Najlepszym wyborem jest 1.3 TCE z dwu sprzęgłowa skrzynia EDC nie żadne wynalazki jakieś dziwne skrzynie itp.1.3 tce Silnik 4 cylindrowy ekonomiczny i elastyczny oraz dynamiczny. Jedynie może być problem z LPG bo to bezpośredni wtrysk. Do gazu to 1.0 TCE. Nowe 1.3 TCE to hybrydy typu MHEV ale spokojnie moza wyłączyć na stałe tryb żeglowania w menu, oraz po wyłączeniu start&stop auto jedzie normalnie i nie meczy się silnika oraz łańcucha rozrządu.
"Nie wygląda to zbyt imponująco" a jak ma to wyglądać w aucie o tych rozmiarach? Półka jest na portfel. Zawieszenie jest twarde jak w autach niemieckich. Bujanie jesli tak to można nazwac wynika z małego rozstswu osi tu cudów nie ma Za miesiąc odbieram 1.0 techno lpg full opcja dla tego silnika prócz dachu. Jako 3 auto do domu.
Nie jest żle ,ale moj stary focus ecobost na trasie przy prędk.90-100 też spala 5.3-5.5 l paliwa ,gorzej w mieście (po miesiącu jazdy )i przejechanych 4 km do miasteczka ,jazda w mieście i powrót czyli tzw,jazda wokół komina -spalanie 7,3 .Jazda miejska też jest różna ,duże miasto większe odcinki jazdy ,spalanie mniejsze ,a w małym miasteczku cały czas bieg 2 ,3 ,kruciótkie odcinki to i większe spalanie.W Capturze będzie pewnie podobnie na przestrzeni miesiąca jazdy Teścik Fajny pozdrawiam
Fajne auto, ale prezentacja słaba wytrzymałem jakieś 4,5 minuty. 4:10 Jak przesunięcie kanapy nie wpływa na komfort pasażerów? Wpływa. Chyba, że to było przejęzyczenie, a na kartce było poprawnie napisane. Jak ktoś jest wysoki i ma 4 męskich partnerów i chce ich zabrać na wakacje to raczej nie kupi tego auta. Jednak to auto dobrze się sprawdzi dla singli, małżeństw o przeciętnym wzroście z małymi dziećmi, młodych dziewczyn, które będą zabierać koleżanki na babskie wypady.
Zastanawialiśmy się jakiś czas temu nad zakupem Renault Captur jako auto dla Żony ale ostatecznie wybór padł na VW T-Cross z silnikiem 1.0 TSI 115KM z DSG7.Po trzech latach użytkowania i po jazdach testowych poliftowym Renault Captur i poliftowym VW T-Cross ponownie zamówiliśmy VW ale tym razem z silnikiem 1.5 TSI z DSG7.Na tle Renault VW wypada jednak trochę lepiej.Szczególnie wyciszenie w T-Cross jest dużo lepsze niż w Renault a prowadzenie też zdecydowanie pewniejsze 😉😉
Wg mnie głośniej niż w c3 ale akceptowalnie mówię o silniku 1.0 lpg. Myślę, że pole do popisu jest na założeniu lepszych opon bo seria Conti ma chyba 71dB i ewentualnym wygłuszeniu drzwi/sufitu. Nie wiem czy w czarnych dachach nie ma innego wygłuszenia tak jak to kiedyś było w renault w czarnych kolorach...
Raczej oszacować spalanie, bo to chyba dane z komputera pokładowego. Żeby zmierzyć to trzeba by przynajmniej zatankować do pełna przejechać do rezerwy i znowu zatankować. I tak z 10 razy. U mnie w Clio 5 z LPG komputer pokazuje 7l gazu a z pomiarów na dystansie 2500km wychodzi 6,6l
@@jmk9065 ostatnio miałam w Clio 3 z dieslem spalania 3,5 z komputera, a z dystrybutora 4,17. Jeżdżę też Clio 5 z LPG i spalanie mam z trasy 250km 5,7l gazu. Ale czy to są wartości realne? Tego nie wiem.
10:06 skoro HSG czyli High Voltage Starter Generator służy także do odzyskiwania energii oraz wspomaga napędzanie. Tak więc dwa elektryki mogą napędzać auto. 10:23 pani sie nie przygotowala. Nic nie jest pogmatwane. I nie to nie jest tak, ze do elektrykow dochodzi automat renault, bo jedno nie bedzie pracowac bez drugiego, etech to naped - spalina + 2 elektryki + skrzynia biegow mechaniczna bez synchronizatorow. W filmie zabraklo waznej informacji, ze nie ma tu sprzęgła ani klasycznego ani takiego jak w dwusprzeglowkach. I to jest zaleta, bo nie trzeba wymieniac, co jest drogie. 15:59 no kolejny fakap. To nie jest stricte ten sam naped (piszac w sensie e-tech). W captur i symbioz jest wolnossak R4 (prawdopodobnie z wtryskiem bezposrednim), w wyzszych modelach R3 z turbo, co powinno martwic, bo turbo, smarowanie, chlodzenie i czeste wylaczanie. 16:13 - nie, nie sa bardzo, bardzo oszczedne. Toyota jest bardzo oszczedna. W renault szalu nie ma, moze przy delikatnej jezdzie miejskiej w clio (sa filmy w necie na ten temat). 16:25 aha, czyli nie zostalo jeszcze zmierzone w miescie, ale mowa, ze suuuper oszczedne :-D 16:46 4,5 @90km/h - szału nie ma i pewnie odczyt z kompa, ktory przeklamuje, czyli 5l. 17:18 tu powinna byc informacja, ile km po miescie, czy klima. Robilem jazde probna po duzym miescie i to bylo 4.3 litry + przeklamanie komputera. Na trasie @140 przekraczalo 7l z klima, ale to wiadomo -- buda + to nie samochod na trasy. 17:44 no proszę nie opowiadać bajek, to ma zasieg na pradzie kilka km, na bank musiał doładowywac w czasie jazdy. Szkoda, ze auto ma bardzo slaba klime i brak atermicznej przedniej szyby, powodzenia w lecie. Ja robilem jazde probna poprzednikiem w lecie i bylo zle - podszybie jak patelnia, slonce parzylo w jeansy, klima nie dawala rady. W takim t-cross nie byloby zadnego problemu. 19:53. No jednak nie, przod nowy, tyl ze starego, nieznany naped, waski i nie tani, do tego krotka gwarancja. Maly bagaznik. Lepiej wygladajacy symbioz jest duzo drozszy, a niewiele wiecej daje, bo to tylko captur z dluzszym o 12cm bagaznikiem i innymi swiatlami. Do tego legenda "jakosci" Renault. Slabo to widze. W podobnej cenie mamy Hyundai Kona z 5 letnia gwarancja, wiekszy a na pewno szerszy, bez badziewnego androida ze szpiegujacym google, ze znana hybryda (tak, wiecej pali) i na bank lepsza elektronika. I silnik nie wlacza sie przypadkowo w najmniej oczekiwanym momencie. A wyglad, no cos, trzeba lubic nowy styl, na pewno daje efekt swiezosci. Szkoda, ze Dacia z Etech nie jest duzo tansza, bo moznaby sprobowac, a za roznice kasy wybaczyc niedociagniecia (wszakze kazdego da sie kupić, co nie?) 6:24 6.7 to ogromny telefon. Jak wiadomo - telefon służy do rozmów, iphone 14 ma 6.1 i to już jest duży. To półka na telefon, a nie na tablet. A tak btw środek jest sprzed lat kiedy telefony były mniejsze.
@@Aribagame Nie pisałem, ze Kona jest wspaniała, ale cenowo lepsza i większa, czy jest zła? To zależy czego oczekujemy. Ma swój styl, jest do bólu plastikowa w środku, ale to zamierzone. Jak ktoś chce większy samochód, z prawdziwą gwarancją to Kona jest lepsza, bo Renault jest węższy i ma krótką gwarancję. Jak ktoś chce mieć miękko, kręci się po mieście i mieć większą szansę na odsprzedaż samochodu to można popatrzeć na Renault w non Etech
Renault wcale nie ma takiej złej elektroniki. Wg mnie lepiej wygląda niż kona i jest tańszy plus ma fajniejsze opcje. Wiadomo co się komu podoba. Ogromną zaletą Renault jest odporność na korozję (jeśli nic się nie zmieniło). Toyota mało pali jak jeździsz tym super delikatnie po mieście, poza tym i tak nie jest to na tyle mało aby nie opłacało się montować lpg tak jak jeżdżą przewozy osób
To by było fajne auto ze starym silnikiem 1.6 lub 1.4, ale były zbyt trwałe. Wszystko co powiecie więcej przez to właśnie że ich nie ma, nie ma sensu. 😂 A cena za hybrydę z 1.6 to chyba jest to upad na głowę za inaczej wygięte i dmuchnięte CLIO. Ale oczywiście z imitacji na rynku to jest jakieś auto, zwłaszcza w UE gdzie aresztuje się transporty sensowniejszych mocnych rowerów elektrycznych -- bo są konkurencją dla takich pseudo autek w coraz cieplejszej (suchej) Europie. Dla etatowca auto już nie ma sensu ... stała umowa z taxi będzie tańsza, zwłaszcza jak coś dorabia bo wejdzie mu 100% kosztów.
@@bleakmidwinter9014 Tak na nowy spersonalizowany pod nas. W sumie to 4 bo już miesiąc minął od podpisania umowy xD W czasach pandemii 2020r brałem co było na rynku a tylko 2 białe były w PL od ręki. Teraz zgodzili się, że mogę nim jeszcze jeździć do momentu odbioru nowego ale -1000zł mniej do odkupu ( co uważam, że też spoko opcja ).
Jako daily, z LPG, świetne auto!
Najlepszym wyborem jest 1.3 TCE z dwu sprzęgłowa skrzynia EDC nie żadne wynalazki jakieś dziwne skrzynie itp.1.3 tce Silnik 4 cylindrowy ekonomiczny i elastyczny oraz dynamiczny. Jedynie może być problem z LPG bo to bezpośredni wtrysk. Do gazu to 1.0 TCE. Nowe 1.3 TCE to hybrydy typu MHEV ale spokojnie moza wyłączyć na stałe tryb żeglowania w menu, oraz po wyłączeniu start&stop auto jedzie normalnie i nie meczy się silnika oraz łańcucha rozrządu.
Fajnie prowadzony program, rzeczowe uwagi i spostrzeżenia.
Podoba się dla mnie 👍
"Nie wygląda to zbyt imponująco" a jak ma to wyglądać w aucie o tych rozmiarach?
Półka jest na portfel.
Zawieszenie jest twarde jak w autach niemieckich. Bujanie jesli tak to można nazwac wynika z małego rozstswu osi tu cudów nie ma
Za miesiąc odbieram 1.0 techno lpg full opcja dla tego silnika prócz dachu. Jako 3 auto do domu.
Fajnie nagrane, super pozytywny odbiór prowadzącej! Super!
6,7 cala telefon to jednak z dych większych telefon a raczej juz bardzo duzy 😉
Nie jest żle ,ale moj stary focus ecobost na trasie przy prędk.90-100 też spala 5.3-5.5 l paliwa ,gorzej w mieście (po miesiącu jazdy )i przejechanych 4 km do miasteczka ,jazda w mieście i powrót czyli tzw,jazda wokół komina -spalanie 7,3 .Jazda miejska też jest różna ,duże miasto większe odcinki jazdy ,spalanie mniejsze ,a w małym miasteczku cały czas bieg 2 ,3 ,kruciótkie odcinki to i większe spalanie.W Capturze będzie pewnie podobnie na przestrzeni miesiąca jazdy
Teścik Fajny pozdrawiam
Fajne auto, ale prezentacja słaba wytrzymałem jakieś 4,5 minuty. 4:10 Jak przesunięcie kanapy nie wpływa na komfort pasażerów? Wpływa. Chyba, że to było przejęzyczenie, a na kartce było poprawnie napisane.
Jak ktoś jest wysoki i ma 4 męskich partnerów i chce ich zabrać na wakacje to raczej nie kupi tego auta. Jednak to auto dobrze się sprawdzi dla singli, małżeństw o przeciętnym wzroście z małymi dziećmi, młodych dziewczyn, które będą zabierać koleżanki na babskie wypady.
Kto te różne skrzynie będzie naprawiał?
Tylko chyba serwis
Nic nie wiemy jak to się sprawdzi po n.p 100tys.
Zastanawialiśmy się jakiś czas temu nad zakupem Renault Captur jako auto dla Żony ale ostatecznie wybór padł na VW T-Cross z silnikiem 1.0 TSI 115KM z DSG7.Po trzech latach użytkowania i po jazdach testowych poliftowym Renault Captur i poliftowym VW T-Cross ponownie zamówiliśmy VW ale tym razem z silnikiem 1.5 TSI z DSG7.Na tle Renault VW wypada jednak trochę lepiej.Szczególnie wyciszenie w T-Cross jest dużo lepsze niż w Renault a prowadzenie też zdecydowanie pewniejsze 😉😉
Guzik prawda
Co do porównania przy jeździe się nie wypowiem. Ale jakość wykończenia wnętrza , cena i koszty eksploatacji dają przewagę Renault
Captur większy i tańszy.
Jakos nie wierze w lepsze wyciszenie TCross. Jechalem 120km/h i w renault z hybryda bylo bardzo przyjemnie.
T cros nie ma auto hold i to go wyklucza.
Jak z hałasem podczas jazdy? Zwłaszcza przy prędkościach 100/120/140.
Wg mnie głośniej niż w c3 ale akceptowalnie mówię o silniku 1.0 lpg. Myślę, że pole do popisu jest na założeniu lepszych opon bo seria Conti ma chyba 71dB i ewentualnym wygłuszeniu drzwi/sufitu. Nie wiem czy w czarnych dachach nie ma innego wygłuszenia tak jak to kiedyś było w renault w czarnych kolorach...
Raczej oszacować spalanie, bo to chyba dane z komputera pokładowego. Żeby zmierzyć to trzeba by przynajmniej zatankować do pełna przejechać do rezerwy i znowu zatankować. I tak z 10 razy.
U mnie w Clio 5 z LPG komputer pokazuje 7l gazu a z pomiarów na dystansie 2500km wychodzi 6,6l
10 baków??? To musieliby 3 miesiące testować😂 Bądźże realistą...
@@jmk9065 ostatnio miałam w Clio 3 z dieslem spalania 3,5 z komputera, a z dystrybutora 4,17. Jeżdżę też Clio 5 z LPG i spalanie mam z trasy 250km 5,7l gazu. Ale czy to są wartości realne? Tego nie wiem.
Ekrany są tańsze w produkcji niż konwencjonalne zegary.
No kurwa, subskrybuje.Nie ma zbędnego franzolenia i ględzenia , kolejny plus to "responsywna" prezenterka
No raczej! 🔥🔥
nigdy nie był SUV'em, teraz też nie jest SuV'em,
nie wiem skąd została pozyskana ta błędna informacja
Renault określa ten samochód jako SUV. Więc to żadna błędna informacja.
10:06 skoro HSG czyli High Voltage Starter Generator służy także do odzyskiwania energii oraz wspomaga napędzanie. Tak więc dwa elektryki mogą napędzać auto. 10:23 pani sie nie przygotowala.
Nic nie jest pogmatwane. I nie to nie jest tak, ze do elektrykow dochodzi automat renault, bo jedno nie bedzie pracowac bez drugiego, etech to naped - spalina + 2 elektryki + skrzynia biegow mechaniczna bez synchronizatorow. W filmie zabraklo waznej informacji, ze nie ma tu sprzęgła ani klasycznego ani takiego jak w dwusprzeglowkach. I to jest zaleta, bo nie trzeba wymieniac, co jest drogie.
15:59 no kolejny fakap. To nie jest stricte ten sam naped (piszac w sensie e-tech). W captur i symbioz jest wolnossak R4 (prawdopodobnie z wtryskiem bezposrednim), w wyzszych modelach R3 z turbo, co powinno martwic, bo turbo, smarowanie, chlodzenie i czeste wylaczanie.
16:13 - nie, nie sa bardzo, bardzo oszczedne. Toyota jest bardzo oszczedna. W renault szalu nie ma, moze przy delikatnej jezdzie miejskiej w clio (sa filmy w necie na ten temat).
16:25 aha, czyli nie zostalo jeszcze zmierzone w miescie, ale mowa, ze suuuper oszczedne :-D
16:46 4,5 @90km/h - szału nie ma i pewnie odczyt z kompa, ktory przeklamuje, czyli 5l.
17:18 tu powinna byc informacja, ile km po miescie, czy klima. Robilem jazde probna po duzym miescie i to bylo 4.3 litry + przeklamanie komputera. Na trasie @140 przekraczalo 7l z klima, ale to wiadomo -- buda + to nie samochod na trasy.
17:44 no proszę nie opowiadać bajek, to ma zasieg na pradzie kilka km, na bank musiał doładowywac w czasie jazdy.
Szkoda, ze auto ma bardzo slaba klime i brak atermicznej przedniej szyby, powodzenia w lecie. Ja robilem jazde probna poprzednikiem w lecie i bylo zle - podszybie jak patelnia, slonce parzylo w jeansy, klima nie dawala rady. W takim t-cross nie byloby zadnego problemu.
19:53. No jednak nie, przod nowy, tyl ze starego, nieznany naped, waski i nie tani, do tego krotka gwarancja. Maly bagaznik. Lepiej wygladajacy symbioz jest duzo drozszy, a niewiele wiecej daje, bo to tylko captur z dluzszym o 12cm bagaznikiem i innymi swiatlami. Do tego legenda "jakosci" Renault.
Slabo to widze. W podobnej cenie mamy Hyundai Kona z 5 letnia gwarancja, wiekszy a na pewno szerszy, bez badziewnego androida ze szpiegujacym google, ze znana hybryda (tak, wiecej pali) i na bank lepsza elektronika. I silnik nie wlacza sie przypadkowo w najmniej oczekiwanym momencie. A wyglad, no cos, trzeba lubic nowy styl, na pewno daje efekt swiezosci.
Szkoda, ze Dacia z Etech nie jest duzo tansza, bo moznaby sprobowac, a za roznice kasy wybaczyc niedociagniecia (wszakze kazdego da sie kupić, co nie?)
6:24 6.7 to ogromny telefon. Jak wiadomo - telefon służy do rozmów, iphone 14 ma 6.1 i to już jest duży. To półka na telefon, a nie na tablet. A tak btw środek jest sprzed lat kiedy telefony były mniejsze.
Good Jokes, hab Kona probegefahren... ganz schlimmes Auto
@@Aribagame Nie pisałem, ze Kona jest wspaniała, ale cenowo lepsza i większa, czy jest zła? To zależy czego oczekujemy. Ma swój styl, jest do bólu plastikowa w środku, ale to zamierzone. Jak ktoś chce większy samochód, z prawdziwą gwarancją to Kona jest lepsza, bo Renault jest węższy i ma krótką gwarancję. Jak ktoś chce mieć miękko, kręci się po mieście i mieć większą szansę na odsprzedaż samochodu to można popatrzeć na Renault w non Etech
Renault wcale nie ma takiej złej elektroniki. Wg mnie lepiej wygląda niż kona i jest tańszy plus ma fajniejsze opcje. Wiadomo co się komu podoba. Ogromną zaletą Renault jest odporność na korozję (jeśli nic się nie zmieniło).
Toyota mało pali jak jeździsz tym super delikatnie po mieście, poza tym i tak nie jest to na tyle mało aby nie opłacało się montować lpg tak jak jeżdżą przewozy osób
Z tym czołgiem to bomba
Kurcze , pali prawie tyle co moj logan w dci.
To by było fajne auto ze starym silnikiem 1.6 lub 1.4, ale były zbyt trwałe. Wszystko co powiecie więcej przez to właśnie że ich nie ma, nie ma sensu. 😂
A cena za hybrydę z 1.6 to chyba jest to upad na głowę za inaczej wygięte i dmuchnięte CLIO.
Ale oczywiście z imitacji na rynku to jest jakieś auto, zwłaszcza w UE gdzie aresztuje się transporty sensowniejszych mocnych rowerów elektrycznych -- bo są konkurencją dla takich pseudo autek w coraz cieplejszej (suchej) Europie. Dla etatowca auto już nie ma sensu ... stała umowa z taxi będzie tańsza, zwłaszcza jak coś dorabia bo wejdzie mu 100% kosztów.
Skrzypi środek jak w przedlifcie?
Też ciekaw jestem ale już go zamówiłem na grudzień 2024 ma być.
Aż 3 miesiące trzeba czekać po złożeniu zamówienia?
@@bleakmidwinter9014 Tak na nowy spersonalizowany pod nas. W sumie to 4 bo już miesiąc minął od podpisania umowy xD W czasach pandemii 2020r brałem co było na rynku a tylko 2 białe były w PL od ręki. Teraz zgodzili się, że mogę nim jeszcze jeździć do momentu odbioru nowego ale -1000zł mniej do odkupu ( co uważam, że też spoko opcja ).
@@f-visionsystemyzabezpiecze6325ja też odbiór grudzień, jaka wersja?
Te kretynskie przerywniki, to niby co to mialoby byc ? Cos nowego, innego... hamerykanskie popisy ?