Охххх, 123ий это просто любовь, в девяностых у отца был дизельный из под такси с пробегом более 800К, любил я этот автомобиль, но отец продал его какому-то дедушке и после этого нам про него ничего было не известно и вот буквально этим летом позвонил зять этого дедушки и рассказал историю про этот мерседес что он с 99ого года стоит в гараже на колодках, он в хорошем состоянии, сейчас его восстановили, покрасили и ездят каждый день, в апреле 2020 ему будет 45))) А я сам имею не маленьую коллекцию моделей, я собрал очень много 123их, но я не просто ставлю на полочку их, а дорабатываю, ставлю фототравление, меняю резину, иногда перекрашиваю
Все, у кого были стодвадцатьтретьи, вспоминают их с нежностью. Хотя большинство были из-под такси и уезженные сильно. Видимо и правда очень удачный автомобиль случился. Вот Мельников например говорит, что он многим современным машинам фору даст: ua-cam.com/video/wclHmIh5IQk/v-deo.html
Удивительный автомобиль, у друга отца есть 280й в универсале, пригнан в 93м, и с тех пор в одних любящих руках, помню эту машину с детства, сейчас иногда езжу на нем, комфорт, надежность, качество, то самое ощущение мерседеса, салон очень приятен. Вечная классика.
Нифига себе упрощение, да по сравнению с ним ДеАгостини и Модимио это игрушки из магазина для детей до пяти лет. Модель хорошая, обзор как всегда на уровне, большое спасибо!
W123 лучший (сугубо моё мнение, никомунавязывать не собираюсь). Красив, элегантен. Особенно хорош в цвете голубой металлик, зеленый и даже оливковый. Что касается модели, то весьма и весьма хороша!
Модель интересна прежде всего из-за прототипа. Опять Миничампс экономит на спичках. По сути получилась эдакая переходная вариация от журналки к модели. Что мешало окрасить салон и колпаки? На недельке приобрел себе "под ёлочку" Ferrari f40 от Kyosho. Модель 2005 года выпуска. Проработка и деталировка сравнима с открывашками от Autoart. Модельный мир движется в сторону упрощений. Жаль. За обзор огромное спасибо! Всегда жду с нетерпением.
Ну как что мешало? Экономия на спичках и мешала видимо. Их мотыляет непойми как и куда, знаете почём они продавали переиздание BMW E30 в чёрных коробочках? А потом Е12 выпустили за тридцать евро в оранжевых. Не разберёшь, что там и как.
Если бы я такую модель увидел в 1993, я бы в обморок упал. ))) Ну а так - да, колпаки не в цвет, дворники лишь слегка толстоваты, да стойки на окнах задних дверей с некоторых ракурсов толстоваты. Но это такие придирки, что даже совестно становится. А он точно красный? Очень на оранжевый похоже.
Все Мерсы по 124-й хороши))) 123-й тоже с офигительной харизмой) Купил в свое время жёлтую модельку, она 230Е также. Номеров - да, нет-с. Где-то читал, что немецкие таксисты были очень недовольны, когда пришлось пересаживаться на W124. Он тогда еще не успел набрать свой заслуженный рейтинг))
Культовый автомобиль,практически автолегенда ссср.Именно этот автомобиль стал одной из первой иномаркой увиденной в детстве.В 88-м году он стоял в соседнем дворе,кирпичного цвета,с колпаками в цвет и такой же оптикой.P.S.не разбираюсь в модификациях ,у Высоцкого какой был?Именно модель высоцкого у нас на дачах стоит и вполне себе ездиет,доски,лопаты,как положено!
@@DIECAST43video бомбилы есть везде, почти в каждом государстве. Они не всегда стоят на привокзальной площади а по городу высматривают "заблудших" приезжих и выскакивают как черти из табакерок. Подвозят по "завышенному" тарифу до нужного адреса как правило предварительно покружив по городу, тем самым накрутив стоимость поездки...
Да, наряду с Volvo 240, легенда одного масштаба. Знаю человека, увидевшего Мерседес в Москве начала 1980-х - для него он так и остался главной иномаркой на всю жизнь.
Добрейшего дня,Маэстро! Отличный обзор на замечательную модель.Конечно не без косячков,но мне понравилась.А какой цвет!Всё таки Мерин,есть Мерин.Хоть настоящий,хоть в масштабе
Спасибо за обзор! Согласен на 100%, вся эта девальвация и удешевление до добра не доведут! И колпаков не хватает и привычного названия цвета на подставке. И много чего ещё. Лучше бы выпускали классику, доводя детализацию салона и закрывая ниши модификаций. Хотя с этим успешно справляется Neo - там и лимузин и катафалк в этом кузове сделали... А по сути ведь у металла преимущество базовой литьевой формы, к которой нужно только добавлять аксессуары...
в 2014 году случайно попался 123 универсал от миничемпс ,взял без раздумий ,модель шикарная ,для меня ,особенно в мелочах.касаемо переизданий ,вроде и хорошо, что возобновили ,но все равно не то, что то .
123 мне нравится, как и все ретро мерсы. Так у меня много их в 43 масштабе, собираю их в 18 тоже, пока 2 😂 По этой модели не нравятся фары, да и диски вы правы, должны быть в цвет кузова.
Шильдика на крышке багажника могло и не быть. Что тогда, что сейчас при заказе Мерседеса можно обговорить наличие либо отсутствие шильдика. Поэтому многие автомобили сходили и сходят с конвеера без шильдиков, так как покупатели от них по каким либо причинам отказались. Таким образом отсутствие шильдика на крышке багажника на данной моделе не является неточностью!
Насчёт "многие" даже сейчас не вполне верно, большинство ездит с шильдиками. Можно ли было от них отказаться в 1976 году - не знаю. Но на модели они должны быть.
Всем привет .Комментарий будет большим. Во первых пол года назад заставил брата продать его мотоциклы Чезет. Получилась сумма около 1000 баксов. Подыскал ему очень приличный 123 дизель 240. Теперь по модели: Мерседесы собираю давно имел личный настоящий 116 280 как у Высоцкого. Моделей порядка 30 штук именно меренов. Месяц назад купил два вот таких шедевра от Махсичампс только серый металик купе280 и 300 универсал или комби как кому удобнее красный. По сравнению с Алтау у меня 200 синий металик и из журналки милицейский коричневый данная модель проигрывает практически во всём особенно фары у меня с прямоугольными они ещё хуже чем на представленной. Нет даже разграничения между основной фарой и противотуманной. Вообщем жесть . Купе пришлось обклеивать молдинги фальгой потому что сливаются с окраской. Но модель интересная для фанатов советую взять причём не дорого. Я лично собираю модели Мерседесов периода 1935_ 1990. Дальше пошли валовой продукт. На любителя. Лично Мне не нравится. А за обзор спасибо. Хотелось бы посмотреть обзор на 126 купе от Миничепс. Видил модель очень достойная лачше чем от АутоАрт.
Отвисший глушитель не кстати. Колпаки не в цвет, жалкая экономия. В целом хорошо, но думаю дядьки из Минича посчитали что переделывать дороже, и дали жизнь модели такой какая есть. "И так сойдет"
Когда был в командировке в Албании этих ,, мерсов ,, видел море , такое ощущение каждый второй албанец владелец древнего или не очень древнего ,, мерседеса ,, !!!
искажения ерундовые, по крайней мере по габаритам: модель на 44 мм (реальных) длиннее и на 14 мм шире прототипа, и то это можно списать на погрешность измерений (44 мм в таком масштабе это 1 мм).
Короллу самого популярного - 10 поколения в 150 кузове никто так и не сделал. Какой-то мусор игрушкоподобный был, даже производителя не вспомню, а вот Минич почему-то не охватил ее, и как я понимаю, не планирует.
Не планирует думаю, потому что в Европе той Короллы считай что и не было, а Minichmaps делает то, что будут покупать. Раньше J-Collection делал подобное, но сейчас не знаю, не слышно ничего.
Я очень люблю такие мерседесы и всегда хотел такой себе в коллекцию главное чтоб был. Но таких у нас нету. Но я нашел лазейку начал делать его из подручных материалов (пластилин) и последний довольно неплох только молдинги надо сделать.
Уменя такой настоящий. С 102-м мотором и карбом "стромберг". Мембрану в карб в России найти не смог. Пришлось друзей в Мюнхене просить. 18 евро. Невыгодная машина. Жрёт как бегемот. Буду менять на дизельного 123-го. Есть вариант...
Нет. не на каждый. На каждый день-Поло седан. Но ведь даже старый Мерин не перестает быть Мерином... Эти диваны, этот руль с ГУРом и дмпфером... Прицел на капоте... Важная походка...Внимание и уважение на дороге... Хочется ездить и ездить... А указатель уровня топлива расстраивает... Кажется, что машина орет : ЖРАТЬ ДАВАААЙ!!!!А зарплата в Черноземье не Баварская. Даже президент обеспокоился что реальные доходы россиян падают. И еще есть вариант взять машину с дизелем. Не дорого. Около 50 тыр..
Ну, президент говорит, что успешно борется с повышением доходов. Значит пора дизель, наверное. Хотя если не на каждый день, то может и пусть себе жрёт? Старые те дизеля очень уж шумные и слабенькие как по мне.
Что ж, поверим президенту в очередной раз. Главное чтоб поверили те, у кого зарплата 13-17 тысяч... А в моих краях таких туева хуча. С 16 по 18 годы сам был среди таких после того, как списали по медкомиссии с машиниста локомотива... Что до машины, то мне она досталась случайно. И по деньгам ничего не стоила.Состояние кузова "уставший". ЖиСь его потрепала. Вот ходовая, то да. Без замечаний. Уделил внимание тормозам спереди и сзади( поменял диски, колодки и левый передний суппорт), поменял мембрану в карбе, отрегулировал холостые, с электрикой повозился. А вот гидрачи,текущий ГУР,трещина волосяная в крышке клапанов, прогнивший глушитель и еще много мелочей предстоит побеждать.. А тот, что на солярке, даже в заводской краске. объем точно не знаю, но чт-то в районе 3-х литров. Резину в дым со светофоров и ставить рекорды на нем не планируется. Осталось только от жены согласие получить))
Ещё немного, и 13-17 будет хорошо - в наших краях-то зарплаты побольше, да только вот работы всё меньше, а расходов всё больше. Особенно у тех, кто когда-то из-за МКАД ездил на работу в Москву на своей машине. Но это отдельная песня и не очень весёлая. Если дизельный - трёхсотый, то это интересная машина, там и комплектация может оказаться богатой. А уж если правда в родной краске и не гнилой, так может его стоит только из-за кузова и вязть: нынче такое редкость. Держите в курсе в любом случае, интересно.
Могу ошибаться, таксисты городу Парижу забастовку устроили, мол w124 не сдюжит, духу не хватит пассажиров французких возить. Ан, прекратите капризы показывать, сто двадцать-тре тий на базу верните, нехай шалить попросту!
Пардон муа мон Шер, Михаил Горбачёв-обозреватель журнала "ЗР"? Просто для меня было загадкой подпись под статьёй М.Горбачёв, тёзка или что-нибудь посерьёзней?
Охххх, 123ий это просто любовь, в девяностых у отца был дизельный из под такси с пробегом более 800К, любил я этот автомобиль, но отец продал его какому-то дедушке и после этого нам про него ничего было не известно и вот буквально этим летом позвонил зять этого дедушки и рассказал историю про этот мерседес что он с 99ого года стоит в гараже на колодках, он в хорошем состоянии, сейчас его восстановили, покрасили и ездят каждый день, в апреле 2020 ему будет 45)))
А я сам имею не маленьую коллекцию моделей, я собрал очень много 123их, но я не просто ставлю на полочку их, а дорабатываю, ставлю фототравление, меняю резину, иногда перекрашиваю
Все, у кого были стодвадцатьтретьи, вспоминают их с нежностью. Хотя большинство были из-под такси и уезженные сильно. Видимо и правда очень удачный автомобиль случился. Вот Мельников например говорит, что он многим современным машинам фору даст: ua-cam.com/video/wclHmIh5IQk/v-deo.html
Удивительный автомобиль, у друга отца есть 280й в универсале, пригнан в 93м, и с тех пор в одних любящих руках, помню эту машину с детства, сейчас иногда езжу на нем, комфорт, надежность, качество, то самое ощущение мерседеса, салон очень приятен. Вечная классика.
Да, машина отличная была. И похоже, что есть до сих пор, судя по реакции журналистов на W123 в хорошем состоянии.
Таких насыщенных и интереснейших обзоров ну точно нет даже у Зенкевича с настоящими автомобилями не то что с моделями ! ! ! Мой лайк 242-й !
Спасибо на добром слове. Ну и за лайк тоже спасибо.
Нифига себе упрощение, да по сравнению с ним ДеАгостини и Модимио это игрушки из магазина для детей до пяти лет. Модель хорошая, обзор как всегда на уровне, большое спасибо!
Не в этот раз: у китайцев из PCT на удивление удачный W123 имеется, в чём-то даже лучше этого.
Слушал как вечернюю сказку:) Убаюкивает:) Спасибо
К утреннему кофе универсал вышел. Всегда пожалуйста.
Да да я тоже смотрю и успокаиваюсь и убаюкиваюсь ,респект Маэстро!
Какой же Мерседес красивый! А цвет! Прекрасно. Не очень проработан, но это были 90е))) Обзор интересный, спасибо.
Цвет из начала 1980-х, нынче E-Klasse так не красят.
@@DIECAST43video У вас крутая коллекция. Гдеж вы таких прекрасных моделей покупаети
W123 лучший (сугубо моё мнение, никомунавязывать не собираюсь). Красив, элегантен. Особенно хорош в цвете голубой металлик, зеленый и даже оливковый. Что касается модели, то весьма и весьма хороша!
Машина-то хороша, а вот модель было неплохо новую увидеть, на современном уровне запроектированную и сделанную.
Прекрасная модель спасибо
Неплохое изделие, но не без недостатков.
Все зависит от цены
Модель интересна прежде всего из-за прототипа. Опять Миничампс экономит на спичках. По сути получилась эдакая переходная вариация от журналки к модели. Что мешало окрасить салон и колпаки? На недельке приобрел себе "под ёлочку" Ferrari f40 от Kyosho. Модель 2005 года выпуска. Проработка и деталировка сравнима с открывашками от Autoart. Модельный мир движется в сторону упрощений. Жаль. За обзор огромное спасибо! Всегда жду с нетерпением.
Ну как что мешало? Экономия на спичках и мешала видимо. Их мотыляет непойми как и куда, знаете почём они продавали переиздание BMW E30 в чёрных коробочках? А потом Е12 выпустили за тридцать евро в оранжевых. Не разберёшь, что там и как.
Мой любимые Мерседесы
Было время.
Если бы я такую модель увидел в 1993, я бы в обморок упал. ))) Ну а так - да, колпаки не в цвет, дворники лишь слегка толстоваты, да стойки на окнах задних дверей с некоторых ракурсов толстоваты. Но это такие придирки, что даже совестно становится. А он точно красный? Очень на оранжевый похоже.
Все Мерсы по 124-й хороши))) 123-й тоже с офигительной харизмой) Купил в свое время жёлтую модельку, она 230Е также. Номеров - да, нет-с. Где-то читал, что немецкие таксисты были очень недовольны, когда пришлось пересаживаться на W124. Он тогда еще не успел набрать свой заслуженный рейтинг))
Не нашёл в немецкой прессе ничего подобного, надо немецких коллег тормошить на предмет первоисточников. Но подозреваю, что это больше байка, чем быль.
Культовый автомобиль,практически автолегенда ссср.Именно этот автомобиль стал одной из первой иномаркой увиденной в детстве.В 88-м году он стоял в соседнем дворе,кирпичного цвета,с колпаками в цвет и такой же оптикой.P.S.не разбираюсь в модификациях ,у Высоцкого какой был?Именно модель высоцкого у нас на дачах стоит и вполне себе ездиет,доски,лопаты,как положено!
У Высоцкого S-Klasse был, W116.
У меня такой настоящий был, только цветом чёрный и с дизелем. Да и по сей день у нас в Европе на таких "бомбилы" ездят. Хорошая модель.
Какие бомбилы в Европе? За это разве кастрация на месте не положена?
@@DIECAST43video бомбилы есть везде, почти в каждом государстве. Они не всегда стоят на привокзальной площади а по городу высматривают "заблудших" приезжих и выскакивают как черти из табакерок. Подвозят по "завышенному" тарифу до нужного адреса как правило предварительно покружив по городу, тем самым накрутив стоимость поездки...
Видимо уже кастрированые.)))) Нечего терять уже)
Как всегда интересный и познавательный обзор.
Большое Вам спасибо :)
Спасибо на добром слове. Ну и всегда пожалуйста, конечно.
С Новым Годом,С новым Счастьем! Исключительно палец вверх и уже подумываю взять его.
С Новым годом! Да почему бы и не взять?
А я от них все-равно балдею! Класс))
Таки не самое плохое изделие.
Вэ Айн-Цвай-Драй от Мерседеса для нас тоже легендарная машина, синоним немецкого качества и недостижимого достатка в СССР.
Да, наряду с Volvo 240, легенда одного масштаба. Знаю человека, увидевшего Мерседес в Москве начала 1980-х - для него он так и остался главной иномаркой на всю жизнь.
Ничего себе, если б не сказали что модель начала 90-х в жизни бы не подумал! Это не Шабак и Херпа какие-то. А желтый цвет для него классический.
Добрейшего дня,Маэстро! Отличный обзор на замечательную модель.Конечно не без косячков,но мне понравилась.А какой цвет!Всё таки Мерин,есть Мерин.Хоть настоящий,хоть в масштабе
Спасибо на добром слове. Теперь вот думаю, надо было желтый взять - ещё ярче пятно на полке было бы. Хотя вживую я желтых вроде не встречал.
@@DIECAST43video Да, жёлтый очень редкий цвет.Да и скорее для малолитражки подойдёт, нежели для Мерина
Ну, жёлтый BMW у меня есть, как и оранжевый. В 1970-е другой расклад по цветам был, по крайней мере по заводской палитре.
@@DIECAST43video Это да!Вообще наверное в 70-80е года самое позитивное время было в истории человечества, отсюда и цвета автомобилей такие
Вполне может быть и так.
Легендарный Мерс и моделька весьма достойная. Действительно жаль, что колпаки не окрашены и салон. А так, выглядит весьма красиво )
Колпаки, салон и номера - эти три нюанса сразу отвлекают от недостатков формы.
Спасибо за обзор!
Согласен на 100%, вся эта девальвация и удешевление до добра не доведут!
И колпаков не хватает и привычного названия цвета на подставке. И много чего ещё.
Лучше бы выпускали классику, доводя детализацию салона и закрывая ниши модификаций. Хотя с этим успешно справляется Neo - там и лимузин и катафалк в этом кузове сделали...
А по сути ведь у металла преимущество базовой литьевой формы, к которой нужно только добавлять аксессуары...
Minichamps так не умеет, не получается или не хочет - не знаю в чём причина, но они точно не могут как Vanguards.
Обзор интересный,модель не плохая.Я бы еще к минусам отнес низкий клиренс.Реальные машины тех лет были выше.
Да, это вечная проблема Minichamps.
в 2014 году случайно попался 123 универсал от миничемпс ,взял без раздумий ,модель шикарная ,для меня ,особенно в мелочах.касаемо переизданий ,вроде и хорошо, что возобновили ,но все равно не то, что то .
До переизданий они дефицитом были страшным, особенно если ищешь какой-то конкретный цвет.
123 мне нравится, как и все ретро мерсы. Так у меня много их в 43 масштабе, собираю их в 18 тоже, пока 2 😂 По этой модели не нравятся фары, да и диски вы правы, должны быть в цвет кузова.
Эти фары узковаты, но у РСТ великоваты. Нет идеала, видимо.
@@DIECAST43video а мне не понравилось само исполненение фар, они не стекляшки.... А что-то серое
Самый лучший мерседес времен и народов
Не исключено.
Спасибо. Зимняя вишня.
Она самая, Пал Андреич. Только белый и карбюраторный.
Шильдика на крышке багажника могло и не быть. Что тогда, что сейчас при заказе Мерседеса можно обговорить наличие либо отсутствие шильдика. Поэтому многие автомобили сходили и сходят с конвеера без шильдиков, так как покупатели от них по каким либо причинам отказались. Таким образом отсутствие шильдика на крышке багажника на данной моделе не является неточностью!
Насчёт "многие" даже сейчас не вполне верно, большинство ездит с шильдиками. Можно ли было от них отказаться в 1976 году - не знаю. Но на модели они должны быть.
Модель w123 ещё выпускал немецкий cursor, 1/35. Все три вида кузова, кроме лимузина
Всем привет .Комментарий будет большим. Во первых пол года назад заставил брата продать его мотоциклы Чезет. Получилась сумма около 1000 баксов. Подыскал ему очень приличный 123 дизель 240. Теперь по модели: Мерседесы собираю давно имел личный настоящий 116 280 как у Высоцкого. Моделей порядка 30 штук именно меренов. Месяц назад купил два вот таких шедевра от Махсичампс только серый металик купе280 и 300 универсал или комби как кому удобнее красный. По сравнению с Алтау у меня 200 синий металик и из журналки милицейский коричневый данная модель проигрывает практически во всём особенно фары у меня с прямоугольными они ещё хуже чем на представленной. Нет даже разграничения между основной фарой и противотуманной. Вообщем жесть . Купе пришлось обклеивать молдинги фальгой потому что сливаются с окраской. Но модель интересная для фанатов советую взять причём не дорого. Я лично собираю модели Мерседесов периода 1935_ 1990. Дальше пошли валовой продукт. На любителя. Лично Мне не нравится. А за обзор спасибо. Хотелось бы посмотреть обзор на 126 купе от Миничепс. Видил модель очень достойная лачше чем от АутоАрт.
За обзор всегда пожалуйста, а Мерседесы будут ещё непременно.
Отвисший глушитель не кстати. Колпаки не в цвет, жалкая экономия. В целом хорошо, но думаю дядьки из Минича посчитали что переделывать дороже, и дали жизнь модели такой какая есть. "И так сойдет"
Эти парни из Minichamps ничуть не лучше Переса: бизнес и всё, конвейер.
Когда был в командировке в Албании этих ,, мерсов ,, видел море , такое ощущение каждый второй албанец владелец древнего или не очень древнего ,, мерседеса ,, !!!
В Албании не бывал, но слышал, что такая же ситуация и в Армении, в Азербайджане и Абхазии.
@@DIECAST43video ....ну таки южане любят понты , даже если они и древние :-):-):-)
Спасибо за видео.
Что тут скажешь,любимый автомобиль таксистов всех времён и народов.
А сама моделька мне чего-то не очень.
А нет модельки W123, чтобы была "очень". У китайцев из РСТ одни проблемы, у Minichamps другие.
@@DIECAST43video Да,к сожалению,вроде и нету.Даже старый Schuco не успел их сделать.
С наступающим!
Спасибо, и вас с наступающим!
А Schuco жаль, что обанкротился раньше, была бы как минимум интересная модель.
Гаишный 123-й из "Полицейских машин мира" поинтересней будет.
Классный мерин
Неплохой.
Весьма хорошо (хотя кажется, есть искажения геометрии). И прототип легендарный.
Прототип легендарный, это точно.
искажения ерундовые, по крайней мере по габаритам: модель на 44 мм (реальных) длиннее и на 14 мм шире прототипа, и то это можно списать на погрешность измерений (44 мм в таком масштабе это 1 мм).
Короллу самого популярного - 10 поколения в 150 кузове никто так и не сделал. Какой-то мусор игрушкоподобный был, даже производителя не вспомню, а вот Минич почему-то не охватил ее, и как я понимаю, не планирует.
Не планирует думаю, потому что в Европе той Короллы считай что и не было, а Minichmaps делает то, что будут покупать. Раньше J-Collection делал подобное, но сейчас не знаю, не слышно ничего.
Хорошая модель,мне нравится.а ещё есть от нео, права в АМГ исполнение да и на порядок проработка выше чем на миничампсе.
Важно, чтобы вся эта проработка не обсыпалась со смолы.
@@DIECAST43video пока держится рядом с глм w116 амг.главное чума мимо обходит.не то что мой w220 minichamps и w140 spark.
Откуда чума на смоляном W140?
@@DIECAST43video именно W140 от спарк металлическая, и большая вероятность чумки.моя например зачумела.к сожалению
Ну, бывает. Соболезную.
С передней стойкой что-то не то.. Надеюсь, что это недочет только переиздания
Если речь о форме отливки, то она одинакова на всех вариантах.
минус только передние фары лучше всё равно нету я так думаю..есть только у Neo w123 amg...:)
И фары, и оконная линия, и дорожный просвет: Minichamps всё решил занизить зачем-то.
@@DIECAST43video ну да согласен
У меня такая купе 1982 230ce
Обзор cararama 1/72 будет?
Я очень люблю такие мерседесы и всегда хотел такой себе в коллекцию главное чтоб был. Но таких у нас нету.
Но я нашел лазейку начал делать его из подручных материалов (пластилин) и последний довольно неплох только молдинги надо сделать.
Это занятно. Я максимум Чебурашку из советского пластеина мог вылепить.
@@DIECAST43video ))))
Я слышал что советский пластилин был очень не качественный и был почти не пригоден для лепки
Драствуйте этот мерседес w123 сколько стоит
Na daroge ani oceni mnoga fstricealisi ,universal i etat sedan , I ea sebe v kolectiu papalneal obi sedan i universal. Tak ani harosinkii😀👍
Да, оба два неплохие.
Уменя такой настоящий. С 102-м мотором и карбом "стромберг". Мембрану в карб в России найти не смог. Пришлось друзей в Мюнхене просить. 18 евро. Невыгодная машина. Жрёт как бегемот. Буду менять на дизельного 123-го. Есть вариант...
Так бензин в отчизне дёшев, не то что в Мюнхене ) Неужто на каждый день машина?
Нет. не на каждый. На каждый день-Поло седан. Но ведь даже старый Мерин не перестает быть Мерином... Эти диваны, этот руль с ГУРом и дмпфером... Прицел на капоте... Важная походка...Внимание и уважение на дороге... Хочется ездить и ездить... А указатель уровня топлива расстраивает... Кажется, что машина орет : ЖРАТЬ ДАВАААЙ!!!!А зарплата в Черноземье не Баварская. Даже президент обеспокоился что реальные доходы россиян падают. И еще есть вариант взять машину с дизелем. Не дорого. Около 50 тыр..
Ну, президент говорит, что успешно борется с повышением доходов. Значит пора дизель, наверное. Хотя если не на каждый день, то может и пусть себе жрёт? Старые те дизеля очень уж шумные и слабенькие как по мне.
Что ж, поверим президенту в очередной раз. Главное чтоб поверили те, у кого зарплата 13-17 тысяч... А в моих краях таких туева хуча. С 16 по 18 годы сам был среди таких после того, как списали по медкомиссии с машиниста локомотива... Что до машины, то мне она досталась случайно. И по деньгам ничего не стоила.Состояние кузова "уставший". ЖиСь его потрепала. Вот ходовая, то да. Без замечаний. Уделил внимание тормозам спереди и сзади( поменял диски, колодки и левый передний суппорт), поменял мембрану в карбе, отрегулировал холостые, с электрикой повозился. А вот гидрачи,текущий ГУР,трещина волосяная в крышке клапанов, прогнивший глушитель и еще много мелочей предстоит побеждать.. А тот, что на солярке, даже в заводской краске. объем точно не знаю, но чт-то в районе 3-х литров. Резину в дым со светофоров и ставить рекорды на нем не планируется. Осталось только от жены согласие получить))
Ещё немного, и 13-17 будет хорошо - в наших краях-то зарплаты побольше, да только вот работы всё меньше, а расходов всё больше. Особенно у тех, кто когда-то из-за МКАД ездил на работу в Москву на своей машине. Но это отдельная песня и не очень весёлая.
Если дизельный - трёхсотый, то это интересная машина, там и комплектация может оказаться богатой. А уж если правда в родной краске и не гнилой, так может его стоит только из-за кузова и вязть: нынче такое редкость. Держите в курсе в любом случае, интересно.
За сколько если не секрет взяли?
24,71 EUR
Могу ошибаться, таксисты городу Парижу забастовку устроили, мол w124 не сдюжит, духу не хватит пассажиров французких возить. Ан, прекратите капризы показывать, сто двадцать-тре
тий на базу верните, нехай шалить попросту!
Распространённая байка, но подтверждения этому не нашёл.
В журнале "За рулём" прочёл, за 1995 год, за что купил...
Миша Горбачев любит присочинить. Но может и правда было что, в инопрессе мне такое не попадалось.
Пардон муа мон Шер, Михаил Горбачёв-обозреватель журнала "ЗР"? Просто для меня было загадкой подпись под статьёй М.Горбачёв, тёзка или что-нибудь посерьёзней?
Это гонщик и журналист, поэтому можно Миша. Чтобы не путать с тем.
Эх колпаки не покрасили.
Не покрасили.
Ixoшный 123ий всё равно лучше!
чем?
Опять буржуи.. Ну хоть не ЗиЛ,уже радует
М-да. Лучше купить от IXO.
Тот крив по-своему.
Da konesno 90 ee minichemps , no po mne ne plahii , i v kolectiu ani smotrita horoso za 30 € ,poideot .
Да, неплохое в целом изделие, несмотря на возраст.