Привет, метчиком получилось выкрутить,закрутил метчик и выкрутил с куском датчика, новый закручивал уже без каких либо усилий от руки и в конце слегка трещеткой дотянул.
Доброго времени суток могли бы подсказать что может быть Приора на ровном месте температура поднимается до 105 на улице +6 потом включается Вентиляторы и снижается Заменил помпу с грм комплектом помпу поставил долз Термостат тоже работает хорошо Многие говорят что так оно подниматься не должна так как на улице зима Сталкивались с такой проблемой?
Проблема такая из-за этой помпы, тоже поставил Долз и машына после этого стала греться, до замени помпы температура была 90 после замены стала греться до 105
@@32rus76привет, подскажи пожалуйста, с какого датчика считывает температуру сканер? С датчика который на блоке или который на термостате? Просто думаю что датчик врет насчет температуры, проверил через сканер, показывает одинаковый результат с приборки
Не проще для начало сделать калибровку панели приборов,нажав на кнопку которая находиться в панели приборов и одновременно включая зажигания?если уже снимаешь видео делай как все должно быть ,а это колхоз.
а ни как до сих пор езжу с обломоным датчиком и поглядываю чаще антифриз..чтоб достать обломок датчика летом буду снимать голову..тогда выкручу и поменяю
ну вроде как реально экстрактором....но один хрен снимать надо термостат пока холода этим заниматься точно не буду..на сто не не заезжал..надеюсь потеплеет и всё таки доберусь до этого датчика)))
Товарищи подскажите. По трассе норма 84-87. В городе ток встанешь на светофор быстро поднимается до 98 и стоит. Обычно пробка итд 100 гр и вентилятор срабатывал обратно до 87. Щя последние пару дней вот так мозг ибет. 98 ° заранее благодарен
Подскажите поменял на новый датчик,но проблема так и не исчезла стрелка температуры так же стоит не подымается! Может какое то реле или предохранитель имеет к этому отношение?
она и есть конусная,но чисто символический угол там и не снимая термостата приходиться закручивать его трещеткой с удлинителем отсюда и такой плачевный исход
Спасибо ! Всё сделал и даже не сливал тосол ( там три капли всего вытекло ) . Дело 5-10 минутное , закрутил нежно ! Теперь посмотрю как это повлияет на расход топлива ! Ходят слухи что при не исправном датчике расход больше так как ЭБУ пытается прогреть двигатель и завышает обороты. Молодец Евгений что поделился видосом !
Amway 911WOT от этого датчика расход ни как не изменится..он тупо отвечает за стрелку на приборке...а вот датчик который на термостате да ,если глучит бывает даже машина еле заводится не говоря уже о расходе топлива... Спасибо за положительный отзыв ;-)
@@32rus76 Евгений привет, подскажи как правельно называется датчик температуры, у меня на панели приборов температурарная стрелка то держатся то опять упадет и так постоянно, но в основном лежит.
@@Sergei26604 ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ И ИХ 2 ШТУКИ. Один для подачи показаний на комбинацию приборов, а другой информирует бортовой компьютер, о необходимости включать вентилятор. На приборку идет 1 контактный,на вентилятор 2х контактный.
или приборка глючит или датчик этот ...возможно если не сильно падет стрелка,то это нормально на большой скорости радиатор охлаждается сильнее вот и падает температура
Скинь фишку с датчика на термостате,если не включится при заводе автомобиля ...то смотри проводку и фишку на самом вентилчторе ...а если включится то или менять датчик на термостате или сам термостат
@@32rus76 Хорошо. Самое интересное через 2 дня поехал авто опять греется нормально до 90. Но с салона авто греется долго зимой особенно минут 15 надо греть минимум чтоб тепло более менее было в машине и температура поднимается потихоньку. Может дело также в термостате ? у сестры Калина 5 минут и температура на приборке поднимается а у меня надо погреть её дольше
Всем саламалейкум у меня такая проблема часто включается вентилятор и включается после 103 105 градуса, помпу поменял термостат убрал вообще на лето антифриз поменял все равно такая проблемка
Спасибо с Махачкалы заменил его помогло 🔥👍🏻
Молодец
чтож вы все картавые то а?
🤣🤣🤣👍
потому что это тебе не германия будущего, где всех не полноценных казнили еще в проекте
лента фум и нет проблем! тянуть до дури не стоит
я так датчик вентилятора охолождения сорвал. там такая же хрень
Здравствуйте? Ну как выкрутили из гнезда? Каков конец истории? И такой вопрос - как вы потом определили, с каким усилием закручивать?
Привет, метчиком получилось выкрутить,закрутил метчик и выкрутил с куском датчика, новый закручивал уже без каких либо усилий от руки и в конце слегка трещеткой дотянул.
@@32rus76 Спасибо, теперь буду знать, что силой не доводить)
Думаю и попробую так , потому что машина греется находу
Доброго времени суток могли бы подсказать что может быть Приора на ровном месте температура поднимается до 105 на улице +6 потом включается Вентиляторы и снижается
Заменил помпу с грм комплектом помпу поставил долз
Термостат тоже работает хорошо
Многие говорят что так оно подниматься не должна так как на улице зима
Сталкивались с такой проблемой?
Возможно в системе охлаждающей жидкости имеется воздушная пробка
Такая же фигня у меня
Проблема такая из-за этой помпы, тоже поставил Долз и машына после этого стала греться, до замени помпы температура была 90 после замены стала греться до 105
@@ТоляКоломієць-ы9я а у меня оказывалась фишка вентилятора окислилась
если ездить с неисправным датчиком,будет ли включается вентилятор?тоже отказала стрелка.
Да будет,за включение вентилятора отвечает датчик который в термостат вкручен,а этот чисто на стрелку идёт
+Жека 32rus спасибо.ты из Брянска?
Не за что,да Практически из Брянска
@@32rus76привет, подскажи пожалуйста, с какого датчика считывает температуру сканер? С датчика который на блоке или который на термостате? Просто думаю что датчик врет насчет температуры, проверил через сканер, показывает одинаковый результат с приборки
Сктирш
Сегодня тоже менял датчик, старый выкрутил, а новый трудно заходит, затянул только на половину граней, так и должно быть?
Практически полностью должен зайти. Но если не капает из под него и всё работает.. Лучше больше не тянуть
Не проще для начало сделать калибровку панели приборов,нажав на кнопку которая находиться в панели приборов и одновременно включая зажигания?если уже снимаешь видео делай как все должно быть ,а это колхоз.
М-да ты кроме теста приборки.. Ещё что нить выучи знаток диванный потом пиши
Чек горел?
На моей темп 110 работают сразу два вента кондеровский хотя кодер выключен
При такой два и будут включаться, чтоб быстрее охладить
Здравствуйте,я так понимаю этот датчик идёт не через ЭБУ,а напрямую к приборке?
Ну этого я точно не знаю
Да именно, датчик с блока на приборку передает показания. Датчик температуры который Рядом с термостатом передает инфу на ЭБУ
Менять буду.Буду знать.Спасибо!!!
не за что..будь аккуратнее
От УАЗа подойдут?
Пробку я поменял вроде нормально но не совсем думаю ещё датчик температуры поменять и всё заработает как следует
Не подскажите где находится второй на стрелку датчик у приоры 2 не могу найти
Сегодня такая же беда приключилась. Как в итоге решил проблему?
а ни как до сих пор езжу с обломоным датчиком и поглядываю чаще антифриз..чтоб достать обломок датчика летом буду снимать голову..тогда выкручу и поменяю
Мне вон все советуют экстрактором выкрутить. Загугли,вроде реальная херь.
А на сто не заезжал?
ну вроде как реально экстрактором....но один хрен снимать надо термостат пока холода этим заниматься точно не буду..на сто не не заезжал..надеюсь потеплеет и всё таки доберусь до этого датчика)))
Жека 32rus я заехал на сто,мне его высверлили)
Спасибо, прямо такая же симтптомы как на моей.
Товарищи подскажите. По трассе норма 84-87. В городе ток встанешь на светофор быстро поднимается до 98 и стоит. Обычно пробка итд 100 гр и вентилятор срабатывал обратно до 87. Щя последние пару дней вот так мозг ибет. 98 ° заранее благодарен
ответ нашол?
Нормально до 105, но я купил мини компютер и выставил вентилятор на 90 гр
Подскажите поменял на новый датчик,но проблема так и не исчезла стрелка температуры так же стоит не подымается! Может какое то реле или предохранитель имеет к этому отношение?
Как бы не приборка... На корпус замкни датчик как в видео я показал.. И посмотри показывает ли что то
@@32rus76 спасибо попробую! Коды ошибок сбрасываешь стрелка ходит вверх вниз
На этом датчике должна быть конусная резьба! Его не нужно сильно тянуть!
она и есть конусная,но чисто символический угол там и не снимая термостата приходиться закручивать его трещеткой с удлинителем отсюда и такой плачевный исход
Сегодня менял этот датчик,и так же осталась у меня в руке верхняя часть! ППЦ! Как ты свою выкручивал? Или так и ездишь без датчика?
снимал термостат и выкручивал метчиками на 14 потом на 16..в идеале надо метчик трубный на 15
понял спасибо)
Спасибо ! Всё сделал и даже не сливал тосол ( там три капли всего вытекло ) . Дело 5-10 минутное , закрутил нежно ! Теперь посмотрю как это повлияет на расход топлива ! Ходят слухи что при не исправном датчике расход больше так как ЭБУ пытается прогреть двигатель и завышает обороты. Молодец Евгений что поделился видосом !
Amway 911WOT от этого датчика расход ни как не изменится..он тупо отвечает за стрелку на приборке...а вот датчик который на термостате да ,если глучит бывает даже машина еле заводится не говоря уже о расходе топлива... Спасибо за положительный отзыв ;-)
На расход это не влияет , я с такой проблемой езжу года 2 , летом расход по трассе примерно 5,3-5,5 л/100км
именно так и есть ;-)
@@32rus76 Евгений привет, подскажи как правельно называется датчик температуры, у меня на панели приборов температурарная стрелка то держатся то опять упадет и так постоянно, но в основном лежит.
@@Sergei26604 ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ И ИХ 2 ШТУКИ. Один для подачи показаний на комбинацию приборов, а другой информирует бортовой компьютер, о необходимости включать вентилятор. На приборку идет 1 контактный,на вентилятор 2х контактный.
Подскажите. Гранта рабочая температура на панели поднимается до 72гр. Думал термостат открывает рано. Заменил и все равно до 72
если термостат 100% рабочий..возможно где то в системе воздушная пробка...антифриз не уходит?
На всех грантах так, у нас служебные 5 штук, везде так же.
Скажите а что может быть при скорости больше 100км /ч стрелка температуры падает, тормозишь до 90 км и стрелка поднимается
или приборка глючит или датчик этот ...возможно если не сильно падет стрелка,то это нормально на большой скорости радиатор охлаждается сильнее вот и падает температура
@@32rus76 Ясно спасибо, не стрелка падает на ноль а при езде до 90км /ч все нормально
Пробку расширительного бочка по меняй
вентилятор не включантся ребята что делать? где смотреть?
Скинь фишку с датчика на термостате,если не включится при заводе автомобиля ...то смотри проводку и фишку на самом вентилчторе ...а если включится то или менять датчик на термостате или сам термостат
Смотрите реле
Снимать голову
Получилось метчиком без снятия головы
@@32rus76 у меня сегодня эта хрень случилась, пока вынимал из нутри маленькая часть резбы попала во внутрь. Это опасно и что делать с этим?
@@aliarselgov8322 я пол года ездил без датчика этого и ни чего..потом только метчиком получилось вывернуть кусок резьбы и поставить новый датчик
@@32rus76 да я в тот же день снял его, прогнал мечиком и поставил датчик, а так спасибо все равно 🙋♂️
На десятке тоже оно там находиться?
Ну если стоит шеснарь думаю да, там же.. 124 и 126 двигатель одно и тоже практически
@@32rus76 знаешь у меня стрелка не работает стоит на самом верху это от этого да наверное от дачика
@@scorpiontvid скорее всего да..фишку скинь с него и посмотри упадёт стрелка или нет и как на видео проверь обрыв цепи на фишке
@@32rus76 все понятно проверю. Спасибо
у меня температуру 70 держать стал. Что термостат полетел?
На прогретой машине проверь патрубки радиатора. Они должны быть оба горячии если один из них не горячий значит скорее всего термостат умер...
@@32rus76 Хорошо. Самое интересное через 2 дня поехал авто опять греется нормально до 90. Но с салона авто греется долго зимой особенно минут 15 надо греть минимум чтоб тепло более менее было в машине и температура поднимается потихоньку. Может дело также в термостате ? у сестры Калина 5 минут и температура на приборке поднимается а у меня надо погреть её дольше
@@ВсегоПОНемногу-н5с больше похоже на подсос воздуха в систему охлаждения...
@@32rus76 понятно. будем смотреть
привет,подскажи какая рабочая температура,уо 90 это норма,или проблемма?
Привет..при движении стрелка на приоре держится в районе 70-80 градусов до 90 не доходит,тем более зимой,на холостых должна набирать и 90 и больше..
@@32rus76 на второй скорости проехал около трёх км может поэтому температура повысилась?
@@Александр-ь5з7к естественно ))) на второй повысится...считай что в пробке стоишь и еле едешь
@@32rus76 спасибо Жень
@@Александр-ь5з7к да не за что ;-)
Спасибо тебе за подсказку ,,,, я себе заменил ,,,, и оборотил внимание на резьбу в профиль ... Там резьба конусовидная .. Это специально ...
КОНИЧЕСКАЯ РЕЗЬБА
Всем саламалейкум у меня такая проблема часто включается вентилятор и включается после 103 105 градуса, помпу поменял термостат убрал вообще на лето антифриз поменял все равно такая проблемка
Возможно система завоздушена
@@32rus76 воздух прогоняли, а может быть такое что система забита где то ?
@@АдильханСулейменов-э7у может, а ещё может где то утечка антифриза небольшая например около печки ну или датчик ДТОЖ глючит
Уалейкумсалам термостат на место надо поставить