Проверяем проводку и сигнал Датчика расхода воздуха Анализируем осциллограмму ДМРВ
Вставка
- Опубліковано 15 лют 2022
- Проверяем Расходомер воздуха. ДМРВ.
Обучение авто-электриков, диагностов.
Пока работаем только Дистанционно.
Внедрение LCMS Electude в учебные заведения.
profiplus.kz/
/ profiplus.kz
/ profipluskz
kursiavtoelektrikov
ПРИВІТ ОЛЕКСАНДР! ДЯКУЮ ВАМ ЗА ІНФОРМАТИВНЕ ВІДЕО І ЦІКАВИЙ КАНАЛ! МІЦНОГО ЗДОРОВ'Я ВАМ! 👍👍👍💯💖
Очень информативно, спасибо!!
ua-cam.com/video/73-kzr01cP0/v-deo.html
Спасибо за полезную информацию, ждём ещё вас👍
ua-cam.com/video/73-kzr01cP0/v-deo.html
Подскажите зажигание включено на фишке дмрв есть 5 вольт, но когда надеваю фишку на дмрв покащывае 2 вольта , подскажите что это может быть. Спасибо
Приветствую, подскажите, авто Е34 БМВ Сименс, при открытии дросселя, не видит нагрузку, т.е привет холостой ход, но угол открытия дросселя видит в чем может быть причина? Дпдз менял, при повороте флажка дпдз газует, на холостом ходу пишет частичная нагрузка..... Машина иногда оч плохо едет, редко оживает и едет довольно хорошо.....
Также на проводах , Рхх , A-D должен быть 12 вольт, у меня ноль , в-с 12 вольт там . Маш 99. Также сигнал 05 показывает на Дмрв.5 вольт есть, масса есть,12 вольт есть, незнаю куда копать
Здравствуйте пишу вам с Казахстана, посмотрев ваше видео, прозвонил дмрв,12 вольт есть, масса есть,5 вольт есть, сигнал 05 показывает куда копать
Ни разу не снимал сигнал с ДМРВ, но интересно. Может ли быть уменьшенная ступенька из-за изношенного датчика, что проявляется в виде снижения скорости реакции на скачок расхода воздуха?
12.45 Во многих машинах во впуском патрубке присуствуют дополнительные емкости для удаления этого эффекта.
Конечно спасибо это... Но это уже все прошлый век. Это для начинающих только если. Лучше покажите как работать мотор тестором это очень будет нужно для начинающих.
Согласен, тема очень интересная. Сам недавно имею Диамаг-2. Однако сомневаюсь, что такие видео выйдут вообще, ибо даже за несколько часовых роликов, всё не покажешь... Прибор осваивать и осваивать. И считаю, что этот процесс происходит всегда. Им невозможно полностью научиться работать. Нужно как бы креативить. Каждый день что то новое. Или случай или конструктив... А как выполнять типичные для мотортестеров тесты, полно видео об этом.
Что за программа можно ли скачать
Ответьте пожалуйста может кто сталкивался и решал этот вопрос
Здравствуйте, почему на дмрв на сигнальном ко́нтакте при включенном зажигании на заглушено двигателе может быть 0,6-0,7 вольта вместо 0,9-1,3 ?
Нужно смотреть по конкретному типу датчика. На тойоте, к примеру, 0,63 - напряжение исправного датчика.
Доброго всем вечера, Кто ниб подскажите для чего на дмрв (например на ВАЗ2114 ) нужна реакция в момент включения зажигания ? как она влияет на работу ? В интернете информации вообще не нашел, спасибо
Во время прокрутки стартером, дмрв в процессе приготовления смеси, эбу в расчет не берет, работает по статичной таблице. И датчик кислорода тоже. Какую реакцию Вы имеете ввиду?
@@StyIeD именно в момент включения зажигания
a.d-cd.net/9KAAAgGxhuA-960.jpg
Я думаю, этот скачок - это время как бы "стабилизации" напряжения в момент поступления питания в датчик, и, выдачи из него текущего реального значения. Т.к. показания датчика варьируются приблизительно от 1 до 5 вольт.
Вот и видим на оське скачок, показывающий прохождение тока через электрокомпоненты, обладающие эффектом конденсатора, пока с 0в не "включится" в работу дмрв, как раз до 0.996в. И это в норме должно происходить за 0.5сек. Я по крайней мере, понимаю это так.
Возьмите осциллку, например, форсунки - в момент включения зажигания, её напряжение питания будет иметь такой же скачок, с 0в до к примеру 12.7в (от АКБ зависит), но очень маленький промежуток до достижения этих 12.7в, будет так же виден похожий скачок...
@@StyIeD так как этот показатель( скачек ) влияет на работу двигателя ? если этот скачет только в момент включения зажигания? и многие говорят что обманка в роли переменного резистора не помогает , вот я и думаю что важнее для двигателя либо именно показания ацп около одного вольта или реакция ? если ацп то какая разница откуда эта единица береться либо от исправного датчика дмрв либо от обманки
@@user-qn3ek1sb5u на работу двс это никоим образом не влияет. Вообще. Это отображает быстроту включения датчика, грубо говоря. И для эбу неважно откуда 0.996в приходит, из обманки или из датчика т.к. на холостом всегда больше 1в сигнал. При прокрутке дмрв не учавствует в приготовлении смеси, при включенном зажигании двс неработает. Это время (0.5сек) можно интерпретировать как просто адекватное время "включения" дмрв. В остальном, эта инфа о скачке бесполезна. Как для эбу, так и для диагностов. Это если дмрв в обрыве будет, тогда скачок этот полюбому изменится. За 16лет работы вообще о скачке этом не задумывался. Поснимаю осциллку с разных машин, через месяц отпишу, сравним на каких какие скачки происходят.
У знакомого на ваз 2114 пропадает газулька это значит что дело в расходометре ??? Или это схему надо смотреть
Схему нужно смотреть не у всех одна схема
А вот вопрос, почему нет ни одного комментария от закончивших обучение?
Учебный центр работает с сентября 2021 года, должен быть уже 1 выпуск. Так же нет налоговых выплат. После этих вопросов на эл.почту перестали выходить на связь. Уж совсем не хорошо как напоминает развод по сбору денег. И кто будет будет думать о обучении читать внимательно пункт 5.3 договора. Реальный развод.
Здравствуйте! Откуда у вас информация, что мы работаем с сентября 2021 года? Работаем мы с 2016 года. На почту я Вам ответил и скинул ИИН ИП, который Вы просили. И оплату мы принимаем после заключения договора. Развод или нет решайте сами.
Подсажи долгая корекция на прогретом движке +25 мотор 3 ZZ-FE форы и отопитель выключаю обороты существенно просидают холостой качает 500 650 500
Подсос воздуха
зачем они идут учится на автодиагноста если душа не лежит к этому, и понятие нулевое . не понимаю
Где смотреть?
Низкое напряжение на датчик 3,3 это эбу?
На некоторых авто питание датчиков 3.3 Вольта. Уточните на эту марку может так и должно быть