Як їде французький "Урус"? / Тест-драйв Peugeot 408
Вставка
- Опубліковано 2 жов 2023
- В особистому рейтингу найгарніших Peugeot Сергія Волощенка, до якого входили RCZ, 407 Coupe та 508 з’явився новий лідер. Фастбек з індексом 408. І за ним вишикувалися справжні черги у дилерів. З моменту початку прийому замовлень вже було продано майже сотню таких машин. У нього безумовно один з найефектніших силуетів в класі, тому не дивно, що його навіть порівнюють з Urus’ом. Не менше вражає і його інтер’єр. Та важливо, що ця гонитва за дизайном не вплинула на практичність фастбека з дуже просторим заднім рядом. А от чи відповідає характер новачка з 1.6-літровим бензиновим турбомотором на 215 сил яскравій зовнішності, то дізнайєтеся з відео.
Підписуйтесь на канал Big Test: bit.ly/2m6qdS7
Все про автомобілі на сайті auto.24tv.ua
Дивись нові Peugeot 408 на auto.ria.com/uk/newauto/searc...[]=58&modelId[]=39506
Соцмережі:
/ sergiy.voloshchenko.39
/ voloshchenkotv
/ bigtest1.0
Підписуйтесь на канал Big Test: bit.ly/2m6qdS7
Більше на сайті 24tv.ua/big_test_tag7011/
Все про автомобілі на сайті auto.24tv.ua - Авто та транспорт
Авто окрім того що досить гарне, прямо виглядає як досить практичне. Великий місткий багажник, просторий салон, особливо здивувало що навіть вистачає місця до стелі а не тачка виключно для тих хто не вище 180см, пристойний кліренс. Як на сьогоднішній час то і досить адекватний цінник. Розчарувало трохи що підвіска ніби зажорстка і досить короткохідна, але якби не це то зовсім би вже був ідеал, а так не буває. Загалом цікавий автомобіль, як авто на кожен день, конкурентів з такою кількістю плюсів просто немає.
Дуже радий за компанію Пежо що нарешті вони перемогли той старий дизайн. Виглядає дуже класно!
Гарний спосіб заміру кліренсу, лайк за креативність!
Найкращий автомобіль за свою ціну, це просто топ!!! Конкурентів в нього немає.
Супер контент!
Супер авто!
👍👍👍
Дякую за тест.
Дякую за тест!
Брав авто на тест драйв. Абсолютно погоджуюсь, що авто має гарний вигляд та дуже технологічний салон. З зауважень - були скрипи пластику в салоні (можливо проблема конкретного екземпляру). Але найбільш критичним для мене була робота підвіски - у Львові на бруківці вона досить жорстка, а задню частину навіть і пробивало декілька раз. Авто безперечно варте уваги, але треба брати до уваги покриття по яких будете в переважній частині їздити.
Чекаємо на тест гібрида там незалежна багатоважільні, доречі один із власників хоче собі самостійно встановити таку підвіску.
@@user-cz5hu7ww6g власник зрозумів як він пролошився. Краще брати 508 , а не цю понторізку. Забрали двигун, так хоч підвіску лишили
Був на тест драйві в салоні в Києві.
Маршрут ділер проклав по гарному або більш-менш нормальному асфальту.
Тому підвіска на мене склала приємне враження. А от на бруківці і латаному асфальті як вона? Тиха, чи гримить?
спробуйте при 90-110 повиляти по навіть рівному асфальті))))@@dmytrogolovaschenko6815
Шкода що не повний привід, дякую Сергію за огляд, завжди цікаво!
Крутая тачка! Супер!
Peugeot супер...брав на тестування прекрасно
Дякую.
Виглядає круто
Файна машина!
Пак ото є лев,)) лев то є сила братку💪
Ґречно дякую Вам пане Сергію 3а цікавий тест! 💙💛💙💛💙💛🇺🇦🇺🇦🇺🇦🔰🔰🔰🔥💣🧨💥☄️⚡️💫
На тест драйві сказали, що в режимі спорт в динаміках є звук мотору, щоби враження були кращє;)
Огляд гарний, лайк, але коли вже на 4К перейдете? сильно кидається у вічі погана якість відео при 1080 на телевізорі
А чи є 2.0 версії? Не готовий думати про авто з обсягом 1.6 але дуже сподобалася автівка)
Була ще неймовірна проксіма). Це стосовно дизайну
Доброго ранку 😄
З мінусів балка, відсутність хоча б докатки (із Focal) та відсутніть рейлінгів на даху. З плюсів крутий салон, зовнішність та подвійне бокове скло, ну і двигун непоганий.
@@Ivan_Bugil в нормальних авто саб на заводі кладуть прямо в запаску, але французи ще не додумались до цього )))
Балка там супер. Французи давно вже перемогли гравітацію та закони фізики
З мінусів - кончений мотор.
@@benkobo5315а чим він кончений ?
Шалене авто, хочу на повному приводі!!!
Дизайн звичайно космос
Доречі цей двигун 1.6 був найпроблемніший в свій час, а тут ще турбіну додали😊
Ну от до чого цей смайл? Ви ж вже якщо вирішили сказати, то розберіться від "а", до "я", а не просто сказали бо десь, щось почули. Проблемний був, бо регламент заміни оливи був 15-20к км, і через це більшість бід цього мотора, зараз регламент заміни оливи зменшили до 7-10к, ну так рекомендує виробник, і сам по собі мотор з старого має тільки блок, який доречі непоганий, і зараз остання генерація досить надійна
З турбіною, як не дивно, він куди як довше працює.
@@ZhekoSGeaRпроблеми з охолодженням нікуди не ділися. Так, мотор став набагато краще, але від своїх перших версій, в цілому це тей саме ненадійне лайно ЕР6.
Сюди дизель треба, навіть новий 1.5hdi виявився дуже надійним.
@@benkobo5315 Стосовно надійності, почитайте результати німецьких тестів на витривалість цього мотора, після 100к ніяких натяків на знос. Стосовно проблем з охолодженням, так, вона є, але вона не така страшна як це можна подумати. Йому погано буде, якщо бездумно вжарювати на моторі, а так все гуд. За 1.5 дизель згоден, якщо є бажання максимум екномії на паливі, максимум надійності, але нема бажання дуже активно прискорюватися (хоча 1.5 їде гарно) то дизельок це прям самий топчік в цій ситуації)
@@benkobo5315 це все байки для лохів. Турбіна і алюмінієвий блок не може бути надійним вузлом. Вчасно не поміняв свічки і блок поплив, привіт задирам і згоранню масла
Ділер заявляє, що металевий захист це оригінальний Пежошний захист і ніякого колхозу.
Всі чомусь мовчать, що позаду незручно. Для мене це було несподіванно, так місця від колін до крісла багато але ж коліна біля вух :) Дуже низько розміщена подушка заднього крісла. Нагадує Паджеро.
А це було помітно на відео. Я чекав, що пан Сергій про це скаже, але він чомусь промовчав. І схоже спинки занього ряду не регулюються.
Молодец Сергій Волошченко
Народ! Де вподобайки? Ану всі разом! Хай квітне український UA-cam.
Народ воюет вообще то в отличие от вас у которых война закончилась...
@@Odiosus_hominibusуявіть собі що можна дивитись ютуб воюючи. Тож так, вподобайка для українського контенту 👍
@@Odiosus_hominibusНарод или народам воюют? Люди следуют не за Богом а за пропагандой насилия прикрытым якобы благом! Обманутые люди!( Но ответственность на каждом человеке которые идут против воли Божьей. Люди незнающие Бога занимаются братоубийством и тут можно только посочувствовать всем родным и близким пострадавших и убитых. Также можно посочувствовать тем которые погибли выполняя безбожные приказы и не заботясь иметь в сердце Бога делали страшный грех и теперь в аду. Но Господь сделал все чтоб каждый человек был спасён а человек сам выбирает принять этот дар или нет. Ведь через жертву Его на Голгофском кресте может каждый спастись веруя в Иисуса Христа и следуя за ним. Не все люди приняли Христа как своего личного Спасителя и не стали следовать словам Иисуса Христа и не оставили злых дел своих.
Ще й комент зробимо
Найгарніший ФАСТБЕК !!!
Хорошо устроился! Трое детей оказывается хорошо.
1 мрія Перемога України 🇺🇦✌️Пежо 408👍👍👍👍👍👍👍👍👍✌️👍2 моя стала мрія !машина шик
Французи постарались... Авто - це якийсь космічний корабель і з зовні і в середині. Якщо порівняти самий перший 408 з 2010 року і теперішній, то це небо і земля. Pegeout має дуже хорошого дизайнера, адже останнім часом в них получаються дуже гарні автомобілі! І логотип в них змінився на краще, на відміну від Citroen, хоча самі авто там теж цікаві.
Ухти !!!
Ухтишка !!!🎉
Сидів в цьому авто і не зрозумів, чому водію зі зростом 180см не видно приладову панель. Як би я не регулював рульову колонку та сидіння, верхня частина керма перекривала приборку.
Во всех новых автомобилях Peugeot руль нужно настраивать ниже приборной панели, смотреть поверх руля
🤜🤙🤙🤙😃
Дійсно дезайн супер. Я був приємно вражений Пежо 3008. Навіть спалахнув бажанням придбати. Але раптово (для мене раптово) з'ясувалося, що дизеля вже не буде, а повний привід буде лише у гібрида. Який коштуе 50+к$,? що на мій погляд занадто. Тому цей блискучий дизайн пройде повз мене.
В 2008 набагато легше і приємніше сідати( щось проєм замалий), та й вигляд всередині робить опціональна блакитна наппа, без неї вже не то
Тестував машинку. Сподобався салон. Мотор трішки розчаровав. Салон, комплектація на висоті.
Ну за таку чатку ціна від 33 000 долларві, це дуже не погано. це дешевше ніж шкода суперб, причому там базовий коштуе дорожче ніж цей Пежо у максималці
Колір і справді розкішний....
Виглядає кайфово. Технічно - одноразова пустишка. На вторичці буде важко продаватися (за адекватні гроші)
а ви споробуйте купити за адекватні на вашу думку гроші Peugeot десь від 2018 року, можна даже відос про це запілити, як дешево продають Peugeot :-)
@@ovp176 до таких авто дуже швидко пропадає інтерес, так як вона гарна, але не їде. (Мав в 2007 році хонду новеньку 5д. Люстру) продав через 9 місяців. Це дешевий сегмент (до 40к). Він без характеру. Більше я таких помилок не робив.
@@user-fs4wy3rr5u І що взяли? З характером?)
@@lemaua так. З того часу лише обʼємні преміальні двох-трьохрічки на повному приводі. Все, що до 3-х літрів - це міські іграшки. По автобанах на них нічого робити. Хіба тошніти в правому ряду з вантажівками. І не розказуйте, що 2 літра їде. До 120 якось там їде. Далі стоїть
@@user-fs4wy3rr5u Наприклад, що це за машини? У вас тільки трасова експлуатація?
Мені для міста і інколи траси вистачає 2х літрового дизеля з головою, універсал д-классу. Особисто для мене велики сараї з 3+ літрами вже некомфортні, важко паркувати в києві та ніде розігнатись особо. Кожному своє, але всі форм фактори мають право на життя.
Цікаво ви кліренс міряєте, заїхали на бугорок лише передніми колесами, хто ще так робить? Подивіться як Інфокар кленс заміряє.
Який бугорок? 3:49
Бугорок був між колес
@@Vitalij_R2 бугорок з піску.
@@Vitalij_R2 я маю на увазі, що треба було повністю проїхати через насип, а тоді замірять кліренс.
@@udgin1790спереду найнижча точка
Гарна машина, французи постаралися напрочуд
5:50 Вот тут французи напевно трохи заощаджели 🤔
Але ж в GT версії деякі речі за доплату?! Синій салон - це опція! 3D екран є навіть у Allure пакеті. Focal теж опція.
3D немає в алюрі
@@shprodt8841 є.
після задньої балки інтерес зник_)
Чому урус? Абсолютно нічим не нагадує урус. Це ж чистої води копія лексус rx. Якраз от ця задня частина яка всіх приваблює😉
Авто за дизайном непогане, але задня балка і споживання пального, не меньше 10літрів в місті, це так собі. Погано що в Україну не поставляють в гібридних комплектаціях.
А також прохання, йдьть в ногу з часом. Робіть огляди на електрички.
Десь, бачив що ціна на цей гібрид десь на 10000$ більша, а витрата пального не на стільки нижча, тобто відбиватись сумма буде за 7-10років
Непоганий дизайн але треба було двигун поставити 2.5 і все було-б добре
а є двигун 2.5 у стеллантіса, щоб ставити?)
@@lemaua Я не знаю. Якщо нема купити можна в чому питання ? На Range Rover двигуни BMW 4.4 ставлять
@@user-pp6ht3oo1v Не сталять вже на Пежо-Сітроен нічого потужніше 2х літрів. Гібриди для пасажирських авто в пріоритеті.
А за емблему повністю не згоден) попередня підходила для виробника мʼяких іграшок)
Здається що Пежо навмисно здешевили в 408 деякі частини і комплектацію авто ( задні карти дверей з твердим пластиком, відсутність клімату на задньому сидінні, автоблокування дверей від дітей і т.д) для того щоб краще продавався майбутній 508.
Не спеціально. 408 побудований на базі 308го, а це гольф-класс. Якщо це була б варіація від 508 з іншим кузовом - тоді б і матеріали лишини кращими.
@@lemaua тут справа не в гольф класі чи платформі на якій побудований автомобіль. Я маю на увазі базові речі які були присутні навіть в 307 пежо двадцять років тому , хоча 307 також гольф клас. Задні карти були зроблені з мʼякого пластику, і працювало відкривання та дотягувати скла з пульта. В 408 це відсутнє. А виглядає він краще ніж 508 і продається також краще хоча вартість авто десь +- однакова.
Звідси і висновок що навмисно це було зроблено щоб за рахунок чуть більшого комфорту продавався 508.
@@danyasmart Ви не зрозуміли. Якщо цього не було на 308 останньому, то і на 408 чого воно має бути?
@@danyasmart Доречі, я глянув мануал, дотягування скла при закритті машини - присутнє.
@@lemaua до чого тут 308? Я вам про яблука а ви мені про помідори. І доречі в мене в комплектації gt дотяжка скла не працює.
Мені нова емблема Пежо схожа на рандомний значок китайського автопрому. Взагалі не подобається.
Ліфтбек чи хетчбек Д класу...француз яку б машину не робив,хоч універсал всерівно получається хетчбек...швед яку б машину не робив все рівно виходить універсал...
поняв а є на цих авто мотори? бо всі знають що півторашка це таки пляшка води 2 літра це шок а 3 це двигун
Єбать ти жартівник 😮😮😮
Дизайн супер, не для агронома на село
🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦
Сергій, а давайте 408й на розіграш🎉
Гадаю зберемо багато для ЗСУ
Купуй і виставляй, я охоче прийму участь
@@Vitalij_R2 ви Сергій? Якби мав можливість так би і зробив
Слава Воїнам ЗСУ 🇺🇦💪🇺🇦Народе України донатимо та допомагаємо ЗСУ ✌️
як на мене то забагато зовнішності, особливо на рещітці, хоча на все свій покупець .
Немає дизелю = буде дуже багато проблем з цими конченими ЕР6. І не пишіть про покращення, там так і не вирішили проблеми з охолодженням
Чомусь на 508х та 3008 з таким двигуном проблем критичних вже нема. Чому вони мають бути тут?
@@lemauaтому що він так написав)
Не фанат французьких авто але салон - топчик! ))
Спробуйте будь-яке авто Пежо або Сітроен на платформі ЕМР2-просто закохаєтесь. Володію майже два роки Пікассо-2 в гарній комплектації-позитивні емоції не вщухають! Рено ж стоїть осторонь-це просто надійні (в останніх поколіннях, з 2016року ) та економні авто "на кожен день". Кожен обирає (хто частіше, хто рідше) собі перше авто під потреби, а наступні під статус та емоції...
Я так розумію, що це авто хлопця,який з другом першими купили два таких в Києві))
Якби за ці гроші вони привезли в Україну їх гібрид....
Якшо 408 зрівнювати з ds 4 то кого б вибрали?
ds4 значно менший, особливо позаду. *також, ds4 по гарантії багато на сервісі висять, трохи сирі вийшли.
Був на тест драйві. Не сподобалась. Субєктивно - шумить 1.6 добряче.
Їде він так само, як і решта «французьких урусів» , нормальне авто, не більше не менше
Склалось відчуття, що там тільки обгортка гарна, підвіска хороша але пробиває, кермо неінформативне, балка..розраховано на людей, яким просто потрібно пересуватись
Це тільки Ваше відчуття.
Робіть більше автомобілів які їздять в США і Канаді.Думаю зайде.
Урус на 1.6 🤣🤣🤣
Спочатку автівки робили інженери. Потім їх замінили маркетологи. Наразі в фаворі дизайнери. Ну, не знаю.... Час покаже 🤪
А відверто це другий тест та обидва тест якісь не повні, є враження недомовлення деталей. Немає витрат пального, сервісного інтервалу, те що свічки міняти треба на кожному ТО.
А ще скажить хто з тестировщиків розбив задній спойлер? В серпні на парковці салону підмітив це.
Свечи менять каждые 15 тыс км ?? Зачем ?
Зробили б електричку, була б бімба.
Буде електричка в 2024!
Урус? Те нє Бентайга)))
Гарне авто
Вживу навіть краще виглядає
Бачив в Києві кілька раз їх
Супер
Логотип как у "дачи"логан
Як на мене то воно схоже *на всі бабки аліекспресу*. Воно ще і жре більше 10 літрів)))
Тачка супер був на тестдрайві емоції довго невідпускали 🙂
@@user-wt5ur3vi9j був у мене пиж 407, фатіт
Ну то беріть дизель, хто не дає.
Порівняння з Урусом не розумно виглядає
Машинка гарна, але, як на мене, цей кузов не має сенсу, універсал буде в рази практичніше...
лол, замір кліренсу це щось…
Капот на палці-мішалці...скупердяї..... зажали кошти на амортики😅
а що то за нарост позаду авто? як курдюк у барана😅
Це ж не бмв кожен день масло міряти
Це той самий легендарний ЕР6 двигун?)) Двигун який немає жодного безпроблемного вузла...
Як і все Пежо.
@@user-bc9bi6rw6xПежовский дизель это один из лучших так что пиздешь только
@@olegio4303 хз, в мене бензинова була, ох воно і ломалось
@@user-bc9bi6rw6x У вас був пежо колись? Чи просто ляпнути?
Якась зал…упа, а не авто)
От би дизель мотор туда...
Ну так, лише 35 к $, типу дуже мало за седан/ліфтбек🤦♂️ Для більшості українців це космічні гроші, а не тільки космічний дизайн цього авто.
Хіба Пежо українська фірма?
@@Vitalij_R2 при чому тут українська чи ні? Автор сказав що це недорого. Якщо ви вважаєте що для більшості українців ціна ок то ми з вами в різних Українах живемо.
@@udgin1790 це не дорого в порівнянні з іншими авто. А скільки по вашому недорого в «українських» мірках? 200 000₴ ?
@@udgin1790з вашої точки зору можна казати про всі нові авто, що вони дорогі. Але автор уточнив, що в порівнянні з іншими авто вона коштує адекватних коштів.
Нічого особливого крім зовнішнього виду.
Убогое авто в красивом фантике. Шрифты в мультимедии - просто дно( Цвета кузова и салона специально подобраны, чтоб не тянуть на премиум. Ну а отсутствие газовых упоров на капоте это еще одно напоминание об эконом сегменте(
Часто в новой машине под капот лазишь?😅 Меня всегда веселят предъявы за эти упоры
Дизайн набридне за 1-2 роки.
Так як з кожним авто😂?
@@user-wt5ur3vi9j нічого подібного. Є багато авто, яким 7-10 років, і вони усе ще виглядають круто.
хрінь з лампочками
Q3 и Х2 можно взять на полном приводе, а тут нема, стало быть конкурентов нужно искать среди переднеприводных
Дизайн - ригачка. Якийсь недокитаєць вийшов.
Ви серйозно?)) як на мене - дизайн шикарний
так урус кроссовер,а это пузотерка фастбэк. вообще разные авто
Авто фігня. Крім зовнішності нічого цікавого. Де люк? Ззаду балка )) А що це за двигун? Де гібриди? За таку ціну? Камон. Вчились би вже у китайців)
Підписався через військову техніку. А така реклама корит уже 3аіібала, відписка!
Первым делом при покупке, отключил бы эту колхозятину с али . Рыгачка...((
Ладний самохуд!
Слава Україні!
Перемога України невідворотня!
Ціганщина? Вульгарщина. Цігани-роми. Будьте толерантним. Відсовляйтесь від "штампів"!
Пежо дуже симпатичний.
Так і до слова вульгарщина можна достібатись, бо: _Слово вульгарний походить від латинського vulgaris, яке і собі походить від vulgus, що означає «народ»._
Тож вживання слово вульгарщина це нібито протиставлення себе простому народові, само призначення на еліту🤷
Экономика на западном пыдсоси. Якый там пэжо
это он на суржике говорит? как будто в русском языке заменяют некоторые слова. И буквы в словах.
1.6 droch
Як без запаски ?
А як часто ви пошкоджували колесо без можливості накачати?
Чтоб болгарки не было надо снимать там же где и инфокар. На левобережке под стекляным домом возле яхт клуба
На тест драйві сказали, що в режимі спорт в динаміках є звук мотору, щоби враження були кращє;)На тест драйві сказали, що в режимі спорт в динаміках є звук мотору, щоби враження були кращє;)На тест драйві сказали, що в режимі спорт в динаміках є звук мотору, щоби враження були кращє;)На тест драйві сказали, що в режимі спорт в динаміках є звук мотору, щоби враження були кращє;)