Buen día amigo gracias por el video con 150 pesos mexicanos arregle mi vehículo, ahora comparto con ustedes compañeros la conexión del reley como en mi caso me funciono, use un relevador universal de 5 patas marca Bosch, la pata 85 la use como tierra y la 86 la use para el Lt green( cable verde clarito), eso es en cuanto a la bobina y en cuanto al paso siguiente use la pata 87 para el fusible que irá a batería, y la pata 30 la use para conectarla con el cable rojo, y van a ver qué hay dos patas 87 de preferencia usen la pata de arriba y no la del centro esa la dejan sin conectar y bueno a mí me funcionó y agradezco mucho al creador de este video ya que me ahorro Miles de pesos y si es posible te tengo que invitar una chela mi estimado de verdad gracias.
@@saldanaautorepair gracias a ti hermano, tu eres el maestro y gracias a ti muchos de nosotros nos ahorramos muchísimo dinero y dolores de cabeza. Gracias por compartir tus conocimientos.
Saludos. Habiendo tenido esta misma falla en pt cruiser 2006, esta reparación me resultó perfecto. Hice averiguaciónes adicionales acerca de esta reparación, y concluí que era viable. La explicación tuvo logica. Busque esquemas online para comprobar las conecciónes y me dí a la tarea. Muchisimas gracias al autor por Haber compartido su esfuerzo y experiencia con nosotros. Carlos Rivera Raleigh, NC
Bns tardes señor sadana,le escribe José Luis soto que tiene un pt crousier 2008 y que tenía problemas con los códigos por usted investigado p0082 y p0700,lo felicito porq realmente seguí su solución y el resultado fue exelente gracias a usted ahorre mucho dinero y q dios lo bendiga por ayudar a la gente un abrazo
Amigo, ayer me botaron esos codigos y mi PT dejo de hacer los cambios y quedarse en solo primera, afortunadamente encontra tu video y hoy lo acabo de reparar y quedo fantastica siguiendo cada uno de tus pasos, Dios te bendiga y retibuya el que compartes tus conocimientos y experiencia ayudando a los demas,, podre seguir llevando a los chicos a la escuela la proxima semana, recibe un abrazo
Excelente solución la eh implementado y me funciono perfectamente.. Gracias por publicar ese método. Espero que sigas haciendo más publicaciones cómo está 😊🙌🏼
muchas gracias amigo esa facilidad de explicar y la paciencia para aser esta clase de videos te llevará a lo más alto..suerte son los mejores deseos de un camarada dios te bendiga
Hola amigo soy de Córdoba Argentina ..he gastado mucha plata para solucionar el problema de la transición ...te quería agradecer porque hice lo mismo que el vídeo con el relay y quedó genial mil mil gracias por la ayuda bendiciones para vos y toda la familia
TE FELICITO!! el mejor tutorial que he visto en mucho tiempo! estoy buscando solucionar la tranmision de mi Caravan 95 parada hace años por culpa de mecànicos incompetentes. MUCHAS GRACIAS!!
Execelente video, el mejor que circula en UA-cam por mucho, yo tengo esos códigos por consecuencia ese problema el detalle es que mi Avenger es 2011 y el arnés de la computadora es diferente y no se cuáles cables son los que tengo que puentear
estoy trabajando en un problema similar, soy muy bueno para leer diagramas electricos y este video me hace sentirme tonto, jaja, refiriendome a que pude haber aplicado la misma tecnica del relay, pero aqui me encuentro en youtube buscando una solucion, por cierto tus diagramas son identicos a los que imprimi esta mañana, y la parte del diagra que dices que falta va precisamente a los solenoides de la transmission. saludos y muchas gracias por realizar un video corto y preciso.
Gracias Señor, me ahorro una visita al mecánico, el mi es PT Cruiser 2006 2.4 Turbo GT, instale el Relevador tal como en el video, la única diferencia es que en este año no existe el cable amarillo naranja, lo demás todo es igual. Hice pruebas y funciona muy bien, ya veremos más a detalle en el día a día! GRACIAS!!
Hola amigo David, un gran gusto para mi poder ayudar, y si acaso regreso algún otro contratiempo con gusto te puedo ayudar si es que esta en mis manos, saludos cordiales.
Mi amigo muy buenas tardes una pregunta también tengo un pt Cruise y le quiero hacer lo mismo del relay pero del conector d mi carro salen muchos verdes pero ninguno verde vajito, quisiera saber en cual verde d señal lo pusiste muchas gracias si me puedes apollar con eso t lo agradecería mucho.
@@saldanaautorepairbuenas noches amigo me gustaría que me pudieras ayudar con mi pr cruiser 2006 pierde señal en los cambios donde te ubicas soy de monterrey
Hola amigo te doy un like por dos razones,la primera por que la solucion que das es muy ingeniosa yo tuve un problema similar en un stratus,mi ventaja es que aun no tiene TIPM;y efectivamente es un detalle que confunden con la caja de selenoides; y la segunda por que te apellidas Saldaña y nosa dedicamos al mismo ramo. SALUDOS
Gracias Ángel, que gusto encontrar un colega con mi mismo apellido, te agradezco tu comentario y para cualquier cosa estoy a tus órdenes, puedes escribirme a 73bonymele@gmail.com, saludos.
Gracias por tu valiosa informacion...yo tenia el codigo 700 y 882, ya le habia hecho de todo al carro..cambie bateria, alternador, el tipm, el motor de arranque y nada funsiono hasta que le cambie swtch electrico de la llave y todo quedo arreglado...saludos y gracias...
Muchas gracias! Ya instale el relevador y me borro ambos códigos…..ahora sólo me falta el p0113 y ya cambie el sensor de temperatura del aire y aún sigue el código, de hecho se apaga a los 3 segundos de que se enciende, le puse córrele te directa a la bomba para poder usar el auto en lo que encuentro el problema…saludos desde cd Juárez chih. Mexico
Hola sabe hize toda su recomendacion y probé y trabajo muy bien pero al día siguiente volvió hacer la misma falla.. Que tengo que hacer.. Espero de su amable ayuda 😔
Qe tal amigo marco del DF México tengo el problema con mi pt el voltaje del cable verde claro está intermitente ya estudie tu vídeo y me preguntó puedo darle voltaje a esa línea verde claro con una señal de swich independiente tomarla del tipm quedará bien oh tendrá algún problema espero y me respondas gracias
Joven excelente video solo una pregunta el detalle esta en que mi carro funcionó bien un rato y luego ya no hace cambios se queda en 2 y al revisar con un probador la corriente del cable verde se cae y es cuando empieza a fallar qué podrá ser será la caja?
Ese donde lo lleva? Donde va el volante? Es que fijate que ya cambie caja de solenoides y sigue con la falla de que de momento se neutraliza o se queda en 2 y ya no hace cambios, hasta que se apague y se prenda otra vez o los cuadros del ajtostick se desaparecen!!!
Amigo llevé acabo tu reparación porque tenía 3l mismo y problema y si me funciono, muchas gracias por compartir esta información, me podrías ayudar con una falla que presenta mi pt crusier: los limpiadores se activan cada vez que lo prendo y tengo que forzarlos con mi mano para que se neutralizen en caso de querer perderlos tengo que apagar el carro y nuevamente darle marcha ya que se activan solitos, ayúdame por favor con eso
@@saldanaautorepair Funciona excelente y gracias me ayudaste mucho sólo un dato informativo, los colores del cableado del PT cruiser 2006 es diferente ya que existen 3 cables verde bajito pero no imposible, solo busque el cable correcto u listo...... sigue adelante con tus videos que a muchos nos ayudan
Buen día, Excelente video y muy genial; Mi pt cruiser 2006 tiene el mismo problema, creo que voy hacer esto para que deje de fallar, solo le quiero hacer una pregunta ¿Que tipo de relay uso? Si fuese tan amable de decirme , me serviría mucho, ya que yo misma haré el trabajo. Gracias
Buenas tardes amigo saludos muy buena su explicación trate de hacer colocarle el realy presenta esa falla el pt Cruiser mío es 2006 pero los cables no coinciden con los mostrados me ayudar con este problema o es que cambia los colores en le 2006 hay tres rojos tres verdes clarito no quise hacerlo los colores.
Gracias por compartir, compre una Pt y trae lo mismo que mencionas y ya trai el relato pero aun así sigue fallan será necesario cambiarle el relay nuevamente , así venía cuando lo compre ya le habían echo el trabajo
@@saldanaautorepair el verde claro en la computadora conector 4 se va, pero ese mismo es el amarillo con marron en la fusilera , si se esta perdiendo esa senal segun la teoria ese positivo viene de la computadora y tambine de la fusilera?????
Hola amigo, vi tu video y me pareció muy interesante, tengo el mismo problema en un pt 2005, y voy a intentar lo que compartiste en el video. La duda es: como van las conecciones en el relay? De antemano te agradezco. Saludos
Hola amigo, checa el comentario de José Cervantes, me hizo favor de llevar a cabo la conexión y explico cómo conectar los cables en qué número y que color, está unos 8 comentarios más abajo, saludos.
Buenos días, Es lo mismo en un 2004 ?? Lo que pasa es que iba como a 60 km y de la nada me bajo los cambios a primera y de hay ya no quiere hacer los cambios solo se quedó en primera
Buen día saldana auto repair, tengo el mismo código en un 2007, se hizo exactamente lo mismo y sigue el problema, se queda en segunda, el detalle que la falla la presenta de vez en cuando no es siempre, lo apagas lo prendes y se le quita, usted cree que de plano se tenga que cambiar el TIPM?
Hola Randy, bueno eso de que se queda en segunda me suena a otro tipo de problema, dime, que códigos exactamente te arroja la computadora?, es importante que uses una computadora que no sea el sistema genérico ya que no te da exactamente los códigos, ve a un taller y que te den los códigos directos de Chrysler, ya que la definición son diferentes del genérico, y me lo envías para ver como te puedo ayudar. Saludos.
tengo exactamente el mismo problema como lo describes, y el mismo modelo, a veces se queda en segunda, lo apago y se le quita y puede andar muy bien con cambios correctamente, me dijeron que tenía que ver con el switch, y también presenta estos códigos, hay alguna solución que les haya funcionado?
@@JoseluisLopez-ci4kf en mi caso, se cambiaron varias cosas, el código de solenoide se fue con el cambio de caja de válvulas, pero el p0882 persistio, incluso con cambio de PCM y TIPM. Finalmente, se cambió la parte del ramal que va solenoid pack, parece que los cables estaban rotos por dentro y aunque median continuidad, la corriente que pasaba por ellos no era suficiente.
Amigo que vídeo tan bueno gracias a dios estuvo muy bien explicado, yo tengo un carro Dodge gran Caravan con el mismo problema y conozco unos compañeros con el mismo problema de código p0882 y la transmisión está en tercera marcha y no cambia me podrías regalar el diagrama de Dodge o Jeep o crysler porfa vor el modelo del año es 2010
Mi estimado mi pt cruiser 2006 funciona un rato bien y en un momento se baja a primera o segunda no lo se pero ya no sube el cambio Mi pregunta es sirve este relay para mi problema si en ocaciones trabaja bien las velocidades y no afecta en nada que entre la corriente normal y tambien la corriente del relay al mismo tiempo? De antemano un cordial saludo y mis respetos
Buenas noches primero que nada muchas gracias por el video muy explicado, revise el video y los comentarios realice el trabajo y funciono sin pro le por un rato, pero se calentó el relevador mucho (bosh universal) y dejo de funcionar, no se si algo similar les haya pasado? Muchas gracias
hola, ya habia echo lo que muestras en el video, por cierto muy bien explicado, cuando desarme el ramal (pt 2006) el cable rojo esta con un puente que deriva a la caja de solenoides, pero no estaba conectado al cable amarillo con linea roja... tendria que conectarlo de todas formas?? aunque si a funcionado bien.... lo que ha pasado ahora es el p0750 y aunque ya cambie la caja de solenoides por una nueva sigue dando la falla y no pasa de primera marcha... alguna sugerencia? gracias por tu tiempo.
Cómo estás saludos y grasias por exelente video saves yo tengo un PT Cruiser 2007 tengu un preblema de transmision es automatica pero ala segundo camvio tarda para aser el camvio y en ese tiempo se forsa de masiado y gasta mucho combustibles lo escanie y aparesia que era el sensor del catalitico le camvie los dos y sigue el problema de que tarda para aser el sugundo camvio y se olle muy forsado que aveses pienso que se ba a tronar el motor que merecomiendas aser grasias espero me puedas dar una orientación Grasias
Amigo gracias por tu video.Tengo un pt cruise 2007 no es turbo me presenta el codigo 0700 pero tambien medicen que trai dañado un celenoide.Mi pregunta es si ago lo del reley crees que desaparesca la falla del celenoide agradeceria me pudieras orientar......
Muy buena informacion, amigo. Solo una duda, tengo una pt cruiser 2006, dá marcha pero no enciende. Ya revisé y si tiene chispa, si se activa la bomba de gasolina, pero no enciende. Además se queda solo en segunda y de ahí no pasa. Ahira ya no enciende. Crees que pueda ser problemas con el tipm? (Caja de fusibles)
Hola José, ok mira, el PT Del video justo le paso eso, y el problema fue también el switch eléctrico de la llave, cambia el switch y la pluga, porque se origina un falso contacto ahí, lo curioso es que si checas el voltaje si va a tener, pero una vez trabajando el carro se origina esa falla, oh, y muy importante, instala también el truco del relay del video. Suerte, cualquier cosa me avisas. Saludos.
Gracias por tu valiosa informacion...yo tenia el codigo 700 y 882, ya le habia hecho de todo al carro..cambie bateria, alternador, el tipm, el motor de arranque y nada funsiono hasta que le cambie swtch electrico de la llave y todo quedo arreglado...saludos y gracias...
Que buena informacion muchas gracias, una pregunta tengo un pt cruiser 2010 la palanca de cambios cuando esta en park no se ilumina en el tablero, mecanicamente las ruedas si estan bloqueadas, se lecambio el cable del shifter pero sigue ese problema al mismo tiempo el trunk ya o opera al parecer el "transmission Range Sensor" de alguna manera hace que el trunk permanesca blokeado si no esta en park, el sensor que esta adentro de la transmision cuesta 60 dlrs pero bajar la transmision y abrirla como que no es economicamente viable, con tu experiencia si sabes de alguna forma de reparar este problema.? gracias por cualquier informacion
Excelente video. Una duda amigo: Al poner el switch en On y medir voltaje en el cable verde claro ( señal de computadora) debe darme voltaje de 12v ? De lo contrario el switch está también dañado? Gracias
@@golemanamorfo Disculpa por no responder antes, quería estar seguro del resultado. Sólo cambié el switch y funcionó muy bien hasta hace pocos días. Es el auto de mi amigo y me refiere que funcionó perfectamente pero ahora se le está descargando la batería ( sin aparente causa) y no entran las velocidades. Quizás es imperativo completar el trabajo que nos mostró Saldana para solucionar el problema de raíz. Saludos
Muy buen video, saludos desde República Dominicana, existe la forma de hacer esto en una 62TE Dodge grand Caravan SXT 2012?? Donde consigo el diagrama?
Disculpa mi pregunta también esta conexión puede funcionar para un pt cruiser 2001ya que la fusilera es una sola y es que se corta la corriente en el relay lleva un cable verde claro esté cable viene de la computadora y tiene corriente al abrir el swuis y alimenta a un cable rojo y esté cable va Asia la caja de selenoides de la transmisión y al cortarse la corriente se bloquea la caja me podrías orientar que puede ser ya se le cambió la caja de selenoides nueva y los dos sensores de velocidad pero sigue la falla gracias y agradezco mucho tu pronta respuesta saludos
Lastima que estés tan lejos para poder llevarte mi carro yo estoy en cuidad de Mexico. Quisiera hacerte una consulta: Hice algo similar con el ventilador del radiador, se le adapto un relevador y un un sensor de temperatura, pero ahora no se como hacerle para activar el ventilador al momento de encender el aire acondicionado, que me puedes recomendar hacer 🙏
Hola amigo me gustó mucho tu video muy interesante. tengo un pt cruiser 2006 y tengo el mismo problema con los cambios d la transmicion quisiera saber en cual num del reley va conectado cada cable. muchas gracias....
@@saldanaautorepair también se cayó mi línea de voltaje de ignición del arnés 1 pin 30(PCM), que viene del TIPM. Soy mecánico y actualmente estoy en este problema.
Hola esa reparación sirve también para una pacífica 2006 q tengo los mismos códigos q mencionas ya tengo más de un mes batallando con eso y lo he llevado a 2 lugares y nadie lo repara
Muy buen video tengo un jeep grand cherokee que tiene el codigo p0700 y le cuesta despegar la ultima velocidad ay veces que no la despega y se queda en segunda la falla es intermitente que cre usted que pueda ser que me recomienda gracias por sus videos
Buen día amigo gracias por el video con 150 pesos mexicanos arregle mi vehículo, ahora comparto con ustedes compañeros la conexión del reley como en mi caso me funciono, use un relevador universal de 5 patas marca Bosch, la pata 85 la use como tierra y la 86 la use para el Lt green( cable verde clarito), eso es en cuanto a la bobina y en cuanto al paso siguiente use la pata 87 para el fusible que irá a batería, y la pata 30 la use para conectarla con el cable rojo, y van a ver qué hay dos patas 87 de preferencia usen la pata de arriba y no la del centro esa la dejan sin conectar y bueno a mí me funcionó y agradezco mucho al creador de este video ya que me ahorro Miles de pesos y si es posible te tengo que invitar una chela mi estimado de verdad gracias.
Wow, excelente, gracias amigo, excelente explicación sobre la conexión del relay, me faltó explicar eso, gracias y que bueno que te funcionó. Saludos.
@@saldanaautorepair gracias a ti hermano, tu eres el maestro y gracias a ti muchos de nosotros nos ahorramos muchísimo dinero y dolores de cabeza. Gracias por compartir tus conocimientos.
@@saldanaautorepair hola tengo el mismo problema el reley es de 4 patas
Jose disculpa el lt green es completamente verde bajito o es verde bajito con linea blanca
al conectar el cable rojo al 30 quiere decir que estas agarrando enegia del cable rojo?
Gracias mi hermano por tu gran ayuda gracias a tu vídeo solucione el problema que tenía mi camioneta bendiciones
Le quiero agradecer amigo porque gracias a su video mi carro jalo perfectamente bien Dios lo bendiga
Primo usted es una vrga y le esta ofreciendo una buena solución a todos felices y dios lo bendiga amigo
Gracias Bro solo cambie el relay y ya quedó malón mil gracias ya está Vien aguitado q no jalaba
Disculpa bro de cual relay le puedo poner ? De cuantos volts
Saludos. Habiendo tenido esta misma falla en pt cruiser 2006, esta reparación me resultó perfecto. Hice averiguaciónes adicionales acerca de esta reparación, y concluí que era viable. La explicación tuvo logica. Busque esquemas online para comprobar las conecciónes y me dí a la tarea. Muchisimas gracias al autor por Haber compartido su esfuerzo y experiencia con nosotros.
Carlos Rivera
Raleigh, NC
Que tal, también tengo un PT Cruiser 2006, se requiere de un diagrama o de algo específico para este modelo o puedo seguir el video tal cual?
Bns tardes señor sadana,le escribe José Luis soto que tiene un pt crousier 2008 y que tenía problemas con los códigos por usted investigado p0082 y p0700,lo felicito porq realmente seguí su solución y el resultado fue exelente gracias a usted ahorre mucho dinero y q dios lo bendiga por ayudar a la gente un abrazo
Amigo, ayer me botaron esos codigos y mi PT dejo de hacer los cambios y quedarse en solo primera, afortunadamente encontra tu video y hoy lo acabo de reparar y quedo fantastica siguiendo cada uno de tus pasos, Dios te bendiga y retibuya el que compartes tus conocimientos y experiencia ayudando a los demas,, podre seguir llevando a los chicos a la escuela la proxima semana, recibe un abrazo
Excelente solución la eh implementado y me funciono perfectamente.. Gracias por publicar ese método. Espero que sigas haciendo más publicaciones cómo está 😊🙌🏼
Muchas gracias tenía tiempo batallando con esa falla y acá en México es caro y escasa caja de fusibles, me ayudaste mucho, gracias y bendiciones
Bom dia, fiz todo procedimento, sou aqui do Brasil, estava com problema p0700, travado na 3° marcha
Deu super certo, meus parabéns
Me salvou
muchas gracias amigo esa facilidad de explicar y la paciencia para aser esta clase de videos te llevará a lo más alto..suerte son los mejores deseos de un camarada dios te bendiga
Hola amigo soy de Córdoba Argentina ..he gastado mucha plata para solucionar el problema de la transición ...te quería agradecer porque hice lo mismo que el vídeo con el relay y quedó genial mil mil gracias por la ayuda bendiciones para vos y toda la familia
amigo es lo mismo para laJourney 2011 sxt 2.4 modelo viejo? me indica falla p0700
Tengo el código p0846 también Cres que funcione @@Walterberrios286
Locura soy de bahía blanca una pregunta el cable verde clarito tiene una linea blanca tengo una pt 2009
TE FELICITO!! el mejor tutorial que he visto en mucho tiempo! estoy buscando solucionar la tranmision de mi Caravan 95 parada hace años por culpa de mecànicos incompetentes. MUCHAS GRACIAS!!
Gracias, amigo eres un gran instructor, y gracias por compartir tus conocimientos. Que DIOS te bendiga, ilumine y proteja......
Execelente video, el mejor que circula en UA-cam por mucho, yo tengo esos códigos por consecuencia ese problema el detalle es que mi Avenger es 2011 y el arnés de la computadora es diferente y no se cuáles cables son los que tengo que puentear
Supiste cómo? Tengo el mismo problema
Hola amigo soy de argentina y tu vídeo me fue de gran ayuda . Muchas gracias Maestro
estoy trabajando en un problema similar, soy muy bueno para leer diagramas electricos y este video me hace sentirme tonto, jaja, refiriendome a que pude haber aplicado la misma tecnica del relay, pero aqui me encuentro en youtube buscando una solucion, por cierto tus diagramas son identicos a los que imprimi esta mañana, y la parte del diagra que dices que falta va precisamente a los solenoides de la transmission. saludos y muchas gracias por realizar un video corto y preciso.
Saludos amigo, con gusto
Gracias Señor, me ahorro una visita al mecánico, el mi es PT Cruiser 2006 2.4 Turbo GT, instale el Relevador tal como en el video, la única diferencia es que en este año no existe el cable amarillo naranja, lo demás todo es igual. Hice pruebas y funciona muy bien, ya veremos más a detalle en el día a día! GRACIAS!!
Como conectaste el reley a que colores y numercion
A que cables conectaste? También tengo una 2006 GT y no encontré los cables lite green ni orange/yellow
Qué colores fueron? Tengo la computadora de 2 plogas
Amigo yo tengo pt cruiser 2006 no turbo crees que es igual para conectar el reley?
Saludos hermano aplique este arreglo a un mismo pt 2006 con el mismo problema y funcionó perfectamente gracias por compartir 👍
Muy contento con ese resultado amigo. Felicidades
Disculpa el clable verde claso es solo verde verde es que hay otro verde claro con linea blanca
@@jorgealbertogonzalezeslava8660 Verde vAjito
Muchas gracias por compartir , videos que nos ayudan, y cuando tengas más videos del pt crusier nos lo muestras , muchas gracias
Excelente ayuda.! Voy a tratar de hacerlo en mi auto pues tiene el mismo problema de transmisión y te dejaré saber.. Saludos
muchas gracias por su ayuda, por fin pude solucionar mi problema con la transmision, de nuevo muchas gracias.
Saludos desde Oaxaca compañero, gracias por tu gran información, y tú explicación muy completa.
Con gusto amigo Pedro, es un placer leer gente de tan lejos y sobre todo que mis videos sirvan de algo. Gracias.
👍muy buena explicación de resolver el problema. Desde PR 🇵🇷 saludos 🤝
Gracias amigo me sirve mucho ya que eh estado haciendo curso resuelto ya por este lado desde Venezuela
Hola amigo David, un gran gusto para mi poder ayudar, y si acaso regreso algún otro contratiempo con gusto te puedo ayudar si es que esta en mis manos, saludos cordiales.
Gracias gracias amigo! Me funcionó mucho este vídeo para mi pt cruiser 2006 con el comentario del amigo josecervantes
Saludos amigo Daniel que bueno que te funcionó, creo que recibí un mensaje tuyo, hablame mañana.
Mi amigo muy buenas tardes una pregunta también tengo un pt Cruise y le quiero hacer lo mismo del relay pero del conector d mi carro salen muchos verdes pero ninguno verde vajito, quisiera saber en cual verde d señal lo pusiste muchas gracias si me puedes apollar con eso t lo agradecería mucho.
@@saldanaautorepairbuenas noches amigo me gustaría que me pudieras ayudar con mi pr cruiser 2006 pierde señal en los cambios donde te ubicas soy de monterrey
Saldana lo felicito como realiza la explicación exitos
Buenos días, muy bueno tu video a qué te refieres con cambiar el arnés de encendido , a cambiar la pastilla de encendido completa con arnés?
Hola amigo te doy un like por dos razones,la primera por que la solucion que das es muy ingeniosa yo tuve un problema similar en un stratus,mi ventaja es que aun no tiene TIPM;y efectivamente es un detalle que confunden con la caja de selenoides; y la segunda por que te apellidas Saldaña y nosa dedicamos al mismo ramo. SALUDOS
Gracias Ángel, que gusto encontrar un colega con mi mismo apellido, te agradezco tu comentario y para cualquier cosa estoy a tus órdenes, puedes escribirme a 73bonymele@gmail.com, saludos.
Excelente amigo,, muchísimas gracias x tu ayuda desde Panamá
Excelente video muy bien explicado gracias x compartir amigo
Excelente amigo , me trabaja muy bien, gracias por publicar este vídeo lo felicito
Gracias por tu valiosa informacion...yo tenia el codigo 700 y 882, ya le habia hecho de todo al carro..cambie bateria, alternador, el tipm, el motor de arranque y nada funsiono hasta que le cambie swtch electrico de la llave y todo quedo arreglado...saludos y gracias...
hermano cual es ese swtck electrico tengo un sebrng 2008 motor 2.7 caja 62te
Saludos desde edo de México muy bien video me saco de un apuro, bendiciones.
Hola excelente información muchísimas gracias. Sigue adelante bendiciones
Amigo muchísimas gracias me ahorraste una buena lana con tu vídeo mucho éxito
Muchas gracias me dio resultado tengo pt que se me quedo el botón del overdrive adentro me pudieras decir que hacer bendiciones saludos
Hola amigo Felicitaciones por el vídeo
GRACIAS AMIGO NO SABES CUANTO ME AYUDO TU INFORNACION TE LO AGRADESCO DIOS TE BENDIGA
Un gusto amigo
Super gracias a tu video tan valioso eres jenial acabo de areglar el carro tenia ese problema ahora quedo bien gracias
Wow, que bueno Diego, me da mucho gusto que se solucionó tu problema, es un gusto haberte ayudado, saludos. No olvides compartir y suscribirte.
Muy buen video, buen explicado, pero la duda qe tengo es: como van conectados los cables al relay??
Muchas gracias! Ya instale el relevador y me borro ambos códigos…..ahora sólo me falta el p0113 y ya cambie el sensor de temperatura del aire y aún sigue el código, de hecho se apaga a los 3 segundos de que se enciende, le puse córrele te directa a la bomba para poder usar el auto en lo que encuentro el problema…saludos desde cd Juárez chih. Mexico
Tengo esos códigos p0700 y p0882 en mi PT Cruiser 2006 seguiré su recomendación 🙏
Hola sabe hize toda su recomendacion y probé y trabajo muy bien pero al día siguiente volvió hacer la misma falla.. Que tengo que hacer.. Espero de su amable ayuda 😔
Does this work on a PT Cruiser 2006 as well?
Muchas gracias por el seminario lo voy a poner en práctica tengo ese mismo problema
Qe tal amigo marco del DF México tengo el problema con mi pt el voltaje del cable verde claro está intermitente ya estudie tu vídeo y me preguntó puedo darle voltaje a esa línea verde claro con una señal de swich independiente tomarla del tipm quedará bien oh tendrá algún problema espero y me respondas gracias
Hola amigo. gracias por el video. Estoy aquí en Brasil con el mismo problema y voy a aplicar tu solución. ¿Puede darme qué tipo / modelo de relé usó?
Joven excelente video solo una pregunta el detalle esta en que mi carro funcionó bien un rato y luego ya no hace cambios se queda en 2 y al revisar con un probador la corriente del cable verde se cae y es cuando empieza a fallar qué podrá ser será la caja?
Buenas tardes, cambia el harness eléctrico de la llave de encendido, ahí está tu problema con eso estoy seguro de corrigue ese problema.
Ese donde lo lleva? Donde va el volante? Es que fijate que ya cambie caja de solenoides y sigue con la falla de que de momento se neutraliza o se queda en 2 y ya no hace cambios, hasta que se apague y se prenda otra vez o los cuadros del ajtostick se desaparecen!!!
Excelente video amigo. Gracias por compartir tu conocimiento.
Amigo llevé acabo tu reparación porque tenía 3l mismo y problema y si me funciono, muchas gracias por compartir esta información, me podrías ayudar con una falla que presenta mi pt crusier: los limpiadores se activan cada vez que lo prendo y tengo que forzarlos con mi mano para que se neutralizen en caso de querer perderlos tengo que apagar el carro y nuevamente darle marcha ya que se activan solitos, ayúdame por favor con eso
Me puedes explicar cómo lo hiciste cuántos cables usastes
Buen día amigo, acabo de ver tu video yes el problema que esta presentando mi pt cruiser, lo voy a poner en práctica
Suerte amigo, te va funcionar muy bien, cualquier cosa me avisas, estamos en contacto.
Solo una duda el relay debe ser de algún amperaje o son universales..?
@@saldanaautorepair Funciona excelente y gracias me ayudaste mucho sólo un dato informativo, los colores del cableado del PT cruiser 2006 es diferente ya que existen 3 cables verde bajito pero no imposible, solo busque el cable correcto u listo...... sigue adelante con tus videos que a muchos nos ayudan
@@manuelflores760 amigo.me.puedes alludar como hacerlo en la.2006 como.identificar.los cables correctos
@@manuelflores760 ho donde te puedo contactar
También función para el p0700 y p14675 ,desconecto la batería y funciona muy bien durante un rato ,ya cambié la caja de solenoides y hace lo mismo
Buen día, Excelente video y muy genial; Mi pt cruiser 2006 tiene el mismo problema, creo que voy hacer esto para que deje de fallar, solo le quiero hacer una pregunta ¿Que tipo de relay uso? Si fuese tan amable de decirme , me serviría mucho, ya que yo misma haré el trabajo. Gracias
Wow, muy bien, lo harás perfecto, enviame a dónde te puedo enviar las conexiones del relay y una imagen al 714-586-2882 , saludos
Muchas gracias mi hermano por tu ayuda saludos desde Tijuana y un abrazo fuerte
Te sirvió el Relay?
Sí claro que si muchas gracias mi hermano
Buenas tardes amigo saludos muy buena su explicación trate de hacer colocarle el realy presenta esa falla el pt Cruiser mío es 2006 pero los cables no coinciden con los mostrados me ayudar con este problema o es que cambia los colores en le 2006 hay tres rojos tres verdes clarito no quise hacerlo los colores.
saldana auto repair, gracias por el aporte hermano, continua asi, ya deje like y suscripcion. saludos. que continuen los existos.
Te agradezco tu comentario y apoyo espero te sea útil el vídeo, saludos.
Gracias por compartir, compre una Pt y trae lo mismo que mencionas y ya trai el relato pero aun así sigue fallan será necesario cambiarle el relay nuevamente , así venía cuando lo compre ya le habían echo el trabajo
Gracias Saldaña! Da igual a que cable rojo de salida conecte el relay verdad? Puede der cualquiers de los 3?
Hola, si cualquier rojo funciona igual, cualquier cosa me lo haces saber.
@@saldanaautorepair el verde claro en la computadora conector 4 se va, pero ese mismo es el amarillo con marron en la fusilera , si se esta perdiendo esa senal segun la teoria ese positivo viene de la computadora y tambine de la fusilera?????
Hola amigo, vi tu video y me pareció muy interesante, tengo el mismo problema en un pt 2005, y voy a intentar lo que compartiste en el video. La duda es: como van las conecciones en el relay? De antemano te agradezco. Saludos
Me pasa lo mismo kiero conector pero no se las confecciones del reley
@@abrahamordazrebolledo3936 encontraste la manera de las connecciones del relay?
Hola amigo, checa el comentario de José Cervantes, me hizo favor de llevar a cabo la conexión y explico cómo conectar los cables en qué número y que color, está unos 8 comentarios más abajo, saludos.
Mui bien felicitaciones
Buenos días, Es lo mismo en un 2004 ?? Lo que pasa es que iba como a 60 km y de la nada me bajo los cambios a primera y de hay ya no quiere hacer los cambios solo se quedó en primera
Buen día saldana auto repair, tengo el mismo código en un 2007, se hizo exactamente lo mismo y sigue el problema, se queda en segunda, el detalle que la falla la presenta de vez en cuando no es siempre, lo apagas lo prendes y se le quita, usted cree que de plano se tenga que cambiar el TIPM?
Hola Randy, bueno eso de que se queda en segunda me suena a otro tipo de problema, dime, que códigos exactamente te arroja la computadora?, es importante que uses una computadora que no sea el sistema genérico ya que no te da exactamente los códigos, ve a un taller y que te den los códigos directos de Chrysler, ya que la definición son diferentes del genérico, y me lo envías para ver como te puedo ayudar. Saludos.
Una pregunta mi carro es el mismo nomas que 2006 y debes en cuando se queda en segunda sera eso lo de el video ?
Hola a mi me pasa que pongo directa y tarda 10/ 15 segundos en entrar la marcha sera por esto?
tengo exactamente el mismo problema como lo describes, y el mismo modelo,
a veces se queda en segunda, lo apago y se le quita y puede andar muy bien con cambios correctamente,
me dijeron que tenía que ver con el switch,
y también presenta estos códigos,
hay alguna solución que les haya funcionado?
@@emanuelvelazquez8169 cuál Swich? El mío se quedaron segunda. Lo solucionaste?
Buenas muy buen video, bastante detallado, en mi caso lo que tengo es una caravan sxt 2012, con p0760 y p0882, sera que hay una solucion similar?
Tengo el mismo caso, lo pudo repara?
@@JoseluisLopez-ci4kf en mi caso, se cambiaron varias cosas, el código de solenoide se fue con el cambio de caja de válvulas, pero el p0882 persistio, incluso con cambio de PCM y TIPM. Finalmente, se cambió la parte del ramal que va solenoid pack, parece que los cables estaban rotos por dentro y aunque median continuidad, la corriente que pasaba por ellos no era suficiente.
@@ceciliomps muchas gracias por el dato, saludos 👋
@@JoseluisLopez-ci4kf siempre! me deja saber si obtuvo el mismo resultado
Amigo que vídeo tan bueno gracias a dios estuvo muy bien explicado, yo tengo un carro Dodge gran Caravan con el mismo problema y conozco unos compañeros con el mismo problema de código p0882 y la transmisión está en tercera marcha y no cambia me podrías regalar el diagrama de Dodge o Jeep o crysler porfa vor el modelo del año es 2010
Hola yassir, necesitas el diagrama de la transmisión?
Maestro, se hace exactamente lo mismo con la Dodge Journey 2.4 sxt 2011 ? los mismos colores de cables?
no aplica
@@saldanaautorepair porfavor tengo un Pt crusier 2009 tiene un cable verde claro con una linea blanda y otro verde sin linea cual es
K bien amigo muy buena tu explicacion en ora buena
Mi estimado mi pt cruiser 2006 funciona un rato bien y en un momento se baja a primera o segunda no lo se pero ya no sube el cambio
Mi pregunta es sirve este relay para mi problema si en ocaciones trabaja bien las velocidades y no afecta en nada que entre la corriente normal y tambien la corriente del relay al mismo tiempo?
De antemano un cordial saludo y mis respetos
Buenas noches primero que nada muchas gracias por el video muy explicado, revise el video y los comentarios realice el trabajo y funciono sin pro le por un rato, pero se calentó el relevador mucho (bosh universal) y dejo de funcionar, no se si algo similar les haya pasado?
Muchas gracias
hola, ya habia echo lo que muestras en el video, por cierto muy bien explicado, cuando desarme el ramal (pt 2006) el cable rojo esta con un puente que deriva a la caja de solenoides, pero no estaba conectado al cable amarillo con linea roja... tendria que conectarlo de todas formas?? aunque si a funcionado bien.... lo que ha pasado ahora es el p0750 y aunque ya cambie la caja de solenoides por una nueva sigue dando la falla y no pasa de primera marcha... alguna sugerencia? gracias por tu tiempo.
Hola es obligado el relay no puede ser directo?
Felicidades exelente video, gracias por la información
Cómo estás saludos y grasias por exelente video saves yo tengo un PT Cruiser 2007 tengu un preblema de transmision es automatica pero ala segundo camvio tarda para aser el camvio y en ese tiempo se forsa de masiado y gasta mucho combustibles lo escanie y aparesia que era el sensor del catalitico le camvie los dos y sigue el problema de que tarda para aser el sugundo camvio y se olle muy forsado que aveses pienso que se ba a tronar el motor que merecomiendas aser grasias espero me puedas dar una orientación Grasias
Amigo gracias por tu video.Tengo un pt cruise 2007 no es turbo me presenta el codigo 0700 pero tambien medicen que trai dañado un celenoide.Mi pregunta es si ago lo del reley crees que desaparesca la falla del celenoide agradeceria me pudieras orientar......
Todo se ve muy bien por favor podrías es plicar como ban conectados los cables en el relay porfavor
Queria saber si tienes alguna idea del diagrama del Sebring 2002 Ya que me pasa ló Mismo de Los câmbios
Muy buena informacion, amigo.
Solo una duda, tengo una pt cruiser 2006, dá marcha pero no enciende. Ya revisé y si tiene chispa, si se activa la bomba de gasolina, pero no enciende.
Además se queda solo en segunda y de ahí no pasa. Ahira ya no enciende.
Crees que pueda ser problemas con el tipm? (Caja de fusibles)
Hola José, ok mira, el PT Del video justo le paso eso, y el problema fue también el switch eléctrico de la llave, cambia el switch y la pluga, porque se origina un falso contacto ahí, lo curioso es que si checas el voltaje si va a tener, pero una vez trabajando el carro se origina esa falla, oh, y muy importante, instala también el truco del relay del video. Suerte, cualquier cosa me avisas. Saludos.
Gracias por tu valiosa informacion...yo tenia el codigo 700 y 882, ya le habia hecho de todo al carro..cambie bateria, alternador, el tipm, el motor de arranque y nada funsiono hasta que le cambie swtch electrico de la llave y todo quedo arreglado...saludos y gracias...
Muchas gracias por su información lo aplique funciono super bien
Mi amigo en cual d los verdes pusiste la señal q sale d la compu. En mi carro salen muchos verdes pero ninguno verde vajito gracias .
Excelente video y explicación, como debe de ser con diagramas. Saludos desde Chihuahua capital!!
Saludos amigo. Gracias, sigueme en TikTok, Saldana Auto repair.
Que buena informacion muchas gracias, una pregunta tengo un pt cruiser 2010 la palanca de cambios cuando esta en park no se ilumina en el tablero, mecanicamente las ruedas si estan bloqueadas, se lecambio el cable del shifter pero sigue ese problema al mismo tiempo el trunk ya o opera al parecer el "transmission Range Sensor" de alguna manera hace que el trunk permanesca blokeado si no esta en park, el sensor que esta adentro de la transmision cuesta 60 dlrs pero bajar la transmision y abrirla como que no es economicamente viable, con tu experiencia si sabes de alguna forma de reparar este problema.? gracias por cualquier informacion
Excelente video. Una duda amigo: Al poner el switch en On y medir voltaje en el cable verde claro ( señal de computadora) debe darme voltaje de 12v ? De lo contrario el switch está también dañado? Gracias
Exacto mi compa, si puedes cambia también el switch eléctrico
@@saldanaautorepair Muchas gracias por tu valiosa ayuda. Cambié solo el switch y estoy probando el auto par ver si repite la falla. Saludos
@@PPPP-qi4kh como te fue? En mi caso el cable verde no me marca nada con el switch en On.
@@golemanamorfo Disculpa por no responder antes, quería estar seguro del resultado. Sólo cambié el switch y funcionó muy bien hasta hace pocos días. Es el auto de mi amigo y me refiere que funcionó perfectamente pero ahora se le está descargando la batería ( sin aparente causa) y no entran las velocidades. Quizás es imperativo completar el trabajo que nos mostró Saldana para solucionar el problema de raíz. Saludos
Amigo el cable de la señal deve de tener corriente siempre o solo cuando arranca ami se ve la la corriente de la señal despues de un rato
Amigo una pregunta compré un reley marca hella 24v 10/20A de 5 patas me sirve para hacerlo como lo hicistes en el video ??????
Gracias por sus videos yo tengo el mismo problema
Hola excelente video , quisiera saber que tipo de relay hay que ponerle ?
Excelente trabajo Saldaña
gracias por el video saldana,muy ingenioso el arreglo,se podria hacer lo mismo con el aire acondiciondo?
Muy buen video, saludos desde República Dominicana, existe la forma de hacer esto en una 62TE Dodge grand Caravan SXT 2012?? Donde consigo el diagrama?
Bienas amigo una pregunta es lo mismo k un pt cruiser 2006? Muchas grasias perfecta mente explicado saludos desde zac.
Disculpa mi pregunta también esta conexión puede funcionar para un pt cruiser 2001ya que la fusilera es una sola y es que se corta la corriente en el relay lleva un cable verde claro esté cable viene de la computadora y tiene corriente al abrir el swuis y alimenta a un cable rojo y esté cable va Asia la caja de selenoides de la transmisión y al cortarse la corriente se bloquea la caja me podrías orientar que puede ser ya se le cambió la caja de selenoides nueva y los dos sensores de velocidad pero sigue la falla gracias y agradezco mucho tu pronta respuesta saludos
Excelente amigo gracias por explicar a detalle
Lastima que estés tan lejos para poder llevarte mi carro yo estoy en cuidad de Mexico. Quisiera hacerte una consulta: Hice algo similar con el ventilador del radiador, se le adapto un relevador y un un sensor de temperatura, pero ahora no se como hacerle para activar el ventilador al momento de encender el aire acondicionado, que me puedes recomendar hacer 🙏
Excelente vídeo saludos desde chile
Muchas gracias que tipo de relay usaste camarada
Ok lo realise en mi piti cruiser 2003 p0888 y p0700 y se reparo con exito se apago el chef y realiza bien los canbios muchas gracias amigaso....
Cables de tu pt son del mismo color del video?
Hola amigo me gustó mucho tu video muy interesante. tengo un pt cruiser 2006 y tengo el mismo problema con los cambios d la transmicion quisiera saber en cual num del reley va conectado cada cable. muchas gracias....
Buena noche, en caso que yo tenga la pérdida de voltaje en el cable LT Green? Es problema de pcm? O TIPM?
Hola, no ninguno de los 2, es el harness del cilindro de la llave, cambia ese harness y el voltaje regresará
@@saldanaautorepair también se cayó mi línea de voltaje de ignición del arnés 1 pin 30(PCM), que viene del TIPM. Soy mecánico y actualmente estoy en este problema.
Qué tal amigo muy intersante su video tengo el mismo problema ,pondre en practica eso , solo una pregunta el relay es de 5 patas de cuantos volts?
12v, cambia primero el harness de encendido primero, a veces ese el problema.
Hola buenos días tengo que cambiar la pastilla de encendido o sólo el arnés que va conectada a ella
Hola mañana haré esto, pero no tengo idea de cómo comprar las cosas para hacerlo , como pido los materiales ?
Amigo una preguntota, este metodo le sirve a una 2005? Esta traen aun caja de relays y fusibles, tambien tengo este problema de codigo p0700,
¿Hola todo bien? ¿Puedo conectarme a cualquiera de los 2 cables rojos? además de haberme conectado ya al verde también
Hola esa reparación sirve también para una pacífica 2006 q tengo los mismos códigos q mencionas ya tengo más de un mes batallando con eso y lo he llevado a 2 lugares y nadie lo repara
Hola amigo Alejandro, no estoy seguro, no he tenido esos problemas con una Pacifica, no creo que sea lo mismo abría que estudiarlo
Muy buen video tengo un jeep grand cherokee que tiene el codigo p0700 y le cuesta despegar la ultima velocidad ay veces que no la despega y se queda en segunda la falla es intermitente que cre usted que pueda ser que me recomienda gracias por sus videos
Me gustó fué exelente su reparación porfa enseñe cómo leer diagramas gracias