Motor tremendo vibrando muito falha de cilindro
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- Опубліковано 4 лис 2022
- Motor falhando tremendo tripidando muito isso pode ser falha de cilindro causada por mal funcionamento na bobina, bicos injetores, velas ou cabos de velas.
- Авто та транспорт
Ontem passei no meio da enchente. Meu carro começou a falhar muito, o motor pareceia que ia sair do lugar. Um vídeo simpes q meu ajudou muito. Velas encharcada de agua! Desmontei cabo de vela e tbi.. fiz uma limpeza e passei um limpa contato. Ficou excelente!
Olha o seu Óleo, pra ver se não entrou água, e o óleo da caixa tbm. Talvez tenha que trocar. Se estiver com um aspecto de "espuma de café".
Obrigado pela dica! Já deixei meu like!
Pode ser tanta coisa que vc fica doido.. o melhor é passar scanner se vc for pensar melhor pode ser senso de fase ou sensor de rotação. Se chegar pra mim assim faço logo teste do compressão de cilindro aí depois partiremos para alimentação elétrica
Tenho prisma 2014 manual estava assim tremendo motor. Ao acelerar carro ficava perfeito, porem guando parava de acelerar falhava tremia tudo. Meu caso era um dos bicos que estava entupido pois quando eu colocava gasolina aditivada ou mesmo jogava aditivo tanque carro piorava muito. Mandei fazer as limpezas bico ficou zero .
Esse vídeo me salvou de pagar 500 reais aqui na cidade que eu moro 👏👏👏
Obrigada pelo vídeo muito explicativo
Pode ser que um dos cilindros não esteja funcionando. Isso normalmente é problema nos cabos de vela ou na bobina. Já aconteceu no meu Clio. O carro ficou só com 3 cilindros gerando potência, aí o motor fica se tremendo todo. Tive que trocar a bobina pq no Clio a bobina e os cabos são juntos, não tem como separar
O meu foi cabo e vela, peguei um mecânico honesto fiz a substituição e resolvido paguei 50 reais do escane pra apagar a luz de injeção e 170 dos cabos e 25 en cada vela
Ocorreu hoje comigo, também tive esse mesmo diagnóstico devido ao tempo. Cabo e velas sao original desde que comprei na concessionária meu gol g7, apresentando esse aspecto. Também pensei que poderia ser os bicos injetores devido a qualidade dos combustíveis. Mas seu vídeo foi cirúrgico, vou fazer as substituição das peças, valeu!!👏🏾👏🏾
Já troquei tudo, até as válvulas. Não resolve o problema
Aí você leva no Tião Mecânico e ele já vai logo dizendo que você vai gastar na base de 1500 a 2000 mil reais, mas "pra te ajudar" ele vai fazer por R$ 1.200,00 🤪
Pow da raiva
E olha la se não condenar o cabeçote heim kkkkk
1200 só pra abrir o motor 😅😅😅😅
😂😂😂😂😂
Se o carro ficar bom ok 😂 o problema é ele trocar tudo e o defeito continuar aí é duido 😂😂😂😂
Pode ser problema de compressão também, nesse caso retifica na certa .
Isso mesmo
E meu carro tá com problema de compressão e no
Meu caso é só com retifica
Pode ser um monte de coisa, kkkkkkkkkk
Verdade pode ser até válvula de admissão encenada o mecanico fez uma limpeza no meu carro quando montou cabeçote que ligou motor começou tremer ele falou que a falha na montagem do mecanico ao ligar encenou 1 válvula de admissão não sei a honestidade dele foi q ele falou
Valeu mano obrigado pela ajuda
Espero ter ajudado😎👋
O meu estava com o mesmo problema, quando fui ver a central que manda pulso pro cilindro 4 estava queimada, tive que mandar arrumar a central
Obrigado
Pra troca peça tem que testa antes.os mecanico não testam .só vão trocando peça.
Vocês devem estar indo em esquina. Nunca fui em um mecânico que troca sem saber.
O meu inclusive passou scaner pra certificar o EPC ligado, no final era só a luz de freio queimada. Outra vez acendeu a injeção, passamos scaner e era a bobina detonada.
Não entendo porque vocês ficam frequentando esses lugares o cara troca o carro inteiro mas não acha o problema. É vontade de gastar dinheiro?
@@Duram0 Tem muitos mecânicos que ganham quando você troca a peça...
Muitos deles passam scanner e mesmo assim saem trocando tudo que ver pela frente.
Gostei da sua dica
Meu up de 96mil km começou a falhar na faze fria. Mesmo trocando bicos, velas, sondas lambdas, bobinas ok, todos os sensores ok e nenhum cód de falha. Ainda com falha de cilindro, chegava até dar pipoco no escapamento, sem força e as vezes nem saia do lugar, normalizava nos 85° 90° Só faltava o sistema de admissão. Só resolveu limpando o coletor de admissão e as válvulas. Mesmo não sendo sendo injeção direta como o tsi, estava muito sujo de óleo e borra, principalmente na parte de cima das primeiras válvulas.
Seria bom conferir o ponto do motor tbem as vezes 1 dente fora ja dá tudo isso tbem
Depois de limpar a admissão o carro ficava bem melhor, mas depois de uma semana voltava, no álcool era muito pior.
Percebi que a sonda lambda demorava muito pra começar a mandar sinal, apenas depois que o carro aquecia e consequentemente elas. Levei no mecânico e identificou que a central não ta a mandando o sinal pwm que aquecia as sondas na fase fria.
Aí até elas aquecerem, o carro ficava afogado, com mistura rica, com a relação ar combustível errada.
@@nollrammarllonoque você fez, qual foi o problema ?
Geralmente é cabo quando estoura fica c 3 cilindro aí vibra agora falha acontece muito por vela. Ou bubina
PARABÉNS PELA DICA, NO CASO NAO PODE SER CABEÇOTE OU VÁLVULA
Pode sim
O meu estava assim hj levei n oficina , troquei cabos e velas fiz limpeza de TBI E BICOS FUI EMBORA pra casa com o carro normal ai n meio do caminho começou tudo novamente voltei pra oficina e larguei o carro lá ! 🙄🙄🙄
É complicado
Trabalho com um Voyage 2022 1.6 o motor com o mesmo problema foi e voltou do mecânico a mesma coisa dois cilindros encharcando as velas com óleo anel virado. Detalhe carro com 21.000 o mecânico falou que esse defeito e crônico desses motores EA111 1.6. Não vale nada
@@pedrofranciscosantananasci7676 Que azar heim mano..Carro 2022 fazer motor com 21.000 km não da nem pra acreditar. Você tirou zero ou tem algum restrição tipo (leilão)
Só meu pai, Fox connect 2019, com 25mil km, foi problema no cilindro 4. Compressão caiu para 5bar. Tiveram que remover o cabeçote e lá estava este problema. Antes, trocaram velas, cabos...teste bobina. Prejuízos: 3400 reais.
Rapaz so pode ser azar pq eu ja tive golf voyage e dois gol com esse motor ea111 e não tive esse tipo de problema graças à Deus 🙌🏻
O meu ficou a sim no meio da pista a 120km qchei que era combustivel, fui ver junta de cabecote arrumou mas falhava muito pode tantas coisas e no fim era dois bico da injecao travado, trocou ficou top. Ai ja aproveitei troquei bomba de combustível,sensor de remap e valvula de canster...
Tenho um fiesta 2005 , tava com uma falha e o motor tremendo um pouco , eu sou bem leigo no assunto mas suspeitei que era cabo e velas ou bobina ... Levei no mecânico e o mesmo condenou bomba de combustível , fez a substituição da peça e o problema persistiu . Depois trocou filtro de combustível , fez limpeza de bico , e mais um monte de coisa , e no final era as velas e cabo ...
O Meu caso troquei tudo só resolveu depois de limpar os bicos
Pode tbm ser o coxin lado direito
Câmera 📷 top em imagem perfeita
Valeu 📸
Aconteceu comigo,por fim era os bicos..fiz a manutenção está OK 😊
Tem ainda aquela maldita membrana que fica no coletor de admissao que da falsa entrada de ar e nao tem detecçao digital nessa maldita peça que nada acusa no painel ou detecta em scanner
Acima de 50 mil km é bem rodado? E o meu que ta com 201 mil km 🤣🤣🤣
O meu com 230 mil e redondinho
Ganhei!!O meu tá com 250.000!!!
O meu com 415 kkk
qual o seu carro, irmao?@@GuilhermeSilva-um7ls
@@Leandro-ow5ec Logan 2015 1.6 8v. Motor K7M da Renault é robusto pra caramba
Tenho um gol ano 97 , estava com falhando, trocamos vela, copo distribuidor, bobina , bomba de gasolina.. nada.. descobri que era o alarme ruim que estava ligado errado.. ai parou.. semana passada comecou novamente a perde forca quando acelera nao respondia. Troquei cabo de acelerador fiz limpeza nos bicos e borboleta.. agora o motor esta trepidando e soprando a aceleração nao regula.
blz tudo bem tenho um pólo classic ele está trepidando o motor igual esse do vídeo acho que são os tuchos ou cabo de vela pôde me passar alguma dica antes de levar numa mecânica agradeço a sua atenção
Top man
Bicos injetores 👍🏻
Pode ser várias coisas... inclusive eixo virabrequim ou comando quebrado
Isso já não é vibrar, isso aí tem motor de locomotiva 🚂 😅😅
Mas essa lux dr injecao e epc fica ligada direta ?
Meu Fox tava falhando quando o motor para no semáforo ou trânsito. Quando acelera para de acender. Troquei bobina, vela e cabos porém não adiantou. Andando não falha nada mas parado ... Apresenta o erro P301
O meu tá exatamente assim. Sabe o que é? Já troquei bobina e velas
Quando eu acelero ele volta ao normal. Mas se eu deixar o rpm cair a luz de injeção pisca e ele fica falhando
Valeu 👍
Tenho um Gol G6 com esse motor, o interior do carro vibra quando a rotação está entre 2500 e 3500 rpm, vibra partes plásticas do painel, laterais de porta e até o porta malas, tipo uma ressonância, já revisei o escape, desconfio dos coxins, já viram algo parecido? Motor redondo na marcha lenta.
O meu era comando de válvula.. testamos 3 marcas e continuou, mas quando colocamos a da própria vw simplesmente parou
Vlw
Boa tarde, recém troquei os 8 tuchos, carro ficou muito silencioso.
Qual veículo,e preço do serviço,?! Valeu
Tenho um peugeot 207, estava tudo perfeito funcionando ok, só foi cair um pé d’água forte, e o carro ficou com motor batendo diferente, e a luz de injeção acessa, o que pode ser me ajudem please???
Mudei essas peças e com menos de 1 mês voltou tudo denovo, o que pode ser?
Meu fica assim só qdo fica algumas horas parado....qdo esquenta uns 40 graus já fica liso
Boa 🤙
trocando as velas pode ser que resolva em alguns casos ?
Showw
ou tambem pode ter um cilindro com compressao baixa
O meu esta exatamente assim, como é final de semana, tem algum problema usá-lo assim ??
Valeo 👍
o meu apresenta esse erro as vezes pela manha, desligo e ligo o carro volta ao normal, passei o scanner deu falha no 3 cilindro, troquei bobina e continua
Troca o bico pode ser falha no fio talves quebrou mal contato. O vídeo de ontem no canal mostrei vomo testar o bico em casa.
Hb20?
O meu aconteceu isso, motor tremendo muito, parei, desliguei o carro, verifiquei o motor e depois dei a partida e voltou a funcionar novamente.
Um mecânico disse que pelos sinais podem ser as bobinas e velas.
@@wellingtonfreitas8136 é o conjunto bobina, vela e bico .... o meu so foi o bico , troquei os bicos e acabou o problema
Meu carro acontece isso as vezes é morre, mas depois fica normal, motor foi feito troca do comando de válvulas e retífica mas mesmo antes ele fazia isso , cabos bicos e velas novos , será que é a bobina mesmo?
Negativo problema pode ser válvula de adimissao enpenada
Meu gol 2008 está da mesma forma troquei os cabos e velas porém está encharcando as velas de óleo e a tampa do motor está com uma borra com cheiro de gasolina identifiquei que tem conexão de bico mole e 1 bico está com a ponta quebrada , fiz o teste dos bicos em casa e os 4 estão com vazão direta , luz de injeção direto acesa o que vocês recomenda nessa situação?
O meu é 2010 e tbm está assim, queima vela direto, o mecânico disse que está subindo óleo para as velas
Resolveu? Oque era?
Nao é sempre mas o meu peugeot 307 hdi em andamento corta,como que se os cilindros paracem e houvesse um corte
Meu golf Já rodou o planeta kkkkkk
Caramba o meu começou apresentar esse barulho hj 😢 tô aqui tentando descobrir o q é, porém nenhuma luz no painel 😮
E quando nao acende luz nenhumas no painel?
To com mesmo problema no voyage 2009, carro ferveu, precisou ser retificado, retifiquei, troquei cabos e vela, bobina, e agora ele nao liga, ta dando sentelha bem fraco to angustiado, ja gastei horrores, e continua apresentando problema frequentemente
O meu fica meio trémulo,mas é pouquinho, não é assim não,penso que é normal.
E normal amigo
Minha saveiro ela falha na marcha lenta rotação baixa pinga gasolina no cano, ruim de pega e quando acelera acima de 2 mil ela fica boa é normal oque pode ser
As luzes de epc e injeção não estão ligadas, mas o motor esta tremendo... E quando logo o ar, o carro todo treme...
O meu da isso também liga o ar se treme todo e perco o freio parece que vai desligar
O meu estava assim fiz uma limpeza no aterramento com lixa e limpa contato e na negativo da bateria ficou redondinho
@@danieloliveira2470 O seu tremia tbm quando o ar estava ligado? O meu da umas tremidas, mas é só quando o motor está frio, fica querendo morrer, é questão de milésimos aí ele volta o normal e depois faz de novo.
@@alex54834 ficava, ele ficava contando cerca de 2 segundo e no terceiro segundo a aceleração caia era muito rápido pessoas que andou nele nem percebia mais eu sou chato com carro observo qualquer anormalidade.
Falha no 3 cilindro, cabo vela ou bico do 3 cilindro
ontem fui à praia, andei uns 30km numa boa, o problema começou na hora de ir embora, o carro nao pegou de primeira e quando pegou o motor trepidava muito, luz da injeção acesa e do epc tb.
Pode ser vela ou bobina
Meu carro e um gol g 4 2007 Eli tá vibrador muito o moto mais os cabos de vela e bubina são TDS novo
Quando esta com essa parcada no motor
O meu troquei bobina velas e cabos. E não resolveu a tremedeira no motor. Acho q é o virabrequim que tá com folga. Desgramado
Pode ser válvula de admissão encenada okeu acho
Bobina e fácil saber se ela esquentar ela está ruim.
O meu acontece essas falhas quando ligo o ar condicionado e o freio do carro não funciona as vezes que estranho
O gol g6 tem 4 bobinas e não tem cabo de vela..eu suspeito que uma delas ta ruim
Meu troquei cabo e vela mesmo assim barulho continua pode ser a bubina
Legal
Ou a junta queimada e pasando água pro cilindro
Nem sempre é isso no meu caso essa semana meu carro falhou 3 e 4 cilindo troquei cabo vela tampa rotor bobina e central de ignição meu motor é AP vou ter q tira o cabeçote
E quando vc já fez o cabeçote, trocou os bicos, os cabos, a bobina e a velas, e o 1° cilindro contínua falhando! Agora estão falando que pode ser o módulo, eu tô desesperada 😢😢😢
E a luz de ignição fica acendendo e apagando em ponto morto
Então.... já mexeu tanto neste motor que até difícil te ajudar. Existe mecânicos que acaba fazendo alguma coisa errada mas eles nunca assume, ai fica querendo colocar a culpa em outras peças ou vender peças desnecessária. Não sei se é o seu caso desse, mas acredito que vc esta num rolo danado ai com esse carro. Se você não tiver mais confiança no serviço do profissional que você colocou seu carro sugiro levar o carro em outro lugar pra ter outra analise. Um modulo é dificil da problema e é uma peça cara.
Fizeram cagada no teu carro !
@@jocemoreno5513 sim, e ele continua do mesmo jeito, falha no 1°cilindro, e luz de ignição acesa
@@familiajodasana.projetoded3890 resolveu?
Ninguém fala sobre válvula canister
O que e epc asceso quer dizer o que
Ligo ar condicionado aí acende uma luz de bateria nó painel… acende pisca e apaga, oque deve ser?
Se sua bateria for antiga pode ser ela o problema ou aterramento da bateria
Bem rodado e meu Siena tetrafuel 08 com 290 será q ta bom kk
Fala amigo ajuda ai meu carro perde a aceleraçao da falha no motor ele pipoca luz do EPC INJEÇAO ELETROLICA
E um gol g5 2011 ta
Boa tarde o meu ta sem fusionar 2 cilindro comprei os cabo de velas novo i não resolveu fis o teste de semtelha ta dando semtelha nas 4 velas o que pode cer des de ja agradeço
@@AdrianoSilva-kh1oq bico meu amigo , caso não dê certo aí é cabeçote
Acha que foi cabeçote ?
O meu estava tremendo e era válvula desregulada.
O meu tava assim era só as velas
Tem mais problemas fora amigo ! Você se esquivou pode ter problemas elétricos por acúmulo de água no fios
Tenho um golf 4 2001, 1.4 .
Sempre que ando com o carro se eu parar em algum lugar coisa de 30 minutos e voltar a usá-lo ele liga e se treme todinho por uns 10 minutos e se eu tentar arrancar ele fica totalmente sem força principalmente nas marchas lentas. Acontece tbm se eu estiver andando devagar. Oq pode ser ?
Vai ter que fazer uma revisão de algumas peças que provavelmente esta com falha intermitente.
Já troquei não resolveu e agora😢😢😢😢
cabo de vela
50 contos pra passar um scanner e descobrir qual o problema exato e gastar somente com o que precisar pra resolver. Se fosse pra adivinhar eu jogava na Mega 😂
Troquei cabos e velas e não resolveu
Bobina só passa contato em dois mas troquei bobina e continua com mesmo problema
Pode ser a central
Já troquei tudo e continua do mesmo geito
Epc é a luz do fudeo kkkkkkkk
Kkk...
Troquei tudo o 4 cilindro ainda não funciona
Gostaria de saber pois o meu carro esta com o painel apagado não mostra a km e o lá temperatura.
Onde posso fazer esse tipo de manutenção
o meu corsa já fiz todos os testes mas quando tirei os conector dos bico no terceiro cilindro o carro continua ligado e não morre já quando eu tiro nos outros três ele já parece que vai apagar mas a luz de injeção não está acesa mas no meu caso vai ser bico injetor travado entupido ou queimado espero ter ajudado alguém com o mesmo problema no corsa ok
Meu caro 50 mil é um carro bem rodado???
Bom dia meu carro tá falhando qua estou de dirigindo de vagar
O meu não acende nenhuma luz mais as vezes ele treme pela manha. Mais e so as vezes o que pode ser?
Pode ser diversas coisas tem que ver
O meu também , exatamente a mesma coisa.
O meu estava exatamente assim. Pela manhã com motor frio ao soltar a embreagem para sair começava a vibração. Levei no mecânico e foi necessário trocar as velas e fazer reparo no bico injetor. Depois disso ficou top.
Tem que fazer o diagnóstico correto e não alguma vezes pode ser isso ou aquilo
Desculpa irmão mas não é assim que se descobre o problema, troca e depois não é e o cliente que toma prejuízo
Difícil