Renault Kangoo 1.5 dCi К9К , Замена ремня ГРМ .
Вставка
- Опубліковано 10 кві 2016
- В данном видео подробно описан порядок замены ремня ГРМ на двигателе К9К 1.5 dCi который устанавливается на автомобили рено кенго , показаны места расположения меток ГРМ . Наш спонсор группа ВКонтакте "Мужской Шопинг"- public130062134
Для донатов на развитие канала Яндекс Деньги - 410015710110711
WebMoney - Z343283619217 - R240728678337 - U114386634910
Отлично и грамотно всё объяснил! Единственный такой,кто доходчиво и чётко всё довёл!!!! Спасибо
Я рад что вам понравилось )))
Спасибо огромное дорогой. Ви РУССКИЕ единственние в мире где так подробно обьясняете свой секрети и методи работи. Я Вас обожаю. ( прости за ошИбки клавиатура такая)
Самое доходчивое и качественное видео по грм! Понятно, что лучше видно на снятом моторе
couldn't understand a single word but followed everything you done nice and easy, thank you
Достойно, на уровне преподавателя-все четко, спасибо за труд.
Это самая лучшая инструкция в мире)) Спасибо,всё грамотно и понятно.
Спасибо большое.
Ты очень хорошо все показываешь и объясняешь.
Один из лучших обзоров! Спасибо тебе!!!👍
Таким как ты, можно курсы по ремонту преподавать, класс!
Благодарю вас за данный учебный материал, всё грамотно, доходчиво. Очень приятно что есть такие люди Как вы.
Дякую за відео.
1. Відкручувати шків КВ, включити 5 передачу + гальма.
2. Закручувати болт по техноті з вставленим фіксатором КВ.
3. Момент затяжки
М14, 120 Н•м+95°
похибка (плюс/мінус 15°)
Важливо обезжирити шків КВ і колінвал!!!
Пока я смотрел моя собака тоже все поняла на столько доступно )
Грамотно расписано,спасибо за видео,удачи!!!
просто супер. Даже такой чайник как я понял.
еще бы показали полный процесс. Подготовки к замене, снятие навесного и т.д.
Хорошее видео.
видео супер все ясно и доходчиво!
Самый адекватный видос. Спасибо автору, и хорошей работы, приятных заработков.
Thank you very much for all this priceless informations 🙏🏽 Greetings from France!
Молодец парнишка так классно объяснил уважаю!!! Профессионал:
За чертёж огромный респект 👍) выручил !!!!
надо написать маркировку мотора, у меня Кенгу 2011 года мотор K9K 808, шпонка есть
За ролик 5+
super filmik lepszego nie widziałem dobra robota 😉
Not understood what you say but i learned how you show. Great! Thank you!
Красавчик,дякую ,за докладне відео,Упиндарь❤
Спасибо большое что всё росказал в подробностях просто лучшый респект👍💪
Здравствуйте .
Подскажите пожалуйста , я когда натягивал ремень , то у меня получилось что стрелка на ролике стоит на выступе перед самым пазом , только в видео вы стрелку отвели пальцам в верх до упора .
А если у меня не так, а я проверял нажимая на ремень и стрелка была в свободном перемещении и если ее дожать в верх с усилием то получается что стоит уже на другой стороне паза .
Я так и не понял , почему у стрелки свободный ход 5 мм и более ?
Спасибо !
Отличный ролик! Чётко. Кратко.
Ясно. Наглядно. Профессионально. Спасибо!!!
Видео супер .Всё очень понятно.Еще бы моменты затяжки и ваще песня была бы .
Наконец то. Все видно и понятно.
Спасибо вам!
Пожалусто, видимо многих пересмотрели 😀
Спасибо за информацию очень доступно.
всё доступно и понятно! спасибо!
+Kalinin Vladimir Сейчас собираю рено мастер 2.5 скоро сделаю на него видео .
Без води, та все доступно, дякую, цікаво було
Well done it helps me to do my car. Thank you.
Jako dobro odrađena prezentacija
Спасибо за такое обучение 👍👍👍
Шкив распредвала не тот, должен быть не разрезной для этой версии K9K
или если верхний ставите разрезной то и нижний можно было бы
поставить новый со шпонкой а шкиве вспомогательного оборудования болгаркой сделать углубление
Доступно і зрозуміло!👍Дякую!
Thank you for, your good and precious explanation.
браво, одличан видео. хвала на дјељењу
Super! Pięknie pokazane.
Spasibo bolishoe za video , zamenil grm na qasqai s pomoshi atava video
Ясно понятно спасибо респект и уважуха подписка
Thank you, very help full. Especially the length of the crank setting pin
5+ молоток все грамотно.
Очень качественно подан материал
спасибо за труд.
Спасибо за Ваш труд !!!
Excelente video amigo!!!
у меня двигатель 1,9D,
возможно Вы сталкивались. Что за регулировка на шкиве ТНВД Лукас? Похоже что она опережает или запаздывает впрыск. Или я не прав?
Спасибо !!!
Спасибо видео правильное всё сам так и делал)))))))))))
И шкив коленвала лучше поставить от болле свежих моделей так как после он пошёл уже шпоночный!
спасибо очень хорошая информация
Всё отлично объяснили, только скажите пожалуйста, какого года машина?
Sposibo Vam bolshoe.
Благодарствую!
Здравствуйте подскажите пожалуйста а на двигателе 1.9 дизиле все точно такие же метки как на этом двигателе буду очень благодарен
У меня на логане стоит такой же двигатель 1.5 dci. Мотору 3 года и 60 000 км. Где то с 30-40 тыс мне говорят, что когда трогаюсь с первой передачи, то с выхлопной валит клубок дыма. Так первый раз мне сказали когда заезжал в бокс на мойку. Сегодня загнал машину на СТО на замену ГРМ (60 тыс). Механик сразу спросил че дым валит? Каждый раз когда надо дать газу и тронутся с нуля, что бы заехать в бокс.
Я всегда думал, что на низах это нормально, типа не хватает воздуха для полного сгорания дизеля. На рабочих оборотах дыма нет. Самое облако со старта.
Во время замены ГРМ механик обратил внимание, что ободок шестерни на валу ГРМ стоит не так как обычно (который крепится 3 болтами) И хоть метки совпадают, но возможно ремень проскочил на 1 зуб и теперь фаза газо распределения может быть смещена. И предполагает, что клапан может раньше открыться и от того и выхлоп черный.
Сейчас Гуглю эту тему, нашел ваш ролик. Механик говорит надо ехать к дизелистам и по чуть чуть крутить шестерню распред вала. И в каком то положении поймать идеал, возможно перестанет пыхтеть.
Про 19 пазов под зубья не знал, не считали. Но метки совпадают.
Что скажите, такая теория вероятна и регулируется таким образом фазы ГР?
God bless you , you save me a lot of money I did it following your detailed advice. THANK YOU AGAIN
Спасибо, ну очень доступно объяснил!!👍👍. Подскажите на лога 2 2017 г. Выпуска также меняется грм. Спасибо.
очень класна обяснил
Muy bueno! Esos motores aca en Argentina cuando tienen grabdes problemas se los transforma a gasolina...
Hola. y como se hace eso¡¿ Me gustaria saberlo. Saludos
Wow, juist op tijd deze video gezien en ben aan het beginnen. Krukastandwiel spieloos! Mss is mijn K9K A7 anders maar ik denk eerder dat ik geen massavliegwiel heb. Tov mijne oude F8Q past de boor in een gat van de krukaswang. Bij deze motor moet je die pen maken en de wang er tegenaan draaien.En zit achter de tube, tangetje is besteld voor deze lastige klembanden. Ik had nu wel in het oog dat er op de starterkrans een verfstreep staat, een voorganger? -Een leuk werkje, weer wat bijgeleerd, Dank Mehanik.
Perfecto un gran video saludos Rafa España
Rafael Cr rafaecto
Very very good 👍🏽 thank you very much 👍🏽
Все отлично рассказал, и нужно добавить , что лучше менять ГРМ на столе )
Не факт ремень на месте меняется за час))
3.5 минуты @@sergiodubyey6708
Отлично! Ещё бы словарный запас подтянуть.
Какое крутое видео!!!
Muchas gracias, perfecto
За видео лайк))
Very good explain thank you
Есть отдельно в продаже шестерня ремня ГРМ на коленвал со шпонкой, при замене, лучше заменить и со спокойной душой ездить дальше ;)
Marack Obama. А сколько стоит шестерня со шпонкой
У без шпоночьной шестерни при перескакивание ремня есть гепотетическая возможность провернулся на коленвале и спасти клапана
Спасибо.Все понятно.
ckaжите пожалуста можно натежнои крутить наабарот? мне скозали што натежнои был натянут набарот паставили типа правильно но иногда слишен шум мастер говорит проидет
Добрый день . Хорошее и понятное видео + грамотное объяснение. Хотел задать вопрос .У меня к9к 734 на Мегане. по идее стоит шпонка . Значит мне такой упорный болт не нужен ?
Скажите на 647 на Рено каджар по сути тот же двигатель, нижний шкив коленвала на который ремень приводной одевается на каком пробеге менять?
видео огонь !!!
Great job 👍🏽
perfect presentation
Здравствуйте. Первая замена рено докер, ремня грм на каком пробеге автомобиля.1.5 дизель, к9к?
Thank you sir 🇧🇩🤝✔
شكرا = thank you
Схема схожа с фордовским RT, только там более по человечески, и шестеренка со шпонкой и для точного момента на распредвале сзади выточка под планку, на тнвд штифт на 9 и метка есть на шестеренке и кранштейне.
Hvala! Спасибо!
Спасибо брат за ямки!!!
Вы раскрутили три болта на шкиве распредвала и не сказали что их следует закручивать на то же место в пазу шкива, вероятно следует ставить метки, тк им производится регулировка.
мне тоже интересно
Там в шківу, є отвір, через який встановили фіксатор. Він сказав, що перевіряєш в кінці, потім затягуєш. Доступно пояснив, грамотно.
На момент затяжки шкива виксатор вынимался? Заранее спасибо
здравствуйте у меня застрял штопор как его вытащить ?
Tank you.
На бензине 1,6 по мануалу вроде для фиксации коленвала берется болт крепления коробки передач, после обратно закручивается в коробку( на дизеле наверное также( инженеры одни)
Спасибо за видео очень полезное. Но есть один вопрос. Меня загнало в тупик. Если мы ослабляем 3 винта на распредвале. и поворачиваем внешний обод Это равносильно смещению ремня на несколько зубьев ведь НТВД тоже смещается а распредвал остается на месте ..В ЧЕМ пОДВОХ?
В системах каманрыл пофиг как стоит насос , но в данном случае из за датчика фаз который на шестерне насоса , насос совмещается с меткой . Даже если насос установить не по метке то машина будет заводится и ездить но на приборах будет гореть чек .
скажите,а шкив коленвала зажимать с ввернутым болтом под коленвал или включить передачу и нажать тормоз?Просто говорили,что болта под коленвал не достаточно,его может ломануть,заранее спасибо
В техноті написано, затягувати болт шківа КВ з вставленим фіксатором. Сам собі міняв ... Болт М14 120 Н•м + 90°. Все ок.
Спасибо за ролик, все доступно и понятно, одно но, зачем метки делать на маховике, их все равно не видно при замене ГРМ на авто,
Делаеш метку на блоке со стороны шкива на против шпонки и все
Помогите советом. Не могу вытащить пластиковый кожух для замены помпы! Из под звёздочки распредвала вышел, а из под звёздочки тнвд никак!
Привет. Я поставил натчжитель не по выемке, а по палочке, т.е. чуть непетянул. Это плохо? Стоит переделать?
Здравствуйте. Без паза на шестерне может прокрутить. Не опастно ?
Натяжник поставили класный, не нужно ломать голову суолько тянуть. А вот насчет коленвала конечно замудрили, в f9q (1,9 литра) моторе было лучше, там на балансире прямоугольный паз, вставляешь штифт и кв никуда не дергаеться, практически намертво
когда болт шкива затягиваешь, каким образом стопоришь коленвал?
Exselent
у меня рено лагуна 3 1,5 dci с сажевым фильтром,подскажите то мотор к9к?
Спасибо
Когда двиг снят то норм а попробуй на авто это все сделать особенно на Кангу 2