Pozor, po tomhle videu si už Octavii RS nekoupíte. Prověření a drobná recenze Hyundai i30 N Fastback

Поділитися
Вставка

КОМЕНТАРІ • 501

  • @malyvo0
    @malyvo0 Рік тому +99

    Matěji, Vaše dnešní video je jen demonstrací toho, proč jsem před časem dal Vašemu kanálu odběr.
    Spontaneita, pozitivní energie, věcnost, odbornost.
    Mám málo času na to, sledovat content lidí, kteří své práci nedávají 100 % nebo je jejich práce zjevně nebaví.
    Vy se zabýváte výběrovými vozidly, já Vás řadím, s Vaším laskavým svolením, mezi "výběrové UA-cam kanály".
    Děkuji a těším se na Vaši další tvorbu.

  • @georgeol6389
    @georgeol6389 Рік тому +48

    Mám strašně rád když někdo řídí auto je na něm vidět že mu dělá radost a ještě po přidání plynu se rozesměje 😂😂 tak se pozná že to je super stroj 😅😅. Díky za video 🎉

  • @jakub83967
    @jakub83967 Рік тому +24

    Krásně upřímná recenze. V Hyundai chtěli postavit zábavné sportovní auto za rozumnou cenu a asi je třeba něco takovému autu odpustit (prostě není univerzální a bezchybné).

    • @jurajskovajsa9970
      @jurajskovajsa9970 7 місяців тому

      Oni si najali aj inzinierov z BMW aby im pomohli nieco take spravit a zda sa ze sa oplatilo

  • @jaroslavkopecky3869
    @jaroslavkopecky3869 Рік тому +5

    Perfektní video. Super, že se můžeš takhle při práci pobavit. Je dobře, že jsou na světě i prodejci, kteří jsou v pohodě.

  • @hlousekantonin6517
    @hlousekantonin6517 Рік тому +5

    Děkuji za úžasné video Matěji, ale také za názory. A takovou radost, jakou jsi prožíval, jsem dlouho neviděl. Až mi vyhrkli slzy.
    Já jsem byl dlouho příznivcem značky Mitsubishi a nesnášel jsem kritiku značky. A jak člověk stárne, musí přehodnotit svoje priority a dnes jsou to auta řady MPV. A i těm zvoní hrana.

  • @romanseltenreichseltino9778
    @romanseltenreichseltino9778 Рік тому +57

    I 30 Fastback N performance FL 280ps dark knight jsem kupoval hned jak sel do výroby (ted ho budu mít 2 roky, najeto 21000km), až na střešní okno je v plné palbě, jen nemám sport skořepiny ale příplatkové everyday sedačky a hezky klasiku v manuálu. Pořizovací cena byla 780 000kč (Octavia RS ve stejné výbavě stála skoro o 200K více) a k tomu sada zimních pneumatik zdarma. Za tyhle peníze tohle auto v době pořízení nemělo konkurenci a vlastně ji nemá dodnes, nikdo Vám nenabídne takový poměr cena-výkon jako pokřivené Háčko se svou I30N. jako bonus záruka 5let bez omezení KM.
    Auto používám jako daily káru a rodinné auto (pro tyhle potřeby by bylo RSko lepší volba, když se ale chcete projet, tak na nějaké RSo rychle člověk zapomene). Slabiny jsou horší audio a horší odhlučnění od kol, tedy hluk v kabině se hodně odvíjí od povrchu po kterém se zrovna jede. V nejměkčím režimu mohlo být nalazení podvozku ještě o něco měkčí. Vzpěru když je potřeba není problém vytáhnout, je to práce na pár minut, sklopí se sedačky a vyšroubují 4 šrouby. Pirelli Pzero, jsou z výroby, slušné gumy, za chladného počasí a na mokru je to s nimi horší..

    • @stanleyjaasink8222
      @stanleyjaasink8222 Рік тому +3

      21000? cuvas iba? 😂

    • @JiříKučera-h1z
      @JiříKučera-h1z Рік тому

      Hnujdaj ani zadarmo 😆

    • @milanstrnadel1301
      @milanstrnadel1301 8 місяців тому +3

      @@JiříKučera-h1z Ty by jsi byl rád za olítaného favorita :D

    • @JiříKučera-h1z
      @JiříKučera-h1z 8 місяців тому

      @@milanstrnadel1301Jakože bych vyměnil svou s4 2021 za favorita? Ten favorit by byl ze zlata? 😀

    • @milanstrnadel1301
      @milanstrnadel1301 8 місяців тому

      Ten favorit by narozdíl od tvé s4 nebyl vycucaný z prstu :D @@JiříKučera-h1z

  • @davidstulik1684
    @davidstulik1684 6 місяців тому +1

    Tak pomerancove lakovaní jak to někdo nazývá je dnes standardní způsob lakovaní z důvodu vetsi lesku/odlesku. V tomto zpusobu se světlo lepe odrazi.Jinak díky za super další video Matěji👍

  • @M4touch
    @M4touch Рік тому +239

    Život je příliš krátký na to, abychom jezdili v koncernových autech 😀

    • @depeshak06
      @depeshak06 Рік тому +11

      Krasne a vystizne :)

    • @petrpetrk6492
      @petrpetrk6492 Рік тому +5

      👍😂😂

    • @foxdive
      @foxdive Рік тому +47

      Jo je lepší si ho s BMW ještě zkratit 🤣👍

    • @JIPWAR
      @JIPWAR Рік тому +29

      Akorát že ten bavorák už dneska taky není žádná výhra.
      Svezení parádní, to jo. Ale plechovka už je to stejná, jako ten Hyundai.

    • @pozehnanypeter6994
      @pozehnanypeter6994 Рік тому +8

      Hmmm preto Bakelit motor wergel niekolko krat v histori skrachoval😊

  • @martinkozibratka4627
    @martinkozibratka4627 Рік тому +85

    Octavia 4 je dnes velmi předražené auto. Hyundai je podle mě lepší volba poměru cena/výkon.

    • @cestounecestoudashcam1022
      @cestounecestoudashcam1022 Рік тому +23

      octavia je hlavne nedotáčavá zhovadilosť :D to okolo športového auta šlo len veľkou oklukou...

    • @jachpriboy8989
      @jachpriboy8989 Рік тому +4

      @@cestounecestoudashcam1022 ..nevadí, chlapci si tam nechajú od tých tzv. "profi" tunerov naliať za pol hodinu kde aké uni mapy rad radom a už majú mokré sny o nedostižných králoch ciest 🤭

    • @Rostaaak
      @Rostaaak Рік тому +2

      I30 fastback mám a mohu potvrdit, že už obyč verze s 88kW je parádní auto.

    • @cestounecestoudashcam1022
      @cestounecestoudashcam1022 Рік тому +8

      @@jachpriboy8989 ja som sa veľmi bavil keď som po slovensku jazdil s meganom RS 2020 a presne také potunené rotačky a zopár jednotkových a dvojkových rs oktávií malo neskutočnú potrebu sa pretekať :D :D na rovinkách som nepotreboval ani plný plyn a v prvej zákrute som ich striasol a už nikdy nevidel :D

    • @techHmrk
      @techHmrk Рік тому +2

      Je pořád lepší než ten Hyundai. Prostě je.

  • @andrejvirag
    @andrejvirag Рік тому +36

    Ako ja musím povedať, že tento testovaný automobil je veľmi výkonný na svoju kategóriu. Avšak čisto z dizajnových dôvodov by som si rád zaobstaral Octaviu Combi RS. Mne sa RS-ka proste dizajnovo páči viac (najviac). Ale ďakujem veľmi pekne za vysoko odborný a profesionálny test! :) :) :) Andrej SK

  • @tomasdolezal168
    @tomasdolezal168 Рік тому +8

    Matěji za mě bych si vybral od Hyundaie limuzínu Genesis,to se mi moc líbí a svezení paráda, 👍,a kvalita laků uz jde do háje,nedávno jsem potkal P5008 a vypadal jak stříklý sprejem

  • @Martin530xi
    @Martin530xi Рік тому +39

    Matěji, někdo se zlobit bude, ale to je jeho svět. Nemůže se nikdo příčetný zlobit za to, že jste nestraně zhodnotil vlastnosti Hyundaie 🤤 Máte pravdu, koncern si i díky pískání Gréty na píšťalku, nechal ujet rychlovlak z Asie. Sláva patří připraveným! Budu jezdit v čemkoliv co bude dobrý nebo skvělý ikdyby to bylo vyrobený v Mongolsku. Díky za dalšího prodejce u nás co dělá práci poctivě a s láskou ke čtyřem kolům ❤

    • @asitmp
      @asitmp 9 місяців тому

      Absence na zakladce na CJ ? nestraně

  • @robinmaliska
    @robinmaliska Рік тому +1

    super video, dost jsem teď změnil pohled na hyundai

  • @MrEscomak
    @MrEscomak Рік тому

    Pěkná recenze tak jako vždy. Auto super, soused si ho koupil a je s ním naprosto spokojenej. Já jsem měl možnost jezdit opakovaně S Cuprou Formentor VZ5 a to je můj sen. Přesně ten úsměv co má Matěj, mám vždy také. To auto je boží, ale cenově trochu jinde. No 390 koní a pětiválec 2,5l z Audi RS. To je prostě můj TOP.

  • @krveprisednik472
    @krveprisednik472 Рік тому +13

    Spokojenost,pohoda a radost - tak to má být,jen tak dál..!!!

  • @andriibondarenko3044
    @andriibondarenko3044 Рік тому +2

    Díky za video, taky jsem si užil čtení komentářů 😂 Někteří lidi jsou strašně citliví 🤷🏼‍♂️

  • @milosdavid3056
    @milosdavid3056 Рік тому +1

    Super recenzia , Matej si ma pobavil...palec hore...

  • @TomasMacek-go2me
    @TomasMacek-go2me Рік тому +6

    Jj pěkně vyjádřená radost z auta a z jízdy. Kdo byl ten prodejce? - vždyť by se slušelo říct, kde jste byl spokojen, ne? Poměr výkon cena je ale jistě super.
    Jinak za konkurenta bych si dal asi GTI TCR nebo i klidně strašího Clubsporta. Golfy taky uměj prdět, ale musej to bejt eRkový motory, normální GTI neprděj vůbec.

    • @Alamtamiento
      @Alamtamiento Рік тому

      Prodejce je Auto Pokorný-Řečkovice Brno... Sám jsem se byl na toto Nko dívat, ale arogance prodejce mě odradila. Takže za mě se o skvělém přístupu mluvit opravdu nedá. Nakonec jsem Nko koupíl v Jihlavě a naprostá spokojenost.

  • @haimdel111
    @haimdel111 Рік тому +7

    Já si sice koupil jen N line mild hybrid a jsem s tím taky spokojený. Jinak jak jsi mluvil o pneu, mají přímo označení N. U mě zase jsou Michelin pilot sport 4. Hlavně největší podpis má u Hyundaie Albert Biermann. Což je člověk co dělal pro divizi M od BMW.

  • @tomasblazek9432
    @tomasblazek9432 Рік тому +14

    Mateji, proč ne. Já bych ho taky koupil raději, než tuctovou octavku. 👍

  • @marianhorvath8811
    @marianhorvath8811 Рік тому +13

    N-ko je raketa,je to darmo jedno špičkove náradie,radost to mat v rukach.A tvoja radost uplne vystihuje pointu auta💪

  • @jirisvec5534
    @jirisvec5534 Рік тому +3

    Matěji, mě se líbí ten tvůj úsměv na rtech.Je vidět že tě to baví

    • @asitmp
      @asitmp 9 місяців тому

      Gay ?

  • @luboszimovcak6389
    @luboszimovcak6389 Рік тому +17

    Ak môžem poradiť, keď hovoríte, dajte kameru tak, aby sledovala cestu.
    Nie tvár.
    Nie je to potom nudné.

  • @virtualtubesvk1790
    @virtualtubesvk1790 Рік тому +47

    Pamätám na časy keď sa v 90 tých rokoch ľudia smiali týmto autám ale dnes je to fakt seriózna konkurencia pre nemecké automobilky

    • @mirkokrizan214
      @mirkokrizan214 Рік тому +1

      To bolo tak asi v 90. rokoch, či ? A už vtedy sa nemecké autá nevyrábali čisto nemeckými rukami (skôr tureckými), nič v zlom, taká Q7 sa už roky vyrába v Devínskej, ale to je celkom nepodstatné. Podstatné je, že ak si kúpim auto, nové, čakám, že 4 roky idem do servisu len na výmenu oleja a filtrov a max tak raz gumy a brzdy a to je za 4 roky všetko. Ak platím cca 50k €+ a potom chodím do servisu čo dva mesiace, je to hanba. Ale kedysi som videl Touarega W10, čo dal za pol roka 60 000 km, takže pneu a brzdy sa menili častejšie, ale to už nebolo za 50k, ale skôr za 100k (lebo výbava).

    • @martinprusa9164
      @martinprusa9164 Рік тому

      ​@@mirkokrizan214 Takový motor se do Touarega nikdy nedával! V 1.gen byl buď naftový V10 5.0 nebo benzín W12 6.0. Od 2.gen jsou jen V6 a V8, popř.Hybrid s V6... U 3.gen po roce 2020 skončil V8 a je "jen" V6, Naftový/Benzínový/Hybridní...

  • @teldah6655
    @teldah6655 Рік тому +1

    5:10 svezl jsem se Hyundai fastbackem (cca 30tis km najeto) a prvni co mě zarazilo byl hluk od zadních kol.Jako v dodávce.

  • @mojmirbogora2718
    @mojmirbogora2718 Рік тому +1

    Nedá mi to, ale pusťte si čas v tomto videu11:53 vs 12:46 stačí jen pár vteřinek, zajímavý rozpor v jedné minutě.🤪

  • @martinhochman2468
    @martinhochman2468 Рік тому +3

    I30 N u mě jasně vítězí.Ten zvuk 👌 a vzhled ty černý a červený linky.Můj sen od té doby co vyjelo.

  • @paolos6848
    @paolos6848 Рік тому +8

    Jako bývalý majitel RS Octavie musím říct že I30N je jiný svět 😂 ale Octavka v RS se dá přece jen lépe živit 😀 ale když chce mít člověk na opičku musí mít na banány.
    Ale Nko je opravdu úplně někde jinde. I když v interiéru trochu zaostává 😇 ale to auto na interiér nejezdí 🔥

    • @PBartos
      @PBartos Рік тому +5

      Co si budeme povídat, v interiéru zaostává opravdu dost podstatně, na druhou stranu, není to konkurence Octavie RS, takže bych je asi ani nesrovnával. 😉

    • @paolos6848
      @paolos6848 Рік тому

      @@PBartos jako ano jsou to úplně odlišná auta 😇

    • @Marekpospachel
      @Marekpospachel Рік тому +2

      Ono zaostává ale i na ceste, například z 0-200 A o dost

    • @michalhorak6396
      @michalhorak6396 Рік тому

      Nko nedokáže jet za 7l nebo i za 6 s ostatními jako Rso?

    • @martinm.8124
      @martinm.8124 Рік тому

      @@michalhorak6396 Dokáže, ale není to úplně to, co by člověk chtěl. Jezdím s tím v průměru za necelých 12l, ale jezdím stále v N režimu a jezdím docela pilu.

  • @bloow9585
    @bloow9585 Рік тому +6

    Nko od Hyundai je skvělé auto. Za mě ale nesouhlasím s tvrzením že to je náhrada za octavia RS. RS nemá u Hyundai přímou konkurenci a to zejména z důvodu prostoru a využívání jako Daily pro rodinu. Nko je skvělé ovšem není to plnohodnotná náhrada za Octavii

  • @tompetrzilka7379
    @tompetrzilka7379 Рік тому +4

    Zdravím
    Neříkám že by se mi fastback nelíbil ale Octavie 4 RS liftback je pro mě vzhledem krásnější ❤
    Jen můj pohled...😊

    • @matejhornak-vyberovaauta8927
      @matejhornak-vyberovaauta8927  Рік тому +3

      Tome to je naprosto v pořádku. Každý máme právo na svůj názor. Mějte prima vecer. 🙂👍

    • @tompetrzilka7379
      @tompetrzilka7379 Рік тому

      @@matejhornak-vyberovaauta8927 i vám krásný večer a hezky víkend 😊😊

  • @daliborvacula3737
    @daliborvacula3737 Рік тому +3

    Michale děkuji za užasnou reklamu, mam tohle auto a jsem maximalne spokojen 😊

  • @tomaskral8069
    @tomaskral8069 Рік тому

    Super video Mateji!

  • @Maximus002
    @Maximus002 Рік тому +2

    S pneu tě asi dokonce překvapím ale Nko má gumy děláme přímo na míru pro tento vůz N.

  • @lukasdivochdivisek8273
    @lukasdivochdivisek8273 Рік тому +21

    Já bych to upřímně s Octavií RS zase tak moc nesrovnával. RS není sportovní auto a nikdy nebylo. Je to spíš rychlé rodinné auto. RS je u Škodovky výbavový stupeň daného modelu, kdežto i30N je přímo dělané, jako sportovní auto.

    • @matejhornak2278
      @matejhornak2278 Рік тому +1

      Lukáši díky moc za komentář přiznám se ale, že jsem vlastně nevěděl, s čím srovnávat

    • @prokop4
      @prokop4 Рік тому +3

      @@matejhornak2278 Civic Type-R, Megane RS, 308 GTI, Golf GTI, Focus ST, Astra OPC, Mazda 3 MPS, Cupra Leon, M235i, Mini JCW, A35 AMG… Cokoliv, jen ne Octavia. 😆

  • @MartinJaníček-v3s
    @MartinJaníček-v3s Рік тому +2

    Pěkný 👍🏻
    Pro ty který zajímá kde to točil, tak podle okolí jsem to poznal. Je to v Brně, Hyundai Auto Pokorný v Řečkovicích.

    • @tommygun7754
      @tommygun7754 Рік тому

      A pro to Matěj nerad točí svá videa v ČR pro to že pak příjde někdo velmi iniciativní a k danému videjku to někdo práskne a problém je na světě😅

  • @supermnam
    @supermnam Рік тому +1

    Mam 10 rokov Hyundai iX35 rok v. 2013 najazdene 175.000km vybava Style nadobudacia cena 20.000E. Nikdy ma nenechalo motoricky v stichu. Na jednu opravu stahovania okna vzdy len planovane rocne servisy. Toto dokaze maloktora premiova znacka. Uprimne sa obavam a preto aj nehrniem do kupy noveho auta s pokrocilejsou elektronikou v pomere k dnesnej kvalite vyhotovenia.

  • @petrpetrk6492
    @petrpetrk6492 Рік тому +5

    No úplně jsem si s Vámi Matěji ten zvuk a jízdu vychutnával 😉

  • @acewestlycom
    @acewestlycom Рік тому +2

    jeste rok musim splacet 0.999tsi v rapidu(pitcheeeee) a hned pujde pryc a jdu si pro hnujdaye .. rozhodne.. // uz to rikam 2 roky ... :D

  • @petrblaha9508
    @petrblaha9508 Рік тому +4

    Tak za mě má ta Oktávka největší výhodu ve vnitřním prostoru a hlavně kufr. Já jako rybář ocením každý litr. Takže teď mám Rapid, ale až ho budu nahrazovat na Ovce Combi je to první co mě napadne. Ikdyž O4 ani za zlaté prase kvůli infotainmantu.

  • @berry_076
    @berry_076 Рік тому +9

    Konečně pořádný názor. Jen jestli někdy Češi pochopí.... Škoda je pořád čím dál větší odpad, šetří se na všem a už se to ani nemaskuje, navíc je to neskutečně předražené. A pokud bych měl někdy peníze, tak jako "ostřejší auto" Ford Focus ST - stejný výkon, ale větší krouťák a naprosto luxusní podvozek (edice Track Pack). Jen to není liftback a je to trochu jiná cenová kategorie. Ale asi jako druhá volba by byl právě tento Hyundai.

    • @michalzmydloch8824
      @michalzmydloch8824 Рік тому +1

      Ford jde taky do kopru, to nikdo nekupuje...

    • @berry_076
      @berry_076 Рік тому

      @@michalzmydloch8824 No protože je každej zblblnutej pokáknutým Škodaq šrotem.

    • @gingerkyriakos6968
      @gingerkyriakos6968 9 місяців тому

      Skoda je odpad, ale Kundaj i30 fastback je hnusna plastova sracka o stupen shitovější v interiéru nez Kokta a ještě shitovější nez Focus. To je taky hroznej eklhaft. Octavia RS je fakt krasná limuzina, se kterou se člověk nemusí stydět jezdit. S i30 Fastback aby ty zatáčky raději řezal jen v noci. Motoricky a podvozkově je to sportovnější náčiní nez RS, ale fakt v tom někdo chce dobrovolně jezdit? Když i30N, tak jedině v blankytně modré a v hatchbacku.

    • @berry_076
      @berry_076 9 місяців тому +2

      @@gingerkyriakos6968 Octavia RS??? To je co za shit

  • @yxsypsylon1623
    @yxsypsylon1623 Рік тому +39

    "Obávám se, že v tehle autech budem jezdit čím dál víc." Vážne? Já se obávám, že v autech nebudem jezdit vubec. 😄

    • @kubajz3er244
      @kubajz3er244 Рік тому

      Takových zábavných a dobrých aut bude jen ubývat. Každopádně bych bral hned jen teda klasickou i30N. ❤

  • @MichalB-gr9qi
    @MichalB-gr9qi 8 місяців тому

    Srovnání s Octavia je fajn :-)
    Každopádně octavia prostě dle mě útočí na jinou kategorie lidí
    Ale třeba se pletu
    Minimálně rs za mě má smysl v combiku je to pak takový nasraný trosku sportovní auto a neni to auto na okruh prostě sportovnější kombík
    Alespoň to tak vnímám já
    Jinak taky se mi libí kam dotáhli a klobok dolu
    Škoda že nenabízí pohon 4x4 jinak bych ho prostě vzal
    Ale nechci přechazet ze 4x4 ja přední pohon 😂
    Jinak dokonce jsem koukal ze byla rychlejší nez i type r na sprintu
    Takze super 😮

  • @alexanderkamis4974
    @alexanderkamis4974 Рік тому +7

    Zdravím Matěji.Tomu říkám nestranný test,tak to má být.A souhlasím s Matějem,že škodovka by se měla probudit a nežít ze staré slávy.Jen tak dál Matěji

    • @matejhornak-vyberovaauta8927
      @matejhornak-vyberovaauta8927  Рік тому +1

      Alexi moc díky 🙂👍

    • @Marekpospachel
      @Marekpospachel Рік тому

      Ve vnitr rs porad vypada a dost lepe nez v hyundai.. a realne je RS rychlejsi ne N :) a celkem o dost z 0-200 i s mene koňmi

    • @pacikx
      @pacikx Рік тому

      ​@@Marekpospachel "a realne je RS rychlejsi ne N :) a celkem o dost z 0-200 i s mene koňmi" Přesně tak!!! A každému hospodskému expertovi je přeci jasné, že podle ničeho jiného než jen zrychlení na 200KM/h se "sportovní" auto nevybírá!

    • @Marekpospachel
      @Marekpospachel Рік тому

      @@pacikx dovolím si rict ze i na tech 100 tam bude nepatrný rozdíl, neni 280 koni jako 280 koni.. u jinych značek mi tomjen vzdy prijde realne min nez na papire

    • @Runemonk
      @Runemonk Рік тому +1

      @@Marekpospachel Pak tu máme nastavení podvozku, tuhost řízení, zvuk motoru a střelbu do výfuků. Za mě je koncern nuda, ale design je individuální věc. Nicméně RS není pravé RS jen protože jede rychleji, což mi tedy opravdu nepřišlo. A to si dovolím tvrdit, že koncern má jinak motory odladěné daleko lépe jak Korejci.

  • @davidjurka656
    @davidjurka656 Рік тому +1

    Mateji, super. Skodovka nedava smysl. Zije jen z patriotismu. Radicka je dobra, ale ten tablet je hnus napric vsemi vyrobci 😊

  • @onraj9mm
    @onraj9mm Рік тому +2

    Myslím že praktickosťou sa to nedá porovnávať a ovcou, či ?

  • @Polsondeside
    @Polsondeside Рік тому +1

    Moc pěkný kousek v té černé. Souhlasím s tebou ve všem. Interiér by si zasloužil kvalitnější materiály a ne tak laciný vzhled a bohužel většina Korejcu a Japonců má větší hluk od kol než Evropské automobilky. Octavia má zase více prostoru vzadu a větší kufr, poslouží lépe jako rodinné auto. Každé auto má to svoje ale Enko je povedený ačkoli na mě příliš tvrdý pro denní pojezd po městě...

    • @Erik101
      @Erik101 Рік тому +3

      Cerna je spolu s bilou asi nejdebilnejsi barva pro auto. Mam to same, vim co rikam ;) Vypada to sice krasne, proto jsem to i kupoval, ale vse videt....
      A ten hluk od kol, Korejsi se zlepsuji co generace, ale porad to neni ono... To beru ale jako dan za tu cena, zaruku a vybavu...

  • @lubosraffaj5868
    @lubosraffaj5868 Рік тому +5

    Čo sa týka hlučnosti. Mal som Kiu ceed rok 2020. Presedlal som na Ford. Prvý bol Cmax. Extrémny rozdiel v odhlučnení interieru. Pokračoval Smax,focus,mondeo. Všetky fordy ktoré mame doma sú dobre odhlučnené. Kórejci to v tomto smere odflákli.

    • @Runemonk
      @Runemonk Рік тому

      Bohužel mohu srovnávat s modelovou řadou I30/Kia Ceed a je pravda, že odhlučnění není nejlepší. Rozhodně se ale vsadím, že vyšší modelové řady už tento problém mít nebudou.

    • @lukolukopro5504
      @lukolukopro5504 Рік тому

      ​@@Runemonk Áno, aj S-kové AMG napríklad je odhlučnené celkom fajn ...😊

    • @jakub83967
      @jakub83967 Рік тому +1

      Ford u spousty modelů má hodně dobré odhlučnění (zajímavé, že třeba ve většině recenzí to není zmíněno). Hyundai/Kia je v odhlčnění slabá, zas ale umí nabídnout třeba zajímavé akční ceny. Ale třeba Octavia III (IV neznám) má také mizerné odhlučnění a spoustě lidem to nevadí.

    • @jirkabarta
      @jirkabarta Рік тому +2

      ​@@jakub83967
      Čím novější Škoda, tím horší krám to je... Teď mám Karoq a ten je mnohem hůř odhlučněný než předchozí generace Hyundai Tucson (r.v. 2017) který jsem měl před ním. Vlastně celkově byl ten Hyundai o třídu výš a podstatně levnější.

    • @Runemonk
      @Runemonk Рік тому

      @@lukolukopro5504 Měl jsem namysli stejnou značku. U MB bych nic jiného nečekal, ačkoliv kvalita za posledních pár let poklesla u MB natolik, že jsem se divil s otevřenou pusou, kolik plastů se do nových modelů nyní cpe.

  • @jaroslavvcelis5105
    @jaroslavvcelis5105 Рік тому +1

    Mam ho,to auto je super
    :))))rohlik na ksichtu:)))))

  • @honzastrymuje
    @honzastrymuje Рік тому +3

    Hyundai i30 N je skvělá hračka ale já měl zkušenost úplně jinou, olejové čerpadlo se porouchalo a co se asi stalo? Motor KO na to tyhle motory trpí 😉 Chtělo by to více informací, protože tohle je zrovna závada která hrozí u každé I30N. Kdybych chtěl něco takového tak jedině Honda Type-R

    • @kozakm
      @kozakm Рік тому +4

      To se ale už dostáváme do krapet jiné cenové kategorie...

  • @conceptalfa
    @conceptalfa Рік тому +1

    👍👍👍!!!

  • @PeterRehanek
    @PeterRehanek Рік тому +2

    Aké autá Matej vlastníte ?

  • @martinhlavaty4614
    @martinhlavaty4614 Рік тому

    Díky za zajímavé video o zajímavém autě,hluk od kol je problém všech Korejců,s Kia Sportage jsem měl při jízdě po mokré silnici vždy pocit že mám otevřené dveře jak to bylo slyšet,nevim jestli je srovnání s Octavií adekvátní ale faktem je že O3 je i po deseti letech od uvedeni na trh designově povedená,naproti tomu Korejci vždy přijdou s nadčasovým designem ale za dva roky už se mi moc nelíbí,a podotýkám že koncernem nejezdím)

    • @Erik101
      @Erik101 Рік тому +2

      To bych i souhlasil. I kdyz Skodovku doslova nemusim, co zas rict musim je to, ze Skoda je dizajnove libiva i po letech. At jsem objektivini...

    • @MILANR4YNE8
      @MILANR4YNE8 Рік тому +3

      @@Erik101 Věc vkusu každého, ale za mě není moc odpornějších aut (designově) než je třeba Škoda Kodiaq, Karoq, Kamiq.... Vysoké, nevzhledné krabice s divnými světlomety, proporcemi a interiér jeden jako druhý. Nic, co by mělo nějak upoutat a spíše si říkám, kdo si to dobrovolně koupí. Fádní a sjednocený koncern. Poslední hezká škodovka je Superb. Dvojková oktávka, Fabia II nebo třeba Romster se po letech okoukaly a zevšedněly neskutečným způsobem oproti jiné konkurenci. Fabii II beru jako jedno z vůbec nejošklivějších aut historie automobilismu. Jestli to někomu po letech přijde hezké a neokoukané, tak to jen potvrzuje fakt, že 100 lidí 100 chutí. Když se po letech podívám třeba na počátku dedadesátek na Daewoo Racer a porovnám to s dobovým Favoritem nebo vezmu Kiu Shuma a porovnám to s Felicií, tak s výroky jako "problém všech Korejců" zásadně nesouhlasím. Mimochodem ve svém vozovém parku nemám ani koncernová auta a ani žádné korejské.

    • @jurajhablak3424
      @jurajhablak3424 Рік тому +2

      Mne sa prave ten design koncernu nepaci. Jedno auto jak druhe. Minule som bol na benzinke, cakal som na umyvacku a pri stojanoch stali vedla seba dve A6. Absolutne som nevedel ktora je novsia, ktora starsia, ci je to facelift a podobne. Tie auta sa nedaju zatriedit. To iste Passat, roky to iste, minimalne zmeny v designe. Sede, nudne krabice.

  • @jakhnat
    @jakhnat Рік тому +1

    Koupil bych Focus ST 2.3T hatch nebo kombi dle aktuální potřeby.

  • @ajjki456
    @ajjki456 Рік тому +4

    Presne na take video som cakal :D Uplne zdielam tvoj nazor, korejci uz vedia robit solidne auta :)

    • @romanvybo
      @romanvybo Рік тому

      Mam novu kiu sportage phev a to auto je popici spracovane interierovo.
      Skoda tomu podlamna nema sancu konkurovat. Testoval som pred kupou kadeco takze viem celkom pekne porovnat.
      Glc bolo este super ale o 30k viac je proste moc.

    • @milacik884
      @milacik884 Рік тому +1

      ​@@romanvybono tak ten Sportage je brutalita aj z vonku aj z vnútra.Sa im vydaril,nie nadarmo je u nás najpredávanejšie auto.A aj Tuscon tiež.Samy Tuscon na cestach 😂

    • @romanvybo
      @romanvybo Рік тому

      @@milacik884 dnes som prekrocil hranicu 5000km :) zda sa mi ze sa uz auticko aj po vykonnostnej stranke zobudilo.(aj prevodovka uz namapovala adaptacne hodnoty tak to tiez vela pomoze)
      Siel som z trencina po okreskach domov do MT (cez pd) a vecer sme sa este zbehli najest do terchovej.
      Je to celkom sranda ked sa ti lepia na prdel bmw, audiny a pod. Nemusim prepinat ani do sport modu a tych 195kw s elektrikou je strasna raketa. Ten start z nuly na semaforoch je uplne peklo.
      Trosku som mal obavy z kupy korejca ale je to 🔥🔥🔥

  • @jardastejskal3842
    @jardastejskal3842 Рік тому

    Super 👍

  • @pepazdepa297
    @pepazdepa297 Рік тому

    Matěji dík super 👍

  • @radimfojtek2783
    @radimfojtek2783 Рік тому +13

    Osobne potrebuji combi, takze bych zvolil Kiu ProCeed GT, ale ctverkova Octavka je sh*t 👌😁

  • @viliambena6767
    @viliambena6767 Рік тому +1

    super 😃 s čím to natáčaš ? kvalita vyzerá fajn 👍

  • @andrejlenghart
    @andrejlenghart Рік тому +1

    Podle pravidel silnicniho provozu... :D Ano, ten usmev o tom svedcil 😂

  • @marekvecerka8572
    @marekvecerka8572 Рік тому +1

    Zdravím Maťeji. Pokud má člověk rad koncernove auta tak si tu Octavií RS koupi i po zhlednuti tohodle videa 😊. Ať se vám daří 😊

    • @matejhornak-vyberovaauta8927
      @matejhornak-vyberovaauta8927  Рік тому +1

      Marku máte naprostou pravdu a já to zcela respektuji. Navíc bezesporu je octavia velmi dobré auto. Mějte krásný večer. Vám také

  • @DavidKretinsky81
    @DavidKretinsky81 9 днів тому

    Sice to není Japonec, ale jak se říká Japonec na konec........Mám Hondu Civic 10generace 1,5turbo nájezd po 6-ti letech 192 000km před pár dny jsem byl na STK a auto je po těch kilometrech s originálními díly naprosto technicky v pořádku. Jediné co mi technik doporučil, že jestli si ho chci ještě nějakou dobu nechat ať si nějak ošetřím podvozek 🙂

  • @ajkpark
    @ajkpark Рік тому

    8:01 - :D ... 280 koni - 245 kW teda koni je rozdil 35 kilowatt :D ja vim, jsem puntíčkář :D ... to bude asi tím, že mám v garáži RSku 🤪 ale věřím, že to Nko má něco do sebe ... neříkám že ne ;)

  • @AdamKahanek
    @AdamKahanek Рік тому +1

    i30 N je boží auto a jako víkendovku bych jej bral hned 🥹 Ale! Souhlasím s prodejcem, že to není konkurence Octavie RS. Nko konkurenci nemá, protože si, dle mého, vytváří skoro takovou samostatnou kategorii, minimálně teda fastback, hatch je čistý hot-hatch, který může jít proti Golfu. Je to supr nástroj na parádní svezení. Oproti tomu Octavie RS je prostě Octavie se silnějším motorem, lehce upraveným zevnějškem a vnitřkem, ale jinak je to pořád to stejné praktické auto, které akorát jede rychleji. Když to člověk narve výbavou, tak to nabídne věci, které Nko ne, a je to zkrátka lepší možnost pro delší cestování a případně daily použití. Už jen tím, kolik prostoru v ní, oproti Nku, je. Sám jsem Nko dost chtěl, ale trochu zaslepeně jsem tyhle rozdíly nevnímal a až později si uvědomil, že by to ta správná volba nebyla, protože mám auto hlavně na delší trasy a prostorný kufr využiju dost často. Plus pohodlí pro cestující vzadu.

    • @adammarcinek6843
      @adammarcinek6843 Рік тому

      V hatchbagu Octavie není víc místa, dle recenzí, neřídil jsem tyto auta. Nemůžete to srovnávat s combi. Srovnávate jablka s hruškami.

    • @AdamKahanek
      @AdamKahanek Рік тому +2

      @@adammarcinek6843 Jednak Octavie není v hatchbacku, ale liftbacku. A srovnávám s liftbackem, ne s kombíkem. Jinak na předních sedadlech je toho místa sice stejně, ale prostor / komfort vzadu je u Octavie o kus vyšší (u i30 N Fastback je světlá výška vzadu o 7 cm menší, což je sakra velký rozdíl a obecně je u Fastbacku známé, že vzadu není do výšky moc místa). Nemluvě o kufru, že jo, kde i bez vzpěry je u i30 N Fastbacku 450 litrů, u Octavie 600 litrů (ano, zaplním to, u i30 bych musel vozit rakev). Když člověk jezdí více než ve dvou a třeba i na trasách okolo 1000 km, tak si musí dobře promyslet, jestli je Nko opravdu vhodné auto na něco takového (prostor, hluk od kol i výfuku, nižší maximální výbava).

    • @adammarcinek6843
      @adammarcinek6843 Рік тому

      @@AdamKahanek Áno myslel jsem liftback. Pracuji, spletl jsem se v rychlosti. Když člověk jezdí trasy 1000km tak si nemá kupovat RS ani N. RSko je od podvozku stejně tvrdé jako Nko, navíc ma znatelně horší jízdní vlastnosti. Co se týče výbavy tak jsem to neporovnával ale zajímalo by mně, co má Oktávie navíc. Asistenty nepočítam, naopak čí méně jich je tím lépe.
      Výška je jediný parametr kde oktávie vyhráva a poznají to lidé nad 185cm, co je minorita populace. Děti už určitě nemají normálně 185cm takže tohle mínus je mínus pro dospělé osoby. Jak často jezdí v autě 4 nebo 5 dospělých? Na dovolenou nepojedete ani s RSkem, je velice nepohodlné.
      Kufr je bez debat větší. To byl ale u oktavie největší vždy s věte div se, nikde jinde kromě Čech na tom lidem tolik nezáleží.
      Jedna věc je porovnávat tabulky a druhá objektívně hodnotit.

    • @AdamKahanek
      @AdamKahanek Рік тому +2

      @@adammarcinek6843 Proč bych si jako neměl kupovat RS? :D To bych byl docela rád, kdybyste mi vysvětlil. Ne, RS vážně není stejně tvrdé jako Nko, doporučuji se v tom někdy projet :) A znatelně horší jízdní vlastnosti? Ano, pokud to má člověk na užívání si, kdy autu zatápí, tak ano, ale na normální ježdění v tom rozdíl fakt není, krom toho, že Nko lépe zrychluje. Výbava? Virtuální kokpit, třízónová klimatizace, vyhřívání zadních sedaček, akustické okna, v mém případě i 360° kamera, Matrix světla, lepší sedačky (top ergonomické kůže-alcantara u Octavie), ale ano, třeba i ti asistenti, kteří se hodí právě na dlouhé cesty (např. travel assist), lepší audio, vzadu USB porty a 230V zásuvka... mám pokračovat?
      Hele člověče, v ani jednom z těch aut jste evidentně nejel a budete mi tady vykládat, jak je RS velice nepohodlné a že tím na dovolenou nepojedu. A budete mi tu vykládat o objektivních srovnáních. Já na rozdíl od vás v těch autech seděl a dost dlouho jsem zkoumal rozdíly mezi nimi, když jsem řešil, co pořídit. A ano, představte si, že vzadu vozím dospělé lidi, děti (díky bohu) nemám.
      Ještě tedy speciálně pro vás napíšu: Nko je boží auto, ale je to spíš pro člověka, který si chce užívat za volantem, ne pro někoho, kdo jezdí dlouhé trasy a ještě vozí i dospělé lidi vzadu. Nehledě na to, že na dlouhých trasách, kdy mi jde o pohodlí a co nejplynulejší jízdu, Nko nepojede za 6 litrů. Pochopte to už

    • @adammarcinek6843
      @adammarcinek6843 Рік тому

      @@AdamKahanek Vaše konfigurace stojí tak o 400 000 víc, než ten Hyundai, jestli ne ještě více. A jde o výbavu která nemá v sportovním autě co dělat. :) Za ty prachy si člověk koupí ze stáje Škody Suberba na ty dlouhé cesty a ne RSko.
      To je váš subjektivní pocit, odráží vaše preference, ne realitu. Dle recenzí je RS stejně tuhé a úplně nevhodné na dlouhé cesty a standardní sedačky jsou naopak úplná katastrofa, takže recenzenti lžou a vy máte pravdu? :)
      Naučte se se definici pojmů subjektivita a objektivita. Ja vám vaši preferenci neberu. Argumentuju tím, že výhody které propagujete nejsou výhody které využije normální kupce RS. Jsou dobré tak na propagaci (Co neznamená, že 1 z 1000 lidí je neocení).
      Tyhle politické kecy o tom, že jse v tom neseděl si nechte do parlamentu. Právě to mi dáva možnost tvrdit, že jsem objektivní (objektivní je ten, kdo nemá předmět zájmu v daném tématu). A jen pro info, studoval jsem marketing tak si dovolím tvrdit, že poznám rozdíl mezi reklamou a přidanou hodnotou. :¨)

  • @luckyfoxlf
    @luckyfoxlf Рік тому +2

    4:05 u nas v praci ma borec EQS a pomeranc jak kdyby to lakoval pepa od nas v jeho garazi za bravkama, to auto stoji snad 4 mega.

  • @Deben007
    @Deben007 Рік тому +1

    jako autíčko super jen to střilení do výfuku... z toho by mě asi prasknul :D. asi sem divnej ale to bych nechal odstaranit kdyby to šlo...

    • @liborva7468
      @liborva7468 Рік тому +1

      Stačí vypnout N-režim tlačítkem

    • @tunguska1787
      @tunguska1787 Рік тому

      Dá se to vypnout v nastavení.

  • @palik3333
    @palik3333 Рік тому +8

    Mňa vždy prekvapí ako ľudia, ktorí majú radi auta sú tak úzkoprsý a úpätí na určite značky apropo meni sa kazdych 10t km lebo ho mozes brat aj na okruh a nepada zaruka

  • @frantisekskalsky1817
    @frantisekskalsky1817 Рік тому

    Zlatá škodovka❤

  • @davidfuksa
    @davidfuksa Рік тому +1

    Hluk od kol je problém i30. Mám Combi a tohle mi fakt vadí. Zato motor je skvěle odhlučněn - diesel

  • @Zidanek1991
    @Zidanek1991 Рік тому +5

    Pěkný řekneš to na,, plnou hubu,, a tak to má být no Hyundai už není co býval na začátku. Pěkně do toho šlapou. Já jim také fandím. Škodovka dávno není co bývala a zpracování o tom raději nemluvit.

    • @milacik884
      @milacik884 Рік тому

      Koncern zaspal dobu a Hyundai a Kia idú neskutočne dopredu.Motory majú korejci kvalitnejšie ako koncernove vysávače a žrúti olejov

  • @jirkah.5068
    @jirkah.5068 Рік тому +1

    Pořád tak nějak vybírám auto a říkám si jestli nezkusit něco zábavnýho, ale co? Popravdě i když je to Hyundai, tak se mě celkem líbí, oni minimálně ty Nka umí...

  • @radekjezek3455
    @radekjezek3455 Рік тому +5

    Ty N jsou ostré jako břitva 🙂 Možná poslední "normální" auta, ve kterých se člověk nenudí a nemusí zoufale hledat nabíječky 🙂 Dík za tento díl !!!

  • @antoninbarton183
    @antoninbarton183 Рік тому +3

    U těch "lepších" verzí používá Pirelli z výroby, ještě před 10 lety měla Pirelli i úplně obyčejná i20, koupená jako nová, to mě taky překvapilo... minulý rok kupovaná i20 už má hankook

    • @martinhomola8996
      @martinhomola8996 Рік тому

      Ahoj, manželka má 2 roky i20 na pneumatikách Michelin

    • @lukaspokorny978
      @lukaspokorny978 Рік тому

      I30N Má od Pirelli speciální model přímo pro I30N

  • @Billyigl
    @Billyigl 6 місяців тому

    Toyota gr....môže byť konkurencia?

  • @jakubvarga2746
    @jakubvarga2746 10 місяців тому

    hele, strašně se mi libil hyundai i30 2017+ combi a jak vidím ty díly, že nejsou mnohdy skladem a že za jakou cenu.. randal šileny co mi poraDíš jaké combi v benzínu ojete do zhruba cca 300k ? něco spolehlivého prosím :/

  • @MsVolejbal
    @MsVolejbal Рік тому +1

    Ahoj ten zvuk je vo vnutri auta ci to počut vonku???

  • @fcmotorsport
    @fcmotorsport Рік тому +1

    po svezeni v O3 RS benzín (máme v práci jako služebáka) jsem konstatoval, že nevím co na tom lidi vidí... :) asi dobrýho stěhováka,ale na svezení jsou lepší auta:)... to že je někde horší plast, to oželím, na to to nejezdí.. pokud někdo vyloženě chce koncern, tak tu je leon cupra a ten míval až 330 koní :) to se s oktavií nedá srovnat, hlavně to na silnici není tolik profláklý takže pro mnoho lidí nepříjemné překvápko

  • @Schnececk
    @Schnececk Рік тому +2

    Nechápu, jak tě může někdo hejtovat za tvou objektivitu a vlastní názor. Já ti za to děkuji. Nejsem fanda ani Hnujdaje ani české slepice, ale i tak mě zajímá technika a pod. Proto díky za tohle a i vlastně za ostatní videa! Ať se daří! 👍🤘

    • @asitmp
      @asitmp 9 місяців тому

      Kvuli takovym cechacskym picusum co komoli radoby srandovne jmena automobilek a sami maji doma prorezle bmw s ojetyma gumama z roku 1991 se mi chce zvracet pokazde kdyz vidim podobne komenty

  • @cooolmanko
    @cooolmanko Рік тому +1

    Mna tesi moja VRS 245 dsg 🥰dizajnovo krajsie daily

  • @uxcodecz
    @uxcodecz Рік тому +1

    Když jsem někdy naštvaný na svoje ZOO stařešin a zkoumám trh nových aut, vždycky u něj skončím. Jenže pak mi tam naskočí bariéra - chybí náhon na zadek. Který už bych u takových koní a takto velkého sportovního auta asi fakt chtěl. Už to není úplně nákupní taška, ale normální auto pro chlapa středního věku. A pak to celý zase splaskne.:(
    / Ale je samozřejmě blbost to v takové kategorii očekávat.

  • @martinnociar774
    @martinnociar774 Рік тому +1

    Dobrý den. Nejsem žádný automobilový odborník a tak mne tady snad nikdo nebude kamenovat, když zmíním Cupru s 300 PS. Asi to bude jiná kategorie aut...?

    • @haimdel111
      @haimdel111 Рік тому +1

      Vyrábí se ta cupra v liftback/fastback či sedan? Bylo to zmíněno ve videu.

  • @skrec1000
    @skrec1000 Рік тому +1

    Radšej pomaranč ako hnilé dvere 👍🏻

  • @liborkratochvil5834
    @liborkratochvil5834 Рік тому

    Můj sen je sedmičkový Golf R případně GTi TCR nebo Performance.

  • @lahokr
    @lahokr Рік тому

    Jaký je tvůj názor na hunday a kia což je hodně podobné!? I30 nebo kia ceed!?

  • @tomhalfcrab5609
    @tomhalfcrab5609 Рік тому +8

    Ty černé laky bohužel takto vypadají často z výroby u Hyundai. Já jsem rád za červené Nko, které má super lak. PZera jsou letní gumy z výroby, ale na mokru nic moc. A ta zadní ochranná nálepka za dveřmi je takto blbě nalepená z výroby. Já ji raději strhnul, protože se za ní dostávala voda. Určitě se najdou lepší auta, ale za tuto cenu je to bezkonkurenční. Jinak celkově skvělé auto, kde má člověk pořád rohlík na tváři :-)

    • @tunguska1787
      @tunguska1787 Рік тому +3

      S tou červenou jste mi udělal radost, právě tu jsem si objednal, jiná se mi ani nelíbí. Auto mi přijde během června, už se nemůžu dočkat🙂

  • @marian1097
    @marian1097 Рік тому +1

    A s hodnotením súhlas. a so Škodou otras.

  • @demorez5
    @demorez5 Рік тому +1

    11:54 radicka krasna 12:57 radicka absolutny nevkus :D

    • @frantisekkober6005
      @frantisekkober6005 Рік тому +5

      Asi bylo myšleno, že není nějak odrbaná a zničená od předešlého majitele a pak hodnocení designu

  • @mato434343
    @mato434343 Рік тому

    dneska sa kazdy smeje v aute....aj ja a este aj muziku pocuvam...🤓🤓🤓💯

  • @xxkolomlyn
    @xxkolomlyn Рік тому

    za mě fajn auto... evidentně to jede, má to i nějaký zvuk, interiér natož že to je asie tak dobrý a exteriér taky vypadá agresivně... a to mám zrovna tu octu rs tsi kde je prostě bohužel zvuk vysavače

    • @MILANR4YNE8
      @MILANR4YNE8 Рік тому

      Každé auto jede a tím, že je to z Asie vůbec nic neznamená. Chápu, že patriotismus je těžká věc, ale když se podívám (paradoxně) do interiéru starších škodovek, jak vypadají po letech a jak zestárly, tak zlaté asijské, trvanlivé interiéry. Navíc takový Lexus LC je v interiéru vůbec ten nejhezší. To stejné kdysi Honda NSX na počátku devadesátek. Kam se hrabaly jiné interiéry kvalitou a nadčasovostí. Kam se hrabou ty současné laciné, tabletové hračky v BMW, Audi nebo Mercedesu? Chápu, že 100 lidí 100 chutí, ale vkus, soudnost s výroky minimálně v ČR spoustě lidí chybí.

    • @xxkolomlyn
      @xxkolomlyn Рік тому

      @@MILANR4YNE8 jo tak teď jsi vyjmenoval klasiky. Já koncern prodávám a nemám absolutně nic proti konkurenci - dnes je to vše jak prašť jako uhoď. Tablet vysloveně v dnešních autech nesnáším. To že to jede nemělo být bráno jako údiv že jede jiná značka :)

  • @Royal8k
    @Royal8k 11 місяців тому

    Kde bola tá teplota oleja ?! Ja som videl iba ukazateľ teploty chladiacej kvapaliny...

  • @DeaSunCZ
    @DeaSunCZ Рік тому

    A zmíněný Racing mod je úplné nic oproti N. Proč tedy ne ten?

  • @radovanzelenc8736
    @radovanzelenc8736 Рік тому +1

    zaujímavý hyunday N

  • @karel0404
    @karel0404 Рік тому

    Zdravím a co by jste tedy řekl že je lepší golf GTI/R nebo i30 N? Díky za názor.

    • @Ales33
      @Ales33 Рік тому +2

      Golf bude stále lépe postavené auto s daleko lepším motorem na případné úpravy.

    • @milacik884
      @milacik884 Рік тому

      Rozdiel žiadny alebo minimálny

    • @Ales33
      @Ales33 Рік тому

      @@milacik884 rozdíl je hlavně v motoru TSI táhne mnohem lépe.

    • @milacik884
      @milacik884 Рік тому +2

      @@Ales33 tie vysávače čo žerú olej ako besne?Ako nehnevajte sa ale celkovo majú korejci kvalitnejšie motory

    • @Ales33
      @Ales33 Рік тому

      @@milacik884 miláčku asi si zapomněl že existují generace TSI 1,2,3 a konkrétně třetí olej nežere. A má mouchy vychytane.

  • @michalgazda2786
    @michalgazda2786 Рік тому

    Taky jsem naletěl

  • @DeaSunCZ
    @DeaSunCZ Рік тому +1

    Jsou to HN Pirrelky, neboli speciálně vyvinuté pro toto vozidlo.

  • @TV.AUTOPORADNA
    @TV.AUTOPORADNA Рік тому

    Par korejskych aut jsem uz mel pod rukou, obcas se me zda jednoducha elektronika, ale zase tam je aspon mene soucastek. Obcas svary pohledove vehezke, ale myslim, ze uz to je o mnoho lepsi, nez bejvavalo.

  • @KorbenDalasCZ
    @KorbenDalasCZ Рік тому

    tvl pomeranč to měli škodovky v sedmdesátých letech a bylo to braný jako nedokonalost lakování a dneska to maj auta běžně???

  • @Kapitan_snek777
    @Kapitan_snek777 Рік тому +1

    Potvrzuji, mám ho doma a je super. Je to již 3 Hyundai doma.Chování Hyundai CZ je na jedničku při jakékoli reklamaci. Octavií 4 mám jako služební a je to jen designový šrot a chování Škody Auto je jen arogance.

    • @Erik101
      @Erik101 Рік тому

      Mam tu samou zkusenost s firemnima Skodovkama.

  • @Skeldaa
    @Skeldaa Рік тому

    mám nové Nko měsíc, je to boží auto

  • @ptygr
    @ptygr 8 місяців тому

    Jak strašně nemám rád i30 v jakékoliv jiné verzi, tak uznávám, že eNko Fastback je i vizuálně pěkný auto.

    • @Lovec_Cikanu
      @Lovec_Cikanu 7 місяців тому

      Jak strašně nemám rád Ukrajince, tak uznávám že nám krásně vysávají peníze ze státní kasy

  • @pavel8566
    @pavel8566 Рік тому +1

    Dobrý den mohl bych se zeptat jak je na tom prostor v autě jak vepředu tak v zadu popř. Kufr oproti Octavii 3? Díky