Q belleza! No nos dejemos desanimar! Hay que dar unos pasos en la oscuridad antes de prender la luz. En paises cautivos por la corporación ladropolítica, las condiciones se van dando de a poco.
Hola gente si alguien sabe si están a la venta estos utilitarios donde la venden y si son realmente tan eficaces como dicen y cuál sería su precio al día de hoy como está la economía en Argentina tan inestable si alguien tiene respuesta a esto desde ya muchas gracias saludos desde Tucumán Argentina
Aplausos para RENAULT que hace a punta en un vehículo 100% eléctrico. Hace muchos años estaba el proyecto de la Kangoo eléctrica, incluso en Brasil había o hay unas con el diseño actual, pero eléctricas. Espero se masifique asi baja el costo, y que el Gobierno Nacional, Provincial y Municipal REDUZCAN los impuestos para este tipo de Vehículos, eso Ayudaría aun mas a que esto sea mas popular. Una simple critica al vehículo, los faros deberian ser 100% led, para seguir con la filosofía del diseño, es decir, menor consumo en iluminación y bajo mantenimiento de las mismas.
lo único que noto es que no vienen con alumbrado LED de serie, cruce, largo alcance, posición, freno, marcha atrás, antiniebla e intermitentes, ya que las incandescentes de cruce ya consumen unos 10A en solo ser visible y que te vean, sumando a las de largo alcance, ya son otros 10A para ver mejor, ya ni hablar con niebla de noche, reduce mucho la autonomía del vehículo, con unas LED en el caso de las de cruce y las de largo acance calculo que serán unos 5-8A, lo que casi no afecta a la autonomía
Estimado: ya que Ud. tiene la posibilidad de contactarse a menudo con los directivos y responsables de mkt de este y otros fabricantes, le pido transmita mi pregunta:¿ porque trajeron esta versión con tan poca autonomía, ya que en este país no contamos con ningún tipo de infraestructura, ni velocidad por parte de los funcionarios (lease BUROCRACIA) teniendo la tecnología y capacidad para hacerlo?
No sirve para reparto. Apenas una vuelta raspando sin contar ir a la planta y volver. Suponiendo que llegues, como haces una segunda o tercera vuelta de reparto? Sirve para un sólo viaje.
Habrá que esperar a que bajen los precios. Para las empresas puede resultar rentable, en ppio. ni les pueden currar en gasto de combustible, cambio de aceite, filtros, etc
Más de $ 700 mil y no puedo realizar viajes fuera de la ciudad? Si la energía sigue aumentando cómo se comenta. No hay ahorro alguno. Ojalá pronto las demás marcas saquen sus productos, así hay mayor demanda y los precios bajan. Por lo pronto estimo que por los próximos 10 años. No son atractivos estos autos.
Deverian modificarlo .. poniendo un generador eléctrico.. así generaría su propia energía como un alternador ... Para tramos largos.. evitando estar cargandolo ... Y el recibo de luz nos salga más barato.. esa es mi aporte ... Felicidades así se cuidaría más el medio ambiente gracias saludos Perú
Ponerle un generador es peor que dejarlo a combustión interna al 100%. Lo que sería interesante sería un sistema de baterías intercambiables, para ciertas motos se está usando.
Disculpe, eso NO es posible, por leyes Físicas, en resumen, si Ud. saca 1Kw de potencia para traccionar el vehículo, debe generar 1Kw de potencia para cargar las baterías, mas un porcentaje de ineficiencia propia de todo sistema (no existe el sistema 100% eficiente). Vale decir que es como un sistema de energía infinita, y eso hasta ahora con las leyes de la Física NO existe.
Ingeniero ! Se olvido de su vieja amiga la termodinamica, tanto que la menciona siempre ! Habria que aclarar que estos vehiculos no emiten nada por el escape que no tienen por que la contaminacion que genera la energia que utilizan esta en otra parte, pero esta. Tambien vale aclarar que la energia electrica en Argentina no proviene de conejitos saltando y margaritas alegres. En su lugar es producida en mas de un 85% quemando hidrocarburos (sisi esos mismos que utilizan los vestustos automoviles a combustion. Entiendo que la produccion de energia electrica a base de hidrocarburos es mas eficiente que los Kw que un motor de combustion interna logra, pero tambien hay que tener en cuenta las perdidas de energia en la distribucion de la misma. Ademas habria que sumarle la contaminacion del recliclado de las baterias y del ENORME impacto ecologico que generan las minas de litio. Tema precios, hoy moverse con electricidad es mas barato solo por que no se utiliza de forma masiva, si en unos años el 90% de parque automor argentino fuese electrico seguramente le pondrian un impuesto y la electricidad se iria a las nubes (Como los combustibles que son 50% impuestos, esa no se la van a perder, se lo aseguro) Siguiendo con el tema precios, casi el doble que el mismo modelo con motor de combustion por un vehiculo que es infinitamente mas economico de producir? Esta claro que es una puesta en escena de algun marketinero de pc barato.
Es posible generar electricidad limpia pero no es imposible una combustión que lo sea al 100%. El motor a pistón es un camino sin salida, el futuro es eléctrico.
Juan P indonga Totalmente de acuerdo, pero decir que es cero emisiones en una falacia, al menos al dia de hoy. Tal vez en un futuro donde todo el mundo se mueva en base a energia “limpia” si lo sea. En ninguna parte del mundo la energia es 100% limpia y argentina no es la excepción, lanzar un auto electrico hoy en dia en argentina es colpasar mas aun ya la deficiente red de energia que tenemos que ademas es de produccion finita y sucia. El vehículo en si tiene mil ventajas, pero no es mas que un recurso de marketing barato de las compañías si queres cuidar la ecologia viaja en tren eléctrico ese si que gasta muy pocos kw por cabeza Saludos
+Eduardo Agustin Bueno, yo me fío de la buena voluntad de las corporaciones tanto como usted, pero aun así veo como algo positivo que empiece a haber de estos autos y que gente de a pie; como usted y yo, empecemos a abrir el debate. Resumiendo: prefiero la "demagogia marketinera" antes que la apatía absoluta, no creo que de Reanult ni de ninguna otra terminal se pueda esperar mucho más. Un cordial saludo!
Porsupuesto que es muy interesante que se abra el camino hacia estos autos y mas aun con un utilitario y no con un auto "de lujo" como sucede en otras partes del mundo. La tecnologia es muy interesante y tiene todo el potencial para convertirse en la forma de moverse del futuro, sin dudas. Mas alla de todo esto mi comentario fue enfocado hacia un comunicador como lo es quien conduce este canal que paso por alto ciertas "cuestiones basicas" termodinamicas que a el le encanta mencionar. Que un marketinero pase por alto estas cuestiones (si es que las conoce) para vender mas no me llama la atencion, es su trabajo despues de todo pero creo que un "tester" con nivel de ingeniero deberia ser un poco mas critico sobre estos aspectos, despues de todo "escarbando" en ese tipo de criticas constructivas se encuentra la forma de mejorar pero de raiz al problema medio ambiental y no con parches sobre la marcha Un gusto, Saludos !
Ya me tienen cansado con la presentación de la Kangoo!! Parecen políticos inaugurando obras, 20 veces la anunciaron y todavía no esta a la venta (solo un furgón y para empresas!!) como es eso? tengo que ser empresario para comprarla? Cuando la van a vender de verdad para el publico? y con los asientos traseros.
En el peor de los casos se genera en usinas a un 60% de eficiencia energetica, el doble de eficiencia que un motor de combustion montado en un vehiculo por lo cual para abastecer un auto electrico se necesita la mitad del combustible que para abastecer un auto a combustion.
Tienen que ajustar el precio, para el trabajador es incomprable. 3 veces el valor de lo sale una a combustión, y que no se cague una batería porque tenes que vender la casa para cambiarla.
Buenos días. En Uruguay hace tres años que funciona n y muy bien el tema es que se pongan de acuerdo para generar cargadores más eficiente como por ejemplo solares ya que estarían más al alcance de algo cero emisiones.
acá el problema es que no hay estaciones de servicio de carga eléctrica. hay 2 en capital y aún no han sido habilitadas por lo que he investigado. En el partido de tigre se dice que están por instalar. En Uruguay ya se usan taxis eléctricos y fabrican estos mismos, al igual que Brasil y Chile. según YPF van a instalar mas de 100 estaciones de carga eléctricas en todo el país. Ojalá sea muy pronto, ya que la contaminación bajaría al igual que el ahorro de combustible. Son un poco caros pero es una inversión a futuro.
Si quieren vender hagan una version 4 puertas con baul electrica para taxis ya que en capital se encuentran la mayor cantidad de taxis del pais con 39999 unidades.....
Por la rosca de la bujía se inserta un instrumento que mide la presión al accionar el motor de arranque.,Este instrumento es muy específico y bastante caro. Salvo que seas mecánico, lo mejor es encargar la medición a un taller de confianza.
Claro lo compras pero no podes salir a ningún lado xq acá en cba no vi ninguna estación de carga... y otra cosa ustedes tienen epec... vengan a mi pueblo que tenemos la corriente por cooperativa y nos arrancan la cabeza con el precio del kw
Ni de casualidad me compro un renault eléctrico. Te venden el auto y te alquilan la batería... tiene que haber competencia en la venta de vehículos eléctricos.
ya me gusta por que el vehiculo cuando esta parado en un semaforo esta completamente apagado el motor y encima no levanta practicamente nade de temperatura.por su puesto que ahorra
Ingeniero, que opina de las reservas de litio? Ya que se plantea electrificar al 100% y es algo ideal son los mejores motores, pero nadie piensa mucho en las reservas de litio, cuando plantearan utilizar grafeno que creo que es mas asequible...para los que preguntan por autonomia no se olviden que es un vehiculo EUROPEO, los vehiculos electricos hasta que no se alargen autonomias a 1000 km o mas en Argentina no funcionan, Argentina es un pais de proporciones mucho mayores a europa donde se desarrollan estos vehiculos, el tesla en este caso como se desarrolla para EE UU tiene autonomia mayor, las distancias son mas largas. Respecto a su publicidad de el primer vehiculo electrico en Argentina, si mal no recuerdo llego un embarco en su tiempo de nissan leaf.
¿mil kilómetros? mi auto a nafta de pedo hace 550 y nunca me faltó autonomía. Es absurdo pedirle a un auto eléctrico lo que apneas pueden hacer unos pocos autos a combustión interna.
eso es lo mágico de la evolución, si podemos conseguir un motor completamente eficiente, porque no pensar en unas autonomías mucho mayores, no se trata de lo que haga el motor a combustión de gases sino lo que podría buscarse en tecnologías nuevas, sin ir muy lejos hoy en dia (no aca en arg.) se puede comprar el honda clarity fuell cell ( a hidrógeno) y con una carga podremos hacer 650km, 550 600 reales. Estamos hablando de un auto eléctrico que posee un rango mucho mayor por transformar agua en electricidad llevarla a una batería y luego eliminarla como agua de nuevo. Tranquilamente en unos años llegaran a los mil km o al menos sus estaciones de carga tardaran menos, el mayor problema es la proporcion autonomia tiempo de carga, si su carga tardara lo mismo que una de combustible no se quejarian de la autonomia o visceversa. Confio que solucionaran en algun punto las autonomias o tiempos de carga, pero creo que lo mas alarmante es el material de las baterias, no se conocen cantidades de reservas de litio, ese es el mayor inconveniente.
Este tipo d vehiculos son mucho mas costosos x el motor y x el pack d baterias. Teniendo en cuenta q el ion d litio tiene una cant acotada d regargas a lo largo del tiempo se sabe cuanto sale el pack completo d baterias y cuanto es su duracion..??? Pq si a los 4 años hay q desembolsar 250000 en bateria mas los 700000 q sale el vehiculo...
Vel max...??? Aceleracion..??? Peso bruto..?? Autonomia de 200km a q velocidad?? 17kw/h equivale a un aire acond domestico c esa modesta potencia .. q prestaciones reales logra..??
Buenísimo, lo que te ahorras de combustible vas a pagar el doble de patentes con el precio de esa Kangoo. Claro que en un par de años van a ser más económicos, creo!!!!!
Ojalá las patentes de autos eléctricos tengan una bonificación para incentivar el uso de este tipo de autos, al igual que peajes, estacionamientos etc!
David Nitsche Para uso urbano son buenisimos. Se cargan como un celular en tu casa: no mas estaciones de servicio ni cambio de aceite. Para un viaje largo avion y alquilo autoen destino, y si tengo ganas de manejar alquilo un auto, camioneta o lo que me venga mejor.
En Uruguay se están usando. Tengo compañeros que se pasan quejando de la bajisima autonomía. Al principio en condiciones ideales alcanzaban 140km de autonomía, pero con el paso de los años está cayendo a 100-120. Además se quejan de que se gasta demasiado en mantenimiento, especialmente porque es muy exclusivo. El costo es realmente alto, y en caso de que las baterías duren lo que dicen (8 años máximo) hay que recorrer muchos kms para recuperar la inversión. Y justamente, si se quieren hacer muchos kms, con una autonomía tan baja es casi imposible. No creo que sea buena inversión, y puede ser una tortura para todo aquel que necesite hacer más de 80km diarios... No dudo que el futuro sean los eléctricos, pero estas camionetas están lejos todavía... Me gustaría ver algún video más crítico al respecto
Bueno, es una tecnología COMERCIAL incipiente, en desarrollo hay mucho mejores, pero mas costosa, y lejos de ser comercialmente viable, dele la "mano" a esta versión que se arriesga a ser 100% eléctrico, eso por un lado, ahora bien es NORMAL que las baterías bajen su rendimiento, eso pasa con cualquier batería, la de su celular, tablet, u otra, le sucede lo mismo con los ciclos de carga y descarga. 150 kms para un uso urbano no está mal, de hecho nadie se queja ni deja de usar los celulares por que sus baterías apenas llegan al final del día, cuando antes con tecnologías mas viejas duraban varios días. Hay que darle tiempo, y masificar, lo mas importante es el apoyo gubernamental, que NO lo veo, si bajan o quitan las cargas impositivas para estos vehículos, mas gente los comprará, y bajará el precio mas rápido.
Y si, pero hay algo que no entienden, son tecnologías nuevas, siempre fue así, es la ley de la Oferta y la demanda.... Seguramente Ud. hace 10 años atrás ni soñaba con tener un teléfono móvil con display táctil, ( uno de los primeros era un Iphone), hoy cualquiera lo tiene por que bajo su costo, lo mismo sucede con otras tecnologías, el ABS en el auto, 25 años atrás era algo exclusivo de alta gama, ahora cualquier auto lo trae, es como todo, pero insisto hay que fomentar esto desde los gobiernos también, ya que es un beneficio social desde lo ambiental y eficiencia.
Sebastian Gamba seba me parece que estarías hablando de otro país, acá en Argentina el iPhone sigue siendo lo más caro y solo para unos pocos, estamos hablando de entre 30 y 50mil pesos por un teléfono, y el abs sigue siendo una opción premium, siendo que por seguridad tendría que venir en todos los modelos
Sebastian Gamba si Sebastián, no digo que este no sea el camino. Sin duda lo es. El problema es que este vehículo está lejos de ser la solución y por la experiencia en mi trabajo al menos, esta lejos de ser lo que promocionan en este video.
Mientras las petroleras sigan haciendo presión y apoyando la fabricación y comercialización de los autos a combustión éstos autos eléctricos seguirán costando muy caros. Lograron demorar éstos proyectos durante más de un siglo. Imaginen donde estaríamos si el auto totalmente eléctrico lo hubieran dejado evolucionar como lo hicieron con los autos a combustión. El dinero de los poderosos manda en el mundo.
Me encantaría tener una Tengo un Chevrolet Corsa classic modelo 2013 que lo vendería y me gustaría invertir en uno eléctrico Dado al alto costó del combustible ,.
Todavía no veo ningún módulo de carga, todo mal tengo una ZE el producto es bueno, pero tuve que comprar el cargador solo trae el cable. Y cómo siempre la crisis económica retrasa todo,
Has yo vivo 20 años en California y El puto Tesla Vale por si no saben aca en San Francisco donde yo vivo, Cuesta El mas barato 80 mil dollars y El mas Caro 125.000 $ dolares . Impossible para un pobre solo paralos ecologitas Rico's y los millonarios. Y yo un toyotita de NAFTA del año 2000 que Vale aca en San Francisco como Maximo 2500 $ dolares .
igual falta mucho, me pase por la pagina de Renault y sale 700 mil pesotes.. chaa. un poco caro.. ni hablar de lo que saldra el mantenimiento (si aunque sea menos que mantener...motor y bateria van a salir salados si no se producen aqui) y ...claro tenemos que dejar de "quemar dinosaurios" para generar electricidad... y hacerlos durar mucho porque el acero no se hace de amasar harina...entre otras cosas...
Los autos electricos van a venir a complementar el mercado, son solo autos para ciudad y tramos cortos, no sirven para llevar grandes cargas, tampoco largos viajes y ademas la forma de guardar la energia es a travez de baterias muy costosas y poco durables
Son vehiculos caritos, pero como dijo el representante de renault, el motor no tiene muchas piezas mecanicas de un motor convencional, por lo que te ahorras mucha plata en mantenimiento. Me gusta la idea y alguien tenia que atreverse a meter estos vehiculos a la argentina. Ojala otras empresas traigan mas autos electricos para estos rumbos.
OJALA SEA EL ARRANQUE DE LA CORRECTA EXPLOTACION DEL LITO EN EL PAIS PARA QUE SE FABRIQUEN ACA MISMO, LAS BATERIAS- ESTO ES TRABAJO Y EXPORTACION AL MUNDO. !!!!!!!
Marcelo Alejandro Ganon te aseguro que tu comentario no tiene nada de certeza en un país de pies para arriba, en el sur se producen más de 1m de m3 de crudo y aún así se paga hasta 5 veces más caro el combustible en la region...
Los hue... al plato me tienen los electrobelievers, me dan asco las terminales presionando, haciendo lobby, para pasar rápidamente a la electro movilidad. Hasta quieren hacer autos que se manejen solos tratándonos de estúpidos a los usuarios. Tal como mencionaron anteriormente; en la Argentina la energía eléctrica se genera en un 85% con combustibles fósiles, lo que en vez de reducir la contaminación la agravaría. Cabe destacar que Argentina cumple holgadamente con su cuota de "no" contaminación. El auto eléctrico existe desde hace mas de un siglo, no entiendo por que el apuro con lanzarlo. No puedo soportar a las terminales que quieren electrificar todo su parque para dentro de 10 años o menos. Le ruego al cosmos que eso no suceda!.
Estoy de acuerdo con la tecnologia,pero si sev llenan la Boca hablando que tiene in bajo mantenimiento,y que tiene muchas menos piezas que un auto a NAFTA. Por que carajo lo venden tan Caro so I'm motor electrico no Vale mucho y su controlador . Y El tema de Las baterias nadie lo quiere decir los fabricantes de autos electricos quieren seguir robando como si fuera uno a nafta con Las putas baterias. Yo lo ago bien simple una bateria regular un generador en El bail y in invertidor dev12 voltios a El motor electrico que quieras de 72 vlt. O 96 vol. O 110 volt. Y no nececito parar para recargar la putaa baterias. Que tienen que ponerle baterias caras y un monton para llegar Al voltage. Son chantas. El auto electrico tendria que set bien barato. Pero siempre estan los chorros que esprimen a la gente.
En relación al tipo de vehículo y segmento es caro, pero el mantenimiento es bajísimo y el costo operativo también (incluso con el precio actual de la electricidad). Es más para empresas; sin duda.
Yo había hecho algunos cálculos y para recuperar la inversión hay que esperar como entre 7 y 10 años. No me parece que sea una buena opción económica, aunque si ecológica si se les da un buen destino a las baterías viejas..
Es una puta estafa. el vehiculo electrico es mas barato y facil de construir que uno termico. Jamas vas a recuperar el dinero en ahorro porque se te va a romper antes y arreglarlo es mas caro que un termico.
Saludos desde Panamá, gracias amigos por esta clase de videos, soy eléctrico, y es grato ver estos avances
Vivan los autos electricos por mas exitos y por un mundo mas sano y saludable felizitaciones !!!!!
Kmo siempre muchas gracias ingeniero espero en algún día se arme un vehículo eléctrico aki en la cdmx saludos
estoy mas que contento ingeniero espero que todas las marcas de autos se inclinen hacia la mecanica totalmente electrica bienvenida kangoo ze
Q belleza! No nos dejemos desanimar! Hay que dar unos pasos en la oscuridad antes de prender la luz. En paises cautivos por la corporación ladropolítica, las condiciones se van dando de a poco.
Hola gente si alguien sabe si están a la venta estos utilitarios donde la venden y si son realmente tan eficaces como dicen y cuál sería su precio al día de hoy como está la economía en Argentina tan inestable si alguien tiene respuesta a esto desde ya muchas gracias saludos desde Tucumán Argentina
Hace falta esa iniciativa aquí en el Perú también
Aplausos para RENAULT que hace a punta en un vehículo 100% eléctrico. Hace muchos años estaba el proyecto de la Kangoo eléctrica, incluso en Brasil había o hay unas con el diseño actual, pero eléctricas. Espero se masifique asi baja el costo, y que el Gobierno Nacional, Provincial y Municipal REDUZCAN los impuestos para este tipo de Vehículos, eso Ayudaría aun mas a que esto sea mas popular. Una simple critica al vehículo, los faros deberian ser 100% led, para seguir con la filosofía del diseño, es decir, menor consumo en iluminación y bajo mantenimiento de las mismas.
lo único que noto es que no vienen con alumbrado LED de serie, cruce, largo alcance, posición, freno, marcha atrás, antiniebla e intermitentes, ya que las incandescentes de cruce ya consumen unos 10A en solo ser visible y que te vean, sumando a las de largo alcance, ya son otros 10A para ver mejor, ya ni hablar con niebla de noche, reduce mucho la autonomía del vehículo, con unas LED en el caso de las de cruce y las de largo acance calculo que serán unos 5-8A, lo que casi no afecta a la autonomía
Saludos!! Ingeniero , cuando va hacer un video explicándonos el motor de compresión variable de Nissan ó infiniti ?
Estimado: ya que Ud. tiene la posibilidad de contactarse a menudo con los directivos y responsables de mkt de este y otros fabricantes, le pido transmita mi pregunta:¿ porque trajeron esta versión con tan poca autonomía, ya que en este país no contamos con ningún tipo de infraestructura, ni velocidad por parte de los funcionarios (lease BUROCRACIA) teniendo la tecnología y capacidad para hacerlo?
Abaraten. Costo muchachos .este pasa aser un auto caro
No sirve para reparto. Apenas una vuelta raspando sin contar ir a la planta y volver. Suponiendo que llegues, como haces una segunda o tercera vuelta de reparto? Sirve para un sólo viaje.
Habrá que esperar a que bajen los precios. Para las empresas puede resultar rentable, en ppio. ni les pueden currar en gasto de combustible, cambio de aceite, filtros, etc
Más de $ 700 mil y no puedo realizar viajes fuera de la ciudad? Si la energía sigue aumentando cómo se comenta. No hay ahorro alguno. Ojalá pronto las demás marcas saquen sus productos, así hay mayor demanda y los precios bajan. Por lo pronto estimo que por los próximos 10 años. No son atractivos estos autos.
Cuanto dura la bateria? Cuanto vale? Y es resiclable? Es contaminante la bateria?
GENIAL!!!
Y EL TWIZZY CUANDO COMIENZAN A VENDERLO???!
Deverian modificarlo .. poniendo un generador eléctrico.. así generaría su propia energía como un alternador ... Para tramos largos.. evitando estar cargandolo ... Y el recibo de luz nos salga más barato.. esa es mi aporte ... Felicidades así se cuidaría más el medio ambiente gracias saludos Perú
Ponerle un generador es peor que dejarlo a combustión interna al 100%. Lo que sería interesante sería un sistema de baterías intercambiables, para ciertas motos se está usando.
Disculpe, eso NO es posible, por leyes Físicas, en resumen, si Ud. saca 1Kw de potencia para traccionar el vehículo, debe generar 1Kw de potencia para cargar las baterías, mas un porcentaje de ineficiencia propia de todo sistema (no existe el sistema 100% eficiente). Vale decir que es como un sistema de energía infinita, y eso hasta ahora con las leyes de la Física NO existe.
Ingeniero ! Se olvido de su vieja amiga la termodinamica, tanto que la menciona siempre !
Habria que aclarar que estos vehiculos no emiten nada por el escape que no tienen por que la contaminacion que genera la energia que utilizan esta en otra parte, pero esta.
Tambien vale aclarar que la energia electrica en Argentina no proviene de conejitos saltando y margaritas alegres. En su lugar es producida en mas de un 85% quemando hidrocarburos (sisi esos mismos que utilizan los vestustos automoviles a combustion.
Entiendo que la produccion de energia electrica a base de hidrocarburos es mas eficiente que los Kw que un motor de combustion interna logra, pero tambien hay que tener en cuenta las perdidas de energia en la distribucion de la misma.
Ademas habria que sumarle la contaminacion del recliclado de las baterias y del ENORME impacto ecologico que generan las minas de litio.
Tema precios, hoy moverse con electricidad es mas barato solo por que no se utiliza de forma masiva, si en unos años el 90% de parque automor argentino fuese electrico seguramente le pondrian un impuesto y la electricidad se iria a las nubes (Como los combustibles que son 50% impuestos, esa no se la van a perder, se lo aseguro)
Siguiendo con el tema precios, casi el doble que el mismo modelo con motor de combustion por un vehiculo que es infinitamente mas economico de producir? Esta claro que es una puesta en escena de algun marketinero de pc barato.
Es posible generar electricidad limpia pero no es imposible una combustión que lo sea al 100%. El motor a pistón es un camino sin salida, el futuro es eléctrico.
Juan P indonga Totalmente de acuerdo, pero decir que es cero emisiones en una falacia, al menos al dia de hoy. Tal vez en un futuro donde todo el mundo se mueva en base a energia “limpia” si lo sea. En ninguna parte del mundo la energia es 100% limpia y argentina no es la excepción, lanzar un auto electrico hoy en dia en argentina es colpasar mas aun ya la deficiente red de energia que tenemos que ademas es de produccion finita y sucia. El vehículo en si tiene mil ventajas, pero no es mas que un recurso de marketing barato de las compañías si queres cuidar la ecologia viaja en tren eléctrico ese si que gasta muy pocos kw por cabeza
Saludos
+Eduardo Agustin Bueno, yo me fío de la buena voluntad de las corporaciones tanto como usted, pero aun así veo como algo positivo que empiece a haber de estos autos y que gente de a pie; como usted y yo, empecemos a abrir el debate. Resumiendo: prefiero la "demagogia marketinera" antes que la apatía absoluta, no creo que de Reanult ni de ninguna otra terminal se pueda esperar mucho más.
Un cordial saludo!
Porsupuesto que es muy interesante que se abra el camino hacia estos autos y mas aun con un utilitario y no con un auto "de lujo" como sucede en otras partes del mundo. La tecnologia es muy interesante y tiene todo el potencial para convertirse en la forma de moverse del futuro, sin dudas.
Mas alla de todo esto mi comentario fue enfocado hacia un comunicador como lo es quien conduce este canal que paso por alto ciertas "cuestiones basicas" termodinamicas que a el le encanta mencionar. Que un marketinero pase por alto estas cuestiones (si es que las conoce) para vender mas no me llama la atencion, es su trabajo despues de todo pero creo que un "tester" con nivel de ingeniero deberia ser un poco mas critico sobre estos aspectos, despues de todo "escarbando" en ese tipo de criticas constructivas se encuentra la forma de mejorar pero de raiz al problema medio ambiental y no con parches sobre la marcha
Un gusto, Saludos !
y yasireta
Ya me tienen cansado con la presentación de la Kangoo!! Parecen políticos inaugurando obras, 20 veces la anunciaron y todavía no esta a la venta (solo un furgón y para empresas!!) como es eso? tengo que ser empresario para comprarla?
Cuando la van a vender de verdad para el publico? y con los asientos traseros.
@@sebastianlb3137 si se venden, sale un millon y medio pero se vende jaja
@@sebastianlb3137 acabo de entrar hay 2 versiones a la venta de un millon ochocientos mil , abrazo!
@@sebastianlb3137 ni hablar, 100% de acuerdo
ok, el vehículo es, cero emisión, ahora como se genera la electricidad con la que se recargan las baterías?
En el peor de los casos se genera en usinas a un 60% de eficiencia energetica, el doble de eficiencia que un motor de combustion montado en un vehiculo por lo cual para abastecer un auto electrico se necesita la mitad del combustible que para abastecer un auto a combustion.
el vehiculo es perfecto, el precio se pasaron, te cobran lo que te ahorras por adelantado,
Siempre al pendiente de sus vídeos!!!! Corazón a mi comentario máster!!!
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Hola consu cuanto sale el adaptador para cargar en mi casa?
Tienen que ajustar el precio, para el trabajador es incomprable. 3 veces el valor de lo sale una a combustión, y que no se cague una batería porque tenes que vender la casa para cambiarla.
Para cuando ?el tuwzy
Cuando tengan mas carros electricos, subira la energia electrica, sera lo mismo. Argentios aprovechen su gnv, que es muy rentable y barato.
Buenos días. En Uruguay hace tres años que funciona n y muy bien el tema es que se pongan de acuerdo para generar cargadores más eficiente como por ejemplo solares ya que estarían más al alcance de algo cero emisiones.
Acá en Guadalajara, muchas empresas ya lo usan y los choferes se dicen muy contentos, cero ruidos y cargan 3/4 de tonelada eso dicen, sáludos
acá el problema es que no hay estaciones de servicio de carga eléctrica. hay 2 en capital y aún no han sido habilitadas por lo que he investigado. En el partido de tigre se dice que están por instalar. En Uruguay ya se usan taxis eléctricos y fabrican estos mismos, al igual que Brasil y Chile. según YPF van a instalar mas de 100 estaciones de carga eléctricas en todo el país. Ojalá sea muy pronto, ya que la contaminación bajaría al igual que el ahorro de combustible. Son un poco caros pero es una inversión a futuro.
FER CHUX, YO NO DIJE QUE MI COMENTARIO FUERA VERDAD. FUE UN DESEO PARA QUE ALGO FUNCIONE EN EL PAIS. EL FUTURO Y EL TIEMPO TENDRA LA RAZON
..Macri quiere vender la concesión minera a los canadienses; no ojalá no lo logre.
En el minuto 6:45 cuando cierra la puerta, yo escucho el ruido dentro de mi cabeza. ^_^
Si quieren vender hagan una version 4 puertas con baul electrica para taxis ya que en capital se encuentran la mayor cantidad de taxis del pais con 39999 unidades.....
En el 2020 llega Tesla a la Argentina, Tesla el lo mejor en autos electricos por el momento
Hola ,como se hace la prueba de compresión en los cilindros de un motor, gracias
Por la rosca de la bujía se inserta un instrumento que mide la presión al accionar el motor de arranque.,Este instrumento es muy específico y bastante caro. Salvo que seas mecánico, lo mejor es encargar la medición a un taller de confianza.
Claro lo compras pero no podes salir a ningún lado xq acá en cba no vi ninguna estación de carga... y otra cosa ustedes tienen epec... vengan a mi pueblo que tenemos la corriente por cooperativa y nos arrancan la cabeza con el precio del kw
Ni de casualidad me compro un renault eléctrico. Te venden el auto y te alquilan la batería... tiene que haber competencia en la venta de vehículos eléctricos.
ya me gusta por que el vehiculo cuando esta parado en un semaforo esta completamente apagado el motor y encima no levanta practicamente nade de temperatura.por su puesto que ahorra
Ingeniero, que opina de las reservas de litio? Ya que se plantea electrificar al 100% y es algo ideal son los mejores motores, pero nadie piensa mucho en las reservas de litio, cuando plantearan utilizar grafeno que creo que es mas asequible...para los que preguntan por autonomia no se olviden que es un vehiculo EUROPEO, los vehiculos electricos hasta que no se alargen autonomias a 1000 km o mas en Argentina no funcionan, Argentina es un pais de proporciones mucho mayores a europa donde se desarrollan estos vehiculos, el tesla en este caso como se desarrolla para EE UU tiene autonomia mayor, las distancias son mas largas. Respecto a su publicidad de el primer vehiculo electrico en Argentina, si mal no recuerdo llego un embarco en su tiempo de nissan leaf.
¿mil kilómetros? mi auto a nafta de pedo hace 550 y nunca me faltó autonomía. Es absurdo pedirle a un auto eléctrico lo que apneas pueden hacer unos pocos autos a combustión interna.
eso es lo mágico de la evolución, si podemos conseguir un motor completamente eficiente, porque no pensar en unas autonomías mucho mayores, no se trata de lo que haga el motor a combustión de gases sino lo que podría buscarse en tecnologías nuevas, sin ir muy lejos hoy en dia (no aca en arg.) se puede comprar el honda clarity fuell cell ( a hidrógeno) y con una carga podremos hacer 650km, 550 600 reales. Estamos hablando de un auto eléctrico que posee un rango mucho mayor por transformar agua en electricidad llevarla a una batería y luego eliminarla como agua de nuevo. Tranquilamente en unos años llegaran a los mil km o al menos sus estaciones de carga tardaran menos, el mayor problema es la proporcion autonomia tiempo de carga, si su carga tardara lo mismo que una de combustible no se quejarian de la autonomia o visceversa. Confio que solucionaran en algun punto las autonomias o tiempos de carga, pero creo que lo mas alarmante es el material de las baterias, no se conocen cantidades de reservas de litio, ese es el mayor inconveniente.
Este tipo d vehiculos son mucho mas costosos x el motor y x el pack d baterias. Teniendo en cuenta q el ion d litio tiene una cant acotada d regargas a lo largo del tiempo se sabe cuanto sale el pack completo d baterias y cuanto es su duracion..??? Pq si a los 4 años hay q desembolsar 250000 en bateria mas los 700000 q sale el vehiculo...
Hay q estar mal de la cabeza para compra esa porquería, con esa plata me compro un toyota hilux que es una máquina..
Excelente camioneta en URUGAY hace tiempo que estan rodando ese modelo y anda muy bien
Vel max...???
Aceleracion..???
Peso bruto..??
Autonomia de 200km a q velocidad??
17kw/h equivale a un aire acond domestico c esa modesta potencia .. q prestaciones reales logra..??
Buenísimo, lo que te ahorras de combustible vas a pagar el doble de patentes con el precio de esa Kangoo.
Claro que en un par de años van a ser más económicos, creo!!!!!
Ojalá las patentes de autos eléctricos tengan una bonificación para incentivar el uso de este tipo de autos, al igual que peajes, estacionamientos etc!
Todo bien con la ecología...solamente están pensados para uso urbano.
David Nitsche Para uso urbano son buenisimos. Se cargan como un celular en tu casa: no mas estaciones de servicio ni cambio de aceite. Para un viaje largo avion y alquilo autoen destino, y si tengo ganas de manejar alquilo un auto, camioneta o lo que me venga mejor.
En Uruguay se están usando. Tengo compañeros que se pasan quejando de la bajisima autonomía. Al principio en condiciones ideales alcanzaban 140km de autonomía, pero con el paso de los años está cayendo a 100-120. Además se quejan de que se gasta demasiado en mantenimiento, especialmente porque es muy exclusivo. El costo es realmente alto, y en caso de que las baterías duren lo que dicen (8 años máximo) hay que recorrer muchos kms para recuperar la inversión. Y justamente, si se quieren hacer muchos kms, con una autonomía tan baja es casi imposible. No creo que sea buena inversión, y puede ser una tortura para todo aquel que necesite hacer más de 80km diarios... No dudo que el futuro sean los eléctricos, pero estas camionetas están lejos todavía... Me gustaría ver algún video más crítico al respecto
Bueno, es una tecnología COMERCIAL incipiente, en desarrollo hay mucho mejores, pero mas costosa, y lejos de ser comercialmente viable, dele la "mano" a esta versión que se arriesga a ser 100% eléctrico, eso por un lado, ahora bien es NORMAL que las baterías bajen su rendimiento, eso pasa con cualquier batería, la de su celular, tablet, u otra, le sucede lo mismo con los ciclos de carga y descarga. 150 kms para un uso urbano no está mal, de hecho nadie se queja ni deja de usar los celulares por que sus baterías apenas llegan al final del día, cuando antes con tecnologías mas viejas duraban varios días. Hay que darle tiempo, y masificar, lo mas importante es el apoyo gubernamental, que NO lo veo, si bajan o quitan las cargas impositivas para estos vehículos, mas gente los comprará, y bajará el precio mas rápido.
Sebastian Gamba más costosa que 700 lucas? Es una cargada este pseudo vehículo
Y si, pero hay algo que no entienden, son tecnologías nuevas, siempre fue así, es la ley de la Oferta y la demanda.... Seguramente Ud. hace 10 años atrás ni soñaba con tener un teléfono móvil con display táctil, ( uno de los primeros era un Iphone), hoy cualquiera lo tiene por que bajo su costo, lo mismo sucede con otras tecnologías, el ABS en el auto, 25 años atrás era algo exclusivo de alta gama, ahora cualquier auto lo trae, es como todo, pero insisto hay que fomentar esto desde los gobiernos también, ya que es un beneficio social desde lo ambiental y eficiencia.
Sebastian Gamba seba me parece que estarías hablando de otro país, acá en Argentina el iPhone sigue siendo lo más caro y solo para unos pocos, estamos hablando de entre 30 y 50mil pesos por un teléfono, y el abs sigue siendo una opción premium, siendo que por seguridad tendría que venir en todos los modelos
Sebastian Gamba si Sebastián, no digo que este no sea el camino. Sin duda lo es. El problema es que este vehículo está lejos de ser la solución y por la experiencia en mi trabajo al menos, esta lejos de ser lo que promocionan en este video.
Mientras las petroleras sigan haciendo presión y apoyando la fabricación y comercialización de los autos a combustión éstos autos eléctricos seguirán costando muy caros. Lograron demorar éstos proyectos durante más de un siglo. Imaginen donde estaríamos si el auto totalmente eléctrico lo hubieran dejado evolucionar como lo hicieron con los autos a combustión. El dinero de los poderosos manda en el mundo.
Preferiría el renoul Twizy o los autos de Tesla
A todos nos gusta el Tesla hasta que llegamos a la parte de los u$s85.000,00 que hay que garpar para tenerlo :(
Juan P indonga En el 2020 Tesla va a llegar aca, capaz los precion se adapten
Hola Franco quien te dijo q que viene los Tesla a Arg???
lukes 2777 El mismisimo Elon Musk lo dijo en Twitter
@@FrannB Vengo del futuro, no llego Tesla :v
Me encantaría tener una
Tengo un Chevrolet Corsa classic modelo 2013 que lo vendería y me gustaría invertir en uno eléctrico
Dado al alto costó del combustible ,.
Ojalá y llegué a México ase mucha falta
Todavía no veo ningún módulo de carga, todo mal tengo una ZE el producto es bueno, pero tuve que comprar el cargador solo trae el cable. Y cómo siempre la crisis económica retrasa todo,
Has yo vivo 20 años en California y El puto Tesla Vale por si no saben aca en San Francisco donde yo vivo, Cuesta El mas barato 80 mil dollars y El mas Caro 125.000 $ dolares . Impossible para un pobre solo paralos ecologitas Rico's y los millonarios. Y yo un toyotita de NAFTA del año 2000 que Vale aca en San Francisco como Maximo 2500 $ dolares .
igual falta mucho, me pase por la pagina de Renault y sale 700 mil pesotes.. chaa. un poco caro.. ni hablar de lo que saldra el mantenimiento (si aunque sea menos que mantener...motor y bateria van a salir salados si no se producen aqui) y ...claro tenemos que dejar de "quemar dinosaurios" para generar electricidad... y hacerlos durar mucho porque el acero no se hace de amasar harina...entre otras cosas...
Los autos electricos van a venir a complementar el mercado, son solo autos para ciudad y tramos cortos, no sirven para llevar grandes cargas, tampoco largos viajes y ademas la forma de guardar la energia es a travez de baterias muy costosas y poco durables
Son vehiculos caritos, pero como dijo el representante de renault, el motor no tiene muchas piezas mecanicas de un motor convencional, por lo que te ahorras mucha plata en mantenimiento. Me gusta la idea y alguien tenia que atreverse a meter estos vehiculos a la argentina. Ojala otras empresas traigan mas autos electricos para estos rumbos.
En 200000 sólo cambio bueh de parrilla y rotulas. Esa cosa se rompe algo..y pagarás 20000 para reparlo
OJALA SEA EL ARRANQUE DE LA CORRECTA EXPLOTACION DEL LITO EN EL PAIS PARA QUE SE FABRIQUEN ACA MISMO, LAS BATERIAS- ESTO ES TRABAJO Y EXPORTACION AL MUNDO. !!!!!!!
Marcelo Alejandro Ganon te aseguro que tu comentario no tiene nada de certeza en un país de pies para arriba, en el sur se producen más de 1m de m3 de crudo y aún así se paga hasta 5 veces más caro el combustible en la region...
no explican de sus prestaciones del motor
60 HP, 200 NM de torsión, llega a 130/140 km/h. La autonomía ronda los 120 Kms (declarada)
Los hue... al plato me tienen los electrobelievers, me dan asco las terminales presionando, haciendo lobby, para pasar rápidamente a la electro movilidad. Hasta quieren hacer autos que se manejen solos tratándonos de estúpidos a los usuarios. Tal como mencionaron anteriormente; en la Argentina la energía eléctrica se genera en un 85% con combustibles fósiles, lo que en vez de reducir la contaminación la agravaría. Cabe destacar que Argentina cumple holgadamente con su cuota de "no" contaminación. El auto eléctrico existe desde hace mas de un siglo, no entiendo por que el apuro con lanzarlo. No puedo soportar a las terminales que quieren electrificar todo su parque para dentro de 10 años o menos. Le ruego al cosmos que eso no suceda!.
Muy caro, no entiendo ...
despues de mas burocracia que agua en el oceano...
AL FIIIN!! CARAJOOO!! AJAJAJAJ..
Estoy de acuerdo con la tecnologia,pero si sev llenan la Boca hablando que tiene in bajo mantenimiento,y que tiene muchas menos piezas que un auto a NAFTA. Por que carajo lo venden tan Caro so I'm motor electrico no Vale mucho y su controlador . Y El tema de Las baterias nadie lo quiere decir los fabricantes de autos electricos quieren seguir robando como si fuera uno a nafta con Las putas baterias. Yo lo ago bien simple una bateria regular un generador en El bail y in invertidor dev12 voltios a El motor electrico que quieras de 72 vlt. O 96 vol. O 110 volt. Y no nececito parar para recargar la putaa baterias. Que tienen que ponerle baterias caras y un monton para llegar Al voltage. Son chantas. El auto electrico tendria que set bien barato. Pero siempre estan los chorros que esprimen a la gente.
A ese precio compro una pick up diesel y no me quemo los pelos!
¿y porqué se quemaría los pelos, estimado?
716 mil pesos? Uff saladitos
En relación al tipo de vehículo y segmento es caro, pero el mantenimiento es bajísimo y el costo operativo también (incluso con el precio actual de la electricidad). Es más para empresas; sin duda.
Yo había hecho algunos cálculos y para recuperar la inversión hay que esperar como entre 7 y 10 años. No me parece que sea una buena opción económica, aunque si ecológica si se les da un buen destino a las baterías viejas..
Es demasiado dinero por un auto de ciudad, incluso para una empresa.
Es una puta estafa. el vehiculo electrico es mas barato y facil de construir que uno termico. Jamas vas a recuperar el dinero en ahorro porque se te va a romper antes y arreglarlo es mas caro que un termico.
cuanto es en euros?
A ese precio solo para los que quieren el fetiche del auto electrico.
Aranguren contento...
Pásate alo electrico, auuuuuuuuu!
prefiero la bici🚲 👍😀
ENEL 👎👎👎👎
Dejame con la nafta.
¿quien te obliga a cambiar?
O diesel, lo mismo da. No me bajo de un combustión interna ni aunque tengan amenazada a mi flia.
Despues de 5 años no parece avanzar el tema. En europa lo están dudando.