen, aber die Hände krippeln doch nach längerer Fahrt.
Frage ist, wie ist das bei Eurer SR50 und wie kann man es verbessern? Ist das ein Konstruktionsfehler, da der Motor ja weiter vorne ist und auch vorne eine Halterung hat, im Gegensatz zur S51? Somit ist die Halterung des Motors flächiger verteilt und er überträgt die Schwingungen stärker auf den Rahmen, denke ich.
Ich würde mir wünschen, wenn Ihr das Thema einmal angehen könntet. Danke und Gruß!
Was ist denn mit der hinteren Motorlagerung?
Wenn du nur die vordere machst, darfst keine Wunder erwarten😉
Das Motorlager hinten bzw. das ganze habe ich noch nicht getauscht. Der Motor schlägt beim Kicken nicht am Rahmen an, dachte, dass es noch gut ist, sonst auch keine Probleme. Aber wie erkenne ich, dass die eigentliche Ursache das hintere Motorlager ist? Ist es dann ausgeschlagen oder eventuell auch verhärtet?
Sollte man eventuell auch das "neuere" Motorlager mit Auspuff-Ausleger für die Nachwende-Modelle verwenden? Der Grund für den Ausleger waren wohl die Vibrationen, aber dann benötigt man auch einen anderen Auspuff, oder?
@@polytest5403 Bis der Motor am Rahmen anschlägt, muss schon einiges kaputt sein. Aber die Motorlager sind schleichende Verschleißteile..
So viele Vibrationen gehen ansich garnicht über den Auspuff.
Im Großteil ist es nur der Motor
@@badcodeexception7217 im selben zug würd ich aber auch die schwinge machen
@@badcodeexception7217 , doch natürlich. Ein Großteil der Schwingungen geht natürlich über den Auspuff, der ist ja mit dem Rahmen verbunden. War ja auch ein Grund für die Änderung bei den Nachwendemodellen. Der Kugelflansch hat die Schwingungen deutlich reduziert, sind aber eben nur zu 50% weg. Das Kribbeln in den Händen bleibt, das Kribbeln in den Füßen ist weg.
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👍👍👍
Mir sind immer die mza bowdenzüge gerissen egal wie ich die geölt und verlegt hab...
beim gas hab ich immer das problem da er sich da irgenwo durchscheuerte
Das ist wohl der einzige Vorteil vom Sparvergaser: Der Zug lässt sich viel leichter im Schieber einhängen. Ansonsten hat das Ding einfach keinen Nutzen...
Dumme Frage, aber ist der Schnellgasgriff eintragepflichtig? Ist ja keine Leistungsänderung.
Erster
Was ein Gefummel. Deswegen sind Roller- und Vogelserie auch nicht meins...
Nur mit Martin war es besser