Це відео не доступне.
Перепрошуємо.
Nouveautés Trails Off-road 2024
Вставка
- Опубліковано 19 січ 2024
- Nouveautés Trails Off-road 2024
SOMMAIRE
01:52 Les trail 125
03:09 Les trail A2
18:42 Les grosses cylindrées
39:13 Les scramblers
40:56 Les coloris
43:13 Bêtisier
Suivez-nous :
www.lerepairedesmotards.com/
/ lerepairedesmotards
/ lerepaire
/ lerepairedesmotards
Podcast: anchor.fm/le-repaire-des-motards
Bonjour 👋 vous deux, et,l'équipe du repaire des motards. Merci,pour ce très bon moment passé avec vous. V à vous, et,à, tout les motards.
Merci Jean-Luc pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir ! Merci de nous suivre et à dimanche prochain pour une nouvelle vidéo ! ✌
C est qui qui est là au petit déjeuner? Et non pas ricoré,c est le repaire de motard. Merci pour vos vidéo bon dimanche à tous
😂
Fidèle au poste ! Merci demetor pour ce retour qui nous fait très plaisir ! Merci de nous suivre et à dimanche prochain pour une nouvelle vidéo !
Très gros travail, merci à toute l'équipe.
Merci Jean-luc pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir ! Merci de nous suivre et à dimanche prochain pour une nouvelle vidéo ! ✌
Salut, un vrai plaisir à vous regarder, un énorme travail pour récolter toutes ces données ! ✌
Bien le bonjour de Normandie vivement mes beaux jours qu'on aille essayé tout sa merci pour cet hebdo bon dimanche et bonne semaine à tous à dimanche prochain
Merci Anthony pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir ! Merci de nous suivre et à dimanche prochain pour une nouvelle vidéo ! ✌
Vous êtes géniaux. Un grand merci pour tout ce que vous faites. Je suis un grand fan des scrambler. À quand une émission spéciale scrambler (si ce n'est pas déjà fait) ?
Bravo à toute l'équipe
Merci papydan, on verra si on peut le mettre sur la liste ! Merci pour votre fidélité qui nous fait très plaisir ! Merci de nous suivre et à dimanche prochain pour une nouvelle vidéo ! ✌
Merci pour cette sympathique prestation des trails .
On voit que les moyennes cylindrées s’envolent avec comme tu le disais si bien et très souvent à juste titre (même si ça énervait certains😅) à des prix stratosphériques.
Les chinois augmentent aussi leurs prix… on a pu voir aussi avec un peu de recul que les KOVE 450 RALLY qui étaient engagés au Dakar de cette année ont très vites montré leurs limites en fiabilité lorsqu’elles sont pilotées par des Professionnels. Le malheureux MASSON KLEIN en a pâtit dès le deuxième jour et toutes celles pilotées par des pro ont très vite abandonné malgré plusieurs remplacements de moteurs….
En tout cas MERCI à l’équipe et meilleurs vœux 2024 ❤
Merci pour ces infos de motos peu connues mais super intéressantes !
Encore une super vidéo ! Tour d'horizon exhaustif ! J'adore !!!
Merci Charles pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir ! Merci de nous suivre et à dimanche prochain pour une nouvelle vidéo ! ✌
Merci et bravo pour votre boulot, les mises à jour constantes 👌les essais, tout!
Facebook est bien pour nous alerter sur chaque nouvel article!
Merci Patty pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir ! Bientôt l'essai de la Honda Africa Twin Adventure Sports ! Merci de nous suivre et à dimanche prochain pour une nouvelle vidéo ! ✌
Merci. Comme d'habitude qualité au petit déjeuner 😊
Merci lagissans pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir ! Merci de nous suivre et à dimanche prochain pour une nouvelle vidéo ! ✌
Toujours au top, ce rendez-vous dominical ! 🤩🤩🤩✌
Merci Richard pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir ! Merci de nous suivre et à dimanche prochain pour une nouvelle vidéo ! ✌
Bravo 👏
Très sympa votre chaîne
Salut David et Sandrine ! 😜 Toujours un plaisir de regarder votre émission avec pleins de nouveautés et d'infos croustillantes .. comme mes tartines du petit déjeuner !! 🤪😂🤣😉 Alors pour dimanche prochain , on aura droit à la mascotte de l'émission Le garage .. la petite souris 🐀 .. j'ai hâte !! 😂🤣 En attendant , je vous souhaite une bonne semaine et à dimanche prochain !! 🤪😘😜✌️
Merci pour ce tour d’horizon, je souhaite justement un trail léger en seconde moto.
Je suis pas mal attiré par la MT450 de chez CF Moto mais également par la Benelli BKX300, et maintenant avec votre vidéo je découvre l'existence qu'une V-Strom 250X!
Merci pour ce bon moment passé en votre compagnie et bonne recherche de souris 😃 A dimanche prochain ✌
On cherche toujours ! Merci Arno pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir ! Merci de nous suivre et à dimanche prochain pour une nouvelle vidéo ! ✌
Merci pour cette nouvelle présentation fort intéressante et très pertinente avec toujours la bonne humeur, cela nous donne également le sourire !! MERCI
Merci Jacky pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir ! Merci de nous suivre et à dimanche prochain pour une nouvelle vidéo ! ✌
Grosse émission pleine d'infos !. Merci pour ce tour d'horizon marché et le montage dynamique. Super boulot ! Merci LUCIEN
Merci Lucien pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir ! Merci de nous suivre et à dimanche prochain pour une nouvelle vidéo ! ✌
Grosse émission pleine d'infos !. Merci pour ce tour d'horizon marché et le montage dynamique. Super boulot !
Merci seb pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir ! Merci de nous suivre et à dimanche prochain pour une nouvelle vidéo ! ✌
Que dire ...encore une fois, très complet clair précis bref travail de pro ! à dimanche prochain ! kénavo !
Merci artaban pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir ! Merci de nous suivre et à dimanche prochain pour une nouvelle vidéo ! ✌
Toujours un plaisir de vous voir .
La sourie reviendra au prochain épisode, si comme nous, elle est mordue 😂
Bonjour et un grand merci pour toutes toutes...toutes ces infos😁 A Dimanche prochain...PS: les souris de garage adorent grignoter un ptit morceau de chocolat tout en vous observant😉A+
Pourtant on ne grignote pas entre les prises 🤣Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir ! Merci de nous suivre et à dimanche prochain pour une nouvelle vidéo ! ✌
Merci pour cet hebdo ! Toujours beaucoup de plaisir de vous suivre :)
Savez-vous à quel moment vous ferez l'essais de la XSR 900GP ?
Merci !
Merci pour ce panorama complet. Il y en a pour toutes les bourses et c'est très bien comme ça. Dommage que les japonais et les européens abandonnent le terrain aux chinois / indiens dans les cylindrées 500 et moins. C'est la meilleure façon de se faire croquer très prochainement dans les versions plus prestigieuses. NB : je vois que l'uniforme est en test aussi au Repaire des Motards 🙂
C'est pour être sur la même longueur d'onde ! Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir ! Merci de nous suivre et à dimanche prochain pour une nouvelle vidéo ! ✌
Very good channel, I am subscribing
salut à tous,merci... que de nouveauté et de dynamisme que l'on doit en partie aux Chinois. beaucoup d'entre nous plus orientée en conduite "off road voyages" et non des trails trop souvent orienté route avec des capacité TT vraiment limité. plus vous avez de poids ,de puissance plus il sera difficile de maitriser l'ensemble dans des situations techniques difficiles ceci avec des bagages ( la parade s’avère être une moto bardée d'assistance électronique qui comblera vos lacunes et serait pratiquement inconduisible pour la majorité d'entre nous sans) ce qui nous amène à voir en TT des machines de plus de 220kg avec des personnes qui revendent leur moto en moins d'un an. oui la réalité rattrape non pas la fiction mais tes capacités à conduire une moto en off road. on le dira jamais assez si vous n'avez pas d’expérience commencez par un 250 ou 300 cm³ une moto de 180/200kg est trop lourde 140kg est un maximun sur des parties techniques et je ne vous parle pas d'enduro mais de voyages off road type TET ( trans-euro-trail) je vous parle de début ensuite avec l’expérience vous pourrez grimper en cylindrée et puissance.
pour être à l'aise compter 130/140kg pour 30ch roue de 18 et 21 pouces.
KOVE , FCMOTO, VOGE voilà la voix à suivre, j'espere que les marques Japonaise vont être réactives parce que jusqu'à maintenant beaucoup de réserves à rester sur les mêmes modèles. idem pour KTM sur lesquels on avait rêvé sur un BICYNDRE de 450/500cm³ orienté OFF ROAD
toujours pas sortie et bien CFMOTO l'a fait.
Comme d’habitude top 😊 j’aime beaucoup ce format merci 😊 faite gaffe un rat c’est rapide car ça a des chevaux et du couple 😂 ça attaque quand il est acculer, j’en ai eu l’expérience 😅
On ne veut pas de conflits avec le rat pour sûr 😂 Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir ! Merci de nous suivre et à dimanche prochain pour une nouvelle vidéo ! ✌
Bonjour Sandrine et David
Merci pour tout ce que vous faites
Vous êtes vous même,c'est ce qui fait votre singularité
Vous êtes aux antipodes de tous ces youtubers superficiels et légers
Continuez, ne changez rien !
La bise d'un fan Aix-en-Provence
Merci beaucoup pour ce très beau compliment et votre fidélité qui nous fait très plaisir ! Merci de nous suivre et à dimanche prochain pour une nouvelle vidéo ! ✌
Pas besoin de gros trail spécial off road pour en faire.
Avec mon 125 Shadow j'en faisais déjà vers 2004.. Pas toujours volontairement, mais j'ai un tas de témoins qui savent me Le rappeler de temps en temps 😂
N'empêche, le Voge 350 a quelques traits séduisants... Dommage que je n'ai ni les sous ni la place à côté de mon VStrom 650 (ouai, je l'ai dit qu'il n'y a pas besoin d'avoir un vrai trail pour se faire plaisir) ✌️
PS: le 150 de chez Honda, j'avais vu un essai sur la chaîne de vos collègues québécois, et vraiment, il donne envie aussi 😍
Bon panorama de ces nouveaux modèles. Il y a vraiment de la belle machine.
Par contre, je me demande ce que vient faire la 1300GS dans cette vidéo. J'ai bien compris le parti pris pour les GS, mais ca serait cool de pas mélanger les torchons et les serviettes. Avec une roue avant de 19 et un telelever elle ne se classe définitivement pas en machine off road! Pas étonnant qu'elle reste n°1 si la presse nous la sert à toutes les sauces en permanence.
...donc il manque la nouvelle Africa Twin Aventure Sports passée en roue de 19 .... comme en est équipée la GS !
Décidément David, tu déconnes encore.
Au fait, la DCT en offroad n'est pas que pour les "manches" comme moi ... C'est une libération de certaines contraintes, en utilisation manuelle avec les gâchettes... Depuis 2016 que tu racontes ces conneries, il faudrait que tu passes, SÉRIEUSEMENT, à l'essai ! Je suis prêt à t'accompagner pour que tu me contredises !
Sans rancune , mais au bout de quelques années, et une fois de trop que tu en parles dans l'ignorance du sujet, tu m'as fait sortir de mes gonds.
Sans rancune ✌️, mais avec persévérance.
Merci pour votre masse de travail fourni et votre bonne humeur !!
Il en faut un peu pour tout le monde. Y'a bien une machine à trois cyclindres dans la liste, certains vont penser qu'est ce que vient foutre 3 cyclindres pour du off-road, tout comme certains pensent qu'on fait pas du off-road avec une roue avant de 19 pouces. Je dois faire plus de off-road avec un supermot' en 17 pouces que la majorité des gens avec une Africa Twin ou autre. Bref y'a pas qu'un seul type de offroad, tout n'est pas manichéen.
@@toto7571 Le particulier fait ce qu'il veut avec sa machine. C'est son problème. Mais quand on jouit d'une certaine popularité, on reste pro et on ne s'amuse pas à influencer au travers de ses propres goûts les choix que sont amenés à faire les gens pour choisir une machine. C'est assez puéril.
Du coup je suis en droit d'attendre ce que pense la presse des performances de la nouvelle himalayan 450 sur circuit?
Après tout, elle a un guidon, 2 roues et un moteur comme la ZX10R. Elle a même des modes de conduite!
Bonjour et merci pour cette nouvelle vidéo. J’ai adoré voir cette déferlante de trails. Il y en a de très beaux à des prix raisonnables. Mais je vois que vous étiez assortis au niveau des couleurs ce matin ( jaune ) c’est chouette !!! Serez vous à des salons cette année ? Lyon, etc… Bon dimanche et à bientôt
On vous tiendra au courant ! Merci Nicolas pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir ! Merci de nous suivre et à dimanche prochain pour une nouvelle vidéo ! ✌
Bonjour Sandrine et David👋✌ , excellent moment passé en votre compagnie 😍 , plein de trail très sympa pour ( enquiller ) des bornes , vivement dimanche prochain . Vous inquiétez pas pour la souris c'est gentil ces bestioles 😉🐹. Très bonne semaine à vous tous (te) . Grand V et appel de phare d'une V85tt .
Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir ! Merci de nous suivre et à dimanche prochain pour une nouvelle vidéo ! ✌
Super récap des nouveautés. Cela fait beucoup de modèles... pas sûr qu'il y aura de la place pour tout le monde ! cela dit, l'arrivée de modèles de petites cylindrées de 200 à 500 cc est une bonne nouvelle. Tout cela promet de beaux essais en perspective, pour le bonheur des essayeurs du Repaire et de vos abonnés.
Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir ! Merci de nous suivre et à dimanche prochain pour une nouvelle vidéo ! ✌
Bjr a vous deux bon dimanche quel plaisir cette video cela me donne d autre point de vue sur les trail car suis pas grand non plus et c est très chiant d avoir des machine haut perche merci d avoir fais cette video 👍✌💪👌🙏
Merci Denis pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir ! Merci de nous suivre et à dimanche prochain pour une nouvelle vidéo ! ✌
Enfin une mention de la SUZUKI V STOM 250 SX (Merci à vous), un trail léger endurant et fiable de la part d'un constructeur sérieux ; c'est lui que j'attends !
Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir ! Merci de nous suivre et à dimanche prochain pour une nouvelle vidéo ! ✌
Merci pour cette vidéo hebdomadaire, sympa la partie off ! Quand vous effectuez des comparaisons sur le poids, n'oublier pas de prendre en compte le poids du crash bar / sabot / porte bagage montés d'origine qui peuvent alourdir la moto de plus de 12 kg
On note ! Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir ! Merci de nous suivre et à dimanche prochain pour une nouvelle vidéo ! ✌
Merci à nouveau pour cet hebdo passionnant
Chouette idée les petites moyennes cylindrées 150 cc à 300/350/400
Pourquoi pas
Nostalgique du 2 temps avec ses performances inégalable par le 4 temps sauf si on prend des 400 voir des 500
Il est vrai qu'avec les 125 cc 4temps d'aujourd'hui,aller sur autoroute c'est obsolète donc oui pourquoi pas du 150cc ou du 200 voir 250 cc 4 temps pour compenser les faibles performances de kms/h des 125 d'aujourd'hui et donner un peu de sécurité d'allonge pour un dépassement en toute sécurité sur les autoroutes
J' approuve ces initiatives
Pour le reste , y a de belles bécanes dans l'hebdo même si passé certaines cylindrées je reste septique sur leur réelle performance tout terrain
Merci pour cet épisode et à très bientôt, toujours avec la même passion de transmettre vos connaissances et vos conseils
Prudence a tous et ✌️✌️✌️😘
Merci pour ce beau retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir ! Merci de nous suivre et à dimanche prochain pour une nouvelle vidéo ! ✌
Bonjour Sandrine et David.
Ça c'est une superbe émission, du beau travail de toute l'équipe.
C'est toujours une grande joie de vous regarder chaque dimanche.
Bonne semaine à vous tous.
✌️🏍
Merci Pierre pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir ! Merci de nous suivre et à dimanche prochain pour une nouvelle vidéo ! ✌
Super cette présentation. Et je te rejoins David quand tu dis de sortir couvert. J’ai fait une glissade de 15 m. Avec ma F850 GSA. Seul dégât: un crash bar à 192€ et une pedale de frein avec contacteur pour 150€.
On est loin des dégâts et du montant de la chute de notre infortuné Zef. 😊
Ouf ! Content de savoir que les dégâts ne sont que matériel quand même ! Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir ! Merci de nous suivre et à dimanche prochain pour une nouvelle vidéo ! ✌
Une vidéo exhaustive sur tout ce qui se fait en trail, du bon boulot comme d’hab. J’attends maintenant impatiemment l’essai de la Duke 990. Bonne semaine à toute l’équipe.
Ca va arriver ! Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir ! Merci de nous suivre et à dimanche prochain pour une nouvelle vidéo ! ✌
Merci pour cette émission toujours sympa !
Merci iambaroudeur pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir ! Merci de nous suivre et à dimanche prochain pour une nouvelle vidéo ! ✌
Bonjour, encore une très bonne émission et de plus jusqu'à la fin, comme d'habitude. Même si je ne suis pas fan des trails cela a été intéressant et enrichissant car il y a de belles machines quand même.
Merci Dominique pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir ! Merci de nous suivre et à dimanche prochain pour une nouvelle vidéo ! ✌
merci les amis , pour cette super video ! comme d hab!!!
Merci David pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir ! Merci de nous suivre et à dimanche prochain pour une nouvelle vidéo ! ✌
Merci pour cette nouvelle vidéo dédiée à l'off road.Bon dimanche.
Merci Christian pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir ! Merci de nous suivre et à dimanche prochain pour une nouvelle vidéo ! ✌
Belle revue moto avec tous ces modèles. Merci
Merci fab pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir ! Merci de nous suivre et à dimanche prochain pour une nouvelle vidéo ! ✌
toujours aussi beaux et synchro en habillement , ce camaïeu de beige et blanc vous sied parfaitement 😊 et bien sur tres belle recap de ts ces modèles ! merci ,
et pourquoi rien sur les multistrada ?!
ciao ✌🏻
Merci bien, on essai 😂 ! Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir ! Merci de nous suivre et à dimanche prochain pour une nouvelle vidéo ! ✌
Bonjour, merci pour cette vidéo qui sent plus la terre et la poussière que le bitume. Même si elles ne sont pas des nouveautés, il ne faut pas oublier la Voge 300 Rally et la Honda 300CRF--L qui permettent aussi de faire du TT. C’est sympa d’offrir un toit à cette pauvre petite souris. Bon week-end à tous.
Merci pour l'ajout et votre fidélité qui nous fait très plaisir ! Merci de nous suivre et à dimanche prochain pour une nouvelle vidéo ! ✌
Merci pour ce RDV du Dimanche.
Les nouveautés font baver,pour moi la nouvelle version de ma GT Pro.🎉😊.
Merci Ricco pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir ! Merci de nous suivre et à dimanche prochain pour une nouvelle vidéo ! ✌
Merci pour le Best of à la fin 😂
La monteuse rigole bien en le faisant ! Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir ! Merci de nous suivre et à dimanche prochain pour une nouvelle vidéo ! ✌
Merci pour cette excellente revue trails. Bon dimanche! Faites gaffe à la souris
Merci Philippe pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir ! Merci de nous suivre et à dimanche prochain pour une nouvelle vidéo ! ✌
Merci pour ce travail, sympa comme à l'accoutumée..Pour ma part, j'aurais ajouté 2 motos qui me semblent très intéressantes: La Rieju 500 Aventura et la Bêta Alp 350.
Bon dimanche à tous !
Merci pour l'ajout et votre fidélité qui nous fait très plaisir ! Merci de nous suivre et à dimanche prochain pour une nouvelle vidéo ! ✌
Bonjours l'equipe merci pour se bon petit dejeuner, rien que des gourmandise 😊 vivement l'essai de la VOGE 900
@@Meulerie non la petite soeur de la bmw 900. Voge 900 ds x
Merci fransvanhoutem pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir ! Merci de nous suivre et à dimanche prochain pour une nouvelle vidéo ! ✌
Merci 🙏
Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir ! Merci de nous suivre et à dimanche prochain pour une nouvelle vidéo ! ✌
Africa 1100 revue niveau motirisation ... (le tableau de bord ca aurait été sympa aussi), ou GS 900 ou Norden.... j'hésiterai en 2024 :)
A moins que quelque chose de sexy en jante de 19 pouces ne sorte.....
Merci et bon dimanche
Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir ! Merci de nous suivre et à dimanche prochain pour une nouvelle vidéo ! ✌
Bonjour Sandrine et David,très bonne vidéo,et ne prenez pas froid dans votre beau garage !
Merci Joelle pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir ! Merci de nous suivre et à dimanche prochain pour une nouvelle vidéo ! ✌
Bonjour Sandrine, Bonjour David,
Intéressant les petits trails qui peuvent faire du off road mais qui ne sont pas donnés (je pense que l’on paye la qualité du matériel embarqué qui est plus spécialisé.) Mais bon, Pierre Dac le disait pour la marche. « Pour la marche le plus beau chapeau du monde ne vaut pas une bonne paire de souliers ». Bon début de semaine prochaine et à dimanche prochain.
Merci Alain pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir ! Merci de nous suivre et à dimanche prochain pour une nouvelle vidéo ! ✌
Bon dimanche .... Bizz
Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir ! Merci de nous suivre et à dimanche prochain pour une nouvelle vidéo ! ✌
Effectivement des 125 de 145 kg pour 15 chevaux : quelles avancées technologiques fantastiques . Pour mémoire mon 350 DR Suzuki de 1995 pesait 130 kg à sec.
Hello à vous tous . Je suis je crois devenu un vieux crouton pas Ducati mais décati , périmé , qui ne boit plus que du Kawa ..Je suis fini ! .. La faute ZA Ki ? Elles sont trop belles toutes ces nouvelles motos qui prennent la maing sur tout .... Moi Z ème pas qu'on me prenne la main . Poutaing ! On avait rieng de tout ca à la préhistoire et tout allait bieng ! 🥰🥰🥰 .J%en ai marre d'etre trop grand !! Meme sur ma 1000 Kawa Versys je suis assis suis un poidsciche ! Super votre émissiong! J'adore !
Bonjour à tous les deux,
Il y a la 125 Orcal Tabor qui vient de sortir chez nous à 3590€, elle est vendue en Espagne sous le nom de MH Tray.
J'espère la voir bientôt dans l'un de vos essais.
Gros ✌️
Laurent
Merci Laurent pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir ! Merci de nous suivre et à dimanche prochain pour une nouvelle vidéo ! ✌
Bonjour la Team et les motard(e)s
Bonjour commandantkoening ! Merci pour votre fidélité qui nous fait très plaisir ! Merci de nous suivre et à dimanche prochain pour une nouvelle vidéo ! ✌
Bonjour @tte l'équipe, une émission très complète, y a du choix pour le coup. 👍🏻😜
Merci darkonimo pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir ! Merci de nous suivre et à dimanche prochain pour une nouvelle vidéo ! ✌
Goooood mooorning the bikers den ! Quel régal de découvrir tous ces modèles de trail offroad. De bien sympathiques petites cylindrées, mais toutes hélas assez lourdes, ce qui grève énormément leur rapport poids/puissance. Si CF Moto arrivait à alléger la 450MT et sortir une version débridée, ils feraient un carton car le design est réussi. J'attends la 800MT avec impatience. Idem pour la MBP T502X qui est splendide, mais pas de version débridée, quel dommage. C'est étrange cette absence de trails entre 550 et 750 cm, mais peut-être qu'en 2024 une 500 est suffisante, mais je ne craquerais qu'à condition d'avoir au minimum 50 cv et pas plus de 150 Kg à sec. Triumph est toujours absent des "petits" trails off-road, c'est incompréhensible car la Tiger 900 est au top.
Ce qui serait intéressant c'est que BMW sorte une 800GS A2 débridable ou 900GS vraiment légère, car 1300 cm3 c'est beaucoup trop.
Merci pour ce beau retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir ! Merci de nous suivre et à dimanche prochain pour une nouvelle vidéo ! ✌
bjr vous deux ✌✌
Bonjour stanbd! Merci pour votre fidélité qui nous fait très plaisir ! Merci de nous suivre et à dimanche prochain pour une nouvelle vidéo ! ✌
Bonjour et merci à vous et toute l’équipe pour ce gros gros dossier. Au risque de me répéter, malheureusement toujours aussi pauvre chez les 125. Ohé les constructeurs, réveillez-vous !
Merci benji pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir ! Merci de nous suivre et à dimanche prochain pour une nouvelle vidéo ! ✌
Ca en fait des millimèt'! Mais où sont partis les millimètRes? 🤔
Blague à part, excellente émission, bien faite et très sympa, merci!
Merci Xaf pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir ! Merci de nous suivre et à dimanche prochain pour une nouvelle vidéo ! ✌
Un petit coucou de Dijon.Beau catalogue de trails meme si ce n 'est pas mon style de moto mais c'est toujours interressant de voir l'evolution de celles-ci. Il est vrai que les marques chinoise commencent vraiment a etre au top et si ils arrivent à avoir plus de concessionnaires ils risquent de faire mal à la concurrence. bravo à vous pour cette belle presentation et bien detaillée. Bon dimanche à tous ✌✌ 🐭
Merci jm pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir ! Merci de nous suivre et à dimanche prochain pour une nouvelle vidéo ! ✌
Hello! Merci pour le boulot de synthèse abattu, notamment en allant chercher chez les marques plus "exotiques". Ajp Pr7? 690 et ses jumelles? Ça rentrerait non?
Le petit bonus avec la chasse à la souris... Excellent !!! 😂😂😂
On donne de notre personne pour vous amuser ! 😂 Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir ! Merci de nous suivre et à dimanche prochain pour une nouvelle vidéo ! ✌
encore une belle émission ! 🤗🤗🤗
on a fait le plein d'infos et de belles images 🤩🤩🤩
bon week-end
et bonne chasse 🤣🤣🤣
🖱🖱🖱🖱🖱🖱🖱
🐁🐀🐁🐀🐁🐀🐁
On va se reconvertir ! 😂 Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir ! Merci de nous suivre et à dimanche prochain pour une nouvelle vidéo ! ✌
Bonjour à tout le monde et Merci pour ce superbe diaporama ,comme très souvent.😘
Vous serait-il possible de nous expliquer :ce que comprend le Prix TTC afficher et le Prix pratiqué qui implique des frais ? de mise à la route🤫 dit ! Obligatoire ? comme pour les voitures d'ailleurs(et d'ici°!) 🤔.Merci et bonne continuation à toute l'équipe Options et frais compris 🤭 💌💌💌💐💐💐
Ouf voilà un p’tit dej roboratif ! 👍
Qq remarques. C’est devenu un vrai maquis cette catégorie « «450 » trails chinois, autant par le choix des marques que le nom des modèles. Le mieux sera t il l’ennemi du bien ?
D’autre part ces clips publicitaires qui se ressemblent tous, grandes pistes désertiques, oueds inaccessibles, défonce de jolis chemins cévenols etc pour des meules qui ne verront guère que du bon chemin agricole bien damé par des mastodontes de 200 cv c’est vraiment prendre les motards pour des quiches et donner une image bien surfaite d’un monde moto devenu en fait un peu frileux… les vieux roule-toujours se font rares.
Mon psychanalyste disait il faut rêver sa vie ce qui a l’époque me paraissait idiot, mais en fait il était en avance sur son temps; l’important ça n’est plus de vivre mais de rêver de vivre et le monde moto en est devenu une image 😏
Merci pour votre patience à dimanche, gratitude 👏🏻
Entièrement d'accord. Mais des publicitaires....restent des publicitaires ! Des abords desertitiques sont tellement plus vendeurs que des chemins agricoles parsemés de fumier et autres bouses de vaches... que oui, ça ne ferait pas suffisamment rêver ! 🤣
Quant aux chinoises, je suis d'avis de les boycotter. Non pas parce qu'elles sont mauvaises, loin de là...mais à cause de leur politique (entre autres celle de nous faire la guerre !)
Bravo, quesqui justifie un gap aussi énorme entre la Ktm 890 et les autres modèles équivalents ? (+/- 10k)
sympa les 450 et 500!
Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir ! Merci de nous suivre et à dimanche prochain pour une nouvelle vidéo ! ✌
La V85TT de Guzzi est top.
Merci Alex pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir ! Merci de nous suivre et à dimanche prochain pour une nouvelle vidéo ! ✌
Ça monte ça monte !!
Merci fredo pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir ! Merci de nous suivre et à dimanche prochain pour une nouvelle vidéo ! ✌
Supper journée tout l’équipe ✌️👍
Excellente journée également ! Merci pour votre fidélité qui nous fait très plaisir ! Merci de nous suivre et à dimanche prochain pour une nouvelle vidéo ! ✌
Bon dimanche
Bonne semaine Floydjay et merci pour votre fidélité qui nous fait très plaisir ! Merci de nous suivre et à dimanche prochain pour une nouvelle vidéo ! ✌
A mon âge, j'ai beaucoup de mal avec le look de ces motos, franchement non je n'y arrive pas, ou alors une 125 comme la Benelli pour aller faire du tout chemin.
Sinon coup de cœur pour la Guzzi V85 TT et surtout la Triumph Scrambler 400, que j'attends avec impatience.
Avez vous vu qu'en Espagne on parle d'interdire les casques jet ?
Merci les gars !
Tiger 900 gt pro pour moi. La plus polyvalente, sachant que je ne fais qu'un mètre 76 et que je ferai surtout de la route.
Merci Emmanuel pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir ! Merci de nous suivre et à dimanche prochain pour une nouvelle vidéo ! ✌
Merci le repaire des souris 🐭à dimanche prochain🐁
Le repaire des souris, pas mal 🤣 Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir ! Merci de nous suivre et à dimanche prochain pour une nouvelle vidéo ! ✌
Bonjour à tous. C'est bien la première fois que je ne regarde pas entièrement la vidéo. Je sature avec tous ces trail routier et off road. Je n'en peux plus. C'est comme les SUV, on les trouve partout, ils se ressemblent tous.
Désolé pour le coup de gueule du matin, mais il fallait que ça sorte.
Celà ne m'empêchera pas de suivre une super équipe et vive le custom
C'était une spéciale, il en faut pour tous les goûts ! Merci beaucoup pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir ! Merci de nous suivre et à dimanche prochain pour une nouvelle vidéo ! ✌😁
👍👍👍👍👍👍👍👍
Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir ! Merci de nous suivre et à dimanche prochain pour une nouvelle vidéo ! ✌
Bonjour Sandrine et David, heureux de vous retrouver en ce dimanche matin, que de choix en trail pour faire du off road ou de la route, j'attends avec plaisir l'essai de l'africa twin (modèle de base boîte méca) et l'essai plus tard de la Stelvio... Jolis coloris de la Touareg en rouge et noir. Bon dimanche à vous et à l'équipe du Repaire, merci pour la vidéo et bravo au montage. Dom 😉👍🤞🤞
Ca arrive les essais ! Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir ! Merci de nous suivre et à dimanche prochain pour une nouvelle vidéo ! ✌
Vidéo très intéressante car on voit que grâce aux Chinois, Italiens, Sino-Italiens et Indiens on voit arriver des vrais trails à des prix décents.
Mais j'ai failli faire une crise d'apoplexie. Non la Kove n'est pas une trail comme les autres mais une bécane de rallye avec équipements (suspensions impériales, super freins, carénage avec tour de navigation, réservoirs 30 litres avec centre de gravité ultra bas, radiateur d'huile, visserie dzeus, filtre à air désert etc...) tip top, qui justifient largement son prix en comparaison des autres bécanes de rallye que l'on peut se procurer; la Fantic vaut 17000€ et la rare KTM 27000€ et aucune des deux n'est homologuée. La Honda 450 Rallye est introuvable dans le commerce vu que c'est une bécane d'usine et la 450 CRFL est problématique.
Prendre une Honda 300 Rallye et la mettre au même niveau d'équipement reviendrait à un amateur éclairé à plus de 12000€, pèserait plus de 170 kg à sec et resterait avec 28-30 ch au mieux. Les très bonnes suspensions entièrement réglables et les réservoir intégrés coûtent cher.
La Kove utilisant un moteur Zongchen NC450 modifié DOHC a l"avantage d'avoir un alternateur qui débite 300 watts et assez d'huile, à la différences des moteurs d'enduro, pour ne pas demander de vidanges ni réglages de soupapes tous les 500 ou 1000 km. De plus elle a un équipement électrique complet et répond aux normes antipollution, ce qui la rend légale sur route.
Qu'on utilise la Kove en tant que trail pourquoi pas elle pourra le faire avec le modèle rabaissé. Elle pourrait aussi faire une super bécane de voyage, il faudra vérifier la capacité de la partie arrière à recevoir 30 ou 40 kg de bagages sans risques structurels. Son seul concurrent pour cet usage est la sympathique AJP PR7 dit le tracteur volant à 12000 balles.
Ce ne sont pas de nouveautés mais il y a toujours les Fantic Caballero 500 d'une marque vraiment italienne. Le modèle Rally 7500€ avec de très bonnes suspensions réglables de 200 mm, un poids à sec de 150 kg et un réjouissant tracteur Zongchen NC 450 de 40 ch travaillé sauce Fantic. Les roues de 19 et de 17 ne posent aucun problème en offroad. La Rally est une vraie trail agile et dynamique qui se permet de faire souffrir les grosses en TT aux mains d'un pilote simplement moyen. Aux mains d'un enduriste elle leur met la pâtée en terrain un tantinet technique. Pour savoir ce qu'on peut faire avec en voyage, allez voir la chaîne de Berotec. Ce n'est pas bon marché mais c'est le prix pour un cadre en acier technique, de vraies suspensions, et un poids contenu.
Et il y a toujours la petite Voge 300 Rally à 4700 balles avec le moteur de la Kawasaki KLX 300. Le rapport qualité prix est étonnant. C'est une véritable trail. Elle a de bien meilleures suspensions que la Honda CRFL 300 (6000€) pour un poids et puissance égaux. Nos amis espagnols l'ont utilisée à toutes les sauces genre voyage 3500 bornes au Maroc ou carrément compétition en rallye (voir Viajando con Mabre) qui ont démontré largement sa fiabilité.
Fais un essai vidéo sur youtube si tu peux
Salut le Repaire, vous êtes sur pour le prix de l'africa twin en DCT suspension pictures a 17000e? Honda l'annonce a quasiment 20000? Continuez ce que vous faites c'est top
La Kove 510X Adventure est une sacré copie esthétique de la 1250GS ( non Adventure ! ) 🤣🤣🤣🤣 ! Une GS Low cost quoi 😂! Trop fort ces Chinois ! 👍🏽😅😅😅
Merci gwadaflat pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir ! Merci de nous suivre et à dimanche prochain pour une nouvelle vidéo ! ✌
Effectivement cette Himalayan donne plus envie de s'y pencher avec ces 40cv qui permettent certainement de faire du duo 👍
Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir ! Merci de nous suivre et à dimanche prochain pour une nouvelle vidéo ! ✌
Merci pour ne pas avoir de commentaires sur ce que l'on voyait ou entendait dans nos vieilles années c'est pas ce que j' attends chez vous. Bisous 😘 10
Bonjour l‘équipe du repaire ✌🏻. Effectivement,les machines Chinoise arrivent en force, c’est tant mieux pour la diversité des modèles, mais regrettable pour nôtre économie. Moi j‘aurai bien aimé avoir du choix,chez Peugeot ou Motobecane, je sais..je rêve 😮
Merci maxou pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir ! Merci de nous suivre et à dimanche prochain pour une nouvelle vidéo ! ✌
Bonjour et merci pour ce nouvel épisode super intéressant.
Je ne comprends pas pourquoi les constructeurs nous sortent des trails 500 en masse . Ça manque de watts et les prix ne sont pas forcément très inférieurs aux grosses cylindrées.
Quant aux chinoises, je le pensais déjà il y a 2 ans, ça se confirme petit à petit ; je suis certain que dans moins de 10 ans, ont en verra partout.
Elles sont sympas esthétiquement, bien équipées et de plus en plus fiables et performantes. Il n y a plus qu à créer ce sentiment de confiance chez les occidentaux.
Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir ! Merci de nous suivre et à dimanche prochain pour une nouvelle vidéo ! ✌
j'adore cette équipe de journalistes (des vrais). Chouette présentation générale. Ceci dit, c'est un peu comme pour les SUV, plus le TT est interdit partout, plus on achète des trail "aventure"...? aventure où ca? en France c'est mort, en Espagne ils ont déjà marre de voir débouler tout le monde...le maroc ?
Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir ! Merci de nous suivre et à dimanche prochain pour une nouvelle vidéo ! ✌
Salut à vous belle vidéo mais moi perso les trails le temps mets passé 👍🏍🇧🇪
Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir ! Merci de nous suivre et à dimanche prochain pour une nouvelle vidéo ! ✌
J'ai regardé jusqu'au bout mais franchement je ne me ferais jamais aux Trails , c'est vraiment trop moche 😁😂😂😂 bravo à vous deux 👍 bon dimanche ✌️
Merci jean-michel pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir ! Merci de nous suivre et à dimanche prochain pour une nouvelle vidéo ! ✌
Hâte de voir cette Voge 900 DSX en vente dans les concessions, elle va ce retrouver à un prix imbattable avec une très bonne qualité j'en suis persuadé possédant la 500 DSX. Les moto à 16-25000e faut arrêter sérieux.
Merci pour votre vidéo mais j’en retiens que les prix sont abusés et que le meilleur rapport qualité prix est africa twin mais pas en a2
Donc je reste en voiture 😂
Merci lechleuh pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir ! Merci de nous suivre et à dimanche prochain pour une nouvelle vidéo ! ✌
Bonjour Sandrine & David,
Dans les trails à l'ancienne : manque l'AJP PR7 2024 ?
C'est un Enduro "routéisé" plus polyvalent qu'une Voge 450.
V à vous.
Merci pour l'ajout et votre fidélité qui nous fait très plaisir ! Merci de nous suivre et à dimanche prochain pour une nouvelle vidéo ! ✌
Je pense qu'il y un marché en France pour les 200cm3 : un peu plus de puissance pour prendre sereinement une voie express ou autoroute sans se faire peur. Regardez les Honda MTX 200, XLR 200, Yamaha IT 200, Suzuki PE 175 des années 80, c'était super, surtout en Trail , des machines très polyvalentes et pas chères à l'utilisation, pour un prix contenu...
Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir ! Merci de nous suivre et à dimanche prochain pour une nouvelle vidéo ! ✌
Vous avez zappé la Rieju 500 Aventura qui est quand même incontournable !!!