Podes tener cualquier tipo de herramientas para diagnóstico,pero sin capacitación, inteligencia y perseverancia no se logra tenér esa capacidad agradezco enormemente haber compartido clase con Javi y espero poder Seguir aprendíendo junto a él y mis colegas amigos gracias profe .
The error may come from a failure in the MAP sensor, dirty injector, temperature sensor, obstruction in the exhaust system as examples. But it could also be the oxygen sensor, for that you have to perform measurements on the sensor to be sure that it works correctly.
@@JavierDonnet thank you very much. Temperature sensor is the one left out for me to check as per your advise. As one mechanic here recommending a Remap which i dont know if that will fix my issue.
Hola. La ecu es una Magneti Marelli , que se usa en muchos autos. En tu país hay muchas empresas que se dedican a la reparación. Ahora tenes que hacer un diagnóstico correcto para no gasta dinero sin sentido.
Buenas tengo el mismo problema con una diferencia que al desconectar la bbs y volver a conectar can line conecto durante varios minutos luego volvio hacerlo , tambien la ecu esta en 60 ohms y al desconectarla sube 111 y cuando esta la llave en posicion de encendido y luego apagar se queda fluctuando los ohms pero al desconectar la bbs lo deja de hacer
@@reynaldomontanez3990 lo correcto es que al desconectar la de motor o el tablero ,llegue la resistencia del can bus a 120ohms más o menos 3ohms. Siempre con la moto sin contacto. Proba si en momento de la falla se pierde la señal can bus y si podes acceder a ese modulo con el escaner.
La logre prender luego de cargar la batería pero cuando gire la llave todavia me daba el error hasta q le conecte el multimetro en 200 ohms el tablero apago las luces y pude prenderla , de casualidad dan este problema por bateria ??
@@vexzetatecnologia3641 yo no me dedico a reparación solo diagnóstico, como ves en el video. Pero el técnico que reparó la ecu también repara tableros. Es cuestión de ponernos de acuerdo con el envío.
Hola buenas tengo una ducati hyperstrada 821,y tengo el mismo problema,el cuadro parpadea todo,no marca kilómetros,ni depósito,luces intermitentes,ventilador acelerado,escape petardea,puño limitado,dices que es la unidad ECU de motor,cómo se puede reparar eso,cualquier taller de reparación de centralitas puede arreglarlo?soy de España,canarias,no sé si conocerás a alguien que sepa hacer esto de confianza,llevo así un año con este problema,y la casa también me había dicho que era el cuadro
Primero tenes que hacer el diagnóstico. Medis Primero la resistencia de la línea Can bus y después el voltaje. Ah pasado que la resistencia estaba bien y el voltaje no. Por eso tenes que hacer las dos mediciones, si encontraste algo mal desconecta el modulo de motor y si no el tablero , puede estar en cualquier de estos dos el problema.
@@jesusflores-kf9us es un estrategia de la ecu. Al tener falla de comunicación con la bbs que es la ecu de control de chasis, no sabe la temperatura que le está diciendo la ecu de motor. Entonces prende el electro por seguridad .
@@jesusflores-kf9us hace las mediciones con multimetro como en el video. La señal can bus en el conector de diagnóstico son los cables del lado izquierdo. Con el pin de traba para arriba.
Podes tener cualquier tipo de herramientas para diagnóstico,pero sin capacitación, inteligencia y perseverancia no se logra tenér esa capacidad agradezco enormemente haber compartido clase con Javi y espero poder Seguir aprendíendo junto a él y mis colegas amigos gracias profe .
Execelente Javier. Estoy con el mismo caso en una Hiperestrada 821. Me es muy útil tu experiencia. Un abrazo y gracias...
Muy bueno Javier!!!! Gracias por compartir esas experiencias, siempre ayudando a los colegas....
como siempre Javier excelente diagnostico gracias
Exelente Javier
Cuando la próxima capacitación
Tengo la misma falla en Colombia, dónde se puede reparar en Colombia?
No sabría decirte, no conozco técnicos que se dediquen a la reparación de ecus.
Amigo tengo el mismo problema con mi Ducati hypermotard 939 en Medellín. Podrías decirme si solucionaste el problema?
Tremendo lo que se hace con el osiloscopio y la experiencia .
I wish i can ask you about my hyperstrada 2013. It has check engine light and diagnostics is saying fuel trim rich bank 1.😢
The error may come from a failure in the MAP sensor, dirty injector, temperature sensor, obstruction in the exhaust system as examples. But it could also be the oxygen sensor, for that you have to perform measurements on the sensor to be sure that it works correctly.
@@JavierDonnet thank you very much. Temperature sensor is the one left out for me to check as per your advise. As one mechanic here recommending a Remap which i dont know if that will fix my issue.
👏👏👏👏👏
Hola buen día. Quien te hace el trabajo de reparar la ECu ? gracias
Un técnico de mi cuidad. Aparece en el video del dominar 400 soldando la ecu.
Hola Javier necesito ayuda con mi moto le pasa lo mismo dónde puedo reparar mi ECU vivo en Denver Colorado!
Hola. La ecu es una Magneti Marelli , que se usa en muchos autos. En tu país hay muchas empresas que se dedican a la reparación. Ahora tenes que hacer un diagnóstico correcto para no gasta dinero sin sentido.
@@JavierDonnet conoces alguna empresa que me pueda ayudar con mi ECU e buscado pero aun nada!
Entonces el fallo entiendo que es de la ECU, cuál sería la reparacio? En Ducati España cambia ecu, bobinas y cuadro vamos un dineral
El técnico que reparó la ecu , cambio el integrado del can bus. Por suerte con las bujías nuevas se pudo suprimir la interferencia.
Buenas tengo el mismo problema con una diferencia que al desconectar la bbs y volver a conectar can line conecto durante varios minutos luego volvio hacerlo , tambien la ecu esta en 60 ohms y al desconectarla sube 111 y cuando esta la llave en posicion de encendido y luego apagar se queda fluctuando los ohms pero al desconectar la bbs lo deja de hacer
@@reynaldomontanez3990 lo correcto es que al desconectar la de motor o el tablero ,llegue la resistencia del can bus a 120ohms más o menos 3ohms. Siempre con la moto sin contacto. Proba si en momento de la falla se pierde la señal can bus y si podes acceder a ese modulo con el escaner.
La logre prender luego de cargar la batería pero cuando gire la llave todavia me daba el error hasta q le conecte el multimetro en 200 ohms el tablero apago las luces y pude prenderla , de casualidad dan este problema por bateria ??
Osea le pase 200 ohms por dnd conecta el scanner al can y el can line conecto , para verificar lo hice otra vez y funciono
@@reynaldomontanez3990 la bateria en todas las motos FI es muy importante el estado de la bateria. hace pruebas para ver su estado.
@@reynaldomontanez3990no te entiendo lo que hiciste.
Hola Javier!!! Puedes reparar un tablero de Hypermotard 821? Tuve un choque frontal y se quebró
Soy de Chile
@@vexzetatecnologia3641 yo no me dedico a reparación solo diagnóstico, como ves en el video. Pero el técnico que reparó la ecu también repara tableros. Es cuestión de ponernos de acuerdo con el envío.
TENGO EL MISMO PROBLEMA CON UNA HYPERMOTARD 821 SP, TE PUEDO ENVIAR EL ECU PARA QUE LO REPARES?
si , pero primero tenes que diagnosticar si es la ECU o el Tablero.
@@JavierDonnet cómo te contacto?
@@gjacker 54 9 3404 537211 WhatsApp
Hola buenas tengo una ducati hyperstrada 821,y tengo el mismo problema,el cuadro parpadea todo,no marca kilómetros,ni depósito,luces intermitentes,ventilador acelerado,escape petardea,puño limitado,dices que es la unidad ECU de motor,cómo se puede reparar eso,cualquier taller de reparación de centralitas puede arreglarlo?soy de España,canarias,no sé si conocerás a alguien que sepa hacer esto de confianza,llevo así un año con este problema,y la casa también me había dicho que era el cuadro
Primero tenes que hacer el diagnóstico. Medis Primero la resistencia de la línea Can bus y después el voltaje. Ah pasado que la resistencia estaba bien y el voltaje no. Por eso tenes que hacer las dos mediciones, si encontraste algo mal desconecta el modulo de motor y si no el tablero , puede estar en cualquier de estos dos el problema.
Amigo me paso lo mismo con la mía pero no confío en la agencia alguien en la ciudad de México que sea bueno para reparar esa falla 😔😔😔
Hola. No conozco ningún Colega para recomendar 😕 .
@@JavierDonnet hola Javier porque el electro se queda prendido al pasar la llave de encendido
@@jesusflores-kf9us es un estrategia de la ecu. Al tener falla de comunicación con la bbs que es la ecu de control de chasis, no sabe la temperatura que le está diciendo la ecu de motor. Entonces prende el electro por seguridad .
@@JavierDonnet me pasa lo mismo
@@jesusflores-kf9us hace las mediciones con multimetro como en el video. La señal can bus en el conector de diagnóstico son los cables del lado izquierdo. Con el pin de traba para arriba.
Amigo tengo este problema con mi moto tienes un número de WhatsApp para contactarte mi moto es ducati 821 2015
Hola. +54 9 3404 537211
Cuando abro el suiche para encender la moto se prende el ventilador sale la señal de error y no da start
@@jhonnierortiz ok. El lunes mándame un WhatsApp y te ayudo en el diagnóstico