РВТ-разъединитель высоковольтный трех-полюсный, поэтому на всех катушках и фишках будет такое обозначение. В чем заключается обзор? Такое впечатление что волнует только внешний вид. Где проверка на качество? или из инструмента только нож?
Привет ребята! Да, не хватает того чтобы вы называли хотя бы приблизительные цены. На одной из моих машин(ВАЗ) заводом стояли российские катушки и первая из них полетела спустя 250 тыс.км пробега. А на приоре первая катушка Бош навернулась при пробеге 90 тыс.км. Вместо нее я поставил якобы оригинальный Бош, который стоит дорого (около 2000 руб.) и мне сразу попались подряд 2 бракованные катушки....после них я поставил Элкар катушку и вот уже проехал на ней около 50 тыс.км.никаких проблем она мне не выдавала.
ваз 2110 2008г пробег 360000км на днях полетела одна бош (толстая 473) поставил с разборки бош тонкий, у кума на ваз 2112 2005г стояли тонкие замахался менять пока не посоветовали поставить толстые, после чего про них забыл
Тот вариант который без упаковки ставятся с завода, по крайней мере у меня стояли точно такие же!, одна навирнулась где то на 35000 т.км заменил все на bosch
Производителя можно определить по последним цифрам: 10 - BOSCH 11 - Ителма 12 - Старый Оскол 13 - Новосибирск Хотя, по всей видимости, китайцы штампуют, с любым понравившемся номером )))
Сегодня только поменял катушку заводская прошла ровно 50т стояла бош поставил саратовскую помоему соате в красной коробке за 1100 очень хорошая и бош не нужен
Если бы Бош был такой безотказный, то нет смысла в других производителях. У меня Бош работал с 2005 по 2012, и начал отказывать в последний год примерно по одной катушке в 2-3 месяца. Поставил толстые вазовские и уже 4 года пока ничего не троит, при том, что они в 2 раза дешевле.
У меня гранта 2016 года. заводские катушки стояли dunatek 2112370501011. Две отказали при 175000тыс км. Одна при 207500тыс км. 4 я все стоит. Машина работает под такси. Ориг. Бош и лада имидж послужили 30000 км.
Лада имидж хорошие катушки .На гранте заводская катушка полетела на 25тыс. поставил от лада имидж, впоследствии полетели остальные на разных пробегах менял на лада имидж. Сейчас пробег 110тыс и первая катушка от имиджа работает. Какие катушки стояли с завода не знаю но не бош.
СОАТЭ не плохоие но бывают в пакетах иногда почемуто а ЭЛКАР это ИТЕЛМА на заводе ставят такие покрайней мере в 10году ставили хотдят и вправду не долго почемуто 1 катушка быстро накрылась такая вторая через 5 лет из 4 две осталось.
у меня Приора 2008 г.в. в 2017г полетела первая катушка (все Бош). пробег 125 000 и чуть-чуть. Пообщавшись с мастером из сто автоваз, решил не рисковать и взял на замену тоже Бош. Правда сейчас на них стоит печать " сделано в Словении". По цене - Бош обошелся в 600 гривень (1$ - 27 гр), СОАТЭ - 460гр и выше (на ладасервисе - 540), самая дешевая (вроде как Чехия) - от 300 гривен на рынке.
сегодня Бош 4200 стоит)))) и да кто знает как проверить катушку? я так понял мультиметр тут не поможет, у меня,что новая,что не рабочая по параметрам прозвонки одинаковы.
все отличие боша, это то , что искра лучше, сопротивление высоковольтной катушки боша 3.5 килоома, у тонких 2. Величина сопротивления зависит от количества витков(толщина провода у всех почти одинакова 004-006) И исходя из этого мы видим,что бош больше мотает витков , и естественно напряжение выше и искра лучше,!! еще возможно изоляция между обмотками получше. Кстати на отечественных, на толстых катушках сопротивление 3 килоома. они близки к бошу. Поэтому бош не стоит покупать из за высокой цены 1900р.заштуку, лучше взять наши две толстых по 800. параметры очень близки. А уж если более глобально подойти к этому вопросу, то теоретически да и наверно практически можно поставить две восьмерочных бобины и съимитировать модуль 10ки, но скажу сразу , бобины придется вскрывать и перекомутировать провода. ну а если не имитировать 10ку, то четыре бобины и все равно со вскрытием и перекомутацыей проводов внутри и плюс добавление диода в последовательную цепь высоковольтной обмотки!! Скажу сразу,что без диода не прокатит, электроника может взбесится. В родных приоровских во всех производителях ставят диод внутри. И если кто и решится на такую переделку, то он раз и навсегда забудет в какой стороне катушки и свечи!! Свечи можно после переделки ставить любые, самые конченые,, нулевые в том числе, так как бобины масляные и выдержат все что угодно, ведь каждая из них одна рассчитана на обслуживание 4 цилиндров, В проводах от катушки до свечи и будет сопротивление,достаточное для подавления радиопомех. Ну ,как то так. Производителям не выгодно делать качественно! поэтому вы просто выбираете из гомна гомно
у меня стояла с пластиковым кожухом с 2013 года проработала до 2019 по третий месяц и очень неплахой катушка скажу и купил один катушку какраз рядом стояла чёрная с железным кожухом вроде работает неплоха пока так скажем немогу сразу знать сколька эта чёрная с железным кожухом продержится .
Неделю назад купил катушку посовету диагноста сегодня наебнулась пробил по штрих коду вылезло холодильные установки писец парни что купить посоветуйте фирму
Авто ОТК , тоже прозванил СОАТЭ катушки. Не рабочую катушку и новую купленную. Мультиметр электронный. DT 9502A. Первичка 6 и 7 Ом. Вторичка 11 Мом у обоих. Получается мультиметром нет различия никакого !!! Видел меряли вторичку стрелочным .... Тот пишут меряет...
РВТ-разъединитель высоковольтный трех-полюсный, поэтому на всех катушках и фишках будет такое обозначение. В чем заключается обзор? Такое впечатление что волнует только внешний вид. Где проверка на качество? или из инструмента только нож?
Да тоже просто так время потратил на просмотр
Спасибо ребята вам за полезное видео.
Уровень компетенции зашкаливает!
хороший канал ребята хорошее дело делаете, пусть мало подписчиков но смотрят народу большое вас, практически всегда правы про качество!!!
Привет ребята! Да, не хватает того чтобы вы называли хотя бы приблизительные цены. На одной из моих машин(ВАЗ) заводом стояли российские катушки и первая из них полетела спустя 250 тыс.км пробега. А на приоре первая катушка Бош навернулась при пробеге 90 тыс.км. Вместо нее я поставил якобы оригинальный Бош, который стоит дорого (около 2000 руб.) и мне сразу попались подряд 2 бракованные катушки....после них я поставил Элкар катушку и вот уже проехал на ней около 50 тыс.км.никаких проблем она мне не выдавала.
Еще бы цену называли )))
у меня на приоре 13 года, стоят с завода, похожи на динотэк, работают на ура, пробег 80000км
ваз 2110 2008г пробег 360000км на днях полетела одна бош (толстая 473) поставил с разборки бош тонкий, у кума на ваз 2112 2005г стояли тонкие замахался менять пока не посоветовали поставить толстые, после чего про них забыл
Тот вариант который без упаковки ставятся с завода, по крайней мере у меня стояли точно такие же!, одна навирнулась где то на 35000 т.км заменил все на bosch
Спасибо помогли !
Производителя можно определить по последним цифрам:
10 - BOSCH
11 - Ителма
12 - Старый Оскол
13 - Новосибирск
Хотя, по всей видимости, китайцы штампуют, с любым понравившемся номером )))
В Пензе катушки от лада имидж стоят сейчас 700руб.
Dynatec тоже хорошие
Сегодня только поменял катушку заводская прошла ровно 50т стояла бош поставил саратовскую помоему соате в красной коробке за 1100 очень хорошая и бош не нужен
У нас есть в продаже СОАТЭ катушки , они точно хорошие или пока еще рано говорить про их качество ?....
Если бы Бош был такой безотказный, то нет смысла в других производителях.
У меня Бош работал с 2005 по 2012, и начал отказывать в последний год примерно по одной катушке в 2-3 месяца. Поставил толстые вазовские и уже 4 года пока ничего не троит, при том, что они в 2 раза дешевле.
+Nikolay Landyshev Дай Боже чтоб еще столько же откатали!))
У меня бош работали с завода 2007 до 2017 и за неделю в морозы январе 2018 году вылетели три катушки с разницей в неделю.
Николай можно фото скинуть какой бывает заводской
спс полезно:)
Смазка на резинке для не прикипания резинки к свечке для легкого съёма катушки со свечи
Самый дешёвый оказался очень хорошего качество нет смысла переплачивать за бош
У меня гранта 2016 года. заводские катушки стояли dunatek 2112370501011. Две отказали при 175000тыс км. Одна при 207500тыс км. 4 я все стоит. Машина работает под такси. Ориг. Бош и лада имидж послужили 30000 км.
Лада имидж - лучшие катушки. Цена 650-750 руб. Пропусков нет, отказов нет, для газа идеально. Очень мощные.
лайфхак, тут эти элкар - это dynatec. если искать динатек, то они на 300-400 рублей дешевле!
Купил Хофер, на год хватило!)
Детский сад прям ...........................
да товарищи нестисняйтесь назовите цену товаров будет ваше класс ,за это ноги вам не оторвут
Где то 10% накидка где то 50% кто на что горазд. Плюс к тому же доллар скачет и цены вечно меняются
Лада имидж хорошие катушки .На гранте заводская катушка полетела на 25тыс. поставил от лада имидж, впоследствии полетели остальные на разных пробегах менял на лада имидж. Сейчас пробег 110тыс и первая катушка от имиджа работает. Какие катушки стояли с завода не знаю но не бош.
ARTEM 4444 Vahmistrov ь
Эльдор где?
СОАТЭ не плохоие но бывают в пакетах иногда почемуто а ЭЛКАР это ИТЕЛМА на заводе ставят такие покрайней мере в 10году ставили хотдят и вправду не долго почемуто 1 катушка быстро накрылась такая вторая через 5 лет из 4 две осталось.
у меня приора2, с завода черные катушки с одним уплотнителем, сгорела одна на 20т. км
Alim Alim после 30000 поменял уже три пробег 44000
Bocc я незнаю я поставел соатэ харошый до этого стояла соатэ один толстый сояла были провал перегазовке
у меня Приора 2008 г.в. в 2017г полетела первая катушка (все Бош). пробег 125 000 и чуть-чуть. Пообщавшись с мастером из сто автоваз, решил не рисковать и взял на замену тоже Бош. Правда сейчас на них стоит печать " сделано в Словении". По цене - Бош обошелся в 600 гривень (1$ - 27 гр), СОАТЭ - 460гр и выше (на ладасервисе - 540), самая дешевая (вроде как Чехия) - от 300 гривен на рынке.
сегодня Бош 4200 стоит)))) и да кто знает как проверить катушку? я так понял мультиметр тут не поможет, у меня,что новая,что не рабочая по параметрам прозвонки одинаковы.
все отличие боша, это то , что искра лучше, сопротивление высоковольтной катушки боша 3.5 килоома, у тонких 2. Величина сопротивления зависит от количества витков(толщина провода у всех почти одинакова 004-006) И исходя из этого мы видим,что бош больше мотает витков , и естественно напряжение выше и искра лучше,!! еще возможно изоляция между обмотками получше. Кстати на отечественных, на толстых катушках сопротивление 3 килоома. они близки к бошу. Поэтому бош не стоит покупать из за высокой цены 1900р.заштуку, лучше взять наши две толстых по 800. параметры очень близки. А уж если более глобально подойти к этому вопросу, то теоретически да и наверно практически можно поставить две восьмерочных бобины и съимитировать модуль 10ки, но скажу сразу , бобины придется вскрывать и перекомутировать провода. ну а если не имитировать 10ку, то четыре бобины и все равно со вскрытием и перекомутацыей проводов внутри и плюс добавление диода в последовательную цепь высоковольтной обмотки!! Скажу сразу,что без диода не прокатит, электроника может взбесится. В родных приоровских во всех производителях ставят диод внутри. И если кто и решится на такую переделку, то он раз и навсегда забудет в какой стороне катушки и свечи!! Свечи можно после переделки ставить любые, самые конченые,, нулевые в том числе, так как бобины масляные и выдержат все что угодно, ведь каждая из них одна рассчитана на обслуживание 4 цилиндров, В проводах от катушки до свечи и будет сопротивление,достаточное для подавления радиопомех.
Ну ,как то так.
Производителям не выгодно делать качественно! поэтому вы просто выбираете из гомна гомно
готовая такая доработанная есть у Вас и сколько будет стоить ?
какие изменения нужны будут в электрике и с прошивками как там ?
у меня стояла с пластиковым кожухом с 2013 года проработала до 2019 по третий месяц и очень неплахой катушка скажу и купил один катушку какраз рядом стояла чёрная с железным кожухом вроде работает неплоха пока так скажем немогу сразу знать сколька эта чёрная с железным кожухом продержится .
Если нет тестера можно было хотя бы разрезать
Неделю назад купил катушку посовету диагноста сегодня наебнулась пробил по штрих коду вылезло холодильные установки писец парни что купить посоветуйте фирму
Tesla CL 800 говорят збс. Себе, по Север поставил по 600р. Все 4 сразу.
Серая заливка это компаунд
у меня последний, только мейд ин германи.
dynatec (с завода) ....после 55 000 летят
чебоксары ..... пробег 1000 дохнут на ура- не берите !!!!
На моей дунотек стоит
а здесь можно было катушки по мультиметру измерять для эксперимента
Мы и так и сяк и мультиметры разные брали, но центральный так и не показал наличие контакта в принципе
Авто ОТК , тоже прозванил СОАТЭ катушки. Не рабочую катушку и новую купленную. Мультиметр электронный. DT 9502A. Первичка 6 и 7 Ом. Вторичка 11 Мом у обоих. Получается мультиметром нет различия никакого !!! Видел меряли вторичку стрелочным .... Тот пишут меряет...
БОШ очень много подделок,вот и статистика может подводить.
РВТ-РЕГУЛЯТОР ВНУТ. ТОКА.
Вый как своего реклам делаете или чо та как та. Или .ход сказать не получится какой по лучше
Не обзор а болтовня, типа всезнаек???
Замеров нет
Бош похож на неоригинал
Иксперды! не 128, а 12 В!!! - 4:20
ТокоНЕпроводящая смазка.
. Бош в обзоре подделка😂
2отк по умнее))