Eso esta muy bien, Lo seguire observando por varios meses , hasta que lo aprenda, Despues de viejo , he querido aprender mecanica, y todas las cosas que ayuden a la familia. Gracias Mister, asi le desiamos al maestro en la escuela" .
He visto muchos videos de muchos técnicos. Y la crítica que me atrevo hacer, es que salvó excepciones, explican profusamente con un vocabulario técnico y universal. Usted es uno de ellos. Agrego, la instrumentación y preparación para dictarlo. Lo llano de sus explicaciones lo hacen digerible y por tanto al poner en práctica lo aprendido, obtiene resultados satisfactorios. No se aprende empíricamente, que eso se adquiere con la repetida práctica, se aprende a conciencia y ello conduce a comprender cualquier sistema, como en este curso de sensores. Yo estudié manuales analice videos, etc., con múltiples deficiencias de aprendizaje y conceptos incompletos o errados. Pero con su capacidad didáctica y organización, me permitió un horizonte mayor de conocimientos y eliminar lagunas de ignorancia. Espero que mi comentario sea un reconocimiento y agradecimiento por realizar estos videos; el mundo requiere cada vez más técnicos que resuelvan problemas de los crecientes usuarios y profesionales universitarios más creativos y prolíficos en ideas. Desde Venezuela ...Muchísimas gracias ... ¡profesor!
Se Lavado lo apoyo en su comentario. Este video tiene tres años y su comentario uno pero para mí que apenas lo acabo de ver aprendí que con esta explicación me entero el porqué mi carro que es una blazer chevrolet 1995 no funciona con los sensores genéricos y estoy segura que la computadora de mi camioneta no tiene convertidor o no le funciona porque ella no acepta si no es el sensor original el cual no se consigue.
No e visto a nadie que explique mejor. Usted es un super maestro profesional. Quien no aprende con usted no aprende con nadie por lo claro que explica. Pues sabe que le está explicando a gente como yo que sabe poco o nada de este tipo de mecanica. Gracias.
Te saludo desde Buenos Aires. Muchísimas gracias por el contenido. Tus explicaciones me parecen espectaculares!!. Y tengo que agregar que tienes muy buena predisposición para compartir tu sabiduría en la materia. Gracias nuevamente.
Profesor muy clara se clase esta enriquece mi conocimiento de como funciona el cpm soy aficionado y trato de reparar mi auto ya que los costos de mano de obra son altos de corazón muy agradecido maestro.
Saludos profesor , realmente MAGISTRAL su exposicion , muy profesional en la enseñanza del conocimiento aportado en esta seccion....gracias por su aporte y espero que continue asi en lo futuro, para la formacion academica de las nuevas generaciones ...
Usted es dios, increíble explicación. Para todos aquellos que quieran ayudar a este hombre Dejen ver los anuncios completos y así su trabajo será reconocido. Yo ya di mi pulgar arriba y dejo que corran los anuncios.. así se lo agradezco :)
Exelente tutorial , ya me quedo mucho más claro el problema con el sensor , realice la prueba de la batería y el led en el sensor de mí auto y está nunca se apaga ,obviamente está malo si no se apaga al acercarlo la imán. Muchas gracias por compartir su sabiduría !!!!
Woooooo soy mecánico pero de motores mecánicos”... soy muy nuevo en esto de los motores de última generación, soy joven y me gustaría estudiar con ustedes tal vez algún día tenga la oportunidad 🙌🏼❤️
Muy buena clase. Soy Edinson de Venezuela. Tengo una terios 2004. y ese sensor rozo la cadena de tiempo y se le hizo un pequeño orificio y le entro aceite del motor. lo sacudí y le saque aceite pero la falla continua. el motor enciende, pero al arrancar tiende a apagarse y en viaje la tuve que ayudar cambiando de tercera velocidad a cuarta. quinta luego bajar a cuarta y luego a quinta porque tendia a apagarse por microsegundos. Gracias por su explicacion.
profesor odilon hay un video me visto casi dos años para ti en youtube mecanica TV como probar bomba gasolina y pulso inyeccion y chispa en sola prueba conectar lampara logica en positivo bateria e existar sensor CKP todo trabaja por favor da me pagina web para encontrar este video y otra cosa yo quiero que tu explicar sobre mecanica de coche porque saber llegar conociomento facil y rapidamente e tienes capacidad hacer lo soy argelino me gusta tus videos buena suerte hasta luego.
Muy bien explicado y cuando dise q no arranca el motor ni empujandolo cuanta razon tiene yo lo tire con otra camioneta como 20 cuadras y nada no arranca
Buenas noches profe muy buen video , tengo una pregunta el cableado del sensor de mi vehiculo tenía un tipo de forro con una malla metálica q está dispuesta a tierra el cual se le daño eso tengo entendido es para protegerlo para q la señal no se pierda en su recorrido hacia la ecu dígame usted cómo podría arreglarlo de manera que siga igual para proteger la señal del mismo , le repito el forrito de malla se le daño y esta expuesto a la vista
GRACIAS GRACIAS¡ Profesor Odilon, extraordinario vídeo de estos dos sensores de arranque, lo que mas me gusto fue lo sencillo y claro se lo agradezco mucho una ¿pregunta Profesor Odilon ? Usted da cursos en algún colegio o tiene su escuela me gustaría asistir ha algunos de ellos? POR SU ATENCIÓN GRACIAS.
Profesor buenos días,,tengo un platina 2003 estándar,,, arranca bien pero al momento de empezar a caminar se apaga repentinamente esa falla tiene que ver el sensor de posición de cigüeñal, gracias por su repuesta..
Buenos dias Profesor. Estoy cambiando un motor diesel. El motor original tiene un sensor magnetico y el motor que le voy a colocar tiene el sensor tipo Hall. que tengo que hacer? solo cambio el conector?
hola gracias por explicar muy buen vídeo me pasa esto es mi carra chevrolet corsa motor 1.6 sincrónico me esta presentando esta falla en alta osea en una velocidad de 60 o 80 km /hora de repente se me apaga el carro y al fallar no le llega nada de corriente en la bujías claro al darle switch suena la bomba pero no da a encender luego de esperar entre 10 a 25 minutos enciende pero al encender hay una explosión entre en arranque o el motor luego prende como si nada crees usted que sea el censor del cigueñal espero me responda gracias
Tengo un motor 2.8 mwm sprint electrónico y tengo una falla no arranca le cambie todo inyectores bujías precalentadores rampa de inyección al motor lo repare a nuevo y cambie el sensor de rpm de cigüeñal la falla q tengo es q al escanear me marca q tengo rpm, precion de combustible pero no tengo señal de inyección y tampoco señal de los calentadores y no arranca el motor no se q puede ser espero su pronta respuesta gracias
Profe tengo un problema con una pulsar NS 200 full inyección cuánto es el valor del sensor ckp o de cigüeñal ya q sale 2cables un cable blanco con rojo y negro con amarillo
Eso esta muy bien, Lo seguire observando por varios meses , hasta que lo aprenda, Despues de viejo , he querido aprender mecanica, y todas las cosas que ayuden a la familia. Gracias Mister, asi le desiamos al maestro en la escuela" .
He visto muchos videos de muchos técnicos. Y la crítica que me atrevo hacer, es que salvó excepciones, explican profusamente con un vocabulario técnico y universal. Usted es uno de ellos. Agrego, la instrumentación y preparación para dictarlo. Lo llano de sus explicaciones lo hacen digerible y por tanto al poner en práctica lo aprendido, obtiene resultados satisfactorios. No se aprende empíricamente, que eso se adquiere con la repetida práctica, se aprende a conciencia y ello conduce a comprender cualquier sistema, como en este curso de sensores. Yo estudié manuales analice videos, etc., con múltiples deficiencias de aprendizaje y conceptos incompletos o errados. Pero con su capacidad didáctica y organización, me permitió un horizonte mayor de conocimientos y eliminar lagunas de ignorancia. Espero que mi comentario sea un reconocimiento y agradecimiento por realizar estos videos; el mundo requiere cada vez más técnicos que resuelvan problemas de los crecientes usuarios y profesionales universitarios más creativos y prolíficos en ideas. Desde Venezuela ...Muchísimas gracias ... ¡profesor!
Se Lavado lo apoyo en su comentario. Este video tiene tres años y su comentario uno pero para mí que apenas lo acabo de ver aprendí que con esta explicación me entero el porqué mi carro que es una blazer chevrolet 1995 no funciona con los sensores genéricos y estoy segura que la computadora de mi camioneta no tiene convertidor o no le funciona porque ella no acepta si no es el sensor original el cual no se consigue.
No e visto a nadie que explique mejor. Usted es un super maestro profesional. Quien no aprende con usted no aprende con nadie por lo claro que explica. Pues sabe que le está explicando a gente como yo que sabe poco o nada de este tipo de mecanica. Gracias.
Excelente muy claro tu explicacion ...saludos desde peru
Profesor Ramírez.un saludo. Su exposición didáctica la manejas muy bien. Felicitaciones
Te saludo desde Buenos Aires. Muchísimas gracias por el contenido. Tus explicaciones me parecen espectaculares!!. Y tengo que agregar que tienes muy buena predisposición para compartir tu sabiduría en la materia. Gracias nuevamente.
PROFESOR USTED ES LO MAXIMO, GRACIAS POR EL VIDEO.
Muchas gracias .maestro..saludes desde Indianapolis Indiana
Muchas gracias prof. por su enseñanza soy estudiante esto me sirve muchisimo.saludos desde Bolivia
Profesor muy clara se clase esta enriquece mi conocimiento de como funciona el cpm soy aficionado y trato de reparar mi auto ya que los costos de mano de obra son altos de corazón muy agradecido maestro.
No joda.!!! No solamente es un berraco en sabiduria, sino la forma tan clara que explica....Felicitaciones PROFESOR.!!!
Ola prof soy de bolivia vi su video y lo felicito por la buena explica ion soy estudiante intermedio
Hola profesor saludos desde españa muy bien explicado aprendí bien algo que no sabia gracias
Tomo nota y lo memorizo.sus conocimintos son muy enrriquesedor.lo felicito
Saludos profesor , realmente MAGISTRAL su exposicion , muy profesional en la enseñanza del conocimiento aportado en esta seccion....gracias por su aporte y espero que continue asi en lo futuro, para la formacion academica de las nuevas generaciones ...
Usted es dios, increíble explicación.
Para todos aquellos que quieran ayudar a este hombre Dejen ver los anuncios completos y así su trabajo será reconocido. Yo ya di mi pulgar arriba y dejo que corran los anuncios.. así se lo agradezco :)
Muchisimas gracias por el video profesor!!!
Que buena explicación Maestro. Muy clara y sin tanto rollo mareador. Me gusta mucho la electronica automotriz. Gracias por su tiempo para enseñarnos
Muy buena explicación prof.
Maestro. No. Cave. Duda. Estuvo. Muy Clara. La. Classe. Mi. Nombre. Es. Ramon. Chavira. Y much as. Grasias. Le. Agradesco. Mucho su. Tiempo. Espero. Y. Nos. Siga. Dando mas. Consejos. ....Desde. California. Le. Mando,un. Fuentes saludo, muchas. Grasias. Chavira. Autorapair in Whittier. Calif
Exelente tutorial , ya me quedo mucho más claro el problema con el sensor , realice la prueba de la batería y el led en el sensor de mí auto y está nunca se apaga ,obviamente está malo si no se apaga al acercarlo la imán.
Muchas gracias por compartir su sabiduría !!!!
Muy bueno tus tutoriales... mil bendiciones ... sabes explicar muy bien ...mil gracias....
Profe Odilon ramirez gracias su explicacion es mas que excelente,saludos desde pereira colombia
Estimado profesor, felicitaciones por tan didáctico video. Excelente. Gracias.
Profesional y técnica la explicación profr un fuerte abrazo
Woooooo soy mecánico pero de motores mecánicos”... soy muy nuevo en esto de los motores de última generación, soy joven y me gustaría estudiar con ustedes tal vez algún día tenga la oportunidad 🙌🏼❤️
Profesor que bien explicado y no hay muchos canales que esxplequem como lo hace
Valioso aporte, muchas gracias 👍!
MUY BIEN EXPLICADO FELICITACIÓN!!!!!!
Gracias por su enseñanza a través de sus videos buen video felicidades maestro
muy bien esplicado profe odilon
exelente video profe, saludito desde Bogota_Colombia
Muy buen video y buena explicación gracias
Muchas gracias profesor.
Mis respetos.
Exelente. Profe. Saludos desde Monterrey NL 🤝
Gracias!!!! excelente explicación.
Gracias profesor y bendiciones muchas
Gracias por la clase magistral.. Saludos desde Perú
Muy buena explicación maestro Dios te bendiga.
Muy buena clase. Soy Edinson de Venezuela. Tengo una terios 2004. y ese sensor rozo la cadena de tiempo y se le hizo un pequeño orificio y le entro aceite del motor. lo sacudí y le saque aceite pero la falla continua. el motor enciende, pero al arrancar tiende a apagarse y en viaje la tuve que ayudar cambiando de tercera velocidad a cuarta. quinta luego bajar a cuarta y luego a quinta porque tendia a apagarse por microsegundos. Gracias por su explicacion.
Jaja muy buen video profe. Y el gallo. Que canta esta listo para un caldito.
Primera ocacion que observo su video, me encanto tremenda explicacion, lo felicito.
Muy buena esxplicasion profesor
Exelente gracias por compartir tu sabiduría yo me estoy ilustrando yo pienso que nos será de mucha ayuda sigue compartiendo amigo serás bendecido
Gracias Bale muy buena explicacion
Boñaguer
Buen ejemplo gracias. Me sirvió mucho para poder reparar mi falla.
gracias por la explicacion estubo genial profesor ,bendiciones ,,,,, y un nuevo suscriptor ....
Gracias por subir el vídeo profesor Odilón
Lo feicito maestro,le doy las gracias,y quisiera reconocer bien los cables de la chapa de contacto,y para qué sirven por favor.Un abrazo desde Chile.
Excelente video bastante entendible..
muy bien explicado profe saludoss
Excelente profesor, buena explicación.
Muy práctica tu enseñanza "mas claro no canta un gallo" gracias .
Buenísimo profesor gracias
G
Gracias Maestro!
MUCHAS GRACIAS MAESTRO
Muy buena explicación gracias
Muy claro profesor como el acento capitalino jejje
Buen tutorial profesor gracias, explicó todo lo referente al sensor CMP, pero le falto sobre el sensor CKP
abusayat albin loop
muy bueno los videos lo saluda Jorge Olivares de Trinidad Uruguay
Exelente explicacion muchas gracias por dedicar su tiempo.
Mis respeto maestro
Excelente profe.al💯
Muy buenos cursos ,saludos desde España 👏🏻👏🏻👏🏻
Se pone muy interesante profe
Excelente profesor es una clase magistral Dios lo bendiga , le pregunto habra un curso de electrecidad de motos que me recomiende por favor
genial profe soy de chile muy bien explicado gracias
Gracias por compartir
Saludos cordiales bendiciones
Un abrazo fraternal
Excelente tus clase
Soy principiante
Muy bien profe solo falto el CMP
buen video muy bien explicado tefelicito gracias por compartir tu experiencia con nosotros
excelente videos educativos me han enseñado mucho felicitaciones profesor
hombre te felicito entendi toda duda q tenia
Una pregunta inge el censor de posison de árbol de levas donde va la tapa de punterias cambia ese sensor el corto y el largo inge
Bien explicado profe 👨🏫 🤠
muy buena la explicación me gustaria una explcacion de los distribidores electronicos
Muy buien explicado
profesor odilon hay un video me visto casi dos años para ti en youtube mecanica TV como probar bomba gasolina y pulso inyeccion y chispa en sola prueba conectar lampara logica en positivo bateria e existar sensor CKP todo trabaja por favor da me pagina web para encontrar este video y otra cosa yo quiero que tu explicar sobre mecanica de coche porque saber llegar conociomento facil y rapidamente e tienes capacidad hacer lo soy argelino me gusta tus videos buena suerte hasta luego.
Gracias maestro excelente video
Excelente. Gracias
Profe Odilón esta explicacion puede aplicar para sensores de autos gracias por ilustrarnos Saludos
Muy bien explicado y cuando dise q no arranca el motor ni empujandolo cuanta razon tiene yo lo tire con otra camioneta como 20 cuadras y nada no arranca
Reconociminto pro.Ramirez.Muy didactico.Quiero tener sus apuntes.
El reluctor esta en el centro o la punta de terminal del cigueñal amigo
Buenas noches profe muy buen video , tengo una pregunta el cableado del sensor de mi vehiculo tenía un tipo de forro con una malla metálica q está dispuesta a tierra el cual se le daño eso tengo entendido es para protegerlo para q la señal no se pierda en su recorrido hacia la ecu dígame usted cómo podría arreglarlo de manera que siga igual para proteger la señal del mismo , le repito el forrito de malla se le daño y esta expuesto a la vista
GRACIAS GRACIAS¡ Profesor Odilon, extraordinario vídeo de estos dos sensores de arranque, lo que mas me gusto fue lo sencillo y claro se lo agradezco mucho una ¿pregunta Profesor Odilon ? Usted da cursos en algún colegio o tiene su escuela me gustaría asistir ha algunos de ellos? POR SU ATENCIÓN GRACIAS.
Profesor buenos días,,tengo un platina 2003 estándar,,, arranca bien pero al momento de empezar a caminar se apaga repentinamente esa falla tiene que ver el sensor de posición de cigüeñal, gracias por su repuesta..
muches gracias profe saludos animo
Buenos dias Profesor. Estoy cambiando un motor diesel. El motor original tiene un sensor magnetico y el motor que le voy a colocar tiene el sensor tipo Hall. que tengo que hacer? solo cambio el conector?
hola gracias por explicar muy buen vídeo me pasa esto es mi carra chevrolet corsa motor 1.6 sincrónico me esta presentando esta falla en alta osea en una velocidad de 60 o 80 km /hora de repente se me apaga el carro y al fallar no le llega nada de corriente en la bujías claro al darle switch suena la bomba pero no da a encender luego de esperar entre 10 a 25 minutos enciende pero al encender hay una explosión entre en arranque o el motor luego prende como si nada crees usted que sea el censor del cigueñal espero me responda gracias
buena explicación
crasias portuensenansa colega tepongo un 10 imas telomereses
Gracias 🙏 amigo Dios🙏te lo pagué
Tengo un motor 2.8 mwm sprint electrónico y tengo una falla no arranca le cambie todo inyectores bujías precalentadores rampa de inyección al motor lo repare a nuevo y cambie el sensor de rpm de cigüeñal la falla q tengo es q al escanear me marca q tengo rpm, precion de combustible pero no tengo señal de inyección y tampoco señal de los calentadores y no arranca el motor no se q puede ser espero su pronta respuesta gracias
Buenas tardes profesor me podrá ayudar con una falla con un escort 95 no tiene pulsos en los inyectores
Pero si tiene chispa las bujías
Profe tengo un problema con una pulsar NS 200 full inyección cuánto es el valor del sensor ckp o de cigüeñal ya q sale 2cables un cable blanco con rojo y negro con amarillo
Gracias profe
Una pregunta!!
Si uno falla se deben cambiar juntos o solo el que esta fallando??
Agradecería mucho su apoyo 🙏
Profesor yo ckp por uno de los cables e
Grasia señor...good..
exelente explicacion gracias
gracias maestro buen video un saludo
Perfectamente explicado
Profe odilon tengo una bortec que en caliente no arranca y en frio si pero no tiene fuerza
Que tal amigo como está tengo una camioneta blazer año 2001 y no me quiere trabajar las revoluciones que debo hacer o canbiar