Вот спасибо, задолбался слушать птичий язык высоколобых, жаль сразу не попал на Василия. Спасибо!!! Объяснили как будто мне 7 лет, чётко, ясно и доходчиво!!!
Это все от случая к случаю, так как даже ширину в мм производитель указывает приблизительную, не представляя информации, на каком ободе производятся замеры. К примеру на одном и том же ободе, условно говоря 25мм, покрышка 47-622 от швальбе (1,75") будет такой же, как например 43-622 от Максис (производители и цифры от фонаря)
Я рассказал в видео: "чем у́же обод, тем меньше будет ширина покрышкы, чем выше давление, тем она будет шире". Наверное акцент просто на этом не поставил (.
@@VasileCapusceac Про давление не понятно. Чем уже покрышка и обод, тем на более высокое давление они проектируются. У больших покрышек площадь опоры большая и их обычно качают на меньшее давление - идет размен площади покрышки на давление.
@@101picofarad чем у́же обод, тем меньше ширина будет одной и той же покрышки. На 19 мм ободе одна и та же покрышка будет у́же чем на 25 ободе. С давлением тоже самое. Чем больше давление мы качаем, тем шире покрышка становится.
@@VasileCapusceac как бы да, но... по моим наблюдениям 5мм дельты на ободе это 1..2мм к ширине покрышки. А вот давлением поиграть особо не выйдет, т.к. есть вполне определеный диапазон подходящих давлений, выходить за который ради изменения ширины как-то не разумно ).
Хорошо всё рассказал. Респект. Но вот что лично мне не ясно так как именно на мой обод, который я имею в наличии подобрать правильно покрышку. Обода ведь тоже разные. Неплохо было бы осветить именно в этом аспекте, т.е. привязать покрышку к ободу.
Однозначно лайк. Кому-то может не интересно, но те кто заинтересован более детально, это очень хороший и познавательный разбор. Побольше подобных видосов
Ну что тут сказать? Я думаю что нужно это видео оставить, а все остальные с Ютуба удалить, чтобы люди не тратили зря время! ИДЕАЛЬНО а главное понятно! СПАСИБО!!!
Привет! Стал интересоваться темой велосипедов, какие комплектующие, как починить, обслужить. Попал на твой канал. Хорошо рассказываешь, приятно слушать. Ставлю на фоне пока делаю свои дела. Спасибо!
Зависит от ширины обода и его назначения. Обычно производители публикуют таблицы, где указано , в обод какой ширины какую покрышку можно пихать. К примеру, ставить шоссейную резину 23мм на обод шириной 25мм - плохая идея. Так же ободья имеют ограничения по давлению, камерно или безкамерно. У шоссейных это обычно 120 пси, у кк что-то около 60-70, точных цифр не знаю, да и у каждой компании они свои.
Обод выбрать очень просто. К примеру у Вас найнер - покупайте обод для найнера - на него встанут все размеры найнерных покрышек (1.75..2.4"). Лично я выбираю обода пошире для мтб.
Хотелось бы услышать информацию о установке пистолетов, шоссейного руля, посадки. Это становится актуальным, так как Cyclocross, Gravel стали популярны.
Очень полезное видео. Задал вопрос по покрышкам недавно одному продавцу в подобном стиле по стандартам и увидел квадратные глаза и зазвучал "звук сверчков"... конкретного ответа не получил. Спасибо.
Было бы ещё интересно послушать про бескамерные покрышки. Чем именно tubeless ready отличаются от тех, на которых такое не написано? Нигде не нашёл подобной инфы. И то-же самое с ободами. Столкнулся с тем, что на одном из моих велосипедов стоят обода WTB TCS (которые типа tubeless ready), а на другом - All Terra без заявки на бескамерность. И отличаются они только шириной. Профиль обода идентичен, оба варианта травят на стыке обода - пришлось проклеить его дополнительным куском ленты. На обоих велосипедах давление спускается за неделю-две так, что приходится подкачивать. В общем, перевёл велосипеды на бескамерку, но так и не понял, в чём разница.
У камерных покрышек тонкие боковины, из-за этого зачастую они пропускают воздух. Плюс они не так хорошо садятся даже на бескамерный обод (допуски посадки покрышки могут отличаться от производителя к производителю и даже от модели к модели), а так же в бескамерных покрышках более толстый корд для защелкивания в полках обода. Это намного усложняет срыв и подворот покрышки. Установить не бескамерную резину на бескамерный обод можно, но придется идти на ряд компромиссов. Герметика понадобиться больше, для герметизации боковины всей покрышки. Скорее всего на низких давлениях катать будет стрёмно - покрышку будет подворачивать. Да и на установку такой бескамерки нужно больше времени и материала (лента, герметик).
@@decadenced2931 Довольно интересно, но хотелось-бы увидеть разницу наглядно. У вас, случаем, нет ссылки на какой-то более подробный материал со сравнением покрышек в разрезе, к примеру? Катаюсь сейчас на давлении 23-25 psi. Довольно активно, с корнями и лестницами. Проблем пока не заметил. При установке покрышек был чёткий щелчок. Если их снимать, то отчётливо ощущается, что они плотно сидят кордом в зацепе обода. Чтобы снять покрышку, приходится с силой стягивать её внутрь обода до щелчка. А что на счёт ободов? Должны-ли tubeless ready обода быть герметичны на стыке? И какие необходимые и достаточные признаки того, что он - бескамерный?
А можно привести конкретную методику подбора покрышки с примером практическим? Допустим есть обод 26" Н32 какую на него надо покрышку? Или например есть покрышки 26X2.15(52/54-559) или 26X2.30(55/58-559) и к ним надо подобрать обод.
29 диаметры колес, подскажите есть такая таблица: 29х2.10 окружность 2324 мм 29х2.20 окружность 2333 мм 29х2.35 окружность 2354 мм получается 29 х2.35 колесо будет большей окружности чем 29x2.10 и ещё и толще? а какой обод тогда для этих трех нужен?
все понятно, но есть вопрос..я катаю на 622на 37..хочу пошире,т.к. дороги не айс. я могу поставить любую покрышку на свой обод с посадочным 622 (ну при условии если место в раме будет) или есть ограничения по ширине обода колеса?(я не знаю,может обода тоже разные бывают и могут иметь разную ширину,т.к на мтб вроде обод шире был)
Василий здравствуйте! Очень прошу вас сделать видео о системах шатунов, и всего чейн-сета. Хочется научится разбираться в том как вообще это все дело менять, какие компоненты совместимы и какие есть нюансы, что подходит в чейн-сет, а что нет. К примеру, как поменять Shimano Sora 9s на Shimano 105 11s, как подобрать каретку к шатунам, какой инструмент нужен. Темный лес, даже на зарубежных форумах сложно разобраться. Спасибо Вам!
було б цікаво почути про те, яка різниця між 26 і 27.5 (чи 28) колесами обєктивно в цифрах. справа в тому що хочу зараз свій ровер переробити на 27.5 при тому покришки взяти тієї ж моделі і ширини. і "чисто фізічєски" в них буде більша вага (важчий маховик) більший накат, більший діаметр (менший опір коченню), але зате буде більший опір повітрю, важчий розгін і важче під затяжну гору крутити. ну і виходить що взагальному по характеристиках можна вийти на той самий результат, різниця буде тільки в тому ровер стане габаритнішим, важчим і трохи дорожчим. питання чи резонний такий апдейт з точки зору характеристик..
Наконец-то кто-то рассказал о стандартах человеческим языком
Спасибо, Вася!
очень познавательно спасибо, такую инфу сложно найти
Вот спасибо, задолбался слушать птичий язык высоколобых, жаль сразу не попал на Василия. Спасибо!!! Объяснили как будто мне 7 лет, чётко, ясно и доходчиво!!!
Вася, Ваши видео бесценный поиск реально нужно и полезной информации. Огромнейший респект. Удачи и развития!!!!
Спасибо большое!
@@VasileCapusceac Каратка.
Спасибо Василий!!!! Хоть один человек доступно всё расписал!!! Сразу всё понятно!!! Удачи и творческих успехов!!!
Как же ты круто расжовываешь нам нубам!
Круто! Как всегда очень доступно и подробно!
Вася----ТЫ ГРЁБАНЫЙ ГЕНИЙ!!!! ЛУЧШИХ ОБЬЯСНЕНИЙ Я НИ ОТ КОГО НЕ СЛЫШАЛ......РЕСПЕКТОС И УВАЖУХА!!!!!!!!👍👍👍👍👍👍👍👍👍✌✌✌✌✌✌ТЫ ЛУЧШИЙ!!!!!!
Это самое лучшее видео на ютубе. Всё подробно объяснил на простом человеческом языке. Спасибо Вам огромное. Сразу лайк и подписка😊
Наконец-то я раздуплился в покрышках, спасибо Вася👍
Спасибо за ликбез. Еще можно было рассказать о зависимости ширины покрышки от ширины обода.
Это все от случая к случаю, так как даже ширину в мм производитель указывает приблизительную, не представляя информации, на каком ободе производятся замеры. К примеру на одном и том же ободе, условно говоря 25мм, покрышка 47-622 от швальбе (1,75") будет такой же, как например 43-622 от Максис (производители и цифры от фонаря)
Я рассказал в видео: "чем у́же обод, тем меньше будет ширина покрышкы, чем выше давление, тем она будет шире". Наверное акцент просто на этом не поставил (.
@@VasileCapusceac Про давление не понятно. Чем уже покрышка и обод, тем на более высокое давление они проектируются. У больших покрышек площадь опоры большая и их обычно качают на меньшее давление - идет размен площади покрышки на давление.
@@101picofarad чем у́же обод, тем меньше ширина будет одной и той же покрышки. На 19 мм ободе одна и та же покрышка будет у́же чем на 25 ободе. С давлением тоже самое. Чем больше давление мы качаем, тем шире покрышка становится.
@@VasileCapusceac как бы да, но... по моим наблюдениям 5мм дельты на ободе это 1..2мм к ширине покрышки. А вот давлением поиграть особо не выйдет, т.к. есть вполне определеный диапазон подходящих давлений, выходить за который ради изменения ширины как-то не разумно ).
Хорошо всё рассказал. Респект. Но вот что лично мне не ясно так как именно на мой обод, который я имею в наличии подобрать правильно покрышку. Обода ведь тоже разные. Неплохо было бы осветить именно в этом аспекте, т.е. привязать покрышку к ободу.
Умничка !!! Всё доступно и ясно изьяснил !!! Но даже все 26" покрышки садятся на обод по разному и с разным усилием при их установке .
26ой стандарт даже списали в утиль эн лет назад.
Лучшее видео, что я встречал по этому вопросу. Спасибо большое
Однозначно лайк.
Кому-то может не интересно, но те кто заинтересован более детально, это очень хороший и познавательный разбор. Побольше подобных видосов
Ну что тут сказать? Я думаю что нужно это видео оставить, а все остальные с Ютуба удалить, чтобы люди не тратили зря время! ИДЕАЛЬНО а главное понятно! СПАСИБО!!!
Вот это почерк! Ровный, как зубы у голивудской звезды!
Объяснение самое понятное, спасибо!
Благодарю Vasile! Очень полезное видео!
Спасибо, Вася! Сэкономил мне 10 тыс.руб., месяц времени и тонну нервов.
Всё очень развёрнуто и доступно объяснил.Спасибо.
Красава! Без воды и для тех кто только зашел... Респектуха! А то до этого кто только что не говорил...
Самое толковое объяснение,которое я только видел... Отлично!!
ценная информация.Большое спасибо Вам, Василий и Ко.
В панике искал покрышки на свой найнер, а оно вона как оказалось. Спасибо за ликбез! Теперь я спокоен 😊
Реально наконец-то раздавали что к чему, теперь все встало на свои места. Спасибо огромное за инфу, очень доступно))
знал ток последний вариант измерений о первых трех первый раз услышал. эта инфа на миллион спасибо
Привет! Стал интересоваться темой велосипедов, какие комплектующие, как починить, обслужить. Попал на твой канал. Хорошо рассказываешь, приятно слушать. Ставлю на фоне пока делаю свои дела. Спасибо!
Супер,ясно и понятно разложил как в аптеке.
Спасибо Вася.
Че за тип? Первый раз его вижу а чувство как будто знаю всю жизнь!!!успехов тебе!!!
Дякую! Усе чітко розтлумачив!
Спасибо Василий, очень познавательно и понятно.
Спасибо! Таких приколов про французские А, В, С и D не знал!
Видно что ты любиш это дело.Благадарю🥂
Спасибо! Молодец, всё отлично объяснил. В данный момент выбираю новую покрышку как раз, очень вовремя посмотрел этот ролик.
Мастер с большой буквы!
Василий,спасибо.Наконец-то я понял,почему у меня 27,5 ,а у другана 27.
Спасибо за видео, еще хотелось увидеть, как выбрать обод, у него же есть тоже стандарты покрышек, которые в него встанут.
Зависит от ширины обода и его назначения. Обычно производители публикуют таблицы, где указано , в обод какой ширины какую покрышку можно пихать. К примеру, ставить шоссейную резину 23мм на обод шириной 25мм - плохая идея. Так же ободья имеют ограничения по давлению, камерно или безкамерно. У шоссейных это обычно 120 пси, у кк что-то около 60-70, точных цифр не знаю, да и у каждой компании они свои.
Обод выбрать очень просто. К примеру у Вас найнер - покупайте обод для найнера - на него встанут все размеры найнерных покрышек (1.75..2.4"). Лично я выбираю обода пошире для мтб.
+1
7:09 всё по полочкам, спасибо!
Вот теперь всё понятно. Спасибо, Василий!
Наконец-то кто нормально объяснил. Спасибо.
Спасибо. Хоть понял как правельно читать маркировку.
огромное спасибо!хотел на свои 29 колеса подобрать слик пошире.но просто запутался в этих 1,75 и тд)))
Очень познавательно и полезно спасибо!
Спасибо. Очень доходчиво. Освежил знания
Отлично, во всем ютубе только вы все коротко и по делу рассказали. Заебался смотреть псевдо "Экспертов" с тоннами воды
Цікаво і пізнавально. Недавно зацікавився цим питанням, у всіх статтях дуже багато інформації, а у вас коротко і найголовніше
Красавчик! Наконец-то я разобрался с размерами.) спасибо
Хоть один нормальный специалист рассказал все необходимые сведения.
Спасибо все просто и понятно. Как раз думаю большая ли разница между 700*40с и 700*47с 😁
Василе, спасибо! Качественный контент!
Хотелось бы услышать информацию о установке пистолетов, шоссейного руля, посадки. Это становится актуальным, так как Cyclocross, Gravel стали популярны.
Тоже будет, в планах есть, чтоб заполнить брешь в разделе "посадка на велосипеде" туда ещё будет много видео записываться, но решил разбавлять .
+
Наконец-то я понял чего эти буквы означают (a b c d) спасибо)
Что бы что то понять надо пять лет отучиться в высшей школе мото покрышко ведения. Только еще больше запутался.
Очень полезное видео. Задал вопрос по покрышкам недавно одному продавцу в подобном стиле по стандартам и увидел квадратные глаза и зазвучал "звук сверчков"... конкретного ответа не получил.
Спасибо.
Практически всё знал, только не знал на счёт 700А, Д и так далее. Но я и не где не видел в продаже 700 А, Д...
Спасибо! Очень помог разобраться.
Все норм, но было бы вообще супер, если бы показывали картинки покрышек и колес)
Кто нам расскажет про покрышки лучше всех? Конечно Вася (пропеть)))
ну кто его не знает?....... я)))) вчера наткнулся на канал, смотрю всё подряд
Супер! Спасибо за объяснение
Коротко и ясно! Молодец!
Спасибо. Теперь все встало на свои места.
Красавчик, всё по полочкам;)
Неинтересно, но доходчиво и от части полезно!!! лайк
Было бы ещё интересно послушать про бескамерные покрышки. Чем именно tubeless ready отличаются от тех, на которых такое не написано? Нигде не нашёл подобной инфы.
И то-же самое с ободами. Столкнулся с тем, что на одном из моих велосипедов стоят обода WTB TCS (которые типа tubeless ready), а на другом - All Terra без заявки на бескамерность. И отличаются они только шириной. Профиль обода идентичен, оба варианта травят на стыке обода - пришлось проклеить его дополнительным куском ленты. На обоих велосипедах давление спускается за неделю-две так, что приходится подкачивать. В общем, перевёл велосипеды на бескамерку, но так и не понял, в чём разница.
У камерных покрышек тонкие боковины, из-за этого зачастую они пропускают воздух. Плюс они не так хорошо садятся даже на бескамерный обод (допуски посадки покрышки могут отличаться от производителя к производителю и даже от модели к модели), а так же в бескамерных покрышках более толстый корд для защелкивания в полках обода. Это намного усложняет срыв и подворот покрышки.
Установить не бескамерную резину на бескамерный обод можно, но придется идти на ряд компромиссов. Герметика понадобиться больше, для герметизации боковины всей покрышки. Скорее всего на низких давлениях катать будет стрёмно - покрышку будет подворачивать. Да и на установку такой бескамерки нужно больше времени и материала (лента, герметик).
@@decadenced2931 Довольно интересно, но хотелось-бы увидеть разницу наглядно. У вас, случаем, нет ссылки на какой-то более подробный материал со сравнением покрышек в разрезе, к примеру?
Катаюсь сейчас на давлении 23-25 psi. Довольно активно, с корнями и лестницами. Проблем пока не заметил. При установке покрышек был чёткий щелчок. Если их снимать, то отчётливо ощущается, что они плотно сидят кордом в зацепе обода. Чтобы снять покрышку, приходится с силой стягивать её внутрь обода до щелчка.
А что на счёт ободов? Должны-ли tubeless ready обода быть герметичны на стыке? И какие необходимые и достаточные признаки того, что он - бескамерный?
Про TLE, TLR, UST будет видео через несколько недель.
@@MrakIWolf возможно проблема стравливания воздуха в качестве ниппеля. Ибо если покрышка сидит ровно то травить там негде
МОЛОДЕЦ БОРОДА, ХОРОШО ТОЛКУЕШЬ!
Отлично все рассказал. Спасибо :)
Огромное спасибо за пояснения
Очень понятно , спасибо , теперь то я в этом разобрался )))
Молодец, понравилось. Лайк.
Спасибо Василе. Понял самое главное это посадочный диаметр на мой 622 то есть на 28 можно поставить и 29 ток профиль по выше будет. Но за то знаю
Теперь я знаю, что могу поставить на свой 28 обод 29 покрышку!
Нет Вася ты не запутал, ты все распутал👍
Спасибо! Теперь я знаю больше!)))
Спасибо за нормальное объяснение!!!
Все по делу.Лайк
6:22 (какой красивый тайм-код, однако) а я себе недавно купил покрышки Continental, 28*2.0 или 622*50.
На грєвєл?
@@lubows324 на найнер)
Благодарочка. Разобрался.
Круто и все понятно.
Спасибо, интересно!)
Признателен Василию)
А можно привести конкретную методику подбора покрышки с примером практическим? Допустим есть обод 26" Н32 какую на него надо покрышку? Или например есть покрышки 26X2.15(52/54-559) или 26X2.30(55/58-559) и к ним надо подобрать обод.
отлично объяснил! спасибо)
Спасибо, друг!
Спасибо,будем знать!
Вася, раскажи пожалуста как правильно выставить положение дуалов на велосипеде. Одни говорят мне поменять наклон, а другие что так нужно.
Это очень индивидуальная штука, но обычно ставят так чтоб резинка дуала и поверхность рича руля были в одной плоскости.
Спасибо Учитель !)
Спасибо за видео
29 диаметры колес, подскажите есть такая таблица:
29х2.10 окружность 2324 мм
29х2.20 окружность 2333 мм
29х2.35 окружность 2354 мм
получается 29 х2.35 колесо будет большей окружности чем 29x2.10 и ещё и толще? а какой обод тогда для этих трех нужен?
все понятно, но есть вопрос..я катаю на 622на 37..хочу пошире,т.к. дороги не айс. я могу поставить любую покрышку на свой обод с посадочным 622 (ну при условии если место в раме будет) или есть ограничения по ширине обода колеса?(я не знаю,может обода тоже разные бывают и могут иметь разную ширину,т.к на мтб вроде обод шире был)
чем больше диаметр колеса тем хуже маневренность, когда сел найнера с 26 то чуть неразбился )))
Василий здравствуйте! Очень прошу вас сделать видео о системах шатунов, и всего чейн-сета. Хочется научится разбираться в том как вообще это все дело менять, какие компоненты совместимы и какие есть нюансы, что подходит в чейн-сет, а что нет. К примеру, как поменять Shimano Sora 9s на Shimano 105 11s, как подобрать каретку к шатунам, какой инструмент нужен. Темный лес, даже на зарубежных форумах сложно разобраться. Спасибо Вам!
Попробуйте найти на канале Велолаб.
Как покупать теперь? Милиметры за дюймы зашли...
Как узнать посадочный размер покрышки и обода?
у меня на ободе написано! причем написано что ширина мождет быть от 28 миллиметров до 62! стоит 45.
Если на старой покрышке написано 622, то и на новой должно быть 622.
Красавчик. Лайк
Исчерпывающе. Дякую
Вообще легкотня! Спасибо.
Спасибо огромное!!!
було б цікаво почути про те, яка різниця між 26 і 27.5 (чи 28) колесами обєктивно в цифрах. справа в тому що хочу зараз свій ровер переробити на 27.5 при тому покришки взяти тієї ж моделі і ширини. і "чисто фізічєски" в них буде більша вага (важчий маховик) більший накат, більший діаметр (менший опір коченню), але зате буде більший опір повітрю, важчий розгін і важче під затяжну гору крутити. ну і виходить що взагальному по характеристиках можна вийти на той самий результат, різниця буде тільки в тому ровер стане габаритнішим, важчим і трохи дорожчим. питання чи резонний такий апдейт з точки зору характеристик..
Вот это действительно капец очень сильно познавательное видео реально хрен найдёшь нормальную инфу
все понятно и просто.. внутренний в мм. и толщина диаметр....
Подскажи, можно поставить на 47 ширину обода - 52 ширину покрышки?
Хароший механик