Kehranlage Königsworther Platz unterhalb der Tunnelrampe
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- Опубліковано 6 лют 2025
- Die Kehranlage unter der Tunnelrampe am Königsworther Platz.
Diese Wendeanlage wird im normalen Linienverkehr nicht angefahren, nur bei Veranstaltungsfahrten wird sie verwendet.
Musik: Their Story, Them Seeing von Puddle of Infinity
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Sieht aus, als könnte man sie später als Tunnel fortsetzen. Genau wie das Provisorium an der Werderstrasse. Sehr interessante Einblicke.
Eine Verlängerung nach langjährigen Betrieb einer unterirdischen Kehranlage gab es auch früher in Hannover bei der Verlängerung des Tunnels vom Endpunkt Mühlenberg nach Wettbergen.
Wie sieht es da eigentlich mit der Situation in der Station Waterloo aus. Seit Ende der 90er wird ja nun der Schwarze Bär von zwei linien umgangen. Hat man in diesem Fall auch einfach den für eine eventuelle Kehranlage freigehaltenen Raum ausgebaut und die heutigen Linien 3 und 7 nach oben geführt ? Habe Ende der 90er nicht wirklich mitbekommen, wie Plötzlich die beiden äussern Bahnsteige in Betrieb gingen. Mit ist noch das Bild mit leerem Gleistrog vor Augen.
Die ursprüngliche Rampe zum schwarzen Bären war eigentlich ein Provisorium und sollte zurückgebaut werden, um anschließend eine Kehranlage ähnlich der am Weißekreuzplatz zu installieren.
Dies wurde verworfen mit dem Bau der neuen Rampe an der Lavesallee, dabei wurde auch eine Bauvorleistung zurückgebaut um die neue Rampe vor der Brücke bauen zu können.
Dabei wurde gleichzeitig auch eine neue Bauvorleistung geschaffen für einen D-West-Tunnel nach Empelde.
Hier zwei nicht öffentliche Testvideos dazu:
ua-cam.com/video/TM9gF2kHF9o/v-deo.html
ua-cam.com/video/_lGG68jUtdA/v-deo.html
Hier noch ein öffentliches zur Übersicht: ua-cam.com/video/6pXXR10PHm8/v-deo.htmlm47s
Wenn dich das Thema Stadtbahn in Hannover allgemein interessiert, hier vielleicht noch ein viel interessanterer Link:
www.skyscrapercity.com/forumdisplay.php?f=3751
;-)
Das Thema Stadtbahn Hannover interessiert mich schon seit Kind an.
Mitte der 80e das erste mal einen grünen Stadtbahnwagen in Hannover gesehen und der zog mich sofort auf Grund seiner Form- und Farbgebung an. Allerdings musste ich bis Ende der 90er auch leiden, da ich kein HO Modell des TW 6000 hatte. Das hat sich ab dem Jahr 2000 dann geändert. Heute besuche ich aus Interesse sehr oft die Stadtbahn und sammle nebenbei die Modelle, die ja nun Gott seit Dank seit 2005 im Shop angeboten werden. Auch die neuen TW3000 gefallen mir. Gerade die innovative Beleuchtung im Innenraum finde ich äussert cool. Im großen und ganzen ist es ein tolles System. Die Tunnel mit ihren zahlreichen Provisorien, Kehranlagen und eher unbekannten Winkeln. ;-)
Das mit den grünen Wagen kenne ich gut, geht mir auch so.
Als Kind das erste mal gesehen und damit gefahren.
Es sollen ja einige modernisiert werden, anstelle neue TW3000 zu kaufen.
Mal sehen was daraus wird...
Als Nachtrag die Info zur Hintergrundmusik.
Diese stammt von Puddle of Infinity mit dem Titel Their Story, Them Seeing.
Mohammed