Todo un desafío industrial para producirlo!. Además de lo avanzado para su época!. Ostenta una operación de bombardero que jamás se debió realizar!. Un modelo maravilloso!. EXCELENTE VIDEO MARCOS!. FELICITACIONES!.👏👏👏👏👍
Primero debes saber que son computadoras de TIRO y no hacian mas que eso... la maquina enigma alemana también es una computadora y es mas vieja aun, (1938) no se por que la gente piensa que las computadoras son modernas si hasta los acorazados de principio de siglo (1912) ya tenían computadoras de TIRO! no vayas a creer que navegaban en internet, se metian a Facebook o Twitter y subían memes nomas... 😂😅
El proyecto del B-29 fue un 50% más caro que el mismo proyecto Manhattan, fue vanguardista en tantas nuevas tecnologías pero al mismo tiempo tuvo tantos problemas técnicos que se perdió un porcentaje considerable solo en accidentes
A pesar del “triste honor” que tiene, es una preciosidad de avión. Un icono de la tecnología y el diseño industrial. Magnifico vídeo, muchas gracias!!!
Tan enorme que en su tiempo llegó a ser el decorado principal de varias películas del género bélico en USA. Una de esas moles de metal que uno ve en tierra y, aún conociendo los principios que le permiten volar, tiene dudas sobre el cómo vuela... Lástima que su fama haya trascendido por las misiones nucleares sobre sobre Japón. Mil gracias Marcos.
Me gustaría que hubieran hablado del Tupolev Tu-4, la versión soviética del B-29. Cuando unos B-29 aterrizaron en la Unión Soviética y los soviéticos dijeron "Que lindo avión, me lo quedo y te lo copio"
Es cierto...eso fue porque en una misión tres B-29A se desviaron de curso después de una incursión al norte de la península Japonesa y se vieron obligados a aterrizar en una base cerca de Vladivostok y como no había un acuerdo formal entre los entonces aliados EE UU y la Unión Soviética sobre operaciones aéreas en el lejano oriente (Japón) estos aviones fueron decomisados y sus tripulaciones fueron tomados como prisioneros y posteriormente liberados...posteriormente después de la guerra estos tres ejemplares fueron probados y después desguazados y usando "Ingeniería inversa" los diseñadores e ingenieros de Tupolev hicieron una "copia a carbón" del Superfortress y de esa base "nació" el Tu-4 "Bull" que fue diseñado para transportar las primeras bombas nucleares Soviéticas pero debido al avance tecnológico de pasar de bombarderos "a pistón" hacia bombarderos "A Chorro" el "Bull" quedó rápidamente obsoleto a principios de los cincuentas cuando fueron reemplazados por los Myasischev M-4 "Bison" tetramotor y el bimotor Tupolev Tu-16 "Badger" pero irónicamente así como el B-29 sirvió como base para el Tu-4 este diseño sirvió para evolucionar al nada menos que la serie Tu-95 /142 "Bear"...
Todos los números son grandes al hablar del B29. Computadora analógica en los 40s, presurización. Todos grandes avances para la época. Excelente video como siempre. Saludos Marcos.
Marcos! Te faltó mencionar que eventualmente los soviéticos lo copiaron haciendo ingeniería reversa de un avión que aterrizó después de una misión de combate en la (entonces neutral para la guerra del pacífico) URSS y lo nombraron TU-4. Curioso mencionar que la ingeniería inversa requirió adaptar todo el diseño a sistema métrico decimal desde el sistema imperial, y eso representó mucho más complicaciones que se pudieran haber previsto.
Hola Marcos. Un avión hermoso! También un alarde tecnológico para fines de los años '30 y principios de los '40. No había nada parecido en ese momento. Sus líneas son de una modernidad apabullante; se buscaba por sobre todo, la eficiencia aerodinámica, con líneas muy puras y envolventes. Además, tenía prestaciones inigualables; no había bombarderos de ningún país capaces de ostentar los números del Boeing B-29 Superfortress. Prueba de los bueno y avanzado que era el diseño de este avión, es que era el único bombardero de la Segunda Guerra Mundial que prestó servicio en Corea. Es un crimen que hayan desguazado ejemplares de este titán aéreo que no fueron utilizados. Podrían haber prestado servicio durante muchos años en fuerzas aéreas más modestas que la estadounidense. Excelente video! Saludos.
Este caballo de batalla eeuu marco un hito en la historia de la aviación militar, este bombardero es y será recordado durante generaciones l, saludos desde RD
Un titán de la aviación militar que es el Boeing B-29 Super Fortress o Super Fortaleza voladora y gran trabajo Marcos y mil gracias por otro excepcional capítulo de Mundo de Aviación y para cuando uno del Avro Lincoln y el Lancastee
Muy buen video che. Sin duda los Amis son los mejores en diseño y produccion de aeronaves de combate. El B29 ya en su dia era prueba de lo eran capaces de hacer. Saludos
Uno de los míticos aparatos de la historia de la aviación, con importantes innovaciones para la época. Muy bueno este vídeo, Marcos. Saludos desde Madrid, España.
Sobresaliente video. Conmuy buenas tomas, como las del proceso de fabricacion. Aunque mostraste una foto con el X-1, deberias haberlo mencionado como uno de los hitos de esta hermosa aeronave. Se agradece por el trabajo!
Al margen de que el B-29 es un exponente de la ingeniería aeronáutica, también quiero trasladar todos mis respetos a Japón y a los descendientes de las víctimas de Nagasaki e Hiroshima. Muchas gracias por el vídeo
Para terminar la semana como se debe , con un excelente video de esos a los que nos tienes acostumbrado maestro Marcos. Esperaba este video en tu canal y se cumplió. Como siempre gracias por el empeño, dedicación y profesionalismo que te caracteriza en cada vídeo. Me encantan estos aviones de la SGM. Saludos desde Guatemala.
Recuerdo siendo muy chico, con mi abuelo veiamos peliculas sobre la segunda guerra, no puedo recordar el titulo de la pelicula, pero si la ultima toma de esta, una formacion interminable de B-29, en camino hacia su objetivo. A partir de ahi empece a tomar el gusto por la aviacion militar, sobre todo la relacionada a la segunda guerra.
Pedazo de avion. Un gigante del aire en su época y con tecnología por todos lados. Duró poco en servicio porque llegó justo para la transición a motores de reacción pero igual no deja de ser tremendo. Excelente video Marcos, que gusto da disfrutar un nuevo video tuyo, muchas gracias y abrazo grande!
Creo merece la pena mencionar que el B29 fue nave nodriza del Bell X1 piloteado por Chuck Yeager que rompe por primera vez la barrera del sonido en vuelo nivelado (de hecho, al final del video hay un flash del Glamorous Glennis alojado en su vientre)
Así es...Cuatro B-29A sirvieron como "transporte nodriza" para los primeros programas de la serie "X" comenzando con el XS-1 (después X-1) y los posteriores X-1A, X-2 y el Douglas Skyrocket de la US Navy así como varios prototipos no tripulados como los X-7 y X-10...
Antes investigaba mucho curiosidades de aviones,pero ahora ya solo espero al maestro Marcos que suba un nuevo manjar para deleitarme con la nueva entrega....🏆 Aeropedia 🇦🇷💪🎖️🏅🥉🥈🥇
Otro detalle, el mover toda la flota de estos aviones al Pacífico, desde el verano de 1944 no fue tanto que la guerra en Europa "se estaba acabando", sino que el 90% del esfuerzo bélico lo estaba llevando a cabo la Unión Soviética. Un saludo.
Muy bien video de este bombardero histórico porque lanzo las bombas atómicas muy revolucionario el tener computadoras analógicas para operar las ametralladoras a bordo y ser el primer avión presurizado buen dato que los aviones japoneses no podían alcanzar la altura de estos aviones esperando más aviones notables e históricos en este mundo de aviación si puedes hacer un vídeo de un avión americano llamado escorpio es un avión medio furtivo y que parece al A10 por el armamento que lleva
Un vídeo excelente. Este avión supuso una revolución en todos los campos. Llevo la técnica de su tiempo al límite y en consecuencia la fiabilidad se resintió al principio pero finalmente fue un gran avión. En cierto modo creo que ocurre lo mismo con el f35
Estupendo video Marcos. Si me permites el atrevimiento, un video sobre sus variantes kc29 tanquero, la variante de carga o el 377 stratocruiser de pasajeros sería un complemento ideal.
De nuevo mil gracias por el excelente video Marcos. Y otra vez me hiciste retroceder en el tiempo pero esta vez a la primera época de la TV por satélite. A un programa llamado Wings que era transmitido por el Discovery Channel. Le dedicaron un capítulo completo al B-29 y la falla en los motores que mencionas se debía a que durante el ascenso y con la carga completa de bombas los motores se recalentaban tanto que fundían las válvulas. Esto lo palió un poco e general Curtis Lemay estableciendo cotas de vuelo más bajas pero no se solucionó hasta que como bien dices se le instalaron motores más potentes. Y con mucha tristeza te digo que el último B-29 llamado FIFI (que muestras varias veces en el video) y sido dejado en tierra de forma definitiva por una avería en el tren de aterrizaje izquierdo. No se le consigue la pieza dañada. Saludos.
Marcos, hablando del B-29 y ya que creo que no lo mencionaste ¿Crees un fia poder hacer un video sobre el Tupolev Tu-4? Que era la version rusa del B-29 creada a partir de ejemplares capturados en la SGM
Me encanta este avión y al igual que muchos aviones militares es una pena que tuviera que usarse para tan terribles propósitos. Por cierto, muy maja la foto del final siendo nave nodriza del Bell X1, el primer avión supersónico.
Siempre genial Marcos. La cuestión que planteo no espero que la puedas responder tú mismo, pero quizá ande por aquí algún historiador o alguien que tenga la respuesta. ¿ Por qué alcanzar un objetivo concretamente a 4.300Km y no 4.500, 5.000 o 4.000 km, cuál era el objetivo que se encontraba a esa distancia y desde dónde se supone debería despegar ya repostado el B 29? Los EEUU no entraron en la Guerra hasta el 41 como todos sabemos, en el 38 los conflictos activos relevantes fueron la invasión nipona en china y la guerra civil española, aunque el partido Nazi ya gobernaba Alemania y nuestra guerra sirvió tanto a Alemania, Italia y a la propia URSS como campo de entrenamiento. O ¿es que acaso los EEUU ya sabían que entrarían en contienda en algún momento?¿sabían de los planes de quién? es decir, que a espaldas del tratado de Versalles se estaba armando con una cantidad desproporcionada de armas, vamos que se estaba preparando para una guerra, Stalin lo tenía que saber porque fue quien le fabricó a Alemania los primeros "tractores" para la guerra, de diseño alemán pero producción soviética. Nadie en esa época invertía tanto para nada, salvo para prepararse para la guerra y más que a eso debe acompañar la correspondiente munición y esa puede caducar. Fue con la Guerra Fría con lo cobró sentido esto de la disuasión que hoy conservamos, aunque descendió con la caída de la URSS pero está volviendo tras la invasión de Rusia a Ucrania y lo que está por ver.
Excelente video como siempre Marcos. Olvidaste mencionar el incidente con los Rusos, ellos practicamente se robaron 4 B-29 que aterrizaron de emergencia en territorio Ruso y a través de ingenieria inversa crearon el TU-4
Otra cosa que sorprendió de este avión , aunque muchos no lo crean abrió la puerta de la gerras del futuro , este avión usaba las torretas a control remoto sin necesidad de hombres woooooooow , esto es muy alta tecnología de punta para ese tiempo, este avión se adelantó al tiempo, las torretas a control remoto al puro estilo de Star War , Gerra de las galaxias , se le adelantó a esa película , esa iba a hacer la Gerra del futuro , la cabina presurizada otra grande tecnología y el tren retractil delantero , y primer bombardero nuclear del mundo de largo alcance del mundo , un avión muy avanzado tecnologicamente
El Enola Gay (Hiroshima) y el Bockscar (Nagasaki) se pueden encontrar en Virgina y Ohio respectivamente, esos 2 y contando un B-29 que conocí este año en Oshkosh, son los únicos 3 que he conocido, tengo que decir que el último podías pagar para dar una vuelta en el, pero el tiempo no me dejo hacerlo, espero el otro año reunir el tiempo y el dinero para poder hacer el paseo
Saludos Marcos. Siempre etenido mucho respeto pol tu trabajo y con la profecionalidad ke lo ases.mi saludos desde RD.solo keria desirte hermano nose si yo estoy anticuado. Pero esos motores a piston sean radial como los praht winin o los ROllroy esmerLin oLos junkel alemanes. Eso me fasinan ese Boeing B29 esos motores son musica. Perdon si no entiendes mi mal escrituras .gracias
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Todo un desafío industrial para producirlo!. Además de lo avanzado para su época!. Ostenta una operación de bombardero que jamás se debió realizar!. Un modelo maravilloso!. EXCELENTE VIDEO MARCOS!. FELICITACIONES!.👏👏👏👏👍
Sin las 2 bombas, la guerra hubiera costado hasta 3 años mas, y los muertos adicionales hubiera sido hasta 4 millones mas.
Exelente video profe Marcos, una joya de la historia, para variar un trabajo exelente, saludos cordiales desde 🇨🇱
Es increible escuchar que un avion de guerra de principios de los 40 tuviera una computadora a bordo. Jamas lo hubiera imaginado del B 29
Primero debes saber que son computadoras de TIRO y no hacian mas que eso... la maquina enigma alemana también es una computadora y es mas vieja aun, (1938) no se por que la gente piensa que las computadoras son modernas si hasta los acorazados de principio de siglo (1912) ya tenían computadoras de TIRO! no vayas a creer que navegaban en internet, se metian a Facebook o Twitter y subían memes nomas... 😂😅
No una, sino 5 de general Electric V: 😯
@@GenOrigen Guau!!
commputadoras analogicas
Excelente vídeo Marcos! Increíble ver como el B-29 era enorme en comparación al B-17 para luego verse tan pequeño en comparación al B-36.
Viste esooo el B36 es bestiaaal
El proyecto del B-29 fue un 50% más caro que el mismo proyecto Manhattan, fue vanguardista en tantas nuevas tecnologías pero al mismo tiempo tuvo tantos problemas técnicos que se perdió un porcentaje considerable solo en accidentes
A pesar del “triste honor” que tiene, es una preciosidad de avión. Un icono de la tecnología y el diseño industrial.
Magnifico vídeo, muchas gracias!!!
Excelente Marcos no hace falta sacar libros para recordar 👌👌
Tan enorme que en su tiempo llegó a ser el decorado principal de varias películas del género bélico en USA. Una de esas moles de metal que uno ve en tierra y, aún conociendo los principios que le permiten volar, tiene dudas sobre el cómo vuela... Lástima que su fama haya trascendido por las misiones nucleares sobre sobre Japón.
Mil gracias Marcos.
Un icónico bombardero de mis favoritos
Gracias por el video Marcos 👌🏻
Me gustaría que hubieran hablado del Tupolev Tu-4, la versión soviética del B-29. Cuando unos B-29 aterrizaron en la Unión Soviética y los soviéticos dijeron "Que lindo avión, me lo quedo y te lo copio"
Es cierto...eso fue porque en una misión tres B-29A se desviaron de curso después de una incursión al norte de la península Japonesa y se vieron obligados a aterrizar en una base cerca de Vladivostok y como no había un acuerdo formal entre los entonces aliados EE UU y la Unión Soviética sobre operaciones aéreas en el lejano oriente (Japón) estos aviones fueron decomisados y sus tripulaciones fueron tomados como prisioneros y posteriormente liberados...posteriormente después de la guerra estos tres ejemplares fueron probados y después desguazados y usando "Ingeniería inversa" los diseñadores e ingenieros de Tupolev hicieron una "copia a carbón" del Superfortress y de esa base "nació" el Tu-4 "Bull" que fue diseñado para transportar las primeras bombas nucleares Soviéticas pero debido al avance tecnológico de pasar de bombarderos "a pistón" hacia bombarderos "A Chorro" el "Bull" quedó rápidamente obsoleto a principios de los cincuentas cuando fueron reemplazados por los Myasischev M-4 "Bison" tetramotor y el bimotor Tupolev Tu-16 "Badger" pero irónicamente así como el B-29 sirvió como base para el Tu-4 este diseño sirvió para evolucionar al nada menos que la serie Tu-95 /142 "Bear"...
Todos los números son grandes al hablar del B29. Computadora analógica en los 40s, presurización. Todos grandes avances para la época. Excelente video como siempre. Saludos Marcos.
Maravilloso material y como Siempre Excelente la presentación
Muchísimas gracias
Otro avión icónico de la 2da guerra, hermoso avión. Muy buen video 🤙👏👍🇦🇷
Que interesante el tema de las armas a control remoto. Gracias por el video
Marcos! Te faltó mencionar que eventualmente los soviéticos lo copiaron haciendo ingeniería reversa de un avión que aterrizó después de una misión de combate en la (entonces neutral para la guerra del pacífico) URSS y lo nombraron TU-4. Curioso mencionar que la ingeniería inversa requirió adaptar todo el diseño a sistema métrico decimal desde el sistema imperial, y eso representó mucho más complicaciones que se pudieran haber previsto.
Um bombardeiro lindo e fantástico, Grato pelo vídeo e pelas informações Marcos.🌟
Hola Marcos.
Un avión hermoso! También un alarde tecnológico para fines de los años '30 y principios de los '40. No había nada parecido en ese momento. Sus líneas son de una modernidad apabullante; se buscaba por sobre todo, la eficiencia aerodinámica, con líneas muy puras y envolventes. Además, tenía prestaciones inigualables; no había bombarderos de ningún país capaces de ostentar los números del Boeing B-29 Superfortress.
Prueba de los bueno y avanzado que era el diseño de este avión, es que era el único bombardero de la Segunda Guerra Mundial que prestó servicio en Corea. Es un crimen que hayan desguazado ejemplares de este titán aéreo que no fueron utilizados. Podrían haber prestado servicio durante muchos años en fuerzas aéreas más modestas que la estadounidense.
Excelente video!
Saludos.
Excelente video como siempre Marcos.! Cada día aprendiendo más de estas maravillas
Este caballo de batalla eeuu marco un hito en la historia de la aviación militar, este bombardero es y será recordado durante generaciones l, saludos desde RD
Un excelentísimo video ,muchas gracias Marcos. Es impresionante ver esa imagen del B-29 y el B-36 juntos nunca antes los había visto en comparación.
Que locura computadoras,en esa época, espectacular trabajo Marcos..
No me casaré de decirle que "Excelente", gracias Marcos por ésta aeronave que gusta tanto. Bendiciones.
Excelente video Marcos!!! ya estaba esperando este video de este super avion tan iconico. Muchas Gracias y nuevamente Felicitaciones !!
Muy buen video. El B29 es muy interesante!
Buen video Marcos, te felicito siempre buenos videos y buenos aviones.
Un titán de la aviación militar que es el Boeing B-29 Super Fortress o Super Fortaleza voladora y gran trabajo Marcos y mil gracias por otro excepcional capítulo de Mundo de Aviación y para cuando uno del Avro Lincoln y el Lancastee
Gracias Profe, excelente plataforma, ficha genial para el canal.
Sigue adelante Marcos.
Muy buen video che. Sin duda los Amis son los mejores en diseño y produccion de aeronaves de combate. El B29 ya en su dia era prueba de lo eran capaces de hacer. Saludos
Es mi 2° bombardero favorito por detrás del B52 stratofortress.Tengo las miniaturas de los 2 aviones,son una pasada.Un saludo desde Sevilla,España👋
saludos!!
Genial sería también ver los modelos de aviones comerciales trimotores
Es maravilloso verlo volar!!!!!!!!!! Hay solo 2 en vuelo actualmente
Como siempre, un excelente trabajo con la historia de este bello avión
Uno de los míticos aparatos de la historia de la aviación, con importantes innovaciones para la época.
Muy bueno este vídeo, Marcos.
Saludos desde Madrid, España.
muchas gracias!! Saludos!
Profuso y amplio documento. Como siempre. Enhorabuena .
Sobresaliente video. Conmuy buenas tomas, como las del proceso de fabricacion. Aunque mostraste una foto con el X-1, deberias haberlo mencionado como uno de los hitos de esta hermosa aeronave. Se agradece por el trabajo!
Hola.
Grande, estupendo y mítico avión. Icono de la aviación.
Saludos.
Como siempre un excelente video Marcos, con grandes datos y lleno de detalles. Encantado con tu trabajo. Muy agradecido
Al margen de que el B-29 es un exponente de la ingeniería aeronáutica, también quiero trasladar todos mis respetos a Japón y a los descendientes de las víctimas de Nagasaki e Hiroshima.
Muchas gracias por el vídeo
Para terminar la semana como se debe , con un excelente video de esos a los que nos tienes acostumbrado maestro Marcos. Esperaba este video en tu canal y se cumplió. Como siempre gracias por el empeño, dedicación y profesionalismo que te caracteriza en cada vídeo. Me encantan estos aviones de la SGM. Saludos desde Guatemala.
muchas gracias!! Saludos!
Hermoso avión, un gran salto adelante respecto al B-17 y B-24. Eso sí, carísimo y con muchas fallas al principio por tantas innovaciones.
Recuerdo siendo muy chico, con mi abuelo veiamos peliculas sobre la segunda guerra, no puedo recordar el titulo de la pelicula, pero si la ultima toma de esta, una formacion interminable de B-29, en camino hacia su objetivo. A partir de ahi empece a tomar el gusto por la aviacion militar, sobre todo la relacionada a la segunda guerra.
Pedazo de avion. Un gigante del aire en su época y con tecnología por todos lados. Duró poco en servicio porque llegó justo para la transición a motores de reacción pero igual no deja de ser tremendo. Excelente video Marcos, que gusto da disfrutar un nuevo video tuyo, muchas gracias y abrazo grande!
Creo merece la pena mencionar que el B29 fue nave nodriza del Bell X1 piloteado por Chuck Yeager que rompe por primera vez la barrera del sonido en vuelo nivelado (de hecho, al final del video hay un flash del Glamorous Glennis alojado en su vientre)
Así es...Cuatro B-29A sirvieron como "transporte nodriza" para los primeros programas de la serie "X" comenzando con el XS-1 (después X-1) y los posteriores X-1A, X-2 y el Douglas Skyrocket de la US Navy así como varios prototipos no tripulados como los X-7 y X-10...
Antes investigaba mucho curiosidades de aviones,pero ahora ya solo espero al maestro Marcos que suba un nuevo manjar para deleitarme con la nueva entrega....🏆 Aeropedia 🇦🇷💪🎖️🏅🥉🥈🥇
Pulgar Arriba antes de ver este video sobre una de las grandes leyendas de la aviación militar.
Exelente video es la primera vez que veo este avion en la pantalla felucitaciones
Marcos como siempre impecable la historias de aviones ,mis felicitaciones.
Otro detalle, el mover toda la flota de estos aviones al Pacífico, desde el verano de 1944 no fue tanto que la guerra en Europa "se estaba acabando", sino que el 90% del esfuerzo bélico lo estaba llevando a cabo la Unión Soviética. Un saludo.
Muy bien video de este bombardero histórico porque lanzo las bombas atómicas muy revolucionario el tener computadoras analógicas para operar las ametralladoras a bordo y ser el primer avión presurizado buen dato que los aviones japoneses no podían alcanzar la altura de estos aviones esperando más aviones notables e históricos en este mundo de aviación si puedes hacer un vídeo de un avión americano llamado escorpio es un avión medio furtivo y que parece al A10 por el armamento que lleva
Un vídeo excelente. Este avión supuso una revolución en todos los campos. Llevo la técnica de su tiempo al límite y en consecuencia la fiabilidad se resintió al principio pero finalmente fue un gran avión.
En cierto modo creo que ocurre lo mismo con el f35
Un magnífico avión Marcos. Feliz semana.
Estupendo video Marcos. Si me permites el atrevimiento, un video sobre sus variantes kc29 tanquero, la variante de carga o el 377 stratocruiser de pasajeros sería un complemento ideal.
El tanquero era el KC50
B29 EXTRAORDINARIO 9 PUNTOS Marcos 💪
saludos marcos como siempre haces buenos temas nunca cambies
felicidades Marcos soludos desde Venezuela impeccable tranajo
De nuevo mil gracias por el excelente video Marcos. Y otra vez me hiciste retroceder en el tiempo pero esta vez a la primera época de la TV por satélite. A un programa llamado Wings que era transmitido por el Discovery Channel. Le dedicaron un capítulo completo al B-29 y la falla en los motores que mencionas se debía a que durante el ascenso y con la carga completa de bombas los motores se recalentaban tanto que fundían las válvulas. Esto lo palió un poco e general Curtis Lemay estableciendo cotas de vuelo más bajas pero no se solucionó hasta que como bien dices se le instalaron motores más potentes. Y con mucha tristeza te digo que el último B-29 llamado FIFI (que muestras varias veces en el video) y sido dejado en tierra de forma definitiva por una avería en el tren de aterrizaje izquierdo. No se le consigue la pieza dañada. Saludos.
Magnífico video, y todo un mito de la aviación y como comentas quizás sea el primer aparato que tenía aparatos de computadora y presurizacion
Marcos, hablando del B-29 y ya que creo que no lo mencionaste ¿Crees un fia poder hacer un video sobre el Tupolev Tu-4? Que era la version rusa del B-29 creada a partir de ejemplares capturados en la SGM
GRACIAS MARCOS POR TU GRAN DEDICACION GRAN VIDEO
ahora uno del tu 4 porfa
Desde la Patagonia , Excelentes tus videos . Muy buenos videos y muy buenas historias .Excelente información .
Gracias! Saludos!
Exelente Resumen. Marcó te felicito.
Hermoso, Magestuoso Caballero Del Aire
Gran avión. Gracias por el nuevo vídeo.
Saludos ✌🏻🇨🇱
Excelente Marcos. Gracias.
El predecesor de los aviones del futuro
gran vídeo marco saludos desde Colombia.
Buen video Marcos, buenos detalles.
Excelente reseña Marcos, gracias
Me encanta este avión y al igual que muchos aviones militares es una pena que tuviera que usarse para tan terribles propósitos. Por cierto, muy maja la foto del final siendo nave nodriza del Bell X1, el primer avión supersónico.
Magnifico trabajo
Siempre genial Marcos. La cuestión que planteo no espero que la puedas responder tú mismo, pero quizá ande por aquí algún historiador o alguien que tenga la respuesta.
¿ Por qué alcanzar un objetivo concretamente a 4.300Km y no 4.500, 5.000 o 4.000 km, cuál era el objetivo que se encontraba a esa distancia y desde dónde se supone debería despegar ya repostado el B 29?
Los EEUU no entraron en la Guerra hasta el 41 como todos sabemos, en el 38 los conflictos activos relevantes fueron la invasión nipona en china y la guerra civil española, aunque el partido Nazi ya gobernaba Alemania y nuestra guerra sirvió tanto a Alemania, Italia y a la propia URSS como campo de entrenamiento. O ¿es que acaso los EEUU ya sabían que entrarían en contienda en algún momento?¿sabían de los planes de quién? es decir, que a espaldas del tratado de Versalles se estaba armando con una cantidad desproporcionada de armas, vamos que se estaba preparando para una guerra, Stalin lo tenía que saber porque fue quien le fabricó a Alemania los primeros "tractores" para la guerra, de diseño alemán pero producción soviética.
Nadie en esa época invertía tanto para nada, salvo para prepararse para la guerra y más que a eso debe acompañar la correspondiente munición y esa puede caducar. Fue con la Guerra Fría con lo cobró sentido esto de la disuasión que hoy conservamos, aunque descendió con la caída de la URSS pero está volviendo tras la invasión de Rusia a Ucrania y lo que está por ver.
Gracias Marcos
gracias!! Saludos!
Muchísimas gracias.
Un excelente video.
Gracias a ti!
Muy bueno el video!!. Gracias Marcos 👋👋
Gracias! Saludos
Como siempre Marcos,muy buen video.😃.
Yo creo que tienes que hacer un vídeo del Boing B 50 para complementar este video. 😜
Saludos desde 🇨🇱
Que espetacular avión
Buen trabajo viejo.
Muchas gracias, tenia tiempo deseando este video, eres un crack
Excelente video Crack. 👏👏💪💪
Muy buen video y fantástico avión.
Parabéns pelo trabalho
Muy buen video Marcos. Te pido si podes hacer un video del hidroavión Pan-American Boeing 314 Clipper.
Qué buen canal de información militar desde los hermanos Hispanoaméricanos. Qué diferencia de la basura de Conocimiento Militar.
Excelente video informativo, 👍🏼👍🏼👍🏼 🇵🇷🇵🇷🇵🇷
Excelente video saludos y éxitos
Gracias y saludos
Excelente video como siempre Marcos. Olvidaste mencionar el incidente con los Rusos, ellos practicamente se robaron 4 B-29 que aterrizaron de emergencia en territorio Ruso y a través de ingenieria inversa crearon el TU-4
Que bicho icono de la IIGM.. se podrían haber usado como Tanqueros en vez de desarmarlo, no?
Excelente Marcos 👏🏻
Otra cosa que sorprendió de este avión , aunque muchos no lo crean abrió la puerta de la gerras del futuro , este avión usaba las torretas a control remoto sin necesidad de hombres woooooooow , esto es muy alta tecnología de punta para ese tiempo, este avión se adelantó al tiempo, las torretas a control remoto al puro estilo de Star War , Gerra de las galaxias , se le adelantó a esa película , esa iba a hacer la Gerra del futuro , la cabina presurizada otra grande tecnología y el tren retractil delantero , y primer bombardero nuclear del mundo de largo alcance del mundo , un avión muy avanzado tecnologicamente
Impresionante
Me gusto mucho este video.
Gran video
El Enola Gay (Hiroshima) y el Bockscar (Nagasaki) se pueden encontrar en Virgina y Ohio respectivamente, esos 2 y contando un B-29 que conocí este año en Oshkosh, son los únicos 3 que he conocido, tengo que decir que el último podías pagar para dar una vuelta en el, pero el tiempo no me dejo hacerlo, espero el otro año reunir el tiempo y el dinero para poder hacer el paseo
Que lindo ese festival aéreo!!!👏👏
@@arielgajda3335 he estado en muchos festivales y airshows pero Oshkosh tiene una magia única!
Excelente maestro graciaaaas por este videoooo
Curioso el Lancaster es igual de grande?
Yo vi uno en el museo air space Tucson arizona
Puedes hacer un video del bachem natter 349
Como siempre Muy Didáctico.
Pero, Revisa las fechas...
Muchas Gracias
Que poder industrial!!
Excelente!!!!
Saludos Marcos. Siempre etenido mucho respeto pol tu trabajo y con la profecionalidad ke lo ases.mi saludos desde RD.solo keria desirte hermano nose si yo estoy anticuado. Pero esos motores a piston sean radial como los praht winin o los ROllroy esmerLin oLos junkel alemanes. Eso me fasinan ese Boeing B29 esos motores son musica. Perdon si no entiendes mi mal escrituras .gracias