Ist der gleiche Motor, BMW arbeitet mit den Chinesen zusammen. Und wenn man die Voge auf "Road" stellt giht es keine Lastwechelreagtionen mehr! Nebenbei, dieses Land schafft sich wirklich ab!
Schönes Video. Ich selbst fahre eine voge 900 . Sie fährt sich wirklich sehr gutmütig und ist super handlich . Das einzige was sie nicht hat , ist Kurven ABS und einen selbst ausschaltenen Blinker. Mich selber stört das aber nicht .Ein Langzeit Test wäre interessant. Grüße aus Sachsen
Bitte großen test machen.Ich finde dieses Motorrad sehr intresant.Die Maschiene sieht richtig gut aus und mit dem BMW Motor denke ich kann man ix falsch machen. Wie funktioniert sie in den Alpen ?
Es gab bei Fortnine vor einiger Zeit eine interessante Untersuchung. Es wurden die Einfahröle nach 1000km von diversen Herstellern in einem Labor mit Spezialgeräten auf Abriebspäne untersucht. All das waren Öle, die er so von bikern kommen hat, und auch die Untersuchung fand "inoffiziell" statt. Motorradhersteller haben kein Interesse an Transparenz bzgl. Langlebigkeit. Die meisten Biker fahren ja auch max. 3000km im Jahr, da ist das auch nicht so wichtig. Die üblichen Vorurteile beim Test der Motoröle kamen da schon gut hin (DE vs. IT vs. US usw). die Probe des chinesischen Herstellers war so voller Abrieb, dass das sehr teure Messgerät davon kaputt ging. 😂 Ob das hier bei dem Voge Motor auch so ist, wäre mal sehr interessant zu wissen. 😊
@@ursgehrig9712 da heisst nicht da auch das gleiche öl drinne ist oder die gleiche elektrik auch das mapping spielt da eine grosse rolle....und die verbauten lager etc...ich würde da eher einen langzeittest abwarten ...gerade wegen dem wiederverkaufswert ...
@@trompetenjoerg Das hab ich bei meiner SMC-r 690 auch gemacht und nach spätestens alle 5000km einen ölwechsel. Bisher 60000km ohne Probleme, ich hoffe das der Motor die 100000km ohne Probleme schafft.
also auf den Langzeit Test währe ich sehr gespannt , das was da alles Serie ist und für den Preis Hammer . Wenn dann auch noch die Qualität passt sollte es im nächstem Jahr definitiv mit auf die Wunschliste
Denke der Langzeit Test ist auch gut ist ja der gleiche Motor wie bei der bmw f900 Adventure eigentlich schon traurig das bmw ihre Motoren von China nimmt und nicht selber herstellt die Quittung ist jetzt China macht jetzt gleiche Motorräder zum günstigen Preis gut für uns 🫡
Hammer-Preis bei Hammer-Ausstattung, aber die Schweissnähte an den Haltegriffen sehen übel aus (kann man bei dem Preis aber locker verschmerzen). Gerne einen längeren Test.
Und zu unzuverlässig.. Bei meiner 790 gerade den zweiten Satz Nockenwellen drin. Kulanz kannste von ktm vergessen. Da würde mich dann langsam schon interessieren was die Chinesen bieten und können.
@@Pille_pup ...Garantie( Matrial und Lohnkosten inkl.) bis 50k km ohne ende und zum preis unter 10000,- mit der Ausstattung will bmw und co mindestens 5-7000 ,- mehr
Ist wirklich ein optisch gelungenes Moped. Technisch, glaubt man den Berichten, gut. Preis-/Leistungsverhältnis sehr gut. Was spricht jetzt noch dagegen? China bzw. Chinesisches Motorrad... das ist einfach nichts, womit ich mich identifiziere, würde fast sagen wäre mir ein wenig peinlich unter GS Fahrern. Nicht, dass ich kein Selbstbewusstsein hätte, aber irgendwie... Ich rede mir ein, dass sich die Preisdifferenz beim Wiederverkauf ausgleicht😅
Du weißt schon das der Mutter konzern von voge (loncin) für bmw u.a. die motoren herstellt und liefert? Eigentlich ist die china voge das original/ der Erbauer und bmw fake!
Bitte ausführlichen Test machen. Aufgrund der enormen Preissteigerungen der europäischen und japanischen Marken, kommen für mich mittlerweile auch Alternativen in Betracht, vor allem wenn sie umfangreich ausgestattet sind.
Wäre ich auf der Suche nach einem neuen Motorrad würde ich mir das Ding sehr genau ansehen. Was mich auf den ersten Blick aber stört ist der, wenn ich mich nicht vergucke, der offen liegende Gleichrichter(rechts unterm SItz). Stecker sind bestimmt Wasserdicht, aber da würde ich alleine gegen Vandalismus was davor haben, aber auch wegen Wetter.
Schönes Video. Ich bin mit der Voge 900 ja auch am Überlegen, ob ich sie mir nächstes Jahr hole, weil sie ja wirklich schnell Verkauft ist und die Lieferzeiten Monate sind. Allerdings hat sie wohl "nur" Schadstoffklasse 5 und damit bekommt man sie, zumindest in Deutschland, nächstes Jahr gar nicht mehr Zugelassen. Weil da ja nur noch 5+ Erlaubt ist. Ich hoffe da macht Voge noch was. In Diversen Foren und auch UA-cam gibt es einen Trick, wie die Gasannahme besser wird. Eine Drehkombination am Gasgriff, wodurch irgendwas zurück Gesetzt wird. Die Kamera Vorne: Du hast unter der Sitzbank einen Kasten. Da SD Karte rein und das Teil Funktioniert. Ich hab zwar noch nicht viel schlechtes über Voge gelesen, aber ein Langzeit Test wäre Interessant.
die Chinesen werden in kurzer Zeit alle bekannten Hersteller der Auto- und Motorradbranche mit ihren modernen E- Motoren angetriebenen toll designten Fahrzeugen in den Sack stecken. Die Chinesen lernen und reagieren auf alle Marktgegebenheiten einfach viel schneller. Der Westen hat den Chinesen jahrelang sein technisches "now how" kostenlos geliefert, um dort billig produzieren zu können. Die Chinesen haben sich devot bei den dummen Westlern bedankt, das gelieferte "Now How" weiterentwickelt (jedes Jahr verlassen 5 TSD neue chinesische Ingenieure westliche Universitäten) und fingen nun ihrerseits mit ihrem neuen Wissen, mit ihrer Tüchtigkeit, gepaart mit hohen Effizienz an, zuerst kostengünstige Elektronicprodukte auf den Weltmarkt zu werfen. Chinaschrott war in der Anfangsphase und wurde vom Westen höhnisch belächelt. Heute sind die Chinesen absolut konkurrenzfähig, machen Milliarden Umsätze und bauen ihre Marktanteile mit einer noch nie gekannten hohen Effizienz stetig aus. Deutsche und andere Automobilhersteller, das gleiche gilt für Motorradhersteller uva. noch viele andere Produzenten haben den Zeitenwandel bzgl Zukunftstechnologien und Weltmarktbeherrschung nun endlich auch erkannt. Sie berufen Vorstandssitzungen wegen Personalabbau ein, während der Chinese mit vielen fleissigen "Ameisen" massenhaft begehrte und preiswerte Hightech für den Weltmarkt produziert. Er hat die Zukunft fest im Griff und sichert sich gerade in verschiedenen Teilen Afrikas begehrte, weil seltene Erdbodenschätze, die von hohem Wert sind. Dafür liefert er zinsgünstige Kredite.
Hitzeentwicklung am linken Bein habe ich schon bei meiner F800 von 2013. Gut kopiert scheint mir😊! Detaillierter Vergleichstest mit BMW F900 sicher interessant!
Das hatte ich auch schon gefragt. War dann beim cf moto Händler und bin die 450 mt gefahren. Sehr geil. Ist es auf alle Fälle wert ein Video zu bekommen.
Was mich abschreckt ist das dünne Händlernetz, was mache ich denn, wenn ich wirklich mal ein Problem habe? Hoffen dass der Quadhändler der mir das Teil vertickt hat das löst?
Das ist ja eine echte Konkurenz für BMW, da müssen die Preise wohl oder über mal purzeln gehen...aber ein Leichtgewicht mit 238kg ist das Moped nicht, da hat meine 1250RS grad mal ein paar Kilo mehr...
Unter 10.000€ und alles Serie konnten die anderen Hersteller auch mal. Dann wurden aber bei allen die Preise angehoben. Aber ich glaube die werden auch noch aufwachen. Ich finde das Moped toll. Nicht meine Art Motorrad, aber ich würde sie mir kaufen 👍. ABER: wie oft hier erwähnt wird, dass 10.000€ überhaupt kein Geld sind 😂. Das ist schon verdammt viel für einen Chinesen. Früher hätte das niemand bezahlt. Und jetzt rennen alle hinterher und können nicht genug bekommen. Schon lustig.
Schönes Motorrad und für den Preis eine super Ausstattung. Wie sind die Service Kosten wo kann man den Service machen und wie verbreitet sind die Händler und wie ist die Garantie? Ich habe mit meiner BMW F750GS eine Europareise gemacht und musste zwei mal in den service und einmal hatte ich ein Problem mit der Kühlung und das lief alles über Garantie. Das Händler Netz von BMW ist wahnsinnig verbreitet und ich hatte nie Probleme das ich keinen Termin bekomme oder das der Händler zu weit weg ist.
Gut, dass das Vorderrad vorne ist :-) Klingt alles gut, die Ausstattung ist ein Wahnsinn, schaut auch nett aus. Lenkungsdämpfer vorne - braucht man nur, wenn sie ohne instabil ist, ist ein Nachteil und keine Auszeichnung. Würde ich das Bike haben wollen? Nö. Chinabike - Wiederverkaufswert zum Vergessen und in Sachen Langzeitqualität kann man nur hoffen. 50.000 km-Test wäre super.
@@masterpanda2975 versuchen sie mal ein china bike zuverkaufen dann wissen sie es ....und mit dem lenkungsdämpfer hat er recht...den braucht man nur weil die bikes allgemein wirklich ohne instabil werden ...weil zuleicht..schwinge nicht mehr so stabil wegen gewicht etc...radstand zukurz usw.und dann viel ps um am ende bei 200 abgeregelt zuwerden...^^ betrifft aber in dem fall nicht nur china bikes..das muss ich einwerfen...und china bikes gibt es schon länger am markt...und alle haben einen wiederverkaufswert der nahe am schrottpreis liegt...warum soll das bei der anders sein...nachteil habe ich oben erwähnt ...kann sich ändern warten wir ab ..aber aktuell ist es so...
Abstandswarner / Auffahrwarner für den Rückwärtigen Verkehr. Sobald jemand zu dicht auffährt, fangen Blinker/Rücklicht an zu blinken. Ja Voge schmeißt da echt was auf den Markt. Für Adventure Bike aber trotz allem etwas schwer mit fast 240kg.
Übrigens..zur Extraliste.. ein Kühlerschutzgitter ist auch dabei.. ist übrigens der original BMW 900er Motor, den die eh herstellen..und!! Anstatt die Billig Elektronik aus China, verbauen die alles von Bosch... meine kommt übrigens innerhalb der nächsten Tage an😂
Ob das noch ein Schnäppchen ist, wenn man sich auf die Suche nach Service und Ersatzteilen macht? In die Preise der bekannten Marken (Europa / Japanan) fließt immer auch die Bevorratung von Ersatzteilen und das Händlernetz ein. Auch sind schon ein paar chinesische „Marken“ schon wieder vom Markt verschwunden. Wie verhält es sich da mit dem Wiederverkaufswert bzw. dem Wertverlust? Ob sich der Erwerb eines chinesischen Motorrads wirklich rechnet, kann man nicht einfach nur vom Preisschild ablesen.
@@ronnyfiebig6425das Maß deiner Schrittlänge hierzu wäre hilfreich. Motofuzzi auf UA-cam hatte die Voge auch im Test. Bei 1.75 Körper Länge kam der gerade mit den Fußballen auf den Boden.
Habe das Teil am letzten Samstag zur Probe gefahren und war äußerst beeindruckt von dem Moped. Lediglich das Konstantfahrruckeln bei niedrigen Geschwindigkeiten hat mich gestört. 2 Zylinder halt. Ansonsten ein tolles Motorrad für einen scharfen Preis. Suche gerade eine neue Maschine. Evtl. wird sie es werden, aber dann mit den Koffern. Wenn schon, denn schon.
Weiß man das Serviceintervall und wird es eventuell ein Softwareupdate für dich ruppige Gasannahme geben? Sehr interessanter Test und das Händlernetz ist, laut Website, in Österreich auch ziemlich gut. Bin echt auf den richtigen Test gespannt.
@@danielheckmann1372 Für die Schweiz scheinen die Services alle 5000 km vorgeschrieben zu sein. Sagte mir gestern der Verkäufer, wo ich ein Probefahrt machen konnte. Aber da arbeiten sie noch dran. Gasannahme und Lastwechsel habe ich auch so wie beschrieben erfahren, um 2000 RPM sehr bockig. Wobei man sagen muss, bei der Testmaschine war die Kette ziemlich lose. Ab 3000 kommt sie besser. Was mich sehr stört, sind die Motorgeräusche, wie ein Sack Nüsse. Hab den Verkäufer gefragt, ob die überhaupt Öl drin hat. Für mich mit 190 cm Grösse, ist der Sattel zu tief. Da müsste man noch etwas machen. Gewicht ist mit 238 Kg auch nicht wirklich leicht. Da ist der Abstand zu einer 1200er auch nicht mehr riesig. Mit der 1200 ist man viel souveräner unterwegs, da merkt man die 300 Kubik Unterschied sehr deutlich. Das Fahrwerk und die Bremsen sind gut, sonstige Bedienung ok, die Kupplung geht etwas schwer, halt per Kabelzug. Der Blikschalter ist etwas gewöhnungsbedürftig. Das Gesamtpaket ist schon sehr interessant. Gibt es Erfahrungsberichte zum Verbrauch ?
Die Frage ist nicht warum das nur 10k€ kostet, sondern was zur Hölle bei den anderen nicht stimmt das die Preise von einem Mittelklassehotel Auto aufrufen
Ihr Lieben, ich habe sie mir gekauft. Ich bin mal gespannt, wie sie sich in der Praxis geben wird. Ich freue mich auf die Erfahrungen, die wir zusammen machen werden.
Eine Schande dassm Voge nicht die DS 525 nach Deutschland bringt,weil es sich angeblich nicht für den deutschen Markt lohnen würde.Die 900 wäre mit zu viel,in allen Belangen.Aber trotzdem einen Langzeit Test bitte!❤
Da gebe ich dir Recht. Aber ich hab jetzt schon von Leuten gehört die in Österreich eine gekauft haben und in Deutschland zugelassen. Muss man halt Wissen ob der Aufwand es einem Wert ist.
@@Colossoss135 wäre interessant zu wissen,was das Ganze unter dem Strich gekostet hat.Überführung,Zulassung etc. Und ob man dann in D.auch Ersatzteile bekommt.
@@markuswormann8852 Hab mich mal nur Grob darüber informiert. Im Internet gibt es ja einige Infos. Pass aber auf, gibt Unterschiede zwischen Neu und Gebraucht Fahrzeuge. Gelesen hab ich das in dem Voge-Forum. Ich glaube aber nicht das das viel mehr Kostet. In Österreich gibt es Händler, da must du bei Export keine 20% Steuern Zahlen, ansonsten must du dir die nach Zulassung wieder zurück holen. Aber in Deutschland must du natürlich die 19% Mwst dann noch Bezahlen.
ich bitte um einen langzeittest. bin selbst ein großer interessent .konnte aber keine in meiner region probefahren. selbst in meiner stadt gibt es einen voge händler nicht eion einziges bike ,von voge ,sich hinstellen will. ich hatte bereits mit dem importeur gesprochen. in mitteldeutschland gibt es keine einzige ds900 zum probefahren. bergründung von voge: lieferschwierigkeiten und zu hohe nachfrage
Was für ein geiles Teil. Für mich persönlich aber etwas ,,zu groß“. Mir würde wohl die 525 reichen. Nur leider wird diese offensichtlich nicht nach Deutschland kommen. Für mich absolut unverständlich.
Wenn ich sehe was die BMW oder die Triumph kostet ist die Voge ne Kampfansage. Sollte ich mal umsteigen auf diese Art Motorrad wäre die erste Probefahrt die Voge
Scheinbar hat sich der Preis schon nach oben verschoben. Aktuell liegt er bei 10.999€, dass ist dann doch einiges über dem von Tom angegeben Preis. Lieben Gruß aus Graz
Da hadere ich auch gerade ! Denke der Motor ist bei der V-Strom deutlich geiler (bin ich schon probe gefahren) , allerdings ist die Ausstatung bei der Voge deutlich besser! Da reicht mir schon fast der fehlende Tempomat bei der Vstrom .... #
War ich auch am Überlegen. Allerdings gefällt mir bei der Voge oder auch bei der V-Strom 650, die Front mit den Scheinwerfern besser. Finde ich Persönlich bei der 800 DE nicht so toll. Aber das ist ja alles Geschmacksache.
Stehe auch vor der Entscheidung, bin beide gefahren und have mich für die Voge entschieden, sowohl aufgrund der Ausstattung als auch aufgrund der ausgewogenen Fahreigenschaften.
Man muss auch mal fragen, bei welcher Firma die "günstigeren" BMW-Mtorräder gefertigt werden !!! In Berlin weden nämlich NUR die Spitzenmodelle (Reihen-6-Zylinder und Boxer) von BMW gefertigt !!! Der 400er-BMW-Roller wird zum Beispiel bei VOGE gefertigt ! 🤔😄😄
@@petergrunendahl8799 Und wo kommen die Teile her? Außerdem muss man sich fragen, warum BMW-Motorräder in Thailand zusammengebaut werden? Wahrscheinlich ist's dort noch billiger als in China?!
@la_grenouille_de_la_vallee Eine einfache Internetrecherche hätte diese Fragen beantwortet. Die thailändische Regierung hat das Grundstück gegeben und den Bau der Fabrik subventioniert. Das Lohnniveau ist in Thailand niedrig, jedoch höher als in China. Die Einzelteile kommen (soweit ich esbei der Werksführung sehen konnte) aus China, Deutschland und Thailand.
@@petergrunendahl8799 Grundstück = Subvention, Fabrikbau = Subvention, - Also im Endeffekt eine fast gleiche Vorgehensweise, wie China es macht. DAS ist dann ja soooo viel besser, als die Chinesische Vorgehensweise !!! 😅😂🤣
Nur leider wieder ein Bike mit dem Tank oben drauf. NIcht der Hit fürs Gelände. Danke fürs Video! Die Verkleidung scheint guten Schutz vor Regen zu gewähren.
Zumindest taugts als Preisdrücker bei bmw, obwohl bwm ja auf nem sehr hohen Ross sitzt. Aber schauen wir mal, Konkurrenz belebt das geschäft. Vielleicht gibts ja noch ne boxer von voge, würde mich nicht wundern wenn die chinesier nicht das erfolgreichste mopped der welt kopieren wollten
China Mopeds rosten leider ganz schnell, bin gespannt, wie es bei diesem Modell auf langer Dauer aussieht. Wenn das Innenleben kein Theater macht ist das Teil unschlagbar und sieht auch sehr cool aus.
ich denke im detail ist die qualität von bmw schon hochwertiger!… fahrwerk,.. material,….kunstoff,… sicherlich fände man einige dinge die einfach qualitativ besser sind wenn man genau suchen würde!… n komplettes chinamopped würde mir nicht in die garage kommen!.. aber nur meine meinung!.. vom support mal ganz abgesehn
Die Händler in Hessen, meinen es kommt bis Anfang August wieder einen Schwung. Schau mal auf Kleinanzeigen oder Mobile, da werden gerade wieder welche Inseriert. Allerdings Bieten nur wenige eine Probefahrt an, weil halt so wenige da sind.
Mmh, schaut man sich bei den bayrischen um ist die Adventure 8kg schwerer bei nur 5L mehr Sprit. Und die V-Strom kämpft in der gleichen Gewichtsklasse. Fahren lässt sie sich die Voge aber spielerisch und nach 15min war es, als würde ich das Motorrad schon ne Weile fahren. Wird den Markt beleben.
@@danielheckmann1372 genau das ist es. In den 238 Kilo sind die ganzen Extras mit dabei.n Die riesigen Tankschutzbügel wiegen schon alleine gut 8 Kilo + - . Von den anderen ganzen Extras reden wir gar nicht... Stell mal die BMW nackt auf die Wage und dann mit Vollausstattung. da kommen fast bestimmt über 15 wenn nicht sogar 20 Kilo dazu...
Du weißt schon das der Mutter konzern von voge (loncin) für bmw u.a. die motoren herstellt und liefert? Eigentlich ist die china voge das original/ der Erbauer und bmw fake 💁♂️
la comparaison doit être faite avec la F850 et non avec la F900. Voge conçoit et fabrique les cadres, moteurs et autres accessoires pour le compte de BMW.
unbedingt einen Langzeittest bitte, denn gute günstige Motorräder am Markt wären nicht schlecht, denn die etablierten glauben, jeden das weiße aus den augen reißen zu müssen
Unbedingt den Langzeit test bitte😊
Bin auch dafür das einmal Langzeit Test kommt. Das Bike interessiert mich nämlich sehr.
Ein Vergleichstest mit der BMW F 900 GS Adventure wäre wünschenswert 👍
Ist der gleiche Motor, BMW arbeitet mit den Chinesen zusammen. Und wenn man die Voge auf "Road" stellt giht es keine Lastwechelreagtionen mehr! Nebenbei, dieses Land schafft sich wirklich ab!
Ein Schnäppchen - wie es scheint - bin schon gespannt auf einen längeren Test.
Schönes Video. Ich selbst fahre eine voge 900 . Sie fährt sich wirklich sehr gutmütig und ist super handlich . Das einzige was sie nicht hat , ist Kurven ABS und einen selbst ausschaltenen Blinker. Mich selber stört das aber nicht .Ein Langzeit Test wäre interessant. Grüße aus Sachsen
Grüsse aus Nossen. Fahre auch die 900er
@@danielheckmann1372 cool . Ich habe jetzt die ersten 500 km runter.
Ich komme aus Großenhain.
@@ronnyfiebig6425 Das ist ja gleich um die Ecke. man kann sich ja mal zum Austausch treffen. Mich findest auch im Voge Forum Deuschland.
@@ronnyfiebig6425 habe schon 1700 auf der Uhr. 1000er Durchsicht habe ich hinter mir.
Ein Langzeit Test wäre extrem interessant!
Ja,bitte ein Test! Grusse aus die Niederlanden, Frank
Bitte großen test machen.Ich finde dieses Motorrad sehr intresant.Die Maschiene sieht richtig gut aus und mit dem BMW Motor denke ich kann man ix falsch machen.
Wie funktioniert sie in den Alpen ?
Es gab bei Fortnine vor einiger Zeit eine interessante Untersuchung. Es wurden die Einfahröle nach 1000km von diversen Herstellern in einem Labor mit Spezialgeräten auf Abriebspäne untersucht. All das waren Öle, die er so von bikern kommen hat, und auch die Untersuchung fand "inoffiziell" statt.
Motorradhersteller haben kein Interesse an Transparenz bzgl. Langlebigkeit. Die meisten Biker fahren ja auch max. 3000km im Jahr, da ist das auch nicht so wichtig.
Die üblichen Vorurteile beim Test der Motoröle kamen da schon gut hin (DE vs. IT vs. US usw). die Probe des chinesischen Herstellers war so voller Abrieb, dass das sehr teure Messgerät davon kaputt ging. 😂 Ob das hier bei dem Voge Motor auch so ist, wäre mal sehr interessant zu wissen. 😊
Ich vermute eher nicht, da der Motor auch in der neuen BMW 900 GS verbaut ist..
@@ursgehrig9712 da heisst nicht da auch das gleiche öl drinne ist oder die gleiche elektrik auch das mapping spielt da eine grosse rolle....und die verbauten lager etc...ich würde da eher einen langzeittest abwarten ...gerade wegen dem wiederverkaufswert ...
Einfahröl gibt es doch gar nicht mehr. Ich habe den Urschmutz nach 500km bereits abgelassen. Das freut den Motor...
@@trompetenjoerg
Das hab ich bei meiner SMC-r 690 auch gemacht und nach spätestens alle 5000km einen ölwechsel.
Bisher 60000km ohne Probleme, ich hoffe das der Motor die 100000km ohne Probleme schafft.
also auf den Langzeit Test währe ich sehr gespannt , das was da alles Serie ist und für den Preis Hammer . Wenn dann auch noch die Qualität passt sollte es im nächstem Jahr definitiv mit auf die Wunschliste
Denke der Langzeit Test ist auch gut ist ja der gleiche Motor wie bei der bmw f900 Adventure eigentlich schon traurig das bmw ihre Motoren von China nimmt und nicht selber herstellt die Quittung ist jetzt China macht jetzt gleiche Motorräder zum günstigen Preis gut für uns 🫡
Hammer-Preis bei Hammer-Ausstattung, aber die Schweissnähte an den Haltegriffen sehen übel aus (kann man bei dem Preis aber locker verschmerzen). Gerne einen längeren Test.
Bitte einen Vergleichstest und Langzeittest machen…dann ist man direkt am Puls!!! Dennoch danke für das Video…❤
Der Haken ist, dass die bekannten Mopeds zu teuer sind, deshalb erscheint sie halt günstig...☝
Und zu unzuverlässig.. Bei meiner 790 gerade den zweiten Satz Nockenwellen drin. Kulanz kannste von ktm vergessen. Da würde mich dann langsam schon interessieren was die Chinesen bieten und können.
@@Pille_pup ...Garantie( Matrial und Lohnkosten inkl.) bis 50k km ohne ende und zum preis unter 10000,- mit der Ausstattung will bmw und co mindestens 5-7000 ,- mehr
Ist wirklich ein optisch gelungenes Moped. Technisch, glaubt man den Berichten, gut. Preis-/Leistungsverhältnis sehr gut. Was spricht jetzt noch dagegen? China bzw. Chinesisches Motorrad... das ist einfach nichts, womit ich mich identifiziere, würde fast sagen wäre mir ein wenig peinlich unter GS Fahrern. Nicht, dass ich kein Selbstbewusstsein hätte, aber irgendwie...
Ich rede mir ein, dass sich die Preisdifferenz beim Wiederverkauf ausgleicht😅
Du weißt schon das der Mutter konzern von voge (loncin) für bmw u.a. die motoren herstellt und liefert?
Eigentlich ist die china voge das original/ der Erbauer und bmw fake!
@@Pille_pup KTM ist China
Hi, ein Test wäre auf jeden Fall cool. Mach weiter so. Tolle Videos.
Bitte ausführlichen Test machen. Aufgrund der enormen Preissteigerungen der europäischen und japanischen Marken, kommen für mich mittlerweile auch Alternativen in Betracht, vor allem wenn sie umfangreich ausgestattet sind.
Wäre ich auf der Suche nach einem neuen Motorrad würde ich mir das Ding sehr genau ansehen. Was mich auf den ersten Blick aber stört ist der, wenn ich mich nicht vergucke, der offen liegende Gleichrichter(rechts unterm SItz). Stecker sind bestimmt Wasserdicht, aber da würde ich alleine gegen Vandalismus was davor haben, aber auch wegen Wetter.
Gerne einen längeren Test. Schönes Video, Danke
Und wie oft muss das Teil zum Service. Und wie viele Händler gibt es in Österreich
Schönes Video.
Ich bin mit der Voge 900 ja auch am Überlegen, ob ich sie mir nächstes Jahr hole, weil sie ja wirklich schnell Verkauft ist und die Lieferzeiten Monate sind. Allerdings hat sie wohl "nur" Schadstoffklasse 5 und damit bekommt man sie, zumindest in Deutschland, nächstes Jahr gar nicht mehr Zugelassen. Weil da ja nur noch 5+ Erlaubt ist. Ich hoffe da macht Voge noch was.
In Diversen Foren und auch UA-cam gibt es einen Trick, wie die Gasannahme besser wird. Eine Drehkombination am Gasgriff, wodurch irgendwas zurück Gesetzt wird.
Die Kamera Vorne: Du hast unter der Sitzbank einen Kasten. Da SD Karte rein und das Teil Funktioniert.
Ich hab zwar noch nicht viel schlechtes über Voge gelesen, aber ein Langzeit Test wäre Interessant.
es kommt 5+ von Voge. Habe den trick genutzt , Gasanahme wirklich viel besser.
@@danielheckmann1372 Danke für die Info
Langzeitreview bitte!
Das Serviceintervall würde mich interessieren. Alles unter 10T km wäre für ein ADV Bike suboptimal!
Ansonsten gutes Video, mach weiter so! 👍
10T km
Bitte einen Langzeittest! Ja, die Chinesen holen auf. In Qualität & Preis.
die Chinesen werden in kurzer Zeit alle bekannten Hersteller der Auto- und Motorradbranche mit ihren modernen E- Motoren angetriebenen toll designten Fahrzeugen in den Sack stecken. Die Chinesen lernen und reagieren auf alle Marktgegebenheiten einfach viel schneller. Der Westen hat den Chinesen jahrelang sein technisches "now how" kostenlos geliefert, um dort billig produzieren zu können. Die Chinesen haben sich devot bei den dummen Westlern bedankt, das gelieferte "Now How" weiterentwickelt (jedes Jahr verlassen 5 TSD neue chinesische Ingenieure westliche Universitäten) und fingen nun ihrerseits mit ihrem neuen Wissen, mit ihrer Tüchtigkeit, gepaart mit hohen Effizienz an, zuerst kostengünstige Elektronicprodukte auf den Weltmarkt zu werfen. Chinaschrott war in der Anfangsphase und wurde vom Westen höhnisch belächelt. Heute sind die Chinesen absolut konkurrenzfähig, machen Milliarden Umsätze und bauen ihre Marktanteile mit einer noch nie gekannten hohen Effizienz stetig aus. Deutsche und andere Automobilhersteller, das gleiche gilt für Motorradhersteller uva. noch viele andere Produzenten haben den Zeitenwandel bzgl Zukunftstechnologien und Weltmarktbeherrschung nun endlich auch erkannt. Sie berufen Vorstandssitzungen wegen Personalabbau ein, während der Chinese mit vielen fleissigen "Ameisen" massenhaft begehrte und preiswerte Hightech für den Weltmarkt produziert. Er hat die Zukunft fest im Griff und sichert sich gerade in verschiedenen Teilen Afrikas begehrte, weil seltene Erdbodenschätze, die von hohem Wert sind. Dafür liefert er zinsgünstige Kredite.
Richtig geil für nen 10er
Die Maschine sieht schon sehr geil aus und der Scheinwerfer ist sehr viel schöner als bei der bayrischen Version
Hitzeentwicklung am linken Bein habe ich schon bei meiner F800 von 2013. Gut kopiert scheint mir😊!
Detaillierter Vergleichstest mit BMW F900 sicher interessant!
Bitte Testen!
Ich möchte mehr schockierende Nachrichten von der voge haben 🧐😁
Gibts die auch ohne den albernen Elektronikklimbim und den unnützen Quickshifter? Was kostet die ohne Firlefanz?
Ist ja alles Serie, so wie im Video zu sehen. Das einzigste Extra das es gibt, ist das Kofferset soviel ich weiß.
Kannst ja mal einen Händler Fragen.
Bitte testet mal die CF Moto 450 MT 🙏🏻
Das hatte ich auch schon gefragt. War dann beim cf moto Händler und bin die 450 mt gefahren. Sehr geil. Ist es auf alle Fälle wert ein Video zu bekommen.
Hab sie eh schon Zuhause stehen :P@@flo4135
Was mich abschreckt ist das dünne Händlernetz, was mache ich denn, wenn ich wirklich mal ein Problem habe? Hoffen dass der Quadhändler der mir das Teil vertickt hat das löst?
Bitte einen test mit BMW F 900 GS Adventure vs Voge 900 und einen langzeit test mit der Voge
Zuladung?
Bitte einen detaillierten testbericht 👍
Warum wird so viel über die Leistung gesprochen die alte Varadero hat auch über 90 ps aus einem V2 geholt
Das ist ja eine echte Konkurenz für BMW, da müssen die Preise wohl oder über mal purzeln gehen...aber ein Leichtgewicht mit 238kg ist das Moped nicht, da hat meine 1250RS grad mal ein paar Kilo mehr...
Top Video, top Motorrad. Bitte mehr ❤
Langzeittest unbedingt ‼️‼️
Ersatzteile Verfügbarkeit? Lebensdauer?
Unter 10.000€ und alles Serie konnten die anderen Hersteller auch mal. Dann wurden aber bei allen die Preise angehoben.
Aber ich glaube die werden auch noch aufwachen.
Ich finde das Moped toll. Nicht meine Art Motorrad, aber ich würde sie mir kaufen 👍.
ABER: wie oft hier erwähnt wird, dass 10.000€ überhaupt kein Geld sind 😂. Das ist schon verdammt viel für einen Chinesen. Früher hätte das niemand bezahlt. Und jetzt rennen alle hinterher und können nicht genug bekommen. Schon lustig.
Wilkommen in unserem FIAT system! Inflation lässt grüßen! Ich hoffe ihr Erspartes ist gut angelegt !
@@Sternfeuer93Welches Ersparte?
Schönes Motorrad und für den Preis eine super Ausstattung. Wie sind die Service Kosten wo kann man den Service machen und wie verbreitet sind die Händler und wie ist die Garantie? Ich habe mit meiner BMW F750GS eine Europareise gemacht und musste zwei mal in den service und einmal hatte ich ein Problem mit der Kühlung und das lief alles über Garantie. Das Händler Netz von BMW ist wahnsinnig verbreitet und ich hatte nie Probleme das ich keinen Termin bekomme oder das der Händler zu weit weg ist.
Gut, dass das Vorderrad vorne ist :-) Klingt alles gut, die Ausstattung ist ein Wahnsinn, schaut auch nett aus. Lenkungsdämpfer vorne - braucht man nur, wenn sie ohne instabil ist, ist ein Nachteil und keine Auszeichnung. Würde ich das Bike haben wollen? Nö. Chinabike - Wiederverkaufswert zum Vergessen und in Sachen Langzeitqualität kann man nur hoffen. 50.000 km-Test wäre super.
Woher wissen sie das der Wiederverkaufswert schlecht ist? Das Motorrad gibt es doch noch gar nicht so lange oder hatten sie persönliche Erfahrungen?
@@masterpanda2975 versuchen sie mal ein china bike zuverkaufen dann wissen sie es ....und mit dem lenkungsdämpfer hat er recht...den braucht man nur weil die bikes allgemein wirklich ohne instabil werden ...weil zuleicht..schwinge nicht mehr so stabil wegen gewicht etc...radstand zukurz usw.und dann viel ps um am ende bei 200 abgeregelt zuwerden...^^ betrifft aber in dem fall nicht nur china bikes..das muss ich einwerfen...und china bikes gibt es schon länger am markt...und alle haben einen wiederverkaufswert der nahe am schrottpreis liegt...warum soll das bei der anders sein...nachteil habe ich oben erwähnt ...kann sich ändern warten wir ab ..aber aktuell ist es so...
In Spanien gibt es schon einige mit über 100.000km
Abstandswarner / Auffahrwarner für den Rückwärtigen Verkehr.
Sobald jemand zu dicht auffährt, fangen Blinker/Rücklicht an zu blinken.
Ja Voge schmeißt da echt was auf den Markt. Für Adventure Bike aber trotz allem etwas schwer mit fast 240kg.
Das erste mal war ich erschrocken, als die Warnblinkanlage automatisch an ging.
Der Langzeittest würde mich auch sehr interessieren.
Übrigens..zur Extraliste.. ein Kühlerschutzgitter ist auch dabei.. ist übrigens der original BMW 900er Motor, den die eh herstellen..und!! Anstatt die Billig Elektronik aus China, verbauen die alles von Bosch... meine kommt übrigens innerhalb der nächsten Tage an😂
Bitte einen weiteren Test durchführen. Wie sieht es mit Wiederverkaufswert bei solchen China-Mopeds aus?
Bin auch gespannt, wie sich der Wiederverkauf/Wertverlust entwickeln wird...🤔
Ist aber ziemlich egal, wenn die fast nur die Hälfte kostet.
Ob das noch ein Schnäppchen ist, wenn man sich auf die Suche nach Service und Ersatzteilen macht? In die Preise der bekannten Marken (Europa / Japanan) fließt immer auch die Bevorratung von Ersatzteilen und das Händlernetz ein. Auch sind schon ein paar chinesische „Marken“ schon wieder vom Markt verschwunden. Wie verhält es sich da mit dem Wiederverkaufswert bzw. dem Wertverlust? Ob sich der Erwerb eines chinesischen Motorrads wirklich rechnet, kann man nicht einfach nur vom Preisschild ablesen.
Bitte Langzeit Test
Gutes Video, ein offroad test wäre schön.
sG 🤗
Tolle Vorstellung, gutes Video. Was mich interessiert, welche Körpergröße hast du? Dann kann ich für mich abschätzen, wie ich ungefähr draufsitze.
Ich bin 1,74m und fahre eine voge 900 . Ich komme mit beiden Füßen runter. Eine Tenere' 700 ist höher.
@@ronnyfiebig6425das Maß deiner Schrittlänge hierzu wäre hilfreich. Motofuzzi auf UA-cam hatte die Voge auch im Test. Bei 1.75 Körper Länge kam der gerade mit den Fußballen auf den Boden.
Ich denke das schreit förmlich nach einem längeren Test! VG Oliver
Unbedingt Kompletten test zeigen :-*
Habe das Teil am letzten Samstag zur Probe gefahren und war äußerst beeindruckt von dem Moped. Lediglich das Konstantfahrruckeln bei niedrigen Geschwindigkeiten hat mich gestört. 2 Zylinder halt. Ansonsten ein tolles Motorrad für einen scharfen Preis. Suche gerade eine neue Maschine. Evtl. wird sie es werden, aber dann mit den Koffern. Wenn schon, denn schon.
Weiß man das Serviceintervall und wird es eventuell ein Softwareupdate für dich ruppige Gasannahme geben? Sehr interessanter Test und das Händlernetz ist, laut Website, in Österreich auch ziemlich gut. Bin echt auf den richtigen Test gespannt.
Für die ruppige Gasanahme gibt es eine Lösung. Service aller 10 000 km
@@danielheckmann1372 Welche Lösung, Softwareupdate?
@@Rikijooe schaue mal in die Kommentare, habe dazu schon ein Link gepostet.
Habe dazu schon mal ein Link gepostet. Einfach mal Kommentare durchsuchen.
@@danielheckmann1372 Für die Schweiz scheinen die Services alle 5000 km vorgeschrieben zu sein. Sagte mir gestern der Verkäufer, wo ich ein Probefahrt machen konnte. Aber da arbeiten sie noch dran. Gasannahme und Lastwechsel habe ich auch so wie beschrieben erfahren, um 2000 RPM sehr bockig. Wobei man sagen muss, bei der Testmaschine war die Kette ziemlich lose. Ab 3000 kommt sie besser. Was mich sehr stört, sind die Motorgeräusche, wie ein Sack Nüsse. Hab den Verkäufer gefragt, ob die überhaupt Öl drin hat. Für mich mit 190 cm Grösse, ist der Sattel zu tief. Da müsste man noch etwas machen. Gewicht ist mit 238 Kg auch nicht wirklich leicht. Da ist der Abstand zu einer 1200er auch nicht mehr riesig. Mit der 1200 ist man viel souveräner unterwegs, da merkt man die 300 Kubik Unterschied sehr deutlich. Das Fahrwerk und die Bremsen sind gut, sonstige Bedienung ok, die Kupplung geht etwas schwer, halt per Kabelzug. Der Blikschalter ist etwas gewöhnungsbedürftig. Das Gesamtpaket ist schon sehr interessant. Gibt es Erfahrungsberichte zum Verbrauch ?
Bitte testen!!
Wo kann man Sie kaufen ?
Auf der Voge Seite, kannst du nach Händlern suchen.
Langzeit Test, bitte :D
Die Frage ist nicht warum das nur 10k€ kostet, sondern was zur Hölle bei den anderen nicht stimmt das die Preise von einem Mittelklassehotel Auto aufrufen
Die wollen nochmal richtig Kasse machen. Unglaublich wie stark die Preise gestiegen sind bei Motorrädern.
Enddämpfer gibts von IXIl und MIVV soweit ich gesehen habe
Ihr Lieben, ich habe sie mir gekauft. Ich bin mal gespannt, wie sie sich in der Praxis geben wird. Ich freue mich auf die Erfahrungen, die wir zusammen machen werden.
Eine Schande dassm Voge nicht die DS 525 nach Deutschland bringt,weil es sich angeblich nicht für den deutschen Markt lohnen würde.Die 900 wäre mit zu viel,in allen Belangen.Aber trotzdem einen Langzeit Test bitte!❤
Da gebe ich dir Recht. Aber ich hab jetzt schon von Leuten gehört die in Österreich eine gekauft haben und in Deutschland zugelassen.
Muss man halt Wissen ob der Aufwand es einem Wert ist.
@@Colossoss135 wäre interessant zu wissen,was das Ganze unter dem Strich gekostet hat.Überführung,Zulassung etc. Und ob man dann in D.auch Ersatzteile bekommt.
@@markuswormann8852 Hab mich mal nur Grob darüber informiert. Im Internet gibt es ja einige Infos. Pass aber auf, gibt Unterschiede zwischen Neu und Gebraucht Fahrzeuge. Gelesen hab ich das in dem Voge-Forum.
Ich glaube aber nicht das das viel mehr Kostet. In Österreich gibt es Händler, da must du bei Export keine 20% Steuern Zahlen, ansonsten must du dir die nach Zulassung wieder zurück holen. Aber in Deutschland must du natürlich die 19% Mwst dann noch Bezahlen.
Bitte Langzeit Test danke
Da werden sich andere Hersteller unheimlich strecken müssen. Für den Endkunden kann der zukünftige Preiskampf nur gut sein.
Schaut gut aus, Kampfpreis!
ich bitte um einen langzeittest. bin selbst ein großer interessent .konnte aber keine in meiner region probefahren.
selbst in meiner stadt gibt es einen voge händler nicht eion einziges bike ,von voge ,sich hinstellen will.
ich hatte bereits mit dem importeur gesprochen. in mitteldeutschland gibt es keine einzige ds900 zum probefahren.
bergründung von voge:
lieferschwierigkeiten und zu hohe nachfrage
Was für ein geiles Teil. Für mich persönlich aber etwas ,,zu groß“. Mir würde wohl die 525 reichen. Nur leider wird diese offensichtlich nicht nach Deutschland kommen. Für mich absolut unverständlich.
Ich würde fast behaupten, dass der Motor identisch mit dem der f850gs ist...Fußrastenträger rechts und Rahmen sehen auch sehr sehr ähnliche aus.
The only thing the same is the engine, every other part is different but do look similar
Yes of course, same same but Different. Comon man😂
@@guestappearance3211 Not true.
@@ekimandersom4478 no, its very true, name other parts that are the same as the frame and swing arm certainly aren’t the same as 750/850/900
Man stelle sich vor, das Ding bietet langfristig gute Qualität, gute Langlebigkeit, na da schauen alle Honds und etc. ;-) lg BM
Wenn ich sehe was die BMW oder die Triumph kostet ist die Voge ne Kampfansage.
Sollte ich mal umsteigen auf diese Art Motorrad wäre die erste Probefahrt die Voge
Bitte Langzeit Video...
Scheinbar hat sich der Preis schon nach oben verschoben. Aktuell liegt er bei 10.999€, dass ist dann doch einiges über dem von Tom angegeben Preis. Lieben Gruß aus Graz
Sind da die Koffer dabei ?
Für 699€ sind die Koffer dabei.
In DE aktuell noch 9499€ ohne Koffer.
@@Rossyrost77 mit der NOVA in Österreich wird alles teurer.
VOGE DS900X oder V-STROM 800 DE ? 🤔
Da hadere ich auch gerade ! Denke der Motor ist bei der V-Strom deutlich geiler (bin ich schon probe gefahren) , allerdings ist die Ausstatung bei der Voge deutlich besser! Da reicht mir schon fast der fehlende Tempomat bei der Vstrom .... #
Ich stehe ebenfalls vor der Wahl aber ich bin die Voge noch nicht gefahren
War ich auch am Überlegen. Allerdings gefällt mir bei der Voge oder auch bei der V-Strom 650, die Front mit den Scheinwerfern besser. Finde ich Persönlich bei der 800 DE nicht so toll. Aber das ist ja alles Geschmacksache.
Vor der Entscheidung stehe ich auch gerade..!!
Stehe auch vor der Entscheidung, bin beide gefahren und have mich für die Voge entschieden, sowohl aufgrund der Ausstattung als auch aufgrund der ausgewogenen Fahreigenschaften.
Ein Langzeittest her!
Ich fahre meine F800 GS BJ 2013 mit dem guten Rotax Motor weiter, da weiß ich was ich habe
In Österreich kosten die 11000€ und ich finde das nicht so billig. Ich hab mich noch nicht an die neuen extremen Preise gewöhnt
Unbedingt ein ausführlicher Test bitte !!!
Bitte Ausführlich testen
Was denn sonst 😉 deswegen ist das Ding auch so Billig ! Und Serviceintervalle sind viel kürzer !
Man muss auch mal fragen, bei welcher Firma die "günstigeren" BMW-Mtorräder gefertigt werden !!!
In Berlin weden nämlich NUR die Spitzenmodelle (Reihen-6-Zylinder und Boxer) von BMW gefertigt !!!
Der 400er-BMW-Roller wird zum Beispiel bei VOGE gefertigt !
🤔😄😄
wow
Die 850er/900er BMW's werden in Rayong/Thailand zusammen gebaut. War letztes Jahr dort, Werksbesichtigung.
@@petergrunendahl8799
Und wo kommen die Teile her?
Außerdem muss man sich fragen, warum BMW-Motorräder in Thailand zusammengebaut werden?
Wahrscheinlich ist's dort noch billiger als in China?!
@la_grenouille_de_la_vallee Eine einfache Internetrecherche hätte diese Fragen beantwortet.
Die thailändische Regierung hat das Grundstück gegeben und den Bau der Fabrik subventioniert. Das Lohnniveau ist in Thailand niedrig, jedoch höher als in China.
Die Einzelteile kommen (soweit ich esbei der Werksführung sehen konnte) aus China, Deutschland und Thailand.
@@petergrunendahl8799
Grundstück = Subvention,
Fabrikbau = Subvention,
- Also im Endeffekt eine fast gleiche Vorgehensweise, wie China es macht.
DAS ist dann ja soooo viel besser, als die Chinesische Vorgehensweise !!!
😅😂🤣
Bei der 500er bekommt man ein Kofferset dazu bei der 900er leider nicht. Ob man für die 900er da noch was bekommt?
Kannst du ja dabei Kaufen.
Nur leider wieder ein Bike mit dem Tank oben drauf. NIcht der Hit fürs Gelände. Danke fürs Video! Die Verkleidung scheint guten Schutz vor Regen zu gewähren.
Die Frage ist,ob das Motorrad die Qualität der Japaner hat... Langfristig gesehen
Zumindest taugts als Preisdrücker bei bmw, obwohl bwm ja auf nem sehr hohen Ross sitzt. Aber schauen wir mal, Konkurrenz belebt das geschäft.
Vielleicht gibts ja noch ne boxer von voge, würde mich nicht wundern wenn die chinesier nicht das erfolgreichste mopped der welt kopieren wollten
China Mopeds rosten leider ganz schnell, bin gespannt, wie es bei diesem Modell auf langer Dauer aussieht. Wenn das Innenleben kein Theater macht ist das Teil unschlagbar und sieht auch sehr cool aus.
für die Gasannahme gibt es einen Workaround...
Bitte testen!
Frech von BMW für im Grunde das selbe Motorrad in selbiger Ausstattung 6K mehr zu verlangen
ich denke im detail ist die qualität von bmw schon hochwertiger!… fahrwerk,.. material,….kunstoff,… sicherlich fände man einige dinge die einfach qualitativ besser sind wenn man genau suchen würde!… n komplettes chinamopped würde mir nicht in die garage kommen!.. aber nur meine meinung!.. vom support mal ganz abgesehn
Leider nicht lieferbar, Vogehändler im Kreis Osnabrück kann auch keine Lieferdaten nennen, ich hätte dieses Motorrad
gerne mal besichtigt.
Die Händler in Hessen, meinen es kommt bis Anfang August wieder einen Schwung. Schau mal auf Kleinanzeigen oder Mobile, da werden gerade wieder welche Inseriert.
Allerdings Bieten nur wenige eine Probefahrt an, weil halt so wenige da sind.
Ganz schön schwer für eine 900er
Mmh, schaut man sich bei den bayrischen um ist die Adventure 8kg schwerer bei nur 5L mehr Sprit. Und die V-Strom kämpft in der gleichen Gewichtsklasse. Fahren lässt sie sich die Voge aber spielerisch und nach 15min war es, als würde ich das Motorrad schon ne Weile fahren. Wird den Markt beleben.
Schau dir mal die F900GS an wenn man die ganzen Extras dazu kauft ist sie schwerer wie die Voge
@@danielheckmann1372 genau das ist es. In den 238 Kilo sind die ganzen Extras mit dabei.n Die riesigen Tankschutzbügel wiegen schon alleine gut 8 Kilo + - . Von den anderen ganzen Extras reden wir gar nicht... Stell mal die BMW nackt auf die Wage und dann mit Vollausstattung. da kommen fast bestimmt über 15 wenn nicht sogar 20 Kilo dazu...
Also in dem Video haben hat er nicht gesagt das die Sturzbügel serienmäßig dabei sind.
@@109colorado hab ich doch oben geschrieben....
Wenn man die Bayrische genauso ausstattet, kommt man in Ö über 17.000€.
180, 183 was jetzt?
The time of European motorcycles and cars is over. Here come the Chinese!
Ich mag die Chinesischen Reisschüsseln einfach nicht...
Du weißt schon das der Mutter konzern von voge (loncin) für bmw u.a. die motoren herstellt und liefert?
Eigentlich ist die china voge das original/ der Erbauer und bmw fake 💁♂️
la comparaison doit être faite avec la F850 et non avec la F900. Voge conçoit et fabrique les cadres, moteurs et autres accessoires pour le compte de BMW.
Wenn die Sitz- und Griffheizung optional wäre, hätte Voge für das Geld das Kurven-ABS verbauen können.
Für die ruppige Gasannahme gibt es einen Patch. Video hierzu auf YT, die Gasannahme wird dadurch neu angelernt.
Wo findet man das Video? Link bitte nachreichen.
Spricht schneller als Dieter Thomas Heck. 🤔🧐🫣🙊🙈
Ist halt kein Schweizer, nü?
unbedingt einen Langzeittest bitte, denn gute günstige Motorräder am Markt wären nicht schlecht, denn die etablierten glauben, jeden das weiße aus den augen reißen zu müssen
In der BMW ist der gleiche Motor drin.
Ja
*‼️Für 10K bekomme ich nicht mal ein EBike gleicher Qualität‼️*