Svaté slova... já dělal 5 let servis centrán honda a všeho s takymi motorami. Žehličky, čerpadla atd. A když to nešlo už opravit tak nechtel nikdo zaplatit za rozebrání a zjištění závady😢
takto prisiel k bratovi chlapik s nalozenim drevom najprv zaplatit potom vysypem kam chcete. boli normalne tak drzy zakaznici ze im odniesli drevo vysypali za tatrovku a potom zacal zakaznik ze zlavu.......par takych a prestane to cloveka bavit. vo firme uctujeme aj skladne...ako zas 30tonovy ocelovy komin je nieco ine ale aj ten motor rozmeny na drobne zabera miesto.
pro cenovou inspiraci, tak za diagnostiku tiskárny na karty, snímače čárových kódů apod se standardne uctuje 2000-3000,- Kč a platba je předem při převzetí
Nebyla to příprava na nějakej náhon větráku , třeba Orthopedie , nebo že by náhon otáčkoměru? To číslo je tam taky právě zvláštně. Možná to byl motor určenej pro nějakej jednoůčelovej stroj.
To je víko pro panelku se 2 ložisky na klíče jako pionir měl tam být z výroby osazený čep a futro jako pomocná opora ale z výroby se to nepoužívalo vznikla jen taková víka a zbytek neosazen
Je to normální, i u zubaře člověk platí jen za konzultaci… spousta lidí je ale furt naučená že přinese lahvinku patoku koupeného ve slevě a myslí si že tím mají kredit na 10 000Kč. 😂
Zdravím, mám staršiu 2t krosu, na ktorej som sa rozhodol robiť GO, lebo žrala olej. Pri rozlisovaní motora som zistil, že sa vnútorný krúžok na jednom z ložísk kľuky voľne pretáča na čape. Po meraní som zistil, že je tam cca 0,05mm vôľa kľuka ložisko. Nechce sa mi kupovať novú kľuku, bolo by možné to vymedziť loctitom na ložiská ako vo videu a bude to následne fungovať normálne?
Zdravím. Souhlasím že oprava by byla drahá. Jak se ale říká- "Chceš opičku? Tak musíš mít i na banány." Zákazník usoudil že do toho tolik peněz nedá, třeba sežene motor s lepšími kartry. Jen bych ještě brzdil s tím že nic nedá za rozborku a odhad. To bych tvrdil až po tom co to nezaplatí. Spojka , převodovka a ten zbytek se běžně mění při GO a výbrus s klikou je při tom běžné. To víko jsem viděl už několikrát, taky bych rád věděl nač to tam je. Neřeklo by víc to číslo odlitku víka ? Já ho na monitoru nedokázal pořádně přečíst. Motor má číslo přidělené DI při výměně.
To bych tvrdil až po tom co to nezaplatí. - síce pravda , ale nechcete jeden taký motor za 60€ ? Už trištvrteroka si poň "zákazník" chodí .... Alebo jeden hotový panelkový ? Takmer 2 roky sa zabeháva v polici . atď. To nie je kuvikanie , ale skúsenosti .
Tieto motory co sa pouziali na malotraktoroch alebo podobnych strojoch ako pohonna jednotka tak tie motory su vsetky zle. Ja som tieto motory volal ze vytahany motor pretoze je na tom motore zle uplne vsetko od poskodenych kartrov ako napriklad urezany spodok (tak aby tadial presla sekundarna retaz) az po prevodovku atd. presne ako v tomto videu. Nikdy som tieto motory nebral na opravu pretoze dat to vsetko dohromady je neskutocne drahe a hlavne casovo narocne. Ten kto robil niekedy takyto "vytahany motor" tak vie o com pisem.
Na vývod hriadela, zosileny karter. Elektrocentrala napr. Chladenie stojacich motorov. Veľmi veľa všelijakých priprav bolo na všetkých motoroch a hlavne ich častiach, na všemožne využitie,(hlavne vojenské ľudkovia). Hriadel prevodovky= hlaveň samopalu, gulometu?? Pv3s,tatra?? Veľa zaujímavosti tí zlí komunisti s ešte horsimi rusmi vymysleli, ale hlavne prekoumali..
To víko mohlo bejt z výroby vylite takhle. Treba neměli ty vika k tomu na skladě tak dávali tyhle co nebyli dodělány na chlazeni. Házelo se tam vždycky co bylo pod rukou 😂
Nechápem čo na tých jawach si ľudia cenia,,, veď sme viacej sa v tom vrtali ako jazili, vždy nejaka pip. odišla ,no ceny dielov boli smiešne no ten čas večne v garáži..... Nikdy viac JAWA.....
No moje okolie čo začalo podnikať a darí sa im, začali vidieť v týchto rárohách "investičné motorky". A kde je dopyt je ponuka, vytiahne sa z hnoja nejaký vrak čo už tam niekto hodil lebo to pred rokmi dostalo ranu z milosti a teraz to nutne potrebuje zalacno polepiť, štetkou natreť a s dobrou prirážkou streliť. Keď si motoservis Petra zapýta za diagnostiku toho vraku nejaký peniaz lebo oprava je absolútne nerentabilná, tak v momente sa im rozsype ten ich cigánsky obchodný model a v momente sa začnú hrať na mŕtveho chrobáka, lebo takto stratil len za poštovné ale hentak aj za robotu s rozoberaním, čistením a naceňovaním. Stačí sa pozrieť čo mu tam chodia za motory keď postne video. Pomaly to hádam niekedy nemá ani kartre spárované, je to zlepenina na kšeft. Vitaj na slovensku....
@robertzarot3645 Ono to bola nepriama úmera - čím menej vedomostí majiteľa , tým viac vŕtania . Kto vedel , ten si dokázal mašinu spraviť na prvú dobrú .
@indulona007 ja to zvyknem popisovať takto - kopec ľudí si myslí , že kúpm veterána za tisícku , druhú do toho vrazím a mám veterána za desaťtisíc. A tí , čo si tým už prešli , tak vedia , že kúpim veterána za dve tisícky , vrazím do toho desať , ak to má byť poriadne , a mám veterána v hodnote osem .....
@@robertzarot3645 mám jí po dědovi?a není pravda že díly byli vždy laciné pokud si chtěl pěkný kaslik anebo zrcátko tak ses vždy prohnul pokud si přebíral obezděné hliníky v krabicích na burze měl jsi jen kus k montáži ale ne pěknou věc
To je tak, keď si niektorí myslia, aké majú doma veľké bohatstvo v podobe verglov. Dúfam, že to niektorým otvorí oči.
Svaté slova... já dělal 5 let servis centrán honda a všeho s takymi motorami. Žehličky, čerpadla atd. A když to nešlo už opravit tak nechtel nikdo zaplatit za rozebrání a zjištění závady😢
takto prisiel k bratovi chlapik s nalozenim drevom najprv zaplatit potom vysypem kam chcete. boli normalne tak drzy zakaznici ze im odniesli drevo vysypali za tatrovku a potom zacal zakaznik ze zlavu.......par takych a prestane to cloveka bavit. vo firme uctujeme aj skladne...ako zas 30tonovy ocelovy komin je nieco ine ale aj ten motor rozmeny na drobne zabera miesto.
pro cenovou inspiraci, tak za diagnostiku tiskárny na karty, snímače čárových kódů apod se standardne uctuje 2000-3000,- Kč a platba je předem při převzetí
Nebyla to příprava na nějakej náhon větráku , třeba Orthopedie , nebo že by náhon otáčkoměru? To číslo je tam taky právě zvláštně. Možná to byl motor určenej pro nějakej jednoůčelovej stroj.
To je víko pro panelku se 2 ložisky na klíče jako pionir měl tam být z výroby osazený čep a futro jako pomocná opora ale z výroby se to nepoužívalo vznikla jen taková víka a zbytek neosazen
Přesně tak.
Bral bych platbu za prvotní analýzu předem.
přesně tak
Je to normální, i u zubaře člověk platí jen za konzultaci… spousta lidí je ale furt naučená že přinese lahvinku patoku koupeného ve slevě a myslí si že tím mají kredit na 10 000Kč. 😂
Zdravím, mám staršiu 2t krosu, na ktorej som sa rozhodol robiť GO, lebo žrala olej. Pri rozlisovaní motora som zistil, že sa vnútorný krúžok na jednom z ložísk kľuky voľne pretáča na čape. Po meraní som zistil, že je tam cca 0,05mm vôľa kľuka ložisko. Nechce sa mi kupovať novú kľuku, bolo by možné to vymedziť loctitom na ložiská ako vo videu a bude to následne fungovať normálne?
Inteligentne a v správnom množstve aplikovaný loctite by to mal vyriešiť.
@motoservispetra ďakujem za rýchlu odpoveď
...že urobce mi z baby dzivku :D
alebo upliect z hovna bic
Zdravím. Souhlasím že oprava by byla drahá. Jak se ale říká- "Chceš opičku? Tak musíš mít i na banány."
Zákazník usoudil že do toho tolik peněz nedá, třeba sežene motor s lepšími kartry. Jen bych ještě brzdil s tím že nic nedá za rozborku a odhad.
To bych tvrdil až po tom co to nezaplatí.
Spojka , převodovka a ten zbytek se běžně mění při GO a výbrus s klikou je při tom běžné.
To víko jsem viděl už několikrát, taky bych rád věděl nač to tam je. Neřeklo by víc to číslo odlitku víka ? Já ho na monitoru nedokázal pořádně přečíst.
Motor má číslo přidělené DI při výměně.
To bych tvrdil až po tom co to nezaplatí. - síce pravda , ale nechcete jeden taký motor za 60€ ? Už trištvrteroka si poň "zákazník" chodí .... Alebo jeden hotový panelkový ? Takmer 2 roky sa zabeháva v polici . atď. To nie je kuvikanie , ale skúsenosti .
Nemoze to byt na vonkajsi nahon ? Napriklad remenicu ? Podobne bolo riesene zapalovane na Jawe 90.
Přesně jak říkate, tenhle motor vzít a vyhodit, sehnat lepší vyjde laciněji, tohle opravit by se majitel nedoplatil...
Takové hnusné číslo tenkrát vyráželi pří výměně karterů, také mám na jednom rodinném stroji tuto ohavnost.
este ked to za sociku silno kontrolovali otec mal na pioniery ten isty blok s cislom ale druha polovica bola uz 5ta
@@tomast9034 Otec koupil v mototechně kartery jako náhradní díl a na dopravce mu tam vyrazili podobnou ohavnost😀
Hmmmm, ten motorík bol fakt riadne vytrápený.......
Kamarád sa pýta či tam pod ponkom nieje pekný panelkový motor nevyzdvihnutý ? :D
Mam jeden pekny panelkovy motor nevyzdvihnuty.
Spravte bazarove okienko nevyzdvihnutych veci
Nalep ložiská a zesrobuj to dohromady za mokra. 😂
Ze tem lidem neni hanba takto zahnojeny motor prinest na opravu. Kus hadry na utreni ma snad kazdy. Uctoval bych penize i za tohle.
Tieto motory co sa pouziali na malotraktoroch alebo podobnych strojoch ako pohonna jednotka tak tie motory su vsetky zle. Ja som tieto motory volal ze vytahany motor pretoze je na tom motore zle uplne vsetko od poskodenych kartrov ako napriklad urezany spodok (tak aby tadial presla sekundarna retaz) az po prevodovku atd. presne ako v tomto videu. Nikdy som tieto motory nebral na opravu pretoze dat to vsetko dohromady je neskutocne drahe a hlavne casovo narocne. Ten kto robil niekedy takyto "vytahany motor" tak vie o com pisem.
Nájdite si vo videach motor "kentusistan" . A majiteľ sa ho rozhodol financovať.
Mali to dvojložiskové panelky . Ale na čo ???🤔
@@masinamusifrcat256 v průběhu výroby přišli na to že na nic
Na vývod hriadela, zosileny karter. Elektrocentrala napr. Chladenie stojacich motorov. Veľmi veľa všelijakých priprav bolo na všetkých motoroch a hlavne ich častiach, na všemožne využitie,(hlavne vojenské ľudkovia). Hriadel prevodovky= hlaveň samopalu, gulometu?? Pv3s,tatra?? Veľa zaujímavosti tí zlí komunisti s ešte horsimi rusmi vymysleli, ale hlavne prekoumali..
Možno nejaký zašlapaný zlepšovák na tretie uloženie kľuky .
To víko mohlo bejt z výroby vylite takhle. Treba neměli ty vika k tomu na skladě tak dávali tyhle co nebyli dodělány na chlazeni. Házelo se tam vždycky co bylo pod rukou 😂
Nechápem čo na tých jawach si ľudia cenia,,, veď sme viacej sa v tom vrtali ako jazili, vždy nejaka pip. odišla ,no ceny dielov boli smiešne no ten čas večne v garáži..... Nikdy viac JAWA.....
Lžeš, mám šest Jaw a vrtat se v tom rozhodně pořád nemusím, naopak na nich jezdím neustále.
No moje okolie čo začalo podnikať a darí sa im, začali vidieť v týchto rárohách "investičné motorky". A kde je dopyt je ponuka, vytiahne sa z hnoja nejaký vrak čo už tam niekto hodil lebo to pred rokmi dostalo ranu z milosti a teraz to nutne potrebuje zalacno polepiť, štetkou natreť a s dobrou prirážkou streliť. Keď si motoservis Petra zapýta za diagnostiku toho vraku nejaký peniaz lebo oprava je absolútne nerentabilná, tak v momente sa im rozsype ten ich cigánsky obchodný model a v momente sa začnú hrať na mŕtveho chrobáka, lebo takto stratil len za poštovné ale hentak aj za robotu s rozoberaním, čistením a naceňovaním. Stačí sa pozrieť čo mu tam chodia za motory keď postne video. Pomaly to hádam niekedy nemá ani kartre spárované, je to zlepenina na kšeft. Vitaj na slovensku....
@robertzarot3645 Ono to bola nepriama úmera - čím menej vedomostí majiteľa , tým viac vŕtania . Kto vedel , ten si dokázal mašinu spraviť na prvú dobrú .
@indulona007 ja to zvyknem popisovať takto - kopec ľudí si myslí , že kúpm veterána za tisícku , druhú do toho vrazím a mám veterána za desaťtisíc. A tí , čo si tým už prešli , tak vedia , že kúpim veterána za dve tisícky , vrazím do toho desať , ak to má byť poriadne , a mám veterána v hodnote osem .....
@@robertzarot3645 mám jí po dědovi?a není pravda že díly byli vždy laciné pokud si chtěl pěkný kaslik anebo zrcátko tak ses vždy prohnul pokud si přebíral obezděné hliníky v krabicích na burze měl jsi jen kus k montáži ale ne pěknou věc
To si z vás ten majiteľ robil srandu, inak to nevidím
možno len nemá prehľad o cenách .
1e=1kcs
Co to plácáš???
@westfan75 ale ono to pomaly už tak je . Za byt kedysi naši platili 180kčs a teraz 180€ . Našťastie benzín nie je po 8€ :)
@@motoservispetra zly rusky nie, ale americký eko moze byt😂po 8