Extra treinstellen op Maaslijn Veolia

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 26 сер 2024
  • Met het inzetten van extra treinstellen hoopt Veolia de enorme drukte op de Maaslijn Roermond-Venlo-Nijmegen aan te kunnen.

КОМЕНТАРІ • 9

  • @kayruesink5932
    @kayruesink5932 8 років тому +4

    Aarghh... In het filmpje wordt gezegd "extra wagons te huren van de NS" (0.39), maar die twee linttreinstellen zijn toch écht afkomstig van Syntus.

    • @kayruesink5932
      @kayruesink5932 8 років тому

      +Highlevel Gamers Écht waar? Volgens mij heeft Syntus deze treinstellen in 2001 gekocht voor de spoorlijnen in de Achterhoek.

    • @kayruesink5932
      @kayruesink5932 8 років тому

      Ah. Het zou kunnen. Maar volgens mij zijn de rode LINT's die Syntus tegenwoordig heeft wél echt van Syntus. Syntus is immers geen onderdeel meer van NS.

  • @julesvismale8387
    @julesvismale8387 Рік тому

    De huidige Maaslijn kan in werkelijkheid de enorme volle treinen niet eens meer aan!

  • @openbaarvervoernl9589
    @openbaarvervoernl9589 9 років тому

    Materieel staat op dit moment terzijde en is tijdelijk vervangen door 2 treinstellen GTW van Breng.

  • @robertroemers177
    @robertroemers177 9 років тому +2

    Genoeg DM'90 Materieel terzijde. Daar kunnen ze genoeg van pakken van de NS!!

    • @mat64fan41
      @mat64fan41 7 років тому

      of mat 64ers

    • @STN10
      @STN10 7 років тому

      In de concessie-overeenkomst staat dat de treinen na 2000 gebouwd moeten zijn, DM90 uit 1996 en Mat64 zijn dus geen optie. Daarnaast mag legaal met Mat 64 niet meer gereden worden.

    • @highlevelgamers-treinen9277
      @highlevelgamers-treinen9277 7 років тому +2

      mat64 fan tuurlijk op een diesel lijn..