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オーストリア在住のモデル3オーナーです。自動運転時、ハンドルにアテンドしていることを示すのに苦労されているようですが、わたしは、左肘(オーストリアでは右肘ですが)をドアの肩に乗せて、伸ばした指先をステアリングのスポークにかけ、ステアリングに抗力を与えることで、これをクリアしています。いろいろ試しましたが、これが一番自然で楽で疲れないやり方だと思います。お試しください。Happy Tesla life!
ありがとうございます、実践してみました。確かに疲れませんね、これ採用させていただきます。助かります。
自動化によって車に任せることが増えれば増えるほど信頼関係が必要になる、というのが仕事での人との関係のようで面白いですね。私は今は車に乗っていないのですが、そのうち乗る必要が出てくるかもと思っているので、早くこういうのが普通の世界になってほしいです。
過渡期だからというのはありますよねー。これが絶対の信頼だったら話は変わってくると思うんですよ。なのでOTJの後輩に仕事任せられるようになる習慣を目指してw
まさに人馬一体ですね。変な動きをし始めたら手綱やムチを動かす。また馬を自分で走らせたい時には、自分で運転するというのはこの車だけですね。
なるほど、そういう言い方はしっくり来ますね。まぁ、でもそうスムーズでもないか。自動運転から強制的に戻す時はまだドキドキします。
いろいろ書きたいところがあります😊まずは、テスラおめでとう御座います㊗️ハンドルにはあの程度触れていればオッケーなのですね?渋滞はいいでしょうねー!パーキングも!手の磁気パッチは何処かこるとか?ハンマーヘッドシャークのTシャツ👍飛び石🥲
ありがとうございます!軽く負荷をかけておけばオッケーらしいですパーキングが最高です手に貼ってあるのは置き鍼で、腱鞘炎対策TシャツはHumble Seaですそして飛び石(泣)
オーストリア在住のモデル3オーナーです。
自動運転時、ハンドルにアテンドしていることを示すのに苦労されているようですが、わたしは、左肘(オーストリアでは右肘ですが)をドアの肩に乗せて、伸ばした指先をステアリングのスポークにかけ、ステアリングに抗力を与えることで、これをクリアしています。いろいろ試しましたが、これが一番自然で楽で疲れないやり方だと思います。お試しください。
Happy Tesla life!
ありがとうございます、実践してみました。確かに疲れませんね、これ採用させていただきます。助かります。
自動化によって車に任せることが増えれば増えるほど信頼関係が必要になる、というのが仕事での人との関係のようで面白いですね。
私は今は車に乗っていないのですが、そのうち乗る必要が出てくるかもと思っているので、早くこういうのが普通の世界になってほしいです。
過渡期だからというのはありますよねー。これが絶対の信頼だったら話は変わってくると思うんですよ。なのでOTJの後輩に仕事任せられるようになる習慣を目指してw
まさに人馬一体ですね。変な動きをし始めたら手綱やムチを動かす。また馬を自分で走らせたい時には、自分で運転するというのはこの車だけですね。
なるほど、そういう言い方はしっくり来ますね。まぁ、でもそうスムーズでもないか。自動運転から強制的に戻す時はまだドキドキします。
いろいろ書きたいところがあります😊まずは、テスラおめでとう御座います㊗️
ハンドルにはあの程度触れていればオッケーなのですね?
渋滞はいいでしょうねー!
パーキングも!
手の磁気パッチは何処かこるとか?
ハンマーヘッドシャークのTシャツ👍
飛び石🥲
ありがとうございます!
軽く負荷をかけておけばオッケーらしいです
パーキングが最高です
手に貼ってあるのは置き鍼で、腱鞘炎対策
TシャツはHumble Seaです
そして飛び石(泣)