Witam Panie Maniek. Co może być przyczyną nie równej pracy 3p na wolnych obrotach od 500 do 780 pracuje nie równo? Powyżej ok. Zawozone do pompiarzy już kilka razy i nie potrafią naprawić. Ps jak ustawie cięgnem gaszenia obroty pracuje idealnie. Pozdrawiam
Cześć Maniuś👍 mówisz tu o przyspieszaczu na pompie czy w reni 854mi w ten sposób mogę wyregulować początek wtrysku czy tylko odkręcając pompę hydrauliczna i na fasolkach to tylko można zrobić?
Pewnie tylko na fasolkach możesz przestawić Ale te pompy muszą być ustawione 100%w punkt Czyli najlepiej by było ustawić Pierwszy tłok w GMP I ustawić pompę tak aby drucik wchodził w otwór od sekcji Wtedy powinno być Perfect Bo inaczej albo będzie słabo palić abo będzie słaby
Dzięki wielkie a pytam bo szukam przyczyny kopcenia przy zmianie biegu bądź w pracy a u kolegów w podobnych silnikach reni tego nie ma a gdy zwiększyłem dawkę korzystając z Twojego filmu😊👍 to było jeszcze więcej czarnego dymu ( wtryski były robione). Pozdrawiam
Maniek ja kupę lat robię przy maszynach i ciężarówkach, znam się trochę na rzeczy ale to jak ogarniasz te pompy to szacun bo ja to się zawsze boje to rozbierać 😁 Tylko się nie opierdalaj tak z tymi filmami bo coś ich mało ostatnio 😁
Dużo spraw mam teraz do poogarniania to nie ma czasu się bawić i nagrywać Tą pompę do filmu w 20 minut złożyłem Rozbieraj i się nie bój Jak coś zjebane to gorzej nie popsujesz 🤔😉
@@maniekmechanik DZIK jesteś 👍 Dzisiaj walczyłem z kompresorem u mnie w MANIKU. Waliło mi ciśnienie do układu chłodzenia. Zrobiłem kompresor bo jest chłodzony cieczą i jest Ok.
Cześć, mam MF 8120 i chcę oddać pompę do regeneracji, czy muszę ustawić jakoś silnik przed jej wyjęciem? Silnik Perkins 1006. 6T, pompa stanadyne db4629 5108
Zapytaj pompiarz a zanim wymotujesz powinien ci powiedzieć jak masz ustawić silnik przed demontażem pompy Ale zawsze trzeba ustawić silnik tak jak byś ustawiał początek wtrysku lub podług specyfikacji Zanim wymotujesz Bo wtedy tylko montujesz pompę skręcasz do kupy I odpalasz bez kombinacji
Witam . Ja mam problem z perkinsem 4.108 grzeje swiece odpala i zaraz gasnie ... kopci bialo niebieki dym . Silnik byl remontowany i nie wiadomo jak to wczesniej bylo . Moze byc slaba pompa ze na poczatku lapie cieply podgrzany a potem przygasa
Cześć. Cieknie mi paliwo z pod uszczelki tego górnego wieczka pompy. Z tego co widziałem to wieczko trzymają dwie szpilki, których nakrętki są połączone drucikiem. W jakim celu jest ten drucik? Jaką siła powinny być dokręcone te nakrętki? Czy próba dokręcenia pomoże z wyciekiem, czy od razu próbować nową uszczelkę?
Siema Drucik to plomba Od razu daj nową uszczelke Jak cieknie I najlepiej by było sprawdzić czy powierzchnia jest równa w pokrywce gdzie przylega do uszczelki jak krzywa to papier ścierny i kawałek szyby I wyszlifować na równo A może dźwigienki ciekną
@@maniekmechanik Wydaje się, że uszczelka. Polałem zmywaczem do hamulców, wytarłem do sucha i następnego dnia cała powierzchnia pod uszczelką tłusta od paliwa, a powyżej wygląda że sucho. Rozkręcę to po sezonie, bo obawiam się, że rozkręcę, skręcę i nie ruszy.
Mam uszkodzoną pompe od mf 255 trzycylindrowego i tak myślę czy dało by się wymienić głowicę na cztery cylindry i wstawić do c360. Tylko jak te wałki połączyć
Powinny być takie same Tylko zewnętrzna część wałka się różni Bo jeśli jest na 3 śruby przykręcana ośka do koła to i obudowa jest ciut inna jest większy something i tulejka To zwykły wałek nie pasuje A tył powinno być to samo
@@maniekmechanik jeszcze jej nie rozbierałem ale najprawdopodobniej uszkodzeniu uległ wałek napędzający głowice bo głowica się nie kręci. jeśli uszkodzony jest tylko wałek to wymienię wstawię inną głowice i spróbuję zamontować do 60
@@maniekmechanik orientujesz się może jak rozróżnić wirniki pompki zasilającej bo są lewe i prawe. przy wykręcaniu ze starej głowicy się uszkodził a w nowej głowicy nie ma tego wirnika i nie wiem jaki zamówić bo w katalogu nie jest podane jaki do jakiej pompy idzie
Maniek mam pytanie kupiłem silnik Deutz f4l912.sprawdzilem ciśnienie oleju na zimnym 3bar na ciepłym 2bar. Jak się zagrzeje to z odmy dymi na siwo ale olej nie kapie . możesz mi doradzić co to może być za przyczyna.........
Witam Mam takie pytanie czy w silniku dt466 case International z pompą wtryskową Boscha rotacyjną jest podobne zwiększanie dawki paliwa chodzi o kombajn
W tym silniku masz pewnie taką pompę jak na tym filmie Tu gość Pokazuje jak zwiększyć dawkę w tej pompie Trzeba trochę rozebrać i trzeba wkręcić śrubkę na imbus w rotorze ua-cam.com/video/GhqsgUI71ww/v-deo.html
W jakim JCB i jaka Pompa Bo Jeśli bez Klina to Pewnie już Delphi I tej się chyba nie da na drucik ustawić Przeważnie w dWonie silnika jest korek na imbus 14mm I na kole powinny być znaki Ale czasem nie ma znaków tylko silnik blokuje sie kołkiem w wał korbowy
Tu robisz tak że w rurke pompuje 80 bar Przekręca pompe ręką aż poczuje że zablokowana to jest 0° Odkręca rurke i przekręca pompe na 6° Blokuje ośke śrubą i pompa jest ustawiona do montażu Pompa Delphi dp200 A jak dasz ją do pompiarza to powinien ci w niej kąt wtrysku ustawić A ty tylko musisz ustawić GMP na pierwszym cylindrze I zamontować pompe i Łogiń ua-cam.com/video/DJn--6Kx2ZM/v-deo.html
Witam jak dokładnie nazywa się ten przyspieszacz zapłonu bo u mnie korpus tego jest pęknięty i nie mogę tego znaleźć wygląda identycznie jak u pana jest na niej symbol 0 CAV31
Pytanko mam takie silnik Perkins ad4.203 z agregatu prądotwórczego wstawiłem go w traktor i jest tak Nie wraca na wolne obroty albo Bardzo powoli.... Co może być? Silnik ładnie pracuje odpalam jest 850 obr/ dodam gazu to 1200 i nie chce zejść... Tak jakby się zacina .. gaz . gasze i odpalam i jest Ok dodaje gazu i znowu nie chce zejść a dźwignia normalnie wraca
@@michal252525 to daj a samą górę Ale upeenij sie że zaworek miarkujący luźno chodzi Bo jak z generatora to ta pompa długo stała nie używana i może przez to sie zacina Może trzeba go przepolerować
Tak z tyłu pod tą śrubą na klucz24 Trzeba ją odkręcić i pod nią jest okrągłe sitko Trzeba je delikatnie wydłubać i dobrze wydmuchać Tylko trzeba uważać aby zaworka że środka nie wydmuchać Bo bez nie go nie odpalisz
Zdejmij pokrywke u górypod nią jest zaworek miarkujący pewnie zacięty w pozycji gaszenia Troche WD40 i delikatnie go rozruszać Potem go wyjąć i najlepiej pastą polerską do chromu go przepolerować
@@maniekmechanik Dzień dobry bardzo ale to bardzo Panu dziękuje za podpowiedz w moim przypadku. Zrobiłem dokładnie tak jak Pan powiedział i silnik odpalił i pięknie pracuje Pozdrawiam serdecznie Rafał
Witam cię kolego mam renowke 133.14 i ona ma lekki problem z zapalaniem rano co muszę wymieniać lub czy zwiększenie dawki da jakiś rezultat czy muszę wymienić sekcje tłoczącą ?? Jaz zapali to dymi na niebiesko aż złapie temperaturę wtedy przestaje
Powiem tak Jak nie wiesz co i jak to nawet nie ruszaj sam tej pompy bo w tym silniku jest ją kurewskie ciężko ustawić bo silnik nie ma znaków to raz Tą pompę wystarczy przestawić na rozrządzie o grubość włosa i może wogóle nie odpalać Tą pompą w tych silnikach to porażka Zwiększenie dawki na pewno coś pomoże Tylko zwiększając dawkę może się. Delikatnie przestawić zapłon że względu na luz na tych śrubkach I z tego co wiem to te silniki tak chodzą na tych pompach
Sam nic nie mam zamiaru robić bo już jest jej chyba końcówka bo jak mocno dostanie w dwóch kosiarkach to muszę poczekać z 5 minut żeby troszkę ochłonęła bo ma problem z zapaleniem na ciepło .. chciał bym ją kiedyś dać do regeneracji ale nie wiem komu tak oglądam twoje filmy i widzę że masz jakąś wiedzę na ten temat więc może mi coś podpowiesz co z tym zrobić ...
Siema majster, jesteś tam jeszcze ? Potrzebuje porady . Mf 255 zapowietrzał się ,wymieniłem pompkę filtr i wszystkie gumki na łączeniach, pomogło nie zapowietrza się ale nie ma mocy na niższych obrotach bardzo słaby i mułowaty jest , jak już wejdzie na obroty to trzyma moc ,po odpuszczeniu gazu i dodaniu spowrotem znowu łapie zamułe ,gdzie szukać problemu ?
W pompie u góry pod pokrywą może się zaworek miarkujący zacinać Może nie pracować jak trzeba Od paliwa robi się osad jakby rdzawy w pompie Najlepiej wyjąć ten zaworek i dobrze WD40 wypłukać i zaworkiem poruszać aby płynnie się poruszał Potem ropą Bo na WD 40 Ci nie odpali Wypłukać tylko zaworek Nie całą pompę I jeśli czyściłeś sitko z tyłu To upewnij się że zaworki pod sitkiem masz złożone w odpowiedniej kolejności
@@maniekmechanik sitko czyściłem, sprawdzałem kolejność jest dobrze to poskładane, sprawdzę ten zaworek o którym wspomniałeś, myślałem jeszcze żeby mu dawkę paliwa zwiększyć i sprawdzić czy to coś pomoże
Witaj oglądałem podziwiam 😊 mam zielonego jelonka 6 garowego taka sama pompa paliwo do niej dochodzi odpowietrzlem odkrecilem dekielek boczny kręci się wałek z tymi lopatkami odkrecilem wszystkie wyloty na wtryski paliwko nie plynie na rozdzielaczu ???😢 Jelonek wczesniej probowany na linke potem plak i nawet nie pierdnął na plaku troche mruczal na wolnych obrotach prosze cie o pomoc nie mam kasy na nowa
Cześć! Mam problem z nierówna pracą w moim 3P. Ostatnio zwiekszałem dawke paliwa i zauwazyłem po założeniu kluczyka 5/16 na śrubke część tłocząca ma luz na wielowpuście.cześć pompy od strony napedu rozrzadu stoi nieruchomo a czesc tlocząca ma lekki luz obrotowy. Czy tam nie powinno być bez luzu?
Jak jest na wielowpuście to zawsze będzie luz Dlatego jak ustawiasz kąt wtrysku To kręcisz silnikiem w samą stronę co powinien pracować I wtedy wszystko jest napięte i jest git
Perkins 63544turbo pompa Lucas cav 😅 kombajn Claas dominator 98 moc ma tylko kupa dymu za nim 😆 pompa nawet chyba nierozdziewiczona bo plomba jest założona . Ma coś koło 4000mtg .
@@MysliwyFarmer1 albo silnik jest czymś obciążony Albo zacina się przyspieszacz zapłonu To ten pierdolnik na dole pompy To stary kombajn To pierdolnik może mieć trochę wody i może skorodował I nie działa jak powinien
Mam pytanie i problem odnosnie takiej pompy przy silniku 4p Cieknie mi ropa z tej pokrywy Uszczelke wymienilem na nowa i jest to samo Ktos cos podpowie?
Weź karte papieru ściernego na jaką płaską Powierzchnie i przeszlifuj obudowe Bo jak ktoś za mocno dokręcił tą pokrywke to mogła się wygiąć i nie dociska doborze
Mam problem z dymieniem w renault 851.4s turbo. Czy powodem może być zbyt duża dawka paliwa na wolnych obrotach lub zapłon? Czy mozna regulować dawkę oddzielnie na wolne i wyskie obroty. Przy ok.1100 obrotów dymienie zanika. W załączeniu link: ua-cam.com/video/LJy62ShXB38/v-deo.html . Proszę o pomoc
Mistrzu dziękuję Ci za rady, bo właśnie mi się leje z tego dużego oringu przy głowicy.
Na ten film czekałem długi czas dzięki
Pozdrawiam mistrzu
Witam Panie Maniek. Co może być przyczyną nie równej pracy 3p na wolnych obrotach od 500 do 780 pracuje nie równo? Powyżej ok. Zawozone do pompiarzy już kilka razy i nie potrafią naprawić. Ps jak ustawie cięgnem gaszenia obroty pracuje idealnie. Pozdrawiam
Witam czy da się pompę wtryskową lucas 685 przystosować do zetor 7011.Pozdrawiam
Stół montażowy na klapie hiluxa. Kozak. ;)
Najlepszy stół montażowy jaki mam hehe
Lepszego mi nie trzeba 💪💪💪
Witam,po wymianie wtrysków jest dziwne stukanie na jedynym cylindrze, wtryski już wyciągałem 3 razy i sprawdzałem
Cześć Maniuś👍 mówisz tu o przyspieszaczu na pompie czy w reni 854mi w ten sposób mogę wyregulować początek wtrysku czy tylko odkręcając pompę hydrauliczna i na fasolkach to tylko można zrobić?
Pewnie tylko na fasolkach możesz przestawić
Ale te pompy muszą być ustawione 100%w punkt
Czyli najlepiej by było ustawić
Pierwszy tłok w GMP
I ustawić pompę tak aby drucik wchodził w otwór od sekcji
Wtedy powinno być
Perfect
Bo inaczej albo będzie słabo palić abo będzie słaby
Dzięki wielkie a pytam bo szukam przyczyny kopcenia przy zmianie biegu bądź w pracy a u kolegów w podobnych silnikach reni tego nie ma a gdy zwiększyłem dawkę korzystając z Twojego filmu😊👍 to było jeszcze więcej czarnego dymu ( wtryski były robione). Pozdrawiam
Maniek czy możesz zrobić filmik z tym gaszeniem na elektrozaworze??? Może by to zamamontował do 3P
Nie mam takiej głowicy aby sprawdzić czym się rużnią
Maniek ja kupę lat robię przy maszynach i ciężarówkach, znam się trochę na rzeczy ale to jak ogarniasz te pompy to szacun bo ja to się zawsze boje to rozbierać 😁 Tylko się nie opierdalaj tak z tymi filmami bo coś ich mało ostatnio 😁
Dużo spraw mam teraz do poogarniania to nie ma czasu się bawić i nagrywać
Tą pompę do filmu w 20 minut złożyłem
Rozbieraj i się nie bój
Jak coś zjebane to gorzej nie popsujesz 🤔😉
@@maniekmechanik DZIK jesteś 👍 Dzisiaj walczyłem z kompresorem u mnie w MANIKU. Waliło mi ciśnienie do układu chłodzenia. Zrobiłem kompresor bo jest chłodzony cieczą i jest Ok.
@@maniekmechanik Maniek mam pytanie możesz mi podać nr tel ? dominokciuk@interia.pl
Cześć, mam MF 8120 i chcę oddać pompę do regeneracji, czy muszę ustawić jakoś silnik przed jej wyjęciem? Silnik Perkins 1006. 6T, pompa stanadyne db4629 5108
Zapytaj pompiarz a zanim wymotujesz powinien ci powiedzieć jak masz ustawić silnik przed demontażem pompy
Ale zawsze trzeba ustawić silnik tak jak byś ustawiał początek wtrysku lub podług specyfikacji
Zanim wymotujesz
Bo wtedy tylko montujesz pompę skręcasz do kupy
I odpalasz bez kombinacji
Witam . Ja mam problem z perkinsem 4.108 grzeje swiece odpala i zaraz gasnie ... kopci bialo niebieki dym . Silnik byl remontowany i nie wiadomo jak to wczesniej bylo . Moze byc slaba pompa ze na poczatku lapie cieply podgrzany a potem przygasa
Nie mam pojęcia
Może kąt wtrysku źle ustawiony
Albo sitko zapchane
W pompie
Cześć. Cieknie mi paliwo z pod uszczelki tego górnego wieczka pompy. Z tego co widziałem to wieczko trzymają dwie szpilki, których nakrętki są połączone drucikiem. W jakim celu jest ten drucik? Jaką siła powinny być dokręcone te nakrętki? Czy próba dokręcenia pomoże z wyciekiem, czy od razu próbować nową uszczelkę?
Siema
Drucik to plomba
Od razu daj nową uszczelke
Jak cieknie
I najlepiej by było sprawdzić czy powierzchnia jest równa w pokrywce gdzie przylega do uszczelki jak krzywa to papier ścierny i kawałek szyby
I wyszlifować na równo
A może dźwigienki ciekną
@@maniekmechanik Wydaje się, że uszczelka. Polałem zmywaczem do hamulców, wytarłem do sucha i następnego dnia cała powierzchnia pod uszczelką tłusta od paliwa, a powyżej wygląda że sucho. Rozkręcę to po sezonie, bo obawiam się, że rozkręcę, skręcę i nie ruszy.
Mam uszkodzoną pompe od mf 255 trzycylindrowego i tak myślę czy dało by się wymienić głowicę na cztery cylindry i wstawić do c360. Tylko jak te wałki połączyć
Powinny być takie same
Tylko zewnętrzna część wałka się różni
Bo jeśli jest na 3 śruby przykręcana ośka do koła to i obudowa jest ciut inna jest większy something i tulejka
To zwykły wałek nie pasuje
A tył powinno być to samo
@@maniekmechanik jeszcze jej nie rozbierałem ale najprawdopodobniej uszkodzeniu uległ wałek napędzający głowice bo głowica się nie kręci. jeśli uszkodzony jest tylko wałek to wymienię wstawię inną głowice i spróbuję zamontować do 60
@@maniekmechanik orientujesz się może jak rozróżnić wirniki pompki zasilającej bo są lewe i prawe. przy wykręcaniu ze starej głowicy się uszkodził a w nowej głowicy nie ma tego wirnika i nie wiem jaki zamówić bo w katalogu nie jest podane jaki do jakiej pompy idzie
Fajny film. Nagrał byś może taki jak diagnozować te pompę , jak sprawdzić czy pompa łopatkowa daje odpowiednie ciśnienie. Pozdrawiam
Nie zajmuję się pompami na codzień i już nie zajmuje się mechaniką to nie mam co nagrywać w tej tematyce
@@maniekmechanik
Szkoda. Pozdrawiam
@@maniekmechanik czemu
Maniek mam pytanie kupiłem silnik Deutz f4l912.sprawdzilem ciśnienie oleju na zimnym 3bar na ciepłym 2bar. Jak się zagrzeje to z odmy dymi na siwo ale olej nie kapie . możesz mi doradzić co to może być za przyczyna.........
Prawdopodobnie pierścienie puszczają
I może pompa oleju
Nie miałem nigdy do czynienia z silnikiem Deutza jeszcze
Ok dzięki bardzo
Witam Mam takie pytanie czy w silniku dt466 case International z pompą wtryskową Boscha rotacyjną jest podobne zwiększanie dawki paliwa chodzi o kombajn
Tam jest inna pompa i musiał bym ją widzieć
Aby wiedzieć jak to zrobić
W tym silniku masz pewnie taką pompę jak na tym filmie
Tu gość
Pokazuje jak zwiększyć dawkę w tej pompie
Trzeba trochę rozebrać i trzeba wkręcić śrubkę na imbus w rotorze
ua-cam.com/video/GhqsgUI71ww/v-deo.html
witam,zaskoczyło mnie w jcb ze nie ma klina na pompie,jak teraz ustawic zaplon,drucikiem na pierwszym cylindrze? perkins ma gdzies znak gmp?
W jakim JCB i jaka Pompa
Bo Jeśli bez Klina to Pewnie już Delphi
I tej się chyba nie da na drucik ustawić
Przeważnie w dWonie silnika jest korek na imbus 14mm
I na kole powinny być znaki
Ale czasem nie ma znaków tylko silnik blokuje sie kołkiem w wał korbowy
Tu robisz tak że w rurke pompuje 80 bar
Przekręca pompe ręką aż poczuje że zablokowana to jest 0°
Odkręca rurke i przekręca pompe na 6°
Blokuje ośke śrubą i pompa jest ustawiona do montażu
Pompa Delphi dp200
A jak dasz ją do pompiarza to powinien ci w niej kąt wtrysku ustawić
A ty tylko musisz ustawić GMP na pierwszym cylindrze
I zamontować pompe i Łogiń
ua-cam.com/video/DJn--6Kx2ZM/v-deo.html
@@maniekmechanik dzieki wielkie,trochę kapuję,reszte moze dojde
Witam jak dokładnie nazywa się ten przyspieszacz zapłonu bo u mnie korpus tego jest pęknięty i nie mogę tego znaleźć wygląda identycznie jak u pana jest na niej symbol 0 CAV31
images.app.goo.gl/ntvH2298XMy91fAG8
Pytanko mam takie silnik Perkins ad4.203 z agregatu prądotwórczego wstawiłem go w traktor i jest tak
Nie wraca na wolne obroty albo Bardzo powoli.... Co może być? Silnik ładnie pracuje odpalam jest 850 obr/ dodam gazu to 1200 i nie chce zejść... Tak jakby się zacina .. gaz . gasze i odpalam i jest Ok dodaje gazu i znowu nie chce zejść a dźwignia normalnie wraca
W pompie ppd hórnym deklem trzeba by sprawdzić na których dziurkach znajduje się sprężynki cięgła gazu i może trzeba przełożyć na inne dziurki
@@maniekmechanik na środkowych obydwa są
@@michal252525 to daj a samą górę
Ale upeenij sie że zaworek miarkujący luźno chodzi
Bo jak z generatora to ta pompa długo stała nie używana i może przez to sie zacina
Może trzeba go przepolerować
@@maniekmechanik właśnie tak zrobiłem już lepiej przynajmniej schodzi z obrotów ale nie jest idealne...
Jest w niej jakiś fìltr?
Tak z tyłu pod tą śrubą na klucz24
Trzeba ją odkręcić i pod nią jest okrągłe sitko
Trzeba je delikatnie wydłubać i dobrze wydmuchać
Tylko trzeba uważać aby zaworka że środka nie wydmuchać
Bo bez nie go nie odpalisz
Witam mam pytanie co może być przyczyną przy odpowietrzonej pompie na wtryski żadnym przewodem nie idzie paliwo. silnik nie odpalany 2 lata
Zdejmij pokrywke u górypod nią jest zaworek miarkujący pewnie zacięty w pozycji gaszenia
Troche WD40 i delikatnie go rozruszać
Potem go wyjąć i najlepiej pastą polerską do chromu go przepolerować
@@maniekmechanik Dzień dobry bardzo ale to bardzo Panu dziękuje za podpowiedz w moim przypadku. Zrobiłem dokładnie tak jak Pan powiedział i silnik odpalił i pięknie pracuje Pozdrawiam serdecznie Rafał
Witam cię kolego mam renowke 133.14 i ona ma lekki problem z zapalaniem rano co muszę wymieniać lub czy zwiększenie dawki da jakiś rezultat czy muszę wymienić sekcje tłoczącą ?? Jaz zapali to dymi na niebiesko aż złapie temperaturę wtedy przestaje
Powiem tak
Jak nie wiesz co i jak to nawet nie ruszaj sam tej pompy bo w tym silniku jest ją kurewskie ciężko ustawić bo silnik nie ma znaków to raz
Tą pompę wystarczy przestawić na rozrządzie o grubość włosa i może wogóle nie odpalać
Tą pompą w tych silnikach to porażka
Zwiększenie dawki na pewno coś pomoże
Tylko zwiększając dawkę może się. Delikatnie przestawić zapłon że względu na luz na tych śrubkach
I z tego co wiem to te silniki tak chodzą na tych pompach
Te sitko z tyłu w pompie sprawdź
ua-cam.com/video/MNBoxddkNzM/v-deo.html
Sam nic nie mam zamiaru robić bo już jest jej chyba końcówka bo jak mocno dostanie w dwóch kosiarkach to muszę poczekać z 5 minut żeby troszkę ochłonęła bo ma problem z zapaleniem na ciepło .. chciał bym ją kiedyś dać do regeneracji ale nie wiem komu tak oglądam twoje filmy i widzę że masz jakąś wiedzę na ten temat więc może mi coś podpowiesz co z tym zrobić ...
Witam jak można się z Panem skontaktować?
Siema majster, jesteś tam jeszcze ? Potrzebuje porady . Mf 255 zapowietrzał się ,wymieniłem pompkę filtr i wszystkie gumki na łączeniach, pomogło nie zapowietrza się ale nie ma mocy na niższych obrotach bardzo słaby i mułowaty jest , jak już wejdzie na obroty to trzyma moc ,po odpuszczeniu gazu i dodaniu spowrotem znowu łapie zamułe ,gdzie szukać problemu ?
W pompie u góry pod pokrywą może się zaworek miarkujący zacinać
Może nie pracować jak trzeba
Od paliwa robi się osad jakby rdzawy w pompie
Najlepiej wyjąć ten zaworek i dobrze WD40 wypłukać i zaworkiem poruszać aby płynnie się poruszał
Potem ropą
Bo na WD 40
Ci nie odpali
Wypłukać tylko zaworek
Nie całą pompę
I jeśli czyściłeś sitko z tyłu
To upewnij się że zaworki pod sitkiem masz złożone w odpowiedniej kolejności
Jeśli tu masz źle złożone
To może być mułowaty
ua-cam.com/video/MNBoxddkNzM/v-deo.html
@@maniekmechanik sitko czyściłem, sprawdzałem kolejność jest dobrze to poskładane, sprawdzę ten zaworek o którym wspomniałeś, myślałem jeszcze żeby mu dawkę paliwa zwiększyć i sprawdzić czy to coś pomoże
Witaj oglądałem podziwiam 😊 mam zielonego jelonka 6 garowego taka sama pompa paliwo do niej dochodzi odpowietrzlem odkrecilem dekielek boczny kręci się wałek z tymi lopatkami odkrecilem wszystkie wyloty na wtryski paliwko nie plynie na rozdzielaczu ???😢 Jelonek wczesniej probowany na linke potem plak i nawet nie pierdnął na plaku troche mruczal na wolnych obrotach prosze cie o pomoc nie mam kasy na nowa
Tu masz lik pokazuje
Twoje objawy
Zaworek miarkujący zacięty
ua-cam.com/video/vwDxCudLNLw/v-deo.htmlsi=6xWN7x2WJNB8rlo9
Maniek Wielkie dzięki
@@Łysodupa ogarnełeś czy nie
Skąd bierzesz czesci do pompy ?
Nie biore części bo nie robie pomp
Cza szukać na Google
Cześć! Mam problem z nierówna pracą w moim 3P. Ostatnio zwiekszałem dawke paliwa i zauwazyłem po założeniu kluczyka 5/16 na śrubke część tłocząca ma luz na wielowpuście.cześć pompy od strony napedu rozrzadu stoi nieruchomo a czesc tlocząca ma lekki luz obrotowy. Czy tam nie powinno być bez luzu?
Jak jest na wielowpuście to zawsze będzie luz
Dlatego jak ustawiasz kąt wtrysku
To kręcisz silnikiem w samą stronę co powinien pracować
I wtedy wszystko jest napięte i jest git
@@maniekmechanik Nierówna praca na wolnych obrotach może byc przez ten luz w pompie?
@@sawekch4898 co masz na myśli z nierówną pracą🤷🏼♂️
Ten luz nie ma znaczenia
A nierówna praca może mieć związek ze zwiększoną dawką
Pokażesz jak założyłeś cewkę gaszenia ?
Cewki gaszenia nie da się założyć do pompy która jej nie ma
Do pompy musi być założona nowa głowica z cewką gaszenia
@@maniekmechanik a no tak wspominałem to na filmie.
Jaka może być przyczyna dymienia na czarno od połowy obrotów do maksymalny Perkins 6 T. ?
Duża dawka paliwa
I brak Turbo🤷🏼♂️
Nawet nie wiem co to za silnik
Perkins 63544turbo pompa Lucas cav 😅 kombajn Claas dominator 98 moc ma tylko kupa dymu za nim 😆 pompa nawet chyba nierozdziewiczona bo plomba jest założona . Ma coś koło 4000mtg .
A turbo potrafi się fioletowe zrobić od temperatury spalin 😂
@@MysliwyFarmer1 albo silnik jest czymś obciążony
Albo zacina się przyspieszacz zapłonu
To ten pierdolnik na dole pompy
To stary kombajn
To pierdolnik może mieć trochę wody i może skorodował
I nie działa jak powinien
Mam pytanie i problem odnosnie takiej pompy przy silniku 4p
Cieknie mi ropa z tej pokrywy
Uszczelke wymienilem na nowa i jest to samo
Ktos cos podpowie?
Weź karte papieru ściernego na jaką płaską
Powierzchnie i przeszlifuj obudowe
Bo jak ktoś za mocno dokręcił tą pokrywke to mogła się wygiąć i nie dociska doborze
@@maniekmechanik spróbuję
A co powiesz na silikon wysokotemperaturowy?
@@piotrtrzcinski1463 nie
Chyba że chcesz nową pompe kupować 😅
@@maniekmechanik dzięki, spróbuję
Kiedy odcinek z C 360 turbo?
Zetor turbo sprzedany
Czemu?
@@fakefarmer0 jaja se robię
Nie ma czasu się bawić
Bo sporo innych spraw muszę teraz ogarnąć
@@fakefarmer0 jak będzie czas coś przy nim podziałać
To coś się wykombinuje
dzień dobry, czy mogę prosić o kontakt, potrzebuję porady w sprawie silnika Perkinsa w Massey Ferguson.
będę Ci wdzięczny
Podaj Whatsapp do ciebie to napisze
Tu numeru nie podaje
Bo potem z całej parafi dzwonią
Pozdrawiam
@@maniekmechanik
czy powinienem ustawić trysk na 220bar lub mniej, aby lepiej odpalał na zimno? w perkinks powiedzieli mi że max 230 bar to nie dużo?
Witam. Ja również mam pytanie odnośnie pompy WSK w MF 255. Jak mógłbym się skontaktować?
Mam problem z dymieniem w renault 851.4s turbo. Czy powodem może być zbyt duża dawka paliwa na wolnych obrotach lub zapłon? Czy mozna regulować dawkę oddzielnie na wolne i wyskie obroty. Przy ok.1100 obrotów dymienie zanika. W załączeniu link: ua-cam.com/video/LJy62ShXB38/v-deo.html . Proszę o pomoc
Jak on na filmie jeszcze zimny jest
To będzie dymił
Większość tych mam tak dymi
ua-cam.com/video/dzrGH4zdsWA/v-deo.html
Nie ma czegoś takiego jak za duża dawka na wolnych obrotach
Jak zmniejszysz to poprosi zgaśnie
@@maniekmechanik Może spróbuję poregulować kątem zapłonu na pompie. Na gorącym też tak się zachowuje.
@@tomaszz2320 to prawdopodobnie wtryski leją