Timestamp Daihatsu Xenia generasi pertama : 0:00 opening 0:36 isi video 0:59 sejarah 3:58 first impression 4:08 bagian depan 4:58 ukuran mobil 5:11 spesifikasi mesin, transmisi dan drivetrain 5:53 bagian samping 6:36 ban dan velg mobil 6:50 atap mobil 7:11 bagian belakang 8:13 Bagasi mobil 8:51 interior mobil dan dasboard mobil 9:09 AC mobil 9:15 head unit 9:18 jam digital dan Hazard 9:24 tempat kartu 9:33 pengaturan ac 9:43 kepraktisan interior depan mobil 1 9:49 AC interior belakang 9:59 instrumen klaster 10:29 sun visor 10:36 spion tengah dan lampu kabin 10:43 kepraktisan interior depan mobil 2 11:00 door trim dan pengaturan kaca mobil 11:15 jok mobil 11:25 pengaturan spion mobil dan tempat koin 11:36 rasa duduk di row kedua interior mobil 11:59 kepraktisan row kedua interior mobil 12:09 door trim dan seatbelt row kedua interior mobil 12:29 pengaturan jok mobil row kedua interior mobil 12:54 rasa duduk row ketiga interior mobil 13:14 seatbelt row ketiga interior mobil 13:33 test Drive 13:58 posisi pengemudi 14:31 visibilitas 14:56 suspensi mobil 15:18 performa 16:45 rem dan pengereman mobil 17:08 kekedapan kabin 17:57 kelebihan 18:30 kelemahan 18:53 harganya 19:17 overall 19:53 tujuan video dan closing
Lu bikin begituan rada mubazir bro sebenernya krn pas buka deskripsi ada tulisan tampilkan transkrip maka disitu muncul pula kalimat yg diucap setiap menit.
Alhamdulillah 2021 kebeli Xenia R 1.3 Matic Tahun 2012, sesuai budget lah, Bisa untuk tengok anak dan anter ransum ke Pamulang-Leuwiliang via Rumpin, cukup bahagia lah. Bahagia itu Simple, Simple gak perlu mikir itu Xenia,, thk mamang ICHAN
Liat review2 gini jadi bikin tmbah syang sama mobil di rumah xenia xi awal..serasa ndak pgen mobil baru😂..yg pnting irit,sparepart melimpah,bandel bisa angkut semua keluarga buat jalan2
Sering-sering bikin used car review mobil rakyat kayak gini om. Request next Mobilio gen awal atau Kijang Innova facelift pertama yg lampunya masih bulet..
"Kaleng rombeng" yang dikangeni oleh banyak orang... tidak banyak gimmick dan tidak pernah nyusahin yang punya. Avxen gen 1 dan 2 ibarat indomie. Pilihan yang tdk pernah salah, meskipun isi-nya gitu2 aja 😄
2009 saya masih sma, ayah beli xenia xi. Langsung dipake ke jogjakarta. Ayah suka karena dewasa modelnya dan vvt nya ngebantu banget buat irit dan ngisi tenaga pas diperlukan. Cuma kalo duduk di row 3 ya lumayan kesiksa sih🤣 ac kurang kerasa dan gaada headrest, mana pilar nya bagian body jadi lumayan kalo kejeduk 'dueng'
Saya dari dulu suka banget xenia 1000cc karena rwd , sampai awal2 kerja duit mepet cuman kebeli ayla x di 2018 Dan pas ada uang lebih buat beli xenia di 2023 eh malah adanya yg rwd , terpaksa beli terios deh
Pernah pake xenia generasi kedua tahun 2008. Per belakang pake grand veloz, shock belakang monroe. Hasilnya empuk. Bagian depan pake strutbar hasilnya lebih stabil ditikungan. Sip deh empuk dan stabil. Memang amazing kaki2nya, baru mulai letoy di kilometer 100rb. Itu gak rusak2 banget lho.
2008 mungkin generasi pertama ya tapi sudah facelift ya? Klo dibanding generasi kedua (mulai 2011 kalo ga salah), first impression untuk tenaga lebih loss&responsif generasi 1, mungkin karena generasi 2 lebih ke efisiensi BBM. Feeling kemudi masih lebih dapet di generasi 1 (maklum, masih hidrolis, dan lingkar kemudi sedikit lebih besar). Urusan kaki², wajar jika relatif awet, secara RWD. Tapi klo bicara fitur² lain, ya wajar kalo generasi 2 lebih lengkap, secara harga juga melonjak hampir 2x lipat untuk varian yg sama.
@@yuliartoandrysya pernah bawa azxen gen 1 dan gen 2, perasaan ku klo nyetir sendiri empukan gen 2, tp klo penumpang+ barang enakan gen 1. Soalnya gen 2 sering mentok.tp untuk mesin asal bukan yg dual vvti sama aja si
mobil yang di anggap keluarga saya mobill perang, karena setiap bawa barang" berat atau ketempat pelosok" desa selalu mobil ini yang di andalkann.. stigma negatif orang" ngebut dikira TRAVEL.. jalan lambat di sebelah kiri dikira INTEL Polisi mesin yang sangat amat bandel irit dan anti rewel rewel, spare part ada dimana-mana dan sangat amat murah meriahh mesin masih joss hingga saat ini..
Di rumah masih pelihara Xenia Li 2004 dari kelas TK sampek sekarang lulus kuliah Emang bener kalo punya mobil ini ngga perlu mikir. Buat angkut" korban gempa jogja & jateng 2006 di jalan tanah juga ngga perlu mikir gasruk, habis bensinnya, sama perawatannya juga Tapi emang under power yang 1.0, ane coba punya kakak yang avanza 1.3 2008 tarikannya jauh walaupun emang irit banget yang 1.0
Karena fitur keselamatannya minim, maka selama mengendarai mobil ini disarankan membaca doa, perbanyak sholawat dan dzikir… 🙏🏽 ( apapun mobilnya jika bepergian wajib doa dahulu ya)
Wah mobil penuh kenangan bgt nih, Xenia Li tipe Family 2008 mobil tdk pernah rewel, irit sesuai isi kantong dilepas tahun 2021 harga jualnya masih lumayan...
Dari 2010 ortu punya xenia,Xenia memang mobil penuh kenangan indah bagi saya dari saya sd smpe sekarang sdh kuliah, terimakasih Daihatsu Xenia sdh menemani keluargaku keliling pulau Jawa hingga sumatera selatan I ❤️ xenia.
mirip punya saya xeni xi 2010 manual warna item.. ecu pake piggiback udah di oprek dikit pokonya jos bgt kaki2 ud upgrade.. banyak cerita si mobil pekerja keras ini sparepart murah melimpah.. sebagai perbandingan aja shokbelakang di harga 3rts rebuan "perbandingan" cerita: pernah bawa rombongan makan parkirannya dari bawah ke atas ada tanjakannya lumayan terjal udah ujan agak berlumut 3 mobil gw mobil xeni xi rwd, 2lagi mbl penggerak depan.. pokonya pengen ketawa sambil agak bangga hihi sampe yg fwd ngesot abis spinroda depan ibu2 muatan dalem 2mbl fwd turun dulu .. gw nunggu di parkiran atas lamaaaaa bgt .. gk naek2 akhirnya gw kasih saran mobil fwd jalan mundur libas tanjakannya baru bisa naek..😁
masih pake kembarannya papanja g 2010 akhir,compact, irit, g rewel, tangan pertama,nol spet alhamdulillah, full ori.km 118ribu.masih enak buat lintas jawa.toll.tanjakan. jadi malas berpaling ke mobil lain kl pliara ini 😁
Kecil" begini Termasuk mobil badak juga ini,,saya dirumah masih ada Xenia Li Sporty,,tgn 1 dari baru,,kilometer 300rb an masih amaan dan damai...ciri khas Li Sporty dasboard dan interior hitam+stir palang 3.
Terima Kasih Daihatsu🙏😊. Bisa trus menghadirkan harga murah untuk brosur toyota, seperti Avanza, Rush, Calya, Agya, Raize. Gak kebayang kalo toyota di brosur paling murahnya cm Innova sm Vios.😅 Thx Daihatsu.
Alhamdulillaahh gw masih setia dgn Avanza Lawaz G Matic 2011 1300cc....lumayan bertenaga dan irit banget,,,wkwkwk,,di bawa pulkam ke sumedang lewat cadas pangeran & tanjakan khas pegunungan masih lincah,,,ajib emang ini mobil wkwkwk...klo matic yg penting JANGAN LUPA utk rutin ganti oli & servis aja, pasti enak koq di kendarai nya...
Masih ada punya ortu.. Xenia Xi Sporty MT 2011. Beli sekend. Klo nyetir ga pernah bisa ngepasin, tangan sudah pas, kaki berasa kurang panjang. Tapi klo kaki pas, tangan berasa kurang pas 😁. Selama pake sudah ganti/tambah: Magnet clucth AC, shock belakang (kayaba Excel G), tambah filter kabin AC (standarnya blum dapet), ganti oli kompressor AC+freon, tape single din clarion (ganti karena tape bawaan dah mulai rewel), ganti/kuras radiator, ganti/kuras oli rem, ban 2 biji, baut kaliper rem depan (bunyi "tek" dari depan klo rem agak mendadak), ganti klakson pake Hella Supertone merah. Lainnya ya aki, busi, oli standar lah..
Sampe skrng msh pake sodaranya xenia yg ini, avanza thn 2009 alhamdulillah smpe skrng ni mobil hemat bgt, dan sangat berjasa dalam keluarga gw, mobil terawat dan masih orisinil semua
Sy pake versi avanzanya 2010 juga. Mau pada bully g nyaman dll tp faktanya xeniavanza rwd memang bandel dan minim perawatan. Pekerja keras yg tidak menguras kantong heheheh
Kalo bahas mobil seribu umat pasti viral dan banyak penonton..termasuk saya pengguna Xenia tahun 2010...hidup mobil seribu umat mobil kuat multifungsi kuat disegala medan dan sudah teruji
Kalo saya lebih memilih body Xenia model pertamanya keluar lebih Kokoh dibanding yang versi sekarang,,, tapi untuk fitur memang minim aja soalnya jaman dulu belum ada fitur secanggih sekarang
Seorang mekanik bengkel ketok body repair di seputaran pondok cabe bilang kalo body yg keluaran pertama 2003-2010 ya paling tebal, padahal perasaan saya udah tipis dibanding mobil taun 90 an,
Mantab pkoknya mobil sejuta ummat 😅... 2011 akhir beli xenia 2004 Li,,2012 dipake mudik PP Cianjur (JaBar) - Bima (NTB) lancar aman jaya,2016 ganti ke sepupunya avanza E 2008,dipake mudik jg Cjr-Bima,aman alhamdulillah... Maret 2018 ganti ke All New Terios-sekarang,pkoknya is the best deh Toyota-Daihatsu sahabat-ku 👍
Persis dengan yg istri pakai utk antar jemput anak sekolah, Xi At Deluxe Plus 2010, pakai dari th 2013, km sekarang masih 85rban. btw sensor parkir nya bawaan pabrik, spoiler belakang atas yang tambahan. Problemnya tdk ada double blower jd penumpang belakang kegerahan apa lagi kl full 7 penumpang. Asal rajin ganti oil mesin, oil transmisi, service rutin, mesin tidak ada masalah, tahan banting.
pernah sby-jkt pake avsnza 2010 lewat pantura (bukan tol) , sampe jkt badan pegel semua, trus pernah jg rute sama bawa mobilio, sampe jkt badan ga pegel, cuma ngantuk krn josss jarang berhenti2.
Keluarga kami sudah 11 tahun pakai xenia yg type Xi sporty 1.300 dari baru dan masih full ori. Alhamdulillah ga pernah rewel, penggantian part baru magnet clutc Ac dan kopling set saja. Sisa nya hanya rutin ganti oli2 dan servis aja. Terimakasih Daihatsu.
mobil keluarga besar Saya, Avanza 1.3 G vvti, dan beberapa kali nyetir Xenia 1.0 Xi punya temen, dan Great New Xenia punya temen juga. meskipun sudah akrab dengan mobil ini, ga ada bosen-bosennya nonton.
masih pakai xenia generasi 2 dari tahun 2015 ampe sekarang alhamdulillah awet bgt ga pernah macem2!! badak emang! ternyata generasi pertama masih banyak juga yg pake! cocok emg di indonesia, murah meriah
Mobil yang mesinnya bandel, mesin badak, dipakai kemanapun tetap gak rewel, berbagai medan perkotaan,pedesaan dan pegunungan tetap ada mobil ini di jalanan
Punya sodaranya yaitu Avanza 2011, tiap lebaran dan tahun baru pasti dibawa mudik, dibawa ke sana kemari juga gas terus, sudah pernah mengaspal sampai ke Medan & Bali dan masih setia sampai sekarang
sampai sekarang masih suka pakai Xenia 1.3 2010 manual iritnya dapat lincahnya juga dapat sih. di sulawesi banyak di jadiin mobil antar provinsi jangankan 6 jam om. 18 jam istirahat sejam diwarung makan aja hehehe
Hahahaha... betul itu di sulawesi emang topp rajanya Travel mobil" sprt avanza atau xenia old sprt ini. Plus sekaligus bawa motor diatas dan didalam. Dan juga kalo masih muat. Angkut penumpang org juga didalam. Perjalanan nya pun cukup lama dan jauh. Bisa memakan waktu hingga 5 jam lebih. Tergantung kondisi. Mungkin utk org" diluar P. Sulawesi harus coba sih sensasi naik mobil travel di sulawesi sprt apa. Yg pasti semriwing rsanya. Hehehehe...
sampai sekarang masih punya avanza 2010 dan masih menghasilkan duit krn di sewain di bali,dulu beli dari baru dan sampe sekarang gak pernah rewel sama sekali,sayangnya xenia gen 1 ini gak double blower samsat juga murah,perawatan murah,oli 10rb km baru ganti 😁
Jd inget mobil pertama keluarga saya Xenia XI thn 2008. Dulu mobilnya penghuni garasi banget soalnya pemakaian 5 tahun cuma 9000km dan keburu di jual tahun 2013 😁
Mobil kenangan. Avanza 2005,K3-DE. Baru bisa nyetir, langsung gas mudik Jakarta - Jogja. Irit? Hmmm non VVT-i aja dalkot dapet 1:10an luarkota nontol bisa dapet 1:16-17. Tenaga ga gede gede amat,tapi pernah geber sampe jarum speedo sampe di angka 160km/h. Mobil basic banget,minim fitur, tapi penuh kenangan. Bener mamang Ican, mobilnya mudah dikenali, ga butuh waktu lama untuk tau posisi ban, depan belakang kanan kiri. Masih jadi impian untuk beli lagi untuk mainan dan nostalgia.
Menurutku xenia terutama 1,3 cc ok banget..sangaat irit dan bandel gk banyak keluhan..meski fitur minim dibanding mobil skrg..kekurangannya ada di suspensi belakang yg sedikit keras😃
pake avanza 2010 tangan ke dua udah pegang 7thun... smpek sekarang masih manteeb 😁😁 mesin jarang rewel sparepart murah, irit, muat org bnyak, buat nanjak" masih joss.. km udah 220rb an 😁😁
dari kuliah saya bercita-cita ingin punya mobil avanza xenia, tahun 2017 Alhamdulillah bisa membeli grand new avanza walau kredit s/d sekarang tahun 2023 pun rasa bersyukur tidak pernah berkurang karena 5-6 tahun jasanya sangat banyak dari mulai jadi kendaraan pergi pulang kantor, ajak keluarga kecil jalan2 setiap libur, dan setiap 2 minggu 1x antar ibu kontrol ke rumah sakit ❤❤
14:14 saya naik avanza yang generasi pertama tahun 2005 buat mudik selama 16 jam walaupun ga nonstop jalan (ada istirahat nya), alhamdulillah nyaman aja, ga ada rasa pegel kok. Karena yang terpenting adalah kebutuhan dan bisa buat angkut sekeluarga 🙏
Sy Dari pertama kali keluar Avanza Dan xenia di tahun 2004 sampe Tahun 2022 ini Masih tetap setia menggunakan nya. Kebetulan utk saat ini sy masih pake Xenia Tipe Xi sporty tahun 2010 yg ada Roofrail nya. Kilometer baru 120rb. Saya beli dari baru Dealer. Btw., Semua Tipe Dan CC pernah punya. Dari Tipe Li 1000cc & 1.300cc & 1.500cc. Kebetulan dulu pernah punya Rental mobil jd kebanyakan customer peminat nya Avanza & Xenia. Avanza Xenia ini tergolong mobil Bandel & dikelas nya. Sparts parts Mudah dijangkau dimana mana. Bahan bakar termasuk irit. Modelnya gak terlalu ketinggalan jaman Walau kalo dibandingin dengan tahun & keluaran yg sekarang memang ketinggalan Jaman di tahun nya. Tapi Avxen yg generasi Old ini. Masih banyak Peminatnya dipasaran. Harga jual kembalinya pun cukup Stabil. Bahkan bisa lebih. tergantung kondisi mobilnya. Mobilnya pun gak terlalu rewel" sekali. Dan populasinya dimana mana banyak.
Yang dulu Pernah Menggunakan Daihatsu Xenia Lama ini, berarti Kenangan Masa Lalu Kalian Benar² Luar Biasa Beruntung👌👌👌 Karena dulu waktu Jaman SD, Saya & Keluarga Pernah Pake Daihatsu Xenia... untuk Perjalanan Jauh-nya Sekalian Liburan, yaitu dari Yogyakarta ke Pekalongan dan Surabaya👍
Alm.bokap sering ganti ganti mobil keluaran terbaru, eh pas sdh ketemu ni mobil xenia xi vvti 2011, sampe meninggalpun xenia ini yg menemani dan pesan beliau disuruh jaga mobil nya jgn sampe dijual
pernah pake avanza 2004 dari baru sampai 2015, dijual ke sodara..sampe sekarang gak ada masalah.. cat pun masih asli..yg pernah diperbaiki..selain fast moving parts : kaki2 (tie rod dll) thn 2016, dudukan pulley, electric fan, shock absorber... dll.. perawatan murah dan gampang.. km wkt 2015 di 180 ribuan..skrg udah 230 ribuan..
sampe sekarang masi nyimpen saudaranya di garasi, sejauh ini usianya udah 12 taun baru ganti vanbelt kampas kopling busi ama radiator 🤣 cuma udah kerasa ac nya udh ga dingin udah lama ga ganti oli kompresor ac sama freon, lainnya sih badak ni mobil, buat baris ke 3 gw pikir ini kurang enak buat tinggi 170cm++ ternyata posisi duduknya masi mendingan ini daripada mobilio di baris 3 nya 🤣 tapi baik avanza maupun xenia yg gen 1 facelift menurut gw lebih cakep bentuknya daripada yang allnew, semua kembali ke selera masing masing
@@Thewhiteice21 kurang banget bro baris ke3nya mobilio buat tinggi gw 170cm++, posisinya masih ngejongkok banget, masih enakan posisi duduknya di baris 3 avanza 2010 😂
Sy pribadi jauh lbh suka model speedometer avxen yg model ini, dibandingkan yg model berikutnya (model yg bensin jd digital, dan tdk ada engine temperature). Yg ini terlihat elegan dan seimbang. Macam speedo alphard (lebay yaa hahaha...).
@@3rizkyagungw sebenarnya ada sih, tp hanya berbentuk indikator aja, yg hanya akan menyala kalau engine overheat. Kl sistem mendeteksi suhunya normal maka tdk ada yg menyala. Cuma ya tetep lbh enak kalau ada indikator real time sih, entah bentuk jarum atau kotak2 digital gt.
Punya xenia Li 1000 cc selama 10 th, rasanya? Over all puas, ga rewel, bandel banget, ga pernah mogok, kenyamanannya cukup lah daripada naik motor. Karena kerja di lapangan naik turun gunung jalanan sering ekstrim, tenaganya cukup, yang penting ga pernah ga kuat nanjak walau 1000 cc dan full penumpang
2004-2008 ortu beli Xenia Li 1000cc warna merah, gara2 itulah saya belajar nyetir, SMA kelas 1, udh penyok tabrakan sana-sini berkali-kali, luar biasa lah si merah banyak kenangannya, Semarang-Bali paling jauh, nyetir gantian sama bokap. 2009-2011 ganti ke Avanza tipe G warna item, bawa ke kampus jarang2 klo pas lagi ga dipake aja di rmh, nyetir pertama kali Semarang - Purwakarta ga gantian sama sekali. 2012-skrg back to Xenia tipe R 1300cc warna silver (udh all new tp pre-facelift) baru bner2 aku pegang full semenjak 2017 dikasih tanggung jawab buat ngerawat dan krn kerjaan butuh mobil drpd mobil d rmh ga ada yg ngerawat mending eyke rawat. Mba Nia Silver ini terlalu banyak memory, udh jalan kemana-mana, sebelum pandemi jalan ke Malang, akhir th 2020 kmrn ke Lampung, kilometer udh 200rb-an ++, pengen ganti Krn udh tua dan mobil terlama tp bingung apa 🙃
Sy masih pake avanza G 2004. Interiornya full black dari pabrikan. Dipakai masih enak, keren, buat luar kota daerah kalimantan kontur naik turun masih joss.. bnyk yg mau beli tapi ga sy jual. Hahaa
Dijaman itu keluaran pertama xenia dan vavanzah.. Lihat anak" abg sma.. Cewek" pada nempel klo bawa ini mobil.. Karena wktu itu ini paling keren terjangkau.. 😁😆👍
Ini mobil memang tidak nyusahin.. sampai sekarang masih pakai xenia type li tahun 2009 dengan jarak tempuh udah di kisaran 90 an KM.. laju u/di jalan tol lumayan ndak lemot2 amat sesuai rambu batasan kecepatan di tol..he..he.. kemudian u/ditanjakan lumayan bisa naik meski merayap, mengingat cc nya cuma 1000.. terkadang harus matiin AC apabila medannya terjal.. secara umum mobil ini tangguh dan ekonomis meski dari segi kenyamanan kurang.
sudah 10 tahun pelihara xenia 2010 at sekarang kilometer masih 80rb, ganti per merek APM lumayan lebih empuk, pasang strutbar depan supaya nikung lebih stabil, lainnya standar. Untuk postur 181cm 75kg mobil ini memang jauh dari kenyamanan jkt - bdg aja pinggang encok, pernah ke semarang jogja solo, lampung palembang lewat lintas timur dibawa enjoy aja yang penting keluarga happy. Biaya service di bengkel resmi cukup terjangkau, ganti oli per 10rb km atau setahun sekali, ga ada perawatan khusus asal ada bensin ini mobil selalu ready setiap saat. Meskipun sudah ada VRZ, xenia tetep sayang dijual soalnya banyak kenangan dari jaman istri lahiran anak pertama pecah ketuban di jok, road trip, naik2 gunung, off road ringan, nerobos genangan ibukota, sampe angkut2 material. Salam pengguna xenia..
Mobil yang simpel, kompak, suku cadang berlimpah, perawatan Ndak rumit dan biaya perawatan sesuai kantong. Yang jelas jenis mobil ber-RWD yang kuat ditanjakan walaupun sarat muatan 😁😁
Melihara Xenia Xi AT2010 persis kyk di video ini, di modif2 pula di eman2 haha. Review ini bener2 mencerminkan gue bgt 🤣 mobil ini, dengan perawatan yg baik, bener2 bandel banget. Mobil gue udh jalan hampir 200rb km, udh turun mesin sekali, turun matic 2x, ganti radiator, coil, sensor, bongkar kaki2, macem2 krn faktor umur (wajar lah ya mobil jalan mulu). Sparepart bener2 melimpah sampai hrs hati2 mau pake original, aftermarket berlisensi, atau imitasi. Harga perawatan jg ga mahal2 amat kalau dibandingkan kompetitor2nya. Pajaknya persis kyk di review ini, 1.7jt lebih dikit. Gue pake R18 knalpot full system msh dapet konsumsi sekitar 1:10 dalkot, ga beda jauh sm standarnya 1:11, irit gila sampe gue prnh kehabisan bensin dijalan krn lupa isi bensin 🤣 Emg kelemahannya suspensi belakang kacau, standarnya keras bgt tapi limbung. Yg mendek2in avanza gen 1 psti kerasa, belakangnya gampang mentok kemana2. Gen 2 agak mendingan. Joknya juga datar bener kyk kursi skolaan 🤣. Entah kenapa daihatsu ga masang double blower di gen 1, pdhl avanza punya di trim G dan S. foglamp juga ga dikasih, biasanya foglamp itu bonusan dr dealer. Jdnya harus bkin jalur baru utk foglamp, ga ada switch foglamp di tuas sein (kyk di avanza), hrs nambah switch di slot kanan di bawah lampu alarm yg daihatsu ud nyediain khusus utk foglamp. Gue jg heran knp ga dikasi Tp gen 1 ni bagi gue menangnya di interior, emg serba simpel, tp fungsional gila apalagi xenia xi dapet konsol box tengah (avanza ga dapet loh), laci dasbor gede, cup holder di 4 pintu yg bs muat 2 botol, laci penyimpanan banyak bener, dan instrument cluster sederhana ga bkin puyeng. DAN ada jam digital di tengah yg gampang bgt dilihat sn semua penumpang. Di gen 2 jamnya udh gabung ke instrument cluster jdnya cm driver yg bs liat. Oh iya, panel wood cuma ada di xenia xi deluxe matic loh, trim lainnya plastik (bahkan xi deluxe manual ga dapet wood panel). FYI panel wood xenia xi itu barang langka, harganya bisa 2jtan per set, dibanding panel biasa cuma 500rban per set. Bahkan lebih mahal dr panel woodnya avanza s yg hrgnya 800rban (Panel wood avanza s dan xenia xi beda warna). Spion xenia xi yg di tipe ini juga barang langka, spoiler belakang yg ada tanduknya itu jg langka (di video ini spoilernya pake spoiler avanza g). Satu lagi yg bkin gue jatuh cinta sm ni mobil, jaringan komunitasnya kuat banget. Ada banyak komunitas peravanza xeniaan di Indonesia yg mrk saling membantu satu sama lain. Bisa nambah relasi dan teman
@@AdrianOvaTriandi bukannya elu yg jelek²in. Udh kodratnya kasta xenia itu dibawah avnz.. Mw kelasnya setinggi apapun yg namanya xenia ya tetep dibawah avnz😌
daihatsu xenia ... berpenggerak roda belakang bbm irit tapi powerfull di kelasnya kuat dan tahan lama suku cadang melimpah harga suku cadang bersahabat pemeliharaannya mudah biaya operasionalnya terjangkau m.a.n.t.a.p.p.
Card Holdernya Xenia Avanza itu sebenernya adalah air circulator yang disunat 😂 bisa diliat di versi Avanza S 1.3 yang unitnya terbatas bgt, itu ada air circulatornya. Fitur yang bahkan di S 1.5 aja pun disunat
Wah ada juga nih review Xenia tua dari mamang kecrutan.. hhaha.. kebetulan saya juga baru 3 bulan dapet Xenia Xi AT tahun 2010. Beli second sih, karena termasuk mobil idaman yang pas baru gak kebeli. Alhamdulillah dapet dengan kondisi yang masih cukup baik. Tapi bedanya Xenia saya ada Electric mirror, fog lamp, dan sdh ada wood panel 😁 Dibawa wara wiri juga enak dan bener kata orang, mobil ini badak banget. Dibawa ke jalanan kampung muatan 8orang plus barang, ga rewel. Transmisi maticnya juga masih ok bgt, gada gejala kedodoran di tanjakan. Joss lah. Kekurangannya mungkin banyak kalau dibanding avanza G di jamannya. Mulai dari blm double blower, pilar D masih kopongan, baris 3 gada headrest dan safetybelt, sampai ke peredaman yang rasanya di bawah avanza. Tapi dibalik semua itu, Xenia Xi masih cukup nyaman dan bisa diandalkan banget 😁👌👌 Btw Edit dikit mang, ban Xenia Avanza velg ori biasanya 185/70, bukan 165/80😁🙏
9:48 Itulah kelemahan Xenia generasi 1, yang paling orang keluhkan, soalnya di avanza saja double blower untuk varian G sebagai varian tengah nya sudah ada, tapi Xenia dengan trim tertinggi sporty aja gak ada double blower, orang indo nyesek beut kalau di 7 seater, paksa blower AC depan level 3 🤣🤣😭😭
Bilang xenia lama empuk gak pernah nyoba mobil lain apa gimana? Atau sebelumnya mungkin pake suzuki katana dan sebangsanya jadi avxen old kerasa empuk 😂
@@naufalnurr432 xenia avanza batch kedua dan facelift generasi pertama biar empuk pake per belakang grand veloz. Tp ya gitu nanti kalo full penumpang mudah jedug kena stoper gardannya.
Saya ko jedok" om bntingan nya ..kaki" baru smua .. limbung keras nya blom teratasi .. xenia 2011 . Sblm nya pakai inova 2006 bensin .nyaman .empuk tp burooss nya ..pjak nya jg mhal
Dari pertama punya mobil tahun 2011 pakai xenia sampai saat ini masih setia. Enak2 saja, nyaman2 saja🤣😂🤣😂🤣😂karena gak pernah pakai yg lain😄😄😄😄. Bahkan mobil itu tahuku cuma xenia🤣😂🤣😂😂🤣
Ini floq yg saya harapkan...., sebagian youtuber terlalu menjelek jelekan dan terkesan sombong. Walau serba kurang namanya juga generasi pendahulu, wajar donk.... Mantap bang.
Ortu dulu pernah punya xenia yang awal banget keluar abis dari GIIAS tahun 2004 sebelum improvment sein di spion sama jarum rpm di spedo tipe Xi sporty pertama beli 60 an apa 70 an waktu itu dan dijual kembali tahun 2011 malah naik harganya jadi 88 dan laku dibeli ama orang 😅😅.
Jadi ke inget dulu, bokap pernah punya beli baru tahun 2004 Xenia XI Family & dijual ganti tahun 2010 XI Family juga, rasa berkendarannya sama, gak pernah kecewa sama kualitas nya Xenia, sebab bokap pernah pake dari 0 KM sampe 350rb KM. Sejak 2016 ganti Calya E malah kurang nyaman menurut saya..
@@kucingganteng3148sama om, ane di rumah ada avanza 2008, waktu proyekan sempet sewa calya eh kok nggak enak mana kurang pede kalau lewat jalan jelek. Akhirnya ganti mobil sewa jadi avanza lagi wkwkwk
Ulang tahun ke 17 di kasih avanza generasi lama walau harga 45 tapi udah enak banget di pake kuliah cuman restorasi body sama ganti veleg udah keren sama modif tipis aja mesin masih bandel banget masih bisa 100 km /jam Bbm juga irit apalagi model nya yang ganteng masih gak kalah sama mobil lcgc yang sekarang
Sampai saat ini saya masih bertahan di Li 1000cc thn 2006. Betul memang underpowered sekali. Cukupan lah buat tiap hari depok - kelapa gading. Perawatan mudah, irit nya ya cukupan (pake pertamax 92). Luar kota & area pegunungan tenaga nya masih bisa diandalkan ga pernah masalah. Oli cukup 2 liter (2.3 liter kalau ganti filter) Pajak murah (ga sampe 1.1 juta depok) Penyakit nya : kopling suka brisik kalau dilepas, kalau di injak suara halus. Kaca film nya harus agak bagusan, maklum single blower kasihan yg baris ke 2 & 3 kalau pas panas terik
Saya pake xenia xi 2011 berangkat dari jakarta-bali mesin sama sekali ga di matiin Alhamdullilah ga ada trouble selama di perjalanan emang terbukti mesinnya bandel
Xenia Li 2005 saya masih awet dan tidak pernah membuat pusing dan yg paling penting irit,isi bensin 100rb beli lagi seminggu dipakai 1hr 50km.Samsat cuma sejuta
ane masih pakai xexi 2004. udh upgrade bumper, stoplamp th 2009. mobil enak di modif tinggal ganti velg, ganti per costum depan 2 jari belakang 3 jari...pokoknya ga malu2in lah buat kongkow
alm. bokap sempet pelihara Avanza Type S 2010 skrg kbagian pelihara Grand New Avanza Veloz 2017 beda merk penjualan tp satu julukan, mobil sejuta umat 🤣
Kenapa avanza xenia masih cukup "mahal" harganya ? Karena demandnya masih cukup tinggi. Mengingat kalo desain mobil ini bisa dibilang belum ketinggalan jaman banget dan apa yang disajikan dari mobil ini bener" sesuai kebutuhan masyarakat indonesia. Khususnya yang menganut ajaran bpjs (budget pas-pasan, jiwa sosialita) 😂 dan juga masyarakat desa. Kalo tadi mamang ican bilang pegel kalo mobil ini dibawa buat perjalanan lukot > 6 jam, jelas pegel banget malahan. Gak jarang ada yang sampek muntah wkwkwk. Karena mobil ini kalo diibaratkan pesawat, dia kelasnya boeing 737. Cuman bisa perjalanan dekat sama rute menengah. Kalo perjalanan yang memakan waktu deket" 1 harian, lebih baik bawa kijang / panther
Udah hampir 3 tahun pake xenia xi 2011. Mesin masih oke, masih ngembun, cuma velg sama spion udah ga ori. Pernah non-stop Banjarnegara-Tuban (9 jam an), over all masih nyaman. Kecuali kaki kiri berasa banget pegel nya wkwkwk
Si kecil badak. Mau pake halus dan kasar juga gak di ragukan. Standart aja udah enak di gas apalagi di polish, porting dan remap ecu. Top deh.. gak nyesel sampe skrg masih simpan xenia 2010. 👍👍👍👍
mobil yang gak pake ribet, Punya xenia 2013 type R, buat angkut barang dagangan kepasar Oke, Pulang Kampung Jakarta-Solo, Bogor-tangerang hayuk, bawa penumpang juga bisa. perawatan kek miara Motor. kalo yg mengedepankan fungsi, ini mobil rekomended.
Mobil irit.. Kuat buat tempur.. Mau di ajak susah.. Jarang rewel. Klo jajan jg ga mahal mahal amat... Minim pitur canggih..( karna belum ada teknologi yg lbh cnggih pada masa nya) tapi pernah berjaya pada masa nya. Mobil simple fitur. Ga banyak pake embel" Teknologi seperti sekarang.. (Teknologi yg bikin lieur).. Wlpun alakadar nya tapi sudah mempuni dan sanggup bertahan hingga sekarang. Dan itu membuktikan kekuatan dan ketahanan mobil mobil lawas.. 🙏👍👍 Mantab review nya... Di lanjut sama mobil " Yg lain kang 👍👍👍👍
Saya pakai yg 1,000cc. Tuk tenaga atas emang kurang. Tapi tenaga bawa lebi enak. Jln Lintas Sumatra, lintas timur, Palembang Jambi Padang Medan, karena neravel. Cari makan d Xenia. Alhamdulillah mesin Masi ok gak pernah bikin repot. Perawatan hanya ganti oli ban, kaki" Masi ORI. Mantap da, pokoknya buat cari duit 👍👍👍
Timestamp Daihatsu Xenia generasi pertama :
0:00 opening
0:36 isi video
0:59 sejarah
3:58 first impression
4:08 bagian depan
4:58 ukuran mobil
5:11 spesifikasi mesin, transmisi dan drivetrain
5:53 bagian samping
6:36 ban dan velg mobil
6:50 atap mobil
7:11 bagian belakang
8:13 Bagasi mobil
8:51 interior mobil dan dasboard mobil
9:09 AC mobil
9:15 head unit
9:18 jam digital dan Hazard
9:24 tempat kartu
9:33 pengaturan ac
9:43 kepraktisan interior depan mobil 1
9:49 AC interior belakang
9:59 instrumen klaster
10:29 sun visor
10:36 spion tengah dan lampu kabin
10:43 kepraktisan interior depan mobil 2
11:00 door trim dan pengaturan kaca mobil
11:15 jok mobil
11:25 pengaturan spion mobil dan tempat koin
11:36 rasa duduk di row kedua interior mobil
11:59 kepraktisan row kedua interior mobil
12:09 door trim dan seatbelt row kedua interior mobil
12:29 pengaturan jok mobil row kedua interior mobil
12:54 rasa duduk row ketiga interior mobil
13:14 seatbelt row ketiga interior mobil
13:33 test Drive
13:58 posisi pengemudi
14:31 visibilitas
14:56 suspensi mobil
15:18 performa
16:45 rem dan pengereman mobil
17:08 kekedapan kabin
17:57 kelebihan
18:30 kelemahan
18:53 harganya
19:17 overall
19:53 tujuan video dan closing
Kok sempet yaaa ..
@@faridnifalkhilmy2298
DIa pengacara bro🤣
Lanjutkan perjuanganmu
Wow🗿
Lu bikin begituan rada mubazir bro sebenernya krn pas buka deskripsi ada tulisan tampilkan transkrip maka disitu muncul pula kalimat yg diucap setiap menit.
Alhamdulillah 2021 kebeli Xenia R 1.3 Matic Tahun 2012, sesuai budget lah, Bisa untuk tengok anak dan anter ransum ke Pamulang-Leuwiliang via Rumpin, cukup bahagia lah. Bahagia itu Simple, Simple gak perlu mikir itu Xenia,, thk mamang ICHAN
Liat review2 gini jadi bikin tmbah syang sama mobil di rumah xenia xi awal..serasa ndak pgen mobil baru😂..yg pnting irit,sparepart melimpah,bandel bisa angkut semua keluarga buat jalan2
ketemu harga berapa mas
Sering-sering bikin used car review mobil rakyat kayak gini om. Request next Mobilio gen awal atau Kijang Innova facelift pertama yg lampunya masih bulet..
S7 kawan
Bantu up
Setuju
Iya.. Kayaknya mobil yg terjangkau rakyat lebih banyak viewer
Avanza dong
"Kaleng rombeng" yang dikangeni oleh banyak orang... tidak banyak gimmick dan tidak pernah nyusahin yang punya.
Avxen gen 1 dan 2 ibarat indomie. Pilihan yang tdk pernah salah, meskipun isi-nya gitu2 aja 😄
Saya Om, 8 jam nonstop, berau ke sanggata Kalimantan timur
@@nikodemusbudi6518 buat tanjakan gmn om
@@shintodwinugroho4387 saya Banjarmasin - Tanjung Selor, xenia gen 1 non vvti, 1000cc, sanggup aja nanjak dia.
2009 saya masih sma, ayah beli xenia xi. Langsung dipake ke jogjakarta. Ayah suka karena dewasa modelnya dan vvt nya ngebantu banget buat irit dan ngisi tenaga pas diperlukan.
Cuma kalo duduk di row 3 ya lumayan kesiksa sih🤣 ac kurang kerasa dan gaada headrest, mana pilar nya bagian body jadi lumayan kalo kejeduk 'dueng'
Betul kita juga punya mau dijual. ua-cam.com/video/h_4fRswD0VM/v-deo.html
Saya dari dulu suka banget xenia 1000cc karena rwd , sampai awal2 kerja duit mepet cuman kebeli ayla x di 2018
Dan pas ada uang lebih buat beli xenia di 2023 eh malah adanya yg rwd , terpaksa beli terios deh
Pernah pake xenia generasi kedua tahun 2008. Per belakang pake grand veloz, shock belakang monroe. Hasilnya empuk. Bagian depan pake strutbar hasilnya lebih stabil ditikungan. Sip deh empuk dan stabil. Memang amazing kaki2nya, baru mulai letoy di kilometer 100rb. Itu gak rusak2 banget lho.
2008 mungkin generasi pertama ya tapi sudah facelift ya? Klo dibanding generasi kedua (mulai 2011 kalo ga salah), first impression untuk tenaga lebih loss&responsif generasi 1, mungkin karena generasi 2 lebih ke efisiensi BBM. Feeling kemudi masih lebih dapet di generasi 1 (maklum, masih hidrolis, dan lingkar kemudi sedikit lebih besar). Urusan kaki², wajar jika relatif awet, secara RWD.
Tapi klo bicara fitur² lain, ya wajar kalo generasi 2 lebih lengkap, secara harga juga melonjak hampir 2x lipat untuk varian yg sama.
2008 itu masih gen 1 tapi sudah facelift. Sama kayak punya saya. Sudah 250rb km. Sudah belanja kaki-kaki sama ECU mulai rewel.
@@yuliartoandrysya pernah bawa azxen gen 1 dan gen 2, perasaan ku klo nyetir sendiri empukan gen 2, tp klo penumpang+ barang enakan gen 1. Soalnya gen 2 sering mentok.tp untuk mesin asal bukan yg dual vvti sama aja si
yang 2011 gimana bang?
2011 masi gen 1
mobil yang di anggap keluarga saya mobill perang, karena setiap bawa barang" berat atau ketempat pelosok" desa selalu mobil ini yang di andalkann..
stigma negatif orang" ngebut dikira TRAVEL..
jalan lambat di sebelah kiri dikira INTEL Polisi
mesin yang sangat amat bandel irit dan anti rewel rewel, spare part ada dimana-mana dan sangat amat murah meriahh mesin masih joss hingga saat ini..
Ha ha ha ...saya pernah pinjam punya teman, plat B, hitam, : masuk ke sebuah desa di kira intel .. soalnya yg naik 4 org laki laki semua...
Saya pegang Xenia Xi 2010 sejak 10 tahun yg lalu gak pernah tahu bisa dikira macem2 kalau pakai Xenia. Masa dianggap intel sih? 😆
Kalau lg minggir dikit dijalan dikira taxi online om 🤣
Apalagi yang warna hitam atau abu-abu
Jaman sekrg mah.... Kang tahu gejrot.....kang Bakso.... Kang Es Doger juga Intel.....
Monitor Kijang 1...😁🐸✌️
Di rumah masih pelihara Xenia Li 2004 dari kelas TK sampek sekarang lulus kuliah
Emang bener kalo punya mobil ini ngga perlu mikir. Buat angkut" korban gempa jogja & jateng 2006 di jalan tanah juga ngga perlu mikir gasruk, habis bensinnya, sama perawatannya juga
Tapi emang under power yang 1.0, ane coba punya kakak yang avanza 1.3 2008 tarikannya jauh walaupun emang irit banget yang 1.0
Karena fitur keselamatannya minim, maka selama mengendarai mobil ini disarankan membaca doa, perbanyak sholawat dan dzikir… 🙏🏽 ( apapun mobilnya jika bepergian wajib doa dahulu ya)
Njih
Wah mobil penuh kenangan bgt nih, Xenia Li tipe Family 2008 mobil tdk pernah rewel, irit sesuai isi kantong dilepas tahun 2021 harga jualnya masih lumayan...
beli dan jual harga berapa bro ?
jual berapa om tempo hari? rencana saya mau cari harga pasar xenia li deluxe 2008 om
Req proton exora mang
Req proton exora mang
Kenangan banget, dulu pernah punya Xenia tipe family gen 1 yang keluaran 2008, sama 2011...
Dari 2010 ortu punya xenia,Xenia memang mobil penuh kenangan indah bagi saya dari saya sd smpe sekarang sdh kuliah, terimakasih Daihatsu Xenia sdh menemani keluargaku keliling pulau Jawa hingga sumatera selatan I ❤️ xenia.
Sumatra Selatan juga
Sumsel jg
@@yahyojulistianto2357 gwovjcfkfb
mirip punya saya xeni xi 2010 manual warna item.. ecu pake piggiback udah di oprek dikit pokonya jos bgt kaki2 ud upgrade.. banyak cerita si mobil pekerja keras ini sparepart murah melimpah.. sebagai perbandingan aja shokbelakang di harga 3rts rebuan "perbandingan" cerita:
pernah bawa rombongan makan parkirannya dari bawah ke atas ada tanjakannya lumayan terjal udah ujan agak berlumut 3 mobil gw mobil xeni xi rwd, 2lagi mbl penggerak depan.. pokonya pengen ketawa sambil agak bangga hihi sampe yg fwd ngesot abis spinroda depan ibu2 muatan dalem 2mbl fwd turun dulu .. gw nunggu di parkiran atas lamaaaaa bgt .. gk naek2 akhirnya gw kasih saran mobil fwd jalan mundur libas tanjakannya baru bisa naek..😁
masih pake kembarannya papanja g 2010 akhir,compact, irit, g rewel, tangan pertama,nol spet alhamdulillah, full ori.km 118ribu.masih enak buat lintas jawa.toll.tanjakan.
jadi malas berpaling ke mobil lain kl pliara ini 😁
Kecil" begini Termasuk mobil badak juga ini,,saya dirumah masih ada Xenia Li Sporty,,tgn 1 dari baru,,kilometer 300rb an masih amaan dan damai...ciri khas Li Sporty dasboard dan interior hitam+stir palang 3.
Tahun berapa itu om?
Li sporty yg katanya langka itu om?
@@afifkhairyn3509 2006 om,,generasi terakhir sebelum era VVT-i
@@Yesitsmenegga sepertinya gitu sih om,,saya sendiri jarang ketemu Li Sporty juga 😬 kebanyakan hasil upgrade an
Terima Kasih Daihatsu🙏😊.
Bisa trus menghadirkan harga murah untuk brosur toyota, seperti Avanza, Rush, Calya, Agya, Raize. Gak kebayang kalo toyota di brosur paling murahnya cm Innova sm Vios.😅
Thx Daihatsu.
Alhamdulillaahh gw masih setia dgn Avanza Lawaz G Matic 2011 1300cc....lumayan bertenaga dan irit banget,,,wkwkwk,,di bawa pulkam ke sumedang lewat cadas pangeran & tanjakan khas pegunungan masih lincah,,,ajib emang ini mobil wkwkwk...klo matic yg penting JANGAN LUPA utk rutin ganti oli & servis aja, pasti enak koq di kendarai nya...
Masih ada punya ortu.. Xenia Xi Sporty MT 2011. Beli sekend. Klo nyetir ga pernah bisa ngepasin, tangan sudah pas, kaki berasa kurang panjang. Tapi klo kaki pas, tangan berasa kurang pas 😁.
Selama pake sudah ganti/tambah:
Magnet clucth AC, shock belakang (kayaba Excel G), tambah filter kabin AC (standarnya blum dapet), ganti oli kompressor AC+freon, tape single din clarion (ganti karena tape bawaan dah mulai rewel), ganti/kuras radiator, ganti/kuras oli rem, ban 2 biji, baut kaliper rem depan (bunyi "tek" dari depan klo rem agak mendadak), ganti klakson pake Hella Supertone merah. Lainnya ya aki, busi, oli standar lah..
Masa ban baru ganti 2 biji? Xenia Xi 2010 saya udah ganti 2 set. Pertama di km 67 ribuan, lalu yg kedua di km 120 ribuan
@@hidayahexpress8814 dapet sekendnya bannya masih bagus om. Masih tahun muda jg. Jadi ganti ban 2 biji dulu. 2 biji lagi tahun ini. Hehehe..
Sampe skrng msh pake sodaranya xenia yg ini, avanza thn 2009 alhamdulillah smpe skrng ni mobil hemat bgt, dan sangat berjasa dalam keluarga gw, mobil terawat dan masih orisinil semua
Dari 2010 ttp masih pake Xexi. Bandel, kencang, irit. Rwd lagi. Gak pernah rewel selain yg wajar2 👍👍👍👍
Sama bangg, sampe sekarang saya pake juga.
Sy pake versi avanzanya 2010 juga. Mau pada bully g nyaman dll tp faktanya xeniavanza rwd memang bandel dan minim perawatan. Pekerja keras yg tidak menguras kantong heheheh
Saya Avanza 2006 masih sering dipakai perjalanan lumayan jauh LMG-JOGJA dengan full penumpang dan full barang no problem 😁
@@ranggaputraramadhan7241 wadoh sama ni, xenia ane 2006 xi vvti 😂 warna biru telor asin, btw punya ente warna apa?
@@ranggaputraramadhan7241 xenia 2005 dari palembang ke banjarnegara jateng,,, no problem,, irit, kuat, awet... heheh
Kalo bahas mobil seribu umat pasti viral dan banyak penonton..termasuk saya pengguna Xenia tahun 2010...hidup mobil seribu umat mobil kuat multifungsi kuat disegala medan dan sudah teruji
Kalo saya lebih memilih body Xenia model pertamanya keluar lebih Kokoh dibanding yang versi sekarang,,, tapi untuk fitur memang minim aja soalnya jaman dulu belum ada fitur secanggih sekarang
Seorang mekanik bengkel ketok body repair di seputaran pondok cabe bilang kalo body yg keluaran pertama 2003-2010 ya paling tebal, padahal perasaan saya udah tipis dibanding mobil taun 90 an,
Mantab pkoknya mobil sejuta ummat 😅... 2011 akhir beli xenia 2004 Li,,2012 dipake mudik PP Cianjur (JaBar) - Bima (NTB) lancar aman jaya,2016 ganti ke sepupunya avanza E 2008,dipake mudik jg Cjr-Bima,aman alhamdulillah... Maret 2018 ganti ke All New Terios-sekarang,pkoknya is the best deh Toyota-Daihatsu sahabat-ku 👍
Persis dengan yg istri pakai utk antar jemput anak sekolah, Xi At Deluxe Plus 2010, pakai dari th 2013, km sekarang masih 85rban. btw sensor parkir nya bawaan pabrik, spoiler belakang atas yang tambahan.
Problemnya tdk ada double blower jd penumpang belakang kegerahan apa lagi kl full 7 penumpang.
Asal rajin ganti oil mesin, oil transmisi, service rutin, mesin tidak ada masalah, tahan banting.
Xenia 2006 vvti mantap
pernah sby-jkt pake avsnza 2010 lewat pantura (bukan tol) , sampe jkt badan pegel semua, trus pernah jg rute sama bawa mobilio, sampe jkt badan ga pegel, cuma ngantuk krn josss jarang berhenti2.
Kirain saya aja. Ternyata ada yg sama jg. Emang klo nyetir jauh driving position mobilio lebih enak daripada avxen lama.
mobilio juga shocknya keras bangkunya tipis, menurut saya sama sama pegellll, kecuali naik livina, ertiga, expander br nyaman
@@restudanang230 bener
Keluarga kami sudah 11 tahun pakai xenia yg type Xi sporty 1.300 dari baru dan masih full ori. Alhamdulillah ga pernah rewel, penggantian part baru magnet clutc Ac dan kopling set saja. Sisa nya hanya rutin ganti oli2 dan servis aja. Terimakasih Daihatsu.
Mhn dikirim foto/video xi sporty yg msh ori total krn sy berencana beli tipe ini...
masih pakai Avanza 2011 tipe G manual sampai sekarang, awet banget, badak, gak rewel.
mobil keluarga besar Saya, Avanza 1.3 G vvti, dan beberapa kali nyetir Xenia 1.0 Xi punya temen, dan Great New Xenia punya temen juga. meskipun sudah akrab dengan mobil ini, ga ada bosen-bosennya nonton.
Yang 1.0 adanya di li ama mi, xi 1300 aja
masih pakai xenia generasi 2 dari tahun 2015 ampe sekarang alhamdulillah awet bgt ga pernah macem2!!
badak emang!
ternyata generasi pertama masih banyak juga yg pake!
cocok emg di indonesia, murah meriah
Faktor timeless design juga pengaruh bang. Pokoknya mobil" 2000 an gk semua bisa dibilang "jadoel" 😂
@@Thewhiteice21 nah ini bisa bgt bang, masih cakep2 aj dipake sampe skrg! hehe
Karena pilihannya ga banyak
@@YonatanPurba duitnya jg g bnyk om :D
Masih melihara xenia 1000cc 2008, kondisi emang gak mulus, tp msh ngaspal. Sengaja ttp dipelihara krn bakal jd motuba antik, ada rezeki mau dirapihin biar glowing lg.
Desain belakangnya yang model ini saya suka,kesannya enak dilihat,generasi setelahnya menurut saya aneh
Mobil yang mesinnya bandel, mesin badak, dipakai kemanapun tetap gak rewel, berbagai medan perkotaan,pedesaan dan pegunungan tetap ada mobil ini di jalanan
Xenia mobil yg kuat..
Tak pernah mogok..
Gak rewel ..
Tuk1300 CC.
Mantap. Thn 2011..
Masih punya sampai sekarang tipe Li 2006, walaupun udah turun kasta jadi mobil barang tetap awet.
Alhamduliilah msh melihara xenia sporty th 2008..kilometer sdh 126 rb tp mash ok mesin msh halus bgt👍
Istri saya kemaren tahun baru pulkam ke Jawa pakai Xenia Li VVT-i 2008 di Toll, Gas poll terus tenaga nya mantap juga 👍
Punya sodaranya yaitu Avanza 2011, tiap lebaran dan tahun baru pasti dibawa mudik, dibawa ke sana kemari juga gas terus, sudah pernah mengaspal sampai ke Medan & Bali dan masih setia sampai sekarang
sampai sekarang masih suka pakai Xenia 1.3 2010 manual iritnya dapat lincahnya juga dapat sih. di sulawesi banyak di jadiin mobil antar provinsi jangankan 6 jam om. 18 jam istirahat sejam diwarung makan aja hehehe
Hahahaha... betul itu di sulawesi emang topp rajanya Travel mobil" sprt avanza atau xenia old sprt ini. Plus sekaligus bawa motor diatas dan didalam. Dan juga kalo masih muat. Angkut penumpang org juga didalam. Perjalanan nya pun cukup lama dan jauh. Bisa memakan waktu hingga 5 jam lebih. Tergantung kondisi. Mungkin utk org" diluar P. Sulawesi harus coba sih sensasi naik mobil travel di sulawesi sprt apa. Yg pasti semriwing rsanya. Hehehehe...
sampai sekarang masih punya avanza 2010 dan masih menghasilkan duit krn di sewain di bali,dulu beli dari baru dan sampe sekarang gak pernah rewel sama sekali,sayangnya xenia gen 1 ini gak double blower
samsat juga murah,perawatan murah,oli 10rb km baru ganti 😁
Jd inget mobil pertama keluarga saya Xenia XI thn 2008. Dulu mobilnya penghuni garasi banget soalnya pemakaian 5 tahun cuma 9000km dan keburu di jual tahun 2013 😁
Jujur lebih suka model avxen gen 1 facelift gini dari pada generasi setelahnya. Timeless bgt cuy
Alhamdulillah sampe sekarang masih pake avanza 2009. Biar gak ketinggalan model pake bodykit dan ganti headlamp udah cukup lah hehe
Mobil kenangan. Avanza 2005,K3-DE. Baru bisa nyetir, langsung gas mudik Jakarta - Jogja. Irit? Hmmm non VVT-i aja dalkot dapet 1:10an luarkota nontol bisa dapet 1:16-17. Tenaga ga gede gede amat,tapi pernah geber sampe jarum speedo sampe di angka 160km/h.
Mobil basic banget,minim fitur, tapi penuh kenangan.
Bener mamang Ican, mobilnya mudah dikenali, ga butuh waktu lama untuk tau posisi ban, depan belakang kanan kiri.
Masih jadi impian untuk beli lagi untuk mainan dan nostalgia.
Rpm nyaris redline ya? 😂
Pake xenia 2010 Li solo-sarangan penumpang 7 orang full badang gede semua . Dihajar juga 😂 . Bensin 100 pulang pergi masih aman ...
Menurutku xenia terutama 1,3 cc ok banget..sangaat irit dan bandel gk banyak keluhan..meski fitur minim dibanding mobil skrg..kekurangannya ada di suspensi belakang yg sedikit keras😃
pake avanza 2010 tangan ke dua udah pegang 7thun... smpek sekarang masih manteeb 😁😁 mesin jarang rewel sparepart murah, irit, muat org bnyak, buat nanjak" masih joss.. km udah 220rb an 😁😁
dari kuliah saya bercita-cita ingin punya mobil avanza xenia, tahun 2017 Alhamdulillah bisa membeli grand new avanza walau kredit s/d sekarang tahun 2023 pun rasa bersyukur tidak pernah berkurang karena 5-6 tahun jasanya sangat banyak dari mulai jadi kendaraan pergi pulang kantor, ajak keluarga kecil jalan2 setiap libur, dan setiap 2 minggu 1x antar ibu kontrol ke rumah sakit ❤❤
ibu saya doain biar punya mobil malah terkabul setelah beliaunya sudah g ada mas, mudah2an mobilnya barokah biar gampang silaturahim ke orang tua
Alhamdulillah sampai skrg masih di pakai xenia thn 2011
14:14 saya naik avanza yang generasi pertama tahun 2005 buat mudik selama 16 jam walaupun ga nonstop jalan (ada istirahat nya), alhamdulillah nyaman aja, ga ada rasa pegel kok. Karena yang terpenting adalah kebutuhan dan bisa buat angkut sekeluarga 🙏
Btullll 👍
Tinggi badannya berapa?
@@YonatanPurba
Mungkin ukuran dia pas sama mobilnya😁
@@YonatanPurba 181Cm, bb 69kg, kenapa?
Sy Dari pertama kali keluar Avanza Dan xenia di tahun 2004 sampe Tahun 2022 ini Masih tetap setia menggunakan nya. Kebetulan utk saat ini sy masih pake Xenia Tipe Xi sporty tahun 2010 yg ada Roofrail nya. Kilometer baru 120rb. Saya beli dari baru Dealer. Btw., Semua Tipe Dan CC pernah punya. Dari Tipe Li 1000cc & 1.300cc & 1.500cc. Kebetulan dulu pernah punya Rental mobil jd kebanyakan customer peminat nya Avanza & Xenia. Avanza Xenia ini tergolong mobil Bandel & dikelas nya. Sparts parts Mudah dijangkau dimana mana. Bahan bakar termasuk irit. Modelnya gak terlalu ketinggalan jaman Walau kalo dibandingin dengan tahun & keluaran yg sekarang memang ketinggalan Jaman di tahun nya. Tapi Avxen yg generasi Old ini. Masih banyak Peminatnya dipasaran. Harga jual kembalinya pun cukup Stabil. Bahkan bisa lebih. tergantung kondisi mobilnya. Mobilnya pun gak terlalu rewel" sekali. Dan populasinya dimana mana banyak.
Tarikan spontan, irit, lincah, bandel, segala medan OK, pajak tdk trllu mahal.
Pkoknya yahud deh xenia..😃👍
Yang dulu Pernah Menggunakan Daihatsu Xenia Lama ini, berarti Kenangan Masa Lalu Kalian Benar² Luar Biasa Beruntung👌👌👌
Karena dulu waktu Jaman SD, Saya & Keluarga Pernah Pake Daihatsu Xenia... untuk Perjalanan Jauh-nya Sekalian Liburan, yaitu dari Yogyakarta ke Pekalongan dan Surabaya👍
@@miphtach Kebetulan Saya dari Yogya Mas. Dari Banguntapan, Bantul👍
Alm.bokap sering ganti ganti mobil keluaran terbaru, eh pas sdh ketemu ni mobil xenia xi vvti 2011, sampe meninggalpun xenia ini yg menemani dan pesan beliau disuruh jaga mobil nya jgn sampe dijual
pernah pake avanza 2004 dari baru sampai 2015, dijual ke sodara..sampe sekarang gak ada masalah.. cat pun masih asli..yg pernah diperbaiki..selain fast moving parts : kaki2 (tie rod dll) thn 2016, dudukan pulley, electric fan, shock absorber... dll.. perawatan murah dan gampang.. km wkt 2015 di 180 ribuan..skrg udah 230 ribuan..
Komennya Mamang bagus banget. Apa adanya. Ini cocok buat review mobil second selanjutnya, Om Mobi.
sampe sekarang masi nyimpen saudaranya di garasi, sejauh ini usianya udah 12 taun baru ganti vanbelt kampas kopling busi ama radiator 🤣 cuma udah kerasa ac nya udh ga dingin udah lama ga ganti oli kompresor ac sama freon, lainnya sih badak ni mobil, buat baris ke 3 gw pikir ini kurang enak buat tinggi 170cm++ ternyata posisi duduknya masi mendingan ini daripada mobilio di baris 3 nya 🤣 tapi baik avanza maupun xenia yg gen 1 facelift menurut gw lebih cakep bentuknya daripada yang allnew, semua kembali ke selera masing masing
Gw kira mobilio buat baris ketiganya bakalan enak 😂. Maklum, belum pernah naik
@@Thewhiteice21 kurang banget bro baris ke3nya mobilio buat tinggi gw 170cm++, posisinya masih ngejongkok banget, masih enakan posisi duduknya di baris 3 avanza 2010 😂
Sy pribadi jauh lbh suka model speedometer avxen yg model ini, dibandingkan yg model berikutnya (model yg bensin jd digital, dan tdk ada engine temperature).
Yg ini terlihat elegan dan seimbang. Macam speedo alphard (lebay yaa hahaha...).
lebih was was nyetir mobil yang ga ada engine temp nya, apalagi sering naik-turun gunung
Ini yg baru saya sadarin juga, di gen 2 malah gada temp gauge nya ya padahal udh digital.
@@3rizkyagungw sebenarnya ada sih, tp hanya berbentuk indikator aja, yg hanya akan menyala kalau engine overheat. Kl sistem mendeteksi suhunya normal maka tdk ada yg menyala. Cuma ya tetep lbh enak kalau ada indikator real time sih, entah bentuk jarum atau kotak2 digital gt.
@@andikategarmaulana3413 iya bener bang, hanya ada indikator overheat aja, tdk ada yg real time berbentuk jarum atau kotak2 digital.
Punya xenia Li 1000 cc selama 10 th, rasanya? Over all puas, ga rewel, bandel banget, ga pernah mogok, kenyamanannya cukup lah daripada naik motor. Karena kerja di lapangan naik turun gunung jalanan sering ekstrim, tenaganya cukup, yang penting ga pernah ga kuat nanjak walau 1000 cc dan full penumpang
2004-2008 ortu beli Xenia Li 1000cc warna merah, gara2 itulah saya belajar nyetir, SMA kelas 1, udh penyok tabrakan sana-sini berkali-kali, luar biasa lah si merah banyak kenangannya, Semarang-Bali paling jauh, nyetir gantian sama bokap.
2009-2011 ganti ke Avanza tipe G warna item, bawa ke kampus jarang2 klo pas lagi ga dipake aja di rmh, nyetir pertama kali Semarang - Purwakarta ga gantian sama sekali.
2012-skrg back to Xenia tipe R 1300cc warna silver (udh all new tp pre-facelift) baru bner2 aku pegang full semenjak 2017 dikasih tanggung jawab buat ngerawat dan krn kerjaan butuh mobil drpd mobil d rmh ga ada yg ngerawat mending eyke rawat. Mba Nia Silver ini terlalu banyak memory, udh jalan kemana-mana, sebelum pandemi jalan ke Malang, akhir th 2020 kmrn ke Lampung, kilometer udh 200rb-an ++, pengen ganti Krn udh tua dan mobil terlama tp bingung apa 🙃
Gak usah ganti Mbak, saya punya kembarannya, Avanza E 1.3 udah tembus 560rb km. Gak ada rewel. Suspensi masih ori. Cuma ganti yg standard aja, macam busi, oli, ban, karet wiper
Sy masih pake avanza G 2004. Interiornya full black dari pabrikan. Dipakai masih enak, keren, buat luar kota daerah kalimantan kontur naik turun masih joss.. bnyk yg mau beli tapi ga sy jual. Hahaa
Dijaman itu keluaran pertama xenia dan vavanzah.. Lihat anak" abg sma.. Cewek" pada nempel klo bawa ini mobil.. Karena wktu itu ini paling keren terjangkau.. 😁😆👍
Ebuset cewek di sma lo murahan bener di kasih avanza xenia aja pada nempel 🤣🤣🤣
Pasti bukan di kota besar 😂
@@ramadhanisme7 daripada kalian di pulau jawa dikasih cilok sama cireng plus jengkol udah ngangkang.
Zaman itu ya ramenya Jazz dkk lah 🤭 ngarang bae.
@@aldimokoginta3890 yakin lo di Jabotabek, Bandung, Semarang, Jogja, Solo, Surabaya, Malang, dll bisa modal begitu ?? Ngakak 😂
Ini mobil memang tidak nyusahin.. sampai sekarang masih pakai xenia type li tahun 2009 dengan jarak tempuh udah di kisaran 90 an KM.. laju u/di jalan tol lumayan ndak lemot2 amat sesuai rambu batasan kecepatan di tol..he..he.. kemudian u/ditanjakan lumayan bisa naik meski merayap, mengingat cc nya cuma 1000.. terkadang harus matiin AC apabila medannya terjal.. secara umum mobil ini tangguh dan ekonomis meski dari segi kenyamanan kurang.
sudah 10 tahun pelihara xenia 2010 at sekarang kilometer masih 80rb, ganti per merek APM lumayan lebih empuk, pasang strutbar depan supaya nikung lebih stabil, lainnya standar.
Untuk postur 181cm 75kg mobil ini memang jauh dari kenyamanan jkt - bdg aja pinggang encok, pernah ke semarang jogja solo, lampung palembang lewat lintas timur dibawa enjoy aja yang penting keluarga happy.
Biaya service di bengkel resmi cukup terjangkau, ganti oli per 10rb km atau setahun sekali, ga ada perawatan khusus asal ada bensin ini mobil selalu ready setiap saat.
Meskipun sudah ada VRZ, xenia tetep sayang dijual soalnya banyak kenangan dari jaman istri lahiran anak pertama pecah ketuban di jok, road trip, naik2 gunung, off road ringan, nerobos genangan ibukota, sampe angkut2 material.
Salam pengguna xenia..
👍🏻😁
Mobil yang simpel, kompak, suku cadang berlimpah, perawatan Ndak rumit dan biaya perawatan sesuai kantong. Yang jelas jenis mobil ber-RWD yang kuat ditanjakan walaupun sarat muatan 😁😁
Melihara Xenia Xi AT2010 persis kyk di video ini, di modif2 pula di eman2 haha. Review ini bener2 mencerminkan gue bgt 🤣
mobil ini, dengan perawatan yg baik, bener2 bandel banget. Mobil gue udh jalan hampir 200rb km, udh turun mesin sekali, turun matic 2x, ganti radiator, coil, sensor, bongkar kaki2, macem2 krn faktor umur (wajar lah ya mobil jalan mulu). Sparepart bener2 melimpah sampai hrs hati2 mau pake original, aftermarket berlisensi, atau imitasi. Harga perawatan jg ga mahal2 amat kalau dibandingkan kompetitor2nya. Pajaknya persis kyk di review ini, 1.7jt lebih dikit. Gue pake R18 knalpot full system msh dapet konsumsi sekitar 1:10 dalkot, ga beda jauh sm standarnya 1:11, irit gila sampe gue prnh kehabisan bensin dijalan krn lupa isi bensin 🤣
Emg kelemahannya suspensi belakang kacau, standarnya keras bgt tapi limbung. Yg mendek2in avanza gen 1 psti kerasa, belakangnya gampang mentok kemana2. Gen 2 agak mendingan. Joknya juga datar bener kyk kursi skolaan 🤣. Entah kenapa daihatsu ga masang double blower di gen 1, pdhl avanza punya di trim G dan S. foglamp juga ga dikasih, biasanya foglamp itu bonusan dr dealer. Jdnya harus bkin jalur baru utk foglamp, ga ada switch foglamp di tuas sein (kyk di avanza), hrs nambah switch di slot kanan di bawah lampu alarm yg daihatsu ud nyediain khusus utk foglamp. Gue jg heran knp ga dikasi
Tp gen 1 ni bagi gue menangnya di interior, emg serba simpel, tp fungsional gila apalagi xenia xi dapet konsol box tengah (avanza ga dapet loh), laci dasbor gede, cup holder di 4 pintu yg bs muat 2 botol, laci penyimpanan banyak bener, dan instrument cluster sederhana ga bkin puyeng. DAN ada jam digital di tengah yg gampang bgt dilihat sn semua penumpang. Di gen 2 jamnya udh gabung ke instrument cluster jdnya cm driver yg bs liat.
Oh iya, panel wood cuma ada di xenia xi deluxe matic loh, trim lainnya plastik (bahkan xi deluxe manual ga dapet wood panel). FYI panel wood xenia xi itu barang langka, harganya bisa 2jtan per set, dibanding panel biasa cuma 500rban per set. Bahkan lebih mahal dr panel woodnya avanza s yg hrgnya 800rban (Panel wood avanza s dan xenia xi beda warna). Spion xenia xi yg di tipe ini juga barang langka, spoiler belakang yg ada tanduknya itu jg langka (di video ini spoilernya pake spoiler avanza g).
Satu lagi yg bkin gue jatuh cinta sm ni mobil, jaringan komunitasnya kuat banget. Ada banyak komunitas peravanza xeniaan di Indonesia yg mrk saling membantu satu sama lain. Bisa nambah relasi dan teman
Avanza 2010 punya gw ada console box tengahnya kok.. jangan ngadi² dehhh.
Bagus dong klo udah dapet mah, gausa jelek2in dong 😭
@@AdrianOvaTriandi bukannya elu yg jelek²in.
Udh kodratnya kasta xenia itu dibawah avnz..
Mw kelasnya setinggi apapun yg namanya xenia ya tetep dibawah avnz😌
Ah mending gue ngomong ma tembok drpd ma u 🤣
daihatsu xenia ...
berpenggerak roda belakang
bbm irit tapi powerfull di kelasnya
kuat dan tahan lama
suku cadang melimpah
harga suku cadang bersahabat
pemeliharaannya mudah
biaya operasionalnya terjangkau
m.a.n.t.a.p.p.
AvXen yang pakai mesin K3 sama 3SZ yang enak, mesinnya enak buat ngebut 180 km/h sanggup dibuat irit bisa
Reviewer ini membuat suasana ceria di video, lanjut om
Card Holdernya Xenia Avanza itu sebenernya adalah air circulator yang disunat 😂 bisa diliat di versi Avanza S 1.3 yang unitnya terbatas bgt, itu ada air circulatornya. Fitur yang bahkan di S 1.5 aja pun disunat
Wanjir sy smpe googling. Ternyata cuma switch udara luar/dalam kabin
Ga sunatan bukan astra nama nya 🤣🤣
@@ramadhanisme7Astra memang jagonya lawak sejak dulu
Wah ada juga nih review Xenia tua dari mamang kecrutan.. hhaha.. kebetulan saya juga baru 3 bulan dapet Xenia Xi AT tahun 2010. Beli second sih, karena termasuk mobil idaman yang pas baru gak kebeli. Alhamdulillah dapet dengan kondisi yang masih cukup baik. Tapi bedanya Xenia saya ada Electric mirror, fog lamp, dan sdh ada wood panel 😁
Dibawa wara wiri juga enak dan bener kata orang, mobil ini badak banget. Dibawa ke jalanan kampung muatan 8orang plus barang, ga rewel. Transmisi maticnya juga masih ok bgt, gada gejala kedodoran di tanjakan. Joss lah.
Kekurangannya mungkin banyak kalau dibanding avanza G di jamannya. Mulai dari blm double blower, pilar D masih kopongan, baris 3 gada headrest dan safetybelt, sampai ke peredaman yang rasanya di bawah avanza. Tapi dibalik semua itu, Xenia Xi masih cukup nyaman dan bisa diandalkan banget 😁👌👌
Btw Edit dikit mang, ban Xenia Avanza velg ori biasanya 185/70, bukan 165/80😁🙏
Syukur lah Bang beli second kondisi msh bagus😁 sy beli second xenia xi 2009 pusing perbaikan bny bngt akhirnya sy jual 😅
@@imamwahyudin9866 alhamdulillah om saat beli bawa kenalan montir dan dicek keseluruhan.. jadi sampai saat ini mobil minim bgt perbaikan hehe
9:48
Itulah kelemahan Xenia generasi 1, yang paling orang keluhkan, soalnya di avanza saja double blower untuk varian G sebagai varian tengah nya sudah ada, tapi Xenia dengan trim tertinggi sporty aja gak ada double blower, orang indo nyesek beut kalau di 7 seater, paksa blower AC depan level 3 🤣🤣😭😭
Mobil bapak, sangat banyak jasanya, punya mobil xenia pada tahun 2006 serasa jd orang kaya saja😁😁😁
4 tahun pake xenia sporty 2011, alhamdulillah ga pernah rewel, mesin joss kaki2 empuk, bensin irit, padahal mobil second, mantab..
kaki kaki biar empuk diapain om? punya saya kok keras ya😅
Bilang xenia lama empuk gak pernah nyoba mobil lain apa gimana? Atau sebelumnya mungkin pake suzuki katana dan sebangsanya jadi avxen old kerasa empuk 😂
@@naufalnurr432 xenia avanza batch kedua dan facelift generasi pertama biar empuk pake per belakang grand veloz. Tp ya gitu nanti kalo full penumpang mudah jedug kena stoper gardannya.
Mantap ya om , beda2 ya rasa kepuasan seseorang .. Apalagi pakai xenia yg baru
Saya ko jedok" om bntingan nya ..kaki" baru smua .. limbung keras nya blom teratasi .. xenia 2011 . Sblm nya pakai inova 2006 bensin .nyaman .empuk tp burooss nya ..pjak nya jg mhal
Dari pertama punya mobil tahun 2011 pakai xenia sampai saat ini masih setia. Enak2 saja, nyaman2 saja🤣😂🤣😂🤣😂karena gak pernah pakai yg lain😄😄😄😄. Bahkan mobil itu tahuku cuma xenia🤣😂🤣😂😂🤣
Masih bersyukur punya xenia xi 2008 🙏
buat nganter istri/orgtua yg pnting gak kehujanan 🙏
Alhamdulillah, masih pake mobil ini, xenia xi sporty, gapernah rewel dan yang penting hemat bbm 😂
di rumah ada xenia li 1000cc 2008 manual KM masih 60rb. no abs, ebd, airbag, hsa, tcs, 3 pedal.
we drive like a real man😂
Waduh rendah banget jarak tempuhnya
Ini floq yg saya harapkan...., sebagian youtuber terlalu menjelek jelekan dan terkesan sombong. Walau serba kurang namanya juga generasi pendahulu, wajar donk.... Mantap bang.
Alhamdulillah...masih setia dengan AVZ G Tahun 2011 sampai sekarang (11 tahun)... emang bener kalo worth it 😂
kake saya yg avanza g 2010 masih aman sampe skrg,odo cuma 20k wkwkwk
Ortu dulu pernah punya xenia yang awal banget keluar abis dari GIIAS tahun 2004 sebelum improvment sein di spion sama jarum rpm di spedo tipe Xi sporty pertama beli 60 an apa 70 an waktu itu dan dijual kembali tahun 2011 malah naik harganya jadi 88 dan laku dibeli ama orang 😅😅.
Jadi ke inget dulu, bokap pernah punya beli baru tahun 2004 Xenia XI Family & dijual ganti tahun 2010 XI Family juga, rasa berkendarannya sama, gak pernah kecewa sama kualitas nya Xenia, sebab bokap pernah pake dari 0 KM sampe 350rb KM. Sejak 2016 ganti Calya E malah kurang nyaman menurut saya..
Calya kok malah krg nyaman dari xenia knp bro?
@@kucingganteng3148sama om, ane di rumah ada avanza 2008, waktu proyekan sempet sewa calya eh kok nggak enak mana kurang pede kalau lewat jalan jelek. Akhirnya ganti mobil sewa jadi avanza lagi wkwkwk
@@srusdy calya ga enaknya steer berat, perseneleng berat, apa gmn bro?
Ulang tahun ke 17 di kasih avanza generasi lama walau harga 45 tapi udah enak banget di pake kuliah cuman restorasi body sama ganti veleg udah keren sama modif tipis aja mesin masih bandel banget masih bisa 100 km /jam
Bbm juga irit apalagi model nya yang ganteng masih gak kalah sama mobil lcgc yang sekarang
Sampai saat ini saya masih bertahan di Li 1000cc thn 2006.
Betul memang underpowered sekali. Cukupan lah buat tiap hari depok - kelapa gading.
Perawatan mudah, irit nya ya cukupan (pake pertamax 92).
Luar kota & area pegunungan tenaga nya masih bisa diandalkan ga pernah masalah.
Oli cukup 2 liter (2.3 liter kalau ganti filter)
Pajak murah (ga sampe 1.1 juta depok)
Penyakit nya : kopling suka brisik kalau dilepas, kalau di injak suara halus.
Kaca film nya harus agak bagusan, maklum single blower kasihan yg baris ke 2 & 3 kalau pas panas terik
Penyakit xenia avanza kalo kopling kasar om
Saya pake xenia xi 2011 berangkat dari jakarta-bali mesin sama sekali ga di matiin Alhamdullilah ga ada trouble selama di perjalanan emang terbukti mesinnya bandel
Saya masih pake xenia facelift pertama yang tahun 2006😅 warna biru telor asin masih dirawat sampe sekarang.
Sama donk warna nya. Cuma mobil saya tahun 2010
Xenia Li 2005 saya masih awet dan tidak pernah membuat pusing dan yg paling penting irit,isi bensin 100rb beli lagi seminggu dipakai 1hr 50km.Samsat cuma sejuta
ALHAMDULILLAH SAMPE SEKARANG MASIH PAKE MODEL XI VVTI + DOUBLE BLOWER HASIL INDEN, KILOMETER MASIH 160RBUAN BERSYUKUR BANGET ✌️♥️💚💙😘
Ada yg double blower kayak Avanza?😳
ane masih pakai xexi 2004. udh upgrade bumper, stoplamp th 2009. mobil enak di modif tinggal ganti velg, ganti per costum depan 2 jari belakang 3 jari...pokoknya ga malu2in lah buat kongkow
alm. bokap sempet pelihara Avanza Type S 2010
skrg kbagian pelihara Grand New Avanza Veloz 2017
beda merk penjualan tp satu julukan, mobil sejuta umat 🤣
Hargany selalu stabil 😂😂
Saya memiliki xenia Xi sporty 2007,mesin ok tidak pernah rewel bisa muat banyak barang, sering dibawa luar kota jarak jauh luar pulau tetap ok...
Kenapa avanza xenia masih cukup "mahal" harganya ? Karena demandnya masih cukup tinggi. Mengingat kalo desain mobil ini bisa dibilang belum ketinggalan jaman banget dan apa yang disajikan dari mobil ini bener" sesuai kebutuhan masyarakat indonesia. Khususnya yang menganut ajaran bpjs (budget pas-pasan, jiwa sosialita) 😂 dan juga masyarakat desa. Kalo tadi mamang ican bilang pegel kalo mobil ini dibawa buat perjalanan lukot > 6 jam, jelas pegel banget malahan. Gak jarang ada yang sampek muntah wkwkwk. Karena mobil ini kalo diibaratkan pesawat, dia kelasnya boeing 737. Cuman bisa perjalanan dekat sama rute menengah. Kalo perjalanan yang memakan waktu deket" 1 harian, lebih baik bawa kijang / panther
Makin seru ditambah stella jeruk 😂
Udah hampir 3 tahun pake xenia xi 2011. Mesin masih oke, masih ngembun, cuma velg sama spion udah ga ori. Pernah non-stop Banjarnegara-Tuban (9 jam an), over all masih nyaman. Kecuali kaki kiri berasa banget pegel nya wkwkwk
wkwkwk, sama gan.. baru akhir januari kemarin ane lepas Xenia XI 2009.. jangankan 9 jam, cm 2-3 jam aja udah capek .. haha
kaki kiri saya malah nganggur, soalnya miara yg versi at wkwkwkkw
Saya travel menggunakan xenia xi vvti 2011 grey tiap hari trip 300km an lebih ,aman sampe skrg
Si kecil badak. Mau pake halus dan kasar juga gak di ragukan. Standart aja udah enak di gas apalagi di polish, porting dan remap ecu. Top deh.. gak nyesel sampe skrg masih simpan xenia 2010. 👍👍👍👍
mobil yang gak pake ribet, Punya xenia 2013 type R, buat angkut barang dagangan kepasar Oke, Pulang Kampung Jakarta-Solo, Bogor-tangerang hayuk, bawa penumpang juga bisa. perawatan kek miara Motor. kalo yg mengedepankan fungsi, ini mobil rekomended.
Xenia mah masih turun. Apalagi yang LI. Nah yang beri second nya Avanza apalagi tipe G udah double blower. 😁
Alhamdulillah punya nih yg manual Xi Sporty 😁 favorit irit dan untuk tenaga sudah cukup
Mobil sejuta umat,handal segala medan,terus kalo liburan bareng temen ini mobil berkesan bgt
Mobil irit.. Kuat buat tempur.. Mau di ajak susah.. Jarang rewel. Klo jajan jg ga mahal mahal amat...
Minim pitur canggih..( karna belum ada teknologi yg lbh cnggih pada masa nya) tapi pernah berjaya pada masa nya. Mobil simple fitur. Ga banyak pake embel" Teknologi seperti sekarang.. (Teknologi yg bikin lieur)..
Wlpun alakadar nya tapi sudah mempuni dan sanggup bertahan hingga sekarang. Dan itu membuktikan kekuatan dan ketahanan mobil mobil lawas.. 🙏👍👍
Mantab review nya... Di lanjut sama mobil " Yg lain kang 👍👍👍👍
3 tahun makek xenia xi sporty 2005 tetap aja nyaman, mesin no rewel. Lumayan irit. Pokok nya siap ajak ke mana2.
Saya pakai yg 1,000cc. Tuk tenaga atas emang kurang. Tapi tenaga bawa lebi enak. Jln Lintas Sumatra, lintas timur, Palembang Jambi Padang Medan, karena neravel. Cari makan d Xenia. Alhamdulillah mesin Masi ok gak pernah bikin repot. Perawatan hanya ganti oli ban, kaki" Masi ORI. Mantap da, pokoknya buat cari duit 👍👍👍