Доступная мототехника как раз есть, только производят её в другой стране. Чина до того низкие цены установила на любую продукцию, что уже даже обычные гвозди дешевле оттуда возить. Как так- не понимаю...
Отличный аппарат,всё так хорошо подходит.Минск омолодился,ему это нравиться наверное.Руки золотые и всё полкучаеться.Идея хорошая,что можно так сделать,и сделалось как надо.Спасибо.
Круто получилось! Сколько ездил на минске , - у него отличная управляемость, довольно плавный ход. Но 125минских кубиков было маловато, 175 восходовских были веселее но тоже не то. Интересно было б посмотреть как хватает лифановских 200
Ещё в Советские времена, в досафе, пилили лепестковые клапана и трехканальную продувку. И самое главное, правильный резонатор. Бодрый дырчик получался.
У меня м105 я его с любой грязи вытаскиваю между ног.Сядешь в грязь првстал он выходит .звезда на12 зубьев стоит .мне хватает по тайге гонять !Лайк от души и подписка !
При правильной регулировке натяжения цепи , колебания её минимальны и нет необходимости в дополнительных устройствах на дорожных мотоциклах. Актуальнее защита цепи кожухом.
Здравствуйте, кто где располагает, я сделал сверху, главное что б работал, там ещё нюанс был, цепь тёрла раму из-за удлинённых амортизаторов, а так всё в норме стало .
@@своимируками-н3ш Разница как раз есть. Так работать не будет. При работе двигателя на включений передачи (кроме момента торможения двигателем) цепь натягивается в верхней части а в нижней начинает провисать вот для неё и нужен натяжитель.
@@АнатолійЛяшенко Возможно, на других мотоциклах видел при движении болтание цепи в верхней части, а так провис тоже убрался, даже цепь не натягиваю с прошлого года.
Натяжитель должен быть на той стороне цепи, где она НЕ передаёт нагрузку с ведущей на ведомую звёздочку. Иначе от него толку никакого, так как цепь при нагрузке будет оттягивать натяжитель и провисать с обратной стороны. И в данном случае от натяжителя толку нет, так как он для того и нужен, чтобы натягивать цепь при нагрузке.
@@своимируками-н3ш Я уже понял, когда читал другие комментарии. А сверху можно совсем убрать натяжитель. Молодцы, мопед отличный получился!👍 Я сам тоже внедрял в советские мотоциклы китайские моторы. Да и с нуля собирал технику, и не только двухколёсную.
Красивый ухоженный мотик, автору лайк. Переделка тоже аккуратная и грамотная. 6:40 :) чтобы одной рукой не крутить, у кого-то из мотоциклистов в ролике видел такой прием: он щелкает пальцами, потом останавливает съёмку, прикручивает, потом монтирует сюда следующий кадр. Получается "щелк"- и болтик "сам" прикручивается. Очень забавно, и не расходуется время на неудачные попытки
Все хорошо, но натяжитель цепи я б сделал так чтоб он прижимал нижнюю часть цепи, верх и так натянут когда едеш, а нижняя болтается если неподтянута, щитаю что так правельнее будет.
@@своимируками-н3ш да нет, ее же двигатель тянет при езде, а нижняя болтается, много раз наблюдал такое при езде, без кожуха хорошо видно, но смотреть надо со стороны, самому ехать и смотреть там наверное неполучится.
Сверху натяжитель работает только на загл ушенном мотоцикле.Гугл в помощь.Можно забить в поиск ,, как правильно установить натяжитель цепи,,Без обид.А так лайкос.
Не буду переделывать -только из-за звука родного мотора! Год назад восстановил из пепла свой! За работу и душу респект! Однозначно! Удачи Вам и накатать мульйон км!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@@владимирмаксименко-ч4ф А зря не хочешь переделывать. А что такого уникального в том звуке штатного минсковского мотора? В етих 4- х тактников куда полутше звук движок как кондецыонер работает, звук выхлопа тихий очень и куда красивее штатного двигла, моща при той самой кубатуре Минский двиг отдыхает, бенза расходует чипуху. Я сибе тоже переделал установил движок от альфы 110 кубиков аж ехать приятно. Родной штатный ето прошлое ето балалайка а не двигатель да и какой там звук как только капиталку сделаешь шепчет аж подвивает красиво неделю поездишь в щадящем режыме и звук у штатного двигателя как будьто ведро болтов у него всыпали, бензи калапуцай с маслом, вся рама загажена етим маслом из бенза, куча дыма, обувь на левой ноге вечно измазана маслом возле вала переключения передач всегда через зазор между валом переключения передач просачивается масло на обувь. Хрень ето давно отжытая етот штатный двигатель Минска.
@@вячеславникифоров-о3ц Такого быть не может кабовские движки заводятся с полтыка. Если у кого-то не заводился значит была на ето причина дыма без огня не бывает как говорится.
... почему-бы Минску сразу не выпускать такие мотики?,-, всё самому нужно доделывать, да переделывать, сколько времени ушло на переделку, долго-ли собирал?, но техника получилась отличная, молорик!, здоровья тебе и удачи на дорогах!!!
Здравствуйте, две недели делал, больше времени с проводкой разбирался. Спасибо большое, первый раз делал, думал не осилю , как говорят, глаза боятся, а руки делают.
А можно крепления поподробней показать а то решил повторить и не магу понять как крепления делать также и знаком тоже не понятно можно пожалуйсто по подробней 😊
А скажи пожалуйста после такой переделки мотоцикла тебе пришлось проходить его переригистрацию в связи с заменой мотора ну и в дальнейшем ты получал на него ОСАГО и тех. осмотр чтоб нормально ездить.
@@своимируками-н3ш Вообще когда на таких моторах поездишь то на советских двухтактных потом не захочется у меня сейчас альфа 110 и если у меня будет возможность и желание то в будущем году хочу поменять движок на восходе 3м
@@-maruskin-kot у двухтакта свои прелести, но конечно эти старые моторы уже не отвечают требованиям, в первую очередь- надёжности. Да и запчасти нормальные не найти. Замену считаю более чем оправданной, но если бы ещё менты так же считали бы...
@@своимируками-н3ш Он не может с ней справляться потому что не там стоит. Натяжителем подтягивают ПРОВИСАЮЩУЮ ветку цепи а она у вас снизу!!! Включите мозг, цепь крутится против часовой стрелки, сверху она постоянно натянута, а снизу провисает...
Красота, а скажите пожалуйста, на Минске вроде цепь справа же если не ошибаюсь, а тут слева, значит можно колесо со звездой просто перевернуть и все? Или я ошибаюсь, меня этот вопрос интересует 😄не судите строго если туплю
Здравствуйте, как можно с вами связаться? Узнать об электрике и обо всех тонкостях. Просто сейчас пока на стадии разборки и идут размышления об восстановления двигателя или новый китайский. И сколько заняло по времени сборка данного аппарата? Заранее спасибо
Здравствуйте , если восстанавливать старый будут те же проблемы , c новым- новые ощущения, я старый двигатель оставил, хотел восстанавливать. но после езды на 4т , понял что смысла нет, расход меньше,, тянет лучше, ,бенз разбавлять не нужно, снова экономия по маслу, электрику оставил старую , кнопку сигнала пустил на эл. стартер, делал две недели и то в свободное время, где -то часа по 2а, дольше проводкой занимался в инете шерстил подключения, в принципе сложного ничего нет, главное - желание и всё получится.
@@своимируками-н3ш @своими руками кстати на счет кнопки очень класно и толково придуманно, а то от крякалки особо толка нет да и в поле кому гудеть ха ха И ещё вопрос акум заряжается от двигателя. А про натяжитель тоже класно придуман, не знаю че все тут в коментах начинают. Не важно где находится
Чем Минск хилый интересно?особенно до 90х гв? в школе учился больше 20000на Минске накатал ,у товарища был восход он из мазуты не вылазил,из поломок за 5лет на Минске точил поршневую ввиду износа,и колесо сама покрышка разлеталась на ходу на 70км/ч от того что была 79г,был покрашен мне моим соседом сиккенсом в 90х и проблем вообще не знал,не по ходовой не по электрике,не по механике,а знакомый за тот же промежуток времени проехал кое как 674км с 7по 11кл учась в школе,и что там только не разлеталось,то вал кика,то обод с завода спицами не правильно был протянут,то не заводился,то электрика погорела хотя он не залазил в нее,при этом Минск у меня был 70х гв,а восход ему достался с пробегом в 7км и возрастом 4г-родители его в спорттоварах новым покупали в 1993г,вот и Минск слабенький
Сделано отлично, это да. Но по мне Минск должен оставаться Минском. Нужно было восстановить оригинальный двигатель, а не пытаться сделать Франкенштейна.
Дык, ловушка цепи должна нижний пролет цепи ловить. Верхний и так 90% времени натянут. а вот нижний в провисе, и подвинуть его какойнить веткой - как два пальца.
а как насчет коробки передач у минска ана про сто разбираеться третья чать и не надо колоть мотор как восхода А У ЭТОГО МОТОРА КАК НАСЧЕТ КОРОБКИ ЕСЛИ ПОТРЕБУЕТЬСЯ РЕМОНТ КАК ЕГО РАЗБИРАТЬ КАК У МИНСКА ИЛИ КАК У ВОСХОДА ........... С У ГРИГОРИИ АРКАДЬЕВИЧ
Здравствуйте, если по правилам, то нужно будет переоформлять в гаи , как переоборудование, если мотоцикл стоит на учёте, я в город не выезжаю, гоняю по полям, один раз нарвался на дпс, самое главное , что б был в шлеме и не пьяный, они мотик посмотрели - доки у меня есть, но я не переоформлял, сказал , что двигатель в магазине купил и на "Мински " он устанавливается, удивились - думали , что родной , сфоткали и отпустили.
@@ВАНЯХА-к8о Приветствую, купил колено от "Альфы" и к нему приварил кусок трубы от старого колена и вставил в глушитель, внутренности глушителя пока не трогал, если при работе появится запах горелово масла , не переживай, масло внутри обгарать будет, в принципе и с этим глушителем работает нормально, но хочу отражатель внутри убрать, у меня ещё один глушитель есть, на нём попробую как будет работать, потом отпишусь. Да, ещё хотел сказать, цепь у него с другой стороны, так что маятник просто переверни, а крепежи на амортизаторы перевари и тормоза также переделываются, в ролике озвучить забыл.
вынуть мотор будет проблема. должны быть две пластины с двух сторон, два болта - в раме и два болта в моторе. вы показали - "как не надо делать" ! снимите мотор и поставьте его обратно - и вы поймёте свою ошибку.
@@своимируками-н3ш ресурс нового мотора не менее 100 тыс. в ближайшие лет 10 вам его снимать не придётся в принципе. Работа сделана с душой, это видно ! вы вдохнули в минск новую яркую жизнь ! браво !
Здравствуйте Подскожите пожалуйста как вы подключили этот генератор с CDI к старой проводке минск освещение , поворотники и другое Просто сейчас мучаюсь не могу разобраться буду очень благодарен Спасибо!
@@своимируками-н3шНу конечно выпускается) Это вы попробуйте гаишнику скажите при постановке на учет. Я когда Юпитер 5 ставил на себя на учет,так у меня там двигатель другой стоял ,точно такой же ,но с другим номером. Меня спасло только то,что у меня на него была бумага,что он новый, что нигде не числился на учете ранее,и от точно такой же модели. Вот и думайте.
Все красиво вот только натяжитель цепи должен стоять снизу ,так как верх цепи при езде натянут вниз провисает
Спасибо, работает нормально, натяжитель слабину убирает.
Снизу надо натяжитель.
Всё правильно-при движении цепь сверху сама натягивается, а внизу провисает.
@@АнатолийПопов-и6с провисает снизу чтоб слететь? Тогда зачем наьяжитель?
Успокоитель, и стоять он должен снизу. Натяжение цепи таким образом не производится.
Отличный аппарат, руки золотые ! Удивляюсь почему в стране нет производства доступной мототехники.
Спасибо большое!!!!
Слишком много чиновников- дармоедов- любое производство разорят!
Доступная мототехника как раз есть, только производят её в другой стране. Чина до того низкие цены установила на любую продукцию, что уже даже обычные гвозди дешевле оттуда возить. Как так- не понимаю...
А смысл делать своё, если китайцы держат рынок. Даже если начнут делать своё, то будут китайцы номер 2
Разделение труда и производства. Принятое нашим тупиным и остальными руководителями стран
Лет 35 назад , мы в такой "Минск" , двигатель от кроссового CZ 250 установили.
Вот была пушка.))
Этот то же огонь, 250 дороговат был.
У чехов была гражданская модель, индекс не помню. В ходовке 472 стоял кроссовый мотор, вроде 513. Минская ходовка всё же под эту мощь слабовата
Ну огонь! Просто огонь! Всегда посещали мысли вернуть подобным образом к жизни К-58 или К-55, ну или 3.115, а тут аж мотор на 200сс, просто шик!
Спасибо, большоё, сам доволен результатом.
К55-58 не стоит трогать их и так мало осталось)
Молодца, восхищают люди с прямыми руками
Спасибо большое!!!
Отличный аппарат,всё так хорошо подходит.Минск омолодился,ему это нравиться наверное.Руки золотые и всё полкучаеться.Идея хорошая,что можно так сделать,и сделалось как надо.Спасибо.
Спасибо)))
Круто получилось! Сколько ездил на минске , - у него отличная управляемость, довольно плавный ход. Но 125минских кубиков было маловато, 175 восходовских были веселее но тоже не то. Интересно было б посмотреть как хватает лифановских 200
на канале есть
Ещё в Советские времена, в досафе, пилили лепестковые клапана и трехканальную продувку. И самое главное, правильный резонатор. Бодрый дырчик получался.
Думаю, что минская рама очень хорошо будет сочетаться с 250кубовым мотором. Мастеру палец вверх!
)))
У меня м105 я его с любой грязи вытаскиваю между ног.Сядешь в грязь првстал он выходит .звезда на12 зубьев стоит .мне хватает по тайге гонять !Лайк от души и подписка !
Спасибо!!!
При правильной регулировке натяжения цепи , колебания её минимальны и нет необходимости в дополнительных устройствах на дорожных мотоциклах. Актуальнее защита цепи кожухом.
Согласен, но так проще.
Очень достойный аппарат получился.
У меня вопрос--- натяжитель разве не снизу должен быть росположен?
Здравствуйте, кто где располагает, я сделал сверху, главное что б работал, там ещё нюанс был, цепь тёрла раму из-за удлинённых амортизаторов, а так всё в норме стало .
@@своимируками-н3ш Разница как раз есть. Так работать не будет. При работе двигателя на включений передачи (кроме момента торможения двигателем) цепь натягивается в верхней части а в нижней начинает провисать вот для неё и нужен натяжитель.
@@АнатолійЛяшенко Возможно, на других мотоциклах видел при движении болтание цепи в верхней части, а так провис тоже убрался, даже цепь не натягиваю с прошлого года.
@@своимируками-н3ш ну-ну )))
@@своимируками-н3ш я крепления переваривал на маятник чтоб не терла. и вопрос там саленблоки ставили или мож подшипник какой подходит.
Натяжитель должен быть на той стороне цепи, где она НЕ передаёт нагрузку с ведущей на ведомую звёздочку. Иначе от него толку никакого, так как цепь при нагрузке будет оттягивать натяжитель и провисать с обратной стороны. И в данном случае от натяжителя толку нет, так как он для того и нужен, чтобы натягивать цепь при нагрузке.
уже добавил снизу
@@своимируками-н3ш Я уже понял, когда читал другие комментарии. А сверху можно совсем убрать натяжитель.
Молодцы, мопед отличный получился!👍
Я сам тоже внедрял в советские мотоциклы китайские моторы. Да и с нуля собирал технику, и не только двухколёсную.
Согласен
Он исправит свои ошибки. Дорогу познает идущий.
@@ВикторШевченко-ъ2ж Да, он переделал уже.
какой Вы молодец! Молодец!!!! Бравооооо!!!
)))
Красивый ухоженный мотик, автору лайк. Переделка тоже аккуратная и грамотная.
6:40 :) чтобы одной рукой не крутить, у кого-то из мотоциклистов в ролике видел такой прием: он щелкает пальцами, потом останавливает съёмку, прикручивает, потом монтирует сюда следующий кадр. Получается "щелк"- и болтик "сам" прикручивается. Очень забавно, и не расходуется время на неудачные попытки
Спасибо, это мой первый ролик )))
@@своимируками-н3ш :) мой 1 ролик пока впереди...
@@своимируками-н3ш вернее, я снял на телефон- не получилось. Надо какую-то камеру нормальную.
Такой моторягу можно на планету ставить . Минск козлить будет без сцепления одним глазом .Все классно только натяжитель неправильно.Покажите в езде
Да в проекте ролик снять.
У меня и со 150сс козлит.
Все хорошо, но натяжитель цепи я б сделал так чтоб он прижимал нижнюю часть цепи, верх и так натянут когда едеш, а нижняя болтается если неподтянута, щитаю что так правельнее будет.
Верхняя болтаться будет,
@@своимируками-н3ш да нет, ее же двигатель тянет при езде, а нижняя болтается, много раз наблюдал такое при езде, без кожуха хорошо видно, но смотреть надо со стороны, самому ехать и смотреть там наверное неполучится.
Отлично звучит
Спасибо!!!!!
Натяжитель цепи надо вниз поставить. Верх цепи в любом случае будет натянут , а низ повиснет.
уже
У меня такая же идея есть.
Вы меня вдохновили!
Теперь знаю что это реально.
Ваш Мот просто красавчик.!
Вам удачи.
Здоровья
Супер, начинай)))
Натяжитель цепи нужен ставить в низу в верху он обсолютно без полезен
Он работает как снизу, так и сверху.
Умелые руки 👍
спасибо!!!
Молодец все красиво
Спасибо.
Сверху натяжитель работает только на загл ушенном мотоцикле.Гугл в помощь.Можно забить в поиск ,, как правильно установить натяжитель цепи,,Без обид.А так лайкос.
Добавлю нижний, будет 2 а, видел на хоньде с нижним успокоителем цепь на верху болталась, так что два сделаю.
всё отлично получилось ,только ролик нужно вниз поставить а с верху от его толку нет
да уже ещё один снизу поставил)))
Классно получилось,сам долго думал от чего движок поставить,тоже займусь заменой движка.
ок
Работа хорошая всё хорошо. Только звук родного мотора ничего не заменит.
Согласен, у каждого мотора свой звук.
Не буду переделывать -только из-за звука родного мотора! Год назад восстановил из пепла свой! За работу и душу респект! Однозначно! Удачи Вам и накатать мульйон км!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@@владимирмаксименко-ч4ф А зря не хочешь переделывать. А что такого уникального в том звуке штатного минсковского мотора? В етих 4- х тактников куда полутше звук движок как кондецыонер работает, звук выхлопа тихий очень и куда красивее штатного двигла, моща при той самой кубатуре Минский двиг отдыхает, бенза расходует чипуху. Я сибе тоже переделал установил движок от альфы 110 кубиков аж ехать приятно. Родной штатный ето прошлое ето балалайка а не двигатель да и какой там звук как только капиталку сделаешь шепчет аж подвивает красиво неделю поездишь в щадящем режыме и звук у штатного двигателя как будьто ведро болтов у него всыпали, бензи калапуцай с маслом, вся рама загажена етим маслом из бенза, куча дыма, обувь на левой ноге вечно измазана маслом возле вала переключения передач всегда через зазор между валом переключения передач просачивается масло на обувь. Хрень ето давно отжытая етот штатный двигатель Минска.
@@Олександр-о4к а еще и не заводится-многие копались...
@@вячеславникифоров-о3ц Такого быть не может кабовские движки заводятся с полтыка. Если у кого-то не заводился значит была на ето причина дыма без огня не бывает как говорится.
... почему-бы Минску сразу не выпускать такие мотики?,-, всё самому нужно доделывать, да переделывать, сколько времени ушло на переделку, долго-ли собирал?, но техника получилась отличная, молорик!, здоровья тебе и удачи на дорогах!!!
Здравствуйте, две недели делал, больше времени с проводкой разбирался. Спасибо большое, первый раз делал, думал не осилю , как говорят, глаза боятся, а руки делают.
Именно так и делают, глянь что продают под торговой маркой М1NSk какжется щас они называют.
минск выпускает такие - уже с 4т мотором.
Делали они такие , лет 15 назад..
@@taurenwarrior1868 к сожалению, не так делают. Мотор может на M1NSK и неплохой поставили, но качество всего остального... голимый Китай...
Молодец мужик!
Спасибо!!!!
Да молодец но я считаю что минск должен быть с родным мотором
решил переделать
А можно крепления поподробней показать а то решил повторить и не магу понять как крепления делать также и знаком тоже не понятно можно пожалуйсто по подробней 😊
ролик снять или как то по другому прислать?
Продолжение обзора установки двигателя "Лифан" на мотоцикл "Минск", на моём канале посмотри, там видно.
на канале , весь обзор есть.
Хорошая идея!! Теперь этот минск лучше планеты
)))
да вот только натяжитель снизу должен быть и повернут назад . в общем наоборот . лишнее сопротивление для двигателя , переделай
Какое сопротивление на подшипниках и в какую сторону колесо крутится разберись, всё работает в норме, без провиса, самое главное слабину убирает.
@@своимируками-н3ш сверху цепь должна быть прямой , тебе уже 2 человека про это написали и инженеры кроссовиков тоже не дебилы
скажите пожалуста а катушка зажигания минсковская или чия?
Минская.
12 в
@@своимируками-н3ш аа ну как тянет хорошо мотор
@@своимируками-н3ш больше 100 поедет
"Великий кулибин" натяжитель сверху!!Это шедевр.
)))
Руки правильные!
Спасибо)))
Всё красиво сделано,,,я себе тоже буду делать так,Потому что зае...лся возиться с альфовскими жестянками....Видео клас...!!!
Спасибо)))
А скажи пожалуйста после такой переделки мотоцикла тебе пришлось проходить его переригистрацию в связи с заменой мотора ну и в дальнейшем ты получал на него ОСАГО и тех. осмотр чтоб нормально ездить.
Здравствуйте, я в город на нём не езжу, перерегистрацию не делала, необходимости нет.
@@своимируками-н3ш Вообще когда на таких моторах поездишь то на советских двухтактных потом не захочется у меня сейчас альфа 110 и если у меня будет возможность и желание то в будущем году хочу поменять движок на восходе 3м
@@-maruskin-kot у двухтакта свои прелести, но конечно эти старые моторы уже не отвечают требованиям, в первую очередь- надёжности. Да и запчасти нормальные не найти. Замену считаю более чем оправданной, но если бы ещё менты так же считали бы...
@@valeritchkalov3547 Согласен с тобой есть ещё один неприятный момент когда ты едешь на старом двухтактном то вокруг тебя пердёшь и дымовуха
Пропорция класс!
Спасибо!!!
Все норм, но натяжитель не стой стороны цепи постывил! Сверху она ведущей звездой натягивается, а болтается она снизу!
Она и сверху хорошо болтается.
Здравствуйте, скажите пожалуйста как вы сделали проводку и установили аккумулятор? Что то переделывалось или родное осталось?
Здравствуйте, проводка родная, кнопку сигнала на стартер пустил.
Натягивают провисающую сторону цепи. У вас натяжитель не с той стороны стоит...
Возможно, но со своей функцией справляется.
@@своимируками-н3ш Он не может с ней справляться потому что не там стоит. Натяжителем подтягивают ПРОВИСАЮЩУЮ ветку цепи а она у вас снизу!!! Включите мозг, цепь крутится против часовой стрелки, сверху она постоянно натянута, а снизу провисает...
Класс
)))
Красота, а скажите пожалуйста, на Минске вроде цепь справа же если не ошибаюсь, а тут слева, значит можно колесо со звездой просто перевернуть и все? Или я ошибаюсь, меня этот вопрос интересует 😄не судите строго если туплю
да, перевернул )))
Респект я планирую с совой тоже самое зделать
)))
афигено!!!!!!👍
Спасибо!!!
А как насчёт техосмотра? Пройдёт?
с 87 года не проходил.
@@своимируками-н3ш Вам проще
Сейчас техосмотр оменили. Да и годом ранее на эту технику можно. Так как снят с производства.
на осмотре стоит, только мотор не оформлял
Здравствуйте, как можно с вами связаться? Узнать об электрике и обо всех тонкостях.
Просто сейчас пока на стадии разборки и идут размышления об восстановления двигателя или новый китайский. И сколько заняло по времени сборка данного аппарата?
Заранее спасибо
Здравствуйте , если восстанавливать старый будут те же проблемы , c новым- новые ощущения, я старый двигатель оставил, хотел восстанавливать. но после езды на 4т , понял что смысла нет, расход меньше,, тянет лучше, ,бенз разбавлять не нужно, снова экономия по маслу, электрику оставил старую , кнопку сигнала пустил на эл. стартер, делал две недели и то в свободное время, где -то часа по 2а, дольше проводкой занимался в инете шерстил подключения, в принципе сложного ничего нет, главное - желание и всё получится.
@@своимируками-н3ш @своими руками кстати на счет кнопки очень класно и толково придуманно, а то от крякалки особо толка нет да и в поле кому гудеть ха ха
И ещё вопрос акум заряжается от двигателя.
А про натяжитель тоже класно придуман, не знаю че все тут в коментах начинают. Не важно где находится
@@своимируками-н3ш про проводку подробнее скажи
@@dyushadunaev да не только в поле бываешь...
ну больше сотки едет как зверь да ?
Точно, )))
Здравствуйте. А данный двигатель на подушки нужно сажать или мертво можно на раму закрутить?
я мёртво на раму поставил
Добрый день! Подскажите пожалуйста по двигателю Лифан он двухтактный или четырехтактный и сколько топлива потребляет на 100 км если есть информация?
Здравствуйте, 4х тактный, 3л на 100км.
@@своимируками-н3ш спасибо ! Огонь буду брать !
Сколька кубов
Добрый день напишите характеристики двигателя
Здравствуйте, такие?
Lifan 200 4t 163FML
объём 196,6 см3
мощность 16,3 л.с.
И самое интересное
РАСХОД ----- 2,3 л на 100км.
Скажите пожалуйста, что делали с задней звездой и какую цепь ставили?
Звезда и цепь родные.
@@своимируками-н3ш просто сейчас купил 166fmm и хочу на минск поставить, но возник вопрос по цепи и здездам
@@своимируками-н3ш и ещё один вопрос, целиком маятник переворачивали или только колесо?
@@НикитаЦыганов-р5э шаг цепи одинаковый, так что всё должно подойти.
@@НикитаЦыганов-р5э проще целиком перевернуть. Только крепления под амортизаторы переварить.
Здравствуйте, насколько трудно разбираться с проводкой, тоже заказал двигатель, но ещё понятия не имею что и как делать.)
Я оставил родную, так то ничего сложного, что не понимал в инете искал.
Я бы такой мотор в Восход запихнул бы, но не в минск с его хилыми колёсиками.
)))
Чем Минск хилый интересно?особенно до 90х гв? в школе учился больше 20000на Минске накатал ,у товарища был восход он из мазуты не вылазил,из поломок за 5лет на Минске точил поршневую ввиду износа,и колесо сама покрышка разлеталась на ходу на 70км/ч от того что была 79г,был покрашен мне моим соседом сиккенсом в 90х и проблем вообще не знал,не по ходовой не по электрике,не по механике,а знакомый за тот же промежуток времени проехал кое как 674км с 7по 11кл учась в школе,и что там только не разлеталось,то вал кика,то обод с завода спицами не правильно был протянут,то не заводился,то электрика погорела хотя он не залазил в нее,при этом Минск у меня был 70х гв,а восход ему достался с пробегом в 7км и возрастом 4г-родители его в спорттоварах новым покупали в 1993г,вот и Минск слабенький
натяжитель снизу ставят где сеп раслабляется а не так где натягивается
ую, рама так устроена , что трёёёёт сверху))))
Поищи ручку от ИЖей с кнопкой возбуждения генератора и подключи туда пуск а би-бику верни на место.
)))
Сделано отлично, это да. Но по мне Минск должен оставаться Минском. Нужно было восстановить оригинальный двигатель, а не пытаться сделать Франкенштейна.
Спасибо, но этот лучше и по тяге , по расходу, бенз не надо мешать.
и будет он дальше стоять с незаводящимся двиг...шоб сгнил...Да ковыряли его мои приятели-0...
красавчик
)))
Дык, ловушка цепи должна нижний пролет цепи ловить. Верхний и так 90% времени натянут. а вот нижний в провисе, и подвинуть его какойнить веткой - как два пальца.
И так нормально работает.
а как насчет коробки передач у минска ана про сто разбираеться третья чать и не надо колоть мотор как восхода А У ЭТОГО МОТОРА КАК НАСЧЕТ КОРОБКИ ЕСЛИ ПОТРЕБУЕТЬСЯ РЕМОНТ КАК ЕГО РАЗБИРАТЬ КАК У МИНСКА ИЛИ КАК У ВОСХОДА ........... С У ГРИГОРИИ АРКАДЬЕВИЧ
Вот тут конечно вопрос, новую коробку разбирать, наверное на просторах инета есть материал.
Интересно
Спасибо!
Минских истенных мало осталось а вот китайского добра завались.
Не стоит оно того переделывать.
сам когдато этим занимался.
Ну а за труд,молодец.
Всё когда то меняется, но старый движок лежит на полке.
Да и ездить приятней.
Здрвсвуйте ,а как вы считаете ,а к восходу 3м получится поставить такой мотор просто стот без дела ?
ДА, класс будет.
У меня тоже Минск с мотором от Зонгшена 200куб
Сам мотик переделывал или купил?
@@своимируками-н3ш сам, только у меня с двух рам сварина одна)
Здравствуйте, подскажите, пожалуйста, во сколько вам обошлась такая переделка?
Здравствуйте,где то в 35т, это и замена резины.
Здравствуйте,где то в 35т, это и замена резины.
Натяжной ролик должен быть снизу свободная Цепь нанизу сори если что-то не так
Раму сверху точит.
Отлично вышло молодца. Скольки кубовый?
200
на канале есть видео , где он ездит
Здраствуите хочю поставить тоже такои двигатели на Минск с документам но один вопрос не будут проблемы с ментами если остановят ??
Здравствуйте, если по правилам, то нужно будет переоформлять в гаи , как переоборудование, если мотоцикл стоит на учёте, я в город не выезжаю, гоняю по полям, один раз нарвался на дпс, самое главное , что б был в шлеме и не пьяный, они мотик посмотрели - доки у меня есть, но я не переоформлял, сказал , что двигатель в магазине купил и на "Мински " он устанавливается, удивились - думали , что родной , сфоткали и отпустили.
@@своимируками-н3ш спасибо болишои бегу уже ставит двигатели
@@ВАНЯХА-к8о удачи, скинь видоз, как получится.
@@своимируками-н3ш Хорошо
@@ВАНЯХА-к8о Приветствую, купил колено от "Альфы" и к нему приварил кусок трубы от старого колена и вставил в глушитель, внутренности глушителя пока не трогал, если при работе появится запах горелово масла , не переживай, масло внутри обгарать будет, в принципе и с этим глушителем работает нормально, но хочу отражатель внутри убрать, у меня ещё один глушитель есть, на нём попробую как будет работать, потом отпишусь.
Да, ещё хотел сказать, цепь у него с другой стороны, так что маятник просто переверни, а крепежи на амортизаторы перевари и тормоза также переделываются, в ролике озвучить забыл.
Отлично. А как точно называется двигатель. Хочу такой же поставить
Лифан 200 куб, 14 л/с
вынуть мотор будет проблема. должны быть две пластины с двух сторон, два болта - в раме и два болта в моторе. вы показали - "как не надо делать" ! снимите мотор и поставьте его обратно - и вы поймёте свою ошибку.
на канале есть видео, можно снять мотор
@@своимируками-н3ш ресурс нового мотора не менее 100 тыс. в ближайшие лет 10 вам его снимать не придётся в принципе. Работа сделана с душой, это видно ! вы вдохнули в минск новую яркую жизнь ! браво !
Извините, но натяжитель ваш натягивает не тот ряд цепи. Натягиватся-стабилезироватся цепь, должна после ведущей звезды, а не перед ней.
Так задумано, раму сверху трёт.)))
Интересно 172 FMM 250 см типа на 21 л. Как влезет? Нет?
должен, по высоте вроде такой же, если не полезет снизу раму можно срезать, двигатель сам как рама идёт.
172фмм имеет верхний распредвал, т.е он будет наверняка выше этого. Надо бы сначала померить его.
Супер) сколько такой двигатель стоит?
Здравствуйте, я брал в магазине в том году за 28 тыс.
@@своимируками-н3ш гривен, или рублей?
@@своимируками-н3ш Понятно шо рублей.
Скажите пожалуйста марку двигателя от какого лифана?
Лифан 200
Здравствуйте
Подскожите пожалуйста как вы подключили этот генератор с CDI к старой проводке минск освещение , поворотники и другое
Просто сейчас мучаюсь не могу разобраться буду очень благодарен
Спасибо!
Здравствуйте, завтра посмотрю на моте и напишу
@@своимируками-н3ш ок спасибо буду ждать
извини, сегодня не успел, работал.
Какую проводку кидал на него?
родную подключил.
А от чего стоит цепь от минска или от китайца и какой шаг у цепи?
цепь минская, звезда то-же от него, стоит 13 зубьев, поставлю 14.
Здорово получилось! Скажите как сделали звезду с левой стороны?
Здравствуйте, маятник перевернул , переварил крепежи для амортизаторов, тормоза задние сверху крепятся.
А как же номер двигателя в техпаспорте?
По трассам и в город не езжу
А когда его снова стали вписыват?, Уже давным давно не вписывается.
Буква Ю
Ставьте болт бардачка от восхода
ок
Вибрация не задолбала еще?
нет вибрации
А как теперь мотор вынимать будешь?
Есть ролик на канале, где объясняю, как буду снимать движок.
Здравствуйте скажыте пожалуиста как подключить минсковкую проводку никак не могу разобраться ?
Интернет шерстил .
Здравствуйте. Подскажите Это двигатель 200 или 150 см.
@@своимируками-н3ш спасибо .
извиняюсь 200
А какой рабочий объём двигателя?
200
Подскажи какой коммутатор нужно поставить. Я хочу такой на раму от восхода ставать
Он уже в комплекте шёл
@@своимируками-н3ш ну как он выглядит или называется
Как переделал звезду на другую сторону?
)))Просто колесо перевернул. )))
Амортизаторы такие не очень хорошие, у меня стояли один розвалился очень быстро. На них только по трассе ездить.
Второй сезон стоят.
Да,эти амортизоторы гавно,шток пополам ломает...
А юридическая сторона вопроса как?
По городским дорогам не езжу, но можно оформить, он выпускается с таким двигателем.
@@своимируками-н3шНу конечно выпускается) Это вы попробуйте гаишнику скажите при постановке на учет. Я когда Юпитер 5 ставил на себя на учет,так у меня там двигатель другой стоял ,точно такой же ,но с другим номером. Меня спасло только то,что у меня на него была бумага,что он новый, что нигде не числился на учете ранее,и от точно такой же модели. Вот и думайте.
У меня Минск 125 1992г., скажи где такой двигатель купить?
Мото мир покупал
@@своимируками-н3ш спасибо!
Звёздочка ведомая и цепь слева, как вы там всё это примастырили.
Ничего сложного, переставляете и всё получится.
@@своимируками-н3ш угу-а амортизаторы куды смещать?Для меня енто лес дремучий-чо не сказать...
Здравствуйте а как сделали освещение откуда +
С регулятора напряжения.
Здраствуйте Я из киргизи я тоже хачу тоже самая матор марка мотор как называт пишите пажалоста
Лифан 200
Приветствую. Скажите какая максималка?
110 км/ч, легко, больше уже страшновато )))
Экономичный чем минск?
Конечно, уже на масле экономишь.
Ну как по склрости и по тяге?
Супер
@@своимируками-н3ш тягнет лучше минча овского?
Падскажите пажалоста гиде купит как дастан?? ¿
я брал в магазине мотомир
Какая у него максималка стала
120 идёт
Скажите а какой мотор стоит у вас на мото
Лифан 200 4 т
Здравствуйте сечяс собрал тоже такои аппарат но не могу понять как подключить аккумулятор и вывести провод стартера на кнопку подскажыте пожалуйста
Завтра посмотрю , как подключал, напишу.
прозвонить...