Motor aushängen & Motorlager tauschen SR50 / SR80 - Simson Anleitung Tutorial
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- Опубліковано 13 лип 2024
- In diesem Video beschäftigen wir uns genauer mit der Motorlagerung und der Motoraufhängung beim SR50 Roller. Wir schauen uns den Träger genau an und klären, wann die Motorlagerung beim SR50 und SR80 Roller getauscht werden sollten. Außerdem zeigen wir euch Schritt für Schritt, wie ihr beim Wechseln der Lagergummis vorgehen könnt.
- Viel Spaß -
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0:00 Einleitung
0:46 Das Motorlager und seine Schwächen
1:45 Demontage vom Motorlager
6:13 Wechseln des Gummilagers
12:18 Einbau vom Motorlager
14:20 Fazit
✘ Haftungsausschluss: ✘
Die Videos zeigen lediglich unsere persönlichen Erfahrungen. Alle Angaben und Tipps sind ohne Gewähr! Wir übernehmen keine Haftung für Sach- oder Personenschäden beim Nachmachen.
➢ Motorlager Set SR50:
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➢ Pufferscheibe vorne ( nicht mit im Set enthalten):
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➢ Motorlager, komplett vormontiert ( ohne Ausleger):
www.ostoase.de/Motorlager-kom...
➢ Motorlager, komplett vormontiert ( mit Ausleger):
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Video zum Wechseln des Kettenantriebs:
• Kette spannen, Antrieb...
Video zum Ausdrücken der normalen Lagerbuchsen:
• Lagerbuchsen wechseln ...
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Weiter so 🛵💭
Videos über SR50 gibt es viel zu wenig...
Habe ich ein sr 50 ? Nein ! Habe ich ein Sr80 ? Nein ! Habe ich es trotzdem angesehen? Ja !
😂👍👍
Das ehrt uns sehr :)
Bei mir genau so...2RadGeber ist der beste Kanal beim Thema Simson👌👌👌👌
Habe eine rieju und feiere den kanal trotzdem
+1
Jedes Video ist Pflicht. Für mich jedenfalls 😀
Endlich ein SR Video, auf dass eure Kissen heute Nacht von beiden Seiten kalt sind.👌👌😍😍😍👍👍
Gerne mehr SR50 Videos. Davon gibt es viel zu wenige.
Genial. Habe heute noch mit ein Kumpel darüber gesprochen, das es zu wenig von Roller Videos gibt. Ihr habt mich erhört. Danke. Fahre SR50 und SR 80. Weiter so👍
Bitte mehr sr50 Videos 😁💪
Gutes Video wäre schön wenn es mehr Videos zum SR50 geben würde👍🏻
Endlich mal etwas zum SR50 gerne mehr Videos. Davon gibt es viel zu wenige.
Komplett Restaurantion bitte beim SR 50
Endlich mal sr50, gerne mehr davon.
Mega das auch was zum SR50 kommt! Toll erklärt - steht bei meinem SR50 auch noch an.
Hab es so ähnlich gemacht. Selber Werkzeug gebastelt und mit viel Fluchen Bier und jede Menge Geduld hats dann irgendwie geklappt. Aber super mal was über den SR zu sehen. Danke jungs macht weiter so.
Ab min 12:40 Die Motorhalteschrauben M8 SW 13 sollten von der anderen Seite reingesteckt werden, damit das Ende der Schraube nicht gegen die Kette drückt. Ansonsten sehr informativ.
Wie immer ein sehr schön und informativ. Ich ❤️ Deine Videos
Bitte mehr Videos zur SR50 🙏😎😁❤🛵
Ich bin so froh das meine Sr 50 noch wunderbar läuft
Danke für die Hilfe, bitte mehr zur SR50 👍🏽
Sehr schön
Endlich mal etwas zum SR50
bitte noch alles andere machen komplett Restoration von simsonroller
Endlich mal (wieder) was über eine SR 50 . Chris Begeisterung hält sich in Grenzen ,und Gerrit ist froh wenn er das Ding nicht anfassen muss. Der "Nonnenhocker" :) Aber es ist wirklich eine Qual die Dinger zu wechseln , da habt ihr Recht. Geiles Video ! Wer hat die Seifenblasen gesehen ?
😂😂😂
Endlich geht es mit dem SR50 los. 😃 Habe vor einem Monat den alten Motorträger zerflexen müssen weil eine Motorschraube nicht raus wollte. Daher habe ich mich für die vormontierte Variante entschieden. Und wenn ich das so sehe wie ihr euch abgemüht habt kann ich das nur jeden ans Herz legen komplett und bei zu kaufen. Danke fürs zeigen.
Wer sr50 kann, für den sind alle anderen Simsons ein Kinderspiel.😎
Mehr sr 50 😍
Ich bin auch fast verzweifelt habe es aber auch so gelöst wie ihr .Wäre aber schön gewesen wenn das Video vor 4 Wochen schon da gewesen wäre.Dann hätte ich gleich gewusst was zu tuen ist.Klärt mal noch auf was es für Unterschiede in der Telegabel gibt beim SR 50/80.
Hallo, schön dass der SR50 mal zum Thema wird. Gerne mehr dazu!! Vielen Dank und schöne Grüße!
Guter Trick, das mit der Schlauchschelle! 👌Darauf war ich nicht gekommen und habe furchtbar gekämpft mit dem Einpressen ...
Endlich mal ein Video über den SR50 gerne viel mehr davon
Sehr hilfreich...Euer Video kommt wie gerufen,da wir das nächste Woche auch machen müssen.....TOP Jungs....Weiter so
Ihr braucht den Motor nicht komplett ausbau.ihr könnte ihn mit einem kleinen Spanngurt Hochalter. Somit braucht man Vergaser und Elektronik nicht zu demontieren.ps schwingenlagen gleich mit wechseln ✌️
@@GatorGonzales wir schrauben so gerne,da wird der Motor gleich geputzt beim Ausbau^^
Kuss geht raus, das Video hilft mir jetzt extrem gut. 😁 Danke 👍
Cool gemacht beim Zeitraffer mit der Musik, top gefällt mir sehr gut.
Super Video👍🏻, richtig gut erklärt. Ich musste zum Glück so ein Motorlager noch nie wechseln😅
Hallo 2Radgeber, ein kleiner Tipp, was ich schon bei einigen Videos vermisst habe: Zeigt doch nach dem erfolgreichen Wechsel wie sich dann das Bauteil bzw. der Motor verhält. So kann man selber prüfeb wie es sich nach eigenem Einbau erfolgreich anfühlen muss oder wie groß der Unterschied zwischen alt und neu war um dann anhand dieser "Skala" nochmal besser einschätzen kann ob das im eigenen Fall notwendig ist....
Letztes Jahr wäre das Video top gewesen😅. Alleine macht sich so etwas wirklich scheiße habe ich festgestellt und ohne Schraubstock noch mehr. Musste sehr sehr viel Kraft aufwenden
Wieder was gelernt, das es einen anderen motorhalter gab 👌🏻
Ich bin tatsächlich am überlegen mir einen SR50 für den Winter zu besorgen, die sind günstig und mit dem Beinschild praktisch
gut zu wissen dass man auf sowas achten muss 👍
Tolles Video, ich weiß genau wie ihr geflucht habt. Ich habe mindestens genauso geschimpft als ich meinen Roller damals neu aufgebaut habe. Ich habe das Motorlager geschweißt, da es gerissen war, und auch gleich etwas verstärkt. Aber der Einbau der Gummis war der pure Hass 🤭
Tolles Video . Schön Sonntag Freunde
Hallo
Ein sehr effektiver und interessanter Look. Wenn der Mechaniker im wahrsten Sinne des Wortes ist, dann ist das Zeugnis auch ein Blickfang und macht Spaß.
Gute Arbeit Jungs. Der Roller ist echtes Hardcore Basteln..
Schönes Video mehr SR 50 Videos
sehr gut! und mehr sr50 videos. in jedem Fach, aber ich würde mich am meisten für die Umstellung des Zünders von Hammer auf elektronische (Thyristor-) Zündung interessieren, an welches Kabel angeschlossen werden soll. Vielen Dank
Endlich mal was für mein moped 😍
Gut erklärt 👍
Motorlager aus und einpressen ist noch etwas fummliger wie die Lager einer Schwinge
hahahaha die Szene im Schraubstock mit der angedeuteten Hülse :-P wie ich beim Nacktjoggen
Ihr könnt ja mal zeigen wie man den E Starter an den Simson SR50 Roler montiert.
Ich habe mir einfach auf der Drehbank einen Führungsdorn gedreht das macht die Arbeit sehr einfach.
Letztes Jahr bestimmt 5x den Motor ein und ausgebaut beim SR50 inkl. 2x Buchsen gewechselt nach einer ordentlichen Pulverbeschichtung! Das ist wirklich das allerletzte von MZA! 2 Jahre hat es gehalten, dann war die Beschichtung im Eimer... aber mit Übung bekomme ich es jetzt in einer guten Stunde hin. Nutze zum Einpressen von den großen Gummis allerdings einen selbst gedrehten Dorn.
Schön dargestellt. Ich bin froh das ich noch keinen Sr50 in meiner kleinen Sammlung habe. Mal sehen ob der vielleicht noch einmal Irgendwann kommt.
Hallo zusammen, es gibt noch einen Trick.
Ihr löst das Motorlager vorne und legt anschließend einen kleinen Spanngurt um den Motor und darüber liegenden Rahmen und somit hängt der Motor in der Luft.(Vergaser und Elektronik müssen nicht demontiert werden) es bietet sich natürlich gleich an die Schwingenlagen mit zu wechseln.mfg #Standjass_Schollene
Wenn man wegen Corona nur eine Stunde Schule hat und jetzt das Video genießen kann xD
Habe es heute gemacht ging ganz gut war aber bissel knifflig und es ging ganz gut ohne schelle du brauchst nur das gummi mit dem schrsubendreher bessel reingiekeln. Aber was richtig scheiße ging war das kleine gummi ganz vorne so ein gepopel😂. Aber gutes viedeo war hilfreich 👍 und bitte mehr von den guten SR50 Videos :)
Ein kleiner Tipp für alle stolzen Besitzer einer SR50,
Einfach etwas Fett an die Nippel der Gummitrittbretter machen und man kann sie einfach montieren und nach längerer Zeit einfach wieder demontieren!
Funktioniert bei mir sehr gut und ist am besten für alle Unterbrecher Zündungen geeignet!
Nachdem ich das Video gesehen habe, bin ich froh das Bauteil komplett ausgetauscht zu haben. Allerdings war bei mir auf der Ausleger gebrochen.
Gutes Video👍. Wäre cool wenn ihr mal was zu MZ machen könntet, so wie ES 250 oder so
Mit dem Hakenschlüssel kann man auch die Motorlager Hülse raushebeln. Und am Anfang einen Schlitz zum hebeln nehmen bis man mit dem Hakenschlüssel drunter kommt .
PS: fände es übrigens toll wenn 2radgeber auch kleine Firmen Unterstützen würde wie Simsonpeter (buchsenfuchs) und die Artikel ins Sortiment aufnehmen würde. Die Pu Buchsen sind nämlich echt genial.
1. Liken
2.video anschauen
🤪❤️🏍
Ich finde die besten Buchsen gibts beim Buchsenfuchs, die haben einfach die beste Qualität
Včera som lisoval silentbloky.
Vložil som tam tri.
Aj do stredu jeden.
Najskôr som vložil do stredu jednu gumu. Dal podložky, vložil z oboch strán nové gumy.
Prostriedkom na umývanie riadu som to natrel.
Do gumy vložil 10mm nadstavec z gola sady a priložil stredový kus.
Lisoval som to vo presne ako vo videu.
Hey
Könnt ihr Mal ein Video machen wo ihr an einer s51N ein Zündschloss nachrüstet?
Macht weiter so 👍
Ich habe den Motor samt Motorlager raus genommen und dann erst die beiden Bolzen entfernt, aber so geht’s auch 😉
Hallo 2radgeber,
könntet ihr mal ein paar Videos zum KR50 drehen, wo wir hier gerade beim SR50 sind und auch schon ein Video zum SR2 kam, würden die Videos mich und sicherlich auch viele andere sehr interessieren.
LG.
Bitte ein Video dazu wie man beim Sr50 das Lenkkopflager tauscht.
Eigentlich müsste ich bei meinem Sr 50 auch mal genauer nach dem Motorlager schauen, jetzt weiß ich zwar wie es geht, allerdings weiß ich auch, dass ich das sehr ungerne machen möchte.
Könnt ihr mal die vape in die sr50 einbauen. Würde mir sehr gefallen!
Hallo Martin
Kannst du mal ein Video machen wie man eine Vape in eine s51b2 einbaut?
Could You add english subtitles please? Best regards :)
Die von simsin peter ging super rein zu pressen
ich lass den motor drinne hängen löse das ritzel nehme ziehr es von der abtriebswelle damit der moto freier wird. meistens war der wechsel der buchsen nicht notwendig das das motorlager im unteren bereich durchgerissen war.also gleich komplett neu.
Danke für dieses Video. Ich wollt euch auch schon Fragen ob es davon auch mal ein Video gibt. Hab mir schon nen Kopf zerbrochen wie das von statten gehen soll. Das Motorlager ist neben der Auspuffreinigung der derzeit letzte (geplante) Arbeitschritt um meinen SR50 wieder flott zu machen. Ich tausche es gegen ein neues, vormontiertes Lager aus. Gruß Jochen
Könnt ihr mal ein Video dauzu machen, wie man ein SR50/SR80 Zündschloß in eine S50/S51 reinbekommt?
Coole Arbeit von euch, weiter so!
Ich habe mal eine Frage: Bei meiner S51 funktioniert der Tacho nicht, weil die Mutter am Ritzel ständig den Plastikaufsatz zerbröselt. Zweikomponentenkleber hat bisher nichts gebracht. Habt ihr da irgendwelche Tipps?
LG Tobias
Servus.
Ich mach mit motorträger Abbau.
Sonst Top.
Mein SR80/1 von 1990 hat auch den alten Halter, also haben wohl nur die Nachwende Modelle den neuen Halter.
Hi, super Video danke.
Ich restauriere gerade einen SR50 BJ1988.
Und habe mir das Motorlager, mit dem Auspuffhalter / Ausleger (neue Ausführung) bestellt.
Wie wird hier der Auspuff befestigt?
Diese Variante der Auspuffaufhängung liegt tiefer als die Fußrastenbefestigung.
Muß bei dieser Halterung die Auspuffschelle nach unten gedreht werden?
Sodass der Auspuff stützend und nicht hängend befestigt wird?
Ich kann im Internet keine Fotos oder Abbildungen zu dieser Auspuffbefestigung finden.
Gruß
Marcel
Macht doch mal ein Video zur Qualität der gfk Panzer für die Schwalbe die mza anbietet das würde mich sehr interessieren
Lg
Da ist man echt froh das man eine S51 fährt.😆
bitte wieder ohne besuch videos drehen!
Hi ich hab selber einen Sr50 und wollte mal fragen wir wenn ihr einen habt es mit dem Benzinfilter gelöst habt beim Sr ist ja leider nicht so viel Platz
Ich würde mir wünschen eine Videoreihe über die s51 komplett Aufbau ( moped auseinander nehmen und wieder zusammen bauen)
Gab es schon...Aber auf seinem anderen Kanal.
Hallo! 1986 s51n gibt es kein Horn, das Sie mit Ihrer Verdrahtung helfen können? Danke!
Wenn es kein Spezial werkzeug gibt , wie presst es der Hersteller vom vormontierten Teil ein ?
Sorry, muss jetzt aber sein.
Hihi, er hat Nippel gesagt.
Nein zum Glück musste ich sie noch nie wechseln 😅
Sachmal was isn hier los habt ihr nen neuen cutter oder was ? Und was ist mit dem mikro passiert haha da wurde wohl due Qualität hochgeschraubt
Bei uns ist mal das Motorlager da gerissen hat mein Vater ausgebaut und mein Bruder auf Arbeit geschweißt Davor das Ding gezittert wie Hölle und jetzt läuft es ganz ruhig
Mal eben fix 😂
Ich habe meine Meinung zum SR50 geändert 🙈🤣
Moin, Ich fahre auch ein SR50 und es ist immer eine Qual an diesem Moped herum zu schrauben. Mir ist letztens das Motorlager gebrochen an der stelle wo der Motor aufschlägt. Es war ein Kleiner Riss und der hat angefangen zu rosten und als es dann nur noch an etwa 5mm gesundem metall hing, ist es gebrochen. ich habe allerdings solche videos wie diese nicht gefunden und habe es auf eigene Faust ausgebaut. es war wirklich nicht schön, wir habven zu dritt daran rumgeschraubt und es mit spanngurten den motor so eingespannt am rahmen das er noch an ort und stelle hing und wir nicht alles ausbauen mussten. mein onkel hat das teil wieder zusammen gerschweißt, und dann haben wir es wieder eingabaut. Kauft euch kein SR50. ihr werdet nicht glücklich damit
Hey 2Radgeber kannst du mal ein Video machen wie man eine Vape in einen sr 50 einbaut
Wußtet Ihr eigentlich, daß es einen speziell abgestimmten 16N1 Vergaser für den SR50 gibt? Habe ihn schon 2x verbaut und der Roller hängt gut am Gas! Das Teil nennt sich 16N1-12 SR50 Edition
Ist der selbe wie in der KR51/2 verbaute,nut die Hauptdüse ist Größer...Ansonsten haben beide den Knick für den Benzinschlauch....Nix Edition also
@@MrX-jd6nx nein, Nadel und Nadeldüse sind auch anders!
Kettenschloss auf der Rückseite. Wer macht den sowas?
Was nicht erwähnt wurde: die Motorlager - egal ob mit Ausleger (für den schwarzen Auspuff) oder ohne (für den langen verchromten) - sind NICHT kompatibel mit den Nachrüst-E-Startern. Sie müssen dazu nachgebogen werden, - Sehr ärgerlich, wenn man sie zuvor hübsch beim Strahlen und Pulvern hatte ...
Bin ich der einzige der das Rahmen vom ganzen moped auseinander genommenen hat nur um den Motor heraus genommen hat um es danach in seiner s51 einzubauen
Glaube mal ja ich bin der einzige
Sorry aber irgendwie find ich den SR 50 nen bisschen hässlich, aber zum glück sitzt da nen schöner simson motor drin
p0 Bü
Bin ich der einzige, der lieber Polrad und Grundplatte demontiert statt des Kabelbaums?
1.
Max wohl kaum 🥴😜
Is das ekelhaft zu reparieren.
Werde mir nie einen SR 50 Holen. 😁
Bleibe lieber bei S51. 😁
Meine simme springt nicht an 😭
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