ホントに車の運転が上手い人が絶対にやらないこと10選

[@tm-mq7yi]

どこかでみた受け売りだけど
ウインカーは「曲がりますよ」の合図であって「曲がってまーすwww」じゃねーんだよ😠
ていうの激しく同意なんだよなあ

[@alonzo33Z0]

カーブに入る直前や入ってからじゃないと出さない奴いるよな。

[@どなどな-x3h]

前の車がぜんぜんウィンカーつけないんで、思わず隣にいたヤツに『ウィンカーってオプションだったっけ？』って聞いてしまったわ

[@さるさる-j1r]

右折レーンに入るのに出さず曲がる寸前に出す奴とかもいるね。全員合図不履行で捕まればいいのに。

[@kizakura4763]

周囲に自分の次の行動を教え、注意して貰う為の装置だからね

[@tm-mq7yi]

@@さるさる-j1r わかる。警察はしょーもない場所で張り込みして違反者捕まえてる暇あるならこういう地味だけど確実に事故の元になる違反をもっと大々的に取り締まってドライバーの意識を変えてほしい

[@milk240cat]

あとメッチャ多いんだけど、右折レーンに入ってからウインカーを出す人。
右折レーンに入る前にウインカーを出してほしい。

[@嶋村らんらん]

車線変更だから、右折レーンに入る３秒前に出さないといけないんですけどねー…

[@milk240cat]

​@@嶋村らんらん
ですよね～
けど、ほとんどの人が右折レーンに入ってからウインカーを出してるし、酷い人だとノーウインカーで右折レーンに停まってて動き出す寸前までウインカーを出さない。

[@青ム]

右左折前は車線変更じゃなくて進路変更だけどな
区別つかない人がいるけど
車線を変えなくても進路は変えなきゃダメだけどな
進路変更は30m手前で終える　
進路変更の合図と車線変更の合図は連続している

[@user-fg5bn8jy7G]

スムーズに右折レーンに流れてくれればそれほど迷惑にならないからまだいいけど
右折レーンに収まりきれない最後尾に付くときとかにウィンカー出さないのはホント困る
うちの近くの幹線道路で、これ一台のせいで一気に右車線が渋滞する交差点ある

[@NICKY6HAYDEN9]

右折レーンが長いところだと、右折レーンに入る前にウィンカー出して「お、珍しくまともな運転手が！」と思ったのも束の間、すぐにウィンカー消して右折する直前で再度ウィンカー点けるというパターンもありますね。一回消してまた点けるの面倒くさいと思うんだけど…ｗ

[@giulianiVII]

挙動がおかしいクルマには近寄らないのが一番いい。

[@milk240cat]

マジでそれ！
ほとんどがスマホを片手に運転しているか、お年寄り。

[@tystyp]

逆に余りにも正しすぎる運転にも要注意
飲酒(泥酔未満)などで官憲の眼を恐れるかの様な丁寧過ぎる車にも車間を空ける様にしてますゎ

[@giulianiVII]

この前、ベタづけされて煽られたので、わざとトロトロ運転してやりました。ルームミラーを見たら、旧型クラウンに乗った60くらいのジジイでした。最近はお年寄りもあたおかですｗ

[@な33]

​@@giulianiVII
おかしいのはわざとトロトロ運転するお前のような奴もだよ

[@陽陰character-e4v]

​@@milk240cat
あとは居眠りな

[@ida2876]

運転の下手なやつは自分が下手だと思ってないからこういう動画は見ないんだよな

[@yassuu]

こういう動画こそ、免許更新の講習時に視聴させてほしいですね。

[@SHIDENSUGI]

ほんそれ
ツイフェミはツイフェミ批判動画の存在も知らないし
撮り鉄は自分らが嫌われてるとは露ほども思わない

[@やまとまほろば]

馬鹿に説教したところでそもそも馬鹿は話を聞いてない。

[@m-japan]

自分で自分が〇〇かもと考えられればその時点で違う　4んでも分からないから〇〇なんだよね。
40年50年運転し　人の運転の文句は言うが　自分が同じ事をしているのは気付けない。

[@バナージリンクス-g3y]

仮に見ても自覚はない

[@32831028]

車間距離とってもその間に割り込んでくる人いるからつらい

[@tk4279]

割り込み自体も悪いですが・・・
『車間距離って、取り直し続けるから取れる』ものですから、前に入られたらまた車間距離を取り直すだけです。

[@gatchangatchan5593]

きちんとウインカーで合図して車線変更して入ってくるのは別に迷惑と思わないけどな。
運転してれば車線変更はしなくちゃならないから、うまい人もいるし、下手な人もいるわさ。
いちいちイライラしてたらこっちが持たん。

[@鉄人コイントス2号]

車間距離　お前をいれる　為じゃない　　　これで急ブレーキを踏むことある

[@tk4279]

@@鉄人コイントス2号
実は・・・
「十分に車間距離を取ってると、前に一台入っても、まだ車間が結構あるので急ブレーキを踏むことはそうそうない」
逆に
「自覚なく車間が狭い人は、前に一台入ったら急ブレーキとなり易い」かと・・・

[@楢岡璃誦夢]

入って来た後ちゃんと前の車に付いて行ってくれたら良いけどそういう奴に限ってチンタラ走って前の車に置いて行かれるんだよなw
盆暮れ正月GWはそんなんばっかりやw

[@NICKY6HAYDEN9]

動画で取り上げられていた事例以外に
・右折でコンビニなどに入りたくて対向車が途切れるのを待つ際に、車線に対して斜めに停まる
・前が詰まってるのに交差点に進入して横断歩道の上に停まる
・渋滞や信号待ちで詰まってる時に、何も考えずに前の車についていって信号のない横断歩道上で停まったり、警察署や消防署の前などの停止禁止部分に停まる
・信号待ちなどで駐車場の出入り口前や脇道の前を塞ぐ
・一時停止指定場所で停止線を越えたところで一時停止する
などが思い浮かんだけど、結局のところ運転が下手な人は「何も考えてない」のだと思う。

[@rotaryrockets787]

運転が下手というか、そのほとんどが道交法違反。

[@takuya701]

駐車場で隣のスペースに停めてくる奴、制限速度を守る奴

[@kazanami_fuumu]

渋滞になった時に、無闇矢鱈と車間詰める
も追加で。
特に、合流があるのに、一切車間開けないせいで、合流してきた車は入れないし、入れたら入れたで後続車が止まる原因になるし。

[@にゃんバー]

他車に対して無関心なのよ………お前迷惑かけてる事に気付けよ😢😢😢

[@duken.t.o.9780]

何が有ってもイラッとはしないこと、煩わしいとは思わない事、イラッしやすいヒトすらイラッとさせない様な運転をする事‥‥😊　あと、遅くはないのにコップの水が溢れない様な穏やかな運転を、コレは特に他人を乗せている場合や大切な荷物を積んでいる場合‥‥とかかな。

[@千手海鼠]

最近車間距離とらない車とウインカー出さない車が多すぎる。
あと下手さは関係なく車のライトがまぶしすぎる。

[@舛谷浩]

他の動画で見たけどLEDに自分で変えて光軸調整して無いヤツが多くなったらしいよ

[@プップッ]

車がおらずに、自転車や歩行者しかいないとウインカー出さないって奴もいる
勝手に使い分けてる分悪質

[@シマおーじ]

片側一車線で右折待ちの車が、中央線に寄っていれば後続車がすり抜けていけるのに、車線の真ん中で右折待ちしているから渋滞を引き起こす人。こういう人は周りが見えておらず、また日常でも他人への配慮に欠ける人なんだろうなと思う。

[@yasuhirooobayashi]

真ん中どころかわざわざ左によって右折待ちってのも最近多いね

[@SSS-co8ki]

それと、右折時ギリギリ前に進めば、後続車がスムーズに直進できるのにわざわざ入口で留まる馬鹿者‼️結局他人を思い遣る心の無い者なんだなあ。 6:30

[@シオンムート]

直前でウインカー出すやつも　　普通はもっと早めに５０メートル以上前でも場所に依って早めに出すべき

[@tk4279]

少しオフセットした交差点で「片側一車線と、片側二車線＋右折車線」って交差点が近所にあるんですが
片側一車線の方で、【自分が右折だと前に進まない】バカが非常に多く、その後ろが直進、左折でも、右折車一台にせき止められてます。右折車線合わせ三車線分進めるんですが、対向直進車が居ると動かず、その後ろの進める車両全滅です・・・

[@shiro3390]

毎朝これ。
後続右折車何台もこれ。
曲がった先の道路は6m幅なのに、膨らむ意図が分からない。
直進の自分はこれで信号も踏切もかかっちゃうんですよね。
10分ロスです。
右や左に寄らないのは道交法違反だったと思う。

[@tsuguhirasuzuki3214]

必要以上にノロノロ走っている車って安全運転意識しているのかと思いきや
①赤信号に変わる直前でも強引に行ってしまう
②青信号に変わる前から待ちきれないかのようにジリジリ進み始めるけどタイミング早過ぎだからブレーキ踏混ざるを得なくなり、そのくせいざ青に変わったらなかなか発進しない
この2パターンに必ずと言って良いほど当てはまるのは何なのだろう？

[@てっち-g5h]

ノロノロ運転の車で信号切り替わりタイミングでない完全な赤信号なのに進んでいった車や、制限時速60kmの道を時速40kmちょっとで走ってたくるまがその後生活道路(制限時速30km)に入ってもそのままの速度で走っていく車に遭遇した事何度かあるわ

[@ああ-g2d2q]

@@てっち-g5h それ何処の大分県民？

[@user-fg5bn8jy7G]

@@tsuguhirasuzuki3214
あと、車線変更するときはやたら強引

[@松本あずさ-d1k]

単に頭の回転が遅いだけやろw

[@42s45]

前方の近場(4〜5m)の路面を凝視してるんじゃないですかね？
シート前に出し肩に力入れて
その前方部分見ると
速度計、ミラーなどは首を動かさないと確認出来ないし
近場ばかりでは距離感はうまく掴めないし速度感も掴めない
＊(判断やタイミングが遅れる
ゆっくりやれば判断遅くても対処できると錯覚してるかも)
自分から安全性、操作性、五感感覚を下げてる事に気づいてないと言えるかもしれませんね

[@ミキ宮]

運転が下手な奴はこういった動画は見ない

[@taroumaru8630]

歳取って運転が下手になったなぁと思ったので見に来ました。(￣∇￣;)ハッハッハ　車両感覚が劣化してしまったよ…

[@rotaryrockets787]

こういう動画を観るくらいの意識がある人は、そもそも周囲の状況も意識して運転するからね。

[@へっぽこ侍-g9i]

自称上手いは見ても反省せずにアンチになります

[@設営撤収民兵]

免許無しも観てますがどうぞ。

[@中村哲二-d8o]

下手ですが、なにか？

[@のぶ-v8s]

9『障害物を直前で避ける』で特に対向車が来てるのに、無理矢理突っ込んでくる自分ファーストが多い。
それと、平均的な速度維持出来ない人も多い。

[@日本人-h4n]

平均的速度から愛知県は除け。アレが“平均的速度”か？😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂。言い訳してみな愛知県民wwwwww

[@MsFasci]

9の障害物（ほとんどが車）の件ですが、片側1車線（細目）のカーブが膨らんだ所で止まっていた高齢者の車がいました。
対向車線の車が一切見えず、上手くタイミングが合った時に、前方が直線だったので、前に進むよう声をかけました。もちろん私の後ろは渋滞でした。
私もこのように車を止めないといけない時は、ちゃんと場所を考えて止めないとって思いました。

[@nobtel1557]

@日本人-h4n
別に愛知だけでもねぇよ
お前運転したことないな？
言い訳してみろよ

[@南横浜バイパス-s6i]

特に軽自動車(笑)
迷惑だから三輪車乗ってろって思う

[@MsFasci]

@@南横浜バイパス-s6i様
正解です（笑）

[@alberato]

一番面倒なのは運転下手なのにその自覚が無く、「自分は運転が上手い」と思っている奴

[@なんでも食う犬]

運転支援に乗っかって勘違いしてるやつが殆どかな。
ATですら運転支援の一種だし、そのことを把握していない奴も多いと思う。

[@トシくん-q7h]

迷惑運転で後続車にクラクション鳴らされたりすると ｢今日は煽り運転に合っちゃった｣ とか言ってるかも…

[@Sato-o9x]

自分は新潟県に住んでいて冬は雪も降りますが、初雪の朝は必ず運転上手いって勘違いしていたり、4WD(ランクル)信者がスリップして田んぼに落ちます😅

[@香椎-h8j]

周りのドライバーが上手いからなんとか事故になってないだけなの自覚してほしい。

[@みそじ-e9j]

あなたみたいに。

[@sukipioafrikanusu]

ファスナー合流、もっと周知されてほしい

[@にゃんバー]

昔は普通にやっていたファスナー………何時しか自分だけ精神が当たり前になっちまって😂😂😂

[@Countryside-bousaishi]

土地柄というのがあるので、日本中に浸透するのは数百年くらいかかりそうな気がします。土地が違えば人も違う、道徳一つとっても規範あってもローカルルールは別にあるものです。
九州は浸透しないでしょう。九州人は自己中が多いです。①～⑩全て該当。
東日本の方がマシですが、茨城栃木という例外も居ます。東京神奈川埼玉を基準に考えると、西日本は他所の国かな。
全国でも、行列に並べない人が増えています。並んで順番を守る事が出来ない人が増えているので、ファスナー合流は難しいでしょう。我先にと行きます。

[@compass_CLOCK]

@@にゃんバー 　今は教習所で教えてないんじゃない？

[@アラバ-m5z]

他の地方から来た人に合わせれとゆうのは無理だな。

[@hidenobukobayashi9905]

考え方によっては「前で合流すると本線の人が追い抜かれてるようで気を悪くするから早く合流しよう」って思ってそうなのよな

[@Kouga11480]

夕暮れが早い今の時期、特に無灯火が多い気がする
お前が見れてるかどうかはどうでもいいから、周りのためにライトをつけろ

[@soto1378]

夕暮れどころか真っ暗でも無灯火の人結構います
点灯したら負けとかかっこ悪いとかなんとか…
そういう自分のバカを晒しているのが一番かっこ悪いとは思うけど本人はそう思わないらしい

[@なべとら164]

すいません…。周りがLEDやらで明るすぎて、気付かない時もありまして…(←H4球

[@スペアリブブリブリ]

そういうドライバーを見かけるたび、アホなの？って独り言言っちゃう😂

[@陽陰character-e4v]

なんか玉切れとかよくわからん事言ってつけないやつも多い

[@NICKY6HAYDEN9]

@ 玉切れは整備不良で切符切られるんですがそれは…ｗ
俺が知ってる中で一番「バカだなこいつ」と思ったのは、「ライト点けるとバッテリーが減るから極力点けないようにしてる」と言ってた「”自称” 車に詳しい」奴ですね。

[@ttn9924]

車のコントロールより感情のコントロールがヘタクソな奴があぶない

[@三村家親-s7v]

①いつもセンターライン寄りを走行している
②右コーナーはイエローカット(はみ禁)がデフォ
③一時停止線手前で止まらない
④プリウス

[@くま太郎-n2m]

4番は枯葉マークが付いてると最強いや最狂😊

[@heavymetal_oyaji]

イエローは追い越しのためのはみ出し禁止じゃなかった？

[@getayuai]

➃運転下手がプリウスとか😂
意味不明ですが　笑
他の車はうまい運転なんだね😂
大丈夫か！？

[@menctyan]

④プリウス+軽自動車

[@南横浜バイパス-s6i]

キープライトはたくさん居るよなぁ
あれはあおり運転の一種だと思ってる

[@キリアコス]

最近は『信号が変わってから』や『発進してから』、『停止線を越えてから』という状態になってやっとウインカーを出すという馬鹿者が多い。
３０ｍ手前からというのを知らないようなのばかりだ。

[@TKK-cw1ec]

いきなりブレーキからのウインカーが怖い😱
冬道でやられると恐怖でしかない
御年配の方がやりがち

[@unicorn636e6]

山口県民確定ですね👍

[@キリアコス]

@@unicorn636e6 ちゃいまっせｗ

[@青ム]

事前に曲がる方に寄せなきゃダメだから30mより3秒以上手前でウインカー開始だけどね

[@とっとこハマタロ]

ハンドル切り出してウインカーが多い◯路ナンバー😂交差点内右折レーンで止まってても出さない。ハンドル切らんとウインカー出ん仕様か？ってなる。

[@中村一路-b5i]

下手なのに車間距離が近く、予測運転が出来ない。信号の無い横断歩道を歩行者が渡って居たので停ったら、後続が対向車線に出て止まった事がある。

[@onsen_tsumuzi]

右折でアオリハンドルするヤツも多い。
右折レーンの左側を直進するときは右折のクルマが膨らんでくると予測したほうがいい。

[@中村一路-b5i]

左折でも何故か膨らむ奴もいるよね。

[@へっぽこ侍-g9i]

@@中村一路-b5i 右折の方が曲がりやすいですよ。

[@nuruosan4398]

右折したいなら右に寄っておけばいいのに目一杯左によって右ウインカー出しているから、対向車側から見えにくくなって譲ってもらいにくくなるんだけど、あおりハンドルする人はそういう弊害に全く気付いてないんだよね

[@Kazuhiro.f]

そして後続車が通れなくなり余計な渋滞になっている

[@芳夫作間]

左折車両でも、煽り運転する奴も多い、なぜか軽車両なのに

[@x180286]

車同士がコミュニケーションをとりながら走るという想像力が足りない。

[@YU-nd3mz]

普段から、想像力がなくて人としてそういうコミュニケーションの取り方しかできない人たちなんだと思います。だから、そもそも無理だと諦めてますが、どんどん増えてきてるのが謎です。。(増えてきてるというのは、その方たちが若者ではないから余計に厄介)

[@swift_FUTO]

若者にもいる。というか過半数ができてない。
車両感覚無いのに狭い道突っ込んでおいて譲り合いで​アイコンタクトも手合図もなし@@YU-nd3mz

[@zxc1524]

カネにならないから車同士でコミュニケーションを取る機能も全く進歩してこなかったのも要因
だからバッシングやハザードでコミュニケーションを取るしかなかった
しかもスキルのある一部の人にしかできない
自動運転の時代になるまでは無理な割り込みなどはなくならないだろうな

[@Nobuchika_G]

５０Mぐらいの範囲で相互通話できる機能が欲しいけどボロクソ言われそうです

[@zxc1524]

@@Nobuchika_G 今どきの通信技術があれば、たとえば
「緊急車両が◯方向から接近しています」などナビの音声案内でできないものかと思う
最近の車は遮音性も高いしわざわざ窓開けて乗る人も少ない

[@younashimada8047]

30m手前からウィンカー出せ………は知ってますが、場所によってはその30mの間に横路あったりするから、そんな時はその道を通りすぎてすぐ出す様にしてる
あんま早すぎると『そこ曲がるんちゃうんかぁーーーぃ❗️』てなるからね

[@tk4279]

「３秒＋３０ｍ前」ですね

[@Yuhkinn-X]

自動車学校でそう習いましたよ。

[@陽陰character-e4v]

なんなら一キロ手前からウインカーつけてるおっさんいたからな

[@tk4279]

@陽陰character-e4v
単なる操作ミスじゃ？

[@陽陰character-e4v]

@@tk4279
ちゃうわ　笑
そいつ何回もやってたからな

[@gts34kazu]

右左折時にウインカー出さない人って、かなり多いいですよね。
右折レーンの一番前にいても、ハンドル切りるタイミングでウインカー出すし。
「ウインカー出したら負け」とでも思っているかな？

[@skywave400ify]

岡山ではウインカー出さない車が多いて聞いた事があるけど
あと路面にウインカー出せと表示してある

[@kanaP1605]

都道府県で結構この傾向分かれますよね。岡山もですけど、四国もその傾向強いって聞いたことある。

[@沢の中]

交通量の多い地域では、低い技術やマナーの人はそもそも走れないので、交通量の少ない地域ほど好き勝手にやってる感じがします。
言い方は悪いけど、車必須な田舎ほど老人も車を使うため低い技術、知識、マナーの運転が蔓延してると思う。うちも田舎。

[@reki321]

あおりハンドルを右折でもやる奴はもう曲がるときは一旦反対に切るというのが体に染み付いてしまっているんだろうなぁ。

[@なまふさ]

とにかく車も歩行者も二輪車も危険察知能力が低い人多くなった気がするよ。

[@なんでも食う犬]

チャリンコは(違法路駐を避けるときなど)道路の内側に寄って来るときに後ろを確認しない危ないやつが本当に増えた。
シんだら自分自身への補償など全く意味ないことを覚悟しやがれっておもう。

[@skywave400ify]

自分は二輪車（バイク）と車を運転するから危険察知能力高くなったけど
車から見たバイクの動きやバイクから見た車の動きなど
特にバイク（車）から見た車の動きすぐにわかる（右折時）

[@kankkunen88]

それあるわな　　若いやつ特に　災害にも戦争にもゲーム感覚　その卑近なものが車の運転にあらわれてるわ

[@sakam0to904]

​@@skywave400ify　それそれ、ただの歩行者から色々な乗り物　乗り方経験する事によって色々分かってきます！大事な経験ですね(^.^)

[@陽陰character-e4v]

車に関しては運転支援機能に頼る者が多いからな
歩行者は歩きスマホですかね笑

[@スコッチキルト]

ノロノロ運転=安全運転❌
ウインカーが意味をなしてない（ウインカー出すの遅い）
巻き込み確認しない（バイク注意）
CMで流してくれw

[@みそじ-e9j]

ちゃんと周囲を確認してれば防げる。できないのは運転が下手と言われて当然。

[@陽陰character-e4v]

ウインカーだすのはやすぎるのも駄目だけどね笑

[@suisei-comet]

①右折時のショートカット
②右折待ちで車体が斜め
③下り坂でずーっとブレーキ踏んでる
④カーブで必ずブレーキ踏む
⑤トラックとすれ違うときブレーキ踏む
⑥人気店の駐車場の順番待ちで道路に並ぶ。

[@陽陰character-e4v]

六は違うでしょ

[@nuruosan4398]

③のパカパカブレーキは単にエンジンブレーキの使い方が分かってないだけだったりするパターンが多い。

[@ああ-g2d2q]

ヘタクソって結論は変わらんが
前段階で既に、アクセル踏み過ぎてるって部分も変わらん

[@歩-l5b]

クルコンの前車追従でブレーキランプパカパカ点く事を知らずに使っている人も多いのでは。

[@ろん-t6j]

そもそもエンブレを知らない可能性
アクセルかブレーキどっちかを常に踏んでるような奴

[@ライジング3-t2n]

@@ろん-t6j 高齢者に多いですね。怖いからアクセル踏む時以外は常にブレーキ軽く踏んでる人。

[@tk4279]

・車間距離が異常に狭い（実は普通のつもりで、必要な車間の半分以下の人が多いが）
・基本「加速か減速」で走っていて、定速巡行できない
・前の車のテールしか見てない
・実は車間を開けた方が早く走れるが、逆に詰めた方が早いと思い込んでる
大体こんな傾向かと

[@user-om.sigepon_R]

こんな輩毎日見るから見慣れたわ

[@羊のドリー]

普通ほど怖いものはないですよね😂
住んでいる場所が、学校が多い所でノールック横断が多くて、、、
普通の所でも歩行者を見るとブレーキ踏むことが多いです。
煽り運転って思われていると思います。

[@日本人-h4n]

愛知か？

[@atraksus]

愛知だよな？

[@彩理-c8t]

富山です😮‍💨

[@陽陰character-e4v]

仙台ですが笑

[@sagattaru]

他にも、
車線変更しようとしたら、遥か後方でも加速してきて車間を詰める
高速入り口で合流できず停車
高速道路の非常駐車帯で休憩
事故現場の通過時に脇見
景色の良い道路でとまってカメラ撮影
渋滞で前が詰まってるのに踏切や交差点に進入
緊急車両が来ても 道を譲らない
なんてのもあるよね

[@SHIBAPOPO1]

真面目に早めにウインカーを出すのは「初心者がすること」と考えてあえてウインカーを出さない人がいると感じます。

[@SK-qf1cn]

これはあるな

[@さるさる-j1r]

後ろのことは考えてないんだよね。

[@tk4279]

とある掲示板で
『ウィンカーを出すと、他者に動きを読まれるから出さない』とか言ってる人までいました・・・
何のための道具なのかと・・・

[@Saf-ffr-41mr-503-ka]

『他車に動きを読まれるから出さない』って、あまりにも自己中バカな考えで意味わからん

[@さるさる-j1r]

@@Saf-ffr-41mr-503-ka 実際馬鹿だろうから凡人には理解出来んよね。警察に捕まって怒られて欲しい。金はともかくゴールドから転落すりゃ反省するだろう。

[@久保隆史-p7v]

この動画教習所や更新とか免停講習でも見せてやって欲しいものです。😮

[@なんでも食う犬]

この動画を見ている人は自分が該当していない、または該当してても承知してる人が殆どだから見てても憤慨しないと思うけど不特定多数に教示のために見せると図星とかごみプライドが災いしてファビョるかもしれん…。
まるでマスゴミがあおり放送してそれに反応した視聴者が電凸する、みたいな状況に。

[@shintennoh]

ホントにそう思う。更新講習等では受講必須にすべきだろう。講師の雑談に類する話は不要だ。

[@maxmax1999max]

無理だと思う。教習所の先生だかなんかのｃｈの動画見たけど、思いっきり車間距離開けててひどかった。街中を１００ｍぐらいあけてるんだ。自分の事しか考えてない。信じられないけど何もわかってない。

[@零虎]

速度が速くても遅くても、やたら前の車がイライラすると思ったら速度が安定してない事がありますね
前の車が近づいたり先に行ったりするので、頻繁に速度調整を強いられます。
あと、バイクの時に煽りハンドル+方向指示なしで、右折かと思ったら戻ってきて巻き込まれかけたことあります

[@さるさる-j1r]

無免許なんじゃね。バイクで煽るとかヘタクソすぎる。

[@sannjun6270]

下手な人て周りの車や歩行者を見てないよね

[@いけだみきお-b6w]

関東にいた時、前みて走れと言われ、周り見たら怒るやついるから、
教えかたが、悪いかな！

[@pso2311]

​@@いけだみきお-b6w真正面しか見ないヤバい奴やんけ
フロントガラスに見える正面全体も把握するのが正面を見るということ（教習所のタクシー運転手の目線のビデオでやる）
右左折時やバック走行はサイドや目視で確認と教習所で教わるぞ

[@どなどな-x3h]

うへぇ〜と思って運転してる人見たら、前しか見てなかった、前しか。
運転するのに精一杯なのかも？

[@香椎-h8j]

@@いけだみきお-b6w脇見運転w

[@takayana5042]

悲しいかな、普段から当たり前に出来てる人はこういう動画見るけど、下手クソほど見ないって言うね😮‍💨

[@なんでも食う犬]

図星になるし、最近よく言われてるが、ネット等の情報などでオノレに都合の悪い情報を避けるやつが多くなったし。
まあ、俺も自分で見てて不愉快な動画なんて見たくないし…。

[@インベレソ]

@@なんでも食う犬 エコーチェンバーね…ちょっと違うかな？

[@陽陰character-e4v]

​@@なんでも食う犬
見ないというか興味ないんだろう

[@pinoyuuko7791]

上手いと思い込んでる運転10選
1法定速度を守らない、守ってる人にいらつく
2直前ウインカー、ウインカー音が気になる
3意味のない追い越し、追い抜き
4イエローカット
5譲らない、譲るのを嫌がる
6黄色信号の急加速、赤突破
7一秒39ハザード、やけくそハザード
8片手ハンドル、運転姿勢が悪い
9無理な侵入、強引な割り込み
10自分はうまいと思い込んでる、軽自動車なら勝てる
いくつ当てはまってますか？

[@pinoyuuko7791]

本当に上手い人は事故を防ぐ危険察知能力を持ち運転が下手な人へ合わせる運転、配慮できる運転ことと思ってます。

[@quattro5998]

@@pinoyuuko7791 無事故無違反だけでなく、ヒヤリハットを起こさない、周りに感謝されるような運転ができる人は上手いと思います。

[@pinoyuuko7791]

@@quattro5998 動画で下手な人へプレッシャーを与えることしないこと。だれも感謝など求めてなく事故を起こさない、起こさせないことが最重要です。運転上手な人は人一倍苦労します、辛いこともあるよね、でも下手だと苛立って危ない運転は違うと理解しましょう。

[@covalnbone_sharksky]

11そもそもこれに引っかかる人はこれを見ない

[@陽陰character-e4v]

５該当😢
残念ながら譲りませんね
大体入ってくる奴は礼しないからな

[@koujiikegami5587]

片側一車線づつの交差点で対向車右折の後ろが大型車の場合。少しずつ車間を開けて、右折させると大型車のドライバーがお礼の合図をしてくれる

[@waverheat8164]

ただ最近はそこまで読めない運転手増えました😓😓👎
サンキューハザードさえ知らないんですから🥺🥺

[@舛谷浩]

自分の場合自動車専用道路等で大型車が前方でウインカー出して合流しようとする時ほぼ毎回入れてるな。
したら自分が軽自動車で合流しようとした時大体の大型車は入れてくれるようになったな。　偶然かもしれないけど（笑

[@daiyoshi9874]

上手いと思っている奴は、本当に上手い人に合わせて貰っている事に気付かない

[@あきりん-v7o]

混雑してる〇〇モールの駐車場で隣に頭から突っ込んでくる高齢の男性、1度で入れず後ろに人がいるのにバックして駐車する。ホントに嫌、頭から駐車するなんてと、言ったら〜運転が上手いからと、言った😫バックで駐車出来ないなんて、下手くそなんだけどな〜周りは誰もそんな止め方してないけど、孫ちゃんみたいな小さい子も乗ってたよ😜速攻、他の所に止め直した。

[@bbcdmm]

一番怖いのは自分が運転下手なことに気付いてない人、俺は気付いてるから特に事前点検と駐車と発進は慎重にやってる

[@Hitbitj]

16:36
の、「障害物を避けるように近づいてから避ける」ですが、あちこちに駐車中の車や障害物がある比較的狭い道を歩くようなスピードで走らなければならない時に、コースどりによってはそう見えてしまう場合もあると思います。
車が左右互い違いに止まっている場合、間をすり抜けようとすると、まっすぐ行こうとするよりは、目の前の車に近づいてからハンドルを多めに切ったほうが結果的に自車と他車との隙間がより大きくなる場合があります。
もちろんそんなときは本当にゆっくりなスピードですので、そんな車に出会っても、ぶつかりそうにならなければ暖かい目で見守ってあげたいと思います。

[@kinsan-pdk]

車線の真ん中を走らない、もしくは車線を踏んで走る車。
これは明らかに危ないです。
追い抜く際にもより一層気を使います。

[@jukebox156]

最近は中央線近くを走るのはアオりよりも高齢者が多いことに気付いた。
はみ出してくることもあるので注意が必要。

[@tk4279]

田舎の峠道なんかは、「センター割るのが当たり前」で走ってるバカが非常に多いです。
特に相手（対向車）から見て右コーナー（自分から見て左コーナー）は危険です。
これ、飛ばしてる車に限らず、『横着して、センター割るのが癖に成ってる人だらけ』のようです。

[@勝蔵-h3j]

ショートカット右折してくる奴は危なかった。
正面から突っ込んで来るんだよ。

[@のぶ-b5c]

街中走行している8割以上がショートカット右折、対向車線の停止線やセンターラインは右折車のタイヤ痕だらけ、基本である交差点の中心まで行って曲がる車は上手な大型トラックや路線バス位です。

[@日本へ生活保護を不正受]

今日交差点で爺にやられたわ。
クラクション鳴らして警告したが無視。
隣に奥さんかな乗ってたのに恐ろしい運転。
今に事故る

[@へっぽこ侍-g9i]

ショートカットしようとしたものの、結局ブレーキを踏んで左にハンドルを切って対向車を回避
この無駄の多い無駄に危険なハンドルワークを恥ずかしいと思わない神経ヤバいですね。

[@haruru9578]

俺、交差点でショートカット右折の車に抜かれたことある笑

[@へっぽこ侍-g9i]

@@haruru9578 右折先から出てくる右折車の右側を走っていったやつは見たことがあります。

[@Sato-o9x]

オレ運転上手いって思い始めたら事故への秒読み開始だよ😌

[@佐倉守]

〝下手〟に加えて〝状況判断能力が足りない〟シリーズだな。

[@yuchamk2]

それなｗ
妙に納得したｗ

[@cshin.1791]

右折時、車線の右に寄れば後続車は左側を通行できるような道路で、右に寄らずに後続車を待たせる車も多いです。ホント、自分のことしか考えていないドライバーが多すぎますね。

[@なんでも食う犬]

で、自分が通り抜けられそうな場合はさっそうとその横を通り抜けるのです。
軽でバカでかい車をしり目にそうやって通り抜けるのを見るとなんかスカッとするw
(本来なら好きにすればいいんだが)無駄にデカい車に乗って何が楽しいの？って思うことが。

[@emkei-ly3vg]

車線の右に寄る…のではなく、車体を斜めにして車線を塞いで右折待ちも追加で。

[@moai0-e4m]

@@emkei-ly3vg どんだけ斜めか分からないけど、普通に右に寄らない車と比べたら隙間空いてる方じゃない。

[@いくちゃん-g8l]

​@@moai0-e4m軽自動車で完全に車線を塞いでしまうほど斜めになって右折待ちをしているおばちゃんを見かけた事があります

[@舛谷浩]

逆に名古屋市内で右折時真ん中に寄り車線に平行に止まり横　ハイエースぐらいなら楽々通れるように開けたのに
通って行かない軽自動車に乗ってるおばちゃんらしき人が居たなー

[@rumania88]

世の中には色々な人がいるからねえ
遭遇してもイライラしたり腹を立てたりしない自分になる事も大事

[@mamorun8852]

賛成です。この動画を見て下手なドライバーが多いと上から目線の人も、気をつけた方がいいと思います。優しい気持ちで運転するのが大事ですよね。

[@MAC-q7x]

1の周りの流れに乗れていないに当たると思うんだけど、頻繁にブレーキ踏む人は下手認定してる。
単純にせっかちなのかもだけど、上手い人は周りの流れ見ながら運転してるから、そんなに頻繁にブレーキ踏む必要がない。

[@yuusekimine8041]

年末年始は特にいつもは会社に収まってる人が運転する分、通行量も多くなって荒い運転する人が多くなるので気を付けたいところですね。
信号無し横断歩道でこっちが停車中に反対車線逆走して追い抜いて行ったりする車とか、平日では見ませんでしたよ。

[@roanoke0909]

ファスナー合流は日本では理解されない気がする。これが浸透するだけで渋滞が幾分か減らせるのにね。

[@よしぞう-b3o]

一般の車のマナーが悪いのは百歩譲ってもプロのドライバーがマナー悪いのは、いかがなものかな？会社の看板を背負ってるのにね！

[@shiny5837]

タクシーなんてひでーもんだ。
交通ルールもそうだが、コインパーキングやマンションの駐車場出入り口塞いで
乗降させるとか、モラルもないと来たもんだ。

[@paguyura]

一般の車の運転手も国から発行されてる資格保持者なのでプロドライバーですよ。

[@shiny5837]

@ 様、おっしゃる通りですが、たぶんコメ主さんは運転を生業として稼いでいる意味でのプロつまりは仕事として運転してる人の事を意味してらっしゃると思います。

[@大平勝敏]

看板を背負ってるのに追い抜きされた。

[@舛谷浩]

@@shiny5837 一度タクシー運転手に2種免許人は一般自動車免許人の模範になるような運転しろよって詰め寄った事が有るな（ｗ

[@yankeemike4221]

①周囲とスピードが合わせられない
②ブレーキを踏んでウインカーを出す人
③ブレーキの使い方が上手いかどうか
④あおりハンドル
⑤他の車にブレーキを踏ませる車線変更
⑥車間距離が近すぎる
⑦方向指示器を出さない
⑧右側車線死守
⑨障害物を避けるように近づいてから避ける
⑩信号待ちでジリジリ進んでしまう

[@よしぞう-b3o]

縁石気にする前に自分の車の車幅を知るべきだろ。狭い道でも真ん中走って行き違いできないな車とか！

[@soto1378]

自分の車幅分かってない人多すぎ
うちの近所で一か所だけ道幅が狭い所があるけど普通車がすれ違えないほどではないので
信号待ちで前の車に並んでその部分にもみんな停車してるけど対向車の下手くそそうな人が
こっちの車幅+50cm以上は空いてるから余裕ですれ違えるのに睨みつけてくる
ですれ違えずその人が停車してるのでその後ろは大渋滞

[@星のジプシー]

​@@soto1378分かってないのもあるだろうけど、上手くなろうと言う意思と努力をして来なかった人なんでしょうね。
僕は免許とりたての頃、左のサイドミラーにマッチ棒を貼り付けて、左側の電柱や壁で叩き落とすと言った練習を繰り返しました。

[@yuika-my6qh]

道路交通法で妨害運転罪が新設され、条文で「妨害運転」が定義づけられました。それによると、➀他車の進行を妨害する目的で、②一定の違反行為を③危険な方法で行うことです。これらの条件をすべて満たさないと「妨害運転」になりません。すなわち、他車の進路を妨害する目的がなかったら、そもそも妨害運転罪にはあたりません。したがって自然に車間が詰まっただけでは、前車も後続車もどちらも妨害運転にはなりません。そこらへんが認識不足のかたが結構います。

[@シマおーじ]

チンタラ走ってたのが片道１車線から区間限定で２車線になった時や登坂2車線になったとたん急にスピード上げる人、んで１車線に戻ったらまたチンタラ・・・あれなんだろね。

[@hitoyasumi_hitoyasumi]

過去一番下手だと感じたのは、高速道路の合流の加速車線で止まる車。
免許返納してくれと思う。

[@rotaryrockets787]

以前、田舎のバイパス道路で前を走っていたおばちゃんが車線変更しようとして停車した事がある。
もちろん、自分を含めて後続車はみんなフルブレーキング。
頭がイカれてるのかと思った。

[@gogo-rc8mp]

いや、ヘタではありません。高速道路の合流時走行車線を走行中の車両の進行を妨げてはならない。と法律で定められています。

[@nuruosan4398]

加速車線に入る前の４０キロ制限を守らない人がそれをやりやすい。
あの入る前の４０キロ制限にはその後の合流をスムーズにするためにわざと低い速度に制限しているのだから、ちゃんと理解してほしい。

[@羊のドリー]

ずいぶん昔、高速教習でソレやられて焦った、、、
速度落として譲ったのに😂

[@hitoyasumi_hitoyasumi]

加速車線で本線の車の隙間に合わせられない人、合流車両があるのに前の車に詰める本線を走る車、どちらの運転も下手だと思う。

[@てっち-g5h]

10番の追い越しされている時に加速する行為も、1番に出てきた「追い付かれた車両の義務違反」に該当するよ

[@nuruosan4398]

「教習所で教えている通りに走ると却って危険」という人で運転が上手い人はいない。
あれを言ってるのは教習所で何でそう言う風に教えているかを理解する頭が無く、自分が走りたいように走るという我儘を正当化したいだけの人。
教習所で教えている運転方法は、全員があの通りに運転すれば、（運転免許取得できるだけの技量があるなら）どんな下手な人であっても事故を起こさずに走ることができる運転方法として非常によく考えられた運転方法。
年間１６０００人超の交通事故死者数を今の運転方法に改めたことで９０００人代にまで数年で減少させた実績もある。
悪い事言わないから教習所で教わった通りに運転しろ。

[@TJynn]

法定速度で走ったら煽られるとかね
法定速度を超えてる車の言うことを聞く必要なんてない

[@eri-eri-o1x]

交通死者数が激減したのはシートベルトの着用義務のため。あと車側のエアーバッグですね。法定速度で走れば安全とは思わない🙄40キロでも事故るヤツは事故る！

[@tk4279]

上手い人って・・・
『教習所で習った運転、手順、安全確認などを、テキパキ素早くできる』だと思いますが
殆どの場合、教習所で習った事を無視しまくって、必要な事をやらない（手順などが抜けまくってる、減りまくってる）から
どうにか走れてるのを上手く成ったと思い込んでるかと。

[@nuruosan4398]

@@eri-eri-o1x 交通事故死者数がピークを迎えた１９７０年ごろに義務化されたのはシートベルトの設置（車にシートベルトを取り付けること）であって、着用義務じゃない。１９７１年から運転席と助手席のみの着用「努力義務」が定められていて、本格的な装着義務化は第一次交通戦争が終わって交通事故死者数が底を打ち、再び上昇に転じ始めた１９８５年になってから。
エアバッグは１９８０年代後半から登場し始めて乗用車には９０年代前半から中ごろにかけて普及しているが、同時期は第二次交通戦争と呼ばれている時期で交通事故死者数は横ばいあるいは緩やかな増加傾向にある時期で合ってエアバッグの普及による影響・有意差は統計上はあまりない。むしろＡＢＳや衝突安全ボディーなど、エアバッグより若干遅れて普及していった安全対策の方がより大きく影響して見える。

[@eri-eri-o1x]

@@nuruosan4398
1985年頃からシートベルト着用義務が始まって現在に至る同時に交通事故による死者数は激減。教習所の運転方法で死傷者が減った訳では無いですよね。誰も自分勝手な運転が良いなんて思っていませんよ。パトカーが制限速度を1キロメートルいや10キロメートルオーバーで走るのを見たことが無いのですか？要は臨機応変自車の周りに出来るだけスペースを設ける事が安全に繋がると思いますね。正解は無い！あなただけが運転している訳ではありません。

[@nuruosan4398]

⑧の追い越し車線の話だが、一般道に高速道路みたいな追い越し車線は無いが片側複数車線ある場合の一番右の車線は右折するとき以外はなるべく開けておかねばならないことになっている。

[@TH-es3io]

運転歴長くてそれなりに周りからは上手い、安心して乗ってられるとは言われるのですが、運転歴長くても時にはさっきの運転は気が利かなかったな、相手に申し訳なかったなと思うこともあり、日々とにかくより上手くなる為の気持ちは強く持っていようと思います

[@sumeshieder4963]

こういう動画見てない人がやってるから困る

[@t.o1805]

特に軽に多いと思うのは「車間距離」と「割り込み」だと思う。車の前面が絶壁で距離が取りやすいからなのか、信号停止とかでやたらとベタベタくっつけてきたり、小型だからこんな隙間でもスイスイだぜ！とでもいいたげに入ってきたり…。はたから見てると「おいおい！それを大型の前でやるか？」と思ってしまう事もよくある。そーいうのはミラー越しの距離感やスピード感が分かってないから追い越す時とかハラハラしてしまう…。

[@_blastgate872]

大型車の前にスッと入っていくの見ると、大型車が軽と同じようにブレーキ効かせられると思ってそうですよね。まず制動距離が別物ですし、積載車ならブレーキで積荷にダメージ与える可能性だってあるというのに。

[@tsuguhirasuzuki3214]

大型車の特性理解して考えた行動取って欲しいですよね。私は大型運転しませんがそこを意識していると大型車のドライバーさんが細心の注意を払って安全運転を意識してハンドルを握っている事が分かって来ます。

[@へっぽこ侍-g9i]

ウインカーのタイミングは右左折の30ｍ手前、斜線変更時は3秒前では無くて3秒間見せることを考えて運転すれば自然と良い感じになります。
↑変な文章だったので修正しました。
ブレーキ…

[@tk4279]

教習所で「３秒＋３０ｍ」は必ず習いますが
綺麗さっぱり忘れて、その自覚も出来ない人が殆どかと。
しまいには「（全く必要ないのに）逆に振る煽りハンドル」が癖に成ってる人まで珍しくない位で・・・

[@hitoyasumi_hitoyasumi]

年寄りで遅く走ることが安全だと思っている人居るよね。
追い越す事が出来れば追い越すけど、これから完全自動運転の車が増えてきたら時速15km位で走る車列が出来そうだ。
あと、周りが全然見えていない人。
信号変わった途端に右折しようとしたら横断歩行者に引っかかってしまい、対向直進車の前に止まってしまうような運転。
止まってからハザードを出すような運転。
いっぱいありますね。

[@日本人-h4n]

追い越す？アンタ煽ってるやろ？ゆっくり走るのは構わんぞ？アンタは通報した😂😂😂😂😂😂🎉

[@mochimochi123jp]

今日も元気にプリウスミサイルが左車線を突撃していて
合流車線から進入してきた車と衝突寸前で右車線に車線変更、というより突っ込んで走り去っておりました。

[@陽陰character-e4v]

ほんと　そう😂
プリウス結構強引だからな
プリウスには近づかないようにしてます笑

[@hide-g1040]

割り込みされて急ブレーキで回避し、
クラクション鳴らしたらその後、
オラオラ運転してきたカスと遭遇してしまった。
頼むから免許返納してくれ。。。

[@drankdrunk3052]

残念ながら物事を何でも勝ち負けで考える人っているんだよねぇ

[@southfield-os7sk]

今年、免許更新したんだけど、
試験場から配布されたセルフチェック表に、
「頻繁にブレーキを踏む」のが運転技術上級者扱いされて驚いた。

[@hidenobukobayashi9905]

ずっとブレーキを踏み続けるのはダメでポンピングブレーキしろってことならまだわかるけど、そうじゃない気がするな

[@patytaso]

こういう運転するやつは、そもそも交通啓発系動画なんて見てないんだよなぁ。

[@なんでも食う犬]

警察から啓蒙広告出してほしい。
覆面パト走らす経費を削ってそれをやれ、ってw
やってほしいのは「ウインカーの正しい使い方」「通行区分」「低速車は道を譲る」

[@日本人-h4n]

｢低速車は譲る｣？アンタ煽ってんな？譲る必要なんか無いから気にしなくてよいぞ。お前は通報した。

[@シマおーじ]

@@日本人-h4n 特に高速の追い越し車線でそれやってるヤツ多そう

[@nobtel1557]

@日本人-h4n
あの、交通ルールなんで
悪いのお前な

[@陽陰character-e4v]

興味ないんだろう
というか趣味が違うんだろうね　運転上手い人でもこの手の動画を見るかと言ったら違うしな

[@加藤茶-e3w]

1.先ず圧倒的高齢者が多い
2.停止線よりも車1台2台分開けて停める
3.キープレフト出来ない
4.車間詰めすぎ
5.曲がる直前でウインカー
6.脇道からの少し距離ある1時停止にずーと止まり続ける(少しずつ前に出ず目視確認進入道路の走行車両に意思表示出来ない)
7.予測運転が出来ない
8.法定速度まで出せない
9.少しでも停まるとスマホで前を見ず信号出遅れる
10.道進入時進入時方向の状況無確認で進入

[@だって抹茶宗]

後続車が先に行きたそうだったらむしろさっさと譲っちゃった方がお互いの為だろうにな

[@コロコロ-l6i]

左折煽りハンドルは本気でイラつく。
狭い路地に入るなら理解できるが、左折時小回りは基本でしょ。上手い気でいるのかね？

[@日本へ生活保護を不正受]

右左折で煽りハンドルする大型貨物車のような軽自動車を何度も見かける

[@千年猫]

下手な運転の合わせ技でね。
ウインカー出さずに車線変更する輩もいるので、左折煽りが突然の車線変更の危険を感じて右側車線を走っていてブレーキ踏んじゃう。そうすると、後続車も危険を感じるというね。

[@なんでも食う犬]

@@千年猫 ウインカー出さずにさっと車線変更するやつも大抵はかっこつけだとおもう。
自分だけ悦に浸ってるだけでかっこ悪いぞ絶対…。
価値観がおかしい時点で駄目。

[@skywave400ify]

その技は大型トラック、トレーラーで使う技隘路（あいろ）広い道路から狭い道路に入る時使う技普通、軽自動車では使わない使うなら運転が下手

[@user-fg5bn8jy7G]

どうやらあれはカッコいいつもりでやってるらしい
あと、ポジションが横柄な人や片手が常時スマホ持ちの人なんかが
大きく煽りハンドルすることでステアリングをなるべく持ちかえずに曲がりきろうとしてるらしい

[@zozo6474]

高速道路走行中、車間距離を安全の為に開けてるのに車輌１台分でも開けてたら割り込んでくる。
もうどうしろと？って気分になる。

[@銀帝]

なんか、こっちはウィンカー出したんだから入れてもらって当然、みたいな輩いるよね

[@tk4279]

割り込み自体も悪いですが・・・
『車間距離って、取り直し続けるから取れる』ものですから、前に入られたらまた車間距離を取り直すだけです。

[@銀帝]

@@tk4279 ド田舎しか運転したこと無い人にはわからんだろうけど、都心部でそんなことしようものなら後ろからは煽られ、前にはバンバン割り込まれ、目的地到着時間は数分遅れが十数分になり数十分になり、いつまでたっても到着できやしないよ。

[@tk4279]

@@銀帝
東京都内や、近隣県を散々走ってますけど？
正直、バカやヘタクソだらけだとは思ってます。車間も取れない自分が上手いと思ってるんでしょうかね・・・

[@user-kj3zk8hk3s]

地方のバイパスで70km/hのところを60以下でトロトロ走った挙句、追い越せる区間のときだけスイッチ入って異常にスピード上げるやつ

[@龍涎香-s2w]

いるいる、そういうやつに限って、追い越すと逆上して追いかけて来たりする

[@tk4279]

片側一車線の国道で「ゆずり車線」ってのが左に増えるところが有るんですが・・・
『遅い車は、まず左に寄りません』
なので、速い車が左車線に移り、左側追い越しするのが日常に成ってます。
何のためにわざわざ『ゆずり車線』を作り、数キロ前から何度も案内表示をしてるのかと・・・
ちなみに最悪の場合『左に譲った車と、遅いが右に居座るバカが並走して、一台も追い越せない』なんて事に成ってます。

[@Lucifugeful]

​@@tk4279
家の近くにもゆずり車線がある
国道があります。
こっちの場合は右に増えるから、
実質追い越し車線。
俺は抜けるなら左側から
追い越すが。

[@TAKE367]

運転してて下手な馬鹿に出会わなかった日は一日たりとも無いね

[@ぶたさん-o4d]

8:35 遠石www　縁石でしょ！！

[@ぶたさん-o4d]

何はともあれ自分の運転が下手にならない様気を付けていこうと思いました。注意喚起の動画ありがとうございます。沢山の人に見てもらい事故や煽りの無い社会になればと思った次第です。

[@森田K治]

バカバカブレーキは、アクセルで自車の速度調整を出来てない人もいると思う。

[@てっち-g5h]

それを運転下手という

[@かろあか]

まぁーなぁー下手糞が多いのは否めないな
昔はMT・重ステ・ABS無しとかだし最低限の運転技術やセンスや体力が必要だったから必然的に老人は体力的に衰えたら降りるし空間認識力が低い女性や男性なんかも控えたり乗らなかったが
今は車が優秀過ぎて女子供どころか老人でも楽々パワステ踏むだけで楽々加速AT急ブレーキでも楽々ロック知らずABSに各種センサーやECU制御までモリモリで誰でもとりあえず乗れてしまう弊害よな
普通に上手い奴はあの老人踏み間違えそうだなとか
あの右折の女性は目の前で右折に見せかけたUターンかますかも知れないなとか少し予測する事が増える程度だけど
下手糞同士だと大体死亡事故に至るのが今時よな

[@gy3880]

パワステ踏むって何？

[@のぶ-b5c]

​@@gy3880
老人でも楽々パワステ、踏むだけで楽々加速AT、・・・

[@御-d8p]

ここに下手なのに自分は運転上手いと思ってる人の実例があります

[@kaze8bit]

パワステなし４駆でも小学生辺りでもコツさえつかんでいれば運転はできる(注:実家が農家やから一応道路外ね…)からそこまで体力を使うもんだとは思わんけど…峠攻めるとか限界を狙おうとするとそりゃーしんどいのかもしれんけど、ある程度速度出して道なりに走る分にはそう差はない気が(まぁうちの母親とかはタイヤ転がってもいないのにハンドル切ろうとして悪戦苦闘しとったからパワステ無しを理解できない人が運転避けるという効果はあるかもしれんけどｗ)

[@南横浜バイパス-s6i]

​@@のぶ-b5c
優しいですね👍

[@pso2311]

運転が上手い下手なのではなく、安全か不安全と安全に考慮した上で周囲への交通を円滑にするか阻害するかだと思ってるわ

[@鶴大鯨]

後、基本的な運転姿勢がなってない人が多すぎ
ふんぞり返って片手運転など最悪

[@NICKY6HAYDEN9]

あれはどうやら「カッコいい」と思ってやってるらしいので、生暖かく見守っておきましょうｗ

[@へっぽこ侍-g9i]

中から身長2ｍくらいの人が出てきたら許してあげてください。

[@ドッ-l7w]

あの姿勢が楽らしい。自分には怖くてできない。

[@あかかたな-c7b]

あの運転姿勢は腰を悪くする。
または既に腰を悪くなってる
→あの姿勢はさらに腰を悪化させる。

[@嶋村らんらん]

あと、肘掛けに肘ついて、斜めになってたり…

[@999masa5]

自分ルールて走ってるヤツが一番迷惑

[@日本人-h4n]

自分ルールの人生？🎉

[@yotapon-m1t]

パカパカブレーキの中に左足ブレーキが含まれます、加速しながらブレーキランプ点灯（爆）本当に迷惑
速度の安定しない運転や蛇行運転の車は高確率で信号待ちで髪を弄っています
運転しながら歯磨きしている車に遭遇したこともあります

[@FIRE-wv6jc]

めちゃくちゃゆっくり走って道路を詰まらせておきながら、一時停止線無視して行くやつは何したいのかが本当にわからん。安全運転したいなら止まれよと

[@舛谷浩]

そういうヤツに限って黄信号突っ込みや赤突っ込みするんだよなー　昔あった黄色当然赤勝負ってやつかな？？（笑

[@42s45]

長文になります
下手はシートポジションや目線
など身の回りからおかしく
上手い又は、普通の人とはどう違うから下手になりやすい
というようなのを挙げた方が良いかと
(上手い人はしないのはわかりますが下手は自身の身の回りからがおかしいのが大半です)
例えば
ある程度性格面抜きで下手な人は
①目線が10m以内の路面凝視してる(これが一番下手に多い)
距離感掴みやすい物の見方をしてない
②シート前に出し過ぎ
③座面無駄に高くし過ぎ
④2と3によって肩に力入りやすい
⑤力入ると視野が狭くなりやすく、目視確認で首を動かすことに抵抗感を感じ次第にやらなくなりやすい
このように下手な人は日常的に自分の身体に対しての対話が少なく間近に問題あるのにスルーしてます。それでは精神的、身体的に余裕ができません！
個人的に思うのが、誰でも事故なんて起こしたくは無いのは当然
なのに何故か自分の感覚を狭めて、状況を把握などの難易度を上げ
安全性を下げる行為をするのか理解できないです！

[@42s45]

速度を合わせられない
ブレーキを踏んでウィンカー
ブレーキの使い方
煽りハンドル
無理な車線変更
車間距離が近い
ジリジリ進む
など言われても
やってしまう本人達は距離感掴みにくい物の見方(①)をしてるので
周りから指摘されて上手くできません
動かす前にできる調整、初歩知識をもう一度身に付ける事をしてからこの動画を見て戒めるのが大切かと
(上手い人は自分を上手いなんて思わず自分の運転に厳しくしてる)

[@freemotojeffp]

運転下手な最初にする事！
デカい車買う(笑
運転下手な奴が次にやる事！
すれ違えずに立ち往生して相手にキレる😂

[@akarin51Mk3]

ルート選択、例え5分遅くても、目的地まで左折のみで到着したり
信号機の無い交差点の右左折を避ける

[@tanurinra7409]

薄暗くなった夕暮れ時や、昼の時間だが降雨で薄暗く視界が悪い状況下でも無灯火の奴。
周囲から視認され易くすることで自己防衛にも繋がるのだが……真っ暗になると流石に点灯するが、こういう微妙な状況下だとライト絶対点灯しないマンは一定数いる。

[@海上狼]

あるある多すぎて麻痺してきたけれど、ひょっとして免許取得のハードル超低いんだろうか？　教習所も経営厳しいから甘いとかかね〜

[@舛谷浩]

少子化の影響がこんな所にも？！

[@tk4279]

実は昔から・・・・
『教習所で習った事なんかきれいさっぱり忘れて違反だらけ。それを自覚も出来ない人だらけ』ですよ。
普段の運転を、黙って、卒検基準で採点されたら、９割以上落ちる。
特定の普通の状況を必ず含むとすると【９９％以上の人が一発検定中止で落ちる】運転ですが、自覚も出来て無いかと。

[@hiryu0807]

ホントにね、もう勘弁してくれってドライバー多過ぎる😵
そう言うドライバーって殆んど周りの状況を全く見ていないので自分勝手な運転になる…😓
左にウインカー出してセンターライン付近まで膨らんで内側1m以上空けて曲がる、右折なのにセンターライン付近に寄らず殆んど真ん中で右折待ちで後続車塞ぐ、ウインカーすら出さない、車線変更で後ろ見ていない、前走車に追いつくとブレーキで離れてまた追い付いてと一定車間取れないドライバー等々、挙げれば切りがない😥
…っつか、スマホ弄りながら運転する阿呆が多過ぎ…下手くそのクセに何故運転に集中出来ないの？もうながら運転で検挙された奴は皆MT乗ってくれ、MT限定免許作れ🤔

[@nineteensagittarius5166]

ど真ん中で右折待ちならまだマシ。
最近は左に寄せて右折待ちする馬鹿がいる。

[@koji-h6t]

岐阜は交差点右左折時、交差点に入るまでウィンカーを出さない。

[@隼-v9v]

停止線のはるか手前で止まってるヤツ
交差する道路から大型車が曲がってくるのに邪魔にならない様に
停止線の手前で止まるなら分かる。
片側二車線以上で右折レーンもある様な道の交差点で
大型車の右左折に支障がないはずなのに
停止線から車１台くらい手前で止まってるのは意味がない
その後続で停止するのにも異常に車間を開けて止まるヤツも
右折レーンがあって右矢印→が出てても右折レーンに入れなくなる

[@user-tf8cb3yt3c]

法定速度で走ってるのに周りが速い場合は合わせなくていいよね？😢

[@hiromashima5961]

前の車が信号待ちジリジリしてても絶対車動かしません。ガソリンが勿体無いし大抵赤信号のままですから

[@快晴-v7b]

法廷速度より遅すぎる車は本当に迷惑
遅く運転すれば安全と思ってやってるんだろうけど、10キロでも人を引いたら亡くなる事もあるんだから（体重の3倍の衝撃）流れに沿って走らない方が危ないと警察は捕まえて教えるべき

[@naonao0206]

「パカパカブレーキ」や意味不明なタイミングのブレーキは、ブレーキ操作が下手なのなく
先読みしながらのアクセルワークでの速度調整ができてない下手糞。併せて距離感や速度間の欠如。

[@なんでも食う犬]

おれはペーパーだったころに会社の先輩からそれを指導してもらえて今でもそのことを忘れずに当時の先輩に感謝している。
つか、スピコンがちゃんとできれば燃費向上にもなるしね。
HV車はその部分を救済してるだけとも言えるし。

[@あの頃に帰りたい]

①右折時の内回り(反対車線に入りかける）
②左折時の大回り(自分の車の内輪差を理解してない）
③いつ右折するの？って思う位ずっと追い越し車線走り
④ウィンカーの後出しジャンケン(曲がる手前30m、車線変更3秒前をしない）
色々有るなぁ😅

[@猪木ボンバイエ-h2w]

ブレーキ踏んでからウインカー出す車は非常に多い、曲がりながらウインカー出す奴もいる

[@たなゆう-d4w]

免許取り立て22歳です。
上手な運転をしたいのですが、田舎で免許を取ったこともあり、どうしても迷惑をかけてしまうことがあります。交通量が多い都会は運転難易度が格段に高いです。はやく上達したいです。

[@星のジプシー]

僕も田舎から関西に出て、同じ体験をしましたよ。
今さらながら思う事は　基本を大事にする事。
上手くなりたいのなら、車両感覚や情況判断能力を磨く事。つまり練習です。
それから学科の復習ですね。
今さら恥ずかしく思い返しますが、当時は“直進・左方優先”とか、信号の無い横断歩道での歩行者保護義務など知らなかった。
僕の現在の車両感覚に関しては　両側１０ｃｍの余裕があれば、５０ｋｍ／ｈですり抜けられます。　公道ではやらんけど。

[@たなゆう-d4w]

@
アドバイスありがとうございます。
車線の数が多いところは、本当に惑わされます。急に車線変更すると危ないので、初見の道は曲がりたい所で曲れないことがあります。免許取って初めての運転で、神戸の大都会を走ったのですが、本当にきつかったですw
帰りの高速の入り口に辿り着いた時はホッとしました。

[@星のジプシー]

@@たなゆう-d4w 「ウインカーを出したら　ぶつけるつもりで車線変更しろ。！」ってのが関西での鉄則です。（笑）
ちなみに京都市では　路上駐車が多いため、頻繁なレーンチェンジは当たり前。！　だから追い越し車線を走る車との暗黙の了解があります。
ちなみに　大阪は迷路です。一方通行や右折禁止も多いため、時には　どんどん目的地から遠ざかる……って珍事も経験しました。（笑）

[@YOPPIGON]

速度遵守≠安全運転
って思ってる人多いけど、違う
速度超過は安全運転ではなく、
速度遵守は安全運転の必要条件である。

[@rousseaujeanjacques3801]

いいねが少ないですね。速度制限がおかしいんだと思いますよ。それと取り締まりが。住宅街は20～30㎞/hで正解だと思いますが、郊外は50～80㎞/hに引き上げるべきだともいます。高速道路も＋20㎞/h引き上げる。そして違反者はすべからく取り締まる。のほうが合理的ですね、速度違反が常態化している。どれくらい超過するかは、個々人に任されている。そんなシステムがおかしいんだと思います。そうすることで、だ～れもが法律を守らないなんてことがなくなります。いろんなところで法律がいい加減なことにされているのは、道路交通法の速度取り締まりの機能不全も一因だと思っています。国民すべてが犯罪者であることを自覚しているはずですから。ばれなきゃ法律を破ってもいい、そういう思考をなくすべきです。

[@YOPPIGON]

@ その「いいね」の数が、日本人の法律遵法精神を現す皮肉となっていますね。
設定速度に問題がある、というのは私も免許取得しばらくは感じていましたが、それって自分中心の強者の理論であったと気付いてからは、視野をは広く深くとらえられるようになりました。
つまり制限速度が「遅い」と感じるのは自分の能力やクルマの性能を中心に判定していて、そこには初心者や高齢者、もともと運転能力の高くない人の社会全体の安全性のことを含めて考慮されていません。
さらには道路の設計速度は、そこに住居する住民の騒音や、歩行者目線からの危険度も加味して設計されています。(確かに走っていてココの速度遅めだなぁ、と思う道路もありますが…
こういった社会全体最適の観点からいけば、現在の制限速度はまあまあ妥当かなと思っています。
それでも自分だけの物差しで速度超過をして悲惨な事故が無くならないのは、速度の問題ではなく、法律の制定理由や根拠を知らず、自分だけの立場で破る精神が無くならないからではないかとも思います。(まぁ私も若い頃はそうでしたので、よく理解できます。)
クルマの性能がどれだけ進歩したと言っても、ニンゲン自体は大して進歩してないですし、むしろ退化してるとも言えますし。

[@星のジプシー]

例えば　大阪のパトカーは　明らかな速度超過でも検挙しない。
何故なら　全体がその速度で走っているから。下手に検挙すれば、幹線道路が大渋滞になってしまうから。
大阪のパトカーが検挙するスピード違反は　“流れを乱すスピード”で走行している違反車なんです。

[@YOPPIGON]

@ そうですね、大阪に限らずどこでもそのような感じかもしれません(全国異動経験から)
その「流れ」と言う日本人特有の同調圧力的なものと、それを取り締まらない警察とで、日本人が法律を守らない環境が出来上がってる気がします。

[@YOPPIGON]

@@rousseaujeanjacques3801 いいねの少なさから、法律を軽視してる方がマジョリティだという一端が証明されてると感じます。
ドローンみたいなので、全てのクルマをリアルタイムで違反検知、反則金引き落とし、みたいなシステムになれば守るようになるかもですね。

[@ata906]

指示器を見た途端車間を詰めようとするバカも増えましたね。

[@nuruosan4398]

右左折する車は停止する可能性が高いのに、それを踏まえないんですよね。
左折の際に歩道をまたぐ際は必ず一時停止しなきゃいけないのに守らない人も多い。

[@リロイスみす]

いるいる！

[@NK-bv3lm]

ウィンカーを出しさえすれば車間がタイトでも、当然の様に割り込んで来るバカもいる。😢

[@masakimiura1551]

@@nuruosan4398さん
道交法、変わったんですかね。
私が免許証を取った頃は一時停止じゃ無くて徐行でした。😊

[@nuruosan4398]

@@NK-bv3lm その場合、車間がタイトな方が悪いんですよ。
車間距離保持義務違反です。
それで強引に割り込まれたなんて言うのは逆ギレ逆恨みもいいとこです。

[@銀帝]

なんつーか、ヘタなヤツに限って「法定速度以内なんだから自分は何も悪くない！」って思ってんのか頑なに譲らない自称安全運転のヤツ結構いるな。
あと動画内でも言ってたけどパカパカブレーキな、なーんにもない見通しのいい直線でパカパカパカパカブレーキ踏んでんのマジで意味わかんねぇ

[@ドンマッカネン]

講習所や免許更新の際に流して欲しい動画