Chanel abag rosham nie iklan pun sy x skip tau, sbb kan bnyak ilmu kita ble ambik dan bljar.. Sy pun jak blajar psal motor, slama nie sy blajar kereta jak.. Slam dari sabah bang.. 😊
xcite pn kalau PJ beso ttp angin jd gena..Kalau kecik sgt pj jd gena ttp angin abis.. Buka smpai mana dia jerit... Ttp abis angin apa jd kalau pj kecik atau besar... Abg tnjuk contoh ejas angin y da dpt pj... Cita skit nk cari dr mula Pj yang sesuai sebelum dpt ejas angin
Lubang tu bukan untuk di tutup bang. Itu fungsi nya supaya minyak dalam mangkuk lancar proses pengewapan nya.jadi kalau di tutup.minyak dari tangki payah nak masuk dalam carb. Dia ni sama konsep macam tanki moto juga.cuba kalau penutup tanki tu xde lubang.apa boleh miyak turun ? Contoh lain.kita sedut air guna straw,lepas tu kita tutup lubang atas.maka air nya tak kan jatuh. Ok sekian.Sekadar berkongsi saja ..🥳
@bang rosham tq sesangat utk info pada minit 12.20 pasal hos bersambung tu... baru tau hos tu kalo disambung dia akan jadi safety feature... selama ni aku selalu buang je hos tu... biarkan 2 tube tu terbuka mcm tu je... betapa jahilnya aku dlm part tu... tq sangat2 bang rosham....
156mainjet dah kira besor dah tu..bang rosyam..rasa ok dah tu lepas up mj tu,tadi tu putih sgt yg moto v1 tu biasa running rpm 6000-9000 je tu klu abg pepah 10.000-11.000 haritu mau jem ..bernasib baik
@@bangrosham takpe abg test running dulu 3-4hari tgk cmne perubahan plug..untuk setting yang optimum sye suggest 150mj pastu nozzle rumah mainjet tu abg tukar 30holes, std 8holes jer respon kurang mantap..
1 cable cok..yg lgi 1 tu..cable tu klo kitew pulas.cable slide naik dengan cable lgi 1 tu pon ikot gerak..ha yg cable grak ikot slide tu yg sye x tau ap fungsi..utube lain x de buat lgi
Bang lubang tu bukan untuk udara masuk dan keluar jugak ke..? Klo abg tutup nanti minyak tak susah nk turun ke....? Klo minyak susah nk turun bila bawa laju minyak jadi tak cukup kan.? Klo minyak dari tangki tak cukup kite tukar minjet besar pon tak guna kan..? Sbab minyak dari tangki tak turun dgan sempurna..? Cuba abang jelas kan, sya cuma mau blajar sbab sya tak tahu....
Bos, aku punya moto pada rpm tengah ada jerking nk kena adjust ape ye? Lock throttle ok pulak. Dah try adjust mainjet pilotjet sama gak. Nak kata minyak dlam takung carburator habis, lock throttle takde jerking.
Sama la kita bang...sye pernah skali lupa on kunci waktu lps isi minyak moto kt Petronas...dh jdi mcm org sakai cuba start moto tk hidop²...skali tgk betoi² rupanya kunci tk on...buat malu jaa dpn org ramai 😂😂😂
Bang rosham saya suggests bang rosham pakai fuel filter utk elakkan carb masuk habuk ke ape kn saya cuba cadang kn sahaja harap bang rosham baca comment saya beri tq
bang rosham nk mintak tolong moto saya lc v4 spec 62 head 19/22 carb 28 clutch plate 6 spring rod fz bearing cranksharft kiri kanan c3 cdi brt tensioner manual tpi ada prob bunyi mcm blok calar mcm road goyang kuat plak tu apa masalah dia ya mintk tolong sngat ii nk gi kedai tpi pkp dan takut kena tipu.....
Bro breather hose dua tir yg bro sambung tu tu tak sepatutnya bersambung.kne bia dia terbuka.tarik panjang sikit supaya boleh sorok ke tepi ke kebawah ke.jnji air xmasuk.semua carb ada mnatang ni.ada tujuan dia.ibarat tebuk tin susu la.kne ada dua luabang baru susu kuar.kalau satu xkuar.itu la contohnya.mcm carb ni mungkin xberapa rs beza dia.tp fungsi powerjet tu akan terganggu la. Sbb powerjet ni dia berungsi ngn vacuum.dh klu gi tutup breather hole tu...jd berat la dia nk tarik minyak tu. Sekian....wassalam
salam bro saya pom ttup macam abang rosham ni adakah sebab benda ni rpm tgh jadi sebu makan masa untuk high rem dan hujung2 bila lama dia jadi macam lekat2 bila pulas trotle lama2
ikut saiz dia. mcm spec moto aq. set main jet 115 mula2 bawak pusing2 santai balik bukak tgk plug putih aq up 122. buat bnde sama rse bobok aq pakai lak 118 baru ngam. tgk spec moto gak. mcm aq spec 65mm jek 4mm head 22 25. bagi orang main jet kalo spec mcmtu kecik. mcm moto aq ngam2 sbb bab bagian api mcm coil plug stndrt dgn cdi oren yamaha thai. penah gak pakai cdi yg lain. plug jdi putih dgn main jet 118
snng tgk spec moto masing2. kadang spec enjin carb saiz sama tapi mainjet tak sama sbb bagian api tak sama. mcm aq la. mcm mmbe aq spec macm aq gak beza coil plug uma dgn cdi mb. main jet dia 135
@Khai 46 dua2 cara aku bleh buat tapi aku prefer buat cmni je.. sbb mtor aku bising.. jiran xselesa nnti.. dan mcm aku cakap, result dia sama.. tak semestinya cara tu betul, cara ni salah.. sbb tu penting untuk faham fungsi komponen carburetor
Sama la bang,sye ex5 hb wave 65/6 carb34 mainjet dh 145.tapi plug putih cm gitu.ingtkn dh lebih minyk..rupanye x cukup. cek plug,terkejut..so cek plug tu penting guys..jngn agak2 je...
Salam kenal Bg. Rosham sy dari Indonesia, kenapa sebab setting karbu sering pakai motor LC gk pakai busa filter udara (umumnya open filter)..saran : sesekali setting karbu Uma (PE/PWK) pakai motor trail 4 tak macam KLX dong bang..
Sorry bang lari tajuk sikit... Klau nk convert clutch tgn... Mangkuk clutch nk pkai brand apa ye? Sbb nk pkai bearing kat mangkuk clutch... Klu standard pye xboleh masuk bearing... Mohon bantuan tq
Salam bang nak tanyaa Lc 135 blok 65mm, Head 22 25, Cam Tobaki 65-68mm, Carburetor OKO PWK 30, Pilot Jet 36, Main Jet 130, Jarum atas sekali. Set angin sampai lebih 2 pusingan x meraung, try kecik kan pilot jet 30 pula, lebih 2 pusingan x meraung, try kecikkan lagi 25 pun masih x meraung lebih 2 pusingan, last2 try kecikkan sampai 20 pun, pusingan lebih 2 pun masih x meraung dan tak dapat high rpm 😔😔, biasa masalah apa ya bang....
Klau moto yg x msuk minyak.. Nk start memang susah skit.. Wlapon dh on kunci.. Tutup mulut carb tu ngn tapak tangan.. Pstu start.. Klau rse ade minyk kna kt tapak tangan.. Tu mknenya minyak dh msuk kt carb.. Xperlu la nk start 100 kali.. 😅
Moto carb besaq kalo set minyak lebih mmg plug putih sbb x pki kotak angin mmg akn lean jgk kalo set mcm mna pon,minyak lebih angin pon terikut lebih tu yg lecey takpon moto jrg bwak laju/long distance.Cba try kecikkan pilot sbb moto paling lama running time low rpm atau idle,jdi dia ikut colour overall,nak tau cepat senang ja bwak smpi gear 3 full trottle lpaih tu mati enjin pastu check plug
Assalam bang , kalau carb mikuni mcm mne nak tahu skru angin dgn timing . Kiri ke kanan ? . Tapi ade satu skru tu sye tutup arah jam dia mati so kiranya tu skru angin ke bang .
Salam bang rosham...nak tanya kalau kita bawa motor lepas throttle minyak ada macam bunyi letup2 kecil kt ekzos...adakah ia normal? coolant dan minyak hitam memang akan akan kurang sikit kah kebiasaannya? spec 65 carb 34 slide petak
Aik bang rosham.. dkt minute 12:00 tu yg hose bersambung kiri kanan sebelah throttle body tu bukan dia punya vent ke? Sepatut dia tk bersambung pn kiri kanan tu. Sbb time aku beli carb red leo dia bagi 3 hose pink tu. 1 mmg dekat drain bawah. Jadi 2 lgi utk yg kiri dan kanan pnya vent. 🤔
@@bangrosham haha sekarang dh pro. Cuba la ada bengkel2 pro dekat sarawak ni bang. Aku nak hantar pomen porting x berani sebab diaorg cakap buat besar . Aku spec 57 jer
@@bangrosham boekkk bang.. tengah cari2 pomen mahir di Kuching, sarawak. Bukan cakap dorg semua tak mahir cuma nak kualiti kerja yg kemas tu payah sikit nak cari. Sebab head ni sekali dh korek takdok uturn dah.😅
knp check plug kat rumah eh. nak check plug kena perembat rpm paling tinggi kita nak bawak. tarik cluth tutup kunci. terus check plug. ini dah bawak balik rumah. mcm nak check plug untuk pilot jet pulak. 😅
Set tepet xcun..valve clearance xckup besar bile enjin panas valve jd kembang jd tertolak bkak awal sgt masa overlap..porting xcun intake xckup kasar pun jd punca buat minyak mengalir bertakung atas valve..bile time overlap intake valve start terbuka minyak bertakung td terus melimpah jumpe terus gas exhaust yg pnas yg mnyebabkn terbakar dn hasilkn letupan..klau ikot teori dpggil pre-ignition selain masalah spark plug yg xckup tahan panas..kena pastikan saiz porting yg betul dgn laluan intake kasar dn laluan exhaust betul2 licin berkilat..InsyaAllah setel masalah ni..
Mff bang, klaw Legenda 110 seting gimna, sebap, sudah saya seting carborator, larinya semput2 bang. Mohon tlong di jelaskan sebap mau pakai kerja bang🙏🙏🙏🙏
moto aku carb nsr. set angin 1. tpi bila brhnti ja kdang dia mati. kdang tak mati. bawak mcm ok. ada cadangan x ? nak angin 1 lebih kaa atau naikan timing? pulas throttle awal2 rasa berat lps tu rasa ringan.
Bos sy dh servis carb rxz kt 125 tp bobok melampau la.. pomen lama dh setting elok dh minjet pilot sblm ni..
kelakar la abg ni😂
Ni cara set angin paling senng pernah akh tengok😂 camtu je rupanya ye
4 stroke senang bang nk setting 2 stroke yg pyah nya silap setting injin jem nk plk motor yamaha kalau jem mkn connecting rod
ok bang...ambik part yg mengerang tu ....hehehhe
Kiranya.. kalau timing idle set pilot jet..kalu gerak sampai full throttle smpai abis mainjet la eh
Chanel abag rosham nie iklan pun sy x skip tau, sbb kan bnyak ilmu kita ble ambik dan bljar.. Sy pun jak blajar psal motor, slama nie sy blajar kereta jak.. Slam dari sabah bang.. 😊
Sy guna lagenda 110 :
blok 55
high cam uma
nk tanya caburator apa yg sesuai untuk sedap bawak dan minyak x terlalu kuat makan.
Bang mcm mna nk setting mainjet dn pilotjet carb hhm32mm slide petak powerjet untk moto LC135v2 spec63? Tk dpt lgi baca saiz bape nk kne pkai agak² saiz bape ye bang mainjet pilotjet nk kne pkai?😭😭😭mohon notis bang👍
xcite pn kalau PJ beso ttp angin jd gena..Kalau kecik sgt pj jd gena ttp angin abis..
Buka smpai mana dia jerit...
Ttp abis angin apa jd kalau pj kecik atau besar...
Abg tnjuk contoh ejas angin y da dpt pj...
Cita skit nk cari dr mula Pj yang sesuai sebelum dpt ejas angin
Kongsi dah okay,tapi pakai ekzos letup... mengganggu jiran..jadi dosa
Bang nk betaya..motor krisstar minyak masuk lebih ape punca..motor masih standard..plut slalu mati
Kalu plug baru memg lambat naik kaler ke ? Ejas v pendapat skali
Myvi tu mesti setting padu punya...
Lubang tu bukan untuk di tutup bang. Itu fungsi nya supaya minyak dalam mangkuk lancar proses pengewapan nya.jadi kalau di tutup.minyak dari tangki payah nak masuk dalam carb. Dia ni sama konsep macam tanki moto juga.cuba kalau penutup tanki tu xde lubang.apa boleh miyak turun ? Contoh lain.kita sedut air guna straw,lepas tu kita tutup lubang atas.maka air nya tak kan jatuh. Ok sekian.Sekadar berkongsi saja ..🥳
Faham
@bang rosham tq sesangat utk info pada minit 12.20 pasal hos bersambung tu... baru tau hos tu kalo disambung dia akan jadi safety feature... selama ni aku selalu buang je hos tu... biarkan 2 tube tu terbuka mcm tu je... betapa jahilnya aku dlm part tu... tq sangat2 bang rosham....
Boleh je cabut pun cuma kalau cabut minyak banjir kat atas jalqn la bila motoe senget, kalau sambung dia masih boleh masuk dalam karb balik
Boleh je cuma minyak akan banjir atas jalan la
156mainjet dah kira besor dah tu..bang rosyam..rasa ok dah tu lepas up mj tu,tadi tu putih sgt yg moto v1 tu biasa running rpm 6000-9000 je tu klu abg pepah 10.000-11.000 haritu mau jem ..bernasib baik
aku dh test tadi.. dan aku rse kena cari 150 atau 145 untuk sedap bwk..
Maim jet 156 ade rase nokin x
@@bangrosham takpe abg test running dulu 3-4hari tgk cmne perubahan plug..untuk setting yang optimum sye suggest 150mj pastu nozzle rumah mainjet tu abg tukar 30holes, std 8holes jer respon kurang mantap..
@@zaidrider4991 tukar nozel tu jarum kna tukar x?sbb tgk ada yg tuka dua2 bnda tu skli..
tumpang tanya. lc spec 63 cam spring valve cms head standard x usik pape. carb rxz mili. nak start set mj/pj dari size berapa ye?
Ni baru betul bang buat vid panjang👍👍👍👍
mainjet dan pilot untuk spec 62 berapa yee?? carb nsr28mm
Yang tak tahan tu dok start start "keras betul compression," sekali kunci tak on da 😂 btw nice content utk viewers nubis kubis 👍🏻
bang..bt review psl carb lc v1..ade 3 cable kt carb. cable cok,cable silde, ngan cable ap tah lgi tau.ap fungsi dia ?
aku pun xingat ape fungsi satu lgi tu.. tapi kalau mnde tu jem atau lekat, mtor xsdap bwk
1 cable cok..yg lgi 1 tu..cable tu klo kitew pulas.cable slide naik dengan cable lgi 1 tu pon ikot gerak..ha yg cable grak ikot slide tu yg sye x tau ap fungsi..utube lain x de buat lgi
contoh lepas servis cabr std lc..kena setting jugak eaa,lepas servis?
Kalau minyak kurang... Bila full trittle.. Moto jadi semput2 sikit kw. Mcm sangkut2
piston pun boleh bocor
Besarkan minjetlah???
Bang lubang tu bukan untuk udara masuk dan keluar jugak ke..? Klo abg tutup nanti minyak tak susah nk turun ke....? Klo minyak susah nk turun bila bawa laju minyak jadi tak cukup kan.? Klo minyak dari tangki tak cukup kite tukar minjet besar pon tak guna kan..? Sbab minyak dari tangki tak turun dgan sempurna..? Cuba abang jelas kan, sya cuma mau blajar sbab sya tak tahu....
assalamualaikum abg nak tanya guide line saiz mj dan pj utk lc spec 65 std modi , head 19 22, camshaft custom ? haritu setting mj155 pj32 bila ¾ trottle moto jadi sentap sentap , pastu setting balik pakai mj140 pj38 bila bawak rpm 6 keatas lepas trottle ekzos jadi meletup letup pulak ..
carburetor powerjet 30mm
Bos, aku punya moto pada rpm tengah ada jerking nk kena adjust ape ye? Lock throttle ok pulak. Dah try adjust mainjet pilotjet sama gak. Nak kata minyak dlam takung carburator habis, lock throttle takde jerking.
Pilot
Bang... Ap punca time enjin panas , moto jadi susah nk hidup n idle dia tk lekat?
Saya spec 60 19/22 bila time laju bila nak drop gear timing tinggi lah kenapa ya? Kena setting angin ke? Carb tobaki 28mm
Bro,nk tnye...carburator lc135 klau kena hujan memang kene servis blik ke??
Dah tiba masa bli kamera yg lekat kt dahi bossku..
Sama la kita bang...sye pernah skali lupa on kunci waktu lps isi minyak moto kt Petronas...dh jdi mcm org sakai cuba start moto tk hidop²...skali tgk betoi² rupanya kunci tk on...buat malu jaa dpn org ramai 😂😂😂
Slalunya guna starter mudah kesan motor tu kunci x on.. kalo pkai kick mmg x prasan.
mulut xdew insuran main ckp jee
Terbaik diatas perkongsian maklumat
Bantuan ckit bang.sje nk test kt moto sdri cri ilmu.spec 62 head 20/23 carb swipoh 32.mj/pj ngam ape size.? TQ
Bang rosham saya suggests bang rosham pakai fuel filter utk elakkan carb masuk habuk ke ape kn saya cuba cadang kn sahaja harap bang rosham baca comment saya beri tq
dh baca
bang rosham nk mintak tolong moto saya lc v4 spec 62 head 19/22 carb 28 clutch plate 6 spring rod fz bearing cranksharft kiri kanan c3 cdi brt tensioner manual tpi ada prob bunyi mcm blok calar mcm road goyang kuat plak tu apa masalah dia ya mintk tolong sngat ii nk gi kedai tpi pkp dan takut kena tipu.....
Mse tukar Rod.. Ade buat balancing x..
Rantai kecik bunyi kot
Boleh ke pkau rod fz .hmmmm
@@mohdilham4021 bole..
@@shanas576 xpasti sbb main bayar n amek je moto yg bru lps overhaul alang ii tukr rod lain sbb nk jackrod x ckup bajet.....
Bang tumpang tanye,motor saye kalau start mesti ade keluar asap kt plug tu...punce sebab ape ye?
Ada bunyi meletup2 ker bila start kat plug tu?
@@khairulhazwanbinmohamadrid827 yer meletup dan terkeluar dari tempatnya,dh fit tight dh,dan spark plug bau petrol
Bro breather hose dua tir yg bro sambung tu tu tak sepatutnya bersambung.kne bia dia terbuka.tarik panjang sikit supaya boleh sorok ke tepi ke kebawah ke.jnji air xmasuk.semua carb ada mnatang ni.ada tujuan dia.ibarat tebuk tin susu la.kne ada dua luabang baru susu kuar.kalau satu xkuar.itu la contohnya.mcm carb ni mungkin xberapa rs beza dia.tp fungsi powerjet tu akan terganggu la. Sbb powerjet ni dia berungsi ngn vacuum.dh klu gi tutup breather hole tu...jd berat la dia nk tarik minyak tu. Sekian....wassalam
salam bro saya pom ttup macam abang rosham ni adakah sebab benda ni rpm tgh jadi sebu makan masa untuk high rem dan hujung2 bila lama dia jadi macam lekat2 bila pulas trotle lama2
Ni baru betul comeback panajng benor videonya
hose bersambung tu bkan ke untuk carb breather bang rosham?
Haah sepatutnya tu carb breather kalau tutup lubang tu nnti motot jdi senak
Bang nak tnya pakai throottle ap yg okey dengan LC V2 sbb Sya pakai tali throottle Kriss dia MCM jem laa so ap throottle yg ngam?????
Kabel lagendaa...
Mmng sesuai
@@ziziecover349 lagenda 110 atau z?
@@zafran5107 110 bro
Nk tnya motor aq time start mcm ada bnyi percikan and exzos kluar asap hitam...sry newbie mohon tnjk ajar
Cunn. Video setting carb ni la aku cari.. vido bang rosham dulu setting karb kt jejantas. Hahaha
bro mcm mana nak tau yang main jet tu besar atau kecik selain tgk plug?
ikut saiz dia. mcm spec moto aq. set main jet 115 mula2 bawak pusing2 santai balik bukak tgk plug putih aq up 122. buat bnde sama rse bobok aq pakai lak 118 baru ngam. tgk spec moto gak. mcm aq spec 65mm jek 4mm head 22 25. bagi orang main jet kalo spec mcmtu kecik. mcm moto aq ngam2 sbb bab bagian api mcm coil plug stndrt dgn cdi oren yamaha thai. penah gak pakai cdi yg lain. plug jdi putih dgn main jet 118
snng tgk spec moto masing2. kadang spec enjin carb saiz sama tapi mainjet tak sama sbb bagian api tak sama. mcm aq la. mcm mmbe aq spec macm aq gak beza coil plug uma dgn cdi mb. main jet dia 135
Bang nk setting angin bkan ke kene lock trottle dlm 2/4 bru ttup angin pastu bukak smpai dia bunyi mengerang
1/4 je.. lbih kurang sama je.. result dia
tu la. aku pun kurang faham cara dia ni set angin.
@@khai4646 blh tgok youtube shah kaizen dia ade tunjuk ajar lbih fhm
@Khai 46 dua2 cara aku bleh buat tapi aku prefer buat cmni je.. sbb mtor aku bising.. jiran xselesa nnti.. dan mcm aku cakap, result dia sama.. tak semestinya cara tu betul, cara ni salah.. sbb tu penting untuk faham fungsi komponen carburetor
sama ja cara tuuu.. kau kena cuba dlu bru tau sama ka x... laen org laen settingnya... cuba dlu baru tahu
jgn lupa on kunci ye bang.. start2 moto x hidup mngelabah kawan kng... heehe
Bang kalau nak set minyak lebih, kena tutup angin sikit atau bukak angin sikit???
Buka
Salam bos..spec 53 carb ts125 mj 80 pj 27.5 ..Meter 80 90 samgkut ii 😭 tau mj pj brpa sesuai?
MJ 85 PJ 22.5
Assalamualaikum bang saya ada setting carb ts125 timing naik mcm biasa tapi angin pulas buka besar pon still tak naik rpm
Turun pilot
Sama la bang,sye ex5 hb wave 65/6 carb34 mainjet dh 145.tapi plug putih cm gitu.ingtkn dh lebih minyk..rupanye x cukup. cek plug,terkejut..so cek plug tu penting guys..jngn agak2 je...
Salam.. nak tanya.. setting carb oko... dh tukar pelbgai saiz pj. adjust angin tapi tak kuat mengerang... jd bile idle angin tk cukup n motor cpt mati
Hari bukan 10 minit ni dah 20minit coy. 😂😂🤣
Salam kenal Bg. Rosham sy dari Indonesia, kenapa sebab setting karbu sering pakai motor LC gk pakai busa filter udara (umumnya open filter)..saran : sesekali setting karbu Uma (PE/PWK) pakai motor trail 4 tak macam KLX dong bang..
😮
Bg motor LC aku speck 135 cc,CDI brt,camshaf BRT,carb PE28,,,main jet brp yg ngam ye...terimaksih"
Tahun 2020 pun ade lg yg tanya soalan mcmni..
Sorry bang lari tajuk sikit... Klau nk convert clutch tgn... Mangkuk clutch nk pkai brand apa ye? Sbb nk pkai bearing kat mangkuk clutch... Klu standard pye xboleh masuk bearing... Mohon bantuan tq
enjin convert x bole pakai yy bearing punye,,es dngn x1 je bole pakai
Bang, tolong setting carb moto sym sport bonus. Asyik masuk air ja
Lain macamm laa enjin y80cdi/yamacup tuu yee....hahahaa #ygtahujetahu
17:40 Aku dok tgok je kunci tu tertutup 😂😂😂👍
🤣🤣🤣 sama wehhh
Sama wehhh
Same boh aku gelak JE HAHAHAHAHAH
aku pun sama hahahahaha
X bukak suis la pulak.. Haha
Start punya start rupanya 2 lupe bukak kunci hahaha.
Nasib baik x naik atas bumbung
@@irfandanish8306 kaha kaha kah2 naye member nanti kene turun kan moto sorang2
salam bang rosham
base jetting utk uma 30
spec 63 pistom flat
ekzos espada std 28mm
cam g1
cdi brt dual bnd
cr11 lebih
head ori std porting
Sifu kena moto ex5 block 53 carb waze 125 hujung dia mati erk .m.j kecik l atau p.j kecik ??
Mj kecik
Bang, tumpang tnye.. klau plug tepi putih.. tandanye pilot jet kecil kn.. tgh dh perang dh
mgkin
Salam bang nak tanyaa
Lc 135 blok 65mm, Head 22 25, Cam Tobaki 65-68mm, Carburetor OKO PWK 30, Pilot Jet 36, Main Jet 130, Jarum atas sekali.
Set angin sampai lebih 2 pusingan x meraung, try kecik kan pilot jet 30 pula, lebih 2 pusingan x meraung, try kecikkan lagi 25 pun masih x meraung lebih 2 pusingan, last2 try kecikkan sampai 20 pun, pusingan lebih 2 pun masih x meraung dan tak dapat high rpm 😔😔, biasa masalah apa ya bang....
Tk kecik ke carb tu ? Aku pun pakai saiz 34
Tnya boss...knpe nk abis pulas troll muto jdi bobok skit..naik 80 ke ats start jdi cam tu..carb nsr bru pkai
Minyak lebih tu slalunye...ataupun valve dh x cantik ade kebocoran sedikit
Klau moto yg x msuk minyak.. Nk start memang susah skit.. Wlapon dh on kunci.. Tutup mulut carb tu ngn tapak tangan.. Pstu start.. Klau rse ade minyk kna kt tapak tangan.. Tu mknenya minyak dh msuk kt carb.. Xperlu la nk start 100 kali.. 😅
shanas shanas mcm mne tu? Saya pagi pagi susah nk start
@@azfarramli2175 idling mixture screw buka 360° ataupun satu pusingan penuh.
Bang moto kriss 110 saya time bwk je dia cam nk msti pastu pulas trothle terus mti start balik hidup pulas mati ape puncanya bang
Nak tnya kenapa eh bila lepas trotel clutch melekat mcm brek la.....
Ape punce klau timing lmbt turun? Carb nsr 28mm
Pilot jet tu
Selain pilot ape ea? Sbb kdg2 je timing lmbt turun bile lps trottle laju2 ok pulak bile lps slow2 jd lmbt turun
@@azminoor2467 kadang sebab pilot tapi kebiasaan nye pilot sumbat atau ter over besar
@@azminoor2467 x pilot ada bocor
Ok baik nnti cek balik tq info
Hahahah part yg nk start moto tpi kumci x on tu lawak
Moto carb besaq kalo set minyak lebih mmg plug putih sbb x pki kotak angin mmg akn lean jgk kalo set mcm mna pon,minyak lebih angin pon terikut lebih tu yg lecey takpon moto jrg bwak laju/long distance.Cba try kecikkan pilot sbb moto paling lama running time low rpm atau idle,jdi dia ikut colour overall,nak tau cepat senang ja bwak smpi gear 3 full trottle lpaih tu mati enjin pastu check plug
Betul bro saya pernah kena....sama gak pakai trompet masa tak pakai plug putih..bila pakai trompet setting lari bobok...check plug hitam minyak lebih
@@wewe-ud4pc betol bro,lagi bsaq carb lgi pyah nk stting cun,carb pon macm ekzos jgak kena betol2 ikut cc motor,kalo x puas ati jgak pegi je dyno bwat healthcheck dlm 100 rnggit baca graph tngok airflow dan bacaan mnyak stiap rpm.
Bang kalau nak set minyak lebih, kena tutup angin sikit atau bukak angin sikit???
Bos kalau timing dia tinggi bila Saya nk turunkan timing dia dh x turun DH sbb pilot besar ke kecik tu ?
@@SWEETDREAM00 kcik sgt tu.. Bsrkn..
Assalam... hose yang bersambung tu tak boleh sambung mcm tu... sebab itu lubang untuk karbukator bernafas...
pulak..
Hose tuk Carb bernafas?.. Wha.. What?
alhamdulillah masih hidup
Ya btul.. Carb jdi mcm x ckup udara.. Aq dh penah tutup kat moto espai.. Nk pulas rse mcm carb tutup choke.. Mcm xde udara msuk
Macam mana boleh dapat teori tu?....sedangkan angin masuk ikut depan carb
Kalau spark plug warna atas perang bawah hitam sikit cam mana bng kurang minyak ke lebih minyak carb std v1 dah pakai cdi coil plug racing
Bang kalau timing kejap rendah kejap xde timing ap punca ye
Assalam bang , kalau carb mikuni mcm mne nak tahu skru angin dgn timing . Kiri ke kanan ? . Tapi ade satu skru tu sye tutup arah jam dia mati so kiranya tu skru angin ke bang .
Danish Syafiq ye itu la die
bang nk tnya laa...klaw kluar asap hitam kat exzoz tu sebab ape??
Salam bang, kalau plug hitam berjelaga kenapa. Nak adjust main @ pilot jet?
tu minyak lebih pilot kecik
saya punya hitam legam ha😢
Salam bang rosham...nak tanya kalau kita bawa motor lepas throttle minyak ada macam bunyi letup2 kecil kt ekzos...adakah ia normal? coolant dan minyak hitam memang akan akan kurang sikit kah kebiasaannya? spec 65 carb 34 slide petak
pilotjet besar contoh 38 turun 35 dulu
Bossku... Lc space 63mm.mainjet n pilot jet brp sesuai pkai?
kalau carb wave 125 boleh set sama macam dalam video ke
Hafziq Rosli sme jee janji bkn carb std
Boleh asal bukan fi
Good info
Aik bang rosham.. dkt minute 12:00 tu yg hose bersambung kiri kanan sebelah throttle body tu bukan dia punya vent ke? Sepatut dia tk bersambung pn kiri kanan tu. Sbb time aku beli carb red leo dia bagi 3 hose pink tu. 1 mmg dekat drain bawah. Jadi 2 lgi utk yg kiri dan kanan pnya vent. 🤔
Maksudnya dia dipasang mcm drain punya. Ke atmosphere jer tak connect mana2. Mohon dijelas 😅
tu la.. mse tu aku noob lgi xtau fungsi sebenar dia..😅
@@bangrosham haha sekarang dh pro. Cuba la ada bengkel2 pro dekat sarawak ni bang. Aku nak hantar pomen porting x berani sebab diaorg cakap buat besar . Aku spec 57 jer
@@ggexp6128 hahahahaha.. mcm lama lgi je untuk aku buat pakej tuor ke sabah serawak
@@bangrosham boekkk bang.. tengah cari2 pomen mahir di Kuching, sarawak. Bukan cakap dorg semua tak mahir cuma nak kualiti kerja yg kemas tu payah sikit nak cari. Sebab head ni sekali dh korek takdok uturn dah.😅
Bang nk tanya kalau kita pulas minyak.. minyak dia lambat naik.. dia angin dulu yg naik so kena kecilkan angin ke macam mana?
knp check plug kat rumah eh.
nak check plug kena perembat rpm paling tinggi kita nak bawak. tarik cluth tutup kunci. terus check plug. ini dah bawak balik rumah. mcm nak check plug untuk pilot jet pulak. 😅
byk org terlebih otai ni.. xpe.. kita share cara masing2 ye.. tak semestinya cara kita betul, cara org lain salah ye dak
laen pomen laen caranya....
Abg rosham knp Bila Kita rem² Kan pastu satgi smpai satu Masa satgi Kita rem carburator bunyi pop bunyi meletup Kat carb
Set tepet xcun..valve clearance xckup besar bile enjin panas valve jd kembang jd tertolak bkak awal sgt masa overlap..porting xcun intake xckup kasar pun jd punca buat minyak mengalir bertakung atas valve..bile time overlap intake valve start terbuka minyak bertakung td terus melimpah jumpe terus gas exhaust yg pnas yg mnyebabkn terbakar dn hasilkn letupan..klau ikot teori dpggil pre-ignition selain masalah spark plug yg xckup tahan panas..kena pastikan saiz porting yg betul dgn laluan intake kasar dn laluan exhaust betul2 licin berkilat..InsyaAllah setel masalah ni..
Mff bang, klaw Legenda 110 seting gimna, sebap, sudah saya seting carborator, larinya semput2 bang. Mohon tlong di jelaskan sebap mau pakai kerja bang🙏🙏🙏🙏
Jom kita start tanpa meng"on"kan kunci.aduhai bang masuk kunci tpi x pulas🤣🤣🤣
sbb aku beralih ke carb tzm sbb bunyi slide tu la. 🤣. menyampah dgr.
Slide petak mmg bising bg tpi pergi dia pun syok..hehee
Kalau angin bukak tutup same je timing nape boss.. Kaburator rosak ke angin kecik
Cuba setting carb nsr...ramai ckp susah setting
Kalau lenjan tu mmg overhaullh jawapannya
Bang klau moto stadart tpi nk tukr caberetor blh lju kee
bang.kalau carb std boleh tukar main ngn pilot x? nak cari brand apa ?
ckp je kt kedai nk mj pj carb sekian sekian.. std biasanya pakai keihin logo bintang
Bang tlg buat video cara set angin dgn minyak lc std plsssss
Lebih kurang
Waalaikumussalam bang rosham
Bang kite nak ambik part timing naik atau timing mengerang bila nak set angin tu? Penjelasan kurang jelas
plug putih sebab kurang dosa bang motornya
Paling asian ni hahaha
Perghhh win gila ayat kau ni👍
hahaha mantol
tngok owner jgk
Carb and plug kete tu pulak nak tau gak kat mane keberadaannya bang???mohon pencerahan 😅😅
nais cara set kaedah baru d beljar mntap
moto aku carb nsr. set angin 1. tpi bila brhnti ja kdang dia mati. kdang tak mati. bawak mcm ok. ada cadangan x ? nak angin 1 lebih kaa atau naikan timing? pulas throttle awal2 rasa berat lps tu rasa ringan.
Caberetor apa sedap pkai kt wave