RIEJU ADVENTURA 500 2024
Вставка
- Опубліковано 19 вер 2024
- Esittelyssä RIEJU AVENTURA 500i LEGEND, kattavalla vakiovarustelulla oleva seikkailupyörä! 20l+20l polttoainetankki, jopa 1000km kantama!
Pohjapanssari, ohjausiskari, kaatumaraudat ja huollettava/säädettävä alusta!
Neljäkymmentäseitsemän hevosvoimainen 500cc rivikakkonen vie kohtuudella parinsadan painoista pyörää.
Valmis pyörä seikkailuille.
Tekniset tiedot
• Moottori: 4-tahti, rivissä oleva kaksisylinterinen
• Tilavuus: 500cc• Poraus. x Isku: 67 x 68,8 mm
• Voimansiirto: 6-vaihteinen, jalkavaihde
• Käynnistys: Electric
• Jäähdytys: Nestejäähdytteinen
• Alusta: Perimiter Twin-Spar, lujaa terästä
• Jousivipu: Alumiini
• Taka-alarunko: Irrotettava, lujaa terästä
• Etujousitus: Ø43mm käänteinen haarukka, säädettävissä puristuksessa ja jousituksessa ilman työkaluja.
• Etujousituksen matka: 190mm
• Takajousitus: Monosock-säiliö, jossa on säädettävä puristus, kallistus ja jousen esijännitys.
• Jälkijousituksen matka: 190mm
• Ohjaustanko: Kapeneva alumiini, 28 mm.
• Jalkatapit: Kääntyvät jalkatuet
• Eturengas: 90/90-21" Trail
• Takarengas: 150/70-18" Trail
• Etujarru: Kaksinkertainen kelluva levy Ø298 mm
• Takajarru: Kelluva levy Ø240 mm• ABS: ABS-järjestelmä (edessä/takana), kytkettävissä PÄÄLLE/POIS (maastokäyttöön)
Mitat
• Akseliväli: 1440mm.
• Pituus: 2200mm.
• Korkeus: 1370mm.
• Leveys: 860mm.
• Istuimen korkeus: 840mm.
• Kuivapaino: 190 kg.
• Polttoainesäiliö: Valittavissa oleva kaksoissäiliö, 20L+20L (yhteensä 40L / 1000km tankeilla).
Varusteet
• Valaistus: Led
• Ohjauksen iskunvaimennin: Kyllä
• Lämpötilan ilmaisin: Kyllä
• Öljytaso: Kyllä
• Neutraalin merkkivalo: Kyllä
• Digitaalinen kojelauta: Kyllä
• Säiliö/suojatelineet kaatumaraudat: Kyllä
• Pohjapanssari: Kyllä
• Käsisuojat: Kyllä alumiini vahvikkeiset
Después de 6 meses puedo decir que faltan repuestos. Rompió los protectores de mano y no hay stock. Tenía que poner dos de Polisport de plástico cortando y adaptando. Alrededor de las 5.000 rpm vibra mucho. En pié se conduce fenomenal. El tratamiento galvánico de la ruedas es feo, con sabor chino.