Анализ отработки Mobil 5W50 из Mercedes E250 M271 после 7000км, во что оно превратилось! Масло Ozon
Вставка
- Опубліковано 8 лют 2025
- Друзья, как и обещал в одном из роликов, отдал на анализ масло Мобил 5W50 слитое из двигателя Мерседес М271 моего Е купе. Масло было куплено на Озон.
Получил интересные, но немного ожидаемые результаты, провел дополнительные сравнения других отработок и пришел в выводу по поводу использования в этом двигателе данного масла.
ПО двигателя проверено и имеет софт М80D10, в котором устранен программный перелив топлива во время прогрева.
Ссылка на ролик анализа данного масла на канале Алдар Хосе: • Mobil 1 FS X1 5w50 (от...
#mercedes #mercedesrussia #mercedesecoupe #mercedesm271 #mobil #moneyac #mobil5w50 - Авто та транспорт
Прошу снимать побольше про м271 👍🏻 у самого 271 турбо w204
Постараюсь, но надеюсь на минимум сюрпризов от двигателя, хотя он может)))
Денис спасибо вам! Уникальную работу проделали! 🙂👍Учитывая что полно 207/212/204 ездят с неиспрывными квкг и/или термостатом становится просто страшно за моторы!! 😓
Мотор 271 Компрессор Е класс 2008 года пробег 320 тыс.км. лью 5w30 как положено по заводу...режимы пробки и трассы.. Никаких пооблем ни переливом ни грамма масла не ест... все Огонь Слава Мерседес!
Очень наглядный ответ на все вопросы
Отличное видео, с удовольствием посмотрел 👍
Единственный момент по сравнению вязкости, 5w50 и 5w40. при "комнатной" температуре, будут не сильно отличаться. Основное различие по второй цифре, а это вязкость "на горячую". Поэтому по ГОСТу проверяют на 40 и 100 градусах
Мощно, двигатель преобразующий масло в нужное)))
Денис, могу свой опыт сказать.
Была замена муфт на оригинал, замена КВГВ на оригинал (старый был рабочий, планирую переделать чтобы забыть о проблеме), замена термостата на оригинал. Прошивка последняя, проверял в 2 местах.
Масло по рекомендации тоже залил 5-50 Мобил, и все было хорошо до лета...сейчас, на 98-100 бензине с агрессивной манерой езды и переодической скоростью 150-180, оказалось, что за 4 тысячи мотор скушал чуть больше литра, загорелось уведомление. Момент поставил меня в ступор...)
Поговорил с толковым мотористом, в целом, главный показатель в масле - его оригинальность, второй по значимости - частота замены. Допуски завода - если понимаю правильно, это, грубо говоря, рыночные отношения между производителями авто и масел, и на характеристики масла и долговечность эксплуатации не влияют.
Из-за новой стоимости на Мобил, тоже сейчас смотрю в сторону другого масла. Вариантов много, от Лукойла, до Репсола (взял супруге 5-40 на GLK 2.2 дизель, отлично себя показывает, лучше, чем ранее любимый мною Вальволин). Думаю, гадаю пока. Проще почаще менять, и брать попроще, склоняюсь к этому
Интересный момент, после продолжительной трассы с такими же скоростями, мне показалось, что двигатель подгрязнился под клапанной крышкой, потом опять отмылся.
@@moneyac_d у меня уже второй 271, первый был компрессор на w209, что врать, двигатель может любой сюрприз неудачный подкинуть, но и самоизлечиться - тоже)
Всё верно! Если уровень масла не увеличивается, значит всё работает штатно.
Интересный подход, когда думаешь о машине
Денис добрый день. Скажите пожалуйста нужно ли обновлять прошивку до последней версии после замены квкг или не обязательно это делать, пршивали вы свой авто и есть ли разница с обновлëнным ПО?
Классное у вас видео. Его должны увидеть миллионы. А чтобы их действительно увидело очень много народу, могу посоветовать спеца. Его ватсап в моём имени.
Мне показалось при нормальной температуре разница в текучести было минимальным, интересно как изменится текучесть на горячем масле
Те, кто пишут, что 5w50 не правильное масло и надо лить оригинальное масло МЕРСЕДЕС, видимо, не сталкивались с турбированными двигателями м 271.Нарваться на подделку сейчас очень легко. Мерседесовские сервисы рекомендуют заливать 5w50 и перепрошить ЭБУ . Я купил автомобиль на пробеге 60 тыс.Не знаю, что там заливал прежним владелец, но во время замены масла в сервисе мне сказали, что в данном двигателе есть проблема попадания бензина в масло. Посоветовали заливать 5w50.Вот уже 90 тыс проехал после этого.Полет нормальный. После подорожания Мобил-1 , залил Kixx 5W-50 по цене в районе 3 тыс за 4 литра. Эбу пока не перепрошил. Но положительных отзывов по перепрошивке много.
Сергей, ЭБУ лучше прошить, особенно помогает зимой, когда мотор сам пытается впрыскиваться больше топлива для ускорения прогрева.
Для подстраховки в гарантийный период 5w50 даже дилеры лили в этот мотор до появления новой программы. Сейчас дилерам уже все равно, что лить, машины не на гарантии). Я сейчас залил 5w40 с крепкой сороковкой, но нужно обязательно следить за маслом и не ездить на нем большой интервал.
👍💪💪
Какое масло будете заливать? Лукойл? В свою s60 с 15го года лью мобил 5-50, до этого вроде года 3 тоже его лили...короче машина 10 лет на таком ездит и все ок...но вот нынешние цены это пипец...6800 это еще норм было..ща вообще под 10ку. Вот думаю вольволайн 5-50 или равенол лить...или можно и лукойл?
Лукойл при частоте максимум 7500км хорошее масло. Можете к SHELL присмотреться, сейчас часто вижу скидки на него, конечно не как раньше, но 4 литра можно найти в районе 6000 руб.
В этот автомобиль ради эксперимента залил Синтек Премиум.
@@moneyac_d ок, понял...но думаю перейти именно на наш бренд..так как вскоре думаю в импортные тоже будут лить какие-то наши базы. Ща глянул, еще хвалят роснефть, татнефть пао...вот думаю начать с роснефти рэйсинг,по тестам похоже на мобил очень..да и тара 5 литров..у меня как раз столько сливается за раз)) Генезис завышенная цена как я понял...татнефть хорошее тоже по отзывам, но пао сейчас нет в наличии...в общем надо кататься по заправкам искать))
Денис, что можете посоветовать на лето из 5w50
@@eduard49 только Mobil 1, кроме него у 5w50 больше нет допусков Mercedes 229.3
Ну либо чтобы хотя бы было соответствие 229.3 или 229.5.
Как вариант можно разобрать состав Mobil 1 и посмотреть у конкурентов какие есть отходы от этого состава, насколько они критичны
Лей Лукойл, горя знать не будешь и подделок не существует от слова "совсем"
Привет, а если масло на ПАО и эстерах 5w 40 10к можно ездить или лучше залить синтек 5w50 и менять каждые 5к?
@@Саша-о4в9ж 5w40 пао по вязкости не отличается от гидрокрекинга 5w40. Здесь лучше исходить из задач, если нужна вязкость 5w50, то если менять на 5w40 то с крепкой 40-ой. Пао масла имеют большую надёжность сопротивления старению, но опять же нужно исходить из ситуаций, если его разбавить бензином, оно не будет больше сопротивляться разжижению по сравнению с гидрокрекингом и также будет деградировать.
Из Пао можно рассмотреть Роснефть рейсинг, это масло с крепкой 40-й, приближенной к 50-ке.
@moneyac_d про novus ничего не слышали? Просто срок службы пао масел якобы дольше, 10к смело говорят можно ездить, вот и думаю если разжижжение идет, имеет ли смысл.
Здравствуйте. Скажите где можно установить последнее ПО на данную машину?
@@РасулКидакоев в большинстве профильных сервисов, в которых есть программирование
@moneyac_d спасибо
Очень легко нарваться на подделку мобил1. Сам лично купил подделку мобил1 0w40, точнее перезаправку, т.к. канистры были оригинальными, ноль и буква о на этикетке светились в у/ф, канистра проходила проверку по сайту мобил. Смутила неоригинальная крышка - точнее лепестки в т.н. лейке, которые не перекрывали друг друга как на оригинале, а были с зазором между собой. Сделал анализ - по вердикту вместо 0w40 была залита 10w40 полусинтетика, скорее всего обычный владелец ничего не заподозрил-бы до сильных морозов. Покупал как раз в интернет-магазине, в озоне нарваться на такое тоже очень легко т.к. они сотрудничают с любыми интернет-магазинами, а не только с официальными поставщиками - которых сейчас по сути и нет.
Взвешивать надо на электронных весах. Плотность разная и объём залитый у паленки будет разнится. У ориги строго вес один.
не не..надо веретенку лить в машину, 0w20))) так же завод по регламенту написал 90% мотористов повторяю как мантру)))
как на счет ликви моли 10w60 в этот мотор?
Не знаю насколько развиты маслянные каналы для него и допуска нет, практика показывает, что 5w50 достаточно
@@moneyac_d каким должно быть давление масла в этом моторе ? ведь с густым маслом давление больше будет нет ?
@@VA777TT поднял записи. В М271 c турбиной стоим масленный насос переменного давления, на прогретом двигателе давление составляет 0,5-3,2 Бар (650 об/мин - 0,5 бар; 1000 - 0,8; 2000 - 1,7; 4000 - 2,7; 5000 - 3,2). На холодно двигателе давление должно быть выше в районе 1,2-1,7 на холостых.
Да теоретически давление должно вырасти на густом масле, но на практике часто нет из-за, из-за систем поддержания необходимого давления, а вот прокачиваемость может упасть.
@@moneyac_d спасибо большое
50 то много а вы про 60 говорите😂😂
Подскажите пожалуйста, какая новая маркировка прошивки эбу должна быть на этом моторе?
В описание к этому видео указан номер прошивки необходимая для нормальной работы двигателя, есть ещё одна более свежая, но как правило ее не закачивают, она имеет изменение по-другому параметру.
@@moneyac_d спасибо большое, и процветания каналу!
И какую программу лучше записать?
@@РасулКидакоев последнее ПО для этого двигателя, номер не помню, в роликах его называл или писал. Сервисы в курсе последнего ПО, в котором решён вопрос не пересева бензина при прогреве.
@moneyac_d как вы считаете нужно делать прошивку?
@moneyac_d вы сами делали?
@ я проверял, в моем автомобиле уже была последняя версия ПО
@moneyac_d понял спасибо
Денис, вы продали ML? Ищу с таким двигателем. Может продадите?:)
ML уже продал
Узнали какая прошивка двигателя у Вас ?
Не успел, со дня съемки 4 дня прошло, а я пока не в Москве)
В описании напишу, как получится доехать до сервиса
Проверил, одна из последних М80D10, обычно в сервисах она.
Есть ещё М80D20, но ее как я понял редко ставят
Не коксует оно кольца? На 210 кузове слышал истории лег мотор на 300.000 , гуталин мол.. Хотя сам ездил на таком и все ок))
Закручиваться может на любом масле при перегреве либо несвоевременной замене, другой вопрос по нагару на клапанах при непосредственной впрыска, это масло с допуском 229.3 больше оставляет отложений, чем менее зольные 229.5
Денис, не подскажите номера фильтров масла и воздуха на бмв х6 g06 30d 2021г
Я оставлю ссылку на сайт запчастей: cats.parts,
у них очень удобный каталог на основе etk, можно найти номер любого фильтра и уже обладая этим номером подобрать по цене.
@@moneyac_d так в том то и проблема, что по моему вину почему-то ни на одном сайте нет информации. Но все равно спасибо
@@valerytomskiy9843 в этих каталогах сейчас подбор на G06 до ноября 2019 года, может поэтому и не находит, просто указываю Х6, ноябрь 2019 и подбираю запчасти
зачем 5-50... да Х.З.!! Если есть то же допуск по мобилу , хотя бы 0-40.... А, "нюанс" в том, что чем большая вязкость у масла... тем выше его температура на работающем двигателе.... Второй "нюанс", в том , что густое масло, способствует увеличенному износу цилиндро-поршневой группы... Это вообще никому не интересно, это будет беспокоить следующих хозяев... Ну, и наверное, масла вязкости 0--16, или 0-8, это для игл швейных машинок, а не современных турбированных двигателей с прямым впрыском безина....и как весь современный мир на них ездит... " ЭБУ, программно добавляет бензин в масло..." П...Ц!! Причём полный... Ну ладно, если просто- программный перелив топлива через форсунки, на холодном двигателе, путём увеличенного времени впрыска, и топливо полностью не сгорает, и через поршневые кольца попадает в картер и систему смазки двигателя соответственно. На "мерседесе" знают, что они "программно" это делают.... "добавляют топливо в масло"?? Третий "нюанс"...это даже не только для россии, а для европы вцелом.. касаемо конкретно Мобила, --это завод, на котором его разливали!!!! Есть заводы в Европе, с нормальным и стабильным качеством, а есть ... как получится... это в Европе, как там у вас, не знаю... Но кто в теме- те в курсе, но это не для россии... И напоследок: если вы серьёзно думаете, что есть какая то существенная разница, в способностях масел премиального сегмента, между Мобилом и Шеллом, для обычных серийно выпускаемых машин... то, это даже не смешно... это так, из жизненного опыта работы в концернах ШЕЛЛ и МОБИЛ,, и автобизнесе, включая дилерские премиальные СТО... Ну, и лайк, за стремления к лучшему!
Вообще ничего не понял... Что с маслом то?
Как долго ты говоришь.об одном и том же. За инфу спасибо.
Что сейчас льёшь?
Эту машину продал, в другой Мерседес Российское масло с допуском MB 229.5
Результаты тестов из категории - что-то, где-то, вроде бы, косвенно.
Во-первых: что послужило причиной лить масла Мобиль и Шелл при условии, что есть оригинальное масло Мерседес?! Только оригинальное масло рождается в тесном сотрудничестве проектировщиков двигателя и производителя масла.
Во-вторых: если бы было можно не дорогим анализом выяснить точное количество и объём каждой присадки в тестируемом масле - то исчезла бы технологическая коммерческая тайна, и любая контора делала бы очень качественное и не дорогое масло, так как все используемые присадки для масел известны, выпускаются тремя концернами в мире.
В-третьих: к пробегу в семь тыс. км. масло стало текучее естественным образом - сработалась присадка отвечающая за вязкость. Кроме вязкостной присадки в масле есть антиокислительная, антивспенивающая, антифрикционная, моющая и т.д., и примерно к семи тыс. км. в современном масле все эти присадки прекращают своё существование и масло превращается в пустую жидкость с нестабильными характеристиками.
P.S. Денис, давно смотрю Ваши ролики, пожалуйста не трогайте масло, квантовую физику, Лунный грунт, и всё будет хорошо.
После P.S. Есть такая особенность у некоторых людей - легко найти ДВА с ПОЛОВИНОЙ МИЛЛИОНА РУБЛЕЙ на покупку модного автомобиля, что бы пускать пыль в глаза соседям, и экономить тысячу двести рублей на не оригинальных фильтрах и масле РАЗ В ГОД!!!
Иван, спасибо за комментарий, отвечу на поставленные вопросы, возможно возникло недопонимание.
По-первому. Мобил был залит в двигатель М271, так как только это масло имеет официальный допуск от Мерседес 229.3 при вязкости 5W50, о чем есть информация на официальном сайте Мерседес. Также на данных страницах, можно увидеть список масел, которые компания Мерседес допускает лить в свои двигатели и рожденные в тесном сотрудничестве. Единственное, конечно тесное сотрудничество это сильно названо, компания производитель двигателя выдвигает ряд требований и производитель масла готовит соответствующий продукт. Дальше, как понимаю, оплачивает испытание и получает официальный допуск. Здесь главное не путать соответствие допуску, когда производитель масла, копирует и подгоняет присадки под допуск какой-то компании, но не проводит официальные испытания у производителя двигателя, соответственно такие масла не встретишь в официальном списке.
Конечно, в этом официальном списке присутствуют и масло в оригинальной упаковке:Fuchs в Европе и Лукойл в РФ.
Не смотря на то, что участвующий Шелл также присутствует в указанном списке, это масло было взято из другого автомобиля чисто для сравнения.
По-второму. Технологическую тайну масла, как я понимаю, скрыть практически не реально и масло можно скопировать, чем и пользуются другие производители, но вы правы, не недорогим тестом, а серьезным профессиональным изучением. Многие конторы делают качественное масло, кто-то упрощает, здесь больше вопрос возможных издержек потраченных на производство масла и формировании цены за которую производитель рассчитывает реализовать масло. Как понимаем, кто-то сознательно идет на упрощение, для снижения стоимости готового продукта, а кто-то может не сознательно, но обладая не профессиональным коллективом, плохим оборудованием или ингредиентами, просто не может создать хороший продукт.
По-третьему. Действительно присадки на масле срабатываются и к определенным мото-часам, но как показали исследования в лабораториях по сохранению вязкости масла, большинство известных нам марок, очень хорошо выступили в этом тесте и сохраняются вязкостные свойства даже при серьезных интервалах пробега, кстати, это можно даже наблюдать на тестах у Дениса на его канале.
Смешной комментарий:) про тесное сотрудничество.
тесное сотрудничество)))
Я начал лить лукойл 5.50 пока норм.
С ПАО?
@@moneyac_d не знаю)
Пока😂
@@ЮраРаев-п3в охуенно,везде шас лукойл,а ты лей паленку с озон)
Можно ли у вас приобрести эту отработку масла с вашего автомобиля и сможете ли вы отработку отправить в город Магадан?
Да я готов ее и бесплатно отдать, но отправлять куда-то абсолютно нет желания(
Очень долго, и повторно об одном. Цель та видео побыстрей изложить. Чисто видос ради видоса.
почему 5 50
Муфтам продлить жизнь
Крим - тимчасово окупована територія України. Вас буде внесено в базу Миротворець за незаконний перетин кордону з подальшими наслідаками.
ля ты🤡😂😂😂
Крым это Россия чепуха ты
@@Виталий-д2д7и Крым - это Украина. Слава Украине!
@@Tur89 учи историю🤡😂😂
сало уронили….
@@Виталий-д2д7ия знаю историю, в пакет, касап. Слава Украине!
@@Виталий-д2д7и я знаю историю, а вот тебе пора в пакет, как и всем москалям - оккупантам. Слава Украине!
Если форсы не лют,и квкг в норме,то 5,40 5,30 все окей,не жрёт,компрессия в горшках везде 11.
Никакие тунап не рекомендует мерседес,
Да, так и есть. Тунап рекомендовали некоторые официальные дилеры Мерседес и БМВ.
【p】【r】【o】【m】【o】【s】【m】 😪