Thanks, we did a short Video about the layout a few weeks ago. There you can have a brief view on it. You can also send us a mail, and we‘ll answer it! 😎
Hab diese schöne Lok nun auch .Mit korrektem Lätzchen und einem klitzekleinem Manko.Der Lokführer sitzt an einer führerstandseite nicht ganz aufrecht ,etwas schief nimmt er im Führerstand Platz.Evtl ist dort ein Grat der im Weg ist ,aber für mich kein Grund zum tauschen da das Modell alles macht was es soll und Märklintypisch super Fahreigenschaften hat.
@@ralfschumacher1648 Sollte man aber nicht den sonst heißt es aber... "aber im Internet steht" oder auch "aber in einem Video wurde es so genannt". Man sollte sich schon die Mühe machen Dinge richtig zu benennen sonst wird man diverse Falschinfos nie mehr los.
Schönes Video und gute Vorstellung, wie immer Danny. Natürlich nix für mich als Analogbahner😂. Zuviel Schnickschnack und Heididei. Allerdings wissen wir jetzt auch warum die Bahn nicht genügend Triebwagenführer hat. Wer will schon in seinem Stuhl einfach 90° abgesenkt werden, wenn sich die Fahrtrichtung ändert. Die wollen doch auch mal nachhause. 🤭🤣😎 By the way: wenn märklin in der neuen V360 wieder den Zusatzlüfter im Dach verbaut hat und die grüne Drossel immer noch das Führerhaus versperrt, falle ich vom Glauben ab. Ich bin gespannt, melde dich mal, wenn ihr die in die Finger kriegt. Grüße Thomas 😊
Danke Thomas! Aber da kommt doch Spannung auf, wenn man auf nem Drehsitz arbeitet.😂😂😂 Hör doch auf, du magst doch den Schnickschnack genau so 😂😂😂😂 V360? Du meinst die V320, das Messemodell 2023? Ich befürchte die kommt in gleicher Ausstattung. In Nürnberg war zumindest so die Rede…… Aber die 181.1 wird super, war die Tage mitsamt Außendienstler von M bei meinem Händler. Mitnehmen und filmen durfte ich se net!!! Wahrscheinlich Atomcodes auf dem Chip oder so😂🙈
@@MIGtrains Nein, ich meine das schon so. Ok, na gut. Schnickschnack muss sein….😂🤣 Die Bobby Car Zeiten sind vorbei, es lebe der Luxus. ☺️. Die Bzzzzz Bzzzzz hast du gut in Szene gesetzt und ihnen ein paar extra Minuten gegönnt. 😊 Ich meinte die neue BR 360 im abgenutzten Orientrot. 37896 aus der heutigen Herbstneuheiten Vorstellung. Freue mich jetzt erstmal auf die 181.2
@@BR01-118Memorialja, die Bzzzz Bzzzzz brauchen immer Extrazeit😁 Ok, die 360 ist bestellt und wird nach eintreffen getestet. Es lebe der Bobbycar Luxus! 😂
Bei dem Preis verzichte ich lieber auf paar Digitalfuntionen, und kaufe mir eine 33572 für nen Hunni und baue sie selbst um . Macht zusammen für Motor und Decoder rund € 50. 'Und außerdem habe ich den hervorragenden C-90- Motor. Auf den Schneckenantrieb verzichte ich gerne. Wer's braucht kann ja auch noch Sound einbauen.
Ich finde die Preise mittlerweile auch utopisch. Alles krankt in Deutschland und dann Loks für über 400 € und im Allgemeinen liegen die Lokpreise zwischen 250 und 450 € bei Märklin. Welcher Ottomormalverbraucher kann sich sowas noch als Hobby leisten?
Super video thank you for posting. I really wish the Hobby was more predominant here in the US and that it was a little more affordable. With the new Union Pacific Locomotives coming at the end of the year (2023) they should throw a commercial on TV here in the US and see what happens. Das problem damit ist das es fast kein laden hier gibt wo man Märklin kaufen kann. Man versucht die US laden (online oder locales) hier zu unterstützen aber wieso wenn man das selbe von Deutschland für sehr viel weniger kaufen kann… c'est la vie
Ja, ich habe von dem Problem gehört. Auf der Intermodellbau sind jedes Jahr auch Kunden aus den USA. So you should become yourself a retailer for Märklin in the US😉
Hallo, schöne Vorstellung der Lok. Die Features sind richtige Hingucker. Mit den passenden IC Wagen aus der Zeit macht sie sicher eine gute Figur. P.S: Br 104 und Güterzug ist nicht ganz so weit hergeholt: Das hat die DB doch tatsächlich auch hinbekommen - zumindest gelegentlich... VG Thomas
Ich verstehe nicht warum Märklin bei einer so schönen Lok solche Billig wirkenden Pantos da drauf baut. Selbst die 1.ste Insider 103 von 2003 hat da kleine Antriebe unter dem Dach verbaut,das war und ist viel schöner als mit dieser Schnur. Vielleicht kann mir mal jemand erklären warum bei den Märklin Pantos immer das untere Hauptrohr viel steiler steht als das die oberen wo die Schleifblätter dran sind. Also eigentlich hat man die Touristik in ein rotes Gehäuse gesteckt und die überarbeitete Fahrerfigur. Na ja trotzdem eine schöne Lok.
Bei der ersten Insider 103 damals hatte man Piezo Antriebe verbaut. 😎 Auch mit Angelschnur als Verbindung und Zugseil zum Stromabnehmer. Durch den Piezoantrieb teuer und oft anfällig. Der Stromabnehmer kam damals wie heute von Sommerfeldt und wurde/wird in dieser Bauweise gewählt, um robuster zu sein für den Betrieb im rauen Modellbetrieb. Klar, schöner wäre ein noch detaillierterer. Aber kann ja in Zukunft noch kommen. Wir geben die Hoffnung nie auf. Bei der vorher vorgestellten Holland-Lok hat es nach 40 Jahren ja auch endlich geklappt 😂🙈😀😉
Na ja, die rote sieht doch toll aus, was brauchst du jetzt noch die andere? Du hast ja gesehen, ich habe auch TEE Wagen, gebe dir ein Ruck und schick mir doch die andere.🤣🤣😅
Der Lokführer - Sitzwechsel ist neben Lichtwechsel und Pantographenbewegung endlich noch eine sinnvolle Digitalfunktion. Roco z.B. setzt zwar eine Fahrerfigur in den Führerstand, aber diese fährt in Gegenrichtung "leer" in einer "ungesteuerten Geisterlok". Zu blöde - dann lieber ganz ohne Figur ...! LG Hansi
Hallo Roland, danke für die Info. Ich habe mal reingescrollt und rauskopiert. Ich sehe immer einen minimalen roten Bereich zwischen Fensterrahmen und Latz. An welcher Stelle im Film muss ich gucken?
@@MIGtrains Na, das war ja nur ein Minimalster, zu Anfang und die drei Loks am Anfang ähneln der Auslieferunglok. In der Ankündigung war der rote Streifen deutlich breiter.
So schade, dass sie von Werk aus "gealtert" wurde 😢 Finde das sollte jeder selber machen können, sodass Leute wie ich - die kein Freund davon sind - ein "sauberes" Modell haben.
Ein tolles und informatives Video.Die Vorstellung der Modelle ist einfach spitze. Vielen Dank für eure Mühe
Vielen lieben Dank 😎
Ich liebe die Alterungen.
Tolle Anlage mit die schlanke weichen.
Grüße aus die Niederlande
Vielen Dank 😎
Servus,
eine sehr schöne Maschine, danke schön für die Lokvorstellung.
Viele Grüße
Achim
#7:02 zeigt wie gut die Gleise liegen. #12:32 ebenfalls. Wenn man das nicht sieht, weiß ich auch nicht.
Leider hat sich bei den Stromabnehmer heben senken nur der Antrieb verändert....
Beautiful engine, i have the 39153😊
Hi, can you put up a track plan. As your layout looks very interesting 👍
Thanks, we did a short Video about the layout a few weeks ago. There you can have a brief view on it. You can also send us a mail, and we‘ll answer it! 😎
Hab diese schöne Lok nun auch .Mit korrektem Lätzchen und einem klitzekleinem Manko.Der Lokführer sitzt an einer führerstandseite nicht ganz aufrecht ,etwas schief nimmt er im Führerstand Platz.Evtl ist dort ein Grat der im Weg ist ,aber für mich kein Grund zum tauschen da das Modell alles macht was es soll und Märklintypisch super Fahreigenschaften hat.
Viel Spaß damit! Ansonsten bezüglich des Lokführers einfach die Lok öffnen. Ist kein Hexenwerk 😎
Die spannendste Frage ist immer: befindet sich die Lok am Ende bereits wieder auf dem Weg nach Göppingen?
Jap, auch diese schickt unser Händler zurück.
Die Farbgebung nennt man Neurot oder auch Orientrot, aber es ist nicht das Verkehrsrot.
Wieso verkehrsrot? Es ist eine Epoche 5 Maschine mit DB-Keks und sollte demnach eine orientrote Lackierung haben.
Stimmt, ist geändert
Man kann sich auch einfach mal vertun - jeder sieht doch das es ein orientrotes Modell ist...😊
@@ralfschumacher1648 Sollte man aber nicht den sonst heißt es aber... "aber im Internet steht" oder auch "aber in einem Video wurde es so genannt". Man sollte sich schon die Mühe machen Dinge richtig zu benennen sonst wird man diverse Falschinfos nie mehr los.
Schönes Video und gute Vorstellung, wie immer Danny. Natürlich nix für mich als Analogbahner😂. Zuviel Schnickschnack und Heididei.
Allerdings wissen wir jetzt auch warum die Bahn nicht genügend Triebwagenführer hat. Wer will schon in seinem Stuhl einfach 90° abgesenkt werden, wenn sich die Fahrtrichtung ändert. Die wollen doch auch mal nachhause. 🤭🤣😎
By the way: wenn märklin in der neuen V360 wieder den Zusatzlüfter im Dach verbaut hat und die grüne Drossel immer noch das Führerhaus versperrt, falle ich vom Glauben ab. Ich bin gespannt, melde dich mal, wenn ihr die in die Finger kriegt. Grüße Thomas 😊
Danke Thomas! Aber da kommt doch Spannung auf, wenn man auf nem Drehsitz arbeitet.😂😂😂
Hör doch auf, du magst doch den Schnickschnack genau so 😂😂😂😂
V360? Du meinst die V320, das Messemodell 2023? Ich befürchte die kommt in gleicher Ausstattung. In Nürnberg war zumindest so die Rede……
Aber die 181.1 wird super, war die Tage mitsamt Außendienstler von M bei meinem Händler. Mitnehmen und filmen durfte ich se net!!! Wahrscheinlich Atomcodes auf dem Chip oder so😂🙈
@@MIGtrains Nein, ich meine das schon so. Ok, na gut. Schnickschnack muss sein….😂🤣 Die Bobby Car Zeiten sind vorbei, es lebe der Luxus. ☺️.
Die Bzzzzz Bzzzzz hast du gut in Szene gesetzt und ihnen ein paar extra Minuten gegönnt. 😊
Ich meinte die neue BR 360 im abgenutzten Orientrot. 37896 aus der heutigen Herbstneuheiten Vorstellung. Freue mich jetzt erstmal auf die 181.2
@@BR01-118Memorialja, die Bzzzz Bzzzzz brauchen immer Extrazeit😁
Ok, die 360 ist bestellt und wird nach eintreffen getestet.
Es lebe der Bobbycar Luxus! 😂
@@MIGtrains 😊
Bei dem Preis verzichte ich lieber auf paar Digitalfuntionen, und kaufe mir eine 33572 für nen Hunni und baue sie selbst um . Macht zusammen für Motor und Decoder rund € 50. 'Und außerdem habe ich den hervorragenden C-90- Motor. Auf den Schneckenantrieb verzichte ich gerne. Wer's braucht kann ja auch noch Sound einbauen.
Ich finde die Preise mittlerweile auch utopisch. Alles krankt in Deutschland und dann Loks für über 400 € und im Allgemeinen liegen die Lokpreise zwischen 250 und 450 € bei Märklin. Welcher Ottomormalverbraucher kann sich sowas noch als Hobby leisten?
Super video thank you for posting. I really wish the Hobby was more predominant here in the US and that it was a little more affordable. With the new Union Pacific Locomotives coming at the end of the year (2023) they should throw a commercial on TV here in the US and see what happens.
Das problem damit ist das es fast kein laden hier gibt wo man Märklin kaufen kann. Man versucht die US laden (online oder locales) hier zu unterstützen aber wieso wenn man das selbe von Deutschland für sehr viel weniger kaufen kann… c'est la vie
Ja, ich habe von dem Problem gehört. Auf der Intermodellbau sind jedes Jahr auch Kunden aus den USA. So you should become yourself a retailer for Märklin in the US😉
@@MIGtrainsauch ne Idee.
Hallo, schöne Vorstellung der Lok. Die Features sind richtige Hingucker. Mit den passenden IC Wagen aus der Zeit macht sie sicher eine gute Figur.
P.S: Br 104 und Güterzug ist nicht ganz so weit hergeholt: Das hat die DB doch tatsächlich auch hinbekommen - zumindest gelegentlich...
VG Thomas
Danke! Ja richtig, die 103 war auch im Güterverkehr unterwegs 😎
Die Stromabnehmer stehen so komisch ab
Ich verstehe nicht warum Märklin bei einer so schönen Lok solche Billig wirkenden Pantos da drauf baut. Selbst die 1.ste Insider 103 von 2003 hat da kleine Antriebe unter dem Dach verbaut,das war und ist viel schöner als mit dieser Schnur. Vielleicht kann mir mal jemand erklären warum bei den Märklin Pantos immer das untere Hauptrohr viel steiler steht als das die oberen wo die Schleifblätter dran sind.
Also eigentlich hat man die Touristik in ein rotes Gehäuse gesteckt und die überarbeitete Fahrerfigur. Na ja trotzdem eine schöne Lok.
Bei der ersten Insider 103 damals hatte man Piezo Antriebe verbaut. 😎
Auch mit Angelschnur als Verbindung und Zugseil zum Stromabnehmer. Durch den Piezoantrieb teuer und oft anfällig. Der Stromabnehmer kam damals wie heute von Sommerfeldt und wurde/wird in dieser Bauweise gewählt, um robuster zu sein für den Betrieb im rauen Modellbetrieb. Klar, schöner wäre ein noch detaillierterer. Aber kann ja in Zukunft noch kommen. Wir geben die Hoffnung nie auf. Bei der vorher vorgestellten Holland-Lok hat es nach 40 Jahren ja auch endlich geklappt 😂🙈😀😉
Na ja, die rote sieht doch toll aus, was brauchst du jetzt noch die andere? Du hast ja gesehen, ich habe auch TEE Wagen, gebe dir ein Ruck und schick mir doch die andere.🤣🤣😅
Die gefällt dir ne? 😂😂😂😂
@@MIGtrains Nö, ich will die Andere.
@@MIGtrains Gut gemacht ist sie keine Frage.
Salut my friend super train super video subscribe subscribe ..
Thank you😎
Habe die Insider 103.1 ... für das Geld ne Lok und dann noch ne 103 mit so wenig Zugkraft.... ohne Worte
my model is in Scale Z 1:220
Der Lokführer - Sitzwechsel ist neben Lichtwechsel und Pantographenbewegung endlich noch eine sinnvolle Digitalfunktion. Roco z.B. setzt zwar eine Fahrerfigur in den Führerstand, aber diese fährt in Gegenrichtung "leer" in einer "ungesteuerten Geisterlok". Zu blöde - dann lieber ganz ohne Figur ...!
LG Hansi
Hallo, gerade gefunden: ua-cam.com/video/NP0LYRlSch8/v-deo.htmlfeature=shared Da fahren zu Beginn 103er mit dem durchgehenden Latz. Gruß Roland
Hallo Roland, danke für die Info. Ich habe mal reingescrollt und rauskopiert. Ich sehe immer einen minimalen roten Bereich zwischen Fensterrahmen und Latz. An welcher Stelle im Film muss ich gucken?
@@MIGtrains Na, das war ja nur ein Minimalster, zu Anfang und die drei Loks am Anfang ähneln der Auslieferunglok. In der Ankündigung war der rote Streifen deutlich breiter.
@@robitobiful ja ok👍
So schade, dass sie von Werk aus "gealtert" wurde 😢
Finde das sollte jeder selber machen können, sodass Leute wie ich - die kein Freund davon sind - ein "sauberes" Modell haben.
Ja, es ist tatsächlich eine Sache des Geschmackes. Für den Vertrieb immer schwer zu sagen, was besser ist. Wir mögen beides! 🙂
Noch eine Anmerkung. Das ist keine Insider sonder eine MHI -Lok!