Gracias por los detalles ,hasta la medida de los dados ,eso lo olvida la mayoría gracias por tu aporte ya me anime a seguirle a mi pt cruiser,la yendo ahí sin mover desde hace dos meses por golpe frontal e corto el arnés que pasa hasta la transmisión y los uni uno por uno ya prende y avanza peeona ahora no hace cambios
Tengo el mismo problema en una 2002 le metere la computadora y tendre en mente los codigos que te arrojo ati 1-P0731, 2-P0700 , 3-P1193 Grasias, muy buen video saludos de Mexicali Baja california,
gracias por este video, le cambie el interruptor TR o parking neutral switch ya que tenia ese mismo problema y un pin estaba ladeado como si ubiera derretido un poco asu alrrededor y me siguio con el mismo problema de que cuando la temperatura esta en la mitad y apago y vuelvo encender el auto pues me da pura segunda y aveces no enciende ala primera. pero cuando esta frio el carro no falla en nada. mañana voy a cambiar estos dos sensores. gracias
les cuento como me fue... despues de cambiar los dos sensores de velocidad siguio el mismo problema en mi pt cruiser 2006: cambier el sensor de temperatura y ahi me di cuenta que no tenia termostato(nose porque lo habian dejado asi) se lo puse y el problema siguio igual... ya dandome por vencido supuse que el problema era la computadora y sin querer encontre un hack para evitar que la computadora provocara la falla y al mismo tiempo mostrara el codigo p700 aun cuando en la transmision no tenia ningun problema, pues el hack que descubri es que cuando el carro llega ala temperatura optima(en la mitad) al llegar a algun lugar y bajarme y volverme a subir y querer prenderlo de nuevo; el indocador de temperatura sube y baja a tope como si estuviera frio el motor(eso siempre hacia cuando el carro empezaba a fallar y solo me dejaba andar en pura segunda) pues decidi dejar la llave en "on" osea sin prenderlo y esperar a que en mi tablero se escuche una campanada y se iluminan todos los cuadrantes de las velocidades(aprox son entre 15 a 20 segundos) y luego quitar la llave, esperar 5 segundos y lueho volver a poner la llave en "on" y el medidor de la temperatura vulve a subir a su nivel donde debe estar(por estar caliente el motor) y si veo que el medidor no se baja entonces enciendo el auto y jala normal, pero si se vuelve a bajar la aguja de la temperatura pues volver a repetir los pasos, cuando ya le agarras la maña de cuanto es el tiempo de espera en lo que funciona el "hack" ya lo podran hacer ala primera y la computadora ya no les va a mostrar el check engine sobre este problema. Entonces con esto me confirme que el problema esta en la computadora que se sabotea asi misma, ya me ahorre el gasto de una computadora y la programacion de la misma. en estos dias voy a subir un video en mi canal de como se hace. gracias por este video saludos desde Nava Coahuila.
Hola @Jalug2738. Muy interesante todo lo que me cuentas. La computadora es uno de los problemas en el Pt Cruiser. Que bien que le encontraste el modo para evitar comprar otra, Espero ya no tengas más problemas. Gracias por compartir tu experiencia ,porque creo que a muchos nos servirá esa explicación. Saludos y Feliz 2023.
@@larazamx68 tengo experiencia en reparar computadoras de escritorio PC y me eh encontrado un sin fin de detallitos en ellas y estoy viendo que en los autos es muy parecido en cuestion de que dos autos podran tener los mismos sintomas de falla pero aveces no es la misma solucion para los dos, hay que ir descartando que cosa este provocando las fallas y aveces el problema esta en donde menos piensas, tengo poco que por mi cuenta empece a meterle mano a mi auto y voy descubriendo mucho en como repararlo y estoy muy agradecido con los videos que suben a youtube son de mucha ayuda. En la tarde subo el video de como le estoy haciendo para hackear(brincarme) la falla de la computadora. Saludos y feliz 2023 para todos
@@jalug2738 gracias por esto que escribes hermano, de alguna manera esto también es bueno saberlo, quisiera aprender a hacer reparaciones a PC, alguna manera de la que me puedas ayudar para poder tomar algún curso o algo que creas que pueda ayudarme? Es algo que me llama la atención aprender bro, también tengo un Pt pero standar, por ahora parece ser que no e tenido problemas con la computadora de mi auto pero me gustaría estar preparado de los riesgos que estos carros persiven de sus computadoras... Thanks de antemano man 🙏🏻🙋🏻♂️
Muchas gracias amigo por sus videos aprendemos mucho, me puede decir cuánto le costó su escáner, está bien completo me gusta me puede mandar una foto como es el escáner por favor
Gracias por el video hermano, cada tips que mencionas son importantes,por ahí hubo un man que decía que tiras mucho rollo pero realmente creo que a veces es necesario decir ciertas cosas que a otros les puede llegar aburrir, aún así gracias man, es la primera vez que me topo con tu canal , tengo mi Pt 2003 standar pero no tengo reversa desde hace unos meses, si quisiera que camine para atrás tengo que demostar el chicote que mete 1era y después volverlo a ponerlo, no se que sea realmente, por ahí alguien me dijo que puede que sea el sincronizador de la trasmi pero aún no estoy seguro, si sabes algo del tema me dices xfas bro... 🙋🏻♂️
Hola @jonh548. Mira, en tu caso, recomiendo que primero cheques algunas cosas antes de invertir en el sincronizados. Checa que la caja tenga el nivel suficiente de aceite, También asegúrate que el clutch esté funcionando bien y que el chicote que pones y quitas para que entre la reversa también esté en buenas condiciones y no esté dañado. Puedes escanearlo para ver si te arroja algún código. No estoy seguro pero creo que en modelo estándar solo trae un sensor en la transmisión o caja de velocidades. Saludos y espero le encuentres la falla a tu auto . Por otra parte he recibido 2 mensajes parecidos diciendo que hablo mucho, y le expliqué a esas personas que lo hago para que se entienda lo mejor posible. Aun así agradezco sus comentarios porque han sido respetuosos y todos tienen oh tenemos derecho a expresar nuestro punto de vista . Animo y no pierdas las esperanzas de encontrar la falla en tu auto..saludos.
Patrón mire su video y me marca el código p0700 hice el cambio del sensor de velocidad de salida y un rato jalo bien, ya después siguió marcándolo, algún consejo? O vuelvo a cambiar el sensor lo compré en el autozone saludos
Mi otra pregunta sobre está falla que tengo es que se corta la corriente y se bloquea la caja de trasmisión y lo tengo que apagar y prender para que vuelva Acer los cambios de velocidad me podrías orientar también sobre está falla ya le cambié los sensores de velocidad que mencionas y la falla nada más lo hace en recorridos largos me podrías orientar también con esta falla gracias por tu atención
Hola la mía derrepente ya no hizo los cambios y pues le faltaba aceite y pues no le he hecho el servicio desde hace un año y pues me dijo el mecanico que es la caja de selenoides pero voy a hacerle lo q hizo ud y le aviso q paso
Si de nada a ver que pasa hoy lo hare xq es un auto bueno en lo particular me gusta saludos desde cancun haga más vídeos explica bien y si se entienden
Hola November Rain., Disculpa que apenas te doy una respuesta pero tenía mucho trabajo. Mira el aceite para transmisión automática debe ser del tipo ATF ó F. La marca a tu elección y lleva 4 cuartos ó Un poco menos de 4 litros. Saludos y gracias por ver los vídeos 👍
Hola Iván, tienes 3 opciones. La primera es checar que el nivel del aceite de la transmisión este a nivel.,si no lo está échale aceite y después lo pruebas. Muchas veces el simple echo de que le falta aceite a la transmisión hace que tenga fallas. Segunda opción: Cambiar el sensor que arroja el código 0700. La tercer opción es cambiar los 2 sensores que están en la transmisión para mejor desempeño. Esos sensores sincronizan la velocidad en la transmisión y ayudan a que los cambios de velocidad entren a tiempo y con suavidad, evitando que golpee. Saludos.
@jorgearturohernandezr Hola. Respondiendo a tu pregunta te diré que hay que hacer un poco de circo, maroma, y teatro. Un poco difícil para sacarlos pero vale la pena el esfuerzo. Suerte en eso y Ánimo, que esas tuercas no nacieron ahí.
Hola @dansmash, Hasta el día de hoy el coche funciona perfectamente. Hace los cambios muy bien y la reversa funciona perfecta. Respecto a checar fusibles, no está mal la idea, pero recomiendo que primero cheques el nivel de aceite de la transmission para estar seguro que esta al nivel y de ahí checa si no hay fugas de aceite de transmisión. Escanea tu coche haber si te arroja algún código. Puedes llevarlo a Autozone, el escaneo es gratis y te dan una hoja impresa con la información del código que haya salido. Buena suerte , Saludos. Cuando lo repares compartenos tu experiencia. Hasta La vista.
@jskoka8435 Hola. El Yonke está en la ciudad de las vegas y se llama: Pick A Part. Hay 2 locaciones que las puedes encontrar en Google Map y la entrada cuesta Un Dólar. Abren toda la semana. Saludos.
@RaulCumplido Hola, lo he dicho en otros videos. Se que hablo mucho pero lo hago para disipar las más dudas posibles para las personas que quieran arreglar sus autos por ellos mismos. Al igual tienes más experiencia en mecánica y se te hace aburrido escuchar mucho Bla,bla,bla . De todas maneras gracias por tu comentario y Buen Dia
Hola @govl6348. Es verdad que a veces hablo mucho, pero lo hago para la gente que tienen muchas dudas y necesitan saber o escuchar alguna palabra relacionada al problema que tienen. Tal vez tu tengas más experiencia que otras personas y es por eso que los videos se te hacen muy largos. De todas maneras gracias por tu comentario, Buen día y fuerte abrazo hasta donde estés. Saludos.
Talvez para usted sea inecesarío, pero havemos personas que nos es de mucha utilidad, así sea la más minima información, y más si tenemos un pt cruiser con los mismos problemas.
Gracias por los detalles ,hasta la medida de los dados ,eso lo olvida la mayoría gracias por tu aporte ya me anime a seguirle a mi pt cruiser,la yendo ahí sin mover desde hace dos meses por golpe frontal e corto el arnés que pasa hasta la transmisión y los uni uno por uno ya prende y avanza peeona ahora no hace cambios
Tengo el mismo problema en una 2002 le metere la computadora y tendre en mente los codigos que te arrojo ati 1-P0731, 2-P0700 , 3-P1193 Grasias, muy buen video saludos de Mexicali Baja california,
Hola hoy es 22 de junio 23 y tengo el mismo problema pero con tu vídeo espero resolverlo saludos y muchísimas gracias. Mi pt crusier es 2007 .
Muy buen tip porque yo eh visto igual que el gato se vence y las personas quedan abajo (gracias)
gracias por este video, le cambie el interruptor TR o parking neutral switch ya que tenia ese mismo problema y un pin estaba ladeado como si ubiera derretido un poco asu alrrededor y me siguio con el mismo problema de que cuando la temperatura esta en la mitad y apago y vuelvo encender el auto pues me da pura segunda y aveces no enciende ala primera. pero cuando esta frio el carro no falla en nada. mañana voy a cambiar estos dos sensores. gracias
Amigo tengo un pt cruiser 2006 y no jala la reversa lo demás super bien, me pasas un num para que me puedas ayudar
Also check the 50/50 percentage of coolant. With a change of thermostat. That will prevent your pt cruiser from jerking.
Tu video me ayudo mucho....gracias....Dios le bendiga..
Hola @theJquintana espero estés bien, gracias por ver el video., y lo mejor de todo es que en algo te ayudó.
Hasta La Vista
les cuento como me fue... despues de cambiar los dos sensores de velocidad siguio el mismo problema en mi pt cruiser 2006: cambier el sensor de temperatura y ahi me di cuenta que no tenia termostato(nose porque lo habian dejado asi) se lo puse y el problema siguio igual... ya dandome por vencido supuse que el problema era la computadora y sin querer encontre un hack para evitar que la computadora provocara la falla y al mismo tiempo mostrara el codigo p700 aun cuando en la transmision no tenia ningun problema, pues el hack que descubri es que cuando el carro llega ala temperatura optima(en la mitad) al llegar a algun lugar y bajarme y volverme a subir y querer prenderlo de nuevo; el indocador de temperatura sube y baja a tope como si estuviera frio el motor(eso siempre hacia cuando el carro empezaba a fallar y solo me dejaba andar en pura segunda) pues decidi dejar la llave en "on" osea sin prenderlo y esperar a que en mi tablero se escuche una campanada y se iluminan todos los cuadrantes de las velocidades(aprox son entre 15 a 20 segundos) y luego quitar la llave, esperar 5 segundos y lueho volver a poner la llave en "on" y el medidor de la temperatura vulve a subir a su nivel donde debe estar(por estar caliente el motor) y si veo que el medidor no se baja entonces enciendo el auto y jala normal, pero si se vuelve a bajar la aguja de la temperatura pues volver a repetir los pasos, cuando ya le agarras la maña de cuanto es el tiempo de espera en lo que funciona el "hack" ya lo podran hacer ala primera y la computadora ya no les va a mostrar el check engine sobre este problema.
Entonces con esto me confirme que el problema esta en la computadora que se sabotea asi misma, ya me ahorre el gasto de una computadora y la programacion de la misma. en estos dias voy a subir un video en mi canal de como se hace. gracias por este video saludos desde Nava Coahuila.
Hola @Jalug2738.
Muy interesante todo lo que me cuentas.
La computadora es uno de los problemas en el Pt Cruiser.
Que bien que le encontraste el modo para evitar comprar otra, Espero ya no tengas más problemas.
Gracias por compartir tu experiencia ,porque creo que a muchos nos servirá esa explicación.
Saludos y Feliz 2023.
@@larazamx68 tengo experiencia en reparar computadoras de escritorio PC y me eh encontrado un sin fin de detallitos en ellas y estoy viendo que en los autos es muy parecido en cuestion de que dos autos podran tener los mismos sintomas de falla pero aveces no es la misma solucion para los dos, hay que ir descartando que cosa este provocando las fallas y aveces el problema esta en donde menos piensas, tengo poco que por mi cuenta empece a meterle mano a mi auto y voy descubriendo mucho en como repararlo y estoy muy agradecido con los videos que suben a youtube son de mucha ayuda. En la tarde subo el video de como le estoy haciendo para hackear(brincarme) la falla de la computadora. Saludos y feliz 2023 para todos
@@jalug2738 gracias por esto que escribes hermano, de alguna manera esto también es bueno saberlo, quisiera aprender a hacer reparaciones a PC, alguna manera de la que me puedas ayudar para poder tomar algún curso o algo que creas que pueda ayudarme? Es algo que me llama la atención aprender bro, también tengo un Pt pero standar, por ahora parece ser que no e tenido problemas con la computadora de mi auto pero me gustaría estar preparado de los riesgos que estos carros persiven de sus computadoras... Thanks de antemano man 🙏🏻🙋🏻♂️
Muchas gracias amigo por sus videos aprendemos mucho, me puede decir cuánto le costó su escáner, está bien completo me gusta me puede mandar una foto como es el escáner por favor
KONNWEI KW850 Professional OBD2... www.amazon.com/dp/B0749MMXB3?ref=ppx_pop_mob_ap_share
Gracias por el video hermano, cada tips que mencionas son importantes,por ahí hubo un man que decía que tiras mucho rollo pero realmente creo que a veces es necesario decir ciertas cosas que a otros les puede llegar aburrir, aún así gracias man, es la primera vez que me topo con tu canal , tengo mi Pt 2003 standar pero no tengo reversa desde hace unos meses, si quisiera que camine para atrás tengo que demostar el chicote que mete 1era y después volverlo a ponerlo, no se que sea realmente, por ahí alguien me dijo que puede que sea el sincronizador de la trasmi pero aún no estoy seguro, si sabes algo del tema me dices xfas bro... 🙋🏻♂️
Hola @jonh548.
Mira, en tu caso, recomiendo que primero cheques algunas cosas antes de invertir en el sincronizados.
Checa que la caja tenga el nivel suficiente de aceite, También asegúrate que el clutch esté funcionando bien y que el chicote que pones y quitas para que entre la reversa también esté en buenas condiciones y no esté dañado.
Puedes escanearlo para ver si te arroja algún código.
No estoy seguro pero creo que en modelo estándar solo trae un sensor en la transmisión o caja de velocidades.
Saludos y espero le encuentres la falla a tu auto .
Por otra parte he recibido 2 mensajes parecidos diciendo que hablo mucho, y le expliqué a esas personas que lo hago para que se entienda lo mejor posible.
Aun así agradezco sus comentarios porque han sido respetuosos y todos tienen oh tenemos derecho a expresar nuestro punto de vista .
Animo y no pierdas las esperanzas de encontrar la falla en tu auto..saludos.
Patrón mire su video y me marca el código p0700 hice el cambio del sensor de velocidad de salida y un rato jalo bien, ya después siguió marcándolo, algún consejo? O vuelvo a cambiar el sensor lo compré en el autozone saludos
Yo tengo un pt cruiser 207 y la palanca de trasmisión esta dura se mueve para parque y para primera pero esta como dura me puedes ayudar
Mi otra pregunta sobre está falla que tengo es que se corta la corriente y se bloquea la caja de trasmisión y lo tengo que apagar y prender para que vuelva Acer los cambios de velocidad me podrías orientar también sobre está falla ya le cambié los sensores de velocidad que mencionas y la falla nada más lo hace en recorridos largos me podrías orientar también con esta falla gracias por tu atención
Hola Luis López, tal vez la falla que tiene tu auto podría ser de la computadora.
Llévala a que la chequen.
Hola la mía derrepente ya no hizo los cambios y pues le faltaba aceite y pues no le he hecho el servicio desde hace un año y pues me dijo el mecanico que es la caja de selenoides pero voy a hacerle lo q hizo ud y le aviso q paso
Hola Michael James.
Ánimo y todo con precaución.
Saludos.👍
Si de nada a ver que pasa hoy lo hare xq es un auto bueno en lo particular me gusta saludos desde cancun haga más vídeos explica bien y si se entienden
que tal quedo? que problema era?
Cuantos litros de aceite le rellenaste?
Hola November Rain., Disculpa que apenas te doy una respuesta pero tenía mucho trabajo.
Mira el aceite para transmisión automática debe ser del tipo ATF ó F.
La marca a tu elección y lleva 4 cuartos ó Un poco menos de 4 litros.
Saludos y gracias por ver los vídeos 👍
Hola, a que se debera qhe mi pt Cruiser no mete los cambios, me arroja el código 0700
Hola Iván, tienes 3 opciones.
La primera es checar que el nivel del aceite de la transmisión este a nivel.,si no lo está échale aceite y después lo pruebas.
Muchas veces el simple echo de que le falta aceite a la transmisión hace que tenga fallas.
Segunda opción: Cambiar el sensor que arroja el código 0700.
La tercer opción es cambiar los 2 sensores que están en la transmisión para mejor desempeño.
Esos sensores sincronizan la velocidad en la transmisión y ayudan a que los cambios de velocidad entren a tiempo y con suavidad, evitando que golpee.
Saludos.
Buenas tardes como quitar los tornillos de la base de abajo no lo pude quitar
@jorgearturohernandezr Hola.
Respondiendo a tu pregunta te diré que hay que hacer un poco de circo, maroma, y teatro.
Un poco difícil para sacarlos pero vale la pena el esfuerzo.
Suerte en eso y Ánimo, que esas tuercas no nacieron ahí.
Que tal siguió?
Mi mecánico me dice que es la caja de fusibles, pero quisiera intentar primero esto…
Hola @dansmash, Hasta el día de hoy el coche funciona perfectamente.
Hace los cambios muy bien y la reversa funciona perfecta.
Respecto a checar fusibles, no está mal la idea, pero recomiendo que primero cheques el nivel de aceite de la transmission para estar seguro que esta al nivel y de ahí checa si no hay fugas de aceite de transmisión.
Escanea tu coche haber si te arroja algún código.
Puedes llevarlo a Autozone, el escaneo es gratis y te dan una hoja impresa con la información del código que haya salido.
Buena suerte , Saludos.
Cuando lo repares compartenos tu experiencia.
Hasta La vista.
La hiciste bien, pero tambien la hiciste mucho de JAMON>
🤣🤣🤣
Donde es el yonke?
@jskoka8435 Hola.
El Yonke está en la ciudad de las vegas y se llama: Pick A Part.
Hay 2 locaciones que las puedes encontrar en Google Map y la entrada cuesta Un Dólar.
Abren toda la semana.
Saludos.
Juegas mucho la parte ablas mucho
@RaulCumplido Hola, lo he dicho en otros videos.
Se que hablo mucho pero lo hago para disipar las más dudas posibles para las personas que quieran arreglar sus autos por ellos mismos.
Al igual tienes más experiencia en mecánica y se te hace aburrido escuchar mucho Bla,bla,bla .
De todas maneras gracias por tu comentario y Buen Dia
Amigo neta tiras mucho royo inecesario
Hola @govl6348.
Es verdad que a veces hablo mucho, pero lo hago para la gente que tienen muchas dudas y necesitan saber o escuchar alguna palabra relacionada al problema que tienen.
Tal vez tu tengas más experiencia que otras personas y es por eso que los videos se te hacen muy largos.
De todas maneras gracias por tu comentario, Buen día y fuerte abrazo hasta donde estés. Saludos.
Talvez para usted sea inecesarío, pero havemos personas que nos es de mucha utilidad, así sea la más minima información, y más si tenemos un pt cruiser con los mismos problemas.
No lo veas y listo, ve al mecanico paga y te evitas andar aqui haciendo este tipo de comentarios 😂
Muy bien video, gracias, saludos