Lexus LS460 replacement of silent blocks from Prado 150
Вставка
- Опубліковано 25 лип 2021
- #ls460 #lexus #toyotatech #toyotaservice #lexusls #тоетацентр #автосервис #авторемонт #toyota #тотсамыйантон
Replacing the lower silent blocks (from Prado 150) on a Lexus Ls460 car and changing the oil with filters - Авто та транспорт
А как там лайк поставить?
Ни как!
Ты вообще красавчик!
Я старался)
😁👍
Тоже зашёл этот момент. Решил оставит его в видео )
Доброго времени суток само хорошо подходит сайлетблок от патруля в прямой рычаг ni0227r
Всем хорошего результата
Брат подскажи, это салент под место крепления к подрамнику?, для него нужно точить втулку переходную?
Приветствую, я из казахстана, передние нижние прямые рычаги сайленблоки умерли, получаются от 150 прадо они подходят? точить отверстия рачагов ненужно ?спс заранее
Лайк братишка... Такой же апарат...
Здравствуйте вопрос- экран как у тесла у вас , не подскажите где брали , как установить?
Добри время суток падскажите пажалустана 600 гибриде передни саленблокнер нисан патрул падходит
Здравствуйте ремонтом пневмы занимайтесь? Ls 600hl😂
Приветствую, Антон а ты с какого города?
О, круто!
Он с пневмы на пружины переделан?
Да. Перед на пружинах, а зад оставил на пневме. Только на перед 4 автобафера воткнул и разница получилась минимальная от родной пневмы www.drive2.ru/r/lexus/ls/503391883519590912/
@@acsumen1
Интересное решение!
Молодец!
Добрый день! Можно подробно узнать как от прадо сайлентблок поставить на лексус лс 460? Какой сайлен? Как растачивать и так далее? Или может есть в интернете подробное описание этой процедуры?
Берутся саленблоки Прадо 150. Нижний рычаг передний салентблок. И под амортизатор. Берется от Прадо 150 с переднего амортизатора сайлентблок. Круглым напильником растаяиваються отверстия на 1.5 мм вроде..в родных рычагах...и в салентблок который на кузов вытачиваеться втулка...чтоб запрессовать в нутрь сайленблока..у брало болт на 19 ммвроде а у ЛС на 14мм. Длину уже не помню, там мерить по месту..раньше был у меня б.ж. на драйв2 про это..но удалил..
А по езде такая замена как то сказывается? Мягче или наоборот жёстче? И как долго этот сайлен ходит?
@@tomford2336 в езде нет разницы. Он ведь резиновый. У меня прошел 40.000км дешёвый китайский аналог
Вот поэтому LS 430 лучше и можно сказать последний флагман. А 460 походу гемора как в ходовке так и опасян по движку, говорят не капиталится, а контрактный тоже непонятно что может вылезти.
Все капиталится и все можно сделать без каких то либо проблем.
Приветствую. Очень полезное видео. А в верхние рычаги какие можно сайленблоки поставить не подскажешь?
Я брал бу рычаги
Здравствуйте скажите пожалуйста вы где территориально находитесь?? Очень нужна консультация
Доброго времени. г Ноябрьск
Тоха, дружище, а где твоя кружка на пульте управления подъёмников? 🤣🤣🤣
А, все вижу, 21:44 все видно!
@@Ruslan_Gabdullin ахаха )) нашел )))
Тяжоленький LS вот и ломается подвеска
а как себя ведут саленблоки от прадика на лексусе
Отлично. 40.000км на сайлентблоках самых дешёвых. По 500₽ вроде брал. И вот на видео снова менял. Так как трещины появились. А если взять оригинальные сайлентблоки. Они 3000₽ стоили...думаю вечные будут
@@acsumen1 спасибо бльшое учту и ещо вопрос слевой части повески при груниовке стучит вожможны ли эти стуки из саленблоков или амортизадор может быть машина на пневмо
@@arayikgevorgyan1775 точно с таким же стуком три года боролся. Так и не победил. Три раза пневму менял. В четвертый раз на пружины переделал. Втулку в рейке менял. Колодки распирал пружинками. Сайлентблоки менял все. Шаровые проверял. Что люфтили менял. вообщем передал этот стук( на гребенке- грунтовке) след владельцу...я уже хотел рейку менять. Думал стук с левой части рейки..где червяк...
@@acsumen1 так и не нашли да причину стука
@@arayikgevorgyan1775 нет (
Очень своевременное видео для меня. Стал владельцем такого же аппарата. А парт номерами не поделитесь?
Доброго времени. 0240511 AMIWA - это сайлентблок переднего нижнего( косого рычага) он стандартный для этого авто. А вот задний поперечный рычаг я уже переделал под сайлентблоки от прадо 150того. Вот их номера TOYOTA 48536-60010 - под амортизатор и TO0160R VTR в место крепления к подрамнику...но для него нужно будет точить втулку переходную. Ну и соответственно растачивать отверстия в рычагах ведь сайлентблоки больше на пару мм
@@acsumen1 подскажи втулку переходную ты обтачивал от старого салента ? распрессовал и обточил, или где, откуда приобрел?
@@bazavchanin первый раз брал от сайленблока. ( полиуретанового там втулка метал. ) второй раз на другие рычаги мне с ноля токарь точил
@@acsumen1 Благодарю за оперативный ответ, буду искать хорошего токаря
@@acsumen1 кто то пишет про салент от патрола, что не нужно отверстие увеличивать, но информацию о такой реализации по рыскал не нашел) буду проверенным способом идти, еще раз благодарю.
Что со звуком? Нихрена не слышно
Криворукий монтажёр из меня. Тяп ляп мастер
@@acsumen1 плохо. Контент хороший ведь.
Антон такой вопрос, у меня полный привод,рычаги вроде разные?, или так-же с прадика подойдут?.... и да у меня тоже стук с правой стороны, поменял уже все,что можно,пневмостойку ремонтировал 2 раза,стук не пропал)
Привет. Рычаги разные. Думаю что нет не подойдут. Тот что на видео лс еще двух хозяев сменил они тоже много что делали но стук так и не ушел. Кстати себе снова лс взял на полном приводе уже. Стук тоже есть глухой такой же. (Только слабее раза в два))) вот думаю стоит про него ( всмысле ремонт и обслуживание его) сюда выкладывать.
@@acsumen1 конечно выложи,познавательно будет. Как посоветуешь со стуком быть?, замена пневмостойки в сборе?)
@@user-kf1rb7bc8f я три раза пневмостойки менял. И один раз пружинные стойки. Стук так и был ((
Здорово стук идёт от рейки там втулки разбивает по крайней мере у меня было так . Я с Тарко-Сале рядышком впринципе)