hallo Axel ... welch eine Sorgfalt wieder hast Du walten lassen beim Produzieren dieses für meine Augen aufwendigen und sehr schönen Videos, das einen Hauch von Poesie erhalten hat ... wenn ich die kleinen Momente des Verweilens so empfinden darf ... es freut mich für Dich und Märklin, dass die Wagen 5 Sterne verdient haben, toll was Märklin da spendiert hat, den Wagen würde ich ebenfalls 5 Sterne geben, alles dabei, was ich technisch mir wünsche ... kommen wir zum Fazit meines Kommentares ... 5 Sterne für dieses Video ... Danke für Deine Sorgfalt ... liebe Grüße von Roland Hp Aw
Hallo Roland! Ich kann nicht anders, Qualität braucht seine Zeit und deswegen kam fast nichts für zwei Monaten wegen anderen Prioritäten. Die ruhigen Stellen haben sich so ergeben, weil ich dachte das ruhige Umfeld kann man auch etwas genießen - eine ruhige Bahnstrecke hat auch ihren Reiz. Die neue Generation der Personenwagen, sind einfach toll ausgestattet und technisch durchdacht. Die Detailtreue fällt noch etwas kurz von deiner Lieblingsmarke, aber die Märklin-Wagen sind technisch ausgereift und laufen bestens. Danke dir für dein Kompliment 🙏 LG, Axel
Hallo Axel. Ich habe auch den Kompletten Zug. Einfach ein Traum. Meine 103 hatte ein Rückruf,da der Spalt zwischen den Frontfenster und dem Weißen Latz zu gering war. Da ich die Lok nach Märklin zurück geschickt habe,habe ich einen Brief dazu gelegt. Mir ist das mit den wenigen Sounds natürlich auch Aufgefallen. Ich war richtig Sauer und habe das in dem Brief an Märklin natürlich geschrieben. Als die Lok nach zwei Wochen wieder bei mir war,war ich natürlich gespannt. In dem Reparatur Brief von Märklin stand drin,das der Lackfehler behoben worden ist und ein neuer Sound auf gespielt worden ist. Jetzt ist die 103 Top. Man hört wenn der Lokführer durch den Maschienenraum geht dann Automatisch der eine Pantograf herunter und der andere dann hoch geht. Ich habe jetzt 32 Sounds. 👍 Alles was man braucht,auch Passende IR Ansagen dabei. Jetzt ich die 103 bis auf den Pufferspieicher ein Traum. Vielen Gruß aus dem Ruhrgebiet ⚒️ Uli.B
Hi Uli, Wow, das nenne ich Glück im Unglück! Ich war ganz happy, dass meine 103 richtig lackiert war, aber du scheinst das große Los gezogen zu haben mit dem verbesserten Sound! Weißt du ob man den Sound auch so von Märklin herunterladen kann? Vielen Dank, dass du diese Erfahrung mit uns geteilt hast! LG, Axel
@@AxelH1to87 Hallo Axel. Ja man kann den Sound herunterladen. Ich weiß aber nicht ob du den Sound auf die Lok bzw. Den Dekoder aufspielen kannst. Mein Wissen stand ist nur,daß man die Nachrüstdecoder von Märklin bespielen kann,ob es auch bei den Werkseitig Verbauten geht,das weiß ich nicht und habe ich auch noch nicht Probiert. Aber versuch macht klug. Drücke dir mal die Daumen das es klappt. Kannst dich ja noch mal melden ob oder ob es nicht geklappt hat. Vielen lieben Gruß aus dem Ruhrgebiet ⚒️ Uli.B
Hallo Axel. Wieder eine klare, sachlich kompetente Vorstellung der BR 103 und der Wagen. Hier kann sich nun jeder ein eigenes Bild machen. Für mich die schönste Zeit, da ich in dieser viel Bahn gefahren bin. Ich finde die IR Farben (in Fernblau und Pastelblau) einfach schön, gefolgt vom IC (in Orientrot und Pastelviolett) und ganz klassisch, die Bm Wagen mit Ozeanblau-Elfenbein Lackierung. Jeder hat ja seine Favoriten und das ist auch gut so. Bin gespannt auf dein nächstes Video. Grüße aus Ostwestfalen sendet Michael
Hallo Michael und vielen Dank für deinen lieben Kommentar! Freut mich, dass dir das Video gefallen hat und ich bin ganz bei dir - IR und IC Farben waren einfach klasse. Überhaupt fand ich das Konzept der Produktfarben spitze. Schade, dass es das IR Konzept heute nicht mehr gibt. LG, Axel
Hi Axel, wieder mal ein sehr schönes Video aus der beliebten Reihe Top / Flop. Ich bin auch ein Fan des Interregio. IR 2216 Höllental Zuglauf: Seebrugg - Norddeich Mole bis Ende 2002 gefahren. Ein Zug wie in den 50gern die Touropazüge aus dem Pott in den Schwarzwald. Die IR Wagen hätte ich mir auch zugelegt, wenn ich nicht schon eine ältere Version des IR‘s hätte. Diesen habe ich überarbeitet, so daß er dem aktuellen in fast nichts nachsteht. Ich habe bis auf die Rote schon einige 103er alle von Märklin. Bei der Roten würde ich mich für die ESU entscheiden. 10:26 Das Problem bei dieser Methode: Das Schleifergeräusch wird lauter. 13:44 Das Quietschen, welches mit der Zeit auftritt und durch die Radschleifer verursacht wird, fällt hoffentlich auch weg. Ich verwende schon seit einiger Zeit meine eigene Methode der Masseabnahme. So gut wie kein Rollwiderstand, alle Achsen eines Wagens sind verbunden, auf Puffer könnte man tatsächlich verzichten. 15:24 Mir sind Stromabnehmer die nicht ganz so filigranen Stromabnehmer lieber. Bei Sudexpress habe ich schon zwei geschrottet, die sich in den Viessman-Masten verfangen haben. Die Viessmann Masten haben den Nachteil, daß der Ausleger nicht fest mit dem Mast verbunden ist. Der Ausleger kann sich durch Vibration bzw. Alterung (20 J.) des Kunststoff vom Mast lösen. Ich ersetze die Masten von Viessmann nach und nach gegen die von Sommerfeldt. Liebe Grüße aus dem Breisgau Georg PS: Den habe ich leider verpasst! www.badische-zeitung.de/die-letzte-fahrt-des-interregio-durch-freiburg-an-den-schluchsee
Hi Georg, was für ein tolles Gespann! Den könnte ich fast nachahmen. Ich habe die 101 001 mit der Rheingold Aufschrift von Piko. Wäre natürlich viel schöner mit den blauen Wagen 😉 Das war ein langer Umlauf vom IR2216 - weißt du noch welche IR Linie das war? Wie du auch, habe ich die älteren IR Wagen im Längenmaßstab 1:100, die ich sogar mit dem Zug vermischt habe im Video um ihn länger zu machen oder mit Steuerwagen zu fahren (auf den ich übrigens noch in einer neuen Version hoffe). Die rote von ESU wird bestimmt ein Glanzstück auf deiner Anlage - wenn die nur nicht so sündhaft teuer wäre! Schleifer biegen - das war so minuscule, das ich kein höheres Geräusch vernommen habe - leider hat solch eine Aktion aber manchmal auch einen negativen Effekt so dass die Lok dann an anderen Stellen hängen bleibt - also doch lieber eine Pufferspeicher, gell? Wie meinst du das mit dem Achsen Verbinden für die Masseabnahme? Ein Draht der beide Achsen verbindet? Stimmt, etwas stämmigere Stromabnehmer sind bei mir auch bevorzugt, allerdings sollten diese nicht übertrieben sein. Danke für deinen super informativen Kommentar - really liked it! LG, Axel
Moin Axel, Sehr schönes und interessantes Video. Ich bin gerade in der Stadt, von wo der letzte InterRegio Abfuhr. Chemnitz. Danke für das Teilen. Liebe Grüße Emma 😊
Hi Axel, wieder mal ein sehr schönes Video aus der beliebten Reihe Top oder Flop. Ich bin auch ein Fan des Interregio. IR 2216 Höllental Zuglauf: Seebrugg - Norddeich Mole bis Ende 2002 gefahren. Ein Zug wie in den 50gern die Touropazüge aus dem Pott in den Schwarzwald. Die IR Wagen hätte ich mir auch zugelegt, wenn ich nicht schon eine ältere Version des IR‘s hätte. Diesen habe ich überarbeitet, so daß er dem aktuellen in fast nichts nachsteht. Ich habe bis auf die Rote schon einige 103er alle von Märklin. Bei der Roten würde ich mich für die ESU entscheiden. 10:26 Das Problem bei dieser Methode: Das Schleifergeräusch wird lauter. 13:44 Das Quietschen, welches mit der Zeit auftritt und durch die Radschleifer verursacht wird, fällt hoffentlich auch weg. Ich verwende schon seit einiger Zeit meine eigene Methode der Masseabnahme. So gut wie kein Rollwiderstand, alle Achsen eines Wagens sind verbunden, auf Puffer könnte man tatsächlich verzichten. 15:24 Mir sind Stromabnehmer die nicht ganz so filigranen Stromabnehmer lieber. Bei Sudexpress habe ich schon zwei geschrottet, die sich in den Viessman-Masten verfangen haben. Die Viessmann Masten haben den Nachteil, daß der Ausleger nicht fest mit dem Mast verbunden ist. Der Ausleger kann sich durch Vibration bzw. Alterung (20 J.) des Kunststoff vom Mast lösen. Ich ersetze die Masten von Viessmann nach und nach gegen die von Sommerfeldt. Liebe Grüße aus dem Breisgau Georg
So endlich habe ich den Zug auch komplett zusammen gefällt mir auch extrem gut ! Aber eine Frage dazu wie ist nun die korrekte Reihung der Wagen !? Verstehe ich das richtig als erstes das Set 43900 1 , 2 , 3 dann 43902 und zum Schluss das Set 43901 1 , 2 will nur auf Nummer Sicherheit gehen in den Beipackzettel ist das etwas zweideutig wenn man vom Bild außen und der Beschreibung innen ausgeht (verschiedene Abbildung) andere Reihung würde durch den Schlusslichtwagen ja auch keinen Sinn machen. Gruß an alle Stephan
Hi Stephan, die Reihenfolge wäre: 1. Das Set 43900 mit dem 1. Klasse Wagen zuerst und dann das Bistro (Der Wagen sollte mit dem 1. Klassenabteil Richtung 1. Klassen Wagen gedreht sein) gefolgt vom 2. Klassen Wagen 2. Der Einzelwagen 43902 3. Das Set 43901 mit dem Wagen mit Schlussbeleuchtung am Ende Generell, könntest du auch die 2. Klassenwagen untereinander austauschen (mit der Ausnahme vom Wagen mit den Schlusslichtern) LG, Axel
Hi, klasse Video, vielen Dank! Was mich bei der Combo gar nicht überzeugt hat: - Der Digitaldruck der Wagen ist schon sehr grieselig, zur sehr wie eine Orangenhaut! - Die Lok (gealtert) passt nicht wirklich zu den Wagen (Auslieferungszustand)! Darum habe ich alles wieder verkauft. Glücklich bin ich jetzt mit den Roco IR-Wagen in 1:87 und der Märklin 103 Art.Nr. 39572.
Danke dir für deinen Kommentar und Meinungsaustausch. Mir persönlich gefallen die neuen IR Wagen sehr und kann eigentlich nicht über die Lackierung der Wagen meckern. Das die Lok im Vergleich zu den Wagen sehr schmutzig aussieht stimmt und ist mir auch aufgefallen. Aber in Echt war das auch ein Problem bei der 103. Die Alu-Lüftergitter zogen den Schmutz förmlich an und waren nach einem Jahr sehr unansehnlich! Darum hat sich die Bahn auch entschlossen die Gitter in Dunkelbraun umzulackieren. Das die Farbe mist war und bald ausgeblichen ist, ist ja inzwischen kein Geheimnis mehr und somit kann ich mir schon vorstellen, das Mitte der 90 die Wagen noch relative frisch aussahen und eine 103 schon verschmutzt war 🤔 Die 39572 habe ich auch, habe sie allerdings mit einem Faulhaber-Motor umgerüstet und mit einem LS5 ertüchtigt. Jetzt gefällt sie mir auch ganz gut! Wünsche Dir viel Spaß mit den Roco Wagen und er schonen 103 201! LG, Axel
Bei der Ankündigung der Neuheiten war für mich diese Garnitur dabei, und ich bereue es nicht. Ein toller Zug. Ich bin vollkommen mit der Bewertung einverstanden. Danke für die Vorstellung und liebe Grüsse, Erwin
Hallo Erwin und danke, dass du deine Meinung mit mir geteilt hast. In der Tat ein schöner Zug, der von vielen verschiedenen Loks in verschiedenen Farben gezogen werden kann! LG, Axel
Lieber Axel, danke für dieses tolle Video zu meinem Lieblingszug, das ist eine großartige UA-cam-Produktion, in der ganz sicher enorm viel Arbeit steckt. Liebe Grüße H0Brickstudio
Danke dir für dein Kompliment und freut mich, dass es dir gefallen hat. Ja, das Video war ganz schön aufwendig und ich habe daran knapp zwei Monate gebastelt. Brauchte dieses mal etwas länger weil eine Geschäftsreise nach der Andere dazwischen kam. Trotzdem, denke ich, dass da gut 25-30 Stunden Arbeit drin stecken (Labour of Love!). LG, Axel
Tolles Video! Habe die Modelle ebenfalls bei mir fahren. Allerdings hätte ich mir gewünscht, man hätte die Wagen ebenfalls im gealterten Zustand analog zur Lok herausgebracht.
Moin Axel, da hast du ja ein grandioses Video hochgeladen. Ich habe einen IR in der Zweileiterversion von Roco auf der Anlage. Bei mir hängt da auch eine 103 oder 112 oder 232 vorne dran. Ich liebe diese Zuggattung. Die Epochen 4 und 5 waren farblich gesehen sehr schön anzuschauen. An deiner 103 finde ich die Lokführer und die digitalen Stromabnehmer richtig Klasse. Leider ist das Thema Pufferspeicher bei fast allen Herstellern ein Problem. Und das bei den doch recht hohen Preisen für die digitalen Funktionsmodellen. Alles in allem hast du dir da einen richtig schicken Zug auf die Anlage gestellt. ,👍🏻
Hallo Enrico, vielen Dank für deinen netten Kommentar und dass du deine Meinung mit mir geteilt hast. Roco baut doch inzwischen Pufferspeicher ein, allerdings sind diese für die meisten Loks unterdimensioniert und halten nicht einmal eine halbe Sekunde und sind bei Langsamfahrten so gut wie nutzlos. Ein IR mit der 112 ist auch toll! Den IR mit einer 232 konnte ich nachstellen, aber eine 112 mit Latz fehlt mir leider, da habe ich nur eine der Epoche VI, die ich nicht vor den Zug hängen wollte. Für mich sind die Epochen IV, V und VI unwiderstehlich! Obwohl ich ein Liebhaber der modernen Bahn bin, hat die Epoche V mit ihrer Farbenvielfalt und die Epoche IV mit ihren älteren Loks einfach was magisches, das mich immer wieder anzieht. LG, Axel
Ein tolles Video von der 103 mit den Wagen. Sehr schöne Detailaufnahmen. Die Interregiowagen habe ich auch als 2 Leiter von Trix. Pufferspeicher, Stromabnahme Achsen, Maßstab 1:93 auch die Helligheit der Innenbeleuchtung, mehrfarbige Inneneinrichtung alles Top. Ich habe die 103 TEE von Trix. Um mal zu vergleichen habe ich dazu die rote 103 von ESU gekauft. Die hat einen Pufferspeicher, viele Ansagen. Grüße von Norbert und seiner Modelleisenbahn.
Hi Norbert! Vielen Dank für deinen ausführlichen Kommentar. Ja, es ist ein schönes Set. Da du gerade die Helligkeit der Innenbeleuchtung angesprochen hast - ich finde sie etwas zu hell und werde diese noch nachbessern oder wenigstens versuchen es etwas dunkler zu bekommen. Ich bin seit Mittwoch auch stolzer Besitzer der 103 in orientrot von ESU. Die Lok ist eine Wucht, aber ich vermisse den abtauchenden Lokführer. Der Fahrsound von ESU ist allerdings um Welten besser als der von M. Beim Anfahren werden die Lüfter erst nach Fahrstufe 7 dazugeschaltet - bei Märklin sofort. Auch das Aufschalten der Fahrstufen = 🤩🤩🤩 Trotzdem ist die 103 von M eine Wucht. LG, Axel
Lieber Axel, lange haben wir auf ein Video von Dir warten müssen! Aber die Wartezeit hat sich gelohnt. Vielen Dank für die Vorstellung und die liebevoll gestalteten Fahrszenen! Auch ich habe mich über das abgespeckte Soundangebot gewundert. Alles in allem finde ich den Sound aber stimmig. Die Lok ist quasi ein Muss für jeden 103-Fan. Ich spare gerade auf eine 103 von ESU. Liebe Grüße aus dem Rheinland
Hallo Thomas, vielen Dank für deinen Kommentar und Lob. Ja, das Video war ganz schön aufwendig und ich habe daran knapp zwei Monate gebastelt. Brauchte dieses mal etwas länger weil eine Geschäftsreise nach der Andere dazwischen kam. Trotzdem, denke ich, dass ich ca 25-30 Stunden investiert habe (Labour of Love!) Auf die 103 von ESU freue ich mich auch schon, wird aber wohl noch ne weile dauern. Welche Version hast du im Visier - für mich wird es wieder eine Rote werden. LG, Axel
@@AxelH1to87 Hallo Axel, Ehre, wem Ehre gebührt! Ich hoffe, nicht nur wegen der Videos, dass es bei Dir künftig etwas ruhiger wird. Ich habe mir die 31175 in Orientrot ausgeguckt. Ich bin schon von dem Detaillierungsgrad auf den Bildern völlig hin und weg. Und bin tatsächlich gespannt auf deren Soundprojekt. Bespannen möchte ich damit den EC in rosa-roter Farbgebung. Wobei ich auch Lust auf den Interregio bekommen habe! Liebe Grüße aus dem Rheinland
Lieber Axel, wieder ein sehr schönes Video von dir und sehr informativ. Habe mir auch die sehr gelungenen IR Wagen zugelegt und eine 103er mit Latz von Piko vorgespannt😁. Schönes Wochenende 😊
Die 103 von Piko ist auch ein tolles Arbeitstier. Ich habe eine Beige und eine Rote und die tun ihren Dienst ohne zu meckern. Nur eben schade, dass Piko erst jetzt damit anfängt Gimmicks wie Automatische Stromabnehmer einzubauen, siehe BR 248. Wenn das ein Erfolg wird, gehe ich davon aus, das Piko sich auch an andere Loks trauen wird. Wünsche dir viel Spaß mit deinem IR! LG, Axel
Ich habe mir den IR "Höllental" von Roco gegönnt. Maßstab 1:87 und Metallachslager.Den Fußboden habe ich grau lackiert und jeden Wagen mit Innenbeleuchtung inkl. Decoder ausgestattet.
Danke dir für deinen informativen Kommentar. Ich wusste nicht, dass Roco auch Metallachslager verbaut - sehr gut zu wissen! Trotzdem, bin ich eher ein Fan der verkürzten 1:93,5 Wagen. Von Piko, habe ich mir allerdings die PfG Nahverkehrswagen zugelegt - sind in einem schönen Blau lackiert der dem IR sehr ähnelt - die sind natürlich auch im Maßstab 1:87. Das mit dem Fußboden habe ich mir auch überlegt - nicht nur bei den IR Wagen, sondern auch in früheren Umbauten. Ich denke aber immer, dass man diesen Aufwand so gut wie gar nicht wahrnimmt im regulären Betrieb. Aber ohne Zweifel, es wertet einen Wagen auf! LG, Axel
So ein ir ist schon ein Traum. Und in deinem Video auch wirklich toll in Szene gesetzt. Das mit dem Pufferspeicher ist wirklich ein Trauerspiel. Ansonsten ist ne 103 immer ein Hingucker.
Was soll man da noch sagen? 5 Sterne für dieses Video! Den Zug an sich halte ich auch für einen der schönsten der DB. Er steht auch gerade vor mir. Gebildet allerdings noch aus den alten Modellen. Das Budget was die neuen benötigen würden möchte ich gerade in andere Lebensbereiche investieren. Aber es gibt ja Deine Videos wo man märklin Träume in Perfektion präsentiert bekommt. VIELEN DANK dafür. Es ist immer wieder ein Augenschmaus. Liebe Grüße, Tobi
Hi Tobi und danke für deine 5-Sterne Bewertung 🙏 Ich habe die alten IR Wagen auch und habe diese sogar mit dem Zug im Video gemischt, ist dir das aufgefallen? Kann ich nachvollziehen - Budget ist begrenzt und man muss sich entscheiden. Ich gehe davon aus, wir werden noch weitere IR Züge sehen. Den nächsten vielleicht mit Streuwagen und 101, 120 oder 111. LG, Axel
Hi Axel, Excellent video! I also have this consist and am looking forward to putting it on the tracks;-) Have fun and looking forward to another video. Enjoy ;-) Bo
Hi Bo and thank you for your comment. So sorry it took so long to respond, but I'm way behind on answering emails and comments. Hope all is well with you!? Cheers, Axel
@@AxelH1to87 Hi Axel - yes still having fun, but slow on the video production and have only little time to play with trains. Got so many new models just hanging around. I have same issue with response time but have stopped stressing about it as the hobby is supposed to be fun. Enjoy ;-) Bo
Klasse Vorstellung 👍, ich hab lange mit mir gekämpft und leider habe ich mich gegen den Zug entschieden. Hauptgrund waren viele CFL Neuheiten dieses Jahr und ein begrenztes Budget. Aber der gesamte Zug sieht schon sehr gut aus, und die technischen Spielereien mag ich auch sehr, auch wenn viele es nicht mögen... Viel Freude mit dem Zug🙂 Lg Benjamin
Hi Benjamin, kenn ich, das Budget ist begrenzt und manchmal muss man sich entscheiden. Eventuell kannst du diese Artikel im Gebrauchtmarkt in den kommenden Jahren günstiger einkaufen als die teueren MHI Artikel. Wenn ich mich für die Lok oder Wagen entscheiden müsste, würde ich die Wagen kaufen und eine andere Lok davor hängen. Mir gefällt zB die 111 sehr gut vor einem IR. LG, Axel
Hallo Axel ! Mit Airbrush habe ich die Oberleitung auch mal lackiert , man versaut nur alles . Sehe es an einer Lok von mir . Die Einholm Stromabnehmer von Trx und Märklin sehen irgendwie billig aus ? Die BR 140 22640 und 37407 die dieses Jahr kommen sollen , sind wieder teurer geworden . Ich dachte damals , das die Kameralok was besonderes sei , wird gebraucht überteuert angeboten . Die Wagen die du vorgestellt hast , habe ich dann bei Märklin gefunden . Das Wagenset 34901 hat einer noch einen Schleifer , wie ich das in der Anleitung gelesen habe . Vielleicht habe zu viel Luftfeuchtigkeit im Raum , das meine Oberleitung so schnell rostet , aber die ich als erste Installierte Oberleitung die rostet eben nicht . Die Stromabnehmer von Roco sind nicht so robust , gerade von BR 186 wackelt hin und her und wenn die Oberleitung nicht richtig sauber lackiert ist ( Farbpickel ) , dann klappen die Palette um oder sie verfängt sich im Zwischensteg des Fahrdrahts . Seit dem löte ich die Zwischenstege des Fahrdraht , da bei einigen der Steg nach unten weggebrochen ist . Jeden Turmmast verklebe ich die Querstreben mit Sekundenkleber . Die letzten Turmmasten habe ich gleich zurück an Sommerfeldt geschickt und meinen Senf drauf gegeben , Händler haben nichts im Laden . Gruß Gunar !
Hi Gunar, Stimmt, die Farbe hält nicht so gut mit der Airbrush. Die Einholmstromabnehmer sind etwas klobig, das stimmt, aber sehr robust und sehr breit und erlauben ein größeres Zickzack bei der Oberleitung. Die neue Generation von Elloks bei MäTrix haben auch besser detaillierte Stromabnehmer die sich automatisch heben und senken - das treibt den Preis nach oben und macht sie vielleicht auch empfindlicher. Roco hat auch saftig zugelegt! Genau nur ein Wagen vom Set xx901 hat ein Schleifer. Was hat dir an den Turmmasten von Sommerfeldt nicht gefallen? LG, Axel
Hey Axel, der wegklappende Lokführer ist sogar sehr Vorbildgetreu umgesetzt. Auf so manch Punkten an den Strecken sieht es fast ähnlich aus bei uns Lokführern 😂. Die Interregio Wagen wurden wirklich toll umgesetzt. Gerade auch was die Beleuchtung angeht. Hätte ich nicht bereits einige Exemplare von Fleischmann, würde ich bei der Trix Variante auf jedenfall auch zugreifen. Wie es der Zufall will, habe ich mir erst vorgestern Videos von Zug2013 über den Interregio angeschaut und jetzt bringst du ein passendes Video heraus😂👍 Sehr tolles Video! Daumen hoch! Grüße Paddy
Hi Paddy und danke für deinen netten Kommentar. Ja, Zug 2013 hat eine schöne dreiteilige Doko über den IR. Ich trauere dem Zug echt nach. Abgesehen von den nicht mehr aktuellen Innenfarben wären die Wagen mit automatischen Türen und Klimaanlage auch heute noch Top. Ich mag dir IR-Wagen von M sehr, obwohl die Innenbeleuchtung etwas zu hell für meinen Geschmack ist. Du sprichst den umkippenden Lokführer zwischen Konstanz und Singen, ja? LG, Axel
@@AxelH1to87 hey Axel, Nee, nee😂 Mit dem wegklappenden Lokführer meinte ich durchaus selbst erlebte Eindrücke. Es gibt Stellen auf den Strecken, wo es einen als Lokführer wirklich fast vom Sitz fegt. Da bekommt man schon kurz Muffesausen🙈 . Auch gibt es Stellen wo du denkst, jetzt liegste mit deinem Zug gleich im Dreck. Ich trauere den Wagen auch sehr nach. Ich habe es geliebt im Abteil zu sitzen, im Sommer aus dem Fenster zu schauen und mir den Fahrtwind ins Gesicht wehen zu lassen. Besonders die Tunnelfahrten ( Stuttgart - Vaihingen Enz -> IRE Stuttgart - Karlsruhe mit 112er im Sandwich) waren jedesmal ein Highlight, gerade wenn der Zug im Tunnel zum stehen kam, herrlich🤩🤩🤩!!!! So schade das man bei den neuen Zügen / Wagen keine Fenster mehr öffnen kann. Zum Glück bin ich nur noch sehr selten als Fahrgast auf die Bahn angewiesen. Vielleicht kannste das Licht geringfügig dimmen, in dem Du die LED etwas verdunkelst? Grüße Paddy
Danke Dir 🙏 Wenn dir diese Vorstellung gefällt, ich habe auch noch Andere auf meinem Kanal die du hier findest: ua-cam.com/play/PL8IKH2DrEk1EJUD6qoezqraWNkQt-XWOK.html LG, Axel
Die 103 mit den IR wagen sind richtig klasse. Die IR wagen mit dem alten DB Keks suche ich auch noch, denn ich kann die auch schön mit diversen Loks fahren lassen, die in meine Epochenwahl gehen. Tolle Wagen tolle Lok. Ich kann es auch nicht nachvollziehen weshalb man keine Pufferspeicher einbaut. das sind Centartikel die nicht viel Geld kosten und das Modell nicht teurer werden lässt. Jedoch hast Du ja eine Lösung gefunden.. Lg Micha
Hi Micha, Märklin hat eine Palette von Ausreden warum sie bis jetzt keinen Pufferspeicher einbauen, inklusive das manche eine lange, andere eine kurze und wieder andere die gar keine Überbrückung wollen. Alles BS, denn durch einen CV Wert kann ja jeder entscheiden wie lange eine stromlose Strecke überbrückt werden soll. Vom Aussehen her, sind beide Loks und Wagen spitze, natürlich in 93,5:1 was nicht jedem gefällt aber mein präferierte Längenmaßstab ist. LG, Axel
Moin Axel, danke für die tolle Vorstellung. Kann deine getroffenen Aussagen nur bestätigen. Habe die 103 + IR-Wagen in der 2L-Variante von TRIX und bin super zufrieden. Vor allem die IR-Wagen mit ihren Laufeigenschaften und flackerfreier IB...hätte ich mir schon für die IC-2 Wagen von TRIX gewünscht. Mal gucken, wann ich die Zeit finde, wie/ob man die 103 noch mit Pufferspeicher nachrüsten kann...aber ich vermute der Platz reicht nicht aus... Hast Du evtl. eine Idee ? Vg PsyKo
Hi PsyKo und danke für deinen Kommentar und Kompliment 🙏 Ist ein tolles Set, dass Märklin da uns beschert hat und hat auch total mein Geschmack getroffen der Epoche V. Ich hoffe noch auf einen Steuerwagen und kann somit einen zweiten Zug erstellen, der dann mit einer 120 oder 111 durchs Ländle ziehen darf. Es ist schade, dass Märklin so lange gebraucht hat einen Pufferspeicher zu verbauen, aber wenigstens machen sie das jetzt in Wagen und ich gehe davon aus, dass das auch in Loks kommen wird. Wenn du es schaffst einen Pufferspeicher in die Lok zu verbauen, würde es mich interessieren wie du das gemacht hast. Ich habe mir die Lok mit diesem Ziel noch nicht angeschaut, denn nach dem Schleifer-Justieren läuft sie eigentlich ganz gut, aber ich vermute der Platz wird eng sein... LG, Axel
Ohne Frage ein sehr toller Zug, aber eben nicht meine Zielgruppe. Stattdessen habe ich die olle 103 165 obendrein schön patinieren lassen und die dazu passenden IR-Wagen in 1:100. Wenn ich möchte, kann ich auch auf IR-Wagen von Roco und Sachsenmodelle in 1:87 zurückgreifen. Alles ohne Gimmicks wie Sound oder Innenbeleuchtung, dafür aber noch erschwinglich!
Hi Oliver, kann ich verstehen und jeder muss für sich entscheiden! Im Video habe ich auch die alten 1:100 Wagen mit den neuen gemischt um eine längere Garnitur zu erstell. Auch der Steuerwagen ist von der alten Generation. Ich bin kein Fan von Personenwagen im Längenmaßstab 1:87, denn die sehen nur gut aus bei >R9.
@@AxelH1to87 Hi, Axel! Ne, mischen geht überhaupt nicht 👎 Finde ich unmöglich. Es sieht schon komisch aus, wenn ein Zug in 1:100 neben einem in 1:87 steht. Ob sich die Preiserlein beim Umsteigen wundern? 😂 Die Wagen in 1:87 spielen ganz klar in einer anderen Liga. Mir ist es gelungen, alle auf meiner M-Gleis-Anlage betriebssicher zu machen.
@@olivertwist3920 ne, so war das nicht gemeint mit dem Mischen 1:100 und 1:87 passen nicht zusammen. Ich meinte 1:100 und die 1:93,5 Wagen von MäTrix. Das finde ich das Gute an dem 1:93,5 Maßstab. Wie schon geschrieben 1:87 sind für meinen Geschmack zu lang auf den meisten Modellbahnen mit engen Radien.
@@AxelH1to87 Doch, das hast Du schon richtig verstanden. Ich mische auch nicht 1:100 und 1:93,5, weil man die fehlenden cm sieht, wie ich finde. Ich mische etwa bei einem IC nur Wagen von 26,4 cm und 27 cm Länge, was ja von Märklin selbst so gedacht ist. Bei Personenzügen aus Wagen verschiedener Bauarten ist das etwas ganz anderes (Silberlinge + Umbauwagen + Vorkriegswagen), was ja beim Vorbild auch so war...
Hallo Axel, Super vorgestellt mit viel Hintergrund Info 👍🏻 Mir gefällt die 103 ja so richtig gut, eine der schönsten Loks der DB!! Super schöner Zug der richt cool ausgestattet ist 👍🏻 Hat mir gefallen 👍🏻 Lg Börni
Danke Dir Börni! Hattest du eine 103 auch schon mal in deinen heiligen Hallen zur Wartung? Habe auch heute die ESU 103 erhalten und bin richtig gespannt wie diese Lok im Vergleich sein wird. LG, Axel
@@AxelH1to87 also ich hab eine 103er in klein von Roco aber eine echte zur Wartung in Wien noch nicht und ich denke das die sich auch nicht mehr nach Ö verirren wird 😁
Hallo Axel, tolle Vorstellung dieses schönen Zug! Deine Kritik an der 103 kann ich absolut nachvollziehen. Die IR-Wagen sind sehr schön, was mich etwas irritiert ist die extrem helle Innenbeleuchtung. LG Albrecht
Hi Albrecht! Danke dir und ich muss dir Recht geben, die Innenbeleuchtung ist generell viel zu hell bei allen Wagen von Märklin, da fehlt ein Dimmer wie man es inzwischen bei Viessmann oder ESU gewohnt ist. Eventuell kann man da noch ein Widerstand einbauen…🤔 LG, Axel
Hallo Axel ! Lackierst du nicht zum Teil die fertige Oberleitung ? Von Roco habe ich 72287 in der Vitrine , ist nur einmal vor und rückwärts gefahren , ob sie in Ordnung ist . Ist eine Kameralok , da hatte ich auch schon mal nach gesehen ob das andere Hersteller machen , ist anscheinend Roco der einzige . Habe es seien gelassen mit Personenverkehr , weil für mich das Optisch nicht originell aussah . Personenwagen haben keine Fahrgäste . Verwendest du Stromführende Kupplung , um die Wagen zu beleuchten ? Habe vorige für ca. 200 Euro Ersatzteile in Leipzig Feinmechanik Riedel abgeholt . Manchmal geht bei mir ein Pantograph oder Stromabnehmer kaputt , weil irgendwie ein Zwischensteg von Sommerfeldt Fahrdraht nach unten steht , weckgebrochen , wird sowieso in Afrika gefertigt . Habe jetzt zum ersten mal einen Tutmmast aus Edelstahl gefertigt , sehr aufwändig . Der Rohrausleger Arm von Sommerfeldt ist entweder vernickelt oder … , jedenfalls das ist das einzige was nicht rostet . Gruß Gunar !
Hi Gunar, zuerst einmal Danke für deinen Kommentar und ein Sorry, dass ich immer noch nicht auf deine eMail geantwortet habe 😔 - zu viel am Hals im Moment. Genau, ich lackiere meine Oberleitung, aber erst nachdem ich sie eingebaut und verlötet habe. Am Anfang habe ich sie mit einer Airbrush vorbehandelt, aber das war zu viel Zeitverschwendung. Ich wollte auch mal eine Kameralok, aber für gute Aufnahmen sind diese nicht zu gebrauchen - eher ein Spielzeug wo man ein 1:87 Lokführer sein kann. Märklin hatte auch mal eine, sogar in einem ICE2 wenn ich mich recht erinnere, aber auch teuer und schlechte Bildqualität. Die Reisende kommen noch - auch keine Zeit dazu gehabt - die Wagen sind so wie sie aus der Verpackung kommen und standardmäßig mit stromführenden Kupplungen ausgestattet. Stromabnehmer: Ist schwierig auf einer großen Anlage den Stromabnehmer am Fahrdraht zu haben. An manchen Stellen fahren sie tatsächlich am Fahrdraht an anderen Stellen ist er ca 1 mm darunter. LG, Axel
Danke für deinen Kommentar und dass du deine Meinung mit mir geteilt hast! Die Wagen sind toll und lassen kaum Wünsche offen. Ich freue mich auf zukünftige Wagen wie der Steuerwagen. Von welchen Ausstellungen sprichst du?
Hallo Axel, exzellentes Video! Besonders finde ich deine Hintergrundmusik richtig stimmig! Hast du diese selbst generiert? Kaufst du die Modelle bei einem Händler in Kanada oder bestellst du diese in Deutschland? Habe mal in Toronto gewohnt und würde bei meinem nächsten Besuch dort mal nach einem MoBa-Geschäft schauen. Die IR-Wagen gefallen mir auch sehr gut. Meine Kritikpunkte sind allerdings die etwas sehr betonten Schweißnähte der Dächer, im Original imponierten diese recht glatt. Außerdem finde ich die Zuglaufschilder etwas sehr simpel gehalten, man hätte diese vielleicht auf eine sich etwas abhebende Fläche drucken sowie die Zugnummer ergänzen sollen (im Prospekt war das Modell einem ganz bestimmten Zug zugeordnet). Aber da bin ich wohl diesmal etwas zu kritisch, da mich eigentlich die kleineren märklintypischen Ungenauigkeiten nicht so stören. Weiter so und vielen Dank für deine Akribie! LG, Christian
Hi Christian, vielen Dank für deinen ausführlichen Kommentar und Lob! Freut mich natürlich immer wenn das gezeigte gefällt 😯 Die Musik die ich in meinen Videos verwende stammt generell von der UA-cam Audio Library. Bezüglich Händler. Echt schwierig in Kanada. Es gibt zwar einige, aber die haben in der Regel wenig am Lager oder deren Preise sind extrem hoch. Anfangs, habe ich immer von einem Händler in Toronto bestellt, aber nach deren Schließung, habe ich dann nach Alternativen direkt in Deutschland gesucht und habe jetzt einige von denen ich regelmäßig bestelle. Schweißnähte - ist mir noch gar nicht negativ ins Auge gefallen, da muss ich noch einmal nachhaken! Stimmt die Zuglaufschilder sind nur aufgedruckt, aber wenn man 50 cm davon entfernt ist, merkt man das gar nicht (aber wenn man's mal weiß, stört es einem 🤔) Ich finde es trotzdem rundum gelungen die Wagen und eine willkommene Ergänzung in meinem Fuhrpark. Mir sind Wagen mit guten Laufeigenschaften lieber als welche die nur für die Vitrine gedacht sind. Nochmals Danke und liebe Grüße, Axel
Ein Preis für den Modellbahnhersteller, der es schafft, dass bei allen! Personenwagen mal der Übergang von Wagen zu Wageb immer, auch in Kurven, geschlossen bleibt. Das sollte doch möglich sein, da was mit Federn oder sowas zu bauen. Der Märklin Northlander hat das auch gut gelöst. Es sieht so viel besser aus.
Hi Tobias, das hört sich gut an und wäre auch bei mir willkommen einen geschlossenen Zugverband auf der Anlage zu haben. Den Druck an den nächsten Wagen darf der Faltenbalg allerdings nur bei gekuppeltem Zustand ausüben. Beim ersten und letzten Wagen müsste man sowas abstellen können. LG, Axel
Hi Michael, ich stand auch schon daneben und Geräuschlos würde ich nicht sagen, aber es war nicht sehr laut. Im Modell ist es aber ein schöner Gimmick wenn es Entkupplungsgeräusche zu hören gibt. Ich habe einen Kommentar erhalten, das jemand die Lok wieder an Märklin eingeschickt hat weil, der weiße Latz nicht richtig platziert war und nach Ausbesserung auch ein neues Soundprojekt aufgespielt bekommen hat mit IR Ansagen, usw. Mal sehen ob ich das auch bekommen und selbst aufspielen kann. LG, Axel
Sehr schöne Lokomotiven. Bist du zufrieden mit der von ESU? Ich habe meine bestellt ist aber noch auf dem Weg zu mir und irgendwie im Ausfuhrzoll in Frankfurt hängengeblieben.
Ich habe mir das Video noch einmal angeschaut und du hast tatsächlich Recht - der Abstand ist etwas grösser, aber nur weil die Kamera in den meisten Szenen an einer Kurve aufnahm wo sich die Wagen natürlich mehr Platz lassen. Ansonsten sind sie eigentlich ziemlich dicht eingereiht. Danke für dein Adlerauge! LG, Axel
hallo Axel ... welch eine Sorgfalt wieder hast Du walten lassen beim Produzieren dieses für meine Augen aufwendigen und sehr schönen Videos, das einen Hauch von Poesie erhalten hat ... wenn ich die kleinen Momente des Verweilens so empfinden darf ... es freut mich für Dich und Märklin, dass die Wagen 5 Sterne verdient haben, toll was Märklin da spendiert hat, den Wagen würde ich ebenfalls 5 Sterne geben, alles dabei, was ich technisch mir wünsche ... kommen wir zum Fazit meines Kommentares ... 5 Sterne für dieses Video ... Danke für Deine Sorgfalt ... liebe Grüße von Roland Hp Aw
Hallo Roland!
Ich kann nicht anders, Qualität braucht seine Zeit und deswegen kam fast nichts für zwei Monaten wegen anderen Prioritäten. Die ruhigen Stellen haben sich so ergeben, weil ich dachte das ruhige Umfeld kann man auch etwas genießen - eine ruhige Bahnstrecke hat auch ihren Reiz.
Die neue Generation der Personenwagen, sind einfach toll ausgestattet und technisch durchdacht. Die Detailtreue fällt noch etwas kurz von deiner Lieblingsmarke, aber die Märklin-Wagen sind technisch ausgereift und laufen bestens.
Danke dir für dein Kompliment 🙏
LG, Axel
@@AxelH1to87 ja, da überzeugt mich Märklin wieder mit den Wagen, mit 1zu93 habe speziell ich kein Problem... LG
Klasse!! Ich bin echt beeindruckt. Respekt, Daumen hoch und Gruß, Björn
Danke für das Lob, Björn! Freut mich, dass dir das Video gefallen hat 🙏
LG, Axel
Hallo Axel. Ich habe auch den Kompletten Zug. Einfach ein Traum. Meine 103 hatte ein Rückruf,da der Spalt zwischen den Frontfenster und dem Weißen Latz zu gering war. Da ich die Lok nach Märklin zurück geschickt habe,habe ich einen Brief dazu gelegt. Mir ist das mit den wenigen Sounds natürlich auch Aufgefallen. Ich war richtig Sauer und habe das in dem Brief an Märklin natürlich geschrieben. Als die Lok nach zwei Wochen wieder bei mir war,war ich natürlich gespannt. In dem Reparatur Brief von Märklin stand drin,das der Lackfehler behoben worden ist und ein neuer Sound auf gespielt worden ist. Jetzt ist die 103 Top. Man hört wenn der Lokführer durch den Maschienenraum geht dann Automatisch der eine Pantograf herunter und der andere dann hoch geht. Ich habe jetzt 32 Sounds. 👍 Alles was man braucht,auch Passende IR Ansagen dabei. Jetzt ich die 103 bis auf den Pufferspieicher ein Traum. Vielen Gruß aus dem Ruhrgebiet ⚒️ Uli.B
Hi Uli,
Wow, das nenne ich Glück im Unglück! Ich war ganz happy, dass meine 103 richtig lackiert war, aber du scheinst das große Los gezogen zu haben mit dem verbesserten Sound! Weißt du ob man den Sound auch so von Märklin herunterladen kann?
Vielen Dank, dass du diese Erfahrung mit uns geteilt hast!
LG, Axel
@@AxelH1to87 Hallo Axel. Ja man kann den Sound herunterladen. Ich weiß aber nicht ob du den Sound auf die Lok bzw. Den Dekoder aufspielen kannst. Mein Wissen stand ist nur,daß man die Nachrüstdecoder von Märklin bespielen kann,ob es auch bei den Werkseitig Verbauten geht,das weiß ich nicht und habe ich auch noch nicht Probiert. Aber versuch macht klug. Drücke dir mal die Daumen das es klappt. Kannst dich ja noch mal melden ob oder ob es nicht geklappt hat. Vielen lieben Gruß aus dem Ruhrgebiet ⚒️ Uli.B
Hallo Axel. Wieder eine klare, sachlich kompetente Vorstellung der BR 103 und der Wagen. Hier kann sich nun jeder ein eigenes Bild machen. Für mich die schönste Zeit, da ich in dieser viel Bahn gefahren bin. Ich finde die IR Farben (in Fernblau und Pastelblau) einfach schön, gefolgt vom IC (in Orientrot und Pastelviolett) und ganz klassisch, die Bm Wagen mit Ozeanblau-Elfenbein Lackierung. Jeder hat ja seine Favoriten und das ist auch gut so. Bin gespannt auf dein nächstes Video. Grüße aus Ostwestfalen sendet Michael
Hallo Michael und vielen Dank für deinen lieben Kommentar! Freut mich, dass dir das Video gefallen hat und ich bin ganz bei dir - IR und IC Farben waren einfach klasse. Überhaupt fand ich das Konzept der Produktfarben spitze. Schade, dass es das IR Konzept heute nicht mehr gibt.
LG, Axel
Hi Axel,
wieder mal ein sehr schönes Video aus der beliebten Reihe Top / Flop.
Ich bin auch ein Fan des Interregio.
IR 2216 Höllental Zuglauf: Seebrugg - Norddeich Mole bis Ende 2002 gefahren.
Ein Zug wie in den 50gern die Touropazüge aus dem Pott in den Schwarzwald.
Die IR Wagen hätte ich mir auch zugelegt, wenn ich nicht schon eine ältere Version des IR‘s hätte. Diesen habe ich überarbeitet, so daß er dem aktuellen in fast nichts nachsteht.
Ich habe bis auf die Rote schon einige 103er alle von Märklin. Bei der Roten würde ich mich für die ESU entscheiden.
10:26 Das Problem bei dieser Methode: Das Schleifergeräusch wird lauter.
13:44 Das Quietschen, welches mit der Zeit auftritt und durch die Radschleifer verursacht wird, fällt hoffentlich auch weg.
Ich verwende schon seit einiger Zeit meine eigene Methode der Masseabnahme. So gut wie kein Rollwiderstand, alle Achsen eines Wagens sind verbunden, auf Puffer könnte man tatsächlich verzichten.
15:24 Mir sind Stromabnehmer die nicht ganz so filigranen Stromabnehmer lieber. Bei Sudexpress habe ich schon zwei geschrottet, die sich in den Viessman-Masten verfangen haben. Die Viessmann Masten haben den Nachteil, daß der Ausleger nicht fest mit dem Mast verbunden ist. Der Ausleger kann sich durch Vibration bzw. Alterung (20 J.) des Kunststoff vom Mast lösen. Ich ersetze die Masten von Viessmann nach und nach gegen die von Sommerfeldt.
Liebe Grüße aus dem Breisgau
Georg
PS:
Den habe ich leider verpasst!
www.badische-zeitung.de/die-letzte-fahrt-des-interregio-durch-freiburg-an-den-schluchsee
Hi Georg,
was für ein tolles Gespann! Den könnte ich fast nachahmen. Ich habe die 101 001 mit der Rheingold Aufschrift von Piko. Wäre natürlich viel schöner mit den blauen Wagen 😉
Das war ein langer Umlauf vom IR2216 - weißt du noch welche IR Linie das war?
Wie du auch, habe ich die älteren IR Wagen im Längenmaßstab 1:100, die ich sogar mit dem Zug vermischt habe im Video um ihn länger zu machen oder mit Steuerwagen zu fahren (auf den ich übrigens noch in einer neuen Version hoffe).
Die rote von ESU wird bestimmt ein Glanzstück auf deiner Anlage - wenn die nur nicht so sündhaft teuer wäre!
Schleifer biegen - das war so minuscule, das ich kein höheres Geräusch vernommen habe - leider hat solch eine Aktion aber manchmal auch einen negativen Effekt so dass die Lok dann an anderen Stellen hängen bleibt - also doch lieber eine Pufferspeicher, gell?
Wie meinst du das mit dem Achsen Verbinden für die Masseabnahme? Ein Draht der beide Achsen verbindet?
Stimmt, etwas stämmigere Stromabnehmer sind bei mir auch bevorzugt, allerdings sollten diese nicht übertrieben sein.
Danke für deinen super informativen Kommentar - really liked it!
LG, Axel
Moin Axel,
Sehr schönes und interessantes Video.
Ich bin gerade in der Stadt, von wo der letzte InterRegio Abfuhr. Chemnitz.
Danke für das Teilen.
Liebe Grüße Emma 😊
Hi Axel,
wieder mal ein sehr schönes Video aus der beliebten Reihe Top oder Flop.
Ich bin auch ein Fan des Interregio.
IR 2216 Höllental Zuglauf: Seebrugg - Norddeich Mole bis Ende 2002 gefahren.
Ein Zug wie in den 50gern die Touropazüge aus dem Pott in den Schwarzwald.
Die IR Wagen hätte ich mir auch zugelegt, wenn ich nicht schon eine ältere Version des IR‘s hätte. Diesen habe ich überarbeitet, so daß er dem aktuellen in fast nichts nachsteht.
Ich habe bis auf die Rote schon einige 103er alle von Märklin. Bei der Roten würde ich mich für die ESU entscheiden.
10:26 Das Problem bei dieser Methode: Das Schleifergeräusch wird lauter.
13:44 Das Quietschen, welches mit der Zeit auftritt und durch die Radschleifer verursacht wird, fällt hoffentlich auch weg.
Ich verwende schon seit einiger Zeit meine eigene Methode der Masseabnahme. So gut wie kein Rollwiderstand, alle Achsen eines Wagens sind verbunden, auf Puffer könnte man tatsächlich verzichten.
15:24 Mir sind Stromabnehmer die nicht ganz so filigranen Stromabnehmer lieber. Bei Sudexpress habe ich schon zwei geschrottet, die sich in den Viessman-Masten verfangen haben. Die Viessmann Masten haben den Nachteil, daß der Ausleger nicht fest mit dem Mast verbunden ist. Der Ausleger kann sich durch Vibration bzw. Alterung (20 J.) des Kunststoff vom Mast lösen. Ich ersetze die Masten von Viessmann nach und nach gegen die von Sommerfeldt.
Liebe Grüße aus dem Breisgau
Georg
Wünschte ich wäre auch dabei - die Bilder sehen schon einmal super aus vom Treffen!
Danke für dein Lob 🙏
LG, Axel
interessant präsentiert . Gute Grundlage für eine Kaufentscheidung. Hätte ich nicht schon so viel ... 👍👍😎😎
Danke dir für deinen Kommentar! Kann man zu viele 103er haben?
So endlich habe ich den Zug auch komplett zusammen gefällt mir auch extrem gut ! Aber eine Frage dazu wie ist nun die korrekte Reihung der Wagen !? Verstehe ich das richtig als erstes das Set 43900 1 , 2 , 3 dann 43902 und zum Schluss das Set 43901 1 , 2 will nur auf Nummer Sicherheit gehen in den Beipackzettel ist das etwas zweideutig wenn man vom Bild außen und der Beschreibung innen ausgeht (verschiedene Abbildung) andere Reihung würde durch den Schlusslichtwagen ja auch keinen Sinn machen.
Gruß an alle Stephan
Hi Stephan, die Reihenfolge wäre:
1. Das Set 43900 mit dem 1. Klasse Wagen zuerst und dann das Bistro (Der Wagen sollte mit dem 1. Klassenabteil Richtung 1. Klassen Wagen gedreht sein) gefolgt vom 2. Klassen Wagen
2. Der Einzelwagen 43902
3. Das Set 43901 mit dem Wagen mit Schlussbeleuchtung am Ende
Generell, könntest du auch die 2. Klassenwagen untereinander austauschen (mit der Ausnahme vom Wagen mit den Schlusslichtern)
LG, Axel
@AxelH1to87 woooooooooow tausend Dank für die schnelle Antwort !!!! Dann kann ich heute Abend den Zug endlich mal ausprobieren schönen Tag noch!!!
Ja, der IR war im echten auch mein Lieblingszug und auch ich habe ihn in Modell, aber mit einer 101.
Ist auch eine schöne Kombi, egal ob mit Orient- oder Verkehrsrot!
Hi, klasse Video, vielen Dank! Was mich bei der Combo gar nicht überzeugt hat:
- Der Digitaldruck der Wagen ist schon sehr grieselig, zur sehr wie eine Orangenhaut!
- Die Lok (gealtert) passt nicht wirklich zu den Wagen (Auslieferungszustand)!
Darum habe ich alles wieder verkauft. Glücklich bin ich jetzt mit den Roco IR-Wagen in 1:87 und der Märklin 103 Art.Nr. 39572.
Danke dir für deinen Kommentar und Meinungsaustausch. Mir persönlich gefallen die neuen IR Wagen sehr und kann eigentlich nicht über die Lackierung der Wagen meckern. Das die Lok im Vergleich zu den Wagen sehr schmutzig aussieht stimmt und ist mir auch aufgefallen. Aber in Echt war das auch ein Problem bei der 103. Die Alu-Lüftergitter zogen den Schmutz förmlich an und waren nach einem Jahr sehr unansehnlich! Darum hat sich die Bahn auch entschlossen die Gitter in Dunkelbraun umzulackieren. Das die Farbe mist war und bald ausgeblichen ist, ist ja inzwischen kein Geheimnis mehr und somit kann ich mir schon vorstellen, das Mitte der 90 die Wagen noch relative frisch aussahen und eine 103 schon verschmutzt war 🤔
Die 39572 habe ich auch, habe sie allerdings mit einem Faulhaber-Motor umgerüstet und mit einem LS5 ertüchtigt. Jetzt gefällt sie mir auch ganz gut!
Wünsche Dir viel Spaß mit den Roco Wagen und er schonen 103 201!
LG, Axel
Bei der Ankündigung der Neuheiten war für mich diese Garnitur dabei, und ich bereue es nicht. Ein toller Zug. Ich bin vollkommen mit der Bewertung einverstanden. Danke für die Vorstellung und liebe Grüsse, Erwin
Hallo Erwin und danke, dass du deine Meinung mit mir geteilt hast. In der Tat ein schöner Zug, der von vielen verschiedenen Loks in verschiedenen Farben gezogen werden kann!
LG, Axel
Weltbester Axel
Das war wieder ein tolles Video. Gut gemacht. 👍🏼
Vielen lieben Dank!
Lieber Axel,
danke für dieses tolle Video zu meinem Lieblingszug, das ist eine großartige UA-cam-Produktion, in der ganz sicher enorm viel Arbeit steckt.
Liebe Grüße
H0Brickstudio
Danke dir für dein Kompliment und freut mich, dass es dir gefallen hat. Ja, das Video war ganz schön aufwendig und ich habe daran knapp zwei Monate gebastelt. Brauchte dieses mal etwas länger weil eine Geschäftsreise nach der Andere dazwischen kam. Trotzdem, denke ich, dass da gut 25-30 Stunden Arbeit drin stecken (Labour of Love!).
LG, Axel
Hallo Axel, Dankeschön
Ich danke dir 🙏
Tolles Video! Habe die Modelle ebenfalls bei mir fahren. Allerdings hätte ich mir gewünscht, man hätte die Wagen ebenfalls im gealterten Zustand analog zur Lok herausgebracht.
Dem kann ich nicht widersprechen - gealterte Wagen wären auch mal was schönes!
LG, Axel
Moin Axel, da hast du ja ein grandioses Video hochgeladen. Ich habe einen IR in der Zweileiterversion von Roco auf der Anlage. Bei mir hängt da auch eine 103 oder 112 oder 232 vorne dran. Ich liebe diese Zuggattung. Die Epochen 4 und 5 waren farblich gesehen sehr schön anzuschauen. An deiner 103 finde ich die Lokführer und die digitalen Stromabnehmer richtig Klasse. Leider ist das Thema Pufferspeicher bei fast allen Herstellern ein Problem. Und das bei den doch recht hohen Preisen für die digitalen Funktionsmodellen. Alles in allem hast du dir da einen richtig schicken Zug auf die Anlage gestellt. ,👍🏻
Hallo Enrico, vielen Dank für deinen netten Kommentar und dass du deine Meinung mit mir geteilt hast. Roco baut doch inzwischen Pufferspeicher ein, allerdings sind diese für die meisten Loks unterdimensioniert und halten nicht einmal eine halbe Sekunde und sind bei Langsamfahrten so gut wie nutzlos. Ein IR mit der 112 ist auch toll! Den IR mit einer 232 konnte ich nachstellen, aber eine 112 mit Latz fehlt mir leider, da habe ich nur eine der Epoche VI, die ich nicht vor den Zug hängen wollte. Für mich sind die Epochen IV, V und VI unwiderstehlich! Obwohl ich ein Liebhaber der modernen Bahn bin, hat die Epoche V mit ihrer Farbenvielfalt und die Epoche IV mit ihren älteren Loks einfach was magisches, das mich immer wieder anzieht.
LG, Axel
Ein tolles Video von der 103 mit den Wagen. Sehr schöne Detailaufnahmen. Die Interregiowagen habe ich auch als 2 Leiter von Trix. Pufferspeicher, Stromabnahme Achsen, Maßstab 1:93 auch die Helligheit der Innenbeleuchtung, mehrfarbige Inneneinrichtung alles Top. Ich habe die 103 TEE von Trix. Um mal zu vergleichen habe ich dazu die rote 103 von ESU gekauft. Die hat einen Pufferspeicher, viele Ansagen. Grüße von Norbert und seiner Modelleisenbahn.
Hi Norbert!
Vielen Dank für deinen ausführlichen Kommentar. Ja, es ist ein schönes Set. Da du gerade die Helligkeit der Innenbeleuchtung angesprochen hast - ich finde sie etwas zu hell und werde diese noch nachbessern oder wenigstens versuchen es etwas dunkler zu bekommen. Ich bin seit Mittwoch auch stolzer Besitzer der 103 in orientrot von ESU. Die Lok ist eine Wucht, aber ich vermisse den abtauchenden Lokführer. Der Fahrsound von ESU ist allerdings um Welten besser als der von M. Beim Anfahren werden die Lüfter erst nach Fahrstufe 7 dazugeschaltet - bei Märklin sofort. Auch das Aufschalten der Fahrstufen = 🤩🤩🤩
Trotzdem ist die 103 von M eine Wucht.
LG, Axel
Lieber Axel, lange haben wir auf ein Video von Dir warten müssen! Aber die Wartezeit hat sich gelohnt. Vielen Dank für die Vorstellung und die liebevoll gestalteten Fahrszenen! Auch ich habe mich über das abgespeckte Soundangebot gewundert. Alles in allem finde ich den Sound aber stimmig. Die Lok ist quasi ein Muss für jeden 103-Fan.
Ich spare gerade auf eine 103 von ESU.
Liebe Grüße aus dem Rheinland
Hallo Thomas, vielen Dank für deinen Kommentar und Lob. Ja, das Video war ganz schön aufwendig und ich habe daran knapp zwei Monate gebastelt. Brauchte dieses mal etwas länger weil eine Geschäftsreise nach der Andere dazwischen kam. Trotzdem, denke ich, dass ich ca 25-30 Stunden investiert habe (Labour of Love!)
Auf die 103 von ESU freue ich mich auch schon, wird aber wohl noch ne weile dauern. Welche Version hast du im Visier - für mich wird es wieder eine Rote werden.
LG, Axel
@@AxelH1to87 Hallo Axel, Ehre, wem Ehre gebührt! Ich hoffe, nicht nur wegen der Videos, dass es bei Dir künftig etwas ruhiger wird.
Ich habe mir die 31175 in Orientrot ausgeguckt. Ich bin schon von dem Detaillierungsgrad auf den Bildern völlig hin und weg. Und bin tatsächlich gespannt auf deren Soundprojekt. Bespannen möchte ich damit den EC in rosa-roter Farbgebung. Wobei ich auch Lust auf den Interregio bekommen habe!
Liebe Grüße aus dem Rheinland
Lieber Axel, wieder ein sehr schönes Video von dir und sehr informativ. Habe mir auch die sehr gelungenen IR Wagen zugelegt und eine 103er mit Latz von Piko vorgespannt😁. Schönes Wochenende 😊
Die 103 von Piko ist auch ein tolles Arbeitstier. Ich habe eine Beige und eine Rote und die tun ihren Dienst ohne zu meckern. Nur eben schade, dass Piko erst jetzt damit anfängt Gimmicks wie Automatische Stromabnehmer einzubauen, siehe BR 248. Wenn das ein Erfolg wird, gehe ich davon aus, das Piko sich auch an andere Loks trauen wird.
Wünsche dir viel Spaß mit deinem IR!
LG, Axel
Ich habe mir den IR "Höllental" von Roco gegönnt. Maßstab 1:87 und Metallachslager.Den Fußboden habe ich grau lackiert und jeden Wagen mit Innenbeleuchtung inkl. Decoder ausgestattet.
Danke dir für deinen informativen Kommentar. Ich wusste nicht, dass Roco auch Metallachslager verbaut - sehr gut zu wissen! Trotzdem, bin ich eher ein Fan der verkürzten 1:93,5 Wagen. Von Piko, habe ich mir allerdings die PfG Nahverkehrswagen zugelegt - sind in einem schönen Blau lackiert der dem IR sehr ähnelt - die sind natürlich auch im Maßstab 1:87.
Das mit dem Fußboden habe ich mir auch überlegt - nicht nur bei den IR Wagen, sondern auch in früheren Umbauten. Ich denke aber immer, dass man diesen Aufwand so gut wie gar nicht wahrnimmt im regulären Betrieb. Aber ohne Zweifel, es wertet einen Wagen auf!
LG,
Axel
So ein ir ist schon ein Traum. Und in deinem Video auch wirklich toll in Szene gesetzt. Das mit dem Pufferspeicher ist wirklich ein Trauerspiel. Ansonsten ist ne 103 immer ein Hingucker.
Vielen Dank für deinen netten Kommentar und freut mich zu lesen, dass es dir gefallen hat!
LG, Axel
Was soll man da noch sagen?
5 Sterne für dieses Video!
Den Zug an sich halte ich auch für einen der schönsten der DB. Er steht auch gerade vor mir. Gebildet allerdings noch aus den alten Modellen. Das Budget was die neuen benötigen würden möchte ich gerade in andere Lebensbereiche investieren. Aber es gibt ja Deine Videos wo man märklin Träume in Perfektion präsentiert bekommt. VIELEN DANK dafür. Es ist immer wieder ein Augenschmaus.
Liebe Grüße, Tobi
Hi Tobi und danke für deine 5-Sterne Bewertung 🙏 Ich habe die alten IR Wagen auch und habe diese sogar mit dem Zug im Video gemischt, ist dir das aufgefallen? Kann ich nachvollziehen - Budget ist begrenzt und man muss sich entscheiden. Ich gehe davon aus, wir werden noch weitere IR Züge sehen. Den nächsten vielleicht mit Streuwagen und 101, 120 oder 111.
LG, Axel
Hi Axel, Excellent video! I also have this consist and am looking forward to putting it on the tracks;-) Have fun and looking forward to another video. Enjoy ;-) Bo
Hi Bo and thank you for your comment. So sorry it took so long to respond, but I'm way behind on answering emails and comments. Hope all is well with you!?
Cheers, Axel
@@AxelH1to87 Hi Axel - yes still having fun, but slow on the video production and have only little time to play with trains. Got so many new models just hanging around. I have same issue with response time but have stopped stressing about it as the hobby is supposed to be fun. Enjoy ;-) Bo
Klasse Vorstellung 👍, ich hab lange mit mir gekämpft und leider habe ich mich gegen den Zug entschieden. Hauptgrund waren viele CFL Neuheiten dieses Jahr und ein begrenztes Budget.
Aber der gesamte Zug sieht schon sehr gut aus, und die technischen Spielereien mag ich auch sehr, auch wenn viele es nicht mögen...
Viel Freude mit dem Zug🙂
Lg Benjamin
Hi Benjamin, kenn ich, das Budget ist begrenzt und manchmal muss man sich entscheiden. Eventuell kannst du diese Artikel im Gebrauchtmarkt in den kommenden Jahren günstiger einkaufen als die teueren MHI Artikel. Wenn ich mich für die Lok oder Wagen entscheiden müsste, würde ich die Wagen kaufen und eine andere Lok davor hängen. Mir gefällt zB die 111 sehr gut vor einem IR.
LG, Axel
@@AxelH1to87 👍🙂
Hallo Axel ! Mit Airbrush habe ich die Oberleitung auch mal lackiert , man versaut nur alles . Sehe es an einer Lok von mir . Die Einholm Stromabnehmer von Trx und Märklin sehen irgendwie billig aus ? Die BR 140 22640 und 37407 die dieses Jahr kommen sollen , sind wieder teurer geworden .
Ich dachte damals , das die Kameralok was besonderes sei , wird gebraucht überteuert angeboten .
Die Wagen die du vorgestellt hast , habe ich dann bei Märklin gefunden . Das Wagenset 34901 hat einer noch einen Schleifer , wie ich das in der Anleitung gelesen habe .
Vielleicht habe zu viel Luftfeuchtigkeit im Raum , das meine Oberleitung so schnell rostet , aber die ich als erste Installierte Oberleitung die rostet eben nicht .
Die Stromabnehmer von Roco sind nicht so robust , gerade von BR 186 wackelt hin und her und wenn die Oberleitung nicht richtig sauber lackiert ist ( Farbpickel ) , dann klappen die Palette um oder sie verfängt sich im Zwischensteg des Fahrdrahts . Seit dem löte ich die Zwischenstege des Fahrdraht , da bei einigen der Steg nach unten weggebrochen ist . Jeden Turmmast verklebe ich die Querstreben mit Sekundenkleber . Die letzten Turmmasten habe ich gleich zurück an Sommerfeldt geschickt und meinen Senf drauf gegeben , Händler haben nichts im Laden .
Gruß Gunar !
Hi Gunar,
Stimmt, die Farbe hält nicht so gut mit der Airbrush.
Die Einholmstromabnehmer sind etwas klobig, das stimmt, aber sehr robust und sehr breit und erlauben ein größeres Zickzack bei der Oberleitung. Die neue Generation von Elloks bei MäTrix haben auch besser detaillierte Stromabnehmer die sich automatisch heben und senken - das treibt den Preis nach oben und macht sie vielleicht auch empfindlicher. Roco hat auch saftig zugelegt! Genau nur ein Wagen vom Set xx901 hat ein Schleifer.
Was hat dir an den Turmmasten von Sommerfeldt nicht gefallen?
LG, Axel
Hey Axel,
der wegklappende Lokführer ist sogar sehr Vorbildgetreu umgesetzt. Auf so manch Punkten an den Strecken sieht es fast ähnlich aus bei uns Lokführern 😂.
Die Interregio Wagen wurden wirklich toll umgesetzt. Gerade auch was die Beleuchtung angeht. Hätte ich nicht bereits einige Exemplare von Fleischmann, würde ich bei der Trix Variante auf jedenfall auch zugreifen.
Wie es der Zufall will, habe ich mir erst vorgestern Videos von Zug2013 über den Interregio angeschaut und jetzt bringst du ein passendes Video heraus😂👍
Sehr tolles Video! Daumen hoch!
Grüße Paddy
Hi Paddy und danke für deinen netten Kommentar. Ja, Zug 2013 hat eine schöne dreiteilige Doko über den IR. Ich trauere dem Zug echt nach. Abgesehen von den nicht mehr aktuellen Innenfarben wären die Wagen mit automatischen Türen und Klimaanlage auch heute noch Top.
Ich mag dir IR-Wagen von M sehr, obwohl die Innenbeleuchtung etwas zu hell für meinen Geschmack ist.
Du sprichst den umkippenden Lokführer zwischen Konstanz und Singen, ja?
LG, Axel
@@AxelH1to87 hey Axel,
Nee, nee😂 Mit dem wegklappenden Lokführer meinte ich durchaus selbst erlebte Eindrücke. Es gibt Stellen auf den Strecken, wo es einen als Lokführer wirklich fast vom Sitz fegt. Da bekommt man schon kurz Muffesausen🙈 . Auch gibt es Stellen wo du denkst, jetzt liegste mit deinem Zug gleich im Dreck.
Ich trauere den Wagen auch sehr nach. Ich habe es geliebt im Abteil zu sitzen, im Sommer aus dem Fenster zu schauen und mir den Fahrtwind ins Gesicht wehen zu lassen. Besonders die Tunnelfahrten ( Stuttgart - Vaihingen Enz -> IRE Stuttgart - Karlsruhe mit 112er im Sandwich) waren jedesmal ein Highlight, gerade wenn der Zug im Tunnel zum stehen kam, herrlich🤩🤩🤩!!!!
So schade das man bei den neuen Zügen / Wagen keine Fenster mehr öffnen kann. Zum Glück bin ich nur noch sehr selten als Fahrgast auf die Bahn angewiesen.
Vielleicht kannste das Licht geringfügig dimmen, in dem Du die LED etwas verdunkelst?
Grüße Paddy
Hallo Axel, Sehr schöne Einblicke und Impressionen in deine Neuerwerbung. 😊 Wie immer tip top gemacht. 👍👍 lg Jan-Philipp
Danke Dir JP! Dieser Zug wird öfters seine Runde ziehen dürfen, auch mal mit einer anderen Lok und Wagenergänzungen.
LG, Axel
Schöne Erklärung!!
Danke Dir 🙏 Wenn dir diese Vorstellung gefällt, ich habe auch noch Andere auf meinem Kanal die du hier findest: ua-cam.com/play/PL8IKH2DrEk1EJUD6qoezqraWNkQt-XWOK.html
LG, Axel
Die 103 mit den IR wagen sind richtig klasse. Die IR wagen mit dem alten DB Keks suche ich auch noch, denn ich kann die auch schön mit diversen Loks fahren lassen, die in meine Epochenwahl gehen. Tolle Wagen tolle Lok. Ich kann es auch nicht nachvollziehen weshalb man keine Pufferspeicher einbaut. das sind Centartikel die nicht viel Geld kosten und das Modell nicht teurer werden lässt. Jedoch hast Du ja eine Lösung gefunden.. Lg Micha
Hi Micha, Märklin hat eine Palette von Ausreden warum sie bis jetzt keinen Pufferspeicher einbauen, inklusive das manche eine lange, andere eine kurze und wieder andere die gar keine Überbrückung wollen. Alles BS, denn durch einen CV Wert kann ja jeder entscheiden wie lange eine stromlose Strecke überbrückt werden soll.
Vom Aussehen her, sind beide Loks und Wagen spitze, natürlich in 93,5:1 was nicht jedem gefällt aber mein präferierte Längenmaßstab ist.
LG, Axel
Sehr schöne Zugvorstellung auf einer tollen Anlage, ich habe den Zug auch und mag ihm total gerne…
Danke dir für deine netten Worte! Toll, dass du auch Freude an dem Zug hast. Eine 101, 111, 120 oder 218 machen sich auch super vor dem Zug!
Moin Axel,
danke für die tolle Vorstellung.
Kann deine getroffenen Aussagen nur bestätigen.
Habe die 103 + IR-Wagen in der 2L-Variante von TRIX und bin super zufrieden. Vor allem die IR-Wagen mit ihren Laufeigenschaften und flackerfreier IB...hätte ich mir schon für die IC-2 Wagen von TRIX gewünscht. Mal gucken, wann ich die Zeit finde, wie/ob man die 103 noch mit Pufferspeicher nachrüsten kann...aber ich vermute der Platz reicht nicht aus...
Hast Du evtl. eine Idee ? Vg PsyKo
Hi PsyKo und danke für deinen Kommentar und Kompliment 🙏
Ist ein tolles Set, dass Märklin da uns beschert hat und hat auch total mein Geschmack getroffen der Epoche V. Ich hoffe noch auf einen Steuerwagen und kann somit einen zweiten Zug erstellen, der dann mit einer 120 oder 111 durchs Ländle ziehen darf. Es ist schade, dass Märklin so lange gebraucht hat einen Pufferspeicher zu verbauen, aber wenigstens machen sie das jetzt in Wagen und ich gehe davon aus, dass das auch in Loks kommen wird. Wenn du es schaffst einen Pufferspeicher in die Lok zu verbauen, würde es mich interessieren wie du das gemacht hast. Ich habe mir die Lok mit diesem Ziel noch nicht angeschaut, denn nach dem Schleifer-Justieren läuft sie eigentlich ganz gut, aber ich vermute der Platz wird eng sein...
LG, Axel
Ohne Frage ein sehr toller Zug, aber eben nicht meine Zielgruppe. Stattdessen habe ich die olle 103 165 obendrein schön patinieren lassen und die dazu passenden IR-Wagen in 1:100. Wenn ich möchte, kann ich auch auf IR-Wagen von Roco und Sachsenmodelle in 1:87 zurückgreifen. Alles ohne Gimmicks wie Sound oder Innenbeleuchtung, dafür aber noch erschwinglich!
Hi Oliver, kann ich verstehen und jeder muss für sich entscheiden! Im Video habe ich auch die alten 1:100 Wagen mit den neuen gemischt um eine längere Garnitur zu erstell. Auch der Steuerwagen ist von der alten Generation. Ich bin kein Fan von Personenwagen im Längenmaßstab 1:87, denn die sehen nur gut aus bei >R9.
@@AxelH1to87 Hi, Axel! Ne, mischen geht überhaupt nicht 👎 Finde ich unmöglich. Es sieht schon komisch aus, wenn ein Zug in 1:100 neben einem in 1:87 steht. Ob sich die Preiserlein beim Umsteigen wundern? 😂 Die Wagen in 1:87 spielen ganz klar in einer anderen Liga. Mir ist es gelungen, alle auf meiner M-Gleis-Anlage betriebssicher zu machen.
@@olivertwist3920 ne, so war das nicht gemeint mit dem Mischen 1:100 und 1:87 passen nicht zusammen. Ich meinte 1:100 und die 1:93,5 Wagen von MäTrix. Das finde ich das Gute an dem 1:93,5 Maßstab. Wie schon geschrieben 1:87 sind für meinen Geschmack zu lang auf den meisten Modellbahnen mit engen Radien.
@@AxelH1to87 Doch, das hast Du schon richtig verstanden. Ich mische auch nicht 1:100 und 1:93,5, weil man die fehlenden cm sieht, wie ich finde. Ich mische etwa bei einem IC nur Wagen von 26,4 cm und 27 cm Länge, was ja von Märklin selbst so gedacht ist. Bei Personenzügen aus Wagen verschiedener Bauarten ist das etwas ganz anderes (Silberlinge + Umbauwagen + Vorkriegswagen), was ja beim Vorbild auch so war...
Hallo Axel,
Super vorgestellt mit viel Hintergrund Info 👍🏻
Mir gefällt die 103 ja so richtig gut, eine der schönsten Loks der DB!!
Super schöner Zug der richt cool ausgestattet ist 👍🏻
Hat mir gefallen 👍🏻
Lg Börni
Danke Dir Börni! Hattest du eine 103 auch schon mal in deinen heiligen Hallen zur Wartung?
Habe auch heute die ESU 103 erhalten und bin richtig gespannt wie diese Lok im Vergleich sein wird.
LG, Axel
@@AxelH1to87 also ich hab eine 103er in klein von Roco aber eine echte zur Wartung in Wien noch nicht und ich denke das die sich auch nicht mehr nach Ö verirren wird 😁
Hallo Axel,
tolle Vorstellung dieses schönen Zug! Deine Kritik an der 103 kann ich absolut nachvollziehen. Die IR-Wagen sind sehr schön, was mich etwas irritiert ist die extrem helle Innenbeleuchtung.
LG Albrecht
Hi Albrecht! Danke dir und ich muss dir Recht geben, die Innenbeleuchtung ist generell viel zu hell bei allen Wagen von Märklin, da fehlt ein Dimmer wie man es inzwischen bei Viessmann oder ESU gewohnt ist. Eventuell kann man da noch ein Widerstand einbauen…🤔
LG, Axel
@@AxelH1to87 Wäre vielleicht eine Überlegung wert
@@Suedbahnler auf jeden Fall, denn alle meine selbsteingebauten Innenbeleuchtungen sind wesentlich dunkler.
Hallo Axel ! Lackierst du nicht zum Teil die fertige Oberleitung ?
Von Roco habe ich 72287 in der Vitrine , ist nur einmal vor und rückwärts gefahren , ob sie in Ordnung ist . Ist eine Kameralok , da hatte ich auch schon mal nach gesehen ob das andere Hersteller machen , ist anscheinend Roco der einzige .
Habe es seien gelassen mit Personenverkehr , weil für mich das Optisch nicht originell aussah . Personenwagen haben keine Fahrgäste . Verwendest du Stromführende Kupplung , um die Wagen zu beleuchten ?
Habe vorige für ca. 200 Euro Ersatzteile in Leipzig Feinmechanik Riedel abgeholt . Manchmal geht bei mir ein Pantograph oder Stromabnehmer kaputt , weil irgendwie ein Zwischensteg von Sommerfeldt Fahrdraht nach unten steht , weckgebrochen , wird sowieso in Afrika gefertigt . Habe jetzt zum ersten mal einen Tutmmast aus Edelstahl gefertigt , sehr aufwändig . Der Rohrausleger Arm von Sommerfeldt ist entweder vernickelt oder … , jedenfalls das ist das einzige was nicht rostet .
Gruß Gunar !
Hi Gunar, zuerst einmal Danke für deinen Kommentar und ein Sorry, dass ich immer noch nicht auf deine eMail geantwortet habe 😔 - zu viel am Hals im Moment. Genau, ich lackiere meine Oberleitung, aber erst nachdem ich sie eingebaut und verlötet habe. Am Anfang habe ich sie mit einer Airbrush vorbehandelt, aber das war zu viel Zeitverschwendung.
Ich wollte auch mal eine Kameralok, aber für gute Aufnahmen sind diese nicht zu gebrauchen - eher ein Spielzeug wo man ein 1:87 Lokführer sein kann. Märklin hatte auch mal eine, sogar in einem ICE2 wenn ich mich recht erinnere, aber auch teuer und schlechte Bildqualität.
Die Reisende kommen noch - auch keine Zeit dazu gehabt - die Wagen sind so wie sie aus der Verpackung kommen und standardmäßig mit stromführenden Kupplungen ausgestattet.
Stromabnehmer: Ist schwierig auf einer großen Anlage den Stromabnehmer am Fahrdraht zu haben. An manchen Stellen fahren sie tatsächlich am Fahrdraht an anderen Stellen ist er ca 1 mm darunter.
LG, Axel
Die Wagen sind für mich ein absoluter Traum. Die werden auf den nächsten Ausstellungen zumindest bei mir immer fahren.
Danke für deinen Kommentar und dass du deine Meinung mit mir geteilt hast! Die Wagen sind toll und lassen kaum Wünsche offen. Ich freue mich auf zukünftige Wagen wie der Steuerwagen. Von welchen Ausstellungen sprichst du?
Hallo Axel, exzellentes Video! Besonders finde ich deine Hintergrundmusik richtig stimmig! Hast du diese selbst generiert? Kaufst du die Modelle bei einem Händler in Kanada oder bestellst du diese in Deutschland? Habe mal in Toronto gewohnt und würde bei meinem nächsten Besuch dort mal nach einem MoBa-Geschäft schauen. Die IR-Wagen gefallen mir auch sehr gut. Meine Kritikpunkte sind allerdings die etwas sehr betonten Schweißnähte der Dächer, im Original imponierten diese recht glatt. Außerdem finde ich die Zuglaufschilder etwas sehr simpel gehalten, man hätte diese vielleicht auf eine sich etwas abhebende Fläche drucken sowie die Zugnummer ergänzen sollen (im Prospekt war das Modell einem ganz bestimmten Zug zugeordnet). Aber da bin ich wohl diesmal etwas zu kritisch, da mich eigentlich die kleineren märklintypischen Ungenauigkeiten nicht so stören. Weiter so und vielen Dank für deine Akribie! LG, Christian
Hi Christian, vielen Dank für deinen ausführlichen Kommentar und Lob! Freut mich natürlich immer wenn das gezeigte gefällt 😯
Die Musik die ich in meinen Videos verwende stammt generell von der UA-cam Audio Library. Bezüglich Händler. Echt schwierig in Kanada. Es gibt zwar einige, aber die haben in der Regel wenig am Lager oder deren Preise sind extrem hoch. Anfangs, habe ich immer von einem Händler in Toronto bestellt, aber nach deren Schließung, habe ich dann nach Alternativen direkt in Deutschland gesucht und habe jetzt einige von denen ich regelmäßig bestelle.
Schweißnähte - ist mir noch gar nicht negativ ins Auge gefallen, da muss ich noch einmal nachhaken! Stimmt die Zuglaufschilder sind nur aufgedruckt, aber wenn man 50 cm davon entfernt ist, merkt man das gar nicht (aber wenn man's mal weiß, stört es einem 🤔)
Ich finde es trotzdem rundum gelungen die Wagen und eine willkommene Ergänzung in meinem Fuhrpark. Mir sind Wagen mit guten Laufeigenschaften lieber als welche die nur für die Vitrine gedacht sind.
Nochmals Danke und liebe Grüße,
Axel
Hallo Axel, tolles Review der IR-Garnitur von Märklin. Gruß Erik
Danke dir 🙏
This early interegio and intercity livery were the best
I would have to agree - the blue is timeless elegant.
Ein Preis für den Modellbahnhersteller, der es schafft, dass bei allen! Personenwagen mal der Übergang von Wagen zu Wageb immer, auch in Kurven, geschlossen bleibt. Das sollte doch möglich sein, da was mit Federn oder sowas zu bauen.
Der Märklin Northlander hat das auch gut gelöst. Es sieht so viel besser aus.
Hi Tobias, das hört sich gut an und wäre auch bei mir willkommen einen geschlossenen Zugverband auf der Anlage zu haben. Den Druck an den nächsten Wagen darf der Faltenbalg allerdings nur bei gekuppeltem Zustand ausüben. Beim ersten und letzten Wagen müsste man sowas abstellen können.
LG, Axel
Habe beim Original beim an- und abkuppeln zugeschaut. Da gab es nie Geräusche 😮
Hi Michael, ich stand auch schon daneben und Geräuschlos würde ich nicht sagen, aber es war nicht sehr laut. Im Modell ist es aber ein schöner Gimmick wenn es Entkupplungsgeräusche zu hören gibt. Ich habe einen Kommentar erhalten, das jemand die Lok wieder an Märklin eingeschickt hat weil, der weiße Latz nicht richtig platziert war und nach Ausbesserung auch ein neues Soundprojekt aufgespielt bekommen hat mit IR Ansagen, usw. Mal sehen ob ich das auch bekommen und selbst aufspielen kann.
LG, Axel
Moin Axel ich habe die ESU 103 in Orientrot und die alte märklin 103 in Orientrot
Sehr schöne Lokomotiven. Bist du zufrieden mit der von ESU? Ich habe meine bestellt ist aber noch auf dem Weg zu mir und irgendwie im Ausfuhrzoll in Frankfurt hängengeblieben.
@@AxelH1to87 ja bin sehr zufrieden mit der von ESU, im Führerstand sitzen 2 Lokführer drin
@@modellbahn_trucker wow, cool 🤩. Zwei Lockführer, mal was anderes! Ich weiß schon garnicht mehr wann das bei der Bahn abgeschafft wurde…?
Das schlechteste an der Lok ist der Schneckenantrieb!!!
Was hast du da für schlechte Erfahrungen gemacht?
Je trouve dommage que les voiture n ai pas reçu une patine comme la 103😮
Ja, da gebe ich dir Recht, wäre auch schön wenn die Wagen auch etwas gealtert wären.
LG, Axel
Merci Axel😉@@AxelH1to87
Warum auf Gottes schöner Erde ist der Abstand der Wagen zueinander so riesig?
Ich habe mir das Video noch einmal angeschaut und du hast tatsächlich Recht - der Abstand ist etwas grösser, aber nur weil die Kamera in den meisten Szenen an einer Kurve aufnahm wo sich die Wagen natürlich mehr Platz lassen. Ansonsten sind sie eigentlich ziemlich dicht eingereiht.
Danke für dein Adlerauge!
LG, Axel
@@AxelH1to87 Hm ja wenn die in der Kurve stehen ok...ist Dein Bahnhof im Bogen 0:21 ? Wohl dem der so großzügige Kurven hat 👍