Quanto de pressão usar na Turbina? Eficiência do Turbo em função da pressão! Punto T-Jet Stage 3
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- Опубліковано 18 вер 2024
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Agora é só chegar apavorando por onde desfila com esse bólido melhor acertado com a responsa do Gustavão ver o sorriso do guri é o melhor pagamento !! Abraço a todos da Engenharia o Foguetinh que sobe e vira notícia kkk
Dica ai para os donos de Tjet.
Comprem Wastegate regulavem universal. Assim voce consegue controlar a pressão inicial da mola e consegue vedar ela sem prejudicar a comporta da turbina por abrir muito cedo (como é com as wastegates normais que temos no mercado, ou quando vem junto com a turbina).
Depois de instalar voce consegue ter um controle bem mais preciso da atuação da wastegate na pressão. Veda até chegar no alvo de pressão da mola, ou quando voce aperta a porca da Waste Universal, assim nao precisa quebrar a cabeça com a n75 ou com picos e quedas de pressão da wastegate padrão.
O que o Gustavo comentou é justamente relacionado a isso, ela lacra a pressão com n75 OU se usar pressão fixa, oscila a todo momento e nao é constante, voce nao consegue trabalhar com margem e acaba ficando a merce da wastegate original da turbina, o que ja vem com a pré carga da mola muito maior do que deveria utilizar nesses motores.
Quando fiz o remap do meu bravo tjet, fui um o primeiro do brasil a instalar uma k14 de nissan frotier com refluxo, vieram 248WHP com a wastgate dando pico de 1,6 bar e segurando até o corte, bicos bosch 80lbs long, coletor tubular de inox, acerto overspeed. SEM CORREÇÃO, E100.
Muito bom seu resultado, existe mais de um tipo de K14, por exemplo só de caixa quente São três tipos e fria dois. Sem falar de compressor…. E coletor tubular vem uma diferença monstra em fluxo! Com certeza deve ter ficado muito bom seu carro!!!!
Aquela qualidade sempre! Parabéns pela preparação e o carro tá show pra desfilar em grande estilo
Obrigado 🤙
2 kg,,? Cuidado com os parafusos desse cabeçote... chance de esticar... tbm tenho STAGE 3, 1,6kg com uma R384.1. Parabens pela maquina
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Mapa com pops, bangs and smoke kkkkkkkkkkkk
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Top demais
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muito bom parabens cara. uma duvida vc usa o data logger da hp tuners??? abs
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Da pra ver que o dono é de boa e conservador que quando mandou ele enfiar o pé ele só dava umas cutucadas kkkkk não faz o uso soviético.
O bom de usar a turbina nessa pressão é que não vai estressar ela.
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Único problema do carro é a pecinha entre o banco e o volante kkkk, o cara fala "Dá o pé" e o mano "ESTICA" até 4000 rpm , mds
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Top! ... não está com muita compressão será?
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Muuuito top!!! Mas tenho uma dúvida: Como fica o controle de detonação usando essas pressões? Continua em malha fechada?
Pelo tanto de fumaça no escape esse motor deve ta bem cansado de anel, seria interessante fazer um teste de compressão.
Não necessariamente! Pode ser muita coisa, exemplo, turbina
@@VictorHugo-us9vh eu disse isso pq pelo upgrade veio pouca potencia, e tjet já tem se tornado um carro velho e muito surrado.
@@VictorHugo-us9vh Primeira coisa ali é fazer teste de compressão, depois conferir bicos e velas, ignição, pode tbm conferir a turbina se está com reparo ruim, mas acho dificil, pq essa turbina sustenta até 350whp, outra coisa que nao foi falado é aque tipo de combustivel foi usado ou eu nao prestei atenção, tjet seguro usa e100, senão acontece isso ai, predetonação, motor tirando ponto demais e temperatura da admissão la em cima, resultado... pistão e canaleta nao aguenta.
Borgwarner aguenta desaforo.
olá, me chamo Enrico sou reparador de módulos de injeção, estou entrando no mundo da preparação queria fazer um estágio com vcs se possível, vou fazer eng mec mais pra frente
tenho um a3 aspirado que estou montando turbo
da pra deixar os pops so quando ativar o OVB ?
Gu, se tivesse usando a N75, não daria pra vedar os 2kg onde dá ganho e depois aliviar pra 1,4 onde a turbina não rende mais ?
Daria sim. Mas o dono queria essa pegada mais linear. Sem picos de torque justamente pra não forçar embreagem.
Cade o curso de calibração de motores e câmbio ? Kkk
Esse carro tá com 160 mil rodado, será q o motor já foi feito?
O carro tá fumando 😂😂😂
Essa fumacinha seria os bicos muito abertos?
Qual software foi usado para fazer o log no pc?
Tenho um punto esportivo 1.8 tem como colocar turbina nele amigo
Vou te dar uma dica o que vai gastar compensa um tjet que já foi projetado para isto.Turbinar um aspirado dá muito gasto e dor de cabeça!
Que turbina ta usando?
Ele falou no início do vídeo! Presta atenção!!!
Não gosto desses pipocos... não faz sentido!
Gente eu não sou um mestre da mecânica não mas que adianta querer acertar o carro com o motor fumando desse jeito? 😂😂😂
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