Виталий спасибо видео очень познавательное,я так выхожу из положения за счёт собственного трала,так как прошлым был ремонт коробки.Так что лучше передвигаться на дальние расстояния на трале,чтобы не было многорублёвых вложений)
Здраствуйте.скажите пожалуйста в чем может быть причина.Когда едешь на четвертой скорости по трассе,вода кипит.А на холостом или на других скоростях ,хоть целый день работай ,температура воды нормальная.
Было. Один раз. Позже при вскрытии моста выяснилось замена бортовых и 1/4 осей до бортовых, ВСЕХ подшипников, сальники за компанию пошли. Там же выяснилось 2см слой стружки. И все это в начале марта!!! А так все работало норм, только 1 раз щелкнуло в мосту за все время. Небольшой совсем люфт полуосей и скрип тормозов. Собственно на ревизию тормозов и регулировку ступичных подшипников я мост и снял. ЭП нью холланд, мост такой же как у автора видео. Так что сливайте масло через воронку с магнитом (или потом в корыте с отработкой магнитом поерзайте), ну и чего сливная пробка говорит, хотя по ней особо не поймешь, лохматый от стружки магнит больше расскажет. Лучше перебдеть чем пол ляма на запчасти отвалить. Да еще запчасти продают не пойми какие. Я до такого не довел если что - я такое купил.
@@OperatorCAT Просьба - если не трудно - минут через 10 езды залезь под ЭП пощупай хвостовик в районе шеи его (поближе к сальнику) и сравнительно как нагрелся мост и хвостовик. А то беда у меня - собрал мост по всем феншуям и преднатягам, колесами в воздухе болтаю со скоростью 20км/час и через 10 минут хвостовик изрядно так горяченький, рука не долго терпит хотя мост только теплый (а был едватепленький изначально). А если 30км/час то и за 3-5 минут так нагреется. Сегодня первый выезд был после ремонта. Так то преднатяг подшипников в норме (3 ньютона из 1...4). Но чет не нравится мне как хвостовик греется, таким макаром я за 10км до объекта не доеду. Может прикатается конечно, но пока не торопится. Не хотцо снова разбирать так то... Хотя какой тут ремонт - больше ждал запчасти. Сперва где в марте заказал, потом уже в 2 раза дороже по России собирал, коротче проср@л сезон с этим мостом.
@@OperatorCAT Ну я попробавил масло менять бесполезно вот разобрал диски нормальные попробую от суперта Сольники поменять оригинальный поставить там Не оригинал не стоят
Виталий спасибо видео очень познавательное,я так выхожу из положения за счёт собственного трала,так как прошлым был ремонт коробки.Так что лучше передвигаться на дальние расстояния на трале,чтобы не было многорублёвых вложений)
Абсолютно верно
Спасибо за то что ты делаешь для нас
Пожалуйста,стараюсь делать то что в моих силах
Способа вам , и здоровия
Спасибо взаимно
Привет,научно познавательный , обучающий контент,. Супер
Спасибо, стараюсь)
Спасибо тёзка 👍👍🤝
Я работаю на экскаваторе twex 140! 🤗
Мощный
Здравствуйте просматриваю ваше видео по работе и ремонту при вскрытии заднего моста каким герметиком мазали ??
Да там любым можно
👍
В регламенте написано замена масла в переднем мосту раз в 1000 часов, в заднем каждые 500)
Как обстоят дела с скрипом? Прошло, диски притерлись?
Уже меньше,но есть
Нормально греетса как двиган
Верно,самая нормальная температура для этого масла
Здраствуйте, а подскажите подскажите а на жигулях ВАЗ 2107 там тоже температура должна быть 80 + .
И какая, программа у вас тепловизора вы скачали
Про Жигули я не знаю. Это специальный телефон CAT s61
Здраствуйте.скажите пожалуйста в чем может быть причина.Когда едешь на четвертой скорости по трассе,вода кипит.А на холостом или на других скоростях ,хоть целый день работай ,температура воды нормальная.
Вода или антифриз?
@@OperatorCAT антифриз
@@OperatorCAT терекс 860
@@spirit_0729 Китай чиолми
@@OperatorCAT не понял ответа
Телефончик интересный здравствуйте! Что за модель ?
САТ s60
Больше не скрипит?
Маленько ещё есть скрип, но уже не такой сильный
Как дела масло пробовал поменять в задним мосту
Приветствую. Нет не менял, скрип сам уменишается
Ну у меня тоже меньше скрепела но скрепела целых три месяца пока не поминял масло.
@@ЛинарДавлетов-е3ю какое залил
G энерджи
@@ЛинарДавлетов-е3ю дорогое
Виталь а у тебя небыло такого, что под нагрузкой, скажем грунт толкаешь и в заденем мосту шелчок. Или где то сзади. Как будто что то проскользнуло.
Не было
Было только на jcb,самоблок разволился,а до этого еще было щелкала крестовина разваливалась
Было. Один раз. Позже при вскрытии моста выяснилось замена бортовых и 1/4 осей до бортовых, ВСЕХ подшипников, сальники за компанию пошли. Там же выяснилось 2см слой стружки. И все это в начале марта!!! А так все работало норм, только 1 раз щелкнуло в мосту за все время. Небольшой совсем люфт полуосей и скрип тормозов. Собственно на ревизию тормозов и регулировку ступичных подшипников я мост и снял. ЭП нью холланд, мост такой же как у автора видео. Так что сливайте масло через воронку с магнитом (или потом в корыте с отработкой магнитом поерзайте), ну и чего сливная пробка говорит, хотя по ней особо не поймешь, лохматый от стружки магнит больше расскажет. Лучше перебдеть чем пол ляма на запчасти отвалить. Да еще запчасти продают не пойми какие. Я до такого не довел если что - я такое купил.
@@ПавелВоробьев-д2е абсолютно верно
@@OperatorCAT Просьба - если не трудно - минут через 10 езды залезь под ЭП пощупай хвостовик в районе шеи его (поближе к сальнику) и сравнительно как нагрелся мост и хвостовик. А то беда у меня - собрал мост по всем феншуям и преднатягам, колесами в воздухе болтаю со скоростью 20км/час и через 10 минут хвостовик изрядно так горяченький, рука не долго терпит хотя мост только теплый (а был едватепленький изначально). А если 30км/час то и за 3-5 минут так нагреется. Сегодня первый выезд был после ремонта. Так то преднатяг подшипников в норме (3 ньютона из 1...4). Но чет не нравится мне как хвостовик греется, таким макаром я за 10км до объекта не доеду. Может прикатается конечно, но пока не торопится. Не хотцо снова разбирать так то...
Хотя какой тут ремонт - больше ждал запчасти. Сперва где в марте заказал, потом уже в 2 раза дороже по России собирал, коротче проср@л сезон с этим мостом.
Уменя жсб супер тройка диски тормозное Скрипят как чуть-чуть греется а так я все новые поставил
Может масло не то? Или диски стерлись
@@OperatorCAT Ну я попробавил масло менять бесполезно вот разобрал диски нормальные попробую от суперта Сольники поменять оригинальный поставить там Не оригинал не стоят
@@janibek8911 масло должно быть правильное
Всем доброго времени дня, причина потому что, тормозные диски греется внутри
Конечно,но эта температура,норма