Zdravím aký máte názor na Suzuki dr 125 myslím tie 30 až 40 ročné stroje? Otázka je mierená na pána majstra ale aj na komunitu sledujúcich za každú radu ďakujem.🙂
Na demontáž náboje bych volil indukční ohřev, ohřívá pouze potřebné místo a velmi rychle , jsou k mání různé průměry spirál. Jinak perfektní výklad.....
Dobrá práca ✊️👍
Zdravím aký máte názor na Suzuki dr 125 myslím tie 30 až 40 ročné stroje? Otázka je mierená na pána majstra ale aj na komunitu sledujúcich za každú radu ďakujem.🙂
S olejem máte pravdu
Odporúčam nasekanú cibuľu zaliať medom a na druhý deň začať po lyžičkách. Lepšie sa potom točia videá 😊.
Ľudia si myslia že keď má niečo 200 koni ta,k to hneď keď naštartujú motor😊
loziska nevhodne do motora treba loziska s vecimi volami "c3"
pravda
Na demontáž náboje bych volil indukční ohřev, ohřívá pouze potřebné místo a velmi rychle , jsou k mání různé průměry spirál. Jinak perfektní výklad.....
A zvážil ste aj ekonomickú stránku veci ?
Pravda, s tím nemám zkušenost ale teoreticky by to mohlo udělat paseku ...
Kolecka si nechavam vyrabet. Clovek v Čr vyrabi kusovku okolo 150€ ks. Vyrobi Vam i jedno kolecko.
Potom nastáva už jedine deštruktívna demontáž.🙂😬
Na to nahrievanie by som vam odporučil Indukčný ohrev
Každá technológia je pekná vec , ale musí mať ekonomické opodstatnenie .
buracie kladivo na vystredovak :D
Zdravím ja mám doma dve prevodovky kto chce nech napíše
Viete mi poslať podrobné fotky na info@motoservispera.sk ? Aby bolo vidieť stav ozubení .
Tie magnety sa nicia nahrievanim co tiez nie je najstastnejsie riesenie. Stracaju magnetizmus
Ako keby som to vo videu nepovedal.....
Magnetům stačí 120-140°C a odmagnetují se.
Ako ktorým , ale je pravda a aj sa tomu venujem vo videu dosť dlho , že pred teplom ich treba chrániť.
Ako vidieť ten konus je dosť malý aten kto to dotiahol to prehnal.