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この車両の命運を分けたのは、やっぱり東武直通非対応にした東武サイドが一番の原因だと思います。もし東武直通対応車両になっていたのなら、大井町線のほうに5両の6020系なるものが登場し、この音は現在でも田園都市線内で聞けたのかもしれません。そう思うと、自社に故障車が多い割に他社直通車両の指定に厳しい東武の対応の融通のなさに、センスのかけらもないってつくづく思ってしまいます。どうせなら、この編成をそのまま東上線に譲渡すれば、一気に東武の故障編成を置き換えられたんですけどね。
2000まだ現役できそうなのに、、、一番田都の中で好きだった。せめて、ありがとうと言いたかった、
地元民ですが、東急2000系程最高なVVVFインバーターは無いかと思います。
この音大好きです！！起動音もさることながら、モーター音もいいんですよね！！
このブレーキ緩解音からの日立GTOがなるの大好きです。
このおとめっちゃ好きすぎて、この電車発車するたびにぷーーーぷぅ↑ぷーーー↑ぷーーーわって真似してた大声で。
アンゴラ首相 ただのヤバいやつで草
車内ではお静かに願います。
そう、家で真似すると楽しいよね
近鉄・南海・営団9000系・JR東日本E351系試作車・西武6000系・京王8000系など様々な鉄道会社・交通局などで採用された日立後期GTO-VVVF制御。個人的に一番好きだったのが東急元2000系の音が好きだった。。。
この落ちた時にウィぃぃ〜んて上がるの好き
一番最初に2000系に乗ったのは中学時代でしたが、まだその頃は2000系を知らなかったのでこの独特な音の車両が駅に入ってきた時が衝撃でした。一瞬でこの音に惹かれましたね。離脱してしまったのが残念です。東武直通がなければまだ走っていたかもしれないですね。
もう直ぐこの音も聞けなくなりますね…
にーまる田園都市線の人 もう聞けなくなりましたね。
2000系のこの音もあとわずかで見納めですね。
同じ機器を詰む西武6000系列と比べると、減速時の音の落ち方や発車時のインバータ音の長さなどが微妙に違っていて面白いです。
ファスマプロト 京王8000系とよく似てる
東急2000系やっぱり日立GTOに限る！
おっしゃる通りですね！
この車両、小さい頃に乗った乗った記憶があります。 日立GTOの響く音がとても好きでした。
これ(2003F)東横でも使ってたから西武6000系が東横に乗り入れてからこの音が東横で復活したのに6000も音変わったんだよな
ぜひ生で聞きたい。旅行なんてめったに行けないし。GTOはこれがトップ
是非是非！生で聴いてください！
1:17 EBからの緩解？それにしても日立後期GTOはこのブレーキ緩解音のあとに続く組み合わせが最高ですね。もう二度と聞けないのが本当に寂しい限りです。
視聴ありがとうございます。多分、音を聞くとEBからの緩解だと思います。あの頃に戻りたいくらい、恋しい音です(*^_^*)
やっぱり人気車は伊達じゃないですね(^^)
こんな良い車両が東武線直通できないのはもったいない！なんで面倒だからと言って乗車訓練しなかったのよ…(´･ω･`)
2020系が2018年春3本導入ということは2000系が追い出される可能性がありますね
準急押上 まだ1編成も置き換えられていない8500系、8590系に対し3編成中2編成置き換えられた2000系8500系も置き換え対象ですが公式からは「8500系最優先で置き換え」とは発表されていませんよ？
サークルK運用が日中にも出来たので、見やすくなりましたね。
減速時のピィーーンってところがいい。
サムネの2003Fは今はSIC-VVVFになりましたね。
アニメのラブライブ!の2期11話に出てきた東海道線E231系もこのインバータ音にされていた。
草
やっぱり近鉄の日立GTOとは一味違う・・9000系も良い音やけど2000系も良い音！
2000系は一時期機器更新の噂があったみたいですね今後の動きが気になります2000系は自分のの中でも好きな車両なのでこのまま走ってほしいです特に2003F中央林間から押上までフル乗車したことがあります
同意！ 自分も東急の中で2000系が一番好きなのでこのまま田都で使い続けてほしい。
2003Fは長津田で機器更新しています
地元用賀での2000系の入線と発車、ついこの間の様ですよ〜😭。
東武スカイツリーラインにも走らせて欲しかったです。
この音がもう聞けないなんて…
寂しいですよね…西武6000系も残りわずかですね…
東芝のGTOもいいけど、日立もいいですね。南海にこんな音のやついた気がしますw
南海1000系これですね。ua-cam.com/video/n3lr_HIJbhs/v-deo.htmlイイ音ですよ～
東急9000系の日立GTOも是非お願いします。
ua-cam.com/video/yC8MA8ngxS4/v-deo.htmlua-cam.com/video/Btro_4WgoYs/v-deo.html既にアップロード済みです！ 是非ご覧あれ！
追記東急2000系、ATS非対応で東武に乗り入れることができないため、全編成が大井町線に転属し、田園調布線2000系が消滅しました
2020系が来たら､2000系は5連にして大井町線の8500系を置き換えですかね？2000系の一部の車両がLED照明に変わっているあたり､可能性がありそうです｡ただ、9000系はVVVFが1C4M制御なのに対して2000系は1C8M制御なので普通に短編成化したら2M3Tで出力不足な気もします昔の8500系みたくユニット間で組み換えでもするのか？はたまた機器更新して1C1M4群とかにでもするのか？今後が気になる2000系です
2000系は7両（4M3T）にして大井町線の急行に使用されそうですが、今の東急は何をするか分からないので今後に注目です！
その後、全編成が3M2T化され、大井町線5両運用になり、余剰車は廃車になりましたね。
2000系大好きでした。大井町線に転属しましたがこちらも新車が入るらしいので安泰ではなさそうですね...
視聴ありがとうございます！流石に9020系は残りそうですが、まさか運賃値上げするから置換えるという事も有り得ますね……
出だしが南海の1000系に似ていますね。この系統の音大好きです。
2000系生で見たこと無い...
2000系は大好き(特に2003Fは愛車)故に、2020系導入の話には正直戸惑いを隠せない
安心してください、2003Fは恩田の東急テクノシステムでクーラー変更と機器更新をしています。2020系は先に8590系を置き換えるでしょう。8590は来年で検査切れだから。
この車両、東武スカイツリーラインに入ってほしかったなー そしたら引退などしなかったと思うのに〜 2000系は大井町線でも頑張って欲しいです。長文失礼いたしました。
同感です！東武伊勢崎線･日光に乗入れが実現していれば、10両のまま更新したかもしれませんね！
ぷーんを待つ俺がいる
東急2000系は，東芝GTOも似合いそう
ＶＶＶＦの音がまるで神戸市営地下鉄3000系
メトロ9000系の第1編成と西武6000系に似すぎ(笑)
1コメ 東急2020系の概要が発表されましたね。
コメントありがとうございます！実は、この動画は来週アップロード予定で今日は別の動画をアップロード予定でしたが、新型車両2020系が発表されたので急きょ変更しました＾＾
1000系のようにリニューアル&新型車両5000系か2020系風に塗装変更で再運行ですかね？
今は大井町線で活躍してますよ🤗
おそらく、中実軸だと思います。
鉄道が、走っていますね
もろ京王線やん
もっと増備して東武伊勢崎線にも来てほしかった。
何か、インバータの音が西武6000系と同じようでしたね。
機器更新→5両短縮するぐらいなら体質改善だけに抑えれば良かったのに
「東急さん、三菱フルSICを使用開始しちゃったんですね。うちの製品を使って下さいよ〜。SIC出したのでお願いしますよ(´･_･`)」by 世界の日立製作所より
貴方は、日立の回し者ですか？（苦笑)
こいつも2025年くらいから西武線に行くって言うね(((
2000系は含まれていないと思います。
@@TOQBOX 広報部によると 2000系も譲渡対象に含まれてる との事出そうよ
メトロ9111fと同じ音だ...
こいつとほぼ同い年w
9000系間違いやすいですね。
この車両の命運を分けたのは、やっぱり東武直通非対応にした東武サイドが一番の原因だと思います。
もし東武直通対応車両になっていたのなら、大井町線のほうに5両の6020系なるものが登場し、この音は現在でも田園都市線内で聞けたのかもしれません。そう思うと、自社に故障車が多い割に他社直通車両の指定に厳しい東武の対応の融通のなさに、センスのかけらもないってつくづく思ってしまいます。
どうせなら、この編成をそのまま東上線に譲渡すれば、一気に東武の故障編成を置き換えられたんですけどね。
2000まだ現役できそうなのに、、、
一番田都の中で好きだった。
せめて、ありがとうと言いたかった、
地元民ですが、東急2000系程最高なVVVFインバーターは無いかと思います。
この音大好きです！！起動音もさることながら、モーター音もいいんですよね！！
このブレーキ緩解音からの日立GTOがなるの大好きです。
このおとめっちゃ好きすぎて、この電車発車するたびにぷーーーぷぅ↑ぷーーー↑ぷーーーわって真似してた
大声で。
アンゴラ首相 ただのヤバいやつで草
車内ではお静かに願います。
そう、家で真似すると楽しいよね
近鉄・南海・営団9000系・JR東日本E351系試作車・西武6000系・京王8000系など様々な鉄道会社・交通局などで採用された日立後期GTO-VVVF制御。個人的に一番好きだったのが東急元2000系の音が好きだった。。。
この落ちた時にウィぃぃ〜んて上がるの好き
一番最初に2000系に乗ったのは中学時代でしたが、まだその頃は2000系を知らなかったのでこの独特な音の車両が駅に入ってきた時が衝撃でした。一瞬でこの音に惹かれましたね。離脱してしまったのが残念です。東武直通がなければまだ走っていたかもしれないですね。
もう直ぐこの音も聞けなくなりますね…
にーまる田園都市線の人 もう聞けなくなりましたね。
2000系のこの音もあとわずかで見納めですね。
同じ機器を詰む西武6000系列と
比べると、減速時の音の落ち方や
発車時のインバータ音の長さなどが
微妙に違っていて面白いです。
ファスマプロト 京王8000系とよく似てる
東急2000系やっぱり日立GTOに限る！
おっしゃる通りですね！
この車両、小さい頃に乗った乗った記憶があります。 日立GTOの響く音がとても好きでした。
これ(2003F)東横でも使ってたから西武6000系が東横に乗り入れてからこの音が東横で復活したのに6000も音変わったんだよな
ぜひ生で聞きたい。旅行なんてめったに行けないし。GTOはこれがトップ
是非是非！生で聴いてください！
1:17 EBからの緩解？
それにしても日立後期GTOはこのブレーキ緩解音のあとに続く組み合わせが最高ですね。
もう二度と聞けないのが本当に寂しい限りです。
視聴ありがとうございます。
多分、音を聞くとEBからの緩解だと思います。
あの頃に戻りたいくらい、恋しい音です(*^_^*)
やっぱり人気車は伊達じゃないですね(^^)
こんな良い車両が東武線直通できないのはもったいない！
なんで面倒だからと言って乗車訓練しなかったのよ…(´･ω･`)
2020系が2018年春3本導入ということは2000系が追い出される可能性がありますね
準急押上 まだ1編成も置き換えられていない8500系、8590系に対し3編成中2編成置き換えられた2000系
8500系も置き換え対象ですが公式からは「8500系最優先で置き換え」とは発表されていませんよ？
サークルK運用が日中にも出来たので、見やすくなりましたね。
減速時のピィーーンってところがいい。
サムネの2003Fは今はSIC-VVVFになりましたね。
アニメのラブライブ!の2期11話に出てきた東海道線E231系もこのインバータ音にされていた。
草
やっぱり近鉄の日立GTOとは一味違う・・
9000系も良い音やけど2000系も良い音！
2000系は一時期機器更新の噂があったみたいですね今後の動きが気になります2000系は自分のの中でも好きな車両なのでこのまま走ってほしいです特に2003F中央林間から押上までフル乗車したことがあります
同意！ 自分も東急の中で2000系が一番好きなのでこのまま田都で使い続けてほしい。
2003Fは長津田で機器更新しています
地元用賀での2000系の入線と発車、ついこの間の様ですよ〜😭。
東武スカイツリーラインにも走らせて欲しかったです。
この音がもう聞けないなんて…
寂しいですよね…
西武6000系も残りわずかですね…
東芝のGTOもいいけど、
日立もいいですね。
南海にこんな音のやついた気がしますw
南海1000系これですね。
ua-cam.com/video/n3lr_HIJbhs/v-deo.html
イイ音ですよ～
東急9000系の日立GTOも是非お願いします。
ua-cam.com/video/yC8MA8ngxS4/v-deo.html
ua-cam.com/video/Btro_4WgoYs/v-deo.html
既にアップロード済みです！ 是非ご覧あれ！
追記
東急2000系、ATS非対応で東武に乗り入れることができないため、全編成が大井町線に転属し、田園調布線2000系が消滅しました
2020系が来たら､2000系は5連にして大井町線の8500系を置き換えですかね？
2000系の一部の車両がLED照明に変わっているあたり､可能性がありそうです｡
ただ、9000系はVVVFが1C4M制御なのに対して2000系は1C8M制御なので普通に短編成化したら2M3Tで出力不足な気もします
昔の8500系みたくユニット間で組み換えでもするのか？
はたまた機器更新して1C1M4群とかにでもするのか？
今後が気になる2000系です
2000系は7両（4M3T）にして大井町線の急行に使用されそうですが、今の東急は何をするか分からないので今後に注目です！
その後、全編成が3M2T化され、大井町線5両運用になり、余剰車は廃車になりましたね。
2000系大好きでした。大井町線に転属しましたがこちらも新車が入るらしいので安泰ではなさそうですね...
視聴ありがとうございます！
流石に9020系は残りそうですが、まさか運賃値上げするから置換えるという事も有り得ますね……
出だしが南海の1000系に似ていますね。この系統の音大好きです。
2000系生で見たこと無い...
2000系は大好き(特に2003Fは愛車)故に、2020系導入の話には正直戸惑いを隠せない
安心してください、2003Fは恩田の東急テクノシステムでクーラー変更と機器更新をしています。2020系は先に8590系を置き換えるでしょう。8590は来年で検査切れだから。
この車両、東武スカイツリーラインに入ってほしかったなー そしたら引退などしなかったと思うのに〜 2000系は大井町線でも頑張って欲しいです。長文失礼いたしました。
同感です！
東武伊勢崎線･日光に乗入れが実現していれば、10両のまま更新したかもしれませんね！
ぷーんを待つ俺がいる
東急2000系は，東芝GTOも似合いそう
ＶＶＶＦの音がまるで神戸市営地下鉄3000系
メトロ9000系の第1編成と西武6000系に似すぎ(笑)
1コメ 東急2020系の概要が発表されましたね。
コメントありがとうございます！
実は、この動画は来週アップロード予定で今日は別の動画をアップロード予定でしたが、新型車両2020系が発表されたので急きょ変更しました＾＾
1000系のようにリニューアル&新型車両5000系か2020系風に塗装変更で再運行ですかね？
今は大井町線で活躍してますよ🤗
おそらく、中実軸だと思います。
鉄道が、走っていますね
もろ京王線やん
もっと増備して東武伊勢崎線にも来てほしかった。
何か、インバータの音が西武6000系と同じようでしたね。
機器更新→5両短縮するぐらいなら体質改善だけに抑えれば良かったのに
「東急さん、三菱フルSICを使用開始しちゃったんですね。
うちの製品を使って下さいよ〜。SIC出したのでお願いしますよ(´･_･`)」
by 世界の日立製作所より
貴方は、日立の回し者ですか？（苦笑)
こいつも2025年くらいから西武線に行くって言うね(((
2000系は含まれていないと思います。
@@TOQBOX 広報部によると 2000系も譲渡対象に含まれてる との事出そうよ
メトロ9111fと同じ音だ...
こいつとほぼ同い年w
9000系間違いやすいですね。