【バッテリー交換】スポーツカーのバッテリー交換を試してみたらエンジン始動力大幅アップしてビビった｜Panasonic caos A3 最新バッテリー【NDロードスター】
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- Опубліковано 26 вер 2021
- 自動車のバッテリーは DIY で簡単に交換できます！NDロードスター を例に、古いバッテリーの取り外し方法、新しいバッテリーの取り付け方法を全て収録しました。気になる新旧バッテリーの重量比較や、カーオーディオの音質の変化は？も徹底テストしています。
前回の動画：
【アイドリングストップ車対応】突然のバッテリー上がり！自動車のバッテリー選定方法・購入方法の全てを解説します｜Panasonic caos A3 最新バッテリー【NDロードスター】
• 【バッテリー購入ガイド】突然のバッテリー上が...
【Panasonic caos バッテリーについて】
・caosテクノロジー：
余裕の容量で電力不足になりにくく、また電力不足になったときでも、クイックチャージ性能ですぐに回復。アイドリングストップシステムを安定して作動させることができ、車が持つ本来の省燃費性能を引き出します。
・大容量 高水準を実現：
車本来の省燃費性能を引き出す
カーバッテリーの容量が大きいほど電力不足の心配がいりません。「caosアイドリングストップ車用」は、大容量高水準を実現。アイドリングストップシステムを長時間、安定して作動させることができます。
・クイックチャージ性能 約10%UP：
エンジンを始動する時には、大電流を供給するため電圧が低下します。「caosアイドリングストップ車用」は、低下した電圧を素早く回復させるクイックチャージ性能が向上。大容量化と合わせて車の省燃費性能を支えます。
・長もち約1.77倍
カーバッテリーは使用を続けると、経年劣化により電圧は低下していきます。電圧が一定水準以下になると、アイドリングストップシステムが作動しなくなります。「caosアイドリングストップ車用」は長もち約1.77倍を実現。従来品より長い期間アイドリングストップシステムを作動させます。
・こだわりの日本製：
「caos」はその高性能を維持するため、原料である鉛の加工から組み立てまで、国内生産にこだわり、優れた自動化生産ラインで作られています。
【House With Garage チャネルについて】
賃貸では珍しいデザイナーズガレージハウスに住む素人の車好きの生活・DIY 作業などを楽しく紹介しています。
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【紹介したグッズ類】
（アイドリングストップ用：ほとんどの AT 車 ）パナソニック 国産車バッテリー カオス アイドリングストップ車用 N-N80/A3
amzn.to/3BHbP4C
（i-stop 非装着車用：ほとんどの MT 車）パナソニック 国産車バッテリー カオス 標準車(充電制御車)用 N-80B24L/C7
amzn.to/3n679RL
メルテック バッテリー診断機 ML-100
amzn.to/3h0PoPE
古河電池 太端子変換アダプター 細端子→太端子 B-001
amzn.to/3jqooeg
メルテック バッテリー充電器 DC12V用 Meltec SC-1200
amzn.to/3yHcOzR
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![[はじめてのバッテリー交換] スバル レガシィ(BS9) パナソニック(Panasonic) カオス caos アイドリングストップ車用 N-Q100R/A3 カーメイト メモリーキーパー](http://i.ytimg.com/vi/56CBd6wdqSY/mqdefault.jpg)
![[はじめてのバッテリー交換] スバル レガシィ(BS9) パナソニック(Panasonic) カオス caos アイドリングストップ車用 N-Q100R/A3 カーメイト メモリーキーパー](/img/tr.png)
いつも楽しく動画を見ています、気になる点が、絶縁するのはマイナスではなくプラスですよね？
取り外す時にプラスがボーディーアースでショートしないように絶縁するのが正しいと思います
マイナスはボーディーアースなので絶縁しても意味がないですね、メモリーもマイナスを外した時点で飛びます。
「マイナスではなくプラスですよね？」と言われても、そうじゃないと思ってるからマイナス端子を絶縁しているのであって、あなたがそちらが正しいと根拠を持って信じているのであれば自信を持ってプラス端子を絶縁すればいいんじゃないでしょうか。いずれにせよ HWG は責任は一切持ちません
そしてメモリが飛ぶタイミングについては確かに 100% 正確でないこと言っているかもしれませんが、どちらにせよメモリが飛ぶことは気にしない、とはっきり動画で説明していますので、どうでもいいことです。素人の動画の細かい言い回しや矛盾が許せないような神経質な方は、このようなチャネルを見ることはお勧めしません。
素人の主張が信用できない、と思うならこのあたりも参考にしてみたらいいんじゃないでしょうか
ua-cam.com/video/Vn0Ak-YVBtE/v-deo.html
@@HOUSEWITHGARAGE
何でこんか喧嘩腰なん笑
いつも楽しく見てる視聴者を敵にまわすスタイル
HOUSE WITH GARAGEさんのマイナス側の絶縁についての作業は正しい判断です。この動画を観て車やバッテリーに全くの無知な方でも安全に交換する事が出来ます。
たまに、プラス側を外す時、ラチェットやメガネでマイナス端子に短絡させてしまう方もいるのです。
充電直後や劣化したバッテリーはその火花で爆発してしまう可能性もあるのです。
無知なら簡単に意味が無いなどと書かない方が良いでしょう。
大変参考になります😊
thanks for share!
はじめまして！動画を参考に自分も本日パナソニックのバッテリーへ交換しました。純正の値段が恐ろしく高かったのですごく助かりました。
ありがとうございました😄
昨日自分もカオス変えましたがバッテリーの取ってが外せなかったんで放置します😅
バッテリー交換、手前でやればカー用品店の3分の1の費用で済むからずっと気になっていました。動画ありがとうございます。トリクル充電が少しハードルがあるかなって思いました。安全性のためネットで購入し、近所の町整備所でみてもらうのも手ですね。
お役に立てたら幸いです、ですね、最近は取付けだけやってくれるところもあるみたいですね！ごいつもご視聴、ありがとうございます！
@@HOUSEWITHGARAGE おかげさまで、さきほどメルテックMP-220を買いました！10mmソケット、深ソケット、あとラチェット？はどこのメーカーでしょうか？これも買ったらバッテリー交換できそうです！少しの勇気が必要ですが(汗)
ためになる動画いつもありがとうございます。
車整備にエアコンプレッサーは使用していますか？
いやこれが持ってないんですよ、どうしても踏み切れなくて…ご視聴ありがとうございます！
コンプレッサーの動画、期待しています。
同じAT車でi,stopが付いてのですが、バッテリーのリセットとか、その他のセットアップはされましたか？何か凄くややこしいみたいですがその後やられたのなら教えて頂けないでしょうか！
何もやってないですしなんの影響もありませんー
いつも参考になる動画を有難う御座います。
バッテリーでの音質変化は、バカでかいウーファーで体感できましたよ。
大音量出した時に、破壊的な『バー』という感じの音が、上品な『ボー』という感じの低音に変わった感じです。
普通のスピーカーじゃ変化は判りづらいかもしれませんが、変化は確実にありました。
ノイズで割れてた音が引き締まったって事ですかね。
一番変化を感じるのはセルモーターだと思いますけどね。
ちなみにバッテリーは、某雑誌の企画であった主要メーカーのバッテリー性能比較で、瞬間出力がダントツの性能だったボッシュのハイテックシルバーⅡバッテリーです。
OEM元はVARTA(SilverDynamic)だと後で知りました。
カオスと違い、メンテナンスフリーバッテリーで価格も安いと思います。
今後、バッテリー交換をする機会が御座いましたら、良ければ試してみてください。
おおなるほどー、大音量だと差が出るんですね！ご視聴ありがとうございます！
@@HOUSEWITHGARAGE 私はバッテリーはカオスやオプティマ等、色々試しましたが、どうもカオスが断トツという訳でもなく瞬発力を左右するCCA値が影響してるっぽいです。HOUSE WITH GARAGEさんの場合、以前のユアサがさほど劣化していないCCA540だったので、音質の差も僅差だったのではないかと思います。
HOUSE WITH GARAGEさんのメンテは素晴らしいです。私はカオスを荒い使い方しているので2年程でCCAは300代に落ちてしまい、短期で買い換えてます。
古河＝コガではなくて、フルカワって読みますよ（＾＾）