【老施推車】兩百萬花得值得嗎?320匹堪稱旅行車之王?/ 2022 Golf Variant R 試駕分享
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- Опубліковано 21 лют 2023
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第三次前車駛離自動發動失敗是因為手沒握方向盤，BMW 5AU也有同樣的功能
上次測試不摸方向盤，結果方向盤自動開回車道維持直線，幾秒後安全帶抖動提醒我，我還是不摸方向盤，然後越抖越大，之後自動打雙黃燈自動減速停車。 然後朋友的8代R V 交車不到一個月被撞，車門的車窗還自動打開。
VAG的車頂都是雷射熔接所以沒有做導水槽遮焊縫，停車熄火會偵測前車駛離後自動啟動，或是方向盤左右動一下引擎也會啟動，另外所有VAG生產過程有空腔注蠟，日後沒有生鏽的疑慮。如果看見品項太差又生鏽的VAG，那表示從台苯借了材料當補丁調整硬黏上去的！
專業
好猛😮
VAG的車頂沒膠條就是美！而且我覺得一般車頂那膠條根本只是為了遮醜而已。
因為他以前的車導水槽都會含水生鏽，連奧迪也是一樣無一倖免
夠粗暴我喜歡 車生鏽是要害死人嗎
因為雷射焊接的關係 車頂沒有膠條😊
鋼硬的車，才安全。
好像也是，該注重的選車條件。
23:05
隨著音樂，對拍子，轉場，
阿呆，這剪輯很棒！
前車駛離 連採兩下剎車 轉動方向盤 都會啟動引擎 算蠻智慧的
試車開R模式那段 94男人的快樂啊，小施哥的笑容藏不住
那天在車宮看到呆哥在用他的雷克薩斯～
油噴的到處多是超屌的～
點火的部分，真的會偵測前車駛離後點火。只是有時候會偵測失敗而已，但完全不影響行車只是讓人覺得跟完美差一點而已
希望小施哥以後可以買到M3 touring來試
轉盤可以做最細微的角度調整
因為車都坐固定人居多
調一次很少再調
智慧車陣穿梭系統會有問題，小心呀！桃園廠待料就20多隻方向盤。
小施的介紹風格（講幹話）很加分！
小施哥超適合這個髮色，很好看
前一台SKODA跟目前德國進口的FOCUS都是轉盤
連AUDI都有用轉盤的
歐洲車真的很愛轉盤
可能是比較容易過安規吧
200萬內 320P 扭力44 又四傳 真的是滿讚的 又是旅行車 超值
看到"古道熱腸"忍不住笑出來~~~ 小施每次都會帶入這種奇妙的笑點~~
我的FABIA MK4也會偵測前車駛離自動點火哦!
第一次遇到作動的時候也是滿臉懷疑
刻意再試幾次發現它真的有在偵測!
很明顯的上下彈跳阿XD 過坑洞時小詩人整個彈起來
最後面那個介紹+音樂~絕配阿
淘寶有賣座椅調節器可改裝，調整也算方便
台灣瑪吉斯(正新橡膠)最近也拿到BMW1系列新車原配輪胎合約，其實什麼車用什麼胎，只要原廠覺得可以，安全認證有過就可以。
小施當初taycan沒選配輪圈可能拿到的輪胎也是hankook
小施說的那個導水槽其實是焊點，早期奧迪有說他上面不用焊，VAG也許都是了
都沒提到這台有通風座椅... 真的是實用又好開的家居車
我最喜歡這種買菜殺彎兩相宜的車種
外觀又不會太高調
惦惦吃三碗公半的那種
左邊一個不動的橋墩是否為電腦無法偵測前車起步的因素
認真工作存錢，好喜歡這台🥹🥹🥹
期待幕後的企劃XDD我一定斗內
還好啦~
隔音跟風切聲要變小就應該要買1A2B 價差就是這樣出來的~
不能要馬兒會跑 又不會喘吧!哈哈哈
小施家的 Kadett 要去新高保養應該很近
小施會分享T-ROC嗎😆
小弟想問一個問題最近回原廠換一個免加水電瓶差不多使用了八個月可是電瓶壽命只剩66%這是正常的嗎 想問各位免加水電瓶跟加水電瓶哪個壽命比較好
轉盤很好阿 段差很小 可以微調
轉盤椅背會不會是因為可調角度比較多段
❤ 辛苦了 🙏 加油 💪
希望買個focus st 來做比較
想看小濕試Tiguan r
咦～這次沒有分享到 "倒車"跟"起步"雙離合蠕行的情形是否有更不明顯🥲🥲🥲🥲
期待改造泰山的車🤣🤣
駕駛座用轉盤可以理解 微調 副駕真的不知道再轉三小 要躺倒累得半死
然後胎壓顯示都要自己改 嗎的
請小施哥駕駛 ford focus wagon 心得感想。還有今年小改款的NEW FORD focus wagon
是，小施哥可以去試試看最新的Focus Wagon了
買vag不是都先淘寶買椅背調整器嗎
2:11不是沒有導水條,因為那裡是雷射焊接
@23:34 明顯是慣用手勢🤣
這代頭燈還是看不太習慣
希望小施有天收一台g21來開開
我喜歡arteon shooting brake
看小施的片很有親切感, 因為我在研究院路跟經貿二路上班跟居住加起來都有十多年, 試車時窗外的景一看就知道是哪裡。
這樣泰山車會不會前排可以坐三個人？
突然想到，家裡那台Cefiro 的車頂也是沒有膠條的，不曉得兩者有什麼差異
台鐵最新的3000型自強號，駕駛座椅是義大利廠商製造，椅背角度調整也是用轉盤，而且連腰靠調整也是用轉盤，轉盤真的是歐洲愛用的設計😂
這台真的很超值，我那時候看到這台的數據規格，都有點想把我audi賣了換這台！
修車廠最愛的品牌?
原廠音響沒改HK, 很拉機. 有的前方高音沒聲. 有的會有爆破音. 這是很多車主要賣的主因.
VARIANT 特式版的才超值. 雖然少了透氣皮椅, 但什麼都有了. 連原來不能選的R performance 套件都附上了.
講認真的，那個hk也很鳥
去外面改，真的效果好很多🤣
VAG的停車自動熄火，偵測到前車駛離，真的就會自動啟動，比較麻煩的是，如果前車腳麻，煞車踩不住，停個紅燈滑一下又滑移一下的，也會啟動，甚至摩托車鑽到前面的移動，也會讓鏡頭偵測到而啟動
看車款吧，我老婆的2021 T-Cross就沒這功能
@@EV_life666 7.5代的Golf就有這個功能了，沒想到T-cross居然沒有～QQ
腳麻？你好客氣，我等稱這種駕駛屬牛的，紅燈一直往前，綠燈不走
請問誰知道小施一開始介紹汽車的地點在哪？
這台車台灣跟歐洲售價差不了多少，真的很超值
敲碗小施哥試駕國產碗公
我又來聽小施吹簫了
椅背轉盤當初買7.5業務是說被追撞的時候 相較於拉桿式比較不容易斷裂 造成人被夾在椅子中間 應該啦 有點忘了
我也覺得是安全因素與強度的較高的原因
會，這種超會滴水，這樣才潮(?
用轉盤的椅子是因為怕車子發生撞擊時，乘員會因為身體瞬間前後的大力位移，造成拉桿式的椅背機械因為撞擊發生故障，瞬間向後傾倒，而導致安全帶與氣囊與後頭枕無法產生保護作用，所以大部份歐系車廠都保留最安全不易調整的轉盤式，為了盡可能提高安全性👍
只是真的有夠難用的🫣
車廠為了節省成本想了這個理由來說服買家，真是辛苦他們了！
人家一百萬的車都電動調整了你賣超過兩百萬了誰還在跟你拉桿！
哦…..抱歉！是轉盤！
所以配電動椅的各種國產車、進口車都草菅人命，真該死！！
@@khhhhh6 使用轉盤調整椅背的原因確實如林小牛所說，轉盤的堅固緊實程度，絕對贏卡榫式，安全性絕對勝出。電動調整的其實也是馬達驅動轉盤。
安全的話其實有很多方式可以強化，只是轉盤式可以節省更多時間金錢，結案
來喔來喔開始了
我在加拿大賣車的、真的不誇張。客人車回家五天後回來 不到100公里說他這顏色真不行、 貼錢換另一個顏色😂
轉盤椅背 人要坐上去 人往後頂再轉 要收椅背 一隻手拉椅背 一隻手轉盤 這樣就好轉很多! 角度也好調整
一隻手拉椅背 一隻手轉盤…真瞎！
拉桿拉著就自動彈回來了
這是特仕版嗎？
希望有機會收購volvo的車
合理推測:每個地區的氣候、降雨量不同
所以外國車沒有水的需要
但是日本跟臺灣都是季風氣候
還有颱風問題，所以比較有需求~
歐洲不下雨？
比較不缺，可能溫帶大陸氣候，年降水量沒那麼高
VAG車頂是專利雷射焊接，所以沒有接縫，結構和強度比一般車頂有用膠條遮醜接點的焊接強。
陳姓車商 咬檳榔那個沒有上身一下 哈哈哈
讚啦……這車絕對一下子就會賣出去了
Haha抓到小施哥語病，鋁合金行李箱（架）
有興趣
油壓拉桿
喜歡拉桿的人可能都隨時想爬去副駕吧🤣🤣🤣
ken桑用的新髮型？
車室空間也太小 小施擠進去 感覺很擠
突然覺得第一批tiguan R真的很超值 HK音響 抬頭顯示器都不用選配
排檔桿換假GG 484想要休息的時候停在沒人的地方 坐上去X///D
彎道循跡光靠電子差速器其實就很厲害了。四傳其實在零百加速比較明顯
四輪傳動最沒感覺的就是直線加速了...更遑論零百加速 四輪傳動動力損耗的更大 會更慢的...........
@@user-kz8qp9yd7z 馬力夠的話。有四傳起步能防止打滑。真的會比較快啦你相信我
張宇真帥！14：25
可惜沒有我想看到的音響開噴
旅行車之王，應該是RS 6
VAG集團的12品牌？？？
那麼貴的車？沒有油壓頂桿，我15年前的E60就有
我爸開最久的也是歐寶
椅子用轉的 是因為調整請斜角度可以比較細微 賽車椅幾乎都是這樣 或許 手動 比電動 更不容易壞阿 台灣這麼潮濕 電動 壽命都不會太久
我上一台奧迪a4主副駕電動椅用了16年都沒壞
自己開七代GTI 椅背調整用轉的不難用呀😂
不常換駕駛跟副駕 平常也很少調整
Polo 6n 依然服役中…..
8:59 終於被我抓到了
一直都說不專業車評 這次小施終於說溜嘴了XD
轉的才能無段調整
小施何時要收一台他的兄弟車octavia XD
上一集不知道有沒有人提到，奧迪福斯車系的輪胎有部分跟韓國那家簽約，所以原廠就要這樣配輪胎了，用是不難用，但我自己這顆過兩萬公里胎噪明顯上升，不過價格相對低一點就看個人取捨了
那家也不只交福斯，audi porsche bmw benz都交進去了
帕拉梅拉也是配韓泰的EVO...這胎是很耐磨但胎噪真的大很多
泰山排檔桿換假屌+1～～～～（敲碗）
絕對就是一部親子神車無誤❤
很早就有商家賣可以加裝輔助轉盤的拉桿了，上估狗淘寶蝦皮找應該不少，而且蠻多改裝的桶椅賽車椅也是用轉盤，
個人覺得轉盤調整的角度段數比較細微適合用在駕駛座，日系車拉桿那種不止要用雙手而且段差又大，甚至不同品牌模式也不見得相同，有的拉起來往前有的拉起來往後，不像轉盤調整直覺（往前轉往前 往後轉後…）
方便問產品名子叫甚麼嗎?我查不太到XD謝謝
@@user-bc9uo3oj4c 找vag車系轉盤，椅背調整這些關鍵字應該有
身為Passat 的車主，看到golf wagon 有繼承到大哥的精神，有種莫名的感動，但設計可不可以不要再拉長！以後是要老大哥怎麼回歸？
有arteon sb
真的 我還是懷念B8 的外型粗曠感 現在VW的旅行車 太流線了 就真的不是我喜歡的
不過Passat Variant絕版了 回不去了..
剛認真看完這台
覺得內裝跟arteon 有差
Arteon 好看很多
之前試乘arteon 430副駕不是轉盤欸😂 剛看到G8V副駕轉盤超傻眼
Arteon的定位已經接近大型豪華房車了，內裝比較精緻是一定的
可惜Arteon沒有通風座椅，要改很困難，倒是原廠電動記憶套件要改Variant副駕很簡單。另外就是430還是R-line而已，少了後軸扭力分配系統，熱血活潑度還是比較欠缺，適合開帥不開快的車主。
旅行車之王我只服EVO旅行車版本 xDDD
引擎蓋召回又長期沒有補，實在是很扯淡的事情，我的R 2020 夏天拆走到現在都沒有補！連交代都沒有，福斯的處理我給零分！
台灣車真的好貴阿~