Mgkaiba nmn kasi talga ang motor na yan pagdating kung saan sila nababagay kasi nga adventure bike c adv at touring bike nmn c nmax..kaya sa tingin ko hindi sila mgkatapat pero nice idol sa review more power god bless idol
I have both ADV at Nmax para sakin mas gusto ko talaga tong ADV ko mas malakas yung power tsaka mas fuel efficient at iba talaga ang looks mapapa lingon ka talaga lalo na white yung ADV ko at laging malinis , mas mataas nga lng ng kunti ang ADV since 5'2 lng ako pero kaya naman isang paa lang lagi pag naka stop sa traffic light hehe
Ok ka magbigay ng comparison. Kumpleto at detalyado. Keep it up kahit hindi pinagkukumpara ang dalawang unit. Dapat talaga kumpleto lalo na sa presyo kasi maraming review dyan walang price.
a very tight competitions in the 160cc scooter category. newest technology features is hybrid assist in scooter today. in hybrid features an electric motor will boost the torque and power during the accelerations within 3seconds and have a smooth engine starting run
Nmax na kinuha ko kasi madaming aftermarket. Nag upgrade narin ako ng gastank 11Liters , front at rear suspension Tdd nightranger at dsk mdl . Planning to upgrade to 220cc excited na ko magsolo ride pabalik ng visayas ulit at papalarin diretso pa ng mindanao for the first time then uwi na ng manila.
ADV 160 pinili ko at di ako nag sisisi, tipid, kaya dalhin kahit saan, ganda ng suspension, naka naked handle bar, 2 endurance na nasalihan ko walang aberya, tsaka comfortable pa. sa power konti lang pinagka iba nila, enough na sa needs ko. kung gusto mo magmabilis pwede ka nman mag 200 cc pataas. Maganda pareho ang bike depende lang sa needs at budget mo.
Malayo lamang ni ADV ke Nmax over all. Owner ng both, pero binenta na Nmax v2.1. Scam din yung Y Connect dahil me issue. Matagtag Nmax at confortable ADV lalo sa long ride.
NMAX ako , di kc ako fan ng agressive design, lagi kc akong naka pang formal attire dahil sa trabaho ko and madalas ako sa city kaya mas bagay saken NMAX ☺️
Nung una d aq fan ni adv 150 pero s mga narrinig q ngaun dhl s adv160 mga feed bck ay mdmi nagssbe na mgnda.. and specially yung speed nya tlgng nag enhance.. so all the way for me now is ADV 160 🙂
para sa mga stunt ang single channel kasi gusto nila mag slide gulong nila sa likod. kung off-road mas maganda rin ang dual channel, tingnan mo yung XADV 750 naka dual. Pero kung safety reasons dual-channel abs. kaya siguro hindi sya ginawang dual kasi mahal, aabot na ng 185k above srp ng adv 160 nyan
@@markdonnelviernes3690 daily ako nag off-road, and mas maganda talaga single channel abs basta offroad, pag dual abs, di mo ma la-lock rear na gulong mo sa offroad, bubulosok kalang pababa.
@@dertyCharlsmali ka dyan nakakahinto ng maayos pag dual abs iwas ang pag skid ng motor. Kaya yong non abs pagbiglang prino. Nag skid kaya simplang ang inabot pero pag naka dual abs ka di mangyayari sayo yon. Kaya siguro hindi abs ang likod para pag cornering at papaliko mo yong motor pinapadulas o pinapaskid ng iba rider lalo off road race.
tama ka sir .dapat ikumpara si adv sa ADX at FKM kc sila ang katulad nia advemture at kamukha nia at nmax sa pcx,tpos si aerox kay airblade at click 160.
Halus pareho lang top speed nyan sa nmax nag 122 ko while sa adv 160 ko naman. Nag 124 kph ako in my experience lang naman. At mas matipid si adv at masarap sa lubak ang adv😁
@@marvinmokmokmarvin8321negative yan, adv 160 vs nmax 155 sa philippine loop di tlga kaya ng adv si nmax v2 may dulo ang nmax naka 132kph parehong stock tested na yan sa mga kasama ko lalo na endurance 😂
@@tunga-tungangsidlakan6391halus dinaman nag kakalayo mga top speed nila eh depende nalang sa driver yan. Kung gustu mo mabilis na scooter mag click 160 ka. Kain alikabok nmax at xerox 😅
@@domingophilip5270 omsim sa totoo lang mas madami naka YAMAHA. Click 160 at Winner X di mo masyado makita sa daan, saka bumili tayo ng motor para mag enjoy mag ride hindi resing resing hahaha. Sniper 155, Raider 150, AEROX, NMAX, PCX, ADV yan talaga higher cc na mas prefer ng karamihan
If adv is dual channel abs + goods pa sa suspension, I'll go for adv. Kaya lang nakay Nmax ung dual channel abs at power, kaya sa nmax nlng ulit. I'm currently owner of Nmax v1. I will buy Nmax v2.1 before end of the month. Wala tlgang perpektong motor. Piliin nalang kung saan tlga tayo mas sasaya. Rs to all!
Tama ka po sir Mas ok pa din nmax v2.1 sir keyless dual abs mas maganda upuan, kasi pwede mo naman palitan ang rear shock at ipa suspension tuning sa front at palitan ng gulong na meron sa adv pero sa engine performance lamang na lamang pa din nmax compare sa adv.
i have nmax v2.1 and adv 160 mas maganda si nmax sa takbohan at mas malakas si nmax smooth na smooth. pero iba si adv 160 pina ka gusto ko yung gas consumption nya at sa mga lubak² interms sa medyo banking² adv 160 ako sarap e drive nya. over all adv ako kasi pina ka gusto yung adventure² na pormahan at malaki tangke nya. agwat sa isang litro
Pati sa matatarik o paahun ganda gamitin nmax malakas din sa paahun. Dual abs pa Important talaga ipa suspension tuning ang front ng nmax nasa 2kplus cost
Value for money, parts availability, and even body parts. I will go for NMAX 155. Here in the Philippines the price difference between the two is around 10k. ADV being much higher. Just use the 10k difference to buy an after market rear shock absorber for around 6k, and have the front shocks tuned for 1.5k. You have a smoother ride, maybe much better than the ADV 160 and enjoy the safety of a dual channel ABS. Of course. Fuel consumption is a different story. 😂
For safety lang mag dual channel abs kana (Nmax) Dati akong naka adv 160 skl. Kaya sana ginawang dual channel abs nalang eh Take note mas malaki storage ni adv 160. Tipid din si adv 160
Hindi naman basta magla lock ang rear wheel ng adv kasi naka combi break xa every time na magbreak ka sa left lever umaalalay lagi ung break sa front kahit dimo ibreak ung front wheel kaya super safe padin kahit single channel abs lang
Pareho tayo lods v2 nmax ko at ngayon adv 160 naman. Wala akong masabi sa performance ng adv 160 lakas arangkada at mag overtek pero i keep nadin ang nmax ko❤
Sa ADV di ka magsisisi. Meron ako at never ko pinagsisihan. Maganda handling, naked handle bar, tank capacity, gas consumption, etc. At higit sa lahat head turner
Pra sa akin syempre adv dhil pwde on n off road. Pero parang mali kung pg kukumparahin sila ng nmax dhil mgkaiba sila ng classification. Dapat nmax at pcx pg compare mo dhil pareho touring scooter. While Adv is an adventure scooter.
Between the Adv and Nmax, which is very suited for uphill? Are they short enough for someone with a height of 5'6 to drive comfortably? Planning to buy a motorcycle because it's very expensive driving a car(albeit small) back and forth daily for my classes.
For uphill both kaya nman bai since 150-160cc category, papasok lang didto VVA nmax which is added powerna useful sa arangkada. Seating height kayang2 mo na for both nmax or adv depende nlang sa preference mo
ADV, grabe buhat at torque ng Honda scooters, may power sya kahit low rpm. Yung VVA ng Nmax is ma appreciate mo pag high rpm ka na, kaya iba nagpapalit ng panggilid sa nmax para mabilis umakyat rpm para lumabas agad VVA.
Comfortable na yan para sayo bossing since 5'6 ka naman. 5'1 lang ako pero komportable naman ako sa adv 150 kahit traffic kasi magaan siya dalahin pag mag-isa ka lang
I am wondering ...almost all of the reviews and comparison were on the ADV 160's side than on NMAX 155 however there are more NMAX on the streets than ADVs...
Kahit single channel abs xa naka combi break naman kaya less likely na maglock ang rear wheel kasi every time na magbreak ka sa rear may sumasabay ng 30% ng break sa front kaya supersafe din tlga
Hindi off road ang basehan ng adv 160, kundi yung condition ng mga kalsada sa pinas, city man yan o probinsya.. infact, kung mapapansin niyo mas malalaki ang shock ng honda 160 scooter kesa sa 155 scooter ng yamaha. Kumbaga mas matigas ang front shock ni honda at dumadagdag yan sa mgaandang handling, hindi parang malambot katulad kay yamaha.
Kamusta po ba spare parts ni adv160? Sabe nila mahirap daw hanapin parts nyan at matagal ang shipping. At mahal pa daw. Si nmax daw madali lang daw hanapin ang spare parts at mura lang mga aftermarket
Same lang naman sila na scooter kaya same lang din maintenance mejo mas mahal lang parts ng adv kasi konti lang may adv compare sa nmax sa major repairs mas mahal din labor ng adv kasi nakatago mga bolt pero aesthetic naman wala ka halos makikitang bolts na kakalawangin
Pano naging sulit yun? Biruin mahal na bili tapos wala pa yung mga nandun na piyesa na kailangan tulad ng tire hugger need mo pa bilhan mga basic accessories edi gastos din😂. Adv 160 may tire hugger na may Showa shocks pa. Kung marami kang binibili na accessories at upgrade pano mo nasabi na tipid yun haha😂😂
@@alexandermiranda-k8thater ka lang ng Honda motorcycle kaya ganyan sinasabi mo nakadependi naman yan sa tao kung saan sya napopormahan pero para sa akin mas maporma ang ADV160 anyway pogi na rin si NMAX
kung gusto mong speed sa nmax talaga peru kong gusto mong palakasan adv kana Peru kung marami kang pera aw bilhin muna yung dalwa but parts wise marami nang parts ang nmax sa adv kasi halos aftermarket lng mabibili mo tapos halos lahat sa online peru personal experince mas comfortable yung adv compaired sa nmax peru mas maganda ihandle si nmax specially kong bengkingbengking gusto mo peru kong outdoor offroad trip mo adv talaga all in one na talaga adv di lang talaga pang racing racing
5'2 din ako boss, natry ko ADV medyo mataas tlaga kasi taas din ng seating height di siya suggested lalo na kung city driving so far sa nmax kayang kaya lang. Pwede din nman paflat seat mo sa ADV kung yan tlaga gusto mo na design bai
@@MotoBern baleh mas ok po dalhin at safe ung nmax boss in preference sa 5'2 na height hehe. Thanks boss balak ko po kc ako bibili unang scooter. Ung huling scooter ko po skydrive suzuki pa.. Heheh
planning bumili ng motor boss, 1st time at wala pa masyadong alam sa mga engines at kung ano ano, ano kaya sulit bilhin na motor pag ganun? salamat bossing!
Ang honda kase, hnd agad naglalabas ng complete portion yan.. dinahan-dahan nila for surprising sa mga consumers. Tulad nlang honda 650r.. E-clutch na. Pabor ako sa adv.
ua-cam.com/video/E7N7msUCPqQ/v-deo.html For Scooters Maintenance Preventive Tips, tignan niyo to mga bai!
Mgkaiba nmn kasi talga ang motor na yan pagdating kung saan sila nababagay kasi nga adventure bike c adv at touring bike nmn c nmax..kaya sa tingin ko hindi sila mgkatapat pero nice idol sa review more power god bless idol
I have both ADV at Nmax para sakin mas gusto ko talaga tong ADV ko mas malakas yung power tsaka mas fuel efficient at iba talaga ang looks mapapa lingon ka talaga lalo na white yung ADV ko at laging malinis , mas mataas nga lng ng kunti ang ADV since 5'2 lng ako pero kaya naman isang paa lang lagi pag naka stop sa traffic light hehe
magkano po kuha nyo sa adv sir?
@@Puma-pm4hu presyong srp po kuha ko dito sa Cebu 164,500
@@johnkamatts salamat sa reply!
5'2 din ako boss. hindi ba pwede ibaba ng kunti sa harap para dalawang paa sana kahit tip toe?
@@leeexo307 pwede sir
Pareho ako wala nyan 😔, pero pag magkaroon man gusto ko talaga Yamaha Nmax. Gusto ko talaga pormahn ng mga Yamaha scooter 🥰 sana maka isa
Ok ka magbigay ng comparison. Kumpleto at detalyado. Keep it up kahit hindi pinagkukumpara ang dalawang unit. Dapat talaga kumpleto lalo na sa presyo kasi maraming review dyan walang price.
Salamat sa support bai 💪
a very tight competitions in the 160cc scooter category. newest technology features is hybrid assist in scooter today. in hybrid features an electric motor will boost the torque and power during the accelerations within 3seconds and have a smooth engine starting run
so which one u talking about
Is it same with YAMAHA bluecore hybrid? only for Fazzio unit
Nmax na kinuha ko kasi madaming aftermarket. Nag upgrade narin ako ng gastank 11Liters , front at rear suspension Tdd nightranger at dsk mdl . Planning to upgrade to 220cc excited na ko magsolo ride pabalik ng visayas ulit at papalarin diretso pa ng mindanao for the first time then uwi na ng manila.
ADV 160 pinili ko at di ako nag sisisi, tipid, kaya dalhin kahit saan, ganda ng suspension, naka naked handle bar, 2 endurance na nasalihan ko walang aberya, tsaka comfortable pa. sa power konti lang pinagka iba nila, enough na sa needs ko. kung gusto mo magmabilis pwede ka nman mag 200 cc pataas. Maganda pareho ang bike depende lang sa needs at budget mo.
wala ba xang mga issue sir?
@@KuTingTV094 so far wala, 20k odo, mag 1 year, daily dinadaan sa malubak, wala kahit anong issue basta marunong ka lang mag maintain
Sa akin lods nag 122 kph ako sa namx ko. Sa adv 160 ko nag 125 kph ako
Pcx vs nmax v2= nmax v2 ✓
Old adv vs nmax v2 = nmax v2✓
New adv 160 vs nmax v2 = adv 160
ADV160 ako, not because of specs but my heart really into it.
Ganda ng porma bai 💪
Exited ka araw araw sakyan kahit 4mos na adv 160...
Wow susmaryusep English ahh nmax Ako iba padin dating
Same feeling lol.
@@estangabajr5161 yun lang kasi kinaya mo Hahahaha
sana balang araw magroon din ako ng adv 160 (God willing)
Soom manifest mo yan idol
Malayo lamang ni ADV ke Nmax over all. Owner ng both, pero binenta na Nmax v2.1. Scam din yung Y Connect dahil me issue. Matagtag Nmax at confortable ADV lalo sa long ride.
Ako din lods bumili ng adv 160 kahit kay nmax v2 ako. Pero diqu binenta nmax ko😅. Pero aminado akong mas masarap gamitin si adv for long Ride 😁
NMAX ako , di kc ako fan ng agressive design, lagi kc akong naka pang formal attire dahil sa trabaho ko and madalas ako sa city kaya mas bagay saken NMAX ☺️
I have both adv160 and nmax..... ADV ALL THE WAY
bakit naman
Bakit po sir?
Nung una d aq fan ni adv 150 pero s mga narrinig q ngaun dhl s adv160 mga feed bck ay mdmi nagssbe na mgnda.. and specially yung speed nya tlgng nag enhance.. so all the way for me now is ADV 160 🙂
❤
ADV the best png off-road at sapa hangang tuhod tested
Nice review. Bro pa compare naman ng Honda na matitipid sa gas like XRM at Beat budget friendly lang na makakatipid sa gas, mahal ng gas ngayun grabe
Sge bai, gawan natin ng mga reviews yan.
di ako expert sa motor baguhan lang ako. piro ang ganda ng adv. yung n maxx pang matanda siya na motor. just saying.
Pangit adv just saying
Galing ako sa honda click 125i v2 kaya kung anong mabili sakin sa dalawa ay okay lang best upgrade na for me pero kung papipiliin adv160
Made for adventure kasi ang adv 160 kaya hindi siya advisable gawing dual channel abs. Kung nag ooff road riding ka, magegets mo kung bakit.
para sa mga stunt ang single channel kasi gusto nila mag slide gulong nila sa likod. kung off-road mas maganda rin ang dual channel, tingnan mo yung XADV 750 naka dual. Pero kung safety reasons dual-channel abs. kaya siguro hindi sya ginawang dual kasi mahal, aabot na ng 185k above srp ng adv 160 nyan
@@markdonnelviernes3690 daily ako nag off-road, and mas maganda talaga single channel abs basta offroad, pag dual abs, di mo ma la-lock rear na gulong mo sa offroad, bubulosok kalang pababa.
Mga mamahalin adventure bigbike ang alam ko dual abs
@@dertyCharlsmali ka dyan nakakahinto ng maayos pag dual abs iwas ang pag skid ng motor. Kaya yong non abs pagbiglang prino. Nag skid kaya simplang ang inabot pero pag naka dual abs ka di mangyayari sayo yon. Kaya siguro hindi abs ang likod para pag cornering at papaliko mo yong motor pinapadulas o pinapaskid ng iba rider lalo off road race.
Ang katunggali talaga ng Nmax ay ang PCX 160, both for cruising at city drive, ADV dapat katunggali nya yung ADX 160, at FKM Venture 150
tama ka sir .dapat ikumpara si adv sa ADX at FKM kc sila ang katulad nia advemture at kamukha nia at nmax sa pcx,tpos si aerox kay airblade at click 160.
Lagi nalang kinokompra ng mga naka adv ang NMAX eh 😂😂😂 ano kaya meron sa NMAX 😅
Ginawa tong video na to para sa ADV at Nmax ang choices nila.
Ganda ng porma ng ADV! At saka kasi pwede siya sa offroad.
Ganito yun sir sa 10:50
PGM-FI. BLUE CORE
ESP+. VVA
Halus pareho lang top speed nyan sa nmax nag 122 ko while sa adv 160 ko naman. Nag 124 kph ako in my experience lang naman. At mas matipid si adv at masarap sa lubak ang adv😁
@@marvinmokmokmarvin8321negative yan, adv 160 vs nmax 155 sa philippine loop di tlga kaya ng adv si nmax v2 may dulo ang nmax naka 132kph parehong stock tested na yan sa mga kasama ko lalo na endurance 😂
Kung sa sulit at price wise, sa nmax ako. Pero sa looks at appearance and superiority. Sa ADV ako..
Mas mabilis ang nmax kai sa adv
@@tunga-tungangsidlakan6391halus dinaman nag kakalayo mga top speed nila eh depende nalang sa driver yan. Kung gustu mo mabilis na scooter mag click 160 ka. Kain alikabok nmax at xerox 😅
Grabe kawawa Pala si Aerox at Nmax kay click 160 sa takbuhan. Huhuhuhu sana maka habol pa ang nmax at aerox. ADV 160 all da way. Yahoo.
@@benresurreccion1603nabubulok n click wala masyado nbili nian 🤣🤣🤣 yun 125 n click un mas mabenta😂
@@domingophilip5270 omsim sa totoo lang mas madami naka YAMAHA. Click 160 at Winner X di mo masyado makita sa daan, saka bumili tayo ng motor para mag enjoy mag ride hindi resing resing hahaha.
Sniper 155, Raider 150, AEROX, NMAX, PCX, ADV yan talaga higher cc na mas prefer ng karamihan
If adv is dual channel abs + goods pa sa suspension, I'll go for adv. Kaya lang nakay Nmax ung dual channel abs at power, kaya sa nmax nlng ulit. I'm currently owner of Nmax v1. I will buy Nmax v2.1 before end of the month.
Wala tlgang perpektong motor. Piliin nalang kung saan tlga tayo mas sasaya. Rs to all!
Tama ka po sir Mas ok pa din nmax v2.1 sir keyless dual abs mas maganda upuan, kasi pwede mo naman palitan ang rear shock at ipa suspension tuning sa front at palitan ng gulong na meron sa adv pero sa engine performance lamang na lamang pa din nmax compare sa adv.
Halus pareho lang top speed nila. Nag kakalu lang sa tagtag ni nmax masakit sa katawan 😅
Ibang iba ka talaga motobern! Astig!
Nice ka kol haha
Halos lahat ng comment pabor sa adv.. kaya tlgang obviosly ADB160 ang patok ngaun
Sa specs naman po tlga
Mas maganda si adv, depende naman po tlga sa gagamit yn same din nmn si nmax maganda din specs nya
@@justlearnit557dual channel c nmax c adv single lng mas malakas at mabilis c nmax medyo malakas lng s gas... c adv tipid
In reality top 2 ang nmaxx sa most selling motorcycle dito sa pinas at di man lng umabot sa top 10 ang adv at pcx ewan ko kung bakit
@@justlearnit557tipid nga sa features si adv e😂
i have nmax v2.1 and adv 160 mas maganda si nmax sa takbohan at mas malakas si nmax smooth na smooth. pero iba si adv 160 pina ka gusto ko yung gas consumption nya at sa mga lubak² interms sa medyo banking² adv 160 ako sarap e drive nya. over all adv ako kasi pina ka gusto yung adventure² na pormahan at malaki tangke nya. agwat sa isang litro
matagtag adv
@@christopherflores4568 Yung sayo
@@christopherflores4568 Pabreak in mo boss tas dapat may angkas ka, bigyan mo 1month si ADV. Laki talaga difference nila, batak na batak sa offroads!
Ok po thanks ADV kunin ko
@@christopherflores4568antanga mag-isip 🤣
kung racing racing ka mag NMAX ka
kung takbong POGI lang ADV.
TANDAAN kahit mabilis ka may mas mabilis padin sayo 🙂
Pati sa matatarik o paahun ganda gamitin nmax malakas din sa paahun. Dual abs pa
Important talaga ipa suspension tuning ang front ng nmax nasa 2kplus cost
Baka 122 lang top speed ng nmax vv a daw😅 while adv nag 125 kph pa. Nu pa chil dun. Kung gustu mo racing racing mag 1000cc 😅patawa ka idol
ADV 160 pang-all around, pang-of road pang-ragged-pang-Jeprook's...
Value for money, parts availability, and even body parts. I will go for NMAX 155. Here in the Philippines the price difference between the two is around 10k. ADV being much higher. Just use the 10k difference to buy an after market rear shock absorber for around 6k, and have the front shocks tuned for 1.5k. You have a smoother ride, maybe much better than the ADV 160 and enjoy the safety of a dual channel ABS.
Of course. Fuel consumption is a different story. 😂
For safety lang mag dual channel abs kana (Nmax)
Dati akong naka adv 160 skl. Kaya sana ginawang dual channel abs nalang eh Take note mas malaki storage ni adv 160. Tipid din si adv 160
Dual abs lang naman lamang ni nmax overall ADV na
Ano na motor mo ngayon lods?
Hindi naman basta magla lock ang rear wheel ng adv kasi naka combi break xa every time na magbreak ka sa left lever umaalalay lagi ung break sa front kahit dimo ibreak ung front wheel kaya super safe padin kahit single channel abs lang
Meron kanaba video comparison ng lahat ng versions ng nmax? Pros and cons ano mas sulit mas ok etc etv
ADV win dyan. Dapat nmax vs PCX. Hahah.. Anyway both good maxi scoot, adv for offroad and nmax for city
Meron din tayo upload ng Nmax vs PCX bai hehe
Its not about off road. Kahit city sa pinas hindi maganda ang kalsada.
Meron ako pcx 160, adv160, at nmax155 latest. Ang problema nung nagising ako nawala.
ADV 160 ALL THE WAY, on and off the road ✌️
May NMAX V1 aq pero plan ko din mag Upgrade o maiba nman. Ngaaun napupusoan ko ang HONDA ADV 160. Maangas kase at mantipid sa GASOLINE.
Pareho tayo lods v2 nmax ko at ngayon adv 160 naman. Wala akong masabi sa performance ng adv 160 lakas arangkada at mag overtek pero i keep nadin ang nmax ko❤
Advance ung adv kc off road pwede pti driving City 👍 si nmax pang driving City lang tpos lkas mka drained ng bat dhil sa y connect
Tatanggalin mo lang ang y connect nta. Simple lang yan
Malakas pa sa gasolina 😂
thanks please tell me what was said about nmax charge port aftermarket in english and traffic stop fuel please thanks
Still have to buy accessory for USB charger. About fuel stop both have engine shut off when you stop about 2-3 seconds at red traffic light.
Adv honda the beeesssttt🎉🎉❤❤❤❤
Sa ADV di ka magsisisi. Meron ako at never ko pinagsisihan. Maganda handling, naked handle bar, tank capacity, gas consumption, etc. At higit sa lahat head turner
Pero hindi nka dual abs
Astig adv
Mahirap daw hanapin yung pyesa?
ano po ang mahirap hanapan ng pyesa
Pra sa akin syempre adv dhil pwde on n off road. Pero parang mali kung pg kukumparahin sila ng nmax dhil mgkaiba sila ng classification. Dapat nmax at pcx pg compare mo dhil pareho touring scooter. While Adv is an adventure scooter.
Meron din tayo comparison ng Nmax at PCX bai ☺️
Tama, no brainer for the comparison, magkaiba sila ng category
Aerox vs Nmax naman kol next Vlog God bless
Maganda affordable ang price nya ilike it location po kong saan meron ng unit? Txn
Taga toril diay ka sir? Shout out po from Ma-a! Mulambo unta ka sa imong mga content ug RS always.
Salamat sa support bai!! 💪
Toril diay maa pud ko sa evergreen street shoutout sa ako mga tropa taga maa si rebo og si kagawad ken de leon naa na ko ron cavite.
Between the Adv and Nmax, which is very suited for uphill? Are they short enough for someone with a height of 5'6 to drive comfortably? Planning to buy a motorcycle because it's very expensive driving a car(albeit small) back and forth daily for my classes.
For uphill both kaya nman bai since 150-160cc category, papasok lang didto VVA nmax which is added powerna useful sa arangkada. Seating height kayang2 mo na for both nmax or adv depende nlang sa preference mo
ADV, grabe buhat at torque ng Honda scooters, may power sya kahit low rpm. Yung VVA ng Nmax is ma appreciate mo pag high rpm ka na, kaya iba nagpapalit ng panggilid sa nmax para mabilis umakyat rpm para lumabas agad VVA.
Comfortable na yan para sayo bossing since 5'6 ka naman. 5'1 lang ako pero komportable naman ako sa adv 150 kahit traffic kasi magaan siya dalahin pag mag-isa ka lang
Naka telescopic fork na ayos bago yun ah
ADV 160 AKO DUAL SPORT... MAPA SEMENTO OR RAP ROAD MAN KAYANG KAYA...
Salamat Bay sa update.
Pareho yan basta may pambile at panghulog
advise po , planning to buy.. nmax or adv? respect comment
Depende na yan sa preference mo bossing, sa overall specs medyo lumamang ang ADV pero sulit run yung dual ABS ng nmax.
Kung pang city o patag na kalsada ka lng nmax pero kung mahilig ka sa adventure at maglibot kung Saan saan sulok sa pinas mag adv ka kc dual sport.
Balak po bumili. Ano po bagay sa lugar namin na mas maraming paangat na daan? Tnx
Nmax mas malakas hatak sa ahon....@@behotv8960
Adv160 because of the ground clearance, fuel efficiency and because it's Honda. Kay Yamaha na ang looks at comfort.
Honda adv 160 ako dream ko yan mbili,😍😍😍😍
For me adv160 sa quality ng mga nakakabit, handling sulit ako sa adv160.
ma easy ma scratch ng mga pusa ang mga upoan ng ADV
while sa nmax hindi po matablan ng pusa kaya doon sila sa ADV mag scratch ng coco nila
ADV ganda talaga!!!
I am wondering ...almost all of the reviews and comparison were on the ADV 160's side than on NMAX 155 however there are more NMAX on the streets than ADVs...
Mas mababa nmax typical pinoy height kya mdami cguro nmax s street may kataasan kc adv
Mahal ksi ADV 🤣 pati parts mahal. In short pang Mayaman
Might be the price point. It seems that the NMax is priced a bit lower than the ADV.
its because ADV is still new but soon mas marami ka na mkikita on da roads
ADV 160 lalu na yung white di nakaka sawa tingan😍 di gaya ng nmax nakaka sawa tinganan pangit pa porma😅
dual channel matulin at mas malakas c nmax malakas lng s gas... matipid at maporma lng c adv
@@kasundottv3400haha i have nmax bro. Sa testing qu sa mga top speed nila halus pareho ng top speed 124kph haha. Patawa ka
Maporma si adv parang si optimot prime pero c nmax malakas sa arangkada
Boss bern nidayon najud ko sa adv tungod saimo hahaha! 🍻🛵
Malakas ba sa ahunan?,.,
Yown boss blurk!! Ride nata boss 🛵 🍻
Masyadong mahal yun adv 160 mas sulit NMAX...pero kung my pera aq adv kukunin q...pero pareho nmn branded no regret
Okay na sana tong ADV 160, kaya lang hindi pa rin sya katulad ng Nmax V1 at V2 na naka dual channel abs na kahit nuon pa sa nmax v1 pa lang
Adv dual sport yan hnd kailangan Ng dual abs kc need Ng mas makapit na preno sa likod Lalo na pag nasa mga Xtreme na Daan.
Kahit single channel abs xa naka combi break naman kaya less likely na maglock ang rear wheel kasi every time na magbreak ka sa rear may sumasabay ng 30% ng break sa front kaya supersafe din tlga
Hindi off road ang basehan ng adv 160, kundi yung condition ng mga kalsada sa pinas, city man yan o probinsya.. infact, kung mapapansin niyo mas malalaki ang shock ng honda 160 scooter kesa sa 155 scooter ng yamaha. Kumbaga mas matigas ang front shock ni honda at dumadagdag yan sa mgaandang handling, hindi parang malambot katulad kay yamaha.
sa ADV 160 ako kaya lang hirap mamili pag cash hulugan gusto ng mga store
Very nice compargoison video. Ill go with ADV160
Maganda nmax dame parts dale pang upgrade mamaw pag loaded na makina
Meaning maliit o walang parts available ang adv?
Marami napo parts ni adv ang mga after market nya gaya din ng ADV 150. Mas madami ng pyesa ng honda kesa sa yamaha eh. Matibay pa ang Honda 🤪
Hindi mahilig lahat sa ganun tska mas pinapaikli mo buhay ng makina isa pa ang laking gastos nun😂
Loaded magnda lang sa patag na kalsada. Try mo sa adv sa adventure or xtreme na Daan nman ung loaded na nmax.
Kamusta po ba spare parts ni adv160? Sabe nila mahirap daw hanapin parts nyan at matagal ang shipping. At mahal pa daw. Si nmax daw madali lang daw hanapin ang spare parts at mura lang mga aftermarket
Review niyo nga sir yung Bristol ADX-160
Yes bossing hanap tayo brand new unit
Onti nlang may adv 160 nako.😊😊
Mas maganda pa din engine ng nmax naka dual abs pwede naman e adventure ang nmax palitan mo lang ng gulong at ipa suspension tuning front shock
I love honda ADV160 i go for AaDV160
Alin po kya mas mura maintenace nmax or adv?
Same lang naman sila na scooter kaya same lang din maintenance mejo mas mahal lang parts ng adv kasi konti lang may adv compare sa nmax sa major repairs mas mahal din labor ng adv kasi nakatago mga bolt pero aesthetic naman wala ka halos makikitang bolts na kakalawangin
Bai kaya po ba 5'4" sa adv? Or medyo bitin na pag kakailanganin i support yu g paa?
Kaya nman bai, sa traffic lang medyo mahirap kailangan mo umupo sa corner tlaga pero cruising walang problema hehe
5'1¹½ adv owner naka camel back seat pa yakang yaka boss kahit may angkas
Mas ok yung nmax para sa sakin ang sarap pormahan marami ka pwde ilagay at sulit na sulit talaga
Pano naging sulit yun? Biruin mahal na bili tapos wala pa yung mga nandun na piyesa na kailangan tulad ng tire hugger need mo pa bilhan mga basic accessories edi gastos din😂. Adv 160 may tire hugger na may Showa shocks pa. Kung marami kang binibili na accessories at upgrade pano mo nasabi na tipid yun haha😂😂
ADV All the way!
salamat bosing solid suporter po ako ng Nmax! d practical mahal maxado ADV
Kahit mahal si adv 160 lodz hindi ka naman nya bibiguin sa porma at sa looks at nasa kanya na ang lahat na specs. Hindi sayang ang Pera mo.
@@benresurreccion1603walang naman kapormo porma adv parang lego na gorilla
@@alexandermiranda-k8thater ka lang ng Honda motorcycle kaya ganyan sinasabi mo nakadependi naman yan sa tao kung saan sya napopormahan pero para sa akin mas maporma ang ADV160 anyway pogi na rin si NMAX
Kunti lang naman diperensya sa price. Kng mahilig ka sa barorot mag nmax ka pero kng raproad sa inyo mag adv ka na lng
solid un info sir 👌🏻👌🏻 planning to buy adv thank you sa malupit at complete info‼️‼️
Salamat sa support bai 💪
Adv. The best.
Wala pa bang Adv 350 dito sa pinas?
Sean branch ng desmark to boss?
Davao ito bai
kung gusto mong speed sa nmax talaga
peru kong gusto mong palakasan adv kana
Peru kung marami kang pera aw
bilhin muna yung dalwa
but parts wise marami nang parts ang nmax
sa adv kasi halos aftermarket lng mabibili mo tapos halos lahat sa online
peru personal experince
mas comfortable yung adv compaired sa nmax
peru mas maganda ihandle si nmax specially kong bengkingbengking gusto mo
peru kong outdoor offroad trip mo adv talaga
all in one na talaga adv di lang talaga pang racing racing
Paano po kung chill ride lang?
Thank you for the infor MotoBern,
Newbie Subscriber.
Salamat sa support bai 💪
Kung nasa 5'2 na height, ano po mas magnda adv or nmax?
5'2 din ako boss, natry ko ADV medyo mataas tlaga kasi taas din ng seating height di siya suggested lalo na kung city driving so far sa nmax kayang kaya lang. Pwede din nman paflat seat mo sa ADV kung yan tlaga gusto mo na design bai
@@MotoBern baleh mas ok po dalhin at safe ung nmax boss in preference sa 5'2 na height hehe. Thanks boss balak ko po kc ako bibili unang scooter. Ung huling scooter ko po skydrive suzuki pa.. Heheh
Mio
Adv160 or nmax turbo? Just Incase dumating n ung nmax turbo
Di yun literal na turbo. Idol. Panis parin sa click 160 yun kain alikabok
planning bumili ng motor boss, 1st time at wala pa masyadong alam sa mga engines at kung ano ano, ano kaya sulit bilhin na motor pag ganun? salamat bossing!
kawasaki h2r
Yung dalawa sulit tlaga boss depende nlang sa preference mo base sa features na gusto mo
Yamasaki dol
NMAX na binili ko cash basis 156k kasama registration at TLP insurance, namahalan ako. sa ADV abutin 170k yan kasama registration :((
Mas trip ko adv. Mas compact siya and yung design niya simple pero mabangis
Yung plastic ginamit sa NMax parang pang-cooler lalagyan ng drinks😂😂
Boss mga nsa magkanu kaya ngayun mga Adv 160 n 2nd hand
Nasa 150-160k parin sir, above SRP parin kasi bentahan ng Adv ngayon
@@MotoBern so kung my lalabas ult n bagong maxi scooter c honda possible lng n bumaba n mga 2ndhand n ADV160
tinatanong pa ba yan shempre ADV160!
I'll wait for the nmax 160...
Adjustable ba sir yung suspension/shock absorber ng nmax sa likod?
Yes bai, di ko nasali sa video pero adjustable ang play ng suspension sa likod. Standard or hard setting pre load setting
Ok sa akin si ADV 160 pwde sa lahat adventure..
Dual sport shempre Wala Ng pag aalinlangan sa mga ibat ibang kalase Ng kalsada.
Ganda pala ni ADV160 sulit para din syang bigbike dualsport
Yamaha japan legend durability number1 yamaha lover
Sarap umangkas sa adv lalo na sa bako bako kalsada.
Both of 2 motorcycles is good nasa nag dadala lang at sa husay mo mag drive 😅
Yamaha japan legend durability. Number1 yamaha lover
japan din naman ang honda
Honda is a legend
Da best pa rin ang yamasaki pinaghalong honda at kawasaki
@@babyboymanador8437baka yamaha tyaka kawasaki?
Ang honda kase, hnd agad naglalabas ng complete portion yan.. dinahan-dahan nila for surprising sa mga consumers. Tulad nlang honda 650r.. E-clutch na. Pabor ako sa adv.
adv bet ko kasi taga bundok ako