SM42 Zntk Poznań Winiary - naprawa rewizyjna / modyfikacje |
Вставка
- Опубліковано 2 сер 2024
- SM42 po modyfikacjach wykonanych przez Zntk Poznań Winiary.
Sub: / h0dccjakub
➡️ kontakt do Zntk Poznań Winiary:
📨 h0.dcc.jakub.1.87@gmail.com
📨 profile.php?...
montaż dekodera: ESU LokSound V5 + E1
wymiana wentylatora
wymiana pulpitu maszynisty (teraz jest podobny do tego z #SM31 od #Piko)
List
00:00 #SM42 Zntk Poznań Winiary
01:37 Co kryje Stonka pod obudową
01:56 Porównanie modelu #SM42 z prawdziwą lokomotywą #SM42-733
02:47 Test funkcji dekodera #ESULokSoundV5 | F0 - Światła białe przód zmienne kierunkowo
03:12 F0 - Światła białe przód zmienne kierunkowo + podświetlenie puplitu maszynisty (do przodu)
03:47 F1 - Włączenie / wyłączenie dźwięku (jedno naciśnięcie - ciepły start)
04:31 F1 - Włączenie / wyłączenie dźwięku (dwa naciśnięcia - false start)
04:49 F1 - Włączenie / wyłączenie dźwięku (trzy naciśnięcia - zimny start)
05:53 F2 - Sygnał wysoki
05:58 F3 - Sygnał niski
06:03 F4 - Wentylator
06:13 F5 - Jazda z ciężkim składem - obroty silnika wyższe o jeden stopień niż normalnie
07:04 F6 - Tryb jazdy manewrowej (zmniejszona prędkość i opóźnienia)
07:29 F7 - Tarcie kół na łukach
08:00 F8 - Światła czerwone zmienne kierunkowo
08:21 F9 - Wydmuch sprężonego powietrza
08:27 F10 - Gwizdek konduktora
08:31 F11 - Dźwięk sprzęgania
08:47 F12 - Jazda na wybiegu
09:22 F13 - Hamulec lokomotywy
09:30 F14 - Zapowiedź stacyjna
09:46 F15 - E1 Światła do jazdy po torze przeciwnym do zasadniczego
10:32 F16 - Otwieranie / zamykanie drzwi
10:48 F17 - Przycisk automatycznego hamowania (po włączeniu tej funkcji lokomotywa się zatrzymuje, po wyłączeniu rusza i rozpędza się do pierwotnej prędkości)
11:40 F18 - Zapowiedź stacyjna
12:25 F19 - Hamulec ręczny
12:46 F20 - Trąbka wielotonowa
12:52 F21 - Przejazd przez rozjazdy
13:35 F22 - Stukot kół
14:06 F23 - Hamulec pociągowy
14:14 F24 - Kompresor
14:27 F25 - Piasecznica
14:34 F26 - Wyciszenie dźwięku o 50%
14:44 F27 + F28 - Główna jednostka napędowa będzie działać z pełną prędkością.
15:53 F1 - Włączenie / wyłączenie dźwięku
16:14 Zdjęcia
ESU LokSound V5 DCC przeznaczony do modeli SM42.
F0 - Światła białe przód zmienne kierunkowo
F1 - Włączenie / wyłączenie dźwięku (jedno naciśnięcie - ciepły start, dwa naciśnięcia - false start, trzy naciśnięcia - zimny start)
F2 - Sygnał wysoki
F3 - Sygnał niski
F4 - Wentylator
F5 - Jazda z ciężkim składem - obroty silnika wyższe o jeden stopień niż normalnie, aby zmienić na dwa stopnie, należy ustawić CV104 na wartość 170 zamiast 150
F6 - Tryb jazdy manewrowej (zmniejszona prędkość i opóźnienia)
F7 - Tarcie kół na łukach
F8 - Światła czerwone zmienne kierunkowo
F9 - Wydmuch sprężonego powietrza
F10 - Gwizdek konduktora
F11 - Dźwięk sprzęgania
F12 - Jazda na wybiegu
F13 - Hamulec lokomotywy
F14 - Zapowiedź stacyjna
F15 - E1 Światła do jazdy po torze przeciwnym do zasadniczego
F16 - Otwieranie / zamykanie drzwi
F17 - Przycisk automatycznego hamowania ( po włączeniu tej funkcji lokomotywa się zatrzymuje, po wyłączeniu rusza i rozpędza się do pierwotnej prędkości )
F18 - Zapowiedź stacyjna
F19 - Hamulec ręczny
F20 - Trąbka wielotonowa
F21 - Przejazd przez rozjazdy
F22 - Stukot kół ( 4 rodzaje wybierane przez CV164 - wartości od 0 do 3 )
F23 - Hamulec pociągowy
F24 - Kompresor
F25 - Piasecznica
F26 - Wyciszenie dźwięku o 50%
F27 + F28 - Główna jednostka napędowa będzie działać z pełną prędkością.
Super,bardzo fajna prezentacja,pięknie podrasowana 👍
Dzięki, teraz czekam na SM42 InterCity aż wróci z modernizacji 👍🙂
Fajnie to brzmi. Aż się prosi o wymianę reflektorów na bardziej realistyczne. Jak zawsze super prezentacja każdej z funkcji :)
Dzięki 👍🙂 mówisz że te lampy aż tak się rzucają w oczy ?? Podczas przejazdu po makiecie jest OK 🙂 ua-cam.com/video/n5I7cdzke3A/v-deo.htmlsi=sJb37dwQYYdQok5K
Ekstra :)
Bardziej realistyczna 🙂
Fajny lifting modelu :-)
Stwierdziłem ze jak mam dwie PKP Cargo to jedna będzie na wypasie 😁💪🙂
Mega. Jestem po przejściu na cyfrę i choć w dźwięki bawić się nie będę, to strasznie mnie razi to że nawet końcówek w podstawowej wersji SM42 nie wyłączę bez przeróbki, że o braku świateł manewrowych w lokomotywie o przeznaczeniu manewrowym nie wspomnę. Też muszę oddać do rewizji. ;)
To jest stara konstrukcja więc pod względem elektroniki jest prosta nie widziałem modelu 8pin żeby miał jakieś rozbudowane funkcje dla podstawowych dekoderów 🙂 a rewizję polecam 👍 fajnie wygląda po wprowadzonych zmianach 🙂
@@H0DCCJakub nawet zastanawiam się czy jednej stonki jakimś chamskim chałupniczym sposobem nie przerobić na tylko manewrową... też jest to rozwiązanie ;)
@@jakubsabosz2933ja jedną stonkę mam z rozłączonym napędem jeździ jako druga lokomotywa w składzie no i w razie czego będzie dawcą części :)
Cacuszko!
Zobacz jak prezentuje się w duecie 🙂ua-cam.com/video/n5I7cdzke3A/v-deo.htmlsi=astkr72ea1PLPjnB
Heloł, ile taka atrakcja kosztuje czyli podświetlany pulpit (zapewne jego wymiana), wklejenie wentylatora fototrawionego i montaż dekodera dźwiękowego?
Cześć, proszę kontaktować się z Zntk Poznań Winiary na FB 👍🚂 tak pulpit jest wymieniony 💪
Mam pytanko. Gdybym kupił ten dekoder ESU LokSound V5 to czy w tym dekoderze są światła Tb1 czy jest tylko jazda manewrowa bez Tb1?
Dekoder daje możliwość jazdy i generowania dźwięków, które muszą być wgrane według potrzeb użytkownika, funkcja świateł była realizowana poprzez ingerencję w oświetlenie lokomotywy
@@H0DCCJakub czyli fabryczny dekoder nie ma Tb1 tak?
@@Rail_Fan_ nie ma
@@H0DCCJakub dobra dzięki szefie :)
Będzie w tym odcinku SM42-616?
Niestety, dekoder od 616 nie działa prawidłowo… jeszcze nie wróciła do mnie
@@H0DCCJakubszkoda
@@czarny7104niestety czasami nie da się wszystkiego przewidzieć, ale myśle ze niedługo będzie gotowa, a jak 733 się podoba ??
@@H0DCCJakubno ładnie,bardzo ładnie
@@czarny7104🚂💪