Der KrAZ255 hat schon ein synchronisiertes Getriebe, da muss man schon gefühlvoller schalten wie der Kollege hier. Habe KFZ Schlosser auf KrAZ 1976 gelernt. Da kenne ich noch jede Schraube. Bis auf den schönen Fahrersitz ist fast alles original an dem Fahrzeug wie ich sehe, sogar die Spiegel die wir Stullenbretter nannten. Der KrAZ hier hat einen 8 Zylinder V Motor mit 240 PS, wenn es der ohne Turbo ist. Den würde ich gerne mal wieder fahren 😅 Ist so lange her 😮
Mein Vater war der Fahrer dieses Lastwagens. Ich war damals ein siebenjähriger Junge und reiste oft mit ihm. Zu dieser Zeit wurde die Baikal-Amur-Magistrale gebaut. Das sind sehr schöne Erinnerungen. Es gab auch viele Magirus-Deutz-Lkw aus der DDR, die ich ebenfalls mit Bewunderung betrachtete. Ich war ein kleiner Mann, der Ehrfurcht vor dem mächtigen Dieseldrachen hatte) Danke, Vater!
Muss Dich mal berichtigen! Du verwechselt da BAM und Trasse! BAM ist ne Eisenbahnstrecke und Trasse ist die Gasleitung! Dort haben viele gearbeitet!Und soviel ich weiß haben die Russen die Magirus für sich gekauft.Es waren aber paar große Faun LKW im Einsatz!
От одного взрослого дядьки такое слышал: "Сколько погрузишь на КрАЗ - столько и повезёт". Это про ходовые качества. От другого взрослого дядьки слышал такое: "Людоед". Это про комфортабельность. Но красивый, зараза, и голос классный. Мощь.
'82 год, летньйе каникульй, нас с братом оставили жить в деревне у бабушки. Мне бьйло 10 лет, брату 7. Приехал дядя, мамин брат, на КрАЗе, забрал нас в кабине и давай учить нас водить. Я еле нажимал сцепление, а брат и вовсе стоя крепил баранку. Изколесили деревню еле-еле, на первой и второй передаче, трясся от восторга, а бабушки на улицах крестились :)))
Prima, Klasse! Auf gleichem Fahrzeug habe ich 1971 meinen "LKW- Führerschein" bei der NVA gemacht. Tolle Erinnerung! Allerdings, so einen komfortablen Fahrersitz hatten wir nicht. Was genau so war, war das Zwischengas beim Schalten. Heute, über 50 Jahre später, fahre ich als Rentner noch immer stundenweise einen 11 t MAN. Weil's Spaß macht. Danke für den schönen Beitrag!
Северное...двойные стекла. Да кабина утеплена пенопластом. Я делал все сам. 1976г лесовоз. Печку от масляного радиатора. Подогреватель масла от ЗИЛ 157. Котел жаровню бачок с бензином. В любой мороз поддон с маслом подогревалось .
А потому что вторая включается только через третью, но Ганс об этом не знает😁. А первую втыкать набросился ибо она без синхрона и при отрегулированном сцеплении вполне себе не плохо иногда включается.
В 1969-71 в СА на кразях мы были как терминаторы 😂,мы смотрели свысока,на нас смотрели как на иропланетян,многие солдаты были с гор,тайги,степей и не видели.😊👍
В 1990-х устроился на такой, стоял под забором. У нас 255-й называли * Лаптёжник *. Более-менее подшаманил, прикурил (не было аккумуляторов), накачал колёса, решил проехать по городу немножко. Краска ободрана, пятнами, номеров нет, лобовые стёкла подняты - ветер в лицо, в кабине трое парней в мазуте, голые по пояс...Наткнулся на ГАИшников. Думаю, всё, задница! А они демонстративно отвернулись - проезжай, что с тебя возьмёшь? Жаль, через пару дней пересадили на ЗИЛ и я КРАЗА опять под забор поставил. Но мощь этой машины запомнил навсегда.
Зачем здесь первая передача? Она ему нужна только когда он, вдвое перегруженный брёвнами, прёт из лесу. И то, если в подъём. А так он и второй передачей обойдётся.
Hatte ich auch angefangen mit KRAZ 256, dann die älteren Modellen KRAZ 219 und KRAZ 214, und im Jahr 1974 habe ich neuer KRAZ 255 bekommen. Das war was besonders. Geiles auto. Nach Militäerdienst habe ich fast zwei Jahren auf KRAZ 256 gearbeitet und dann war Schlüss mit KRAZ. Habe eine andere Arbeit bekommen und Lkw Gaz 63.
So hochtourig fährt man keinen Lkw in der geraden , gefühlvollerer Umgang mit dem Schalthebel sowie Zwischengas und Zwischenkuppeln wären hier von Vorteil für das Material!
Причём тут вообще Украина этот автомобиль родился в СССР в городе Ярославль и назывался ЯАЗ. Это потом для освобождения мощности производство автомобиля передали в Кременчуг производить. Что в КрАЗе украинского если большинство агрегатов в том числе двигатель производился на территории современной России? Современная Украина не способная производить что либо только пилить всё на металлолом.
Er übt noch! Höre noch heute die mahnenden Worte unseres "TA": Zwischengas und zwischenkuppeln, Genossen! Ganz wichtig! Sonst muß ich Technikstunden ansetzen. Auch nachts ...!" ... da lernt man das ganz schnell. Vor allem am Steilhang ...
У нас на руднике (Ср. Азия) такие КрАЗы дежурками ходили - развозили смены с рудоуправления по поселку и обратно. Кузова - обычные бортовые, только крытые и с 4-мя лавками вдоль кузова. Лазали по горам хоть и медленно, но надежно.
Das ist noch Lastkraftwagen . Nur kurbelt ein richtiger Fahrer nicht im Stand und bringt seine Gangräder auf Gleichlauf. Nun ja Schalten ist kein Geheimnis oder wir schalten runter bis in den ersten Gang. Habe ich was von anhakten gesagt. Bremsen ist so teuer wie Gas geben. Ein Kraftfahrer trägt geschlossenes Schuhwerk. Habe ich beim 2er auf dem Magirus gelernt.
Leider wird dieses Schmuckstück in Krementschuk ( südliche Ukraine) nicht mehr hergestellt. Man hatte versucht noch den Nachfolger КрАЗ 260 weiterzubauen, klappte aber nicht. Es gab auch noch eine zweiachsige Variante und Modelle ohne " Schnauze ". Aber keines der Modelle kam in die Serienproduktion, Korruption, Misswirtschaft und fehlendes Interesse im In - und Ausland.
Wikipedia zeigt, dass dieser LKW in der Ukraine hergestellt wurde. Ich bin überrascht von den ukrainischen Ingenieuren, die das größte Flugzeug der Welt „Mriya“ entwickelt haben.👏
truck's name has initial "Kr". these are the beginning of city name where plant is located - Kremenchuk. and it is Ukrainian city. why eventually it has become russian as per title??
Потому что: 1) машина разрабатывалась и запускалась в производство в Ярославле (РСФСР, Россия), 2) и только потом производство передали в Кременчуг (моторы производил ЯМЗ - Ярославль). Советскому человеку вообще было не важно что где выпускалось (кроме грузинских мандаринов и узбекских дынь) - все было советское. Это просто для иностранцев советское - русское.
Если Фольксваген выпускают в Бразилии, Китае то это всё равно остаётся немецким автомобилем то и КрАЗ рождённый в Ярославле СССР передан для производства в Кременчуг УССР и комплектующие,агрегаты и двигатель из РСФСР то что там вообще украинское?
Вот это промыли мозги, вот это я понимаю - обработка, уже в котором комменте янки одно и тоже долдонят! В Украине произвели! Ёкараный бабай! Yankee Doodle went to town A-riding on a pony, Stuck a feather in his cap And called it macaroni.😂😂😂😂😂
Das Getriebe wandeln das Drehmoment des Motors in Zugkraft um, sodass bei jeder Geschwindigkeit die erforderliche Zugkraft zur Verfügung steht. Nur schlecht, wenn man diese Eigenschaften nicht nutzt und ständig im 2. Gang hochtourig herumkurvt.🤷
Это советский грузовик а не украинский и не русский, после 1991 года нет ничего кроме позора, что было бы произведено на территории бывшего СССР, а все куски бывшего советского народа представляют из себя жалкие стаи бабуинов.
На севере ставели батареи за с пинку и на полик жарааа😂 и на руках большие варешки и на ногах унты из собачьей шкуры шапка ушанка а орту беломорина красотаа😅
Das sind die alten unsynchronisierten Fullergetriebe,da braucht es Zwischengas und viiiel Gefühl.Übrigens fahren damit die US- Trucker noch heute rum.Cowboy bleibt Cowboy. 😂
в 84 году сманули меня с автобуса на Краз. В карьер шебень на дробилку. Подъезжаю под экскаватор. Грузит. Задним ходом на дробилку. Километр. Это было что то. Так весь день. Блииин. Пол месяца, потом послал всех на х. Назад на автобус.Вспоминаю с ужасом
@@alxs.5242в какой республике при советском союзе находился завод КРАЗ?. Это 15 республик не забывай просто объединённые в советском союзе. союз республик ничего об этом не говорит. к примеру Франция это тоже республика республика - это и есть государство для твоего понимания где находится завод КрАЗ. Может тебе напомнить кременчугский автомобильный завод в республики Украина в в объединении с пятнадцатью республиками называется советский союза, вот смешные люди. Республика - это есть государство открой Википедию и посмотри.
Красавец Кразюка😊, а звук 238-го - просто песня!👍
Der KrAZ255 hat schon ein synchronisiertes Getriebe, da muss man schon gefühlvoller schalten wie der Kollege hier. Habe KFZ Schlosser auf KrAZ 1976 gelernt. Da kenne ich noch jede Schraube. Bis auf den schönen Fahrersitz ist fast alles original an dem Fahrzeug wie ich sehe, sogar die Spiegel die wir Stullenbretter nannten. Der KrAZ hier hat einen 8 Zylinder V Motor mit 240 PS, wenn es der ohne Turbo ist. Den würde ich gerne mal wieder fahren 😅 Ist so lange her 😮
Jmz 238....ich bin mit dem Jmz236 im MAS zufrieden 👍
Я на таком лес возил🙂
Что значит стоит уже? На нем все время стояла синхронизированая коробка передач
@@акрбаоддзабей, трудности автоперевода)
Руссиш машине
Hallo,
sehr schönes Video, aus der Kabine vom Kras 255 sehen die anderen Fahrzeuge aus wie Spielzeuge. Danke schön fürs Zeigen.
Gruß Andreas
Mein Vater war der Fahrer dieses Lastwagens. Ich war damals ein siebenjähriger Junge und reiste oft mit ihm. Zu dieser Zeit wurde die Baikal-Amur-Magistrale gebaut. Das sind sehr schöne Erinnerungen. Es gab auch viele Magirus-Deutz-Lkw aus der DDR, die ich ebenfalls mit Bewunderung betrachtete. Ich war ein kleiner Mann, der Ehrfurcht vor dem mächtigen Dieseldrachen hatte) Danke, Vater!
Magirus-Deutz kam aber nicht aus der DDR
Muss Dich mal berichtigen! Du verwechselt da BAM und Trasse! BAM ist ne Eisenbahnstrecke und Trasse ist die Gasleitung! Dort haben viele gearbeitet!Und soviel ich weiß haben die Russen die Magirus für sich gekauft.Es waren aber paar große Faun LKW im Einsatz!
От одного взрослого дядьки такое слышал: "Сколько погрузишь на КрАЗ - столько и повезёт". Это про ходовые качества.
От другого взрослого дядьки слышал такое: "Людоед". Это про комфортабельность.
Но красивый, зараза, и голос классный. Мощь.
Да вез все!
'82 год, летньйе каникульй, нас с братом оставили жить в деревне у бабушки. Мне бьйло 10 лет, брату 7. Приехал дядя, мамин брат, на КрАЗе, забрал нас в кабине и давай учить нас водить. Я еле нажимал сцепление, а брат и вовсе стоя крепил баранку. Изколесили деревню еле-еле, на первой и второй передаче, трясся от восторга, а бабушки на улицах крестились :)))
Prima, Klasse! Auf gleichem Fahrzeug habe ich 1971 meinen "LKW- Führerschein" bei der NVA gemacht. Tolle Erinnerung! Allerdings, so einen komfortablen Fahrersitz hatten wir nicht. Was genau so war, war das Zwischengas beim Schalten. Heute, über 50 Jahre später, fahre ich als Rentner noch immer stundenweise einen 11 t MAN. Weil's Spaß macht. Danke für den schönen Beitrag!
Велика машина, също така страхотен екземпляр! Адмирации!!! Поздрави от България.
Ярославский дизель звучит божественно.
Сутками будешь слушать - мнение резко поменяется
КрАЗ зверюга, видно как немец балдеет за рулем)
Некоторым немцам знакома эта техника
Гдровским особенно @@КовбасенкоАрсеній
Советская техника это СУПЕР техника !!!
Ja nee ist klar, mit dem Moskwitsch zum Mond fliegen und Teebeutel im Samowar
Да людоед його називали а так нормально
😂😂😂😂😂😂 ну ты артист такое ляпнвть
Работал в Якутии,нового получал в Б.Невере северного исполнения.
Северное...двойные стекла. Да кабина утеплена пенопластом. Я делал все сам. 1976г лесовоз. Печку от масляного радиатора. Подогреватель масла от ЗИЛ 157. Котел жаровню бачок с бензином. В любой мороз поддон с маслом подогревалось .
Я 1988 году в командировке на КрАЗе-лаптежнике в Джетыгаре на уборочной работал. Машины в дожди с полей тягал.
Он начинает движение на первой! передаче??? На КрАЗе!!!??? С ума сойти!!!😂
,и почти всю дорогу на 2ой
КрАЗ с 3 и 4й трогается легко и без газа, тяга ,,паровоз"
...что вы хотите, за рулём то немец...
@@lbertakkermann4135 Ганс очкастый и понятия не имеет про двойной выжим с перегазовкой 😋.
А потому что вторая включается только через третью, но Ганс об этом не знает😁.
А первую втыкать набросился ибо она без синхрона и при отрегулированном сцеплении вполне себе не плохо иногда включается.
Краз зверюга, ездил на таком , впечатления незабываемые
В 1969-71 в СА на кразях мы были как терминаторы 😂,мы смотрели свысока,на нас смотрели как на иропланетян,многие солдаты были с гор,тайги,степей и не видели.😊👍
Ein wunderschönes Auto
В 1990-х устроился на такой, стоял под забором. У нас 255-й называли * Лаптёжник *. Более-менее подшаманил, прикурил (не было аккумуляторов), накачал колёса, решил проехать по городу немножко. Краска ободрана, пятнами, номеров нет, лобовые стёкла подняты - ветер в лицо, в кабине трое парней в мазуте, голые по пояс...Наткнулся на ГАИшников. Думаю, всё, задница! А они демонстративно отвернулись - проезжай, что с тебя возьмёшь? Жаль, через пару дней пересадили на ЗИЛ и я КРАЗА опять под забор поставил. Но мощь этой машины запомнил навсегда.
А сейчас если бы вас остановил гаишник на "лаптёжнике" , даже если у вас и все документы будут в порядке, можно и прав лишится)))
@@vladisibirsk8258ну да. Причём легко по 12.21.1 п.1 КоАП
die kurze Freude im Gesicht !! Geile Kiste !!!
Зачем здесь первая передача? Она ему нужна только когда он, вдвое перегруженный брёвнами, прёт из лесу. И то, если в подъём. А так он и второй передачей обойдётся.
Я возил лес, да вторая через раздатку, удобнее было,быстрее, чем через первую
Точно.
Для буксировки в тяжёлых дорожных условиях
Schönes Auto! Aber der Fahrer sollte noch etwas üben. Sonst macht er bald das Getriebe kaputt.
In meiner Armee-Zeit auch gefahren. War ein geiles Zugpferd.
Kraz 256 Kipper. Mit Zwillingsbereifung.
Hatte ich auch angefangen mit KRAZ 256, dann die älteren Modellen KRAZ 219 und KRAZ 214, und im Jahr 1974 habe ich neuer KRAZ 255 bekommen. Das war was besonders. Geiles auto. Nach Militäerdienst habe ich fast zwei Jahren auf KRAZ 256 gearbeitet und dann war Schlüss mit KRAZ. Habe eine andere Arbeit bekommen und Lkw Gaz 63.
So hochtourig fährt man keinen Lkw in der geraden , gefühlvollerer Umgang mit dem Schalthebel sowie Zwischengas und Zwischenkuppeln wären hier von Vorteil für das Material!
Lese die Kommentare und sehe, das hier laute KрАз fahrer unterwegs sind......jeder weißt alles besser 😁
This is not a Russian production of the Kraz truck, it is purely Ukrainian, produced in the city of Kremenchuk
Этот Краз чисто советский, а не украинский .
Причём тут вообще Украина этот автомобиль родился в СССР в городе Ярославль и назывался ЯАЗ. Это потом для освобождения мощности производство автомобиля передали в Кременчуг производить. Что в КрАЗе украинского если большинство агрегатов в том числе двигатель производился на территории современной России? Современная Украина не способная производить что либо только пилить всё на металлолом.
Учи теорию, и историю тоже, янки дудль дэнди, а то так и помрёшь неучем. Этот грузовик был рождён в Советском Союзе.
This is USSR production, not a Ukradine…
Bitte.. nicht nachmachen!
Zwischenkuppeln, Zwischengas... absolute Fremdworte...😢😢
Er übt noch! Höre noch heute die mahnenden Worte unseres "TA": Zwischengas und zwischenkuppeln, Genossen! Ganz wichtig! Sonst muß ich Technikstunden ansetzen. Auch nachts ...!" ... da lernt man das ganz schnell. Vor allem am Steilhang ...
У нас на руднике (Ср. Азия) такие КрАЗы дежурками ходили - развозили смены с рудоуправления по поселку и обратно. Кузова - обычные бортовые, только крытые и с 4-мя лавками вдоль кузова. Лазали по горам хоть и медленно, но надежно.
Habe den auch kennen gelernt. Da musste man schon aufpassen das man auch die Hofeinfahrt trifft. 😂
Habe mit so einem Teil in 7Jahren ca.halbe mil.km abgespült💪
Beatl das glaub ich nich😄
Durften wir als Stifte manchmal mitfahren. Leider hatte der Stützpunkt dann später fast nur noch die Zil131 die ich irgendwie nicht mehr so toll fand.
краз наверное новый с завода никогда не был так хорошо покрашен
Да ладно ..все их нормально красили...в 2 цвета только😊 этот бежевый и хаки
@@AlexCondorAlexCondorа как же оранжевый, как в Мимино?)
@@johnbrogи с таким пилотом как Мкртчян😂
@@johnbrog255 не помню оранжевые, там был 256самосвал
Двойной выжим сцепления делай, бивень😮
Сам ты бивень, там коробка синхронизированная, зачем там двойной выжим? Ты в деревне на газоне катался😅?
Я син кразіста. Виріс в кразі. Люблю краз!!!
Я на таком в армии гонял с хранения снимали мощный зараза турбовый
Warum fährt er immer im ersten man fährt mit den zweiten an muß noch viel lernen 😅
Er fährt vorsichtig, hat doch Leute an Bord!
😉👍
Дали! Что дали?
26 бе дали! Ла ла лай лаа ла гидравлика! С ума сойдешь! Я так думаю ла ла лай ла ла
Einmal möchte ich ihn noch fahren 😢
Piękny stan schoenen Zustand
Щенячье удовольствие.
Двигатель свою песню поет !
Spintires und seine Nachfolger lassen grüßen
это машина моего детства😉
КрАЗ КЛАСС ! КРАСОТА ! 🦾
Одной рукой рулишь, другой слёзы вытираешь 🤣
Слезы счастья
Чот думал,водила на лаптежнике какой-то не такой,открыл комменты,пригляделся- немец😅😅😅
Моя первая машина .
моя третья машина 1988г, миксер с новой кабиной, потом с старой кабиной тягач 1989г.
Дай ему третью передачу.
звук 238-го никогда и ни с чем не перепутаешь!!!
Двойной выжим наверх, с перегазовкой на нижнюю и будет тебе счастье....
видно что человек совсем не понимает специфики -работы на кразе
Ты на КраЗе работал!?
Да
для короткого оглядового відео не обов'язково бути супер фахівцем, вспокойте сі уже
ЦВЕТ ПЕСОЧНЫЙ РАБОТАЛ НА ТАКОМ 10 ЛЕТ С 86 ПО 96 ......МОТОРУ РАЗ РЕВИЗИЮ ДЕЛАЛ .ЗАМЕНИЛ КОЛЬЦА И ВКЛАДШИ....НУ И САЛЬНИКИ ......
Я на нём со светофора уходил. С 4 трогался когда пустой
oh mein Gott und heilige Maria
Никакого комфорта низкая кабина высоко сидишь. А вот на супер мазе круто
Das ist noch Lastkraftwagen . Nur kurbelt ein richtiger Fahrer nicht im Stand und bringt seine Gangräder auf Gleichlauf.
Nun ja Schalten ist kein Geheimnis oder wir schalten runter bis in den ersten Gang.
Habe ich was von anhakten gesagt.
Bremsen ist so teuer wie Gas geben.
Ein Kraftfahrer trägt geschlossenes Schuhwerk.
Habe ich beim 2er auf dem Magirus gelernt.
🙂👍👍👍
На грунте на месте крутить руль не от большого ума! Сел бы на 200 МАЗа покрутить на месте узнал бы нагрузку на все детали рулевого!
Украинец с русским сердцем. Красавец!
Der Kollege muss noch viel üben.
Servolenkung vs. Fitnessstudio 🤔😗
Для спорт зала лучше ЗиЛ-157🙂
Mit synchronisierten Getriebe kann nicht jeder mit um. Der sollte es lieber sein lassen. Schalten ist ein Span abheben des Trennverfahren.
Эти препятствия для КрАЗа ерунда . Впрочем и для Унимогов тоже . Если КрАЗ нагрузить тонн десять его проходимость удивит неслабо
Leider wird dieses Schmuckstück in Krementschuk ( südliche Ukraine) nicht mehr hergestellt. Man hatte versucht noch den Nachfolger КрАЗ 260 weiterzubauen, klappte aber nicht. Es gab auch noch eine zweiachsige Variante und Modelle ohne " Schnauze ". Aber keines der Modelle kam in die Serienproduktion, Korruption, Misswirtschaft und fehlendes Interesse im In - und Ausland.
Советский, не украинский и не русский, а советский!
Wikipedia zeigt, dass dieser LKW in der Ukraine hergestellt wurde. Ich bin überrascht von den ukrainischen Ingenieuren, die das größte Flugzeug der Welt „Mriya“ entwickelt haben.👏
Das ist kraz
Wenn er den immer fährt wird der KRAZ nicht lange halten.
Ist es dein Hobby, scheiß Kommentare zu schreiben.?
truck's name has initial "Kr". these are the beginning of city name where plant is located - Kremenchuk. and it is Ukrainian city. why eventually it has become russian as per title??
Потому что: 1) машина разрабатывалась и запускалась в производство в Ярославле (РСФСР, Россия), 2) и только потом производство передали в Кременчуг (моторы производил ЯМЗ - Ярославль). Советскому человеку вообще было не важно что где выпускалось (кроме грузинских мандаринов и узбекских дынь) - все было советское. Это просто для иностранцев советское - русское.
Если Фольксваген выпускают в Бразилии, Китае то это всё равно остаётся немецким автомобилем то и КрАЗ рождённый в Ярославле СССР передан для производства в Кременчуг УССР и комплектующие,агрегаты и двигатель из РСФСР то что там вообще украинское?
Вот это промыли мозги, вот это я понимаю - обработка, уже в котором комменте янки одно и тоже долдонят! В Украине произвели! Ёкараный бабай!
Yankee Doodle went to town
A-riding on a pony,
Stuck a feather in his cap
And called it macaroni.😂😂😂😂😂
Das Getriebe wandeln das Drehmoment des Motors in Zugkraft um, sodass bei jeder Geschwindigkeit die erforderliche Zugkraft zur Verfügung steht. Nur schlecht, wenn man diese Eigenschaften nicht nutzt und ständig im 2. Gang hochtourig herumkurvt.🤷
Kamerad , du musst noch viel lernen, um KraZ zu fahren.
Ein Video macht man mit einem Kraftfahrer nicht mit einem 😢😢😢😢😢😢😢
Унимог против КрАЗа - муха!
Красавец...
Какой то ученик первого класса, Неужели не жалко постоянно на первом скорости?😢
Он ездить не умеет! Этот монстр по асем болотам сибири способен ездить, а данный водитель не смог въехать вгорку
Hallo! It is Ukrainian truck, not “russisch”. Made in KRemenchug Auto Zavod- KrAZ
Это был яаз который стал КрАЗ. Это как запорожец был вначале москвич
Это советский грузовик а не украинский и не русский, после 1991 года нет ничего кроме позора, что было бы произведено на территории бывшего СССР, а все куски бывшего советского народа представляют из себя жалкие стаи бабуинов.
На севере ставели батареи за с пинку и на полик жарааа😂 и на руках большие варешки и на ногах унты из собачьей шкуры шапка ушанка а орту беломорина красотаа😅
Похоже в Совет ской армии служил.
Да,немного фрицам для радости надо.экстрим ебейший
Na da hatte aber jemand Angst um seine Sperren 🙂
Запахло солярой, даже через телефон! 😂
Краз в Украине же делали?
Никакого комфорта для водителя, деревянный каркас кабины скрипит рычаги раздатки гремят, тяжелое рулевое управление
Das sind die alten unsynchronisierten Fullergetriebe,da braucht es Zwischengas und viiiel Gefühl.Übrigens fahren damit die US- Trucker noch heute rum.Cowboy bleibt Cowboy. 😂
Без синхронизатора только 1и задняя передача
Все? Детки за 50 лет в кузове катаются? Вам не смешно? 😂😂😂😂
На КрАЗе и Мазе вторую лучше включать через третью.
на ГАЗоне 53-ем - такая же хрень.
заднюю тоже
Заднюю вообще лучше через 3ю и первую включать
Как тебе такое Илон Маск?!
Der gruene IFA schaffte es eindeutig besser. Ich glaube der Kraz Fahrer kennt sich mit dem Technik nicht aus.
3&4 gang liegen nebeneinander,5ter ist oben rechts! Eisenschwein fahren will geübt sein!
Ганс ещё тот наездник(( обороты как на формуле 1..🤦♂️
от іван би йому показав так показав😁 один поперед одного фахівці тут набігли
Зер гут
Это не водила а водятел !!!
This is a Ukrainian truck, it has nothing to do with the Russian one
Двигатель российский 😂
А где ты увидел или услышал, что это русский грузовик?
Это советский грузовик ,не российский и не украинский,если уж честно
Советский грузовик!
@@БарсуковаГалина-э1п двигатель не российский , учи историю и мат часть
Краз украинский грузовик город Кременчуг
LUP Kennzeichen... schade das du den LKW nicht fahren kannst. Jeder ELLO fährt dir bei deinen Geländefahrten weg.
в 84 году сманули меня с автобуса на Краз. В карьер шебень на дробилку. Подъезжаю под экскаватор. Грузит. Задним ходом на дробилку. Километр. Это было что то. Так весь день. Блииин. Пол месяца, потом послал всех на х. Назад на автобус.Вспоминаю с ужасом
я на Кразе работал тягач панелевоз, панели возил на дамбы, вот там задом полу-прицеп по дамбе ехать надо метров 400.
Завод КРАЗ знаходиться в Україні. Це український грузовик.
@@alxs.5242в какой республике при советском союзе находился завод КРАЗ?. Это 15 республик не забывай просто объединённые в советском союзе. союз республик ничего об этом не говорит. к примеру Франция это тоже республика республика - это и есть государство для твоего понимания где находится завод КрАЗ. Может тебе напомнить кременчугский автомобильный завод в республики Украина в в объединении с пятнадцатью республиками называется советский союза, вот смешные люди. Республика - это есть государство открой Википедию и посмотри.
Ещё один. Медицина бессильна... Ты хоть википукию почитай, чтоли, перед тем как комменты строчить такие.
В 1986 году произвели 30655 машин, в 2020 - 29 штук.😢
Ez egy barom 😂😂😂
KRAZ Ukraine
Its not russian tuck....Kraz ukrainan !