젊은 세대들이 타기에는 가격의 벽이 느껴지고, 중장년이 타기에는 각종 편이사항 옵션이나 인테리어의 허접함을 달랠길이 힘들것같아요. 물론 연비와 외관에서의 장점이 강하지만, 그것으로 모든 단점을 물타기엔 ... 차라리 고급사양의 인테리어와 전동 장치를 옵션으로 한단계 올린 등급을 만들던지.. 그러면 가격면에서 망설이는 사람 없이 주 고객층이 정해질듯.
프리우스 풀옵이 5천인데 그돈주고 하루에 얼마나 달려야 연비로 값어치를 할건지 봐야할듯 2열에 애들말곤 타기힘든 좁아터진 실내에 싸구려 플라스틱 재질, 레자시트, 심한 노면소음, 철판을 한번 두들겨보면 그냥 깡통소리나는 차를 5천?? 연비는 K5 연비랑 동일, 가격은 그랜져 하이브리드랑 동일한데 소비자 입장에서 뭘살건지 결론이 나온거 아닌감??
그리고 프리우스가 그렇게 깔만한 차는 아닌것 같아요ㅎ 생긴거 겁나못생기고 내장재 🐕 싸구려긴한데 연비만 생각하면 그냥 최고임. 캠리나 렉서스 연비생각하면 안돼요. 프리우스는 그냥 다포기하고 기름값에 올인한차임. 딱 그것만 보면됨. 디젤suv 3일에 5만원씩쓰던 주유비를 10일에 3만원으로 줄여줘서, 원래 쓰던 기름값으로 할부갚고나니 차가 생김. 망가지는것도 없고 소리도 항상 그대로고 돈나갈게 일년에한번 오일교환밖에 없음. 너무 안망가져서 지겨워서 이젠 비엠 사긴했지만 프리우스는 진짜 인정할만 차는 맞음. 나가기도 잘나가고. 마지막으로 신경써서 그랜저 연비 20과 프리우스 급출발 급정거로 연비말아먹으려고해도 20에서 25 나오고. 신경쓰면 40넘게 나오는 차랑 연비차이 안난다고 보기엔 좀..
GN7의 극악한 승차감과 요상한 드라이빙 포지션은 프리우스보다 크기만 크고 기본도 안된치 느낌...
프리우스가 압도적으로 좋지만,,, 가격이 너무 비싸요;
도요타는 다 좋은데 가격이 미친수준이라 좋은 차라는걸 알면서도 살 수가 없어요
일본생산 수입품은 수입관세 10% 붙여서 판매하니 싸게 내놓을 수 없지요.
토요타라는 네임밸류 빼고 보면 그돈씨 하는 모델이 현대 기아에 넘치고 넘치네
그랜저 살것 같아요
영상에 주행 소음이 왜 이렇게 많이 들어가나요? 다른 차들 주행할 때 이 정도는 아닌거 같은데.. 보는 내내 시끄러워 영상에 집중이 안되네요.
젊은 세대들이 타기에는 가격의 벽이 느껴지고, 중장년이 타기에는 각종 편이사항 옵션이나 인테리어의 허접함을 달랠길이 힘들것같아요. 물론 연비와 외관에서의 장점이 강하지만, 그것으로 모든 단점을 물타기엔 ... 차라리 고급사양의 인테리어와 전동 장치를 옵션으로 한단계 올린 등급을 만들던지.. 그러면 가격면에서 망설이는 사람 없이 주 고객층이 정해질듯.
극강의 가성비 라인 1.8
타협점을 찾아 필요 옵션만 추가하는 일본에서의 2.0 G등급 2WD 마이너스 옵션으로 휠 다운하여 승차감과 연비 업
풀옵션으로 찾는 풀만족감 Z등급 4WD
프리우스 풀옵이 5천인데 그돈주고 하루에 얼마나 달려야 연비로 값어치를 할건지 봐야할듯 2열에 애들말곤 타기힘든 좁아터진 실내에 싸구려 플라스틱 재질, 레자시트, 심한 노면소음, 철판을 한번 두들겨보면 그냥 깡통소리나는 차를 5천?? 연비는 K5 연비랑 동일, 가격은 그랜져 하이브리드랑 동일한데 소비자 입장에서 뭘살건지 결론이 나온거 아닌감??
애새끼 끌고 타긴 힘들지. 돼지태우고 다니려면 현기차 타.
결함급발진 틀렌져 많이타라 ㅋㅋㅋ
프리우스가 5천이나 하나요? ㅎ 너무 억지 아닌가 ㅎ 프리우스 플러그인을 누가산다고 ㅎ 풀옵 5천으로 선택비교영상을 올려요ㅎ 프리우스는 그냥 4천짜리 일반하이브리드를 사겠죠 ㅎ 그렇게따지면 그랜저 풀옵을 ㅋ 과연 ㅋ 누가살까 ㅋ 제네시스 가겠지요
그리고 프리우스가 그렇게 깔만한 차는 아닌것 같아요ㅎ 생긴거 겁나못생기고 내장재 🐕 싸구려긴한데 연비만 생각하면 그냥 최고임. 캠리나 렉서스 연비생각하면 안돼요. 프리우스는 그냥 다포기하고 기름값에 올인한차임. 딱 그것만 보면됨. 디젤suv 3일에 5만원씩쓰던 주유비를 10일에 3만원으로 줄여줘서, 원래 쓰던 기름값으로 할부갚고나니 차가 생김. 망가지는것도 없고 소리도 항상 그대로고 돈나갈게 일년에한번 오일교환밖에 없음. 너무 안망가져서 지겨워서 이젠 비엠 사긴했지만 프리우스는 진짜 인정할만 차는 맞음. 나가기도 잘나가고. 마지막으로 신경써서 그랜저 연비 20과 프리우스 급출발 급정거로 연비말아먹으려고해도 20에서 25 나오고. 신경쓰면 40넘게 나오는 차랑 연비차이 안난다고 보기엔 좀..
5천만원주고 아반떼 사느냐 그랜저를 사느냐의 생각의 차이겠죠.. 선택은 뭐 소비자가 알아서 할일. 뭐 그렇다고 프리우스가 무슨 고급 독삼사 도아니고.
프리우스or그랜져.. 판매량이 보여주겠죠. 안봐도 뻔할듯한데. ^^;;
의견 감사합니다.
토요타 한국 호갱을 보는듯...일본에서 기본모델 320만엔(세금포함), 상위모델 370만엔...지금 환율이 930원/100엔 으로 계산하보시길....
무식한소리 미국서 오는차인데 헛소리쳐하노
아반떼 하브보다 연비가 압도적으로 잘나오는게 아닌이상 택도 없지
그냥 아반떼사서 남는돈으로 기름값해도 훨 싸게칠듯