폭스바겐 신형 제타 1.4 TSI 제로백(2021 VW Jetta 1.4 TSI Acceleration)
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- Опубліковано 8 лют 2025
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폭스바겐 신형 제타 1.4 TSI 프레스티지 주요제원
차체 사이즈 4,700×1,800×1,460mm, 2,686mm
엔진 1,395cc 4기통 가솔린 터보
최고 출력 150마력/5,000~6,000 rpm
최대 토크 25.5kg.m/1,400~3,500 rpm
변속기 8단 자동
서스펜션 맥퍼슨 스트럿/토션빔
공차중량 1,404kg
타이어 금호 윈터크래프트 205/55R/17
0→100km/h 가속 8.9초
최고 속도 210km/h
트렁크 510/986리터(2열 폴딩 시)
연료 탱크 50리터
복합 연비 리터당 13.4km(도심 11.9km, 고속도로 15.8km)
CO2 126g/km
가격 2,951만원(개소세 반영)
![[시승기] 2021년형 폭스바겐 제타 1.4 TSI / 오토뷰 4K](/img/n.gif)
DCT 아니어서 내구성도 좋고...울컥임도 적고! 굿!!
예상외로 빠르네요
알피엠 계기에 횡쥐 보이는건가요. 신기하내요
이쁘긴이쁜데 타본사람들말론 승차감이 별로라하더라고요
하지만 나에겐 너무 큰 목표인걸 ㅠ
궁금한게 계기판 속도를 기반으로 시간을 측정하시는건가요?
넵 계기판 기반으로 측정해서 저기 표시된 시간보다 실제 제로백은 더 나온다고 보시면 됩니다
@@allvecle 답변 감사합니다 ㅎㅎㅎ
성능따질거면 같은가격에 k3gt나 아반떼n라인을 사겠음.
기본기에서도 아반떼n라인에 털리지만 직빨만봐도 제로백은물론이고 제로200은 아반떼가 시야에서 아예 사라질지경..
(애초에 제타에 성능따지는것자체가..;;;)
이번 신형제타 혹시 타보셨어요?? 궁금해서요.. 구형까지는 아반떼랑 비교 안되는 차였는데 신형은 아무리 북미형이라지만 어찌 저리 만들었는지ㅠ 출력만으론 설명이 불가능한 없는 정말 재밌는 차였는데요...
@@no.9007 구형제타 디젤 아반테 ad 보다 실내 정숙도 떨어집니다.....
@@jakelee4270 성능이요 성능.... 하체의 신뢰감, 조작성 이런거요....
오 신형 이네요 요즘은 폭스바겐 그렇게 비싸지 않죠?
제타는 아반떼가격이죠 ㅎㅎ
이미 물량 동났습니다 들어올려면 한참 기다려야 함요
@@allvecle 2021 제타부터는 k5, 소나타 가격 아닌가요?? 크기는 아반떼지만??
오호... 예상외로 빠르네요? 근데 왜 1단이 늦게 치고 올라가는듯 하네요??
첫번째 제로백 잴 때 노면이 안좋았습니다
터보를 감안해도 저배기량 치고는 힘이 충분하네요~
K5 1.6터보랑 비슷하네