Geely Geometry A против топовой Tesla Model 3 Performance. Есть ли шансы у "китайца"?

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 19 бер 2020
  • Как только в Беларусь привезли первые экземпляры серийного электромобиля Geely Geometry A, мы устроили ему очную ставку с самым продаваемым электромобилем в мире - Tesla Model 3. Узнаем, есть ли козыри у "китайца".
    Интересно, сколько будет стоить электромобиль Джили (Geely) в Беларуси и когда его можно будет купить. В Беларуси совсем немного электромобилей, причем самыми популярными остаются электромобили Тесла. Tesla Model 3 Performance поражает ураганным суперкаровским (спортбайковским) разгоном.
    добавляйтесь в наш паблик на facebook - / testdrivetv.by
    присоединяйтесь к нам во «ВКонтакте» - testdrivetv
    все наши видеотесты на сайте test-drive.by/
    #tdtvby #testdriveby #tesla #teslamodel3 #geely
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 134

  • @anatolefrance_
    @anatolefrance_ 4 роки тому +20

    Нажал на тормоз, машина поехала!😳

    • @nabonabo3274
      @nabonabo3274 3 роки тому

      новые тенденции в развитии автмобилестроения))))

  • @wonderstory7373
    @wonderstory7373 4 роки тому +32

    Процессор в тесле Интел! Сказал знаток, это фейспалм

    • @RomanPKim
      @RomanPKim 4 роки тому

      Wonder Story
      Сейчас иски подают владельцы на Теслу, кому попалась машина с процессором Интел, бред сивой кобылы, как будто тесла до этого устанавливала свои процессоры. У Теслы нет производства процессоров, современное производство на семи нано метрах стоит 15$ ярдов, и даже имея такие деньги, никто не даст технологию, даже Илону.

    • @user-eu3bm7ex4r
      @user-eu3bm7ex4r 4 роки тому +1

      У теслы в MCU стоит Интел. До 17 года стояла Tegra. Процессоры автопилотов - это отдельная тема.
      На самом деле в тесле куда не плюнь есть свои мозги и прошивки. Даже, сцуко, в фарах!

    • @nixtonixto
      @nixtonixto 4 роки тому

      @@RomanPKim современные automotive процессоры - 45...60 нм, и тоньше не надо. Чем тоньше техпроцесс, тем проц нежнее...

  • @asd_1179
    @asd_1179 4 роки тому +3

    Впервые узнал об этом китайце! Спасибо!

  • @user-vm6uj2je1u
    @user-vm6uj2je1u 3 роки тому +1

    Спасибо за обзор ребята.

  • @tesla-cars_manager
    @tesla-cars_manager 4 роки тому +5

    Еще за кадром осталось два вопроса, на которые мы чуть позже дадим ответы: это реальный пробег на одной зарядке и та самая скорость зарядки на наших станциях.

  • @user-dt5su8tv6d
    @user-dt5su8tv6d Рік тому

    Парни, подскажите пожалуйста, по подвеске Geometry A и С как то отличаются? Я бы взял седан, но не нашел не одного видео где рассматривается мягкость и чёткость подвески.

  • @tarasby3376
    @tarasby3376 4 роки тому +7

    Когда у вас будет свободных 30 000 $, тогда сделаете свой выбор и нам о нем поведаете!..

  • @fratello2434
    @fratello2434 4 роки тому +1

    Это в каком режиме, или по каким данным perf едет 530? Тут на лонг рейнж авд 450 в овощном режиме тяжело протянуть...

  • @notguiIty
    @notguiIty 4 роки тому +10

    Максимум 15 000$ за джишвили геометрию))))))

    • @ivanblokhin740
      @ivanblokhin740 2 роки тому

      ну может 20000 это предел!!! Из за новезны электрокаров, не больше!!!

    • @_fantom_2552
      @_fantom_2552 2 роки тому

      @@ivanblokhin740 ты сейчас двс китайский уже за 30000 не купишь

  • @user-qi4xj9zd5l
    @user-qi4xj9zd5l 4 роки тому

    Подскажите Джили икон привезут ? Хотелось бы обзор.

  • @user-db3gw7qw5n
    @user-db3gw7qw5n 4 роки тому +2

    Учитесь у Дага Де Муро, как делать обзоры авто, безпрестрастно и без обсер, все по делу, а у вас стеба много это не профессионально((

  • @user-qz5kp3kp2s
    @user-qz5kp3kp2s 4 роки тому +8

    Так вы бы уже с модел X сравнили. Хуле там 20 000тыс. уе. разница?

  • @Dentist020
    @Dentist020 4 роки тому +2

    *Если цена на Джили будет в пределах 25000 $ то будут брать☝️*

  • @user-to2rh9hg4u
    @user-to2rh9hg4u 4 роки тому

    Не плохо , особенно с бесплатной зарядкой !!!

  • @Hierophant5
    @Hierophant5 4 роки тому +3

    Больше информации в обзоре про Модэл 3 чем про Геометрия А. Ничего не рассказали про саму машину - какой двигатель? какое охлаждение батареи? как работает рекуперация? Малоинформатиное видео...

  • @AlBEREZIN88
    @AlBEREZIN88 4 роки тому

    Электродвигатель тоже запускать надо, на тесле лишь нет кнопки и двигатель запускается нажатием тормоза.

  • @user-qv1cs6mk7c
    @user-qv1cs6mk7c 2 роки тому +2

    Geometry выше а значит безопаснее !

  • @DreemKeeper
    @DreemKeeper 3 роки тому +1

    О это же улица Орловская )))

  • @hks9222
    @hks9222 4 роки тому

    Есть, вы видели внутренний рынок электрокаров в Китае?

  • @user-dz2gy7os1v
    @user-dz2gy7os1v 4 роки тому +2

    В Тесле раньше был процессор nVidia, а сейчас они разработали очень быстрый, свой, чип - Tasla.

    • @MagnatBelka
      @MagnatBelka 4 роки тому

      В автопилоте. А какой там чип стоит в самом планшете-экране хз.

  • @Redline5036
    @Redline5036 4 роки тому +12

    Интел в Тесла 3? Серьёзно?

    • @pawlap
      @pawlap 4 роки тому

      Tegra3 от nVidia

  • @evgenyzolochevskiy870
    @evgenyzolochevskiy870 4 роки тому +10

    С нынешним курсом рубля в РФ эти машины недоступны как космолет....

    • @maragworld
      @maragworld 4 роки тому +2

      Согласен... Так что ждём тестов в духе Гранта vs Датсун vs подержаный Логан...
      Кстати, тоже тема.

    • @evgenyzolochevskiy870
      @evgenyzolochevskiy870 4 роки тому

      @@maragworld Гранта=Датсун, а подержанные Логаны скоро будем сравнивать с Китайской бэушкой которую нам завозить начнут.

    • @rainrock6949
      @rainrock6949 3 роки тому

      В то время как весь цивилизованный мир собирается вообще отказаться от автомобилей с двс в России мы благодаря Путину и его друзьям скоро пересядем на гужевые повозки... Налог растёт, страховка растёт, цены на горючку растут,цены на автомобили вообще в неадеквате.... Да здравствует великий Путин!!!

  • @maragworld
    @maragworld 4 роки тому +2

    Я уж думал вы забили на канал :)
    Рад что ошибся.

  • @olenasmetana8703
    @olenasmetana8703 4 роки тому +4

    Двое из ларца одинаковых с лица, один из них владеет теслой)))

  • @gosmartUkraine
    @gosmartUkraine 4 роки тому +2

    Кнопка старт стоп включает и выключает контоктара

  • @vitaliyvasylak3493
    @vitaliyvasylak3493 4 роки тому +14

    А как на меня салон GELLY интересней!😯😃😊😼

    • @user-lm9dv6rl6h
      @user-lm9dv6rl6h Рік тому

      Да потому что он реально лучше 😅

  • @clawham
    @clawham 4 роки тому

    этого несчастного даже с лифом azeo тяжело сравнивать :) третий лиф уделывает по всем параметрам.
    Про эту палку посреди салона это ваще ахтунг...

  • @user-yw5um5ch6l
    @user-yw5um5ch6l 4 роки тому +3

    Джели очень хороший автомобиль но чтобы зарядить нужно сьездить в китай или жить в автосалоне

  • @hirurhiahirurhia1863
    @hirurhiahirurhia1863 3 роки тому

    Ви тільки задумайтесь, порівнюють Tesla і Geely. А через 10-ть років?

  • @tobywillow7933
    @tobywillow7933 4 роки тому +1

    Сел, нажал на тормоз - машина поехала (с) Рыжий чувак

    • @MrAnton2884
      @MrAnton2884 3 роки тому

      Имеется ввиду что она запустилась. Совсем темные?

  • @dangerous_ngga
    @dangerous_ngga 4 роки тому

    Вы какие-то спокойные )

  • @jokerVW
    @jokerVW 4 роки тому +8

    Дядя с таким носом на Буратино похож...

  • @MHOKOK
    @MHOKOK 2 роки тому

    Сидишь в автомобиле, чего то ожидаешь, может уснул, нажал на тормоз, машина покатилась. Зачем кнопка старт/стоп?
    Посадка в Джили не совсем комфортная потому, что для коротких китайцев делали, вылета руля не хватает. В Атлас та же проблема, в Тугелла уже комфортно сидеть.

  • @user-bg1ie8hp9c
    @user-bg1ie8hp9c 4 роки тому

    Лучше сидеть удобно и не упираться головой в потолок.
    Тесла учла это в модели Y. Также появился электропривод двери багажника и другие приятные мелочи.
    "Тошнит" чаще не водителя, а пассажиров Тесла.
    И что особо важно сравнивать, это батарею, режимы её терморегуляции и деградацию со сроком службы. Много может быть значимых деталей по ходовке.
    Лошадка тёмная.
    Благодарствую за ролик.

    • @alexbb370
      @alexbb370 4 роки тому

      Мне кажется модел Y изначально была спроектирована, а потом урезали до модел 3. Вот и получилось печаль, но теперь хоть есть нормальная Тесла

    • @user-eu3bm7ex4r
      @user-eu3bm7ex4r 4 роки тому

      @@alexbb370 Изначально планировалось выпустить SEXY CARS (с учетом родстера, atv и прочей мелочи), но форд со своей древней model E и судебными исками испортил весь S3X.

  • @alexst8526
    @alexst8526 2 роки тому

    Парни не в курсе, что через несколько месяцев зарядка станет платной

    • @_fantom_2552
      @_fantom_2552 2 роки тому +1

      А заправка уже давно платная, и стоит в несколько раз дороже зарядки

  • @mydronesshow8536
    @mydronesshow8536 4 роки тому

    Открытие багажника из бардачка - это американская тема

  • @liamhygge
    @liamhygge 4 роки тому +1

    Самое интересное, что электрокары будут стоить разных денег при том, что электромоторы в целом не так отличаются по стоимости между собой как бензиновые движки. Электромобили сами дешевле. И эта искусственная разница в цене между машинами запрограммированными ехать 3-4-5 секунд, будет просто неадекватной.
    Будут искусственно делать разницу в охлаждении, вместо полной унификации, чтобы люди не смогли просто прошивку накатить и вместо 5 секунд ехать 3. Будут разные батареи производить подешевле и подороже, но если начать производить дорогие батареи в масштабах в разы больше для унификации и установки на все подряд, то они будут не дороже дешевых. И это самое большое западло электромобилей. Если в машинах с двс есть хоть что-то, за что можно платить, то в электромобилях плата вообще ничем не обоснована.

    • @user-eu3bm7ex4r
      @user-eu3bm7ex4r 4 роки тому

      Все отличается. Можно построить синхронный двигатель на магнитах, можно построить асинхрон с алюминиевым ротором, можно с медным, можно добавить к меди охлаждение. В стоимости тесловского performance двигателя большая часть стоимости - это медь!

  • @user-tf7bu9mo2g
    @user-tf7bu9mo2g 4 роки тому

    Лучше бы переводчика привлекли к тесту))

  • @SBWryneckkk
    @SBWryneckkk 4 роки тому +2

    Спасибо за обзор. Было очень интересно. Надеюсь, что со временем Беларусь по количеству электромобилей обойдет не только Россию, но и Украину.

    • @sergeybazelyuk692
      @sergeybazelyuk692 4 роки тому

      Sergei Wryneck ?

    • @user-mi3lb5mi2o
      @user-mi3lb5mi2o 4 роки тому

      Но и весь мир!

    • @alexbb370
      @alexbb370 4 роки тому

      Шансы были, но дешёвая нефть похоже все поменяет.

  • @woodead1989
    @woodead1989 4 роки тому +1

    В тесла были процессоры nvidia, сейчас свои - Tesla FSD, но не не без помощи Samsung

    • @user-bg4re2sl5x
      @user-bg4re2sl5x 4 роки тому

      Поддерживаю, такого процессора нет ни у кого и лет десять еще не будет...

    • @woodead1989
      @woodead1989 4 роки тому

      @@user-bg4re2sl5x Ничего сверхъестественного . Все спеки есть в инете (wikichip), там же можно глянуть про Nvidia Tegra Xavier. И Intel Mobileye EyeQ3 - который стоял в Model S & X до 2016 года

  • @us-Her-Bestti
    @us-Her-Bestti 4 роки тому

    В Эвропы союз её не пустят, Конкурентище или прайс как у Теслы будет

  • @gangma-den-luy8630
    @gangma-den-luy8630 3 роки тому

    Чем то на Бурковского похож?!
    Только тот рыжий прощелыга, а этот шатэн.. 😁

  • @ZoryaDanis
    @ZoryaDanis 2 роки тому

    Был бы хетчбэк, была бы симпатичная.

  • @Sir_Hay
    @Sir_Hay 4 роки тому

    Чтобы составить хоть какую-то конкуренцию Тесле, эта геометрия должна стоить в 2 раза дешевле нее, а на деле они почти равны по цене. Не понятно, на что тут можно рассчитывать?

    • @Sir_Hay
      @Sir_Hay 4 роки тому

      @QWERTY базовая геометрия, по заявлению директора белджи, обойдется у нас примерно в 32 000 долларов (если отменят налоги и сборы). Базовая тесла модел 3 стоит 35 000 долларов. Разница в цене не критична, а в техническом плане между этими автомобилями пропасть.

    • @gorin4999
      @gorin4999 4 роки тому

      Ещё и быть бета тестером китайского электрокара... То ещё удовольствие.

  • @frankgsirby2363
    @frankgsirby2363 4 роки тому

    У Джили это первый опыт!!в следующей генерации доработают всё!!

    • @Vadatyiets
      @Vadatyiets 4 роки тому

      У бел джили да, а у китайской джили уже валом электромобилей и гибридов, средний ценник в китае 20к$ за электричку

  • @Alexander-ll9ki
    @Alexander-ll9ki 4 роки тому

    У Теслы собственный процессор. Она разрабатывает и ПО и чипы для автопилота.

    • @user-ml8xh6qz2v
      @user-ml8xh6qz2v 4 роки тому

      Так было не всегда

    • @user-ml8xh6qz2v
      @user-ml8xh6qz2v 4 роки тому

      @Q123 а что же они тогда ставят в свои машины?

    • @Alexander-ll9ki
      @Alexander-ll9ki 4 роки тому

      @Q123 не говорите, о чем не знаете, пожалуйста.

  • @user-dp7kz3lh9t
    @user-dp7kz3lh9t 4 роки тому +10

    В тесле процессор собственной разработки, а не какой не интел

    • @MagnatBelka
      @MagnatBelka 4 роки тому

      В оборудовании отвечающее за автопилот. Какой проц стоит в планшете-экране хз, я не нашел инфу.

    • @user-eu3bm7ex4r
      @user-eu3bm7ex4r 4 роки тому +2

      @@MagnatBelka В экране с 18 года стоит интел.

    • @pawlap
      @pawlap 4 роки тому

      y Teслы нет своих процессоров

    • @user-dp7kz3lh9t
      @user-dp7kz3lh9t 4 роки тому

      @@pawlap overclockers.ru/hardnews/show/96853/tesla-raskryla-podrobnosti-o-sobstvennom-processore-dlya-avtopilota

    • @user-dp7kz3lh9t
      @user-dp7kz3lh9t 4 роки тому

      @@user-eu3bm7ex4r а есть какие-то пруфы? Всё что я нашёл, это инсайт от bloomberg, который не подтвердился.

  • @SquidCena
    @SquidCena 4 роки тому +1

    English comment passing through..

  • @tigransosoyan1847
    @tigransosoyan1847 4 роки тому

    Я бы купил

    • @vitaliyvasylak3493
      @vitaliyvasylak3493 4 роки тому

      Так випьем за то чтоб желания совпадали с возможностями!😯😇😊(ШУРИК)

  • @divoru77
    @divoru77 4 роки тому

    Где обнулили ндс? 👀

    • @tesla-cars_manager
      @tesla-cars_manager 4 роки тому

      В Беларуси при ввозе электрокара не нужно уплачивать НДС

  • @ASBrec
    @ASBrec 3 роки тому +1

    geely интереснее, тем более по салону

  • @user-dq4zk2ku3h
    @user-dq4zk2ku3h 4 роки тому +1

    А позвать переводчика с китайского слабо?

    • @pawlap
      @pawlap 4 роки тому

      гугл ленс или транслейтом

  • @SprinterVanja
    @SprinterVanja 4 роки тому

    Чадэ мо? Ча дэмо?

  • @Mihaluch_ua
    @Mihaluch_ua 4 роки тому

    ребята - вы сначала читайте инструкцыю - а потом расказывайте!!!

  • @Zdankevych
    @Zdankevych 4 роки тому

    Вам треба просто Тесла і суперчарджер!

    • @user-tw1rv6yv6f
      @user-tw1rv6yv6f 4 роки тому

      Чувак чому ти їм пишеш на Українській мові? Якщо вони тільки російською розмовляють та білоруської.

  • @Ivan_kuntsevich
    @Ivan_kuntsevich 4 роки тому +1

    зачем взяли этого.... он позорит лицо теслы в рб с своим аккаунтом в инсте

  • @avtobezzabot
    @avtobezzabot 4 роки тому

    Ну незуа вы сравнивает машину за 3+млн и за 1.5млн....

  • @andrewgorovoi
    @andrewgorovoi 4 роки тому +2

    Это конечно все замечательно. Но абсолютно не раскрыта тема зимней эксплуатации с печкой, ночной эксплуатации, фары, и запас хода при вышеперечисленных особенностях.
    В теплую погоду и светлое время суток каждый дурак на любом ведре будет впорядке.

    • @tesla-cars_manager
      @tesla-cars_manager 4 роки тому

      К сожалению, не удалось попросить высшие силы в день съемок выкрутить регулятор климата в Беларуси на -20.

    • @user-eu3bm7ex4r
      @user-eu3bm7ex4r 4 роки тому

      Запас хода по трассе при этом практически не меняется, если в тесле (подключенной к розетке) за час до выезда включаешь климат, и она прогревает салон и батарею от розетки.
      Фары? В дорестайле максимум две фары по 50W = 100W. с учетом всех потерь на преобразование пусть будет 150. За 7 часов будет 1kWh расхода из батареи. У LED фар - расход в пару раз ниже.

    • @user-eu3bm7ex4r
      @user-eu3bm7ex4r 4 роки тому

      В model S летом можно уложиться в 16 kWh на 100 км, зимой - 18-19 kWh на 100 км при спокойной езде 95 кмч. Если гнать, то и зимой и летом расход будет примерно одинаковый, т.к. тепла от двигателей будет достаточно для отопления.

  • @tilllindemann4149
    @tilllindemann4149 4 роки тому +3

    Чувак картохи переел)

  • @user-dz2gy7os1v
    @user-dz2gy7os1v 4 роки тому +3

    Джили была и будет машиной на два - три года. С Теслой можно стареть !!!

  • @user-tw1rv6yv6f
    @user-tw1rv6yv6f 4 роки тому

    С дураками которые места для зарядки занимают есть не только у вас в Беларуси но и в Украине и России.

  • @RomanPKim
    @RomanPKim 4 роки тому

    Китай на первом месте по производству электрокаров, 33 производителя, стоимость от 3000$ до 2$млн, «красное знамя» выпустит в конце года такую машину, что Тесле не снилось, nio es 8 с пожизненной гарантией, и ценой в два раза ниже модел S, X.

    • @yerasylarystanbek8035
      @yerasylarystanbek8035 4 роки тому

      S/X это премиальные автомобили "лакшари" их специально Так дорого сделали эска от 80тыс долларов до 100тыс долларов есть 3/Y бюджетные для массового рынка от 35тыс долларов за тройку 39тыс за Y

    • @yerasylarystanbek8035
      @yerasylarystanbek8035 4 роки тому

      Пожизненная гарантия и что? Это всё что она может дать? Она сможет дать 2.2-2.4 секунд до 100км в час 5-7 местный салон 1/4 за 10.4 секунды скорость в 250км в час? самый быстрый самый дальнобойный 650км на одном заряде в версии Лонг рэйнж самый безопасный в своём классе обновление через воздух автопилот и т.д

    • @prongati
      @prongati 3 роки тому

      Ну конечно не снилось, а Тесла Родстер не не слышал*

  • @Zdankevych
    @Zdankevych 4 роки тому +2

    Хто вам сказав що чадемо зарядить Теслу за 1 годину. Тим більше що самі показали що Тесла заряжена на 63 % до 90% буде заряджати 2 години а це на секундочку 27% ваші мрії не реальні!!! не брешіть так нагло про чадемо і Тесла.

    • @tmaxim777
      @tmaxim777 2 роки тому

      Так там же про другую зарядку они говорили. А вторая зарядка меньше по мощности в 3-4 раза

  • @zevs2330
    @zevs2330 4 роки тому

    Хочу Теслу.

  • @user-db3gw7qw5n
    @user-db3gw7qw5n 4 роки тому

    Вы зае....... уже исчезать на такое долгое время😭

  • @kotaperkot1791
    @kotaperkot1791 4 роки тому +2

    2:11 или битая машина восстановленная не пойми кем без гарантии

  • @SprinterVanja
    @SprinterVanja 4 роки тому

    Теслотрипер фоманс🤣

  • @user-nr5tc2fp4i
    @user-nr5tc2fp4i 4 роки тому

    Очень крутой китайский авто

  • @user-os5yd3pn6x
    @user-os5yd3pn6x 4 роки тому

    Трешку то тоже в наглую срисовали, не похожа на порши?

  • @2561107
    @2561107 4 роки тому +1

    Охлаждайка, потом сразу понимает что какую херню говорит и вставляет антифриз.
    Сразу понятно что человек не знает разницу в названиях

    • @user-eu3bm7ex4r
      @user-eu3bm7ex4r 4 роки тому

      Очень интересно, а в чем разница между охлаждающей жидкостью и антифризом? Ну прям очень интересно....

  • @Vikolauss
    @Vikolauss 4 роки тому

    Если Тесла будет в три раза дороже за этого китайца покупать будут только Теслу.
    P. S. Посмотрите на чём ездят китайские боссы, в основном model X

  • @GopStopUA
    @GopStopUA 4 роки тому

    Xpeng g3 лучше чем джиле и цена 25-30к !!!😈

    • @GopStopUA
      @GopStopUA 4 роки тому

      @QWERTY функций больше заряд и крос!

  • @dangerous_ngga
    @dangerous_ngga 4 роки тому

    В раше апокалипсис уж )

  • @user-nd4gn8ft4d
    @user-nd4gn8ft4d 4 роки тому

    Раздражает своей мимикой хозяин тесты. Противный чел.

  • @successful9229
    @successful9229 4 роки тому +2

    Model 3 убогий дизайн интерьера!

  • @user-ts4ew8qs6m
    @user-ts4ew8qs6m 4 роки тому

    Скучно

  • @anatoliyk4583
    @anatoliyk4583 4 роки тому +1

    3:16 тормазнутный теславод, высрался : "сел,нажал на тормаз, машина поехала" ХА ХА ХА

  • @user-lm9dv6rl6h
    @user-lm9dv6rl6h Рік тому

    Джели на порядок интереснее Теслы, думал обзор посмотрю , а посмотрел какой то предвзятый бред