테슬라 모델 Y RWD 시승기, 5,699만원, 1회 충전 주행거리 350km(Tesla Model Y RWD Test Drive) - 2023.08.04

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КОМЕНТАРІ • 627

  • @비공개이름
    @비공개이름 Рік тому +37

    역시 최고의 시승기 입니다.
    신뢰감이 팍팍 오는 시승기!
    감사히 잘 보겠습니다.

  • @MAMA-kz2bm
    @MAMA-kz2bm Рік тому +3

    안녕하세요. 항상기다립니다.

  • @MrRubenstein123
    @MrRubenstein123 Рік тому +4

    감사합니다 GOAT

  • @lens3314
    @lens3314 Рік тому +4

    꼼꼼한 리뷰 감사합니다.

  • @joeshk4693
    @joeshk4693 Рік тому +2

    리뷰가 내용이 많고 명확네요 구독합니다

  • @00XXXXXX00
    @00XXXXXX00 Рік тому +8

    영상틀자마자 자유로가 나오네요. ㅎㅎ

  • @Tesla_SOOYA
    @Tesla_SOOYA Рік тому +28

    24:22 한상기 코너 😊
    좋은 리뷰 영상 감사합니다.
    상세하고 꼼꼼하게 설명해 주셔서
    Y RWD 구매하시는 분들에게 많은 도움이 될 것 같습니다

    • @han79-q
      @han79-q Рік тому +4

      선생님 코너링이 아니구 한상기 코너 수정부탁드립니다 ㅋㅋㅋ

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  Рік тому +2

      감사합니다

    • @Tesla_SOOYA
      @Tesla_SOOYA Рік тому

      ​@@han79-q😅

    • @Tesla_SOOYA
      @Tesla_SOOYA Рік тому +1

      ​@@HanSangKi최고 👍

    • @MAMi_MUMA
      @MAMi_MUMA Рік тому +1

      ㅋㅋㅋㅋ이거보러 오는데
      한동안 탐라 달아주는 분 없었는데
      감사합니다

  • @남천동느그서장
    @남천동느그서장 Рік тому +2

    20만축하드려요❤

  • @happy12334
    @happy12334 Рік тому

    알찬 시승기입니다. 도움이 많이되네요!

  • @바람과돌
    @바람과돌 Рік тому +3

    깔끔한 리뷰 추천박고 봅니다❤

  • @yun.09d
    @yun.09d Рік тому +12

    10년전 해외 시승기때부터 기사로 접해온 한상기기자님의 모델Y시승기를 손꼽아기다렸습니다. 그시절 시승기는 진짜 제가 거기있는듯한 현장감이었지요. 이번에 모델Y계약자로써 기대가큽니다. 좋은 시승기감사합니자.

  • @Telecaster3
    @Telecaster3 Рік тому +42

    안녕하세요 한상깁니다… 이말 들으면 신뢰도 상승입니다. 승차감 개선되었다고 하니 저에겐 더이상 약점이 없는 차가 되었네요!! 예약자분들 올해안에 모두 인도받을수 있게 기도합니다(14일 밤예약자)

  • @애국보수공주박근애
    @애국보수공주박근애 Рік тому +17

    기자님 테슬라 엄청 자세히 잘 알고 설명도 잘하시네요.. 모델3타다가 이번에 y rwd 계약했어요 잘 보고갑니당~

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  Рік тому +3

      축하드립니다

    • @megadrive2248
      @megadrive2248 Рік тому +1

      충전구도 손으로 여는 사람이 잘 알긴요 ㅋ
      충전기 손잡이 버튼 누르면 충전 커버도 자동으로 열립니다
      실오너들 절대 더러운커버 손으로 안 열죠 ㅋ

    • @애국보수공주박근애
      @애국보수공주박근애 Рік тому +1

      @@megadrive2248 테슬람도 디씨콤보만 쓰다보면 손으로 여는게 몸에 베는데 기자님은 아이오닉6 타시니까요

    • @eqlife2
      @eqlife2 Рік тому

      ​@@megadrive2248거기에 똥이라도 묻히고 다니세요? 그럼 손잡이는 어찌 만지세요? 차문도 안만지겠어요?

    • @kotraner
      @kotraner Рік тому

      ​@@megadrive2248그게뭐 그렇게중요한거라고..

  • @QuadCortex
    @QuadCortex Рік тому +42

    모델y는 2023년 상반기
    내연차+ 전기차 포함 일반 승용차 중
    글로벌 베스트 판매 1위 차종입니다

    • @애국보수공주박근애
      @애국보수공주박근애 Рік тому +7

      와;; 지리긴하네

    • @hachuljeong957
      @hachuljeong957 Рік тому

      승용 중에서...

    • @kokoz0331
      @kokoz0331 Рік тому

      @@팩트맨-o7c승용이란말을 몰라요?

    • @애국보수공주박근애
      @애국보수공주박근애 Рік тому

      @@팩트맨-o7c 국내 자동차관리법에서는 화물차나 특수목적차량이 아닌 차량중 11인승 이상이거나 기타 사항에 부합하는 차량(승합차)을 제외한 모든 자동차를 승용차로 통칭한다

    • @blue-q6t
      @blue-q6t Рік тому

      ​@@팩트맨-o7c능지수준 직이네

  • @smileman0101
    @smileman0101 Рік тому +1

    최고의 시승기!!! 잘보겠습니다

  • @바밤바나나
    @바밤바나나 Рік тому +3

    리뷰 맛집이네요 구독합니다~

  • @chansixo3421
    @chansixo3421 10 місяців тому

    이분이 진짜 리뷰어중 제일 디테일하고 정교하게 다뤄 주시는것 같네요 요즘 테슬라 하이랜드 보고있는데 테슬라는 2열 승차감이 안좋다고 해서 지난 리뷰들 다시 보고있습니다. ㅎㅎ 특히 키큰사람들은 불편함이 어떨런지 ㅎㅎ

  • @MaerongYeeya
    @MaerongYeeya Рік тому +1

    영상 감사합니다

  • @정민준-x8m
    @정민준-x8m Рік тому

    영상 잘봤습니다~😊😊

  • @RCPlayGround
    @RCPlayGround Рік тому +29

    기존 테슬라는 충전시 90프로까지 권장하는데 LFP 배터리는 100프로 충전 권장으로 실제 주행 가능 거리는 크게 차이가 없을듯...

    • @cc-devlife
      @cc-devlife Рік тому +15

      희망회로 풀 가동중~

    • @Lime_This
      @Lime_This Рік тому +3

      @@cc-devlife 차이가 없지는 않은데 실제 100%까지 충전해서 쓰기 때문에 몇백씩 차이 안나는것도 사실인데 뭔 희망회로 같은 소리하고 자빠졌나..

    • @캐이시호비
      @캐이시호비 Рік тому +1

      19인치면 380km정도라고 볼때 인산철은 330정도 루틴으로 탈수있음.
      기존 삼원계의 경우 520km라고 볼때 충전을 80프로까지 보통 하므로 실제 루틴으로 360키로정도 탄다고 봄.
      한 30키로정도 차이날듯

    • @eqlife2
      @eqlife2 Рік тому +5

      미국에선 판매금지죠 겨울철 히터키면150키로감. 폭팔위험 있고..

    • @eqlife2
      @eqlife2 Рік тому +5

      삼원계도 100% 풀 충전 매일해도 전혀 이상없음.

  • @또야또-p7r
    @또야또-p7r Рік тому +36

    고질병인 승차감, 만듦새가 좋아졌고 가격도 착하니 황소개구리트리아 폼 미쳤다!

  • @jungjh5
    @jungjh5 Рік тому +5

    국산차 가격이 대폭상승되다보니 생각보다 저렴하게 느껴지네요

  • @이동원-e7r
    @이동원-e7r 11 місяців тому

    상기 형 화이팅 🎉

  • @ddaruri
    @ddaruri Рік тому +8

    10:19 5연 방구 ㄷㄷ

  • @galaxy8134
    @galaxy8134 Рік тому

    테슬라 모델 이네요 잘봤어요 고마워요 🚗🚘🚙👍👍👍👍👍

  • @kic2376
    @kic2376 Рік тому +1

    타이트한 코너에서 타이어 성능이 안 따라 주는 건지 미끌어지는게 보는 내내 조마 조마 하네요.
    요즘 전기차는 후륜이라도 약 언더로 세팅한다든데. 오버 성향으로 보입니다.
    파주에서 류재은 베이커리,반구정 ,당동 IC 등 동네 구경 잘했습니다.
    엑스트라로 위장막 씌운 픽업 비스무리한 차가 지나가든데 무엇인지 궁금하네요.
    같은 코스로 동계 시승 기대합니다. LFP 배터리는 검증이 필요한거 같아서요

  • @ADAMTECH-KOREA
    @ADAMTECH-KOREA Рік тому

    영상을 보고 직접 느낀 것 같아요 👍

  • @조하이-p5f
    @조하이-p5f 3 місяці тому

    테슬라는 인터넷으로 구매라서 틴팅 같은 경우는 본인이 알아서 해야하죠?

  • @azak_0012
    @azak_0012 Рік тому +4

    구독자 20만 축하드립니다.

  • @쏘죠-v8w
    @쏘죠-v8w Рік тому +7

    1:23
    센서삭제는 23년식 롱레인지나 RWD나 동일합니다.
    (카메라기반)

  • @Leonard_Mania
    @Leonard_Mania Рік тому

    형님 꿀잼입니다.

  • @존재와삶
    @존재와삶 Рік тому +1

    깔끔한 명품 시승기.

  • @리락쿠마-o6t
    @리락쿠마-o6t Рік тому +4

    오 한상기 오토프레스 20만 구독자 축하드립니다!!

  • @이영채-w8t
    @이영채-w8t Рік тому

    충전 바로되는거 좋네요~

  • @jwcru
    @jwcru Рік тому +2

    기다렸던 시승기!

  • @twk7356
    @twk7356 Рік тому +4

    21:58 카니발 위장막 차량 다니네요 ㅋㅋㅋ

  • @GOHOIT-t6p
    @GOHOIT-t6p Рік тому +20

    350km면 겨울철 차이나 lfp 배터리 심각하다는 건데 결코 싸지 않잖아😮

  • @Beeeeeeeeeelove
    @Beeeeeeeeeelove Рік тому

    이해가 잘되게 설명해주시네요

  • @hkpark7486
    @hkpark7486 Рік тому

    인트로가 달라졌네요~~
    잘 보겠습니다.~

  • @핫윙
    @핫윙 Рік тому +183

    안녕하세요. 한상기입니다.

    • @K8HEV-d2x
      @K8HEV-d2x Рік тому +2

      안녕하세요 소식가 한상기입니다.

    • @lightstar1648
      @lightstar1648 Рік тому +7

      안녕하세요. 한상깁니다.

    • @wo88wo
      @wo88wo Рік тому +3

      안녕하세요 한국사람입니다.

    • @benustar7505
      @benustar7505 Рік тому +6

      반갑슴다 여분 프응임다

    • @xx-lv3en
      @xx-lv3en Рік тому +4

      안녕하세요. 시승기입니다.

  • @박준혁PARKJUNHYUK
    @박준혁PARKJUNHYUK Рік тому +2

    오!! 오늘 인트로는 자유로네요!
    이번 모델y는 매우 끌리는 구성이라 저도 견적 뽑게 되더라구요ㅎㅎ
    오늘도 잘봤습니다:)

  • @S1owpoke
    @S1owpoke Рік тому +1

    두근두근하게 보겠습니다. 감사합니다

  • @kimys1303
    @kimys1303 Рік тому +3

    잘보고갑니다~! 영상 퀄리티가 계속 발전하네요!

  • @seojake2769
    @seojake2769 Рік тому +1

    10:20 한상기표 테슬라리뷰에 빠지지 않는 방귀테스트

  • @Macfly5951
    @Macfly5951 Рік тому +1

    앞으로 LFP 배터리 탑재한 차들이 우후죽순으로 만들지 않을까요??NCM이 좋긴하지만 비싸니까요..

  • @agmichael0514
    @agmichael0514 Рік тому +4

    안녕하세요 아이오닉 6랑 승차감이나 상품성을 비교하면 어떤차가 더 좋나요?

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  Рік тому +7

      승차감은 아이오닉 6가 더 좋은데, 전체 상품성으로 보면 모델 Y가 더 좋은 거 같습니다

    • @agmichael0514
      @agmichael0514 Рік тому

      답변 감사합니다 ^^

    • @eqlife2
      @eqlife2 Рік тому +3

      테슬람들 기분 안나쁘게 상품성이라는 애매모하게 답변하는 한상기 쎈스 ㅎㅎㅎ
      꾸준히 보고 있습니다
      테슬라 까봐야 현빠 알바라고 하니..
      조심스럽게 대체 잘 하십니다..

    • @mcsmusk
      @mcsmusk Рік тому +2

      @@eqlife2 상품성이 좋다는건, 적재용량이나 전체적인걸 의미하는거죠 솔직하게 말하신것 같은데요 모델y 골프백 4개나 들어가고 패밀리카로도 되고 상품성이 좋다는 뜻 아닐까요? 괜히 전세계 1위 판매량이 나왔겠어요? 아이오닉6 몇등인데요? ㅋㅋ 당연히 상품성 좋으니 1등하지 님은 현슬람이거나 현기알바?

    • @eqlife2
      @eqlife2 Рік тому +4

      ​@@mcsmusk승차감이 성능입니다
      승차감 좋은게 좋은차 이고
      그게 기술입니다.
      테슬라가 스타렉스입니까?
      승용차죠? 그럼 뭐가 중요해요?
      상품성? 스타렉스밴이 상품성이 좋죠
      물건 많이 실리고 차박도 좋고 싼데?

  • @이규정-j4f
    @이규정-j4f 2 місяці тому +1

    테슬라 ⚡️ 🚗 🚌

  • @바실이-t6o
    @바실이-t6o Рік тому +1

    그런데 테슬라는 hud도 없고 계기판도 없는데 운전하는데 안 불편한가요?? 전기차라서 속도 가늠도 쉽지 않을건데

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  Рік тому +2

      처음에 좀 불편합니다

  • @해쭈맘
    @해쭈맘 Рік тому +3

    화이트도 깔끔하네여

  • @머거뽕
    @머거뽕 Рік тому +1

    뒷문 양쪽 다 열어놓은거 보고 놀랐습니다~ 멋있어서~^^*

  • @seonggon
    @seonggon Рік тому +2

    테슬라는 인간적으로 모든 모델에 후륜 조향 넣어 줘야 돼요.

  • @이태훈-v9g8f
    @이태훈-v9g8f Рік тому

    시승기 잘봤어요 감사합니다. 오토파일럿 fsd 내용은 아쉽네욤

  • @남상수-r6o
    @남상수-r6o Рік тому

    겨울 지나봐야겠네요

  • @HeejinJeong
    @HeejinJeong Рік тому

    29:15
    고속승차감이 갑자기 떨어지는 특정 속도 지점 구간이 있다고 하셨는데, 이게 기존 모델대비 차이가 있다고 느끼는 건가요? 또는 테슬라 전체 차량 시승에서 느끼시는 건가요?
    모델Y퍼포먼스 차량은 아무생각없이 밟으면 200까지도 쑥쑥 올라가서 안정성에 크게 놀랐던 차였는데, 궁금해서 여쭈어 봅니다.

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  Рік тому +2

      기존 대비 고속에서 약간 떨어지는 거 같습니다

  • @욜라뽕따이-l4i
    @욜라뽕따이-l4i 11 місяців тому

    그랜저ig 하브 익스스 입니다. 승차감이랑 소음 에서 그랜저가 나을까요? 테슬라 모델 Y 가 나을까요?

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  11 місяців тому +1

      그랜저가 낫습니다

  • @jimsueng
    @jimsueng Рік тому +8

    같은 스팩 모델을 캐나다에서는 500정도 할인 한다고 하네요. 겨울이 있는 나라에서 300키로대의 주행거리는 아쉽긴 합니다.

    • @eqlife2
      @eqlife2 Рік тому +1

      안팔려서 할인중. 어제부터 중국에서도 안팔려서 300할인중. 재고물량 전세계호구 한국놈들에게 정가로 판매중

  • @deogulori
    @deogulori Рік тому +2

    잘 보았읍니다. 항상 중도의 초심을 잃지않는 리뷰 기대합니다.

  • @jhb1554
    @jhb1554 Рік тому +1

    초반에 새로운 촬영기법이 눈에 띄네요 점점 발전하시는거 같습니다

  • @sirokoSunaookami
    @sirokoSunaookami Рік тому +7

    보급형Y네요, 잘보고있습니다 : )

  • @lumixgh1k
    @lumixgh1k Рік тому +1

    상기님, RWD 사운드가 모델X보다 좋다고 느끼셨는데 그 X가 신형인가요? 구형 X를 말씀하시는 건가요?

    • @Lime_This
      @Lime_This Рік тому

      실제 멘트로는 없고 글로만 있는거보니 구형과 비교같네요..신형 X는 스피커쪽에 힘을 상당히 많이 실어준터라..

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  Рік тому

      리프레시요 최소 비슷한 거 같습니다

  • @ia4058
    @ia4058 Рік тому +41

    상품성은 개선되고 가격은 내려갔군요. 인산철 배터리가 리튬이온 배터리에 비해 단점이 많다고는 하지만 가격 등 다른면에서 충분히 단점을 보완하였다고 생각합니다.

    • @user-hakjeong
      @user-hakjeong Рік тому +4

      차값때문에 더적은용량의 리튬이온쓸바에 인산철로 조금이라도 용량큰 배터리가 낫죠. 겨울철주행거리도 용량이 더크면 비슷비슷합니다.

    • @user-오초보
      @user-오초보 Рік тому

      차가 무거우면 좋을께 없는데?

    • @fekill353
      @fekill353 11 місяців тому

      일단 동계시즌 겪고나서

  • @ysignals
    @ysignals Рік тому +2

    안개등, 배터리 외에는 기존 모델y 와 또 다른거 없나용?

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  Рік тому +1

      있어요

    • @kjmt2888
      @kjmt2888 Рік тому

      2열 2중접합유리, 매트릭스라이트,USS삭제,1열 도어 우드트림,라이젠(일부는 기존 22년 중반 이후 롱레인지도 해당)

    • @ysignals
      @ysignals Рік тому

      @@kjmt2888 고맙습니다!~

  • @JK-bm6im
    @JK-bm6im Рік тому +2

    승차감 해결을 어떻게 했는지 궁금 17:26

  • @seojake2769
    @seojake2769 Рік тому +4

    모든 리뷰가 그렇지만 테슬라 조차 중도의 시각에서 바라본 상기형님의 리뷰
    모델 3사면서 점점 테슬람이 되어가는 중인데 중도에서 다시 보게 됩니다 ㅎㅎ

  • @박성욱-q5k
    @박성욱-q5k Рік тому

    영상잘보고갑니다 즐거운 한주되세요

  • @shhdhue
    @shhdhue Рік тому

    정주행 했습니다😊

  • @muyaho420
    @muyaho420 Рік тому +19

    주행거리 조금 아쉬운거 제외하곤 아주 잘 팔릴 가격이네요

    • @기봉최
      @기봉최 Рік тому +3

      저는 주행거리가 가장 중요하다고 봐요 ^^

  • @ki24ki55
    @ki24ki55 Рік тому +6

    현존하는 최고의 스마트전기차

  • @syurry8434
    @syurry8434 Рік тому +8

    저는 일단 회생제동 이질감이 저랑 안맞아서 테슬라는 안맞더라구요 ㅋ 그리고 기자님 아6 타시는거 보니까 전기차 주행거리가 최소 450은 넘어야 신경안쓰고 탈수 있겠구나 싶던데요 350이면 겨울에 짜증날 듯 ㅋㅋ

  • @9229kimhong
    @9229kimhong Рік тому +3

    자율주행을 해보지 않고는 Tesla 를 알수없읍니다. 10:00 pm 퇴근할때 편한함이 조름을 없애 줍니다. 이상하개 전차 honda cr-v를 기를 쓰고 안조를려고 운전하면 더 졸리는데. I have FSD 11.3.6. It is amazing. It is saving my life every night and I am fully appreciating its capacity.

  • @michael_cardrivelove
    @michael_cardrivelove Рік тому

    안녕하세요 엄지척입니다👍🏻👍🏻👍🏻

  • @hotday00
    @hotday00 Рік тому +5

    시승기가 점점 고퀄이 되는거같습니다 폭염조심하세요 핫상기니뮤ㅠ

  • @judarwin1
    @judarwin1 Рік тому +3

    테슬라 몰다 보면 점점 테슬람이 되어갑니다.. 만족도 높은 차 ㅋㅋ

  • @getupkorea
    @getupkorea Рік тому +1

    겨울철 주행거리는 어느정도 예상하시나요

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  Рік тому

      한 250이요

    • @eqlife2
      @eqlife2 Рік тому +1

      180갑니다

    • @user-오초보
      @user-오초보 Рік тому +1

      지하주차장 사용못하면 겨울에 랙카 불러야할듯요

  • @F_nel
    @F_nel Рік тому +2

    생태계교란종 국내 진입 ㄷㄷ NOA 관련해서는 국내법규가 고쳐지면 업데이트로 미국산처럼 해줄 것으로 보이네요.

  • @y428284
    @y428284 Рік тому +13

    단차가 놀라울만큼 잘 맞더군요. 테슬라 아닌줄 알았습니다...

    • @ejlee086
      @ejlee086 Рік тому

      미국산 테슬라차가 조립품질이 개판이고 이번에 들어오는건 중국산테슬라라 그게 다름.
      미쿡애들이 은근 자동차 조립이 개판이라..

    • @palmarium92
      @palmarium92 Рік тому

      @@ejlee086 미국 남녀평등 이상한 법 때문에 갸지배들이 낑낑대며 조립해대니 ㅋㅋㅋ 중국 제조업기술만 놓고보면 이미 전세계 최상위급입니다.. 중국자체브랜드가 문제인거죠

  • @jiheegrace6487
    @jiheegrace6487 Рік тому +3

    돈 더주고 주행거리가 늘어나는거 속편합니다. 겨울에 뼈져리게 느끼게 될겁니다

  • @지석홍-j5p
    @지석홍-j5p Рік тому

    아이오닉5와 비교했을 때 한상기님은 어떤 차를 고르실건가요???

    • @albino0821
      @albino0821 Рік тому +2

      ICCU 결함차는 완벽하게 해결되기 전까진 무조건 걸러야

    • @지석홍-j5p
      @지석홍-j5p Рік тому

      @@albino0821 지금 시기에 오닉5는 아니겠죠...? 9월달쯤 뭐라도 계약 넣을 예정인데 ㅠㅠ

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  Рік тому +5

      공간이 중요하다면 아이오닉 5가 나을 거 같지만 모델 Y가 갖는 장점도 꽤 많습니다

    • @Aaaajakq
      @Aaaajakq Рік тому

      동력상실의 리스크를 감수할 이유가 있을까요..

    • @eqlife2
      @eqlife2 Рік тому +5

      테슬람 기분안나쁘게 그래도 솔직하게 대답하는 한상기 ㅎㅎ 아이오닉5 무조건이죠 말하고 싶지만 유튜브에선 테슬람이 많으니 ㅎㅎㅎ 진짜 조심스러운 대답

  • @진짱-i2d
    @진짱-i2d Рік тому +4

    지금차 공인연비 12,실연비 13 이어서 800~900 km가는데도 주유하기싫은데.. 300km면;; 역시난 전기차안돼ㅜㅜ 영상잘봤습니다~

  • @KOREAVIVA
    @KOREAVIVA Рік тому

    승차감이 소나타급은 된다는 말들이 있던데 실제로 그런가요?

  • @스믹스-u3i
    @스믹스-u3i Рік тому +1

    중국버젼은 4륜 출시 안하나요?

  • @HODU-h3q
    @HODU-h3q Рік тому

    안녕하세요 항상깁니다.

  • @구불리-m8g
    @구불리-m8g Рік тому

    안녕하세요 상기님 테슬라 모델y rwd 랑 아이오닉5 중에 고민인데 어떤 차량을 추천하시나요?

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  Рік тому +1

      두 차는 장단점이 뚜렷하기 때문에 본인 용도를 고려하셔서 선택하시면 될 거 같습니다

    • @eqlife2
      @eqlife2 Рік тому +4

      유튜브들에게 묻지마세요
      유튜브에선 테슬람들이 많은 편이라
      대답하기 힘들어요. 현빠로 찍히거든요
      한상기는 테슬라 저런거 안사요 ㅎㅎ
      아이오닉5 추천합니다
      승차감 주행거리 서비스 크기 모든게
      아이오닉5 압승입니다.

    • @mcsmusk
      @mcsmusk Рік тому

      @@eqlife2 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ얘 여기서도 현기 광고하고있네 이놈 알바니까 주의!! ㅋㅋㅋ현기랑 테슬라 고민중이다 어떠냐 비교하는 글에 다 얘가 달고 있네 다른 계정으로 지가 질문하고 지가 답변하는듯ㅋㅋㅋ

    • @eqlife2
      @eqlife2 Рік тому +3

      한상기는 뭐 타는지 아시죠?
      제가 아이오닉5 탑니다
      테슬라 타봣구요
      아이오닉5 100배 좋아요
      비교대상 아닙니다..

    • @레서판다-n7o
      @레서판다-n7o Рік тому +5

      @@eqlife2응 iccu로 멈추는 차 ㅋㅋ

  • @jhp2653
    @jhp2653 Рік тому

    테슬라 모델Y 살지,
    팰리세이드 디젤2륜 살지
    무지 고민중입니다
    조언바랍니다 ㅊ
    주250키로 고속도로 80프로
    시내 20프로 주행이며
    월1200키로 타는데요
    선수금 3천입니다

  • @lyonne8027
    @lyonne8027 Рік тому +3

    가격은 6900만원 적어주셨는데 어떤 옵션 일까요?

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  Рік тому

      오타입니다. 기본 가격 5,699만원이고 FSD와 20인치 타이어 옵션이 들어간 사양 같습니다

    • @lyonne8027
      @lyonne8027 Рік тому

      기자님 덕분에 15년에 lf 1.6터보 구입해서 잘 타고다니다 이번에 모델y rwd 계약했습니다. 감사합니다

  • @cultivator7
    @cultivator7 Рік тому +1

    주문했는데 빨리 연락 왔으면 좋겠네요. 리뷰 잘 봤습니다.

  • @zeronarangd
    @zeronarangd 18 днів тому

    항상깁니다..

  • @써비-q3g
    @써비-q3g Рік тому +3

    가성비 너무 좋네요 ,,,돈만 있음 사고싶당

  • @jordandeandr8021
    @jordandeandr8021 Рік тому +6

    세상에.... 단차봐 ㄷㄷㄷ

  • @adonis5172
    @adonis5172 Рік тому

    가격 생각하면 좋네요 다만 350km 갈수 있는베터리가 5년후 얼마나 유지될런지 ...

  • @RunToNakdonggang
    @RunToNakdonggang Рік тому

    내일 대구에서 볼 수 있는 차군요^^
    미국산보다 좋아진? 중국산이네요.

  • @수수-t1m
    @수수-t1m Рік тому +5

    인산철 배터리는 한국의 혹한 겨울에 그 효율이 상당히 떨어지지. 여러 이점이 있지만 -10도 이하로 떨어지는 한국에서 글쎄?

  • @qweasd-te2cg
    @qweasd-te2cg Рік тому +15

    현재 상하이에서 중국산y 운행합니다. 겨울 130km 입니다.

    • @여가선용중
      @여가선용중 Рік тому

      상해의 겨울은 습하고 한국보다 더 춥습니다 차도많이 막히고

    • @순수이성비판-w7k
      @순수이성비판-w7k Рік тому

      이게 무슨말이죠?? 좋다는 말인가요

    • @user-ss3pg5bj5n
      @user-ss3pg5bj5n Рік тому +1

      ​@@순수이성비판-w7k개소리라는뜻입니다. 무시하세요

    • @ninini33333
      @ninini33333 Рік тому

      아무리겨울이라도 130은 아니지 않을까요

  • @byeongjinkim7676
    @byeongjinkim7676 Рік тому +1

    안녕하세요 한상깁니다

  • @gangnamori6540
    @gangnamori6540 Рік тому

    휠베이스는 산타페보다 긴데 실내 후석 레그룸은 산타페보다 좁아요

  • @백론
    @백론 Рік тому

    오토파일럿들어가는건가요?

  • @파랑-s5u
    @파랑-s5u Рік тому

    수고하셨습니다.

  • @davidhyunlee5184
    @davidhyunlee5184 Рік тому

    인트로 씬이 달라졌네요!! 이 가격이 적정가 아닌가 싶습니다.

  • @beemmer2
    @beemmer2 Рік тому

    안드로이드 오토같은거 미지원 좀 아쉽네요. 내비는 국산이 짱이라.ㅋ 요즘엔 큰길은 전방신호등 시간도 나오더라구요. 덕분에 딜레마존이 없어졌습니다. 이전에 비해 좀 괜찮아졌다고는 말씀하셨지만 좋은건 아니네요.

    • @애국보수공주박근애
      @애국보수공주박근애 Рік тому +1

      4천원짜리 유료앱 사시면 테슬라 순정 모니터로 안드로이드오토 띄워집니다 렉없음 ㅎㅎ

    • @beemmer2
      @beemmer2 Рік тому

      @@애국보수공주박근애 오 좋은정보 감사.

  • @saveme2806
    @saveme2806 Рік тому +5

    모델y rwd랑 투싼,스포티지 승차감을 비교하면 어느쪽이 좋을까요?

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  Рік тому +8

      비슷 또는 모델 Y가 소폭 좋을 거 같긴 합니다

    • @eqlife2
      @eqlife2 Рік тому +2

      승차감은 아이오닉5 압승이네요

    • @mcsmusk
      @mcsmusk Рік тому

      @@eqlife2 얘 또 여기서 떠들고 있네 ㅋㅋ 현대가 압승이라고 전부 댓글 달고 다니네 알바 찾았다 요놈!

    • @레서판다-n7o
      @레서판다-n7o Рік тому +1

      @@eqlife2달리다가 멈추는 차