BMW X1ディーゼルでロングドライブ！乗り心地や静粛性、燃費などCXｰ8と比較しながら楽しくドライブ
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- Опубліковано 8 сер 2019
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BMWのX1 18d借りてたっぷり1日試乗してみました。
450kmのロングドライブでの燃費や乗り心地、そして小平で食べた美味しいもの、ドライブをしながら車についても紹介していきたいと思います。
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![【BMW X1 sDrive18i xLine 試乗 [F48] 】買うならどっち？18iと18dを比較！ベースグレード搭載の7速DCTを舐めてました…](http://i.ytimg.com/vi/NxoAZodWtps/mqdefault.jpg)
おお～BMレンタルしましたか。結構乗りやすい感じですね動画始まってウインカー間違えるんじゃって思ったタイミングで丁度ワイパーが動き〔笑） 海老天丼で箸が進んで無かったので笑っちゃいました。高評価で。
甘エビ丼が食べたかったんです・・・
ワイパー3、4回やってしまいました（汗
車のことではありませんが･･･昨年、小平の道の駅で初めてたこザンギを食べて その美味しさに感激しました！コスケさんもお勧めとのことで、納得です。
感激する美味しさですよね！
たこザンギあちこちで食べましたが、ここが一番お気に入りです！
今回はBMWですか！😊
新しい試みで楽しく見させていただきました！😍
次回も楽しみにしていますので、よろしくお願いします！😊
ありがとうございます！
レンタカードライブは今後も続けていこうと思います！
北海道のドライブ、とても気持ちよさそうですね〜。BMWの2リッターディーゼルでは、3シリーズや5シリーズ、X3などに搭載されてる190馬力のエンジンの方がパンチがあって気持ち良いと感じました〜。機会ありましたら試してみてください🐥
気持ちよかったです〜
X3借りてたっぷり乗って見ました！
土曜日あたりから動画にする予定ですが、気持ちの良いエンジンでした。
可変ジオメトリー・ターボチャージャーと新世代のコモンレール・ダイレクト・インジェクション・システムを組み合わせた、8速オートマチック・トランスミッションと価格も４５０万以上するだかけありいい車ですね😁
本当に楽しくて走りに特化した車だったように思います！
ウインカーの音が早いですね。
走りは間違いなく楽しめそうで運転手にはいいですが、後部座席の乗り心地ってどうなんでしょうかね？自分的には結構気になるポイントです。
ウインカー確かにちょっと岩かなるかもしれませんが音は良いですよね。
後席は快適とは言えないかなと思います。
でも、不快というほどではなかったです。
こんにちは。私の乗っている車と同じ車なので（色まで）興味深く観させてもらいました。
6速と8速ミッションの違いについて解説されていましたが私が以前乗っていたエクストレイルのディーゼルも6速だったので同じ感想です。8速だと回転数の美味しい所を選んでいる印象です。因みにZF社製です。
ロードノイズが耳障りなのはランフラットタイヤの為で舗装の継ぎ目などで「ビシッ！」と来るのもそのせいです。サスペンションが固めと言われていましたが実際は固くは無くタイヤの当たりが固いのでそう感じられたものと思います。（私も最初そう感じてました。）
ナビは最初画面が小さく不安でしたが本当に観やすく、操作も分かりやすく良く出来ていると思います。こちらは富士通製だそうです。
シートに関しては今までの車にはレカロシートを付けていたので余り感心しません。良くはないけど悪くも無いと言う感じです。
最後にCX-8に乗っている友達が乗ったところ「俺の車の方が速い」と申しておりました。
長くなってすみませんでした。
やはり6速だと少々物足りないですよね。
なるほど、ランフラットタイヤもそう感じた理由の一つかもしれませんね。
ただ、X3はランフラットタイヤでしたがかなり印象が違ったんですよね。
CX-8の方が早いですか・・・う〜ん、いろいろな意見がありそうですね！
@@kosuke-drive 返信ありがとうございます余りに早くてビビりました！
今、続きを観ています。
鬼鹿にある「すみれ」の海鮮丼美味しいですよ！
すみれ、留萌に住んでいる知り合いにオススメされ行ってみたいと思ってました！
やはり美味しいのですね。
実燃費18.85㌔で軽油はかなり経済的ですね
素晴らしい 欲しい
燃費いいですよね。
びっくりしました。
もぅ少しＣＸ－８と比べて優劣をつけてくれると良かったかなぁ。
どちらも素晴らしいクルマには違い無いと思いますが、ドッチが〇だったのかが知りたいですね(笑)
僕の好みだと・・・乗り心地、静粛性はCX-8、パワートレインは好み、走りはX1でしょうかね。
確かサイズ的にはX1よりX2のが小さかったはず
ほぼ誤差的数値だけど。
そうなのですね！
バンパーの作りが少し違うんですかね。
BMW x1は私はBMW好きでも辛口コメントですがBMW1・2シリーズは前輪駆動BMWの乗り味が薄れているという感想です。
BMWらしいのはX3からですよね。
とはいえ、走りに特化したような楽しい車でした。
MAZDAもAT多段化してほしいですね
ですね、8速は欲しいです！
どこで借りたんですか!?
オリックスレンタカーだったと思います。
ニッポンレンタカーにもありますね。
X1は結構どこにでもありますよ！
会社の社長さんがBMWの車に乗られていますね
ですね、経費でって人も多そうです。
コマンダーの上で文字がかけて検索できることを紹介してほしかった
なんと！そんなことができるとは・・・
知りませんでした（汗
X1ならCX-5と比較するんでは無いんですね
X1ならCHRとかが比較対象としてベストかもしれませんね。
普段乗り慣れているSUVということで、我が家のcx8を話題に比較しました。
価格が同じくらいですからね。
せめて助手席のヘッドレストにカメラ固定して運転全体見れたほうが良かった
なるほど。
助手席のヘッドレスト固定なかなか難しいのですよね。
挑戦しようと色々買ったんですが、音声収録も必要で上手くできませんでした・・・
今ならマイク端子拡張できたので可能かもしれませんね。
CD及びDVD非対応になってる・・・時代の流れか・・・
時代です…
結局右ハンドルと言ってもイギリス向け仕様なんですよね
だからウインカーの位置が日本と逆で単純に運転機材を左から右に持ってきた感じです
BMWは仕方ないとしても、今年出たTOYOTAスープラが、オーストリアで作っているとは言え、日本で売られる右ハンドル車まで左ウインカーになっていて、手抜きというか怠慢というか一種の呆れを感じています
左ウインカーだと左手忙しいんですよね。
やはりシフトやインパネとは逆側にウインカーレバー欲しいです。
スープラ左なんですか・・・（汗
左手側のウインカーは、ISO規格ですよ。
右手側のウインカーは、JIS規格だから外国が
造る必要がない。
@@user-vd6vu2ue7e その通り。
日本の企画がレアなケース！
日本以外は左ウインカーですよけー