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Z E-Four買いました。Gとの差12.3インチナビ、パノラミックビュー、ETC2.0、パワーゲート、パワーシート、シートヒーター・クラー、ハンドルヒーター、おくだけ充電もろもろZのみのオプションで、パノラマルーフ、ディスプレイオーディオPLUS、デジタルインナーミラーを付けました。50万円+オプション代は満足しております。失礼ながらGを買わなく良かったと思っております。
Zの方が良いに決まってますからね😅私は350万前後で購入してますので割り切ってます。
都内在住なのでPHEV一択です。補助金55＋45＝100万プラス登録時及び翌年度から5年度分を課税免除(18万)人それぞれ！ヘッドライトも違うし😊
PHVのリセール率は更に下がるので考え方次第ですね😅
GWにＺが納車されました。思い起こせば昨年の先行予約ではGとかZで悩んでいる暇がなかった。その差は50万ではあるが後で後悔するくらいなら19インチ、12.3インチモニター、パワーバックドア、全部付けておく決断をした。←メーカーオプションは後付けができないから。その代わりモデリスタは先送りにした。←後からでも付けられるから。トヨらぶさんのおすすめポイントはごもっともで参考になるものですが私はＺを選んで後悔はないです。
あくまでもZグレードが1番満足度が高いと思います😊私は特殊なので😅
ﾀｲﾔｻｲｽﾞがGでもＺも19ｲﾝﾁが標準装備しかし新品の時は良いけど必ずﾀｲﾔ交換が来る時19ｲﾝﾁの料金がヤバそう
3年で乗り換えすれば50万〜100万しか下がらないので乗り換えの方がお得ですよ😊
動画とは関係ないのですが、今アルファードの中古車は手を出さない方がいいですか？新型発表後の方が価格が落ち着いたりしますでしょうか？？
はい、今は待ちが良いですよ😊
私もＧ買いました。質問ですが、パノラミックビューモニターは、停車時かＲ時か、10ｋ以下の走行中でないと、運転中、たとえば横の自転車などが気になる場合は使えませんよね？ Ｄドライブ走行中もモニターが完全に使えている動画を見たのですが、Ｚグレードの紹介でした。 ちびなので、前が見ずらくて例えば、見通しが悪い所から出るようなときに、使いたいと思ったのですが。 よろしければ教えて頂けませんか？
ステアリング左下に付いてあるボタンを走行中に押すと見れるはずですね😊
先日、PHEV Zソーラー充電付きが無事納車になりました。メーカーオプションで付けなかったのは「ITSコネクト」と「デジタルキー」です。欲しかったグレードが手に入りました♪
ほぼフルオプションですかね。おめでとうございます😊
自分もG買いました！Gで十分で、Zにするほど魅力はあまり感じなかったのでその分エアロ組んだりカスタムしようと思います〜
Zは満足度は高いですが、同じ車両が増えてくるのでリセール率も下がってくるんですよね🥺
私もG納車待ちです。Zの12インチナビ、デイライト、皮シート、シートポジション等は自分には必要性を感じませんでした。50からの乗り換えなので進化が楽しみです。
納車が待ち遠しいですね😊
私も燃費が良いGグレード購入して、GRパーツなど装着しました。
おめでとう御座います😊
私も新型プリウスGグレード予約して納車待ちです。新型プリウスでDVDの映画視聴が出来る方法がありますか？ あったら方法を教えてもらえたら助かります。
HDMI入力端子を付けて別のプレーヤーから入力するしかないと思います🤔CD/DVDは数年後なくなる流れですね。
シートの高さを変えないとスピードメーター見にくいと思いますが、Gの場合、高さ調整は手動ですか？Zは試乗車で確認しましたが電動でしたので便利でした
Gは手動ですね！一回決めれば動かないので別にGでもいいかなって感じです😊
質問なんですがGにはオート駐車機能はついてるんでしょうか？
アドバンストパークが付いてないので、付いてないです🥺あくまでも上から見た映像を映してくれるパノラミックビューがオプションで付けられるだけですね。
アドバンスパークは駐車枠（ライン）が有れば劇的進化して便利で使いやすいです。
ですね、、ただ、よく運転される人は自分でやった方が早いです😅
私はマスタード色×屋根がブラックの2トーンに一目惚れしたので、PHEVかZの選択しかなかったです。屋根との2トーン気にならない方でしたらGグレードでもよいのかもですけど、座った時の電動シートとシートクーラーは今まで高級な車に乗っていた方でもすんなりと乗れるのではないかと思っています。今度是非Zグレードのいい所も動画まってます😆
上級グレードの満足度は素晴らしいと思います😊良い所はディーラーの方やその他の発信者の方がやってるので、私の意見は少し変わってるかもしれません。
プリウスの下端の銀塗装はどうやってつけるんですか？
モデリスタのエアロを付ければそうなりますね😊
そうですか？Ze-fourパノラマで大満足です！
価格差をどうみるか？で変わってくると思います😊
G買うならX買うかな。コスパ重視で。Zがおすすめです。
試乗で比べたらZグレードの静粛性、遮音性の違いも感じましたがどうですか？
ガラスが違うようですが、意外とロードノイズが入ってくる車ですので、よっぽどの人じゃないと違いが分からないと思います。
zグレード買いました！効率重視なので G買っておけば良かったーって思ってますが、住めば都だと思い持ち直しました。まだ来てませーん
おめでとうございます㊗️今、納期が長いですもんね。
GとZで悩んでZにしました。シエンタとかノアのようにGで12.3インチをオプションで選べたらよかったのですが...
確かにナビ画面だけ大きくしたいかも😊
後から後悔したくないので、絶対にZがおすすめですよ〜（笑） Gを買ったら絶対に後悔する、、、、、。
価格を気にしなければZがベストですが、エンジンも見た目もほぼ一緒ですからね😊
Gは絶対後悔するなーこの差は
Gってホイールカバーだけ？？ホイール付いてくる？オプションでアルミのホイール付けないといけない？？
Zと同じホイールが標準装備されてますよ😊
Gの2WD寒冷地仕様に乗り換えました。前車の80ヴォクシーDOP66の10.5インチから8インチパノラミックビューは、正直不便でした。今はミラーを見ながら駐車しているのでリバース連動を追加しようか検討中です。ZのモニターとFCTA、ITSが選択出来るマイナーチェンジか、特別仕様車がでたら完璧なんですけどね
ヴォクシーの10.5はプリウスZのような横長ディスプレイじゃないので見やすかったのかも😅
私、メタボの腰痛持ちなんで 無条件で背中のアンダーパット？が必要なのでZしか選べない。
ランバーサポートですかね😅
ナビのサイズの違いがいたすぎるからZにしよかな、悩みますね…🤔💭
確かに、、そう感じたら絶対Zグレードを買うべきです😊
Gグレードの場合ボディカラーが制限されるのがかなり痛いと思います…白黒しか選ばない人にはどうでもいいかも知れませんが…
基本的に白黒が半分以上ですので他の色が欲しい方は最上位グレードになっちゃいますね😅
そうすると余計な装備も多くついてくるのが…黒はまだしも白はイメージ的に合わないと思ってるのですがどうですか？新型プリウスのスポーティーなイメージにはそぐわないと感じています。
確かに60系は原色が似合いますね。トヨタは売れる車を作るのに徹してるんじゃないですかね😅未だにハイブリッドカーに憧れを抱いている人がターゲットだと思います。
バックドアはパワーバックドアで開けないと割れるとディーラーが認識してるようですよ〜！
ディーラーに通知が来てますのでGグレード以下の方は要注意ですね。
僕はg購入して1年が過ぎましたが、パノラミックモニターとETC2.0を付けたので実質の価格差は40万といった所です。12.3インチのモニターとシートクーラーは魅力的なんですが、パワーバックドアが足で作動するタイプならなお良かった。あとZ専用のルーフですが、開かない上に手動に10万はだせないと感じました。今はGで良かったと心から思います。お金に余裕があれば迷う事なくZにしてたと思いますが！笑
なるほど、、Gでも満足度は高いですよね😊
山野井です、その後壊れた所どう成りましたか?
今、入院中です🥺
早く治ればいいですね
元気出して下さいね
1.8lのZグレードを設定してほしいと思いました。そうすれば、装備充分でもうちょい安く買えるのかなと。ホイールも19インチですし。一つ前の型のプリウス（1.8l）を代車で借りましたが、加速感は1.8でもなかなか良かったです。
確かに1.8でも十分かもしれないですね😅
@@ToyotaLoveTV 加速感が気持ちよくてだいぶ運転が荒かったかもしれません😅1.8LでもZ＆Gグレード展開してくれれば売れそうな気がします。注文入りすぎても生産が追いつきませんね、きっと。
俺はプリウスに高級感は全く求めないからGで十分だな，ナビ画面が大きいのは憧れるけど
走りと見た目がメインの車に変わったのでGグレードで十分になっちゃいますよね😅
シートがマニュアルだから10年乗るならGグレードかな。Zの電動シートだと故障した時に払えない😢
確かに🫢
新型プリウス ２月２３日納車 スペヤーキー スマートキー ２個目 ４ヶ月後に 貰いました
自分はまだ貰ってないんですよね😅
年間2.5万km乗るので乗り潰す覚悟でGグレードの鉄チンホイールにしたほうがコスパ良さそう
再生リストや動画のまとめです（最新動画順）youtube.com/@ToyotaLoveTV
Gグレードの方がZグレードより納期が早いようですね
そうみたいですね😊
Gグレの4WD契約してるわい、一番コスパ良さそうなぜなら雪国でも売れるからリセールガンガン狙えるなお納車は１０月でむせび泣く
確かに4WDは求められてますね😊最高です！
以前の動画で取り上げられてた、Gグレードはバックドア注意ですね、割れる恐れがある😅Gは長いこと乗ってると未塗装樹脂パーツが目立ってきそうな気がしますね～
そうですね🫢Zはツヤありのパネルに傷が目立ちそうです。
モデリスタいいなー
エアロを付けると高級感が増しますね😊
グレードの差は好みの差。コスパ重視orデザイン重視。条件次第ですが、売価差が60万開けば結果としてZの方がお得だったと言うことになります。中古はZが需要過多になるでしょう。
Z以上のグレードは属性も変わってくるので、偏りが出そうです🫢
シートベンチレーション無くてシートが布とかあり得ない🙅♂️🙅♀️🙅🈲🆖ガッカリ感がハンパない。
人それぞれですからね😊
プリウスは大衆車だからプレミアで買わないでしょう普通
メーター見えないとかありえないんだが
ちょっと普通とは違いますね😅
負け惜しみか
1コメ
乗り心地悪いしな😢椅子硬いしな長距離運転めちゃ疲れるしな顔つきサメみたいやし、2ヶ月で、売ったグレードG３００万で
それなりだと思います🥺
![How an Electric Car Works? Its Parts & Functions [Explained]](http://i.ytimg.com/vi/tJfERzrG-D8/mqdefault.jpg)
Z E-Four買いました。
Gとの差
12.3インチナビ、パノラミックビュー、ETC2.0、パワーゲート、パワーシート、シートヒーター・クラー、ハンドルヒーター、おくだけ充電もろもろ
Zのみのオプションで、パノラマルーフ、ディスプレイオーディオPLUS、デジタルインナーミラーを付けました。
50万円+オプション代は満足しております。
失礼ながらGを買わなく良かったと思っております。
Zの方が良いに決まってますからね😅
私は350万前後で購入してますので割り切ってます。
都内在住なのでPHEV一択です。補助金55＋45＝100万
プラス登録時及び翌年度から5年度分を課税免除(18万)
人それぞれ！ヘッドライトも違うし😊
PHVのリセール率は更に下がるので考え方次第ですね😅
GWにＺが納車されました。思い起こせば昨年の先行予約ではGとかZで悩んでいる暇がなかった。
その差は50万ではあるが後で後悔するくらいなら19インチ、12.3インチモニター、パワーバックドア、
全部付けておく決断をした。←メーカーオプションは後付けができないから。
その代わりモデリスタは先送りにした。←後からでも付けられるから。
トヨらぶさんのおすすめポイントはごもっともで参考になるものですが私はＺを選んで後悔はないです。
あくまでもZグレードが1番満足度が高いと思います😊私は特殊なので😅
ﾀｲﾔｻｲｽﾞがGでもＺも19ｲﾝﾁが標準装備しかし新品の時は良いけど必ずﾀｲﾔ交換が来る時19ｲﾝﾁの料金がヤバそう
3年で乗り換えすれば50万〜100万しか下がらないので乗り換えの方がお得ですよ😊
動画とは関係ないのですが、今アルファードの中古車は手を出さない方がいいですか？
新型発表後の方が価格が落ち着いたりしますでしょうか？？
はい、今は待ちが良いですよ😊
私もＧ買いました。質問ですが、パノラミックビューモニターは、停車時かＲ時か、10ｋ以下の走行中でないと、運転中、たとえば横の自転車などが気になる場合は使えませんよね？ Ｄドライブ走行中もモニターが完全に使えている動画を見たのですが、Ｚグレードの紹介でした。 ちびなので、前が見ずらくて例えば、見通しが悪い所から出るようなときに、使いたいと思ったのですが。 よろしければ教えて頂けませんか？
ステアリング左下に付いてあるボタンを走行中に押すと見れるはずですね😊
先日、PHEV Zソーラー充電付きが無事納車になりました。
メーカーオプションで付けなかったのは「ITSコネクト」と「デジタルキー」です。
欲しかったグレードが手に入りました♪
ほぼフルオプションですかね。
おめでとうございます😊
自分もG買いました！
Gで十分で、Zにするほど魅力はあまり感じなかったのでその分エアロ組んだりカスタムしようと思います〜
Zは満足度は高いですが、同じ車両が増えてくるのでリセール率も下がってくるんですよね🥺
私もG納車待ちです。
Zの12インチナビ、デイライト、皮シート、シートポジション等は自分には必要性を感じませんでした。
50からの乗り換えなので進化が楽しみです。
納車が待ち遠しいですね😊
私も燃費が良いGグレード購入して、GRパーツなど装着しました。
おめでとう御座います😊
私も新型プリウスGグレード予約して納車待ちです。新型プリウスでDVDの映画視聴が出来る方法がありますか？ あったら方法を教えてもらえたら助かります。
HDMI入力端子を付けて別のプレーヤーから入力するしかないと思います🤔
CD/DVDは数年後なくなる流れですね。
シートの高さを変えないとスピードメーター見にくいと思いますが、Gの場合、高さ調整は手動ですか？Zは試乗車で確認しましたが電動でしたので便利でした
Gは手動ですね！
一回決めれば動かないので別にGでもいいかなって感じです😊
質問なんですがGにはオート駐車機能はついてるんでしょうか？
アドバンストパークが付いてないので、付いてないです🥺あくまでも上から見た映像を映してくれるパノラミックビューがオプションで付けられるだけですね。
アドバンスパークは駐車枠（ライン）が有れば劇的進化して便利で使いやすいです。
ですね、、
ただ、よく運転される人は自分でやった方が早いです😅
私はマスタード色×屋根がブラックの2トーンに一目惚れしたので、PHEVかZの選択しかなかったです。
屋根との2トーン気にならない方でしたらGグレードでもよいのかもですけど、座った時の電動シートとシートクーラーは今まで高級な車に乗っていた方でもすんなりと乗れるのではないかと思っています。
今度是非Zグレードのいい所も動画まってます😆
上級グレードの満足度は素晴らしいと思います😊良い所はディーラーの方やその他の発信者の方がやってるので、私の意見は少し変わってるかもしれません。
プリウスの下端の銀塗装はどうやってつけるんですか？
モデリスタのエアロを付ければそうなりますね😊
そうですか？Ze-fourパノラマで大満足です！
価格差をどうみるか？で変わってくると思います😊
G買うならX買うかな。
コスパ重視で。
Zがおすすめです。
試乗で比べたらZグレードの静粛性、遮音性の違いも感じましたがどうですか？
ガラスが違うようですが、意外とロードノイズが入ってくる車ですので、よっぽどの人じゃないと違いが分からないと思います。
zグレード買いました！効率重視なので G買っておけば良かったーって思ってますが、住めば都だと思い持ち直しました。まだ来てませーん
おめでとうございます㊗️
今、納期が長いですもんね。
GとZで悩んでZにしました。シエンタとかノアのようにGで12.3インチをオプションで選べたらよかったのですが...
確かにナビ画面だけ大きくしたいかも😊
後から後悔したくないので、絶対にZがおすすめですよ〜（笑） Gを買ったら絶対に後悔する、、、、、。
価格を気にしなければZがベストですが、エンジンも見た目もほぼ一緒ですからね😊
Gは絶対後悔するなーこの差は
Gってホイールカバーだけ？？ホイール付いてくる？オプションでアルミのホイール付けないといけない？？
Zと同じホイールが標準装備されてますよ😊
Gの2WD寒冷地仕様に乗り換えました。前車の80ヴォクシーDOP66の10.5インチから8インチパノラミックビューは、正直不便でした。今はミラーを見ながら駐車しているのでリバース連動を追加しようか検討中です。ZのモニターとFCTA、ITSが選択出来るマイナーチェンジか、特別仕様車がでたら完璧なんですけどね
ヴォクシーの10.5はプリウスZのような横長ディスプレイじゃないので見やすかったのかも😅
私、メタボの腰痛持ちなんで 無条件で背中のアンダーパット？が必要なのでZしか選べない。
ランバーサポートですかね😅
ナビのサイズの違いがいたすぎるからZにしよかな、悩みますね…🤔💭
確かに、、
そう感じたら絶対Zグレードを買うべきです😊
Gグレードの場合ボディカラーが制限されるのがかなり痛いと思います…白黒しか選ばない人にはどうでもいいかも知れませんが…
基本的に白黒が半分以上ですので他の色が欲しい方は最上位グレードになっちゃいますね😅
そうすると余計な装備も多くついてくるのが…
黒はまだしも白はイメージ的に合わないと思ってるのですがどうですか？新型プリウスのスポーティーなイメージにはそぐわないと感じています。
確かに60系は原色が似合いますね。
トヨタは売れる車を作るのに徹してるんじゃないですかね😅未だにハイブリッドカーに憧れを抱いている人がターゲットだと思います。
バックドアはパワーバックドアで開けないと割れるとディーラーが認識してるようですよ〜！
ディーラーに通知が来てますのでGグレード以下の方は要注意ですね。
僕はg購入して1年が過ぎましたが、
パノラミックモニターとETC2.0を付けたので実質の価格差は40万といった所です。
12.3インチのモニターとシートクーラーは魅力的なんですが、パワーバックドアが足で作動するタイプならなお良かった。
あとZ専用のルーフですが、開かない上に手動に10万はだせないと感じました。
今はGで良かったと心から思います。
お金に余裕があれば迷う事なくZにしてたと思いますが！笑
なるほど、、
Gでも満足度は高いですよね😊
山野井です、その後壊れた所どう成りましたか?
今、入院中です🥺
早く治ればいいですね
元気出して下さいね
1.8lのZグレードを設定してほしいと思いました。そうすれば、装備充分でもうちょい安く買えるのかなと。ホイールも19インチですし。
一つ前の型のプリウス（1.8l）を代車で借りましたが、加速感は1.8でもなかなか良かったです。
確かに1.8でも十分かもしれないですね😅
@@ToyotaLoveTV 加速感が気持ちよくてだいぶ運転が荒かったかもしれません😅1.8LでもZ＆Gグレード展開してくれれば売れそうな気がします。注文入りすぎても生産が追いつきませんね、きっと。
俺はプリウスに高級感は全く求めないからGで十分だな，ナビ画面が大きいのは憧れるけど
走りと見た目がメインの車に変わったのでGグレードで十分になっちゃいますよね😅
シートがマニュアルだから10年乗るならGグレードかな。
Zの電動シートだと故障した時に払えない😢
確かに🫢
新型プリウス ２月２３日納車 スペヤーキー スマートキー ２個目 ４ヶ月後に 貰いました
自分はまだ貰ってないんですよね😅
年間2.5万km乗るので乗り潰す覚悟でGグレードの鉄チンホイールにしたほうがコスパ良さそう
再生リストや動画のまとめです（最新動画順）
youtube.com/@ToyotaLoveTV
Gグレードの方がZグレードより納期が早いようですね
そうみたいですね😊
Gグレの4WD契約してるわい、一番コスパ良さそう
なぜなら雪国でも売れるからリセールガンガン狙える
なお納車は１０月でむせび泣く
確かに4WDは求められてますね😊
最高です！
以前の動画で取り上げられてた、Gグレードはバックドア注意ですね、割れる恐れがある😅
Gは長いこと乗ってると未塗装樹脂パーツが目立ってきそうな気がしますね～
そうですね🫢
Zはツヤありのパネルに傷が目立ちそうです。
モデリスタいいなー
エアロを付けると高級感が増しますね😊
グレードの差は好みの差。コスパ重視orデザイン重視。条件次第ですが、売価差が60万開けば結果としてZの方がお得だったと言うことになります。中古はZが需要過多になるでしょう。
Z以上のグレードは属性も変わってくるので、偏りが出そうです🫢
シートベンチレーション無くてシートが布とかあり得ない🙅♂️🙅♀️🙅🈲🆖ガッカリ感がハンパない。
人それぞれですからね😊
プリウスは大衆車だからプレミアで買わないでしょう普通
メーター見えないとかありえないんだが
ちょっと普通とは違いますね😅
負け惜しみか
1コメ
乗り心地悪いしな😢椅子硬いしな長距離運転めちゃ疲れるしな顔つきサメみたいやし、2ヶ月で、売ったグレードG３００万で
それなりだと思います🥺