台灣的神車Yamaha勁戰125 為所欲為 聊天 勁戰1~6代
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- Опубліковано 27 лис 2024
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Song: Joakim Karud - Dreams
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![[anarchy99]勁戰大會師 猛獸坐騎開箱花了百萬的勁戰？到底有多緊繃？](http://i.ytimg.com/vi/DWb403E6vT0/mqdefault.jpg)
以前騎雲豹的時候，一代出來的時候還在想說為什麼頭燈要放在斜板的位置，轉向要照沒那麼靈活，沒想到當不騎檔車的時候，市面上的速克達看來看去還是勁戰最合口味，騎乘重心也是最好的，所以就買了一代跟二代，目前二代還在服役中❤
豐原👍
一代全車是日本山葉研發設計...再授權給台灣山葉生產製造的...所以很多小地方不符台灣人日常騎乘習慣...比如說電瓶放前面....無置飲料空間! 但全車前後配重好....
另外..車內很多重要零件全都是日本製的...比如說京濱化油器 米庫尼汽油幫浦 NTN曲軸端軸承 ...都日本製的....所以我2002.10月出廠的車騎到現在......在2016年漏氣換過原廠汽缸 活塞重作..至今翻2翻了...不知大家信不信哩?
10月份的六代戰銷量首次低於JET SR+S...讓YAMAHA除30期0利率外也開始推出現金購車優惠3000-5000不等的優惠.....沒錯...價格太高還要花錢再改才會好騎是YAMAHA最大的致命傷....
台灣人當盤仔也是有個極限限度的....一分錢一分貨...別老是靠洗腦及信仰在做生意
勁戰引擎還是買化油版的比較耐用，噴射都有裂缸頭機率，為什麼？稀薄燃燒
我的是2代化油末代勁戰,到現在還在騎
日常通勤代步還算好騎
8:15紅燈右轉 車號MRG-8198
我也覺得勁戰4的外觀勢歷代勁戰裡外型質感最好的一代。一台將近8萬的125真的是很好騎，品質也算很穩定。比較可惜的是4待沒有ABS的車款可選。
8:13 一個垃圾出路口不看左右也不打方向燈的
騎了二代10幾年了，看來看去還是比較喜歡二代雖然大燈真的很醜，不過屁股真的迷人，汽缸漏氣大大小小的事都遇過了，真的很耐騎．目前繼續行駛！
雙黃警示燈的取消是配合台灣政策 這樣才能拿補助
不是偷輕掉了嗎ww
@@voicedouble_8238 才不是呢~(・∀・)
超車燈呢?
六代好像連超車燈都拔了???
@@叱诧月海魚魚貓 好像是喔
@@叱诧月海魚魚貓 車主在此，沒有超車燈😢
我在2017年買了台2010年的二代飛旋版，騎到現在壞過最不可思議的東西應該就是考爾(點火線圈)、開閉盤還有齒輪箱(開閉盤炸掉把齒輪箱打破)，整台車備品也在我這手幾乎全換了，買2萬2，維修加保養3~4萬，騎到現在引擎還是蠻順暢的，騎到2020年大概3~4年了，一台花了我5~6萬的車算值回票價了，希望還能再撐到我出社會上班。
幫紅火球大大補充一點 10:46 其實一代沒有雙黃警示燈，是從二代才開始有的。
台灣山葉最早有雙黃警示燈的速可達應該是風光SV吧，他算是蠻老的車了。
說到重點 我開BMW 320 我有一台舊勁戰還有一台勁戰100
我BMW 賣了 我的勁戰還在
我有忍4但是沒有勁戰
但是有RS100活了10幾年依然活跳跳是一台很棒的買菜車
我一代的 化油器的 騎20幾年了 最近才去升級😁 大整理
07年前勁戰沒有飛旋踏板
勁戰為什麼流行 主要是改車精品太多選擇 然後操控性不錯 一代戰不用修什麼就可以直上61 以前機車賽事冠軍基本都是勁戰拿 可是這幾年都是三陽直追拿到冠軍 只能說勁戰王朝只能是回憶 只能說現在六代戰賣太貴 同樣價格 我還不如買三陽ㄉ龍 還150 還不用改
左卡跟右卡最大的不同就是
當車子鎖龍頭時 龍頭一定是往左打
所以當小偷要偷卡鉗的時候 左卡的車會比右卡的難偷一些 也會吸引旁人的注意
右卡比較適合展示改裝卡鉗與碟盤XD
說到雙簧燈
我不懂怎麼連超車燈都拔了0...0
我爸騎的limi115也沒有超車燈了TAT
自己改裝不就有
山葉從以前有超車燈沒幾款車有。印象中二代FZR、勁戰2~5代、GTR車系、馬車DX/SDX、SMax。
我騎一代沒有雙黃警示燈啊？
大陆怎么买到山叶劲战
找習近平維尼問看看
豐原 魚中魚 (難怪影片路 很熟😄
我的一代化油也沒有雙黃警示燈
勁戰8
8:14那台force遲早被收走，車這樣騎目幹又自私
一代沒有 雙黃閃警示燈
總歸一句.........山葉復刻FZR150我就很滿足了
有復刻？
8:14🐒
不對耶，一下說六代戰賣100,000不貴
一下又說不能跟他家水冷比價錢因為更便宜，一台水冷125賣100,000到底是貴還不貴？另外六代站的ABS不能夠借一台來比較分享嗎？如果是人云亦云那六代戰有太多爭議了
多了水冷.多了雙碟abs.鋁圈又加大加寬.又多了vva.大燈還是led.油耗也有40以上.汰舊也補助快2萬.....我覺得很滿足了.😂😂
一代沒有雙黃警示燈ㄝ 05年的今年才分手 哭哭
可以改雙黃燈，最近花5000元，買到一代戰。
Racing就racing 幹嘛一直念rising
真的.......廣告也是念racing
GT的起步也蠻快的 可以試試看
其實耐用度真的很不錯.......8年皮帶沒換 直到斷了才知道要換 (車庫車)
勁戰要是不出150可能會被其他車取代
機車銷售霸主
可能為雷霆s jetsr
GP125我已經騎10年多到12月就要11年了 騎10幾年 還沒維修過 也沒故障.熄火過 都正常保養 外觀跟本就跟新車沒二樣 打算1直騎下去要來破記錄 只要GP125零件沒停產就會1直騎下去 好車值得一直騎下去
勁戰！
檔車閃雙閃就是帥
I-charge 就是噴射的，2000年以前出的，比勁戰早，還是京濱非西門子系統
我：為什麼勁戰不出125？
台葉：反正你們自己會去改62缸啊
勁戰一直都是125啊...
二代勁戰還頭好壯壯...
我的二代戰汽缸頭最近才裂，冷車狂熄火
我還在騎一代戰，噴了很多錢
一代好看
機車騎越久就花越多
2.13我家附近抓，紅火球住在這邊哦？
明年18我也要買勁戰😂
抱歉，現在神車是Jet SR了，勁戰6的銷量在2020年10月輸給Jet SR，神車已不復神了，神壇也不屬於勁戰了。
老兄 你知道其實是Jet sr +Jet s兩台車的銷量加在一起才贏勁6的嗎...
@@edison30678
你說JET S跟SR不能一起算？
好哦 那為什麼勁6 UBS跟ABS可以一起算？
什麼？你說“煞車輔助系統”不同而已？
那JET S跟SR最大差別
也只差在大燈跟外殼而已
為什麼不行一起算？
@@ttrs88919 s跟sr差在大燈跟外殼？
sr有把引擎內部重新優化
動力速域兩台是完全不一樣的車
輪框 簧下重量也經過輕量化 少了3公斤
另外sr有QC3.0的快充座
先把功課做好再來討論吧
@@edison30678 想不到你這麼專業
@@edison30678 看來你很肯定三陽的進步
四代車主+1
紅火球 是豐原人歐???想說路怎麼那麼熟....
四代後期也是六期環保喔
你講JET S然後圖片是JET SR , 如果JET車系出150會打到自家出的DRG 158 , Racing S也有出150,而且原本光陽說不會出150只會出125,結果因為這樣一堆人買了125,還有你Racing的英文念錯了,Racing的英文意思是賽車,S的意思是stylish
勁戰就是...強迫你學會保養修理改裝的車!~因為勁戰就是欠改
豐原人？
定居台灣的老外Junwei 251 越野車愛好者 他的代步車也是勁戰
那，老巴，勁戰算是越野車嗎
老巴：越你妹
@@voicedouble_8238 你為什麼可以發語音
老巴duke390是滑胎車嗎
阿嬷就不带头盔哈哈哈 是南部吗
一代沒警示燈吧
身為一代車主 一代根本沒警示燈
一代沒警示燈也沒超車燈喔～
@@fee761228 沒有
一代原廠魔多堂好像有出三段開關含警示燈開關
初代勁戰的車架 車身配種比例相當優良
不管是日常騎乘或在賽車場競技 綽綽有餘
無奈初代勁戰 Yamaha官方沒有推出5期噴射版本 相當可惜
他沒換湯也沒換藥 他就換鍋子而已⋯⋯
BwsX的框......應該是跟勁戰1-3代型一樣
BwsX不能跟勁戰共用
輪軸徑不一樣
居然，這太細節了，沒深入玩的人應該都不知道
五代戰醜到爆 現在銷量也不好
那些年及這些年被屁孩跟三寶弄臭名聲的車......
騎競戰不見得是三寶跟屁孩
但三寶跟屁孩一定是騎競戰
@@a7913145201 那兩台真的好騎又不用東改西改，六代一堆人再改...改來改去還是不好騎...我朋友還騎到吐因為避震太爛嗎
車沒有錯,錯的是人
總之勁戰感覺沒什麼進步 要被 jet超越囉
我的初代戰也沒有雙黃燈開關耶
應該是版主口誤，一代戰確實沒有雙黃燈這種東西。
Jet SL表示？
Jet SL Plas 表示大？
銷售冠軍？？？
4、5代引擎 跟1-3不同
本體一樣都是5ml 就改了凸輪軸 優化進氣效率 調整動力輸出曲線 讓起步比較快一些
台主住台中？
2:03是不是豐原
是，右轉火車站
勁戰 可能需要改名再戰
看有沒有機會奪回「運動速克達」的地位
黃皓已經用JET S告訴大家新世代的神車是誰👍
短軸距在比賽來說確實是一大優勢
但勁戰改起來比較快，過彎有夠穩。